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02 2011
Bilfinger Berger Magazin
8 Energiewende Flüssiggas aus Hammerfest | 24 Kinder und Karriere Skandinavier schaffen beides |
30 Raumfahrt Dänische Tüftler wollen ins All | 36 Spitzbergen Saatgutbank im ewigen Eis
DER NORDEN
Labor der Möglichkeiten
2 \\ IMPRESSUM
Bilfinger Berger Magazin // 02 2011
// 3
WAS WIR VON
NORDEUROPA LERNEN
www.magazin.bilfinger.com
Wie kommt es, dass die Skandinavier den anderen Europä-
Herausgeber:
Bilfinger Berger SE
Carl-Reiß-Platz 1 – 5
68165 Mannheim
Tel. 0621 459-0
Fax 0621 459-2366
www. bilfinger.com
die langen Nächte zu kreativen Höchstleistungen? Wir wis-
ern so oft voraus sind? Treibt sie die Kälte zur Eile? Führen
sen es nicht. Sicher ist, dass sie sich komplexen Themen mit
Frische und Experimentierfreude nähern. So kommt es,
dass Dänemark, Norwegen und Schweden oft schon dort
angekommen sind, wohin der Rest Europas gerade aufbricht.
Verantwortlich:
Michael Weber, Bilfinger Berger
Chefredaktion:
Dr. Daniela Simpson, Bilfinger Berger,
Bernd Hauser, agentur.zs
Kontakt:
[email protected]
Gestaltung und Layout:
Steven Dohn, Theo Nonnen,
Bohm und Nonnen, Büro für Gestaltung
Bildredaktion:
Helge Rösch, agentur.zs
Titelbild: Steven Dohn
Bildbearbeitung: Goldbeck Art
Druck: ColorDruck Leimen
Versandkoordination:
Business Service Weber
Unser Unternehmen ist seit vielen Jahren an richtungweisenden Projekten in Skandinavien beteiligt. In Hammerfest
betreut Bilfinger Berger als Service-Partner Europas größte Gasverflüssigungsanlage. Sie wird eine wichtige Rolle
bei der Erschließung der Gasvorkommen im Polarmeer
spielen. Am Bau des City-Tunnels im schwedischen Malmö
haben wir ebenfalls mitgewirkt. Der Tunnel ist das HerzAUF DER INSEL MELKØYA IM NORDEN NORWEGENS WIRD
GAS AUS DEN LAGERSTÄTTEN IM POLARMEER VERFLÜSSIGT.
stück eines modernen Stadtumbaus, der Malmö zum Vorbild für andere Industriemetropolen Europas macht.
Auch wenn es um Chancengleichheit im Berufsleben
geht, sind die skandinavischen Länder vorbildlich. Das
Das Bilfinger Berger Magazin erscheint
liegt nicht nur am hervorragenden öffentlichen Betreu-
zweimal jährlich auf Deutsch und Englisch.
ungsangebot für Kinder, sondern ganz besonders an mo-
Alle Rechte sind vorbehalten. Namentlich
dernen Rollenbildern und flexiblen Arbeitsbedingungen.
gekennzeichnete Beiträge geben nicht in
jedem Fall die Meinung des Herausgebers
Zwei norwegische Mitarbeiterfamilien zeigen uns, wie es
wieder. Nachdruck und elektronische Ver-
gelingt, Familie und Beruf zu verbinden – und was der Preis
breitung, auch auszugsweise, sind nur mit
Genehmigung der Redaktion möglich.
dafür ist.
Das Bilfinger Berger Magazin wird auf FSCzertifiziertem Papier gedruckt.
Ihr
HERBERT BODNER
Vorstandsvorsitzender der Bilfinger Berger SE
4 \\ INHALT
// 5
16
28
30
36
40
02 2011
STADTENTWICKLU NG
2
3
4
6
Impressum
24 KINDER, KÜCHE, KARRIERE
Editorial
Viele norwegische Mitarbeiterinnen
Inhalt
von Bilfinger Berger haben Kinder
Kaleidoskop
und machen dennoch Karriere:
TITELTHEMA /// DER NORDEN
8
FR AU EN POWER
DER NEUE NORDEN
Vor siebzig Jahren erzählte Astrid
Lindgren ihrer kleinen Tochter am
36 DIE VEREINIGTEN SAATEN
48 offshore-windpark / Bilfinger
Krankenbett die Geschichte von
Berger baut die Fundamente für
einem ungewöhnlich starken und
DanTysk in der Nordsee.
frechen Mädchen – Pippi Lang-
ppp in nordirland / In Belfast wer-
Familien eingestellt, und auch die
was bleibt, könnte die Menschheit
strumpf war geboren. Sie revolutio-
den Schulen saniert und erweitert.
Väter packen zu Hause mehr an
für den Klimawandel schlecht
nierte nicht nur die Kinderliteratur,
mehr strassen für polen / Ausbau
als in den anderen europäischen
gerüstet sein. Der Wissenschaftler
sondern auch das Rollenbild der Frau.
der Nationalstraße 8.
Ländern: ein Hausbesuch.
Cary Fowler sammelt deshalb
weltweit Saaten und lagert sie in
28 MUTTERSÖHNCHEN
Weil Männer auf ihre Mama hören,
Polarmeers zu heben. Bilfinger Ber-
wegen großformatige Porträts in
einem eiskalten Felsgewölbe in
Spitzbergen ein.
40 HIPPE HÜTTEN
auftrag von eads / Montagelinien
50 STRASSEN DER WELT:
DIE EUROPASTRASSE 18
Am Südzipfel Norwegens galt die
für den neuen Airbus A350 XWB.
49 eu-standards für belchatow /
E 18 lange als besonders gefährlich.
Das größte Braunkohlekraftwerk
Die Strecke war eng und kurvig, mit
Europas wird modernisiert.
Werkstätten und Produktionshal-
Die Norweger verbringen ihre Wo-
nur einer Spur pro Fahrtrichtung.
texanische ölindustrie / Bau von
len: eine Kampagne zur Arbeits-
chenenden und Ferien gerne in der
Bilfinger Berger begradigte die Stra-
Pumpstationen und Tanklagern.
sicherheit, die bei den Mitarbeitern
Natur, vorzugsweise in der eigenen
ße und baute sie vierspurig aus.
bye-bye, mates! / Bilfinger Berger
ankommt.
„Hytte“. Nun erfindet das Hotel
Das Projekt ist eine der ersten öffent-
trennt sich von seinem Australien-
Juvet in der Nähe von Ålesund die
lich-privaten Partnerschaften in
geschäft.
alte Tradition neu. Die Architektur
Norwegen.
gebäudemanagement / Aufträge
galt lange als hässliches Entlein. Mit
dem Niedergang der Werftindustrie
/// N EWS
verschwinden. Mit dem wenigen,
hängen bei Bilfinger Berger in Nor-
Die drittgrößte Stadt in Schweden
46 PIPPI POWER
Immer mehr Nutzpflanzenarten
Voraussetzung, um die Schätze des
16 JUNGES MALMÖ
diesem Jahr soll sie starten.
ARCH ITEKTU R
nichts Außergewöhnliches in Skan-
Verflüssigung von Erdgas. Sie ist die
ger ist als Service-Partner vor Ort.
konstruierten eine Rakete. Noch in
WELTERNÄH RU NG
dinavien. Die Arbeitskultur ist auf
Bei Hammerfest in Nordnorwegen
steht Europas größte Anlage zur
R AUMFAH RT
30 INS ALL UND ZURÜCK
versank Malmö in Arbeitslosigkeit.
„Jeder kann in den Weltraum
unterwirft sich ganz dem Haupt-
von BASF, Carl Zeiss und Orange
Die Stadtväter setzten auf neue
fliegen“, sagten sich die beiden däni-
zweck: dem Erleben der Natur.
Communications.
Infrastrukturen. Heute präsentiert
schen Bastler Kristian von Bengtson
münchens teuerstes penthouse /
sich Malmö als selbstbewusste
und Peter Madsen. Also besorgten
Auf dem Gelände eines Heizkraft-
Kultur- und Bildungsmetropole.
sie sich Material im Baumarkt und
werks entsteht ein neues Viertel.
GROSSE WORTE
„Im Norden sind die Völker
ja nicht so heißblütig;
auch sind sie nicht so hitzig
auf Weiber versessen.“
// 7
Foto: panoramio.com/Nygaard
6 \\ KALEIDOSKOP
IM SCHWEDISCHEN DALARNA WERDEN SEIT JAHRHUNDERTEN
SPIELZEUGPFERDE AUS HOLZ GESCHNITZT. SIE SIND ZUM SYMBOL
FÜR SCHWEDEN GEWORDEN.
Voltaire
GLÜCKLICHES DÄNEMARK
RAUF IN DEN
Es ist gleich, welches der internationalen
Rankings man wählt: Die Menschen in den
skandinavischen Staaten scheinen besonders
öffentlichte, liegt Dänemark auf Platz eins,
NORDEN
gefolgt von Finnland, Norwegen und Schwe-
/// Psychologen der kalifornischen Universität Berkeley sind ei-
den. Deutschland landete auf Platz 33, zwi-
ner seltsamen Wahrnehmungsstörung auf die Spur gekommen.
schen Belize und San Salvador.
Sie befragten Probanden, wie lange die Fahrt in bestimmte 500
Der Jakobshavn Isbræ gilt als der am schnellsten arbeitende
Kilometer entfernte Städte dauern würde. Die eine Stadt lag im
Gletscher der Erde. Täglich schiebt der im Westen Grönlands ge-
Norden, die andere im Süden. Für die Reise in den Norden plan-
legenen Eisriese zwischen 16 und 40 Meter Eis ins Meer, bis zu
ten die meisten Befragten mehr Zeit ein. Die Wissenschaftler ver-
35 Milliarden Tonnen im Jahr. Die abgebrochenen Eisberge des
muten, dass „runter in den Süden“ weniger Zeitaufwand sug-
Gletschers können mehrere Kilometer lang sein und bis zu tau-
geriert als „rauf in den Norden“.
send Meter mächtig.
zufrieden mit ihrem Leben zu sein. Im „Gallup World Poll“, dessen Ergebnisse das amerikanische Wirtschaftsmagazin „Forbes“ ver-
SATTELFESTE SKANDINAVIER
MÄCHTIG SCHNELL
FALSCH GEPOLT?
SCHLACHTENBUMMLER
Ein Pferd hat vier Beine und kann trotzdem stolpern.
1. DER GEOGRAFISCHE NORDPOL
Die dänische Nationalflagge ist eine der
Aus Dänemark
ist der Schnittpunkt der Erdachse mit der Erdoberfläche. Von dort
aus kann man nur nach Süden blicken.
ältesten der Welt. Im Jahre 1219 soll sie
während einer schon verloren geglaubten
Vertraue auf Dein Glück, aber binde Dein Pferd an.
Schlacht gegen die heidnischen Esten vom
Aus Norwegen
gewendet haben. Damals gingen die Dänen
Es ist schwer, ein Pferd zu tränken, das den Kopf nicht niederbeugt.
siegreich vom Platz.
Aus Finnland
“WE ARE RED, WE ARE WHITE,
WE ARE DANISH DYNAMITE”,
Die wildesten Fohlen werden die besten Pferde.
lautet auch der Ruf der dänischen Fußball-
Aus Dänemark
2. DER ARKTISCHE MAGNETPOL
3
Himmel gefallen sein und das Kriegsglück
2
ist der Punkt, an dem die magnetischen Feldlinien des Erdmag-
1
netfeldes vertikal zur Erdoberfläche Richtung Erdmittelpunkt stehen. Er verschiebt sich ständig, rund 30 Kilometer pro Jahr. Der
Norden, den uns die Kompassnadel anzeigt, ist also immer ein
bisschen woanders.
3. DER NORDPOL DER UNZUGÄNGLICHKEIT
fans. Häufig hoffen sie jedoch vergeblich auf
einen ähnlich glücklichen Ausgang wie da-
Das Pferd, das man nicht haben kann, hat immer einen Fehler.
mals, als die Flagge vom Himmel herabkam.
Aus Dänemark
ist der küstenfernste Punkt im arktischen Polarmeer. Seine Koordinaten sind 84°03' Nord, 174°51' West. Von dort sind es 1453 Kilometer nach Alaska, jeweils 1094 Kilometer zum Ellesmere Island
(Kanada) und zum Franz-Josef-Land (Russland).
8 \\ ENERGIE
// 9
DER NEUE
NORDEN
AM NÖRDLICHSTEN ENDE EUROPAS STEHT DIE GRÖSSTE ERDGASVERFLÜSSIGUNGSANLAGE DES KONTINENTS: SIE IST DIE
VORAUSSETZUNG, UM DIE SCHÄTZE DER ARKTIS ZU HEBEN.
M AT H I A S B E C K E R / T E X T / / / E R I C VA Z Z O L E R / F OTO S
/// In Hammerfest liegen Vergangenheit und Zukunft nah beieinander. Die Vergangenheit ist aus poliertem Marmor und von einem
bronzenen Globus gekrönt: Die „Meridiansäule“ markiert die nördliche Grenze der Erdvermessung. Vor 150 Jahren war in dem winzigen
Fischernest die Welt zu Ende. Die Zukunft dagegen flackert auf der
kleinen Insel Melkøya vor der Stadt: Die Fackel der Erdgasverflüssigungsanlage ist so etwas wie das neue Wahrzeichen von Hammerfest.
FRÜHER ARBEITETEN DIE MEISTEN MENSCHEN IM BESCHAULICHEN HAMMERFEST IN DER FISCHINDUSTRIE.
HEUTE IST STATOIL MIT SEINER GASVERFLÜSSIGUNGSANLAGE (IM HINTERGRUND) DER GRÖSSTE ARBEITGEBER.
10 \\ ENERGIE
// 11
TANKER LIEFERN DAS KOMPRIMIERTE FLÜSSIGGAS BIS NACH SÜDEUROPA UND IN DIE USA.
RUND 320 DER EXTREM TEUREN SPEZIALSCHIFFE GIBT ES WELTWEIT.
DAS RÖHRENLABYRINTH AUF MELKØYA IST WIND UND SALZHALTIGER
LUFT AUSGESETZT. ENTSPRECHEND AUFWENDIG IST DIE WARTUNG.
Keine zehn Jahre ist es her, da grasten auf Melkøya in
zu ihrer Nutzung. Heute erheben sich auf der Insel Melkøya
denn bislang werden nur die Gasfelder „Snøhvit“ und
den kurzen Sommern ein paar Schafe, und Kabeljau
Gastanks, groß wie Wohnblocks. Dort lagern bis zu
„Albatross“ angezapft; 2014 folgt mit „Askeladd“ ein
hing zum Trocknen in der Sonne. Doch im Sommer 2002
370 000 Kubikmeter Flüssiggas. Gewonnen wird es aus
drittes. Die Nummer vier, „Tornerose“, wird gerade
holte der norwegische Energieriese Statoil rund 3000
dem Rohgas, das 140 Kilometer entfernt in der Barentsee
erforscht. Falls die Gasvorkommen dort ebenfalls ergie-
Arbeiter aus 40 Ländern nach Hammerfest, um die
gefördert wird. An der Wasseroberfläche ist davon
big sind, wird die Flüssiggasfabrik auf die doppelte
riesige Verflüssigungsanlage zu errichten. Vor der Stadt
nichts zu sehen. Das Gas wird mithilfe von sogenannten
Größe wachsen.
wurden Camps aufgebaut, sogar Kreuzfahrtschiffe wurden
Subsea Templates erschlossen. Das sind auf den Meeres-
angemietet, um all die Spezialisten unterzubringen, die
boden versenkte vollautomatische Zapfstellen, die das
SAUBERES IMAGE
helfen sollten, eine wichtige Energiequelle der Zukunft
Rohgas aus dem Untergrund fördern und in Pipelines
In flüssiger Form schrumpft das Gas auf ein Sechshun-
zu erschließen: Im Arktischen Meer wird ein Viertel der
leiten, in denen es nach Melkøya strömt. Jeden Tag werden
dertstel seines Volumens. Das ist die Voraussetzung
weltweiten Öl- und Gasreserven vermutet. Die Erdgasver-
dort 13 000 Tonnen veredelt und bei minus 163 Grad
dafür, dass es mit Tankschiffen transportiert werden
flüssigungsanlage vor Hammerfest ist der erste Schritt
Celsius verflüssigt. Die Entwicklung steht erst am Anfang,
kann, die bis in die USA verkehren. Die Branche profitiert
12 \\ ENERGIE
// 13
MASKEN GEGEN KÄLTEBRAND
Im Schatten der Tanks zieht Kjetil Kvamme, 36, den Reißverschluss seiner Daunenjacke bis zum Kragen hoch. Er
ist in Hammerfest geboren. Die Studienjahre verbrachte
er in Bodø, doch dann zog es ihn nach Hause zurück. „Wenn
ich über die Anlage gehe, bin ich noch immer fasziniert“,
sagt Kvamme. Heute ist er dort Sicherheitsmanager.
Sein Arbeitgeber ist BIS Industrier, ein norwegisches
Unternehmen von Bilfinger Berger, das die kilometerlangen Rohrsysteme für die Flüssiggasproduktion instand
hält und isoliert.
Wind und Salzwasser setzen den Leitungen zu, die fast
alle im Freien verlaufen. An ihnen zu arbeiten, ist kein Vergnügen. Insbesondere in der 65 Meter hohen, nach allen
Seiten offenen „Cold Box“, wo das Gas Schritt für Schritt abgekühlt und schließlich verflüssigt wird, zieht es gewaltig.
Zwar zeigt das Thermometer in Hammerfest dank des Golfstroms selten weniger als minus zehn Grad an. Bei Sturm
fühlen sich die aber an wie minus 40. Die Arbeiter tragen
Masken, um Kältebrand im Gesicht zu vermeiden.
Auch die Flüssiggasrohre sind dick eingepackt. Minus
163 Grad Celsius hat das heruntergekühlte verflüssigte Gas.
Um solche Temperaturen zu halten, umkleidet BIS Industrier die Leitungen und Ventile mit vielen Lagen unterschiedlicher Isoliermaterialien – eine Wissenschaft für sich.
DIE FISCHFABRIK WEICHT DEM KULTURHAUS
„Wenn es kalt ist und der Wind um einen herum pfeift,
schwindet die Konzentration“, sagt Kjetil Kvamme. „BesonDAS RETTUNGSTEAM ÜBT FÜR DEN ERNSTFALL.
SCHWERE UNFÄLLE GAB ES NOCH NIE.
von der Diskussion um den Klimawandel. Erdgas verur-
ders unsere Gerüstbauer arbeiten manchmal in gefähr-
sacht deutlich weniger Kohlendioxidemissionen als Kohle
lichen Höhen und an sehr unzugänglichen Stellen.“ Die ei-
und Erdöl. In Hammerfest wird das bei der Verflüssigung
genen Grenzen richtig einzuschätzen, gehöre daher zu den
abgeschiedene CO2 sogar zurück unter den Meeresboden
wichtigsten Fähigkeiten. Deshalb schult Kvamme seine
gepumpt, 700 000 Tonnen jährlich. Das saubere Image
Leute darin, in Not geratene Kollegen zu bergen. „Unser Ziel
trägt dazu bei, dass der Weltgaskonsum wächst. Bis 2030
ist es, einen Verunglückten innerhalb von fünf Minuten
wird der Anteil des Flüssiggases laut einer Studie der
von jedem Ort auf der Anlage in Sicherheit zu bringen“, so
Unternehmensberatung A. T. Kearney um durchschnitt-
Kjetil Kvamme. Zum Glück musste sein Rettungsteam bis-
lich sechs Prozent im Jahr wachsen, die arktischen Lager-
her nur zu Übungen ausrücken: Nach dreieinhalb Jahren
stätten sollen ihren Teil dazu beitragen.
und rund drei Millionen Arbeitsstunden gab es bis auf
SICHERHEITSMANAGER KJETIL KVAMME:
„FÜR FAMILIEN IST HAMMERFEST EIN IDEALER ORT.“
14 \\ ENERGIE
// 15
einige leichte Schnittverletzungen keinen einzigen Unfall.
te ich Bedenken, ob meine Frau sich hier wohlfühlt.“ Das Im Sommer sonnen sich Rentiere am Straßenrand und im
70 Mitarbeiter sind ständig für BIS Industrier auf der
hatte nämlich bei der ersten gemeinsamen Reise nach
Insel tätig. Im Frühjahr, wenn die Anlage einem Rund-
Hammerfest gar nicht danach ausgesehen: „Es war mitten Kürzlich haben die Kvammes ein Haus gebaut, bodentiefe
um-Check unterzogen wird, wächst die Truppe auf rund
im Winter, der Schnee türmte sich rechts und links der Fenster geben eine grandiose Aussicht auf die Bucht frei.
250 an. Die meisten arbeiten zwei Wochen durch und
Straße haushoch auf, und dann blieb auch noch das Auto „Das ist ein idealer Ort“, sagt Grete Kvamme, „bis auf die
fliegen dann für drei Wochen zu ihren Familien in Süd-
stehen“, erzählt Kvamme. Heute, zwölf Jahre später, kann Dunkelheit in den Wintermonaten.“ Von November bis
skandinavien. Ein Leben zwischen zwei Welten.
sich seine Frau Grete keine bessere Heimat für ihre fünf-
Winter gehen die Kinder eisfischen oder auf Schlittentour.
Januar sehen die Menschen von Hammerfest die Sonne
Doch das große Pendeln könnte für viele von ihnen
köpfige Familie vorstellen. Der Kindergarten, die Schule,
nicht. Dann spendet die Gasfackel von Melkøya ein fast
bald ein Ende haben, denn ganz offenbar wird Hammer-
das Büro – kaum ein Weg ist weiter als ein Steinwurf.
schon tröstliches Licht.
fest als Wohnort interessant. „Als die Anlage gebaut wurde, hatten wir 9000 Einwohner“, sagt Bürgermeister Alf
Jakobsen. „Jetzt sind es schon 10 000.“ Restaurants, Hotels,
Läden und Taxi-Unternehmen: Jeder Job auf Melkøya
zieht mehr als einen auf dem Festland nach sich. Zudem
zahlt Statoil umgerechnet rund 20 Millionen Euro Grundsteuer in die Stadtkasse. Eine neue Schule und einen
neuen Kindergarten hat sich die Gemeinde bereits geleistet. Die letzte Fischfabrik am Hafenbecken ist dem „Kulturhaus“ gewichen – einem imposanten Glasriegel mit Kino,
Theaterstätte, Musik- und Kunstschule. Derzeit werden
die Straßen für neue Wasserleitungen aufgerissen, als
nächstes will Jakobsen die Bürgersteige beheizen.
ZWISCHEN RENTIEREN UND FLÜSSIGGASANLAGE
Das Städtchen gewinnt an Attraktivität. Davon erzählt
auch Eirihn Keüer, die in Hammerfest geboren wurde
und aufgewachsen ist. Als 17-Jährige erhielt sie ein Stipendium für eine Tanzausbildung in St. Petersburg. „Ich
musste einfach raus hier“, sagt sie. Zehn Jahre später, im
Jahr 2009, bekam sie von Bürgermeister Jakobsen das
Angebot, zurückzukommen und im frisch eingeweihten
„Kulturhaus“ eine Tanzschule zu betreiben. Sie sagte zu.
„Zu Beginn hatte ich 15 Tanzschüler“, erzählt sie, „heute
sind es 150.“
Im Gegensatz zu Tanzlehrerin Eirihn wusste BIS-Manager Kjetil Kvamme immer, dass er nach dem Studium
zurückkehren würde in seinen Geburtsort. „Allerdings hatALS SIEBZEHNJÄHRIGE ERGRIFF DIE TÄNZERIN EIRIHN KEÜER DIE FLUCHT.
HEUTE TRAINIERT SIE DEN NACHWUCHS.
IDYLLE IN KÄLTE UND DUNKELHEIT: VON NOVEMBER BIS JANUAR SEHEN DIE
MENSCHEN IN HAMMERFEST DIE SONNE NICHT AUFGEHEN.
//
16 \\ STADTENTWICKLUNG
// 17
SCHWEDEN
ÖR
GÖTEBORG
STOCKHOLM
ESU
ND
KOPENHAGEN
LUND
MALMÖ
DÄNEMARK
ÖRESUNDBRÜCKE
CITY-TUNNEL
TRELLEBORG
LANGE GALT MALMÖ ALS HÄSSLICHES ENTLEIN.
NUN HAT SICH DIE DRITTGRÖSSTE STADT SCHWEDENS
NEU ERFUNDEN.
C L E M E N S B O M S D O R F / T E X T / / / U F F E W E N G / F OTO S
/// Vor zwanzig Jahren versuchte die örtliche Tageszeitung
„Sydsvenskan“ den Einwohnern von Malmö mit einer Kampagne Selbstvertrauen einzuflößen. In der Stadt mit ihrem
hohen Ausländeranteil ließ die Zeitung T-Shirts mit der
Aufschrift drucken: „If you have seen Malmö, you have seen
the world.“ Darauf tauchten in Lund, der benachbarten
Universitätsstadt, Shirts mit einer spöttischen Antwort
auf: „If you have seen Lund, you don’t have to see Malmö.“
Die kleine Begebenheit zeigt, wie die Schweden lange
über ihre drittgrößte Stadt dachten. Lund ist gelehrt, Göteborg geschäftig und Stockholm vornehm, Malmö aber
war immer das proletarische Schmuddelkind. Anfang
der 1960er Jahre lief dort in der Kockums-Werft jeden
Monat ein neues Schiff vom Stapel, doch ab den 1970er
Jahren war der Niedergang der Industrie nicht mehr aufzuhalten: Das Schmuddelkind wurde zum Sorgenkind
Schwedens.
BILDUNGSSTANDORT
Heute spottet niemand mehr über Malmö. Die Zeiten von
JUNGES MALMÖ
Fabrikschließungen und hoher Arbeitslosigkeit sind vorbei.
Die Stadt strotzt vor Selbstbewusstsein: Sie hat in den vergangenen fünfzehn Jahren einen Wandel durchgemacht,
von dem andere Städte mit alten Industrien in Europa
lernen können. Die einstige Arbeiterstadt entpuppt sich
als eine postindustrielle Universitäts-, Dienstleistungs- und
Kulturstadt voller Leben und Dynamik.
AM IDYLLISCH GELEGENEN HAUPTBAHNHOF VON MALMÖ
STELLEN HUNDERTE VON PENDLERN IHRE FAHRRÄDER AB,
UM DURCH DEN NEUEN CITY-TUNNEL ZUR ARBEIT ZU GELANGEN.
Als die Stadtväter in den 1990er Jahren erkannten,
dass das Industriezeitalter für Malmö unwiederbringlich
vorbei war, setzten sie auf neue Infrastrukturen, mit denen
VIDEOINSTALLATION
IN DER METRO
der Dienstleistungssektor, Kultur und Bildung gefördert
In der neuen Metrostation unter dem Hauptbahnhof blicken die
zunächst 5000 Studenten, die fortan das Stadtbild mit-
Wartenden in die Weiten der sibirischen Steppe. Sie verlieren sich
prägten. Mittlerweile studieren 23 000 junge Leute an der
im Dschungel am Orinoco und beobachten die Enge in afrikanischen
Universität.
// 19
werden sollten. Der Aufbruch wurde sichtbar, als Malmö
im Jahr 1998 seine Hochschule bekam, denn mit ihr kamen
Wellblechsiedlungen: Auf allen Kontinenten hat die Künstlerin
Tania Ruiz Gutierrez Videosequenzen gesammelt. Die Projektions-
METROPOLREGION AM ÖRESUND
flächen haben abgerundete Ecken wie Zugfenster, die Bilder aus
Zur Jahrtausendwende eröffnete die Öresundbrücke, die
aller Herren Länder ziehen in endloser Fahrt am Betrachter vorbei:
ein wichtiger Motor für Malmös Zukunft wurde. Vorher
In der Metro wird Malmö zum Zentrum der Welt.
war das Pendeln zum benachbarten Kopenhagen mühsam
gewesen, denn es bestand nur eine Fährverbindung.
Durch die Brücke rückten Dänemark und Schweden enger
IM WESTEN VIEL NEUES
zusammen. Die vergleichsweise günstigen Mieten auf
Der Westhafen war eine Industriebrache, bis die
der schwedischen Seite zogen dänische Familien an und
Stadtplaner ihn revitalisierten. „Wir wollten keinen
Malmö verjüngte sich weiter.
weiteren stillen Vorort schaffen, sondern die Dynamik
Im Jahr 2001 lieferte die internationale Bauausstel-
der Innenstadt nachempfinden“, sagt der inzwischen
lung Bo01 den Startschuss für die Revitalisierung des
pensionierte Stadtplaner Hans Olsson. Neben dem
Västra Hamnen, des Westhafens. Wo früher die Kockums-
Turning Torso wurden vor allem kleine, von unter-
Werft lag, schufen nun international bekannte Architek-
schiedlichen Architekten entworfene Häuser gebaut:
ten Referenzprojekte. Dazu zählt insbesondere das neue
„Deshalb gibt es im Westhafen keine Eintönigkeit.“
Wahrzeichen Malmös, der „Turning Torso“ des Spaniers
MODERNA MUSEET
// 21
Santiago Calatrava. Der 190 Meter hohe Wohnturm mit
und den Ausblick aufs Wasser leisten können. Auf dem
seiner in sich gedrehten Fassade aus weißem Aluminium
Sund ziehen Tanker und Containerschiffe vorbei, und die
Eine der bekanntesten architektonischen
made-Künstler Marcel Duchamp in die
ist Schwedens höchstes Gebäude, ein „Symbol für den
knapp acht Kilometer lange majestätische Öresundbrü-
Neuerungen in Malmö ist die Filiale des
Stadt. Jensner sieht sein Museum als
Aufbruch unserer Stadt“, sagt Hans Olsson. Als Stadtpla-
cke mit ihren mächtigen Pylonen und den harfenförmig
Stockholmer Moderna Museet, die Ende
Zeichen der Emanzipation Malmös. „Wir
ner hat Olsson die Entwicklung des Westhafens mitge- gespannten Stahlkabeln streckt sich in Richtung Kopen-
2009 in einem ehemaligen Gaswerk eröff- wollen die Stadt weiter nach vorne brin-
prägt, jetzt ist er pensioniert und führt Touristen durch
hagen. In den Stoßzeiten kommen alle zehn Minuten
net wurde. Der Direktor Magnus Jensner gen“, sagt der Museumschef. „Wir wol-
das Vorzeigeviertel. Mittlerweile trifft sich an der Strand-
Züge über die Brücke nach Malmö. Sie tauchen in
holt Ausstellungen mit internationalen
len nicht nur aus Lund oder Kopenhagen
promenade des Westhafens in den Mittagspausen ein den neuen City-Tunnel ein, der sie unter der Stadt hin-
Kunststars wie dem belgischen Maler Luc
Besucher anlocken, sondern auch aus
buntes Völkchen: Studenten aus den nahen Universitäts- durch zum Hauptbahnhof bringt. Der innerstädtische
Tuymans oder dem revolutionären Ready- Deutschland.“
instituten, IT-Fachleute der neu angesiedelten Software-
Nahverkehr ist durch zwei zusätzliche unterirdische
Schmieden und Pensionäre, die sich hier ein Apartment
Haltestellen an die Bahnlinie angebunden. So sind mit
// 23
B I LFI NGER B ERGER I N MALMÖ U N D STOC KHOLM
IM SCHWEDISCHEN UNTERGRUND
BUNTES MÖLLEVÅNGEN
Malmö ist einer der wichtigsten Knoten-
„Früher zog, wer es sich leisten konnte, von Mölle-
punkte im nordeuropäischen Zugverkehr.
vången weg ins Grüne“, erzählt Julia Svensson, die als
Auch deshalb wurde Malmös Kopfbahnhof
Journalistin der Regionalzeitung „Sydsvenskan“ über
zu einem Durchfahrtsbahnhof umgebaut.
Stadtplanung und Stadtleben schreibt. „Dann entdeck-
Ein zentraler Teil des riesigen Infrastruktur-
ten Einwandererfamilien und Studenten die preiswer-
projekts ist der 17 Kilometer lange City-
ten und großen Wohnungen und machten das Viertel
Tunnel, der Ende 2010 in Betrieb ging.
lebendig.“ Plötzlich gefiel das Quartier mit seinen Ca-
Bilfinger Berger zeichnete für das Kern-
fés, türkischen Gemüsehändlern, arabischen Imbiss-
stück verantwortlich. Im Rahmen des 350-
stuben und Läden mit exotischen Waren auch jungen
Millionen-Euro-Auftrags erstellte das Un-
Besserverdienenden. Das Lokal „Kaffebaren“ ist einer
ternehmen zwei parallele Tunnelröhren
der Lieblingsorte von Julia Svensson: Es herrscht ein
von je 4,6 Kilometern Länge. Die Röhren
ständiges Kommen und Gehen, die Leute sprechen
sind durch 13 Quertunnel verbunden, die
Schwedisch, aber auch Arabisch oder Englisch.
bei einem Notfall die Evakuierung erleichtern. Daneben schuf Bilfinger Berger die
Kaverne für die neue unterirdische Bahnstation Triangeln.
Auch an anderen großen Nahverkehrsprojekten in Schweden ist Bilfinger Berger
beteiligt, insbesondere in Stockholm. Dort
baut das Unternehmen an der „Citybanan“
mit, einem sechs Kilometer langen Bahntunnel quer durch die Innenstadt. Während
sich die S-Bahn bislang ihre Spur mit dem
Regional- und Güterverkehr teilen musste,
bekommt sie mit der „Citybanan“ eine eigene Trasse, was die Kapazitäten erheblich
erhöht. Für 105 Millionen Euro sprengt Bilfinger Berger einen 1200 Meter langen Abschnitt im Norden der Stadt in den Granit,
den Vasatunnel. Dort erstellt das Unternehmen auch eine 700 Meter lange Kaverne für einen Bahnhof unterhalb der bereits
der Eröffnung des Tunnels, an dessen Bau auch Bilfinger
um fast sieben Prozent – und verjüngt sich dabei. Die
bestehenden U-Bahn-Station „Odenplan“, eine der geschäftigsten Stockholms.
Berger erheblich beteiligt war, die Stadtzentren von
meisten Zuzügler sind unter dreißig, die Geburtenrate
Am südlichen Ende der „Citybanan“ baut das Unternehmen einen weiteren
Malmö und Kopenhagen auf 30 Minuten zusammen-
ist hoch. Fünftausend Kinder kamen im Vorjahr zur Welt,
300 Meter langen Tunnel, allerdings in offener Bauweise. Der Tunnel verläuft
gerückt. Zwanzigtausend Berufspendler überqueren täg-
ein Rekord. Seit Neuestem hat Malmö die 300 000-Ein-
in einem Altstadtbezirk mit denkmalgeschützten Gebäuden, die besonders
lich den Sund, Prognosen gehen davon aus, dass sich wohner-Marke geknackt. Das feierten die Bürger im März
gesichert werden müssen.
ihre Zahl innerhalb der nächsten zehn Jahre nahezu ver- 2011 mit einem großen Fest auf dem Stortorget, dem zen-
Bilfinger Berger ist ebenfalls am Ausbau des Autobahnrings im Norden
doppeln wird. So verschmelzen Malmö und Kopenhagen tralen Platz in der Altstadt. Sehr viele Gäste waren Kinder.
der Stockholmer Innenstadt beteiligt. Für rund 200 Millionen Euro erstellt das
So gab es zur Feier des Tages statt Freibier Luftballons und
Unternehmen Tunnel in offener Bauweise. Die Trasse führt durch lockeres Gestein,
immer mehr zu einer gemeinsamen Metropolregion.
Auch Malmö selbst wächst stetig – allein im Jahr 2010 jede Menge Schokoladenkuchen.
//
eine besondere Herausforderung. Die Arbeiten sollen im Jahr 2015 abgeschlossen sein.
(si)
24 \\ CHANCENGLEICHHEIT
// 25
KINDER,
KÜCHE
UND
KARRIERE
EMILIA THINGBO UND KIRSTI GERHARDSEN SIND MÜTTER UND MACHEN
DENNOCH KARRIERE. NICHTS AUSSERGEWÖHNLICHES IN NORWEGEN,
DENN DIE ARBEITSKULTUR IST FAMILIENFREUNDLICH UND DIE VÄTER SIND
MODERNER ALS ANDERSWO.
EMILIA THINGBO: „ÜBER EIN LEBEN ALS
HAUSFRAU HABE ICH NIE NACHGEDACHT.“
E VA W O L FA N G E L / T E X T / / / A N TO N I A Z E N N A R O / F OTO
/// Morgens zählt jede Minute. 6.30 Uhr: Emi-
betreuung: Jedes Kind ab dem Alter von einem
lia Thingbo schminkt sich im Wohnzimmer,
Jahr hat einen Rechtsanspruch auf einen
während ihre zweijährige Tochter Sophia ne-
Krippenplatz – und das nicht nur auf dem Pa-
ben ihr malt und Papa Georg noch unter der
pier: 2008 besuchten 87 Prozent aller Kinder
Dusche steht. 6.50 Uhr: Emilia schmiert Brote,
zwischen einem und fünf Jahren eine Krippe
Georg füttert Sophia. 7.10 Uhr: Georg zieht So-
oder einen Kindergarten. Während in Deutsch-
phia an, Emilia packt die Kindergartentasche.
land nicht einmal für 30 Prozent der unter
7.25 Uhr: Vater und Tochter kämpfen mit dem
vien die Regel: Junge Mütter arbeiten Vollzeit,
Dreijährigen ein Kitaplatz zur Verfügung steht
Schneeanzug. Mutter Emilia steht in hochha- Väter packen zu Hause selbstverständlich mit
und diese Einrichtungen häufig nur bis zum
ckigen Stiefeln und elegantem Mantel bereit.
an. Die Zahl der Frauen in Führungspositionen
frühen Nachmittag geöffnet haben, herrscht
Der Morgen der Familie Thingbo ist durch-
ist eine der höchsten, seit 2008 eine Frauen-
in Norwegen quasi Vollbetreuung.
strukturiert bis ins Detail. Punkt halb acht
quote eingeführt wurde. Mehr als 40 Prozent
küsst Emilia ihre Tochter: „Tschüss, bis heute der Aufsichtsräte in größeren Unternehmen
KINDERREICHTUM LIEGT IM TREND
Abend.“ Sie fährt ins Büro, ihr Mann bringt sind Frauen, gleichzeitig liegt Norwegen mit
Die kleine Sophia geht ganztags in die Kinder-
Sophia auf dem Weg zur Arbeit in den Kinder- einer Geburtenrate von rechnerisch 1,78 Kin-
krippe, seit sie zehn Monate alt ist. Ihre Mut-
garten. Erst neun Stunden später werden sich dern pro Frau in der Spitzengruppe Europas.
ter Emilia schrieb während der einjährigen
alle wiedersehen.
Der Spagat zwischen Familie und Beruf funk-
vom Staat finanzierten Elternzeit ihre Master-
Alltag in einer norwegischen Familie. Was in tioniert nur dank moderner Rollenbilder und
arbeit im Fach Sicherheitsmanagement. Als
einer gut organisierten öffentlichen Kinder-
Sophia ein Jahr wurde, kehrte Emilia als Refe-
Deutschland eher selten ist, ist in Skandina-
VIDEOKONFERENZ MIT TÖCHTERCHEN:
DIE KUNDEN STÖREN SICH NICHT DARAN.
26 \\ CHANCENGLEICHHEIT
rentin für Arbeitssicherheit und Umwelt-
ten sollte“, erklärt Johnny, „und ich hatte Lust
schutz zurück in ihr Unternehmen BIS Indus-
darauf.“ Dass er damit seine nächste Beförde-
trier, eine norwegische Tochter von Bilfinger
rung aufs Spiel setzt, muss er nicht fürchten.
Berger. Wie die meisten Norwegerinnen hat sie
Nach der Schule macht Johnny mit den
nie über ein Leben als Hausfrau nachgedacht,
Jungs Hausaufgaben, kocht und holt Lykke, das
erst kein zweites Kind. „Vielleicht in ein paar
auch wenn das Managen von Kindern und Be-
Töchterchen, vom Kindergarten ab. Wenn
Jahren“, sagt sie, „jetzt soll Sophia unsere gan-
ruf anspruchsvoll ist. Das sieht sie auch in der
Kirsti gegen 16.30 Uhr nach Hause kommt,
ze Energie haben.“ Trotz guter Kinderbetreu-
Nachbarschaft, wo junge Familien gar drei und
brummt die Waschmaschine und das Essen
ung, moderner Väter, familienfreundlicher
vier Kinder haben: „Eine Frau, die vier Kinder
Schule fahren, die dreijährige Lykke im Kinder- dampft auf dem Herd. Dank einer familien-
Arbeitszeiten – Familie und Vollzeitjob mitei-
hat und arbeitet, muss eine starke Frau sein.“
garten abliefern, dann in der Rushhour zur Ar-
freundlichen Arbeitskultur sitzt die komplet-
beit. Wenig Schlaf und eine minutiöse inner -
te Familie um 17 Uhr am Essenstisch.
FLEXIBLE ARBEITGEBER
familiäre Zeitplanung sind der Preis für Kinder
Aber auch die Männer müssen stark sein. Als
und Karriere.
Emilia schwanger wurde, kündigte Georg sei-
Während Sophia noch badet, liegt die ein
Jahr ältere Lykke wenige Kilometer entfernt auf
KNAPPE FAMILIENZEIT
Als sie sich vor fünf Jahren auf die Füh- Irgendwie reicht die Zeit trotzdem nicht, findet
dem Sofa und schläft. Beim Kochen saß sie noch
auf der Arbeitsplatte und erzählte dem Vater
rungsposition bewarb, war ihr zweiter Sohn
Emilia. Nach dem Abendessen sitzt sie im Ba-
munter von ihrem Tag. Doch nach dem Essen
damals 60 bis 70 Stunden pro Woche im Büro,
gerade ein Jahr alt, sie selbst Anfang 30. „Im Be-
dezimmer auf dem Rand der Wanne, Sophia
hat sie die Müdigkeit gepackt, der lange Tag im
das konnte ich mir mit Familie nicht mehr
werbungsgespräch sprach ich mit meinem
planscht und Vater Georg legt auf dem Wickel-
Kindergarten war anstrengend für sie. Johnny
vorstellen“, sagt er. Heute arbeitet er für
künftigen Vorgesetzten über unsere Familien.
tisch das Kapuzenhandtuch zurecht. „Wir ha-
bringt sie ins Bett und setzt sich danach mit
einen Anbieter von Videokonferenz-Systemen
In der Chefetage von BIS Industrier haben fast ben zu wenig Zeit füreinander“, sagt Emilia.
einer Zeitung vors Kaminfeuer. Knisternde
und ist ab 16 Uhr zu Hause. Manchmal hat er
alle Kinder.“ In Deutschland wären die ersten Die paar Stunden zwischen Arbeit und So-
Gemütlichkeit. Die Spülmaschine läuft. Kirsti
Sophia auf dem Schoß, wenn er – per Video-
Fragen: „Und wer kümmert sich um die Kin-
klappt am Küchentisch den Laptop auf.
konferenz– Kundengespräche führt. Noch nie
der? Was ist, wenn sie krank sind?“ Doch Kirs- fast komplett gefüllt. Wenn sie ihre Tochter
sei er dafür kritisiert worden: „Kinder gehören
tis zukünftiger Chef warb mit flexiblen Ar-
schließlich zum Leben.“ Wenn Sophia krank ist,
beitszeiten und der Möglichkeit von Heimar- te nach, wann sie gewickelt wurde und wie
bleibt er abwechselnd mit seiner Frau zu Hau-
beit. Auch dass Kirsti in der Regel gegen 16 Uhr lange sie mittags geschlafen hat. Hin und wie-
se. Jeweils zehn Tage im Jahr können beide
Feierabend machen wollte, war kein Problem. der gibt es Gespräche mit den Erzieherinnen,
Eltern in solchen Fällen bezahlt freinehmen,
Wenn während der Arbeitszeit ein Elternge-
der Staat übernimmt die Kosten.
spräch in der Schule oder eine Vorführung im Manchmal packt Emilia die Sorge, zu wenig
phias Schlafenszeit sind mit Kochen und Essen
vom Kindergarten abholt, liest sie auf einer Lis-
die den Eltern vom Alltag ihres Kindes erzählen.
Kindergarten stattfindet, gehen die Eltern für ihre Tochter da zu sein. Deshalb will sie vor-
bäude von BIS Industrier im Gewerbegebiet
selbstverständlich hin. Das geht nur aus einem
von Sandnes bei Stavanger. Kirsti Gerhardsen
Grund: „Es gibt ein großes Vertrauen unterei-
ist kaum im Großraumbüro angekommen,
nander, dass jeder seine Arbeit macht“, sagt
schon ist sie umringt von Kollegen, die sie mit
sie. Sie selbst hat beobachtet, dass Mütter oft
Fragen bestürmen. Als Bereichsleiterin „Ge-
besonders effizient arbeiten, weil sie daran ge-
sundheit, Sicherheit, Umwelt und Qualität“ ist
wöhnt sind, sich knappe Zeit gut einzuteilen.
sie eine gefragte Frau: Eine Abteilung hat ein
GEFRAGTE FRAU:
KIRSTI GERHARDSEN AM ARBEITSPLATZ.
nander zu verbinden, fordert auch Opfer.
nen Job und suchte sich einen neuen. „Ich war
Kurz nach Emilia betritt ihre Chefin das Ge-
DIE DREIJÄHRIGE LYKKE TRÄGT IHR KÖFFERCHEN SELBST. DARIN
SIND BROTE UND OBST FÜR IHREN LANGEN TAG IM KINDERGARTEN.
// 27
Audit und wünscht Unterstützung, Manager
INGENIEUR MIT HALBTAGSJOB
aus den Niederlassungen treffen sich in Sand-
Um 13 Uhr wartet ihr Mann Johnny Gerhardsen
nes zu einem Meeting und nutzen die Gele-
mit dem Kleinbus vor der Grundschule seiner
genheit für ein Gespräch, ein Journalist möch-
Söhne. Aksel und Brage kommen mit einer
te mehr zur jüngsten Sicherheitskampagne
Horde Kinder angerannt und balgen sich um
„Mum“ wissen, die Kirsti entwickelt hat (siehe
die besten Sitze im Bus. Alle Freunde finden
Seite 28). Die Managerin strahlt dennoch Ge-
Platz, denn dies ist ein nachbarschaftlicher Ab-
lassenheit aus. Um diese Zeit hat sie ihr Or-
holservice. Johnny liebt seinen Job als Bauin-
ganisationstalent bereits drei Stunden lang
genieur, dennoch arbeitet er einstweilen nur
unter Beweis gestellt. Um 5.30 Uhr aufstehen,
halbtags. In Norwegen haben zwar alle Kinder
dann duschen, anziehen, Frühstück vorberei-
im Grundschulalter einen Platz in einem Nach-
ten. Ab 6.15 Uhr die drei Kinder wecken, beim
mittagshort, aber Aksel wollte dort nicht hin.
Anziehen helfen, frühstücken, Brote schmie-
„Deshalb haben Kirsti und ich überlegt, dass
ren, die Söhne Brage, 6, und Aksel, 9, zur
einer von uns vorübergehend weniger arbei-
IN SKANDINAVIEN WIRD ABENDS WARM
GEGESSEN: GEKOCHT WIRD GEMEINSAM.
KINDER, KÜCHE UND KARRIERE
www.magazin.bilfinger.com
//
28 \\ ARBEITSSICHERHEIT
MUTTERSÖHNCHEN
B E R N D H A U S E R / T E X T / / / A N TO N I A Z E N N A R O, B I S I N D U ST R I E R / F OTO S
// 29
WEIL MÄNNER BESONDERS AUF DIE MAMA HÖREN,
HÄNGEN BEI BILFINGER BERGER IN NORWEGEN GROSSFORMATIGE
PORTRÄTS AN DEN ARBEITSPLÄTZEN.
/// Wo die norwegische Bilfinger Berger-Tochter BIS Indus- Gerhardsen, um ihre Kampagne vorzustellen: „Wir zeigen
trier tätig ist, lächeln Mütter von den Wänden. In Dutzen-
keine Models, sondern die Mütter unserer Mitarbeiter, das
den Werkstätten, Fabriken, Raffinerien, Bauhallen und geht direkt ins Herz.“
auf Offshore-Anlagen blicken sie aus goldenen Rahmen
Fünfzehn Damen hat Gerhardsen fotografieren lassen,
freundlich auf das Geschehen herab. Die Plakate sind Teil die zu Hause auf dem Sofa oder am Esstisch sitzen, nichts
einer Arbeitssicherheitskampagne, die Kirsti Gerhardsen
ist geschönt: „Mütter sind gleichzeitig freundlich und
entwickelt hat. In Broschüren gibt es den passenden Slo-
bestimmt. Sie kümmern sich“, erklärt Gerhardsen, „das
gan dazu: „Denk an alles, was passieren kann. Viele Grüße,
spiegelt auch den Geist unseres Unternehmens: Nehmt
Mama.“ Bis nach Paris reist Sicherheitsmanagerin Kirsti
eure Arbeit ernst und gebt auf euch acht!“
//
30 \\ RAUMFAHRT
// 31
/// Der Taxifahrer wird misstrauisch: „Da wollen Sie hin?“ Vor ihm liegt die Einfahrt zu einem
verlassenen Hafengelände von Kopenhagen,
der Wind schlägt ein Gittertor gegen verbogene Zaunpfosten, aus dem Asphalt wachsen
Gras und Haselnussbüsche. Am Ende der
Straße steht eine rostige Wellblechhalle. Kein
Mensch zu sehen. Einen Weltraumbahnhof
hatte man sich anders vorgestellt.
Nur 15 Minuten vom Kopenhagener Stadtzentrum entfernt entsteht das vielleicht verrückteste Fluggerät dieser Tage: Ein Architekt
und ein Ingenieur wollen mit einer Rakete ins
Weltall fliegen. Nach Russland, den USA und
China wäre das kleine Dänemark also die vierte Nation, von deren Boden ein bemannter
Raumflug startet.
MEINEN DIE DAS ERNST?
Die Türe zur Halle steht offen. „Hallo, ist da
jemand?“ – „I am here“, sagt ein freundlicher
Glatzkopf, der hinter einer mannshohen Maschine auftaucht – und als wolle Kristian von
Bengtson die Zweifel an der Ernsthaftigkeit
seiner Mission noch schüren, zündet er sich
eine Zigarette der Marke „Rockets“ an. Willkommen in der Raketenschmiede.
Kristian von Bengtson, 37, kennt den Blick
aus Mitleid und Verwunderung, wenn ein
Besucher zum ersten Mal in die Halle tritt. Er
weiß, was sein Gegenüber denkt: Das meinen die doch nicht ernst? Doch, Bengtson und
sein Kompagnon Peter Madsen, 40, meinen es
ernst. „Sie wird fliegen, in drei Jahren, und einer von uns wird da drin sein“, sagt Kristian
und zeigt auf die aufgebockte und knallrot gestrichene Raketenkapsel.
EIN PROJEKT WIE EINE EHE
Sie ist auf den einzigen Dänen getauft, der
durch seine Beschäftigung mit dem Weltall bekannt geworden ist, und das ist mehr als 400
Jahre her. Tycho Brahe, ein Zeitgenosse von Johannes Kepler, hat Gerätschaften erfunden, um
die Bewegung der Gestirne zu vermessen. Die
WELTRAUM
uND ZURUcK
„Tycho Brahe 1“ soll im Sommer dieses Jahres
ZWEI DÄNEN WOLLEN SICH DAS WELTALL GENAUER ANSCHAUEN UND BAUEN SICH EINE RAKETE.
den Sternen 30 Kilometer näher kommen. So
DAS MATERIAL KOMMT AUS DEM BAUMARKT.
hoch wird die Rakete laut Plan bei einem Test
fliegen, an Bord vorläufig nur ein Dummy.
P H I L I P P M A U S S H A R D T / T E X T / / / U F F E W E N G / F OTO S
32 \\ RAUMFAHRT
// 33
Bei der amerikanischen Raumfahrtbehörde
NASA arbeitete Architekt Kristian mehrere
Jahre an der Entwicklung der Innenausstat-
WILLKOMMEN IM
ES IST KALT IM WELTRAUMZENTRUM. NUR EIN KLEINER NEBENRAUM IST BEHEIZT.
DORT WÄRMEN SICH DIE PIONIERE AUF – UND HECKEN TECHNISCHE LÖSUNGEN AUS.
tung von Raumfahrzeugen mit. Vor vier Jahren DÄNISCHEN WELTRAUMZENTRUM!
hörte er von Peter Madsen, einem Tüftler, der
im Hafen von Kopenhagen gerade sein drittes
U-Boot gebaut hatte: Die 18 Meter lange „UC3
Nautilus“ ist das größte privat gebaute U-Boot
der Welt. Wer tief kann, der kann auch hoch,
dachte Kristian von Bengtson: Er und Peter
Madsen verstanden sich auf Anhieb. Die beiden haben in den vergangenen Jahren mehr
Zeit miteinander verbracht als mit ihren Frauen, Kindern oder Freunden. „Für ein solches
Projekt geht man eine Art Ehe ein“, sagt
Kristian. Die Aufgabenteilung: Peter ist für den
Antrieb zuständig, Kristian für den Passagierbereich. Die ersten sechs Meter der Rakete mit
Verbrennungsraum, Einlassventil und Flüssiggastank gehören Peter, die oberen drei sind
Kristians Baustelle.
In der Wellblechhalle herrschen an diesem
Tag im Frühjahr Temperaturen nahe der Nullgradgrenze. Nur in einem abgetrennten kleinen
Büroraum kann sich Kristian ein wenig aufwärmen, bevor er in seinem dicken Overall weiterarbeitet an den Sprengklappen. Sie sollen die
vier Fallschirme auswerfen und den Astronauten sicher zur Erde zurück segeln lassen. „Man
wird die Erde sehen, wie einen blauen Ball“, sagt
Kristian, „es wird ein großartiges Gefühl sein.“
DIE MARINE SPERRT DAS SEEGEBIET
Dreiunddreißig Tests am Boden haben die Kompagnons seit Oktober 2008 unternommen, um
den richtigen Treibstoff zu finden und die
Hitzebeständigkeit des Materials zu prüfen.
Vergangenen September sollte die Rakete mit WER TIEF KANN, KANN AUCH HOCH:
einer Puppe an Bord zum ersten Mal abheben.
DAS SELBST GEBAUTE U-BOOT NAUTILUS.
AN VORBILDERN MANGELT ES DEN KOPENHAGENER
RAKETENBAUERN NICHT.
Das von Madsen gebaute U-Boot zog die Startplattform außerhalb der Zwölf-Meilen-Zone
vor Bornholm, wo kein nationales Recht den
Start von Raumfahrzeugen regelt. Die dänische Marine half und sperrte das Seegebiet
weiträumig ab. „Drei, zwei, eins, null.“ Kristian
drückte auf den Knopf – und es geschah das entscheidende Ventil vor dem Zufrieren
einen Fehler in der Konstruktion entdeckten, den
nichts. Das minus 185 Grad kalte Brennstoffge- bewahren sollte.
wir bis zum nächsten Test beheben können.“
misch aus flüssigem Sauerstoff und Polyure-
Es hätte die Stunde der Schadenfrohen sein
Im Büro von Peter und Kristian hängen
thanen zündete nicht. Die Fehleranalyse ergab
können. Doch stattdessen riefen Freunde aus
fünf Fotos von Raketenpionieren der letzten
später: Einer Batterie war der Strom ausgegan-
NASA-Tagen an und gratulierten. „Es war ein hundert Jahre. Auch der Russe Konstantin
gen. Sie hätte einen Haarföhn angetrieben, der Erfolg“, deutet Kristian das Erlebnis, „weil wir
Ziolkowski ist dabei, der als erster Mensch
34 \\ RAUMFAHRT
// 35
überhaupt über einen Rückstoßantrieb mithilfe von flüssigem Sauer- oder Wasserstoff
MEHR INFOS:
spekulierte. Auch Raketenpionier Hermann
www.copenhagensuborbitals.com
Oberth schaut milde lächelnd von der Wand, er
plante 1929 eine zwei Meter lange Rakete, die
40 Kilometer hoch fliegen sollte. Es war die
Zeit, als Raumfahrt eine utopische Verheißung
war und auch Albert Einstein zur Premiere von
Fritz Langs Film „Frau im Mond“ ins Kino ging.
Doch erst 1961 wurde Juri Gagarin zum ersten
Menschen im Weltall. Mit der „Wostok 1“ hob
Foto: Jev Olsen
er ab und kam nach 108 Minuten heil zurück,
nachdem er einmal die Erde in einer Höhe von
rund 200 Kilometern umkreist hatte.
VIELE DÄNEN FIEBERN MIT
Rund 250 Millionen Dollar kostete die NASA im
Durchschnitt jeder Start eines Space Shuttle.
Dagegen sind die Kosten der Kopenhagener
Raumfahrer geradezu niedlich. Ihr Budget für
dieses Jahr bis zum neuerlichen Start im Juni
beträgt 37 000 Euro. Das Geld kommt zum
großen Teil von bislang 1700 Spendern, die in
Peter und Kristian wohl ihre Stellvertreter für
den eigenen Traum vom Fliegen sehen. Vor
allem „Ingeniøren“, die Wochenzeitung der
dänischen Techniker und Ingenieure, veranstaltet Fundraising-Vorträge und berichtet
regelmäßig über das Projekt, worauf sich häufig Katamaranbauer oder Flugzeugmechaniker mit Tipps an Peter Madsen wenden.
DER ERSTE STARTVERSUCH IN DER OSTSEE GING SCHIEF –
WEIL DER HAARFÖHN ALS HEIZUNG AUSFIEL.
RAKETE AUS DEM BAUMARKT
Für die Hobby-Astronauten wäre es nicht
schwierig, mit ihrer Idee mehr Geld zu machen. „Red Bull hat bei uns angefragt, ob sie die
Rakete als Werbeträger benutzen können“, erzählt Kristian. „Aber wir wollen unabhängig
bleiben. Wir wollen zeigen, dass im Grunde
jeder in der Lage ist, in den Weltraum zu fliegen.“ Deshalb gibt es in der Kopenhagener Raketenschmiede auch keine Geheimnisse: Die
Korkplatten zur Isolierung stammen ebenso
aus dem Baumarkt wie die normierten Edelstahlbleche des Raketenantriebs. Jeder, der sich
interessiert, kann den beiden bei der Arbeit zu-
schauen. Oft sind Studenten der Technik- Vortritt lassen als erstem dänischen Astronau- Das Ventil, durch das der flüssige Sauerstoff
Hochschule da und helfen mit.
Noch zwei bis drei Jahre, dann ist die „Tycho
NICHT NUR FÜR DUMMYS:
„IN DREI JAHREN WIRD EINER VON UNS MIT DER RAKETE FLIEGEN.“
ten. „Er hat keine Kinder.“
mit einer Temperatur von minus 183 Grad Cel-
Doch erst einmal findet der nächste unbe-
sius strömt, hat eine richtige Heizung bekom-
Brahe“ ausgetestet für ihren ersten bemann- mannte Startversuch in der Ostsee statt. Das
men, und die Stromversorgung wird durch
ten Flug, schätzt Kristian. Er wird Peter den
eine stärkere Batterie gesichert.
Problem mit dem Föhn ist inzwischen gelöst:
//
36 \\ WELTERNÄHRUNG
// 37
/// Vor drei Jahren haben Sie den „Svalbard Global Seed
DER SAATGUTTRESOR LIEGT UNTERIRDISCH, IM PERMAFROST.
NUR DAS ZUGANGSTOR IST SICHTBAR.
Vault“ eröffnet. In dem arktischen Bunker sollen einmal
4,5 Millionen Saatgutproben aus aller Welt eingelagert werden. Warum dieser gigantische Aufwand?
Er ist nötig, weil auch die Herausforderungen für die
Menschheit gigantisch sind. In den vergangenen Jahrzehnten ist die Artenvielfalt unserer Nutzpflanzen rapide geschrumpft. Tausende Sorten von Weizen, Reis oder Äpfeln,
die unsere Vorfahren seit der Jungsteinzeit gezüchtet hatten, sind quasi ausgestorben. Sie existieren nur noch als
Saatproben in Genbanken.
Was ist der Grund für diesen Verlust?
Die moderne Landwirtschaft. Sie ist fraglos eine Erfolgsge-
DIE
VEREINIGTEN
SAATEN
schichte, mit ihren effektiven Monokulturen, ihren ertrag-
AUCH BOHNEN AUS KOLUMBIEN GEHÖREN ZU DEN SCHÄTZEN,
DIE DIE WELTERNÄHRUNG SICHERN KÖNNTEN.
CARY FOWLER:
„WIR HABEN ETWAS GESCHAFFEN, DAS FÜR DIE EWIGKEIT IST.“
reichen Zuchtsorten. Doch genau darin liegt auch die Gefahr: Wir kultivieren nur noch eine handvoll Supersorten,
die unter den heutigen Umständen den besten Ertrag bringen – und riskieren dabei den Verlust aller anderen Arten.
Wo ist das Problem? Auf der Bühne der Evolution herrschte doch schon immer ein reges Kommen und Gehen.
Darwin hat natürlich recht. Die Evolution sorgt dafür, dass
immer jene Arten fortbestehen, die am besten an ihre je-
weilige Umgebung angepasst sind. Allerdings kann man
bei Nutzpflanzen nicht von einer natürlichen Auslese spre-
IMMER MEHR NUTZPFLANZENARTEN VERSCHWINDEN. MIT
DEM WENIGEN, WAS BLEIBT, KÖNNTE DIE MENSCHHEIT FÜR
DEN KLIMAWANDEL SCHLECHT GERÜSTET SEIN. CARY FOWLER,
LEITER DES WELTTREUHANDFONDS FÜR KULTURPFLANZEN-
chen. Hier sind es ja die Menschen, die über den Fortbestand der Arten entscheiden. Und sie müssen nun dafür
Sorge tragen, dass der Genpool nicht zu klein wird. Evolution ist das Zusammenspiel aus Vielfalt und Auslese. Ohne Vielfalt ist das Spiel aus.
VIELFALT, SAMMELT DIE VERBLIEBENEN SAATEN UND LAGERT
Sie warnen, wir könnten schneller auf das stillgelegte Saat-
SIE IN EINEM BUNKER AUF SPITZBERGEN. EIN INTERVIEW.
gut zurückgreifen müssen, als wir uns vorstellen können.
Allerdings. Viele der fast verschwundenen Arten könnten
für uns schon bald wieder sehr wichtig werden. Etwa we-
M A R K U S WA N Z E C K / T E X T / / /
M A R I T E F R E - G L O B A L C R O P D I V E R S I T Y T R U ST,
gen einer besonderen Hitzeunempfindlichkeit oder einer
SVA L B A R D G L O B A L S E E D VA U LT / F OTO S
anderen Qualität, von der wir heute noch gar nichts wis-
38 \\ WELTERNÄHRUNG
// 39
RUND 600 000 VERSCHIEDENE SAMEN SIND IN DEN REGALEN ARCHIVIERT.
sen. Die gängigen Reissorten beispielsweise öffnen ihre Blüten ziem-
wappnet sind. Eine Sicherheitskopie der landwirtschaftlichen Arten-
ist es die sicherste der Welt: ein knapp 130 Meter langer Stollen, auf Was kostet dieses Back-up-System?
lich pünktlich um 11 Uhr vormittags – mit Anbruch der heißesten Ta-
vielfalt ist für uns die denkbar beste Lebensversicherung.
minus 18 Grad Celsius heruntergekühlt und mit mehren Stahltüren ge- Planung und Bau des Bunkers beliefen sich auf neun Millionen Dollar.
geszeit. Aber es gibt einige Wildreissorten, die ihre Blüten erst um 4 Uhr
Damit sie funktioniert, muss man allerdings die Millionen von Samen
sichert. Draußen tummeln sich Eisbären. Sollte einmal der Strom aus- Das hat komplett der norwegische Staat übernommen. Die laufenden
nachmittags öffnen oder um 11 Uhr abends. Diese Reisvarianten haben
nicht nur einlagern, sondern auch wissen, zu was sie gut sind.
fallen, würde die Temperatur des Bunkers wegen des Permafrostbodens
Kosten für den Bunker, die Transporte und den Arbeitsaufwand der
eine biologische Uhr, die sie Hitze vermeiden lässt. Damit könnten sie
Das stimmt. Konservieren ist das eine. Diesen Genschatz nutzbar zu
trotzdem nie minus 3 Grad Celsius übersteigen. Alle Genbanken der
Genbanken liegen im niedrigen zweistelligen Millionenbereich. Sie
einmal unser Überleben sichern.
machen, das andere. Das ist die Sache der Saatgutbanken. Deren Wis-
Welt sind eingeladen, dort kostenlos Sicherheitskopien ihres Samen-
werden vor allem von der Bill-&-Melinda-Gates-Stiftung getragen. Ist
Inwiefern?
senchaftler müssen mit den vorhandenen Samen herumspielen, müs-
bestands zu deponieren. Die Nachfrage ist groß. Denn die Banken in der Bunker erst einmal gefüllt, werden die Kosten merklich sinken.
Erinnern Sie sich an die Hitzewelle 2003? In jenem Jahr gab es einen
sen herausfinden, zu was sie gut sein könnten. Es gibt Hunderte von
den USA, Deutschland und vor allem in den Entwicklungsländern wis- Die Samen der Sorghumhirse zum Beispiel müssen wir nur alle 20 000
Ernteeinbruch von bis zu 25 Prozent! Das Beunruhigende ist: Wenn
Banken weltweit, und sie werden damit viele Generationen lang be-
sen, dass ihre Schätze jederzeit in Flammen aufgehen, einem Erdbe-
Jahre ersetzen. Das ist ein überschaubarer Aufwand.
Sie das Jahr 2003 vor dem Hintergrund der prognostizierten Klima- schäftigt sein.
ben oder auch – wie Anfang des Jahres in Ägypten – einer Plünderung Die Zeitdimensionen, in denen Sie für dieses Projekt denken, wirken
erwärmung von zwei Grad Celsius betrachten, wird es als relativ mo- Wozu dann überhaupt der Saatguttresor? Die Saatgutbanken haben
zum Opfer fallen können. Wenn das passiert, ist das wie die Zerstörung
auf Außenstehende ehrfurchteinflößend.
derates Jahr erscheinen. Wir werden noch viel wärmere Jahre erleben. doch ihre eigenen Bestände.
eines Picasso oder Van Gogh: ein endgültiger, unschätzbarer Verlust.
Das geht mir selbst genauso. Der Saatguttresor ist etwas, das vollkom-
Und wir wissen, dass unsere heutigen Nutzpflanzen dafür nicht ge- Gut, der Seed Vault ist nur eine weitere Lagerungsstätte. Allerdings
Wie gut ist der Kühlschrank mittlerweile gefüllt?
men über den tagesaktuellen Problemen steht. Ich kann Ihnen kaum
Wir haben schon über 600 000 Samenproben eingebunkert. Kom- beschreiben, wie es sich anfühlt, in diesen Stollen hinabzugehen.
mende Woche werde ich nach Spitzbergen reisen, um weitere 30 000 Versuchen Sie es.
Proben in Empfang zu nehmen: Sendungen aus Syrien, Indien oder
Nun denn... Das Gefühl übertrifft um ein Vielfaches jenen Moment,
Kolumbien. Auch die erste Lieferung aus Australien wird darunter sein.
als ich nach Jahren langer, harter Arbeit meine Doktorurkunde über-
Auch der größte Kühlschrank kann nicht die Zeit einfrieren. Wie stellen reicht bekam. So ein Doktortitel ist etwas Berauschendes – für einen
Sie sicher, dass das eingelagerte Saatgut in tausend Jahren noch zu ge-
Augenblick. Aber am nächsten Morgen wachst du auf und denkst dir:
brauchen ist?
Was ist schon dabei? Es ist etwas Vergängliches. Mit dem Saatgut-
Wir haben in den vergangenen sechzig, siebzig Jahren viel Wissen über bunker ist es ganz anders. Wir haben nach langer, harter Arbeit etwas
das Tiefkühlen von Saatgut angehäuft. Von den meisten Samenarten geschaffen, das – an menschlichen Maßstäben gemessen – für die
ist bekannt, wie lange sie in etwa unter diesen Bedingungen haltbar Ewigkeit ist. Sie können mir glauben: Da unten, in der Kälte und im
sind. Zusätzlich werden die Samenproben alle paar Jahrzehnte von Neonlicht des Bunkers, habe ich einige der glücklichsten Momente
ihren Genbanken getestet. Keimt nur noch ein bestimmter Prozentsatz
meines Lebens verbracht.
der Saat, wird diese Sorte großgezogen, um frische Samen zu ge-
Das klingt nach einer sehr emotionalen Beziehung zu ihrem Job.
winnen. Es wäre ein Missverständnis zu glauben, man könnte einfach Und ob! Ich liebe meine Arbeit. So sehr, dass ich morgens nicht einmal
das Saatgut der Welt auf Spitzbergen abladen, die Tür schließen und einen Wecker brauche, um pünktlich aufzuwachen.
EIN 120 METER LANGER TUNNEL FÜHRT ZU DEN RÄUMEN,
IN DENEN DAS SAATGUT BEI MINUS 18 GRAD LAGERT.
nach tausend Jahren wiederkommen. Wir müssen es ständig im Auge
Sie erwachen jeden Tag zur selben Zeit? Wie eine Reispflanze?
behalten und austauschen. Der Bunker ist wie ein Lebewesen. Es gibt
Noch besser: Manchmal wache ich früher auf und manchmal später.
ständige Bewegung – eine Art Stoffwechsel.
Je nachdem, was an dem Tag gerade ansteht.
//
40 \\ ARCHITEKTUR
RAUM
IST IN DER
KLEINSTEN
HYTTE
DAS HOTEL JUVET ERFINDET DIE NORWEGISCHE HÜTTENTRADITION NEU. DIE ARCHITEKTUR UNTERWIRFT SICH GANZ
DEM HAUPTZWECK: DEM ERLEBEN DER NATUR.
B E R N D H A U S E R / T E X T / / / K N U T S L I N N I N G , J E N S E N & S KO D V I N / F OTO S
42 \\ ARCHITEKTUR
/// Nur einen Steinwurf von der Scheibe ent-
schleunigt und so die nagelneuen Häuser
fernt brüllt der Fluss Valldøla in ewigem Zorn.
farblich mit den Birkenstämmen und dem
Weiß vor Wut hat er sich in Tausenden von Jah-
Bruchholz am Boden verschmelzen lässt. Wie
ren in den Gneis gebissen und eine schroffe
zufällig scheinen die Bungalows zwischen
Schlucht geschaffen, an der das Auge sich lan-
Felsen und Bäumen verstreut, doch in Wahr-
ge nicht satt sehen kann. Am Hang, direkt vor
heit ist die Position jeder einzelnen Behausung
dem Fenster, krallen sich Birken und Kiefern
mit Bedacht gewählt. Die Glasfronten bieten
in mannsgroße Felsblöcke. Üppiges Moos
den aufregenden Blick auf Schlucht und Fluss
versteckt hier und da die graue Nacktheit der
oder eine kontemplativere Aussicht auf Moos
Blöcke, die dem Berg Alstadfjellet irgend-
und Felsen. Aber kein Bungalow stört den an-
wann lästig geworden sind und von ihm abge-
deren durch seine Anwesenheit: Sie sind alle so
worfen wurden. Jetzt liegen sie hier wie ein
platziert, dass jeder Gast die Natur scheinbar
Würfelspiel von Riesen. Hinter dem Fluss
für sich allein hat.
// 43
HOTELBESITZER KNUT SLINNING:
„DAS HABEN WIR NOCH NIE PROBIERT,
ALSO GEHT ES SICHER GUT.“
erhebt sich der Berg steil wie eine Wand; auf
seiner flachen, schneebedeckten Kuppe kann
man selbst im August Ski fahren.
Das ist der Blick, der den Gast im Hotel
Juvet (auf Deutsch Hotel Schlucht) gefangen
nimmt. Das Juvet liegt oberhalb des Dorfes
Valldal am Norddalsfjord. Anders gesagt:
ganz weit draußen. Attraktionen gibt es hier
nicht. Außer einer: Landschaft. Und so nennt
der Besitzer Knut Slinning seine Herberge
gerne auch „Landschaftshotel“.
DAS DRAUSSEN IST DRINNEN
Knut Slinning, ein drahtiger, unrasierter Mann
von 59 Jahren, war früher Lehrer für Betriebswirtschaft. Heute kann man ihn oben auf dem
Alstadfjellet auch mal mit Schrotflinte auf der
Jagd nach Schneehühnern sehen. Zwei Zitate
begleiten sein Leben, erzählt er, und beide passen auf sein Hotelprojekt. Das eine stammt
aus Goethes „Schatzgräber“, dem er im
Deutschunterricht begegnete: „Tages Arbeit!
Abends Gäste! Saure Wochen! Frohe Feste!
Sey dein künftig Zauberwort.“ Das andere
stammt von Pippi Langstrumpf: „Das haben
wir noch nie probiert, also geht es sicher gut.“
Das im Jahr 2010 eröffnete Hotel besteht
aus einzeln stehenden Bungalows, erreichbar
über Pfade aus knirschendem Kies. Das Kiefernholz der Fassaden ist mit Eisenvitriol gestrichen, das die natürliche Vergrauung beDIE LANDSCHAFT RUND UM DAS HOTEL IST WIE EIN GROSSER ABENTEUERSPIELPLATZ.
DIE NATUR ERSTRAHLT HELL WIE AUF EINER THEATERBÜHNE.
44 \\ ARCHITEKTUR
// 45
An Funktionalität sind die modernen Katen
Aber will der Mensch wirklich in dunklen Höh-
kaum zu überbieten: Das Doppelbett passt
len wohnen, zumal im hohen Norden? „Im bes-
genau in die Nische hinein, die sich offen
ten Fall ist Architektur Poesie“, erklärt der
an den Wohnbereich anschließt. Wer mit dem
Architekt Jan Olav Jensen. „Wir wollten unser
Rauschen des Valldøla in den Schlaf dämmern
Ziel, nämlich den Gast der Natur auszusetzen,
will, der öffnet einfach eine Schiebeluke in
nicht nur halbherzig verfolgen: Dazu brauch-
der Wand, gleich am Kopfende des Bettes.
ten wir die dunklen Wände.“ Die Natur er-
Anders als im Innern der traditionellen nor-
strahlt hell wie auf einer Theaterbühne. Stünd-
wegischen Hütten ist das Holz nicht naturbe-
lich, minütlich wechselt die Atmosphäre, je
lassen. Der gesamte Raum ist mit einer Farbe
nach Tageszeit und Wolken. Obwohl die Bun-
gestrichen, die an reife Oliven erinnert. Durch
galows nur knapp 30 Quadratmeter haben,
den dunklen Anstrich fühlt man sich wie in
fühlt sich der Gast nicht beengt: Die Glasfron-
einer gemütlichen Höhle – oder im Innern
ten geben das Gefühl von Platz, Licht und Luft.
einer riesigen alten Kastenkamera, die ja
ebenfalls den Zweck hat, das Draußen nach
NOBLE HÜTTEN
drinnen zu holen.
„Wir setzen auf eine besondere Zielgruppe:
Poor on time and rich on cash“, sagt Hotelier
Slinning. Rund 300 Euro kostet ein Bungalow
pro Nacht. Bekannte Lifestyle-Magazine wie
„Wallpaper“ haben über das Konzept geschrieben, „Le Figaro“ und „The Times“ waren zu Besuch. Bei den Norwegern fällt das Konzept auf
fruchtbaren Boden, weil die Begeisterung für
die Natur ein wesentlicher Bestandteil der
nationalen Identität ist. Über die Hälfte der
Einheimischen haben ihre eigene „Hytte“, wo
sie Wochenenden und Ferien verbringen –
idealerweise einsam und ohne Komfort. Tatsächlich aber bauen sich immer mehr Norweger luxuriöse Zweitdomizile. Es entstehen
ganze Siedlungen aus uniformen und überdimensionierten Blockhäusern, die den ursprünglichen Gedanken des Alleinseins mit
der Natur ins Gegenteil verkehren.
Das Hotel Juvet dagegen erinnert daran,
dass Exklusivität keine Frage der Quadratmeterzahl ist, wie schon Friedrich Schiller wusste: „Raum ist in der kleinsten Hütte für ein
glücklich liebend Paar.“
DIE WÄNDE IM BAD SIND GELB WIE HUFLATTICH. MINIMALISTISCHER LUXUS IM SPA. KIESWEGE FÜHREN ZU DEN KATEN.
//
JEDER GAST HAT DIE LANDSCHAFT GANZ FÜR SICH ALLEIN.
46 \\ LITERATUR UND GESELLSCHAFT
/// Für Renate war sie ein Idol, Guido nennt
sie die „erste Liberale“, Verona wollte „sein wie
sie“. Was Grünen-Chefin Künast, Außenminis-
// 47
, Power
Das Urteil focht die Kinder nicht an. Als
Pippi Langstrumpf hilft der Welt und auch
das Buch 1949 bei Oetinger in Deutschland den Frauen – so sieht es jedenfalls Benja Stig
erschien, hatte es sich in Schweden bereits Fagerland, 40, drei Töchter, ehemaliges Model,
Pi PP¡
ter Westerwelle und TV-Moderatorin Verona
Pooth verbindet, ist die Begeisterung für eine
Figur der Weltliteratur, die seit siebzig Jahren
Kinder in ihren Bann zieht und manchen Erwachsenen auch: Pippilotta Viktualia Rollgar-
dina Pfefferminza Efraimstochter Langstrumpf.
„Erzähl mir von Pippi Langstrumpf“, quen-
gelte die siebenjährige Karin, die 1941 mit einer
Lungenentzündung im Bett lag. „Den Namen
hatte Karin in dem Augenblick erfunden“,
wunderte sich Astrid Lindgren noch Jahre
später. Aber sie begann zu erzählen.
Dass die Geschichte von Pippi und ihren
Freunden einige Jahre später auch zu Papier
gebracht wurde, verdanken Leser einem Unfall.
Astrid Lindgren, die während des Krieges in der
schwedischen Briefzensurbehörde arbeitete,
war auf einem vereisten Gehweg ausgerutscht
und hatte sich den Knöchel verstaucht. Die
Zwangspause nutzte sie, um Pippis Abenteuer aufzuschreiben.
300 000 Mal verkauft. Doch auch im deutsch- Dänin. Heute ist sie Unternehmensberaterin
sprachigen Raum gab es Kritik, insbesonde-
in Norwegen. Das Land steht an der Spitze der
re aus der Schweiz. Es mangele dem Buch an Gleichberechtigung und Fagerland war eine
„kindlich gesundem Humor“, befand eine Bi- der treibenden Kräfte. Wenn man sie fragt, wie
bliothekskommission in Basel. „Die originelle
sie es schaffte, die Frauenquote durchzuset-
Grundidee des Büchleins ist zu originell und
zen, sagt sie: „Pippi-Power“. Keine Angst haben,
wirkt abstoßend. Wegen all dieser Unzuläng-
sich alles zutrauen. „Macht wird nicht gege-
lichkeiten lehnen wir dieses berühmte Pippi-
ben“, sagt sie, „du musst sie dir nehmen.“
Buch entschieden ab.“
Mit der tendenziellen Überforderung des
pädagogischen Personals durch den anarchischen Auftritt Pippis war Astrid Lindgren ver-
traut. In Schweden hatte das Buch erst nach
starker Überarbeitung des Manuskripts er-
scheinen können. Nachttöpfe wurden aus der
Geschichte getilgt, und der wilde Umgang mit
dem „schrecklichen Benno“ und seinen Kum-
panen entschärft. Jede neue Übersetzung traf
VOR SIEBZIG JAHREN ERZÄHLTE ASTRID LINDGREN IHRER KLEINEN TOCHTER
auf neue Vorurteile und Bedenken. In China
AM KRANKENBETT DIE GESCHICHTE VON EINEM UNGEWÖHNLICH STARKEN,
gab es Probleme, weil Pippi zu frech mit den
UNGEWÖHNLICH FRECHEN MÄDCHEN. PIPPI LANGSTRUMPF REVOLUTIONIERTE
Polizisten umsprang. Den Franzosen war das
DIE KINDERLITERATUR – UND DAS BILD DER FRAU.
Schriftstellerin hatte Lindgren eigentlich
Pferd zu groß und wurde zum Pony verkleinert.
nie werden wollen, aber nachdem das Büch-
Süffisant bat Lindgren ihren dortigen Verle-
lein nun einmal geschrieben war, bot sie das
ger, ihr doch ein Foto von einem französi-
Manuskript dem schwedischen Verlag Bonnier
schen Kind zu schicken, das ein Pony eher als
an mit der Hoffnung, „dass Sie nicht das Ju-
ein Pferd stemmt.
gendamt alarmieren“. Der Bitte wurde statt-
Allen Widrigkeiten zum Trotz, Pippi setzte
PA U L L A M P E / T E X T / / / E D D I K R A F T / CO L L A G E
gegeben, nicht aber der nach Drucklegung.
sich durch. Wie sollte es anders sein. Inzwi-
Eine grandiose Fehlentscheidung, denn ein Jahr
schen ist das Buch in über sechzig Sprachen
später, 1945, griff der Stockholmer Kinderbuch-
übersetzt und weltweit verbreitet. „Pippi Lang- sie Pippi charakterisiert: „Pippi Langstrumpf
verlag Rabén & Sjögren zu. Die erste Auflage
kous“ heißt es auf Afrikaans, „Pippi Meialonga“
ist ja eigentlich ein kleiner Machtmensch,
verkaufte sich prächtig, auch wenn mancher
in Brasilien und „Pippi-Ya Goredirey“ in Kurdis-
aber sie missbraucht niemals ihre Macht. Nur
Pädagoge dem Bändchen wenig abgewann.
tan. Wer im Online-Buchhandel nach „Pippi
wenn sie zum Eingreifen gezwungen wird,
Sinnlos und geschmacklos seien Pippis Aben-
Langstrumpf“ sucht, findet fast 1 400 Titel.
schaltet sie sich ein. Ansonsten ist sie das
teuer, schrieb etwa ein Stockholmer Pädago-
Darunter sind beileibe nicht nur die Lind-
gutmütigste, hilfsbereiteste und netteste Mäd-
gikprofessor; barfuß über Streuzucker zu lau-
gren-Ausgaben, sondern Wirtschafts-, Selbst-
chen, das man sich nur denken kann. Und
fen oder eine ganze Torte zu essen, erinnere
findungs- und Emanzipationsliteratur. Pippi
soweit ich das beurteilen kann, ist Macht zu
„an die Fantasie eines Geisteskranken oder
Langstrumpf steht für Kreativität und Gestal- haben und sie nicht zu missbrauchen, das
an krankhafte Zwangsvorstellungen“.
tungswillen, Spontaneität, Mut und Skepsis.
Auch Astrid Lindgren spricht von Macht, wenn
Schwerste, was es gibt.“
//
48 \\ NEWS
// 49
KÜSTEN FER N E GRÜ N DU NG
NAC H RÜSTU NG VON KOH LEKRAFTWER KEN
TH E SEVEN I N MÜ NC H EN
OFFSHORE-WINDPARK BEI SYLT
ANPASSUNG AN EU-STANDARDS
Gemeinsam mit seinem dänischen Partner Per Aarsleff
Im polnischen Belchatow wird Bilfinger Berger Power Services das größte
HEIZKRAFTWERK WIRD
LUXUSIMMOBILIE
wurde Bilfinger Berger beauftragt, die Fundamentfür
Braunkohlekraftwerk Europas modernisieren. Das Unternehmen erneuert die
In der Münchner City ist Bilfinger Berger mit ei-
80 Offshore-Anlagen des neuen Windparks DanTysk zu
Dampferzeuger in sechs Kraftwerksblöcken. Die Anlage wird so an die Um-
nem Auftragsvolumen von rund 60 Millionen Euro
bauen. Der 70 Kilometer westlich von Sylt gelegene
weltstandards der Europäischen Union angepasst. Das Projekt wird in Teil-
am Bau eines exklusiven Wohn- und Arbeitsvier-
Windpark wird nach seiner Fertigstellung über eine
schritten umgesetzt und hat eine Gesamtlaufzeit von 70 Monaten, der Auf-
tels beteiligt. „The Seven“ entsteht auf dem Ge-
Kapazität von rund 290 Megawatt verfügen. Darüber
tragswert beläuft sich auf 460 Millionen Euro.
lände eines ehemaligen Heizkraftwerks. Der 56
hinaus haben die Unternehmen im Februar mit der
Meter hohe Maschinenturm wird als Industrie-
Gründung von 175 Windkraftanlagen für den Windpark
denkmal erhalten und zum höchsten Wohnge-
London Array im Mündungsgebiet der Themse begon-
PUMPSTATION EN FÜ R DI E PI PELI N E
bäude der Innenstadt umgebaut. Daneben ent-
nen. Das weltweit größte Offshore-Kraftwerk wird im
INFRASTRUKTUR FÜR
TEXANISCHES ÖLFELD
steht auf dem 14 000 Quadratmeter großen
lumen von insgesamt 350 Millionen Euro. Das Unter-
Im Süden des US-Staates Texas wird Bilfinger
Tiefgarage, Kindertagesstätte und einen Fitness-
nehmen ist Marktführer bei der Gründung küsten-
Berger Industrial Services fünf Pumpstatio-
Bereich. Die Penthouse-Wohnung im Heizkraft-
nen und Tanklager planen, fertigen und
werk gilt als die teuerste Wohnung Münchens.
Endausbau eine Leistung von 1 000 Megawatt haben.
Für Bilfinger Berger haben die Projekte ein Auftragsvo-
MARKTFÜHRER BEI DER GRÜNDUNG
KÜSTENFERNER WINDPARKS.
ferner Windkraftanlagen in Nord- und Ostsee.
Areal ein fünfgeschossiges Atriumgebäude. The
Seven verfügt über großzügige Grünflächen,
errichten. Die Anlagen sind Teil einer knapp
250 Kilometer langen neuen Pipeline zur ErPR IVATER PARTN ER FÜ R SC H U LEN I N B ELFAST
N U R FLI EGEN IST SC HÖN ER
schließung des Öl- und Gasfelds „Eagle Ford
IN BILDUNG INVESTIERT
MONTAGELINIEN FÜR DEN AIRBUS
Shale“, einem der größten Vorkommen
Im nordirischen Belfast ist Bilfinger Berger Project
Bilfinger Berger Industrial Services errichtet Montagelinien für EADS. Der
Enterprise Products, der Auftrag hat einen
Investments seit vielen Jahren im Bildungssektor
jüngste von bislang sieben Aufträgen umfasst Planung, Fertigung, Aufbau
Wert von rund 130 Millionen Euro.
aktiv. Nun wird das Unternehmen zwei weitere
und Inbetriebnahme von Montagelinien für den Airbus A350 XWB und hat
Schulen im Rahmen einer öffentlich-privaten Part-
ein Volumen von rund 150 Millionen Euro. Davon entfällt rund die Hälfte auf
nerschaft finanzieren, planen, bauen und 25 Jahre
Bilfinger Berger. Derzeit werden Montagelinien an den Standorten Ham-
AUSTRALI ENGESC HÄFT VER KAU FT
lang betreiben. Das Lagan College wird saniert
burg, Nordenham und Saint-Nazaire aufgebaut.
BYE-BYE, MATES!
AIRBUS-MONTAGEHALLE IN HAMBURG.
Bilfinger Berger hat sich von seiner Beteiligung Valemus Australia getrennt.
und erweitert, die Tor Bank School komplett neu
gebaut. Das Investitionsvolumen beträgt rund 60
Millionen Euro.
der Vereinigten Staaten. Auftraggeber ist
Sämtliche Anteile gingen an den australischen Bau- und Immobilienkonzern
Lend Lease. Bilfinger Berger ist durch den Verkauf zusätzliche Nettoliquidität
von über einer halben Milliarde Euro zugeflossen. Die Veräußerung schafft die
STRASSEN FÜ R POLEN
finanzielle Grundlage für den weiteren Ausbau des Dienstleistungsgeschäfts.
AUSBAU DES AUTOBAHNNETZES
Bilfinger Berger Budownictwo ist in ganz Polen
GEBÄU DEMANAGEMENT
an großen Projekten zum Ausbau des Straßennetzes
INTERNATIONALE NACHFRAGE
beteiligt. Der neuste Zugang ist ein 23 Kilometer
langes Teilstück der Nationalstraße 8 bei Rawa
Bilfinger Berger Facility Services hat aus der Industrie Aufträge mit einem Ge-
Mazowiecka. Die bislang zweispurige Strecke wird
samtvolumen von rund 55 Millionen Euro erhalten. Die BASF hat technische
zu einer vierspurigen Autobahn erweitert. Darüber
Leistungen an Standorten in 13 Ländern beauftragt. Bei Carl Zeiss übernimmt
hinaus entstehen vier Anschlussstellen und 19
das Unternehmen den technischen Gebäudebetrieb für zwei Produktions-
Brücken. Die Arbeiten sollen Mitte 2012 abgeschlos-
standorte. Für Orange Communications wird Bilfinger Berger sämtliche
sen sein, der Auftragswert beläuft sich auf 90
Schweizer Liegenschaften betreuen. Die Verträge haben eine Laufzeit von drei
Millionen Euro.
bis fünf Jahren.
DER MASCHINENTURM
WIRD ZUM WAHRZEICHEN.
50 \\ STRASSEN DER WELT
NORWEGEN
EUROPASTRASSE 18
ELCHE DÜRFEN
WEITER RÖHREN
Die Europastraße 18 führt von Norwegen
über Schweden und Finnland bis nach Russland. Ein landschaftlich besonders reizvoller
Abschnitt liegt zwischen Kristiansand und
Grimstad am Südzipfel Norwegens. Die Straße führt über tief eingeschnittene Fjorde,
durch Hügel und Täler weiter nach Oslo. Lange Jahre galt dieser Teil der E 18 als besonders
gefährlich. Die Strecke war eng und kurvig,
mit nur einer Spur pro Fahrtrichtung. Wenn
im Juli die Touristen ins Land strömten und
der Verkehr auf 16000 Fahrzeuge pro Tag anschwoll, wurde die Fahrt zum Wagnis. Bilfinger Berger hat die Straße begradigt und vierspurig ausgebaut. Mehr als sechs Kilometer
der rund 40 Kilometer langen Trasse verlaufen nun in Tunnels, 60 Brücken überspannen
die Landschaft – auch, um möglichst wenig
in den Lebensraum von Elchen und Hirschen
einzugreifen. Die Strecke ist eine der ersten
in Norwegen, die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft entstand. Bilfinger Berger Project Investments wird den
Streckenabschnitt bis zum Jahr 2034 betreiben. (si)

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