Kundenmontage und Einbau(1)

Kundenmontage und Einbau
Das Montagezubehör besteht aus folgenden Teilen:
1x Würth-Bit
1x Imbusschlüssel (oder Bit)
2x Abstützwinkel (Typspezifisch)
2x Haltesplinte(Berlingo 2 U-Bügel)
2x Stockschrauben
2x Doppelclipse mit O-Ringen(für Heckklappe)
4x Schraube 5x16 Panhead(für Clipsbefestigung)
4x kurze Stellfüße-Item
2x lange Stellfüße-Item
2x Schlossschraube 6x60 oder 65 (Berlingo 6x50, Kangoo ohne)
2x Rändelmutter
4x Item-Rundprofil lang (Tisch)
2x Item-Rundprofil kurz(Sitzbank)
2x Item-Vierkantprofil 30x30 (Schlafauflage)
2xGurte für Schlafprofil 18mmx90cm
2xGurte für Schlafprofil 10mmx100cm
1x Lattenrost
1x Antirutschmatte
(Foto1)
(4x Item Führungsleiste 8,5x16 montiert)
1. Schrauben Sie die 2 Stiftschrauben (s. Foto 1) bis zum Ende des Holzgewindes mit dem
mitgelieferten Torx-Bit auf der Rückseite unten in die beiden Seitenteile (s. Foto 2).
(1)
(2)
2. Schrauben Sie die 4 kurzen Stellfüße in die langen Alu-Rundprofile und die 2 langen Stellfüße
in die beiden Kürzeren auf der gegenüberliegenden Seite der Stiftschraube ein.
3. Schrauben Sie mit den 4 Panheadschrauben 5x16 die Halteclipse für die Alubeine in die
vorgesehenen Anpunktungen auf die Klappenvorderseite.
4. In einigen Modellen ist der Kofferraum zu einer Seite abfallend. Um dies Auszugleichen und
das Modul in der Waagerechten zu halten gehen Sie folgendermaßen vor:
Für den Einbau im Renault-Kangoo und Mercedes-Citan legen Sie die mitgelieferte Holzlatte
mit dem Klett nach unten in den hinteren Bereich des Kofferraums zur Heckklappe hin, und
im VW Caddy in den vorderen Bereich des Kofferraums zu den Sitzen hin.
5. Heben Sie nun das Modul (alleine ohne Boxen und Einlegeplatte) in das Fahrzeug, so dass es
über die im Kofferraum fixierte Latte gleitet, und im Renault genau in die Führungen der
Seitenverkleidung passt.
6. Fixieren Sie nun das Modul seitlich anhand der mitgelieferten Abstandsplättchen(Rot 3mmBlau 2mm-weiß 1mm)(Foto8/b/c)
Probieren Sie unterschiedliche Dicken, bis Sie die Plättchen nur noch mit angemessenem
Kraftaufwand hineinschieben können und sich diese nicht mehr eigenständig verschieben
können. Nun hat das Modul im Fahrzeug kein Seitenspiel mehr.
7. Montieren Sie den Haltewinkel(s. Foto 3), indem Sie ihn an dem kurzen Schenkel über die
Stiftschraube im unteren Bereich der Seitenteile führen und den Schlitz über die Zurrgurtöse
legen. Dann legen Sie den Sprengring darüber, und fixieren ihn mit dem Sicherungs-Splint (s.
Foto 4). Beim Berlingo & Partner liegt die Zurröse quer zur Fahrtrichtung und die Sicherung
geschieht mittels U-Schraube (s. Foto 5).
(3)
(4)
(5)
8. Fixieren Sie nun die 6 Alu-Rundprofile. Die zwei kürzeren Profile klicken Sie in die dafür
vorgesehenen Halteclipse in der Heckklappe.
Sie werden als Beine für die Heckklappe des Moduls verwendet, damit sie als Sitzbank oder
Tisch für schwere Lasten benutzt werden kann. Hierfür schrauben Sie die beiden Profile in die
dafür vorgesehenen Gewinde in den Ecken der Heckklappe und justieren die Stellfüße so,
dass die Heckklappe beim ausklappen waagerecht und sicher auf den 2 Füßen steht.
Bei Nichtbeachtung kann es zu Schäden an der Heckklappen-Aufhängung kommen!
Die vier 62cm langen Profile schrauben Sie in die dazugehörigen Gewinde im vorderen
Bereich (zu den Sitzen hin) der Deckplatte.
Sie dienen als Rückhaltesystem für leichte Sachen wie z.B. Verdunklungssystem, Matratzen
und Schlafsäcke. Keinesfalls dürfen Sie als Rückhaltesystem für schweres Gepäck dienen.
Auch wenn die Verschraubungen durch Verwendung von Einschlagmuttern in 18mm
Multiplexholz sehr viel Aushalten und schwerlich ausreißen können. Wir übernehmen keine
Haftung für evtl. entstandene Schäden!
9. Der mittlere Einlageboden dient zusätzlich als Tisch mit angenehmer Arbeitshöhe, den man
sehr komfortabel in Verbindung mit der Heckklappen-Sitzbank nutzen kann. Dafür schraubt
man die vier Rückhalte-Aluprofile in den herausgenommenen Einlegeboden.
Wenn sie den gesamten Innenraum des Moduls für sperrige Transportgüter nutzen wollen,
fixieren Sie die Einlegeplatte mittels der vier Rückhalte-Aluprofile auf der Deckplatte.
10. Legen Sie nun (bei Bedarf) das mit Gurten verzurrte Schlafpaket bestehend aus Rolllattenrost
und Alu-Vierkantprofilen auf das Modul an die Rückhalte-Aluprofile. Damit das verzurrte
Paket nicht verrutschen kann, unterlegen Sie es mit der mitgelieferten mehrfach gefalteten
Antirutschmatte.
Prüfen Sie, ob die gefaltete Antirutschmatte hoch genug ist und das Paket sich nicht seitlich
verschieben lässt.
11. Wenn Sie die Schlafmöglichkeit nutzen wollen ziehen Sie zuerst die beiden 10mm Gurte
durch die Gurtaufhängung an der B-Säule (s. Bilder 6/7) und bilden eine Schlaufe, mit der Sie
die Höhe des aufliegenden Lattenrosts verstellen können. Diese Schlaufen können immer im
Auto bleiben, da sie die Funktion des Gurtes nicht beeinträchtigen.
(6)
(7)
Vorsicht: beim Herrichten der Schlaffläche immer prüfen, ob die Gurte immer richtig hinter
der Gurtaufhängung liegen!
12. Beim Ausbreiten der Schlaffläche gehen Sie folgendermaßen vor: Zuerst entfernen Sie die 4
Alu-Rundprofile des Rückhaltesystems. Nun lösen Sie die beiden Zurrgurte am Schlafpaket,
legen die beiden Alu-Vierkantprofile hinter den Gurt führend in die Schlaufe der B-Säule.
Dann fixieren sie das andere Ende mit den Durchgangslöchern entweder am Modul mittels
Schlossschrauben (s. Bild 8) oder beim Renault-Kangoo und Mercedes-Citan legen Sie es mit
dem eingelassenen Schlitz auf den Rückhaltebügel für die Rücksitze (s. Bilder 9/10).
(8)
(9)
(10)
Nun legen Sie den Lattenrost von hinten nach vorne aus. Er besitzt Ausfräsungen, die nach
unten gehören.
Angefangen mit der kurzen Latte klemmen Sie diese hinter den ersten Winkel am Alu-Profil
(s. Bilder 11/12) und die letzte Latte hinter den nächsten Winkel in Höhe der B-Säule (s. Bild
13).
(11)
(12)
(13)
Beim Citroen Berlingo, Peugeot Partner und VW Caddy wird die lose, einzelne Latte vor die BSäule zwischen einem dritten Winkel eingeklemmt.
Der Lattenrost ist nun längsseitig fixiert, und besitzt durch die Einfräsungen der einzelnen
Latten auch die nötige Seitenführung.
Für einen erholsamen Schlaf breiten Sie schlussendlich nur noch die von Ihnen gewählten
Matratzen auf der Schlaffläche aus.
Tip: Die Winkel können mittels Imbusschlüssel zur richtigen Positionierung auch verschoben
werden.
13. Zum Zusammenlegen des Schlafsets gehen Sie folgendermaßen vor: Zuerst Nehmen Sie die
Matratzen von der Schlaffläche und verstauen diese. Dann lösen Sie die beiden äußeren
Latten des zusammenhängenden Rolllattenrosts und stapeln von außen nach innen die
Latten auf dem Vierkant-Aluprofil. Beim Citroen Berlingo, Peugeot Partner und VW Caddy
wird die lose, einzelne Latte nun noch dazu gelegt und mittels der Gurte wieder verzurrt.
Nun legen Sie das verzurrte Paket auf das Modul und unterlegen es wieder mit der gefalteten
Antirutschmatte. Dann entfernen Sie die beiden Alu-Vierkantprofile, lösen das verzurrte
Paket ein wenig und fügen die beiden Profile wieder in das Paket und verzurren es
anschließend so, dass die Gurte links und rechts neben den Winkeln sitzen, und das Aluprofil
somit nicht verrutschen kann.
Abschließend müssen nur wieder die 4 Rundprofile als Rückhaltesystem in die Deckplatte
eingeschraubt werden.
14. Zur flexiblen Nutzung der Euroboxen, lässt sich das Alu-Führungsschienensystem individuell
anpassen. Mit einem Schraubenzieher(Stoff unterlegen!) die schienen heraushebeln und an
geeigneter anderen Stelle wieder einklicken. So kann man die Position der schmalen Box
individuell bestimmen, oder auch nur mit einer Teilbestückung fahren, ohne dass die Boxen
im Modul verrutschen.