Motor starten

LR Odyssey Handbook (v210) application (Euro)
L
Motor starten
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Stellung I
• Die Lenkung ist entriegelt.
• Uhr, Audiosystem und Zigarettenanzünder
sind betriebsbereit.
• Scheibenwischer und Waschanlage sind
betriebsbereit.
Motor starte n
WARNUNG
Den Motor niemals starten oder laufen
lassen, wenn sich das Fahrzeug in
einem geschlossenen Raum befindet.
Abgase sind giftig und können bei Einatmen zu
Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.
Stellung II
• Alle Instrumente, Warnleuchten und
elektrischen Verbraucher sind betriebsbereit.
VORSICHT
Die Drehzahl bei einem Dieselmotor erst
über die Leerlaufdrehzahl hinaus
erhöhen, nachdem die ÖldruckWarnleuchte erloschen ist. Dadurch wird
sichergestellt, dass die Lager des Motors und
Turboladers vor der Geschwindigkeitsaufnahme ausreichend geschmiert werden.
Stellung III
• Der Anlasser wird betätigt. Während der
Motor angelassen wird, ist der Betrieb
einiger elektrischer Funktionen
unterbrochen.
LENKRADSCHLOSS
Darüber hinaus den Motor immer
10 Sekunden im Leerlauf drehen lassen, bevor
er abgestellt wird.
WARNUNG
Wenn das Lenkradschloss aktiviert ist,
kann das Fahrzeug nicht gelenkt
werden. Den Schlüssel nicht abziehen
oder in die Stellung 0 drehen, solange sich das
Fahrzeug bewegt.
ZÜNDSCHALTER
E80362
Funktionen der Zündschalterstellungen:
E92012
Stellung 0
• Das Lenkradschloss ist aktiviert.
• Einige Leuchten sind betriebsbereit,
u. a. die Begrenzungsleuchten und die
Warnblinkanlage.
• Bei geöffneter Fahrertür ist der
Sitzspeicher betriebsbereit.
Um das Lenkradschloss zu entriegeln,
den Schlüssel in das Zündschloss stecken und
in die Stellung I drehen. Lässt sich der
Schlüssel nicht drehen, das Lenkrad
gleichzeitig nach links oder rechts drehen.
Nach Abziehen des Schlüssels das Lenkrad
drehen, bis es das Lenkradschloss einrastet.
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MOTOR STARTEN
Nicht fahren, wenn eine Fehlzündung vermutet
wird und nicht versuchen, eine Fehlzündung
durch Betätigen des Gaspedals zu beheben.
Unverzüglich qualifizierte Hilfe einholen.
1. Prüfen, ob die elektronische
Feststellbremse angelegt ist und der
Wählhebel sich in Stellung P (Parken)
oder N (Leerlauf) befindet.
In sehr kaltem Klima kann es mehrere
Sekunden dauern, bis die Öldruckwarnleuchte
erlischt. Gleichermaßen verlängern sich die
Zeitspannen für den Startvorgang. Bei –25 °C
(–13 °F) ist es möglich, dass der Starter bis zu
30 Sekunden kontinuierlich betätigt werden
muss, bevor der Motor anspringt.
2. Alle nicht wesentlichen elektrischen Geräte
ausschalten, um die verfügbare
Batterieleistung zum Anlassen des Motors
zu optimieren.
3. Den Zündschlüssel in das Zündschloss
stecken und in die Stellung II drehen.
Aufwärmen
4. Beim Anlassen des Motors das Gaspedal
nicht betätigen.
Im Interesse des Kraftstoffverbrauchs und
geringeren Motorverschleißes das Fahrzeug
sofort fahren. Eine abrupte Beschleunigung
oder eine starke Belastung des Motors vor dem
Erreichen der normalen Betriebstemperatur
können den Motor beschädigen.
Dieselmotoren: Abwarten, bis die
Glühkerzenwarnleuchte auf dem
Armaturenbrett erloschen ist.
Anschließend den Schlüssel in die Stellung III
drehen, um den Motor anzulassen.
Fahren
Benzinmotoren: Den Zündschlüssel in die
Stellung III drehen und sofort loslassen.
Der Anlasser schaltet sich automatisch aus,
wenn der Motor anspringt.
Wenn das Fahrzeug übermäßig viel Öl
verbrennt (blauer Rauch aus dem Auspuff),
reduziert sich die Wirksamkeit des Katalysators
in zunehmendem Maß. Unverzüglich
qualifizierte Hilfe einholen.
Hinweis: Die Warnleuchten Batterieladung und
Öldruck sollten erlöschen, sobald der Motor
läuft.
DIESELRUSSFILTER (DPF)
In gemäßigtem Klima den Anlasser nicht länger
als 10 Sekunden betätigen. Wenn der Motor
nicht anspringt, die Zündung ausschalten und
10 Sekunden abwarten, bevor der Anlasser
erneut betätigt wird.
Der Dieselrußfilter (DPF) ist Teil des
Schadstoffbegrenzungssystems, mit dem
Land Rover Fahrzeuge ausgestattet sind.
Der DFP entfernt einen großen Anteil
schädlicher Kohlenstoffpartikel (Ruß) aus den
Abgasen, bevor sie den Auspuff verlassen.
Die Partikel werden aus dem Abgas gefiltert
und verbleiben im Filter, bis sie verbrannt
werden können und der Filter entleert werden
kann.
VORSICHT
Wenn der Motor nicht startet,
den Anlasser nicht weiter betätigen,
da dies zum Entladen der Batterie führt.
Außerdem kann der Katalysator beschädigt
werden, wenn unverbrannter Kraftstoff durch
den Auspuff austritt.
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2. Das Fahrzeug weitere 20 Minuten mit einer
Geschwindigkeit von über 48 km/h
(30 mph) und einer Motordrehzahl von
2.500 bis 4.000 U/min fahren.
Regenerierung
Das Regenerierungsverfahren erzeugt hohe
Temperaturen im DPF. Von der Unterseite des
Fahrzeugs wird Wärme abgestrahlt. Dies ist
normal und stellt keinen Grund zur Besorgnis
dar. Das Fahrzeug sollte jedoch insbesondere
bei trockenem Wetter nicht über
entzündlichem Material geparkt werden.
Die erzeugte Hitze kann in der Nähe von
entzündlichem Material wie langem trockenem
Gras, Papier usw. einen Brand entfachen.
3. Bei erfolgreich durchgeführter
Regenerierung wird die Warnmeldung
ausgeblendet. Wird die Meldung weiterhin
angezeigt, den Vorgang wiederholen.
Hinweis: Wenn bei der Regenerierung im
Gelände gefahren, muss u. U. das Gaspedal
weiter durchgetreten werden.
Im Gegensatz zu normalen Filtern,
die regelmäßig ausgetauscht werden müssen,
verfügt der DPF über eine Funktion zur
Selbstregenerierung bzw. -reinigung, wodurch
der einwandfreie Betrieb gewährleistet wird.
Der Regenerierungsprozess findet in den
meisten Fällen automatisch statt. Unter
bestimmten ungünstigen Fahrbedingungen
muss der Regenerierungsprozess jedoch vom
Fahrer eingeleitet werden.
Hinweis: Wird die Warnmeldung auch nach
dreimaliger Regenerierung noch angezeigt,
einen Vertragspartner bzw. autorisierten
Servicebetrieb zu Rate ziehen.
Warnmeldungen
Werden keine entsprechenden Maßnahmen
ergriffen, wenn eine Warnmeldung erscheint,
können Schäden am Motor oder DPF-System
sowie erhöhte Fahrzeugemissionen und teure
Reparaturen die Folge sein.
Regenerierungsprozess
Wenn die Regenerierung z. B. aufgrund von
Kurzfahrten nicht automatisch vom System
erreicht werden kann, wird dem Fahrer dies
durch eine Warnmeldung mitgeteilt.
Wenn die Meldung DPF VOLL zusammen mit
dem Handbuchsymbol auf dem
Informationsdisplay erscheint, das folgende
Verfahren ausführen.
DPF VOLL
Hinweis: Während dieses Verfahrens sind
jederzeit alle geltenden
Geschwindigkeitsbegrenzungen, Gesetze und
Verkehrsregeln zu beachten. Verkehrs- und
Witterungsbedingungen müssen immer
berücksichtigt werden. Es ist Rücksicht auf
andere Verkehrsteilnehmer zu nehmen.
Wenn diese Meldung erscheint, muss der
Fahrer das DPF-Regenerierungsverfahren so
bald wie möglich ausführen.
DPF VOLL HAENDL. KONTAKTIEREN
Wenn diese Warnmeldung erscheint, muss das
Fahrzeug so bald wie möglich zu einem
Vertragspartner bzw. autorisierten
Servicebetrieb gebracht werden.
1. Das Fahrzeug fahren, bis der Motor die
normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Der Motor darf nicht im Leerlauf betrieben
werden, um die Arbeitstemperatur zu
erreichen.
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