Blacklane Pres
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PRESSEMAPPE BLACKLANE GMBH Pressekontakt Leonie Heitmüller Blacklane GmbH Oranienstraße 25 D-10999 Berlin Tel. +49 (0)30 2016 3014 E-Mail: [email protected] FAKTENBLATT Kurzbeschreibung: Blacklane bietet Geschäftsreisenden, Unternehmen, Hotelgästen und anspruchsvollen Privatpersonen einen exklusiven Limousinenservice mit Chauffeur zu transparenten und günstigen Konditionen. Die Buchung erfolgt per App oder über die Webseite. Unternehmen: Blacklane GmbH Geschäftssitz: Oranienstraße 25, D-10999 Berlin Webseite: www.blacklane.com Facebook: www.facebook.com/Blacklane Google+: plus.google.com/107250003185682915653 Twitter: www.twitter.com/blacklane Xing: www.xing.com/companies/blacklanegmbh Rating: www.ekomi.co.uk/review-blacklane.html Branche: Fahrdienstleistungen Gründung: September 2011, online seit Juni 2012 Geschäftsführer: Dr. Jens Wohltorf, Frank Steuer Fahrzeuge: Limousinen aus dem Premiumsegment in drei Fahrzeugklassen: Business Class, Business Van/SUV (Sport Utility Vehicle), First Class Mitarbeiter: Marktdaten: 60 In Deutschland gibt es rund 15.000 Limousinen mit einem Umsatz von etwa 1 Milliarde Euro und 50.000 Taxen mit einem Umsatz von etwa 3 Milliarden Euro. Service buchbar in: Deutschland (Berlin, Bonn, Bremen, Dortmund, Dresden, Düsseldorf, Essen, Frankfurt/Main, Hamburg, Hannover, Köln, Leipzig, München, Nürnberg, Stuttgart), Australien (Sydney, Melbourne), Belgien (Brüssel), China (Hong Kong, Shenzhen, Macau), Dänemark (Kopenhagen), Finnland (Helsinki), Frankreich (Paris, Côte d’Azur, Marseille, Lyon), Großbritannien (London), Italien (Rom, Mailand), Kanada (Toronto, Vancouver, Montreal), Kolumbien (Bogotá), Malaysia (Kuala Lumpur), Mexiko (Mexiko City) Niederlande (Amsterdam), Norwegen (Oslo), Österreich (Wien), Schweden (Stockholm), Schweiz (Genf, Zürich), Singapur, Spanien (Barcelona, Madrid), Südafrika (Johannesburg), Tschechien (Prag), Türkei (Antalya, Istanbul), USA (Atlanta, Baltimore, Boston, Chicago, Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Los Stand: September 2013 Seite 2 von 8 Angeles, Miami, New York, Orlando, Philadelphia, San Diego, San Francisco, Seattle, Washington D.C.) UNTERNEHMEN & ANGEBOT Bezahlbarer Luxus: Limousinenservice-Zentrale öffnet den Markt für Privatkunden Wer wünscht sich das nicht? Eine schwarze Luxuslimousine hält vor der Tür, der freundliche Chauffeur hält die Tür auf, man genießt außergewöhnliche Beinfreiheit und fühlt sich hinter verdunkelten Scheiben geborgen. Komfort wie für Prominente oder Diplomaten. Möglich macht das die Blacklane GmbH. Das Berliner Startup bietet einen mobilen Buchungsservice für Limousinen mit Chauffeur zu Preisen, die sich auch Privatpersonen leisten können. Wie funktioniert das? Über das Internet (www.blacklane.com), die Blacklane-App und eine kostenlose Hotline sind Limousinenfahrten erstmals so einfach zu buchen wie Taxifahrten. Niedrigere Preise sind möglich, weil Blacklane als Limousinenservice-Zentrale die Überkapazitäten sorgfältig ausgesuchter Anbieter pro Stadt nutzt und damit für eine bessere Auslastung der Fahrzeuge sorgt. So bietet Blacklane seinen Kunden komfortable Fahrten zu einem vergleichsweise niedrigen Festpreis an. Trinkgeld, Wartezeitgebühren, Bestell- und Kreditkartengebühren sowie die Kosten für das Fahren von Umwegen zum Zeitgewinn sind schon enthalten. Blacklane profitiert allein von der Vermittlung. „Mit unserem innovativen Ansatz öffnen wir den Markt für dieses hochwertige Produkt nicht nur für kostenbewusste Unternehmen, deren Mitarbeiter häufig mit dem Taxi fahren, sondern auch für Privatpersonen, die für exklusives und sicheres Reisen kaum mehr investieren müssen, als für eine Taxifahrt“, sagt Dr. Jens Wohltorf, gemeinsam mit Frank Steuer Gründer und Geschäftsführer der Blacklane GmbH. „Einen Limousinenservice zu buchen, war bisher teuer und umständlich. Durch eine neue Technologie wird die Buchung einfacher und durch die systematische Nutzung von Freikapazitäten deutlich günstiger.“ Die Reservierungszeit verkürzt sich mit dem Service von Blacklane von mehreren Tagen auf wenige Minuten. „Unsere Plattform sucht sofort nach einer Buchung den Fahrer mit dem gewünschten Fahrzeug, der den Auftrag bedienen könnte,“ sagt Frank Steuer. Es werden drei Fahrzeugklassen angeboten, die preislich variieren: Business Class (z.B. Mercedes EKlasse, Audi A6 oder BMW 5er Serie, Lincoln Town Car), Business Van/ SUV (z.B. Mercedes Viano oder VW T5, Cadillac Escalade) und First Class (z.B. Mercedes S-Klasse, Audi A8, BMW 7er Serie). Stretchlimousinen gehören nicht zum Angebot von Blacklane. Die Fahrgäste können entweder Transferfahrten von A nach B oder Stundenkapazitäten mit Fahrt nach Stand: September 2013 Seite 3 von 8 Weisung, beispielsweise für die Verbindung mehrerer Termine an unterschiedlichen Orten, buchen. Gestartet ist Blacklane im Juni 2012 in Berlin, heute ist das Angebot in nahezu allen wichtigen internationalen Metropolen verfügbar, unter anderem in Paris, London, New York City, Hong Kong und San Francisco. In diesem Jahr treibt das Unternehmen die weltweite Expansion noch weiter voran. Nach Unternehmensschätzungen gibt es in Deutschland derzeit rund 15.000 sogenannte Chauffeur- und Limousinenfahrzeuge mit einem Umsatz von rund einer Milliarde Euro. Zum Vergleich: Die 50.000 Taxen kommen auf einen Umsatz von drei Milliarden Euro. Rund 70 Prozent der Limousinen-Anbieter betreiben nur ein oder zwei Fahrzeuge. Bisher sind die Limousinen im Durchschnitt nur zu 20 Prozent ausgelastet. Dr. Jens Wohltorf: „Wir erhöhen die Auslastung der Limousinenservice-Anbieter und damit ihre Einnahmen. Außerdem tragen wir dazu bei, dass sich die Zahl der Leerfahrten signifikant verringert, was sich wiederum wirtschaftlich und ökologisch positiv auswirkt.“ „Limousinenfahrten bieten neben Komfort und absoluter Zuverlässigkeit ein hohes Maß an Sicherheit und Privatsphäre“, sagt Frank Steuer. „Um die erwartete exklusive Qualität zu gewährleisten, werden alle Fahrzeuge und Chauffeure nicht nur bei Aufnahme in das Netzwerk sondern regelmäßig überprüft.“ Vom Blacklane-Angebot profitieren aber nicht nur Privatkunden und Touristen, Prominente und Politiker. Besonders Geschäftsreisende sparen viel Zeit und Geld: Gebucht und bezahlt werden kann im Internet oder über die BlacklaneApp mit Kreditkarte. Großkunden können auch per Sammelrechnung am Monatsende zahlen. Ein integriertes Reporting ermöglicht den Kunden hohe Transparenz und eine einfache Reisekostenabrechnung. In dem ersten Jahr seines Bestehens hat Blacklane sein Team auf aktuell etwa 60 Mitarbeiter mehr als verzehnfachen können. Die Investoren sind mehr als zufrieden: „Die hervorragenden Entwicklungen auf dem deutschen Heimatmarkt zeigen uns, dass Blacklane die besten Voraussetzungen hat, den Limousinenservice in Europa und sogar weltweit, neu zu definieren“, sagt Beiratsvorsitzender Dr. Jochen Gutbrod von RI Digital Ventures und ergänzt: „Mit seinem benutzerfreundlichen Produkt bietet Blacklane einer stark wachsenden Kundengruppe eine echte Alternative zum Taxifahren.“ Seit Juli 2013 bietet Blacklane seinen Limousinendienst in einer Kooperation „Hertz Chauffeur Drive by Blacklane“ mit Hertz an. Hertz ist die traditionsreichste Autovermietung der Welt und Kunden können nun über diese eine komfortable Limousine von Blacklane buchen. Dabei profitieren sie von einem preislich attraktiven Mehrwertdienst, der das bekannte Angebot der Autovermietung sinnvoll ergänzt. „Unsere Kunden interessieren sich Stand: September 2013 Seite 4 von 8 häufig auch für Services, bei denen sie nicht selber fahren müssen“, sagt Katrin Teichert, Geschäftsführerin der Hertz Autovermietung in Deutschland. „Mit Blacklane haben wir genau für diese Fälle einen verlässlichen und höchst innovativen Partner gefunden, der sich mit ebenso hohem Engagement für seine Kunden einsetzt wie Hertz. Gemeinsam wollen wir diesen Service weiter ausbauen.“ So funktioniert es Die Buchung einer Blacklane-Limousine ist rund um die Uhr über die Webseite und die Smartphone-App möglich. Weiterhin ist die kostenlose Hotline an sieben Tagen in der Woche von 6:00 Uhr bis 23:00 Uhr besetzt. Nach Angabe des Abholortes und der Anmietdauer bei Stundenbuchungen bzw. des gewünschten Bestimmungsortes bei Transferfahrten sowie der Auswahl einer der drei Fahrzeugklassen (Business Class, Business Van/SUV, First Class), wird ein verbindlicher Festpreis inklusive aller Steuern und Gebühren berechnet (bei Transferfahrten auf Basis der kürzesten Route). Die Vorbuchzeit beträgt derzeit weniger als eine Stunde und wird kontinuierlich weiter gesenkt. Neben der Bestellbestätigung erhält der Kunde rechtzeitig vor der Abfahrtszeit und beim Eintreffen der Limousine vor Ort eine Benachrichtigung mit den Kontaktdaten des Chauffeurs. Die Bezahlung erfolgt bargeldlos per Kreditkarte oder bei Großkunden auch per Rechnung. Alle Rechnungen können im BlacklaneKundenaccount (MyBlacklane) bequem heruntergeladen werden. Stand: September 2013 Seite 5 von 8 Regulatorische Rahmenbedingungen in Deutschland In Deutschland werden vom Gesetzgeber verschiedene Rahmenbedingungen vorgegeben, durch die sich der Taxiverkehr vom exklusiven Limousinenservice (sog. Mietwagenverkehr) wesentlich unterscheidet. Für Taxiunternehmen besteht eine Tarif- und Beförderungspflicht. Das heißt, dass die Preise innerhalb des Geschäftsgebietes nicht variieren dürfen und jede Fahrtanfrage bedient werden muss. Das „Heranwinken“ vom Straßenrand aus sowie das Warten an Taxihaltestellen sind explizit erlaubt und erwünscht. Limousinenservice-Dienstleister hingegen dürfen Aufträge grundsätzlich nur am eigenen Betriebssitz annehmen. Damit gibt es kaum die Möglichkeit, Fahrgäste spontan zu befördern, es sein denn, ein Auftrag wurde während einer Tour „fernmündlich“ in das Fahrzeug übermittelt. Außerdem gilt für Limousinen eine sogenannte „Rückkehrpflicht“: Das Fahrzeug muss nach Abschluss der Fahrt unverzüglich zum Betriebssitz zurückkehren. Ohne die Nutzung modernster Technologien sind etliche unwirtschaftliche Leerfahrten und ungenutzte Kapazitäten vorprogrammiert. Auf der anderen Seite können hingegen die Preise frei vereinbart werden und das Unternehmen unterliegt keiner Beförderungspflicht. Taxen ist die Nutzung von separaten Taxispuren gestattet. Ferner können sie bevorzugte Haltemöglichkeiten an hochfrequentierten Plätzen wie Flughäfen oder Bahnhöfen nutzen und genießen einen reduzierten Mehrwertsteuersatz von sieben Prozent. Die Zusammenfassung in großen Zentralen und Interessenverbänden sichert ihnen eine einflussreiche politische Lobby. Limousinenservice-Anbieter hingegen können kaum auf mächtige Dachorganisationen zurückgreifen und haben somit weniger Einflussmöglichkeiten. Auch der direkte Zugang zu manchen Flughäfen ist beschränkt. Taxispuren dürfen nicht benutzt werden. Es gilt der reguläre Mehrwertsteuersatz von 19 Prozent. Stand: September 2013 Seite 6 von 8 GESCHÄFTSFÜHRUNG Dr. Jens Wohltorf (Jahrgang 1977) studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität in Berlin mit Forschungsaufenthalten am MIT in Boston und der University of California in Berkeley. Im Jahr 2005 schloss er sein Doktorandenstudium in Telekommunikation am Distributed Artificial Intelligence Laboratory der Technischen Universität Berlin ab. Während dieser Zeit arbeitete er als Leiter des Kompetenzzentrums Next Generation Services an verschiedenen Forschungsprojekten, die Dr. Jens Wohltorf Gründer und unter anderem von der Europäischen Union und der deutschen Geschäftsführer GmbH war Wohltorf bei der Boston Consulting Group als Principal Bundesregierung unterstützt wurden. Vor der Gründung der Blacklane tätig. Sein Fokus lag auf der High-Tech- und Gesundheitsbranche. Bei Blacklane ist er für die Bereiche Marketing & Vertrieb, Finanzen und Unternehmensentwicklung verantwortlich. Frank Steuer (Jahrgang 1972) verantwortet bei Blacklane die Bereiche Technologie und Operations, Produktmanagement und Online Marketing. Nach seinem Studium zum Dipl. Ingenieur (Maschinenbau) und Master of Science (Media and Communication Engineering) an der Hochschule Offenburg und der Universität Helsinki folgten Forschungsaufenthalte an der Oregon State University und der Portland State University. Anschließend leitete er das Kompetenzzentrum Netzwerke & Mobilität am Distributed Artificial Frank Steuer Gründer und Geschäftsführer Intelligence Laboratory (DAI-Labor) der Technischen Universität Berlin. Er gründete die Firstfon Ltd. (jumptel) und zeichnete für Technologie und Betrieb der Telefonie-Plattform verantwortlich. Vor Gründung der Blacklane GmbH besetzte er die Position des Geschäftsführers bei der SemperLink GmbH, einem Spin-Off des DAILabors, das sich mit IP-Netzwerken, mobilen Diensten und der Informations- und Kommunikationstechnik in der Elektromobilität befasst. Stand: September 2013 Seite 7 von 8 BILDMATERIAL Bild 1: Dr. Jens Wohltorf und Frank Steuer vor Bild 2: Dr. Jens Wohltorf und Frank Steuer in Blacklane Limousine Blacklane Limousine Bild 3: Blacklane Fahrzeugkategorien Bild 4: Blacklane S-Klasse Bild 5: Blacklane App Bild 6: Blacklane Logo Stand: September 2013 Seite 8 von 8