FS MAGAZIN Nummer 6.indd

August/September 05
FS MAGAZIN
Deutschland: € 5,00
Österreich und BeNeLux: € 5,80 • Schweiz: SFr 8,90
Nr. 6/2006
Oktober/November
VST - Verlag für Simulation und Training GmbH • www.fsmagazin.de • Nr. 6/2006
Fachzeitschrift für Flugsimulation
+++ Doppelschlag von Digital Aviation:
Piper Cheyenne PA-31T und Dornier Do27
+++ Erstling im Test:
RGFlight‘s Salzburger Landpartie
Exklusiv für Abonnenten: Die Demo-CD des FS X
Hardware:
Master Control Panels im Test
Ein Traum von Dreamfleet:
Bonanza A36
Tools
Payware
Flugverkehrskontrolle
nicht nur für den FS 2004
Eine Anfrage
von FS-MAGAZIN-Leser Peter Longardt brachte den Stein ins Rollen. Er
war auf der Suche nach einem relevanten ATC-Add-On für den FS 2004.
Das stürzte mich in Gewissensnöte, hatte ich doch keine Ahnung von diesem
Thema. Wann immer möglich
beanspruche ich die Dienste
virtueller Controllerorganisationen
bei
Onlineflügen.
Peter‘s Frage war daher Anreiz genug, in die Recherche
einzusteigen. Herausgekommen ist diese Vorstellung eines
wirklich bemerkenswertens
Tools.
Das US-amerikanische Unternehmen mit dem merkwürdigen Namen JDT LLC www.
jdtllc.com - es steht für die
Gründer John Dekker und
Doug Thompson sowie die
Rechtsform der Limited Liability Corporation, eine Art eingeschränkt haftbarer GmbH hat vor etlichen Jahren die
erste Version von Radar Contact aufgelegt und mit den
Jahren gepflegt sowie ständig
verbessert. Seit Dezember
2005 ist die Nummer 4 (RCV4)
verfügbar - für den FS 98,
2000, 2002 und 2004.
Luft nicht zu nahe kommt und ist in der
Lage, das Flugzeug des natürlich intelligenten Piloten mit denen der künstlich
intelligenten Kollegen zu staffeln und
aufeinander abzustimmen.
Das alles
selbstverständlich
unter Berücksichtigung des Wetters, das aus dem FS heraus oder von
externen Programmen wie Active Sky
oder FS Meteo on- oder offline eingespielt werden kann.
Die Schaltzentrale von RCV4 wurde übersichtlich gestaltet.
Als Basis der Interaktion mit
RCV4 dienen Flugpläne im
FS-eigenen Format, die mit
Bordmitteln oder diversen
Flugplanern wie FSBuild,
FlightSim Commander oder
FS Navigator erstellt und in
das benötigte PLN-Format
konvertiert werden können.
Fähigkeiten
Was kann und macht Radar
Contact? Einiges! RCV4 stellt
eine ATC-Umgebung bereit,
die nicht nur weltweit den PCPiloten leiten kann, sondern
auch den ihn umgebenden AIVerkehr. Es sorgt dafür, dass
dieser am Boden und in der
Die
Flugverkehrskontrolle
geschieht nicht nur als elektronische Funktion im Hintergrund, sondern auch hörbar, denn RCV4 „spricht“ mit
allen Verkehrsteilnehmern.
Dabei wird darauf geachtet,
dass vor Ort nicht vorhandene Dienste durch vorhandene ATC-Stellen übernommen
werden. Beispielsweise kann
Ground durch Tower ersetzt
werden oder der Fluginformationsdienst einspringen,
wenn der Platz gänzlich unkontrolliert ist. Piloten sind
immer gut beraten, aufmerksam zuzuhören, sich wichtige
Daten und Anweisungen zu
notieren und Meldungen bei
Bedarf zu bestätigen.
Das Airport-Fenster zeigt Funkfrequenzen und einiges mehr.
Zur Darstellung der ATC-Umgebung stehen diverse Lotsen
und Copiloten-Stimmen zur
Verfügung. Der von RCV4 implementierte Copilot kann die
eigene Maschine nach Aufforderung mit Ausnahme von
Wie in der Realität kann es zu Wartezeiten und zur Staubildung vor der Startbahn kommen, wenn Flugzeuge zur Landung ansetzen...
Geschwindigkeit, Klappen- und Fahrwerksbeeinflussung steuern und sich um
den Funkverkehr kümmern.
Hinweis
Bei AVSIM www.avsim.com stehen ergänzende Stimmensets zur Verfügung. Einfach RCV4*.* in das Fenster
< Filename > des < Extended Search >
eingeben und los geht es. Ausserdem
besteht die Möglichkeit, eigene
Soundsets aufzuzeichnen und in RCV4
zu integrieren. Im Handbuch steht,
wie Aufzeichnung und Platzierung
der Files zu erfolgen haben.
Die Flugverkehrskontrolle läuft regional
spezifisch sowie auf Wunsch auf den
Flugflächen 290 mit 410 nach den Regeln
der Reduced Vertical Separation Minima
(RVSM), der reduzierten Höhenstaffe-
lung, ab. PC-Piloten ist es unter vielen
anderen verfügbaren Funktionen möglich, Ausweichflugplätze in ihre Planungen aufzunehmen, jederzeit das Reiseziel zu ändern, diverse Höhen - auch
aufgrund von Turbulenzen - anzufragen
und Notfälle zu erklären.
Die ATC passt übrigens gut auf: Abweichungen von gewählten oder angewiesenen Kursen sowie Höhen und eine unzureichende Treibstoffplanung werden
bei den abschliessenden Flugbesprechungen angesprochen und bemängelt.
Lieferumfang
Das Programm, welches auf den bekannten Windows-Plattformen funktioniert, auf denen die genannten Versionen des Flugsimulators laufen, kommt
auf CD per Post zum Kunden. Einen
Vertrieb per Download gibt es nicht,
nur der Update-Service wird online abgewickelt. Auf der Silberscheibe, die
für 36,25 Euro per Emetrix gegen Zahlung per Kreditkarte vertrieben wird,
befindet sich das sage und schreibe 174
Seiten umfassende, englischsprachige
Tutorial. Dessen Lektüre sei allen Anwendern ans Herz gelegt. Es übt nicht
nur das Verständnis dieser Fremdsprache, sondern enthält zudem viele relevante Hinweise zur Verwendung des
Tools sowie etliche Schulungsflüge.
Betriebsvoraussetzungen
Zum einwandfreien Betrieb von RCV4 ist
FSUIPC ab Version 3.70 von Peter Dowson und sein Freeware-Tool AdvDisp
vonnöten. Letzteres ist für die Darstellung von Informationen und für Funkfrequenzwechsel innerhalb von RCV4
notwendig. Die Software kann jeweils
auf www.schiratti.com/downson.html
AdvDisp ist die Schaltzentrale von RCV4: Hier können Frequenzen eingestellt und diverse Anfragen an die Lotsen gerichtet werden.
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„After take off America West 1203 line up and wait.“ ...RCV4 separiert Verkehrsteilnehmer konsequent - am Boden wie in der Luft.
heruntergeladen werden. Wer keine
registrierte Version von FSUIPC besitzt,
findet eine speziell abgestimmte Version auf der CD vor.
Installation
CD einlegen, auf die Setup.exe klicken
und los gehts. Das Programm wird im
Wunschverzeichnis eingerichtet und erfordert anschliessend die Freischaltung
mittels eines optional per automatisierter email angefragten und zugesandten
Schlüssels. Es empfiehlt sich, vor der Registration nach Updates der Programmdatei rcv4.exe zu sehen, denn deren
Austausch bedingt in der Regel eine
neuerliche Freischaltung.
Einsatz
Zunächst muss man per < Rebuild Scenery Database > eine Navigationsdatenbank erstellen, die als Grundlage der
Lotsenarbeit dient. Sie muss erneut aufgerufen werden, wenn Szenerien inoder deinstalliert wurden. Und es benötigt die Angabe des Pfades zu den
PLN-Dateien, die dauerhaft gespeichert
wird. Dann können ein Flugplan ausgewählt und Lotsen sowie Copiloten-Stimmen ausgewählt werden. Nachdem der
Simulator hochgefahren, und der Sesselflieger sich sowie sein Flugzeug auf die
anstehende Reise vorbereitet und das
AdvDisp via < Modules > aufgerufen hat,
kann RCV4 per Klick auf den Startbutton
mit dem Simulator verbunden werden.
ganisationen bauen wollen. Auch diejenigen unter uns, die sich offline sicherer
fühlen als online, die ihren Rechner nicht
mit dem Internet verbunden haben,
empfiehlt sich dieses Tool ebenso wie
denjenigen, die üben wollen, bevor sie
sich der „realen“ ATC von IVAO und VATSIM am Computer stellen.
Jetzt ist Zuhören gefragt und korrekte
Reaktion(en) auf die Anweisungen der
Lotsen. Mit der Chatter-Funktion können Gespräche mit anderen (AI-)Piloten
eingespielt werden. Ein neben < NOTAM > gesetzter Haken kann CFIT‘s verhindern. Vor diesen Controlled Flights
RVC4 erinnert an die für damalige VerInto Terrain, also dem Einschlag von
hältnisse herausragende ATC des Flight
Flugzeugen in oder Berührung mit BoAssignment: A.T.P. von subLOGIC. RCV4
denstrukturen bei funktionierenden Instellt den auf der Höhe der Zeit befindstrumenten und Lotsenführung, ist auch
lichen, würdigen Nachfolger dar. Wer
RCV4 nicht gefeit. Wie die originale ATC
sich der Herausforderung ATC stellen
des Flugsimulators hat das Programm
will, kommt an RCV4 nicht vorbei.
keinen Zugriff auf Höhendaten. AktiBert Groner
vierte NOTAMs veranlassen die Lotsen,
[email protected]
Kurs- und Höhenwechsel nur noch unter der Bedingung anzuordnen, dass sie sicher
Zusammenfassung
durchführbar sind. Lan- Produkt
Radar Contact Version 4 (RCV4)
dungen schliesslich können
Kategorie
Flugverkehrskontrollprogramm
unter Nutzung der vorhanHersteller
denen Navigationshilfen
JDT LLC www.jdtllc.com
und Vertrieb
mit gewohnter Lotsenfüh36,25 Euro
rung geflogen werden, Preis
Lieferung
CD-ROM
nach Karte oder Sicht.
Kompatibilität FS 98, 2000, 2002 und 2004
Fazit
RCV4 empfiehlt sich den
PC-Piloten, die nicht auf die
mehr oder weniger zufällig
besetzte
ATC-Positionen
der virtuellen Controlleror-
Voraussetzungen
Freeware
ADvDisp
Payware
FSUIPC *
w w w. s c h i r a t t i .
com/dowson.html
Ergänzungen
Freeware
Stimmensets
www.avsim.com
* registriert für RCV4 im Lieferumfang enthalten