Um roteiro de bicicleta pela provence – o melhor

cicloturismo
Roça
chique
Um roteiro de bicicleta
pela Provence – o melhor
lugar da França para
pedalar, comer e viajar
{ Por Fabio Affonso Ferreira
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CICLOTURISMO
C
Campos de lavanda e girassóis. Vilas perdidas
no tempo, mas com restaurantes de primeira.
Vinhedos e oliveiras. Essa é a paisagem. E, para
vê-la, estradas perfeitas para rodar de bicicleta.
Estamos falando da “roça francesa”, localizada
entre as areias da Riviera e os Alpes. Sim, a famosa Provence, um lugar com sol e céu azul durante
a maior parte do ano.
Para percorrer o que a região tem de melhor,
pelos locais menos povoados, escolhemos um
roteiro que cruza três parques naturais regionais:
Gorges du Verdon, Luberon e Vaucluse. A partida
foi de Moustiers Sainte Marie, no Parque Natural
Gorges du Verdon, uma vila encravada nas rochas
do cânion do Rio Verdon. Ali, uma fonte de água
natural corre pelas ruas, formando uma cascata
bem no centro. O lugar é conhecido pelos trabalhos em porcelana tipo faience e pela proximidade
com um incrível cânion, com mais de 700 metros
de profundidade, cortado por uma estreita via. É
na vila que ficam, também, o restaurante e o hotel
do renomado chef Alain Ducasse.
No primeiro dia, a programação de pedal consistiu em um giro desafiador: cerca de 90 quilômetros com 2.000 metros de ascensão – que valeu
cada pingo de suor. A estrada percorre, pelo alto,
as encostas do Rio Verdon. Em diversos pontos, só
passa um carro por vez pelas curvas e túneis encravados nas rochas. Por isso, todos vão realmente
devagar. O único perigo é se distrair com a beleza
da estrada e perder a concentração. Na volta, ainda
dá para fazer um mergulho no lago que se forma
antes de o rio estreitar, com águas tão verdes e
brilhantes que parecem melhoradas no Photoshop.
seSSão
Mane en Provence é a terra dos cosméticos
L’Occitane. Minúscula, a cidade vive do turismo,
da produção de cosméticos e do óleo de oliva.
Passamos a noite no hotel da própria L’Occitane,
aproveitando o spa e guardando energias para os
próximos dias.
Saindo de Mane, entra-se na ciclorrota do
Luberon, uma via de bike de 236 quilômetros toda
sinalizada que atravessa o Parque do Luberon por
estradinhas agrícolas. Ali, os raros veículos com
que se cruza são pequenos tratores de sitiantes
locais. A região é produtora de cerejas, pêssegos,
ameixas e amêndoas. Nosso destino final era Bonnieux, mas paramos em Caseneuve para almoçar
em um dos melhores restaurantes da região, por
surpresa, comandado pelo simpático paulista
Fabricio Delgaudio.
O desvio para Caseneuve vale não somente
pelas delícias do chef, mas também pela linda
estrada que passa pelo meio de parreiras, a A.O.C.
Ventoux. Foram 80 quilômetros, dos quais 20
totalmente planos, em uma ciclovia arborizada
e tranquila até chegar a Bonnieux, uma pequena
vila perche (como são chamadas as vilas medievais
penduradas nos penhascos). Com menos de 2 mil
habitantes, ela tem uma vista perfeita para o vale
do Rio Calavon. Após inúmeras batalhas, a vila
mudou-se do pé do morro para o topo para melhor
se proteger. Lá de cima, avistam-se Lacoste, uma
vasta planície, e o Mont Ventoux, conhecido como
O único problema por aqui
é se distrair com a beleza
da estrada e perder a
concentração em cima da bike
Campos de lavanda,
vinhedos e vilas
medievais: é isso
que os olhos
encontram
PASSAGEM PARA AS CABRAS
No dia seguinte, deixamos Moustiers em direção a
Mane en Provence, passando por uma das maiores
regiões produtoras de lavanda da Europa, o Plateau
de Valensole. O contraste do céu azul com o lilás da
lavanda é de doer a vista. Foram cerca de 20 quilômetros planos nesse cenário de cartão-postal até
cruzar o Rio Durance e pegar uma pequena serra,
na qual a única vez que fomos obrigados a parar foi
para dar passagem a um rebanho de cabras.
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CICLOTURISMO
um caminho
bonito nunca
é longo
‘o gigante da Provence’ e temido pelos ciclistas
pela dificílima escalada de 21 quilômetros. Essa
subida geralmente é piorada pelo Mistral, vento
que chega a mais de 100 km/h.
Resolvemos pernoitar em Bonnieux e fazer um
terceiro dia de pedal mais tranquilo: um loop pela
planície do Rio Durance. No dia seguinte, em direção
ao Mont Ventoux, a rota que pegamos percorria as
mais belas vilas perches do Luberon, começando por
Lacoste (ali o Marquês de Sade refugiou-se no castelo de seu avô, após ser diversas vezes preso devido
às suas ideias e comportamento libertino). Hoje,
restaurado, o castelo pertence ao renomado estilista
Pierre Cardin. Em seguida, Menerbes, na qual Pablo
Picasso morou por alguns anos e comprou, em 1944,
uma casa para a sua musa, Dora Maar. Depois, Gordes, pendurada nos penhascos, que passou momentos delicados após o terremoto de 1909 e o bombardeio de 1944, sendo revitalizada graças ao turismo a
partir da década de 1960.
UMA SUBIDA, MUITAS TRIBoS
Logo depois chegamos a Gordes, de onde avistamos a bela Abadia de Sénanque, num vale,
circundada de campos de lavanda. E, já deixando o
Luberon, entramos no Parque Natural Regional do
Vaucluse. Ali passamos por Venasque – mais uma
adorável vila medieval com uma espetacular vista
para a Planície de Carpentras – e seguimos para o
Mont Ventoux. Após Venasque, a estrada foi quase
plana, atravessando chateaux et domaines, como
são conhecidas as vinícolas da região. O destino
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final, Crillon Le Brave, é um pequeno burgo onde
os quartos do hotel confundem-se com as poucas
residências da aldeia. O turismo de bike está tão
enraizado nessa região que na recepção do hotel
havia um display com os nomes dos hóspedes
que subiram o Mont Ventoux e seus tempos de
escalada. Há um sistema no qual você registra o
seu tempo e, em seguida, o lança em um portal
que automaticamente elabora um ranking.
Nosso próximo destino? Outro alucinante
loop, dessa vez pelos Gorges de la Nesque, outra
estrada cênica que circunda um cânion. Paramos
em um hotel a apenas 4 quilômetros do início da
subida mais dura do Mont Ventoux, que começa
pela cidade de Bedoin. Não íamos sair dali sem
encarar o desafio e encerrar a viagem com uma
verdadeira conquista. A mítica montanha, isolada
na Provence, com 1.912 metros de altitude, exige
o máximo de pernas e pulmões para superar
duros 21 quilômetros a 7,6 graus de inclinação
média para atingir o topo. São 1.639 metros de
ascensão. Uma experiência inesquecível, com
a estrada repleta de ciclistas. A cada grupo que
encontrávamos, a motivação ia crescendo. Havia
gente de tudo que é “tribo” subindo, cada um
no seu ritmo: desde bikes urbanas com senhoras
de saia e garrafa de vinho no suporte da caramanhola até os mais empolgados ciclistas. Voltamos
com a certeza de ter aproveitado ao máximo um
lugar no qual somente de bicicleta se vivencia de
modo intenso o ditado provençal que diz: “Um
caminho bonito nunca é longo”.