Anfrage Zollvorschriften Kroatien - Sea-Help

Sehr geehrter Herr ……,
bezüglich Ihrer Anfrage zu den Zollvorschriften in der Rep. Kroatien, äußern wir uns wie
folgt:
Die Republik Kroatien ist, genau wie alle anderen EU-Staaten, Mitglied des Internationalen
Abkommens über eine vorübergehende Einfuhr (dessen Details Sie nachstehend im Text
finden können), und hat demzufolge das Abkommen und seine Anhänge akzeptiert, und in
ihre nationale Gesetzgebung implementiert. Das sog. Abkommen von Istanbul trat am 27. 11.
1993 in Kraft. Als Mitglied des Abkommens ist die Rep. Kroatien an seine Bestimmungen
gebunden, und gegenüber der internationalen Gemeinschaft für seine Umsetzung
verantwortlich. Das Abkommen selbst und sein Anhang C, welcher sich auf Transportmittel
(u.a. auch Wasserfahrzeuge) bezieht, definieren eine vorübergehende Einfuhr als „ein
Zollverfahren, gemäß dem einige Produkte (einschließlich Transportmittel) in ein
Zollhoheitsgebiet gebracht werden können, bei einer vorbehaltlichen Befreiung der Zahlung
von Einfuhrzöllen und Steuern, und ohne Anwendung eines Importverbots oder
Importbeschränkungen wirtschaftlicher Art; eine solche Ware (einschließlich Transportmittel)
muss zu einem genau präzisierten Zweck eingeführt werden, und diese muss für eine
Wiederausfuhr in einer bestimmten Frist vorgesehen sein, in der diese Ware im gleichen
Zustand belassen werden muss und ohne Änderungen, außer der üblichen Abnutzung durch
Verschleiß bei der Benutzung“. Artikel 9 des Abkommens beschränkt den Zeitraum für die
vorübergehende Einfuhr der Transportmittel für eine private Nutzung auf 6 Monate für jeden
Zeitraum von 12 Monaten, die Rep. Kroatien hat aber ihr durch das Abkommen zustehendes
Recht in Anspruch genommen, und innerhalb der nationalen Gesetzgebung diese Frist auf ein
Maximum von 18 Monate verlängert. Es handelt sich also nicht um neue Vorschriften, die die
Rep. Kroatien erlassen hat, sondern nur um eine strengere Umsetzung der bestehenden
internationalen und nationalen Vorschriften.
Im Grunde genommen bedeutet dies, dass, wenn Sie Eigentümer eines Wasserfahrzeugs für
eine private Benutzung sind, Ihren Wohnsitz in einem fremden Land haben, und im Besitz
eines Wasserfahrzeugs sind, das in einem fremden Land registriert ist, Ihr Wasserfahrzeug,
wenn Sie einmal mit ihm in kroatische Gewässer eingelaufen sind, sich hier 18 Monate lang
aufhalten kann, ohne dass Sie Einfuhrzölle zahlen müssen (unter der Bedingung, dass das
Verfahren der vorübergehenden Einfuhr bewilligt wurde). Nach Ablauf dieser Frist, muss das
Wasserfahrzeug wiederausgeführt, oder endgültig, durch Zahlung von Zoll und anderer
Abgaben, nach Kroatien eingeführt werden. Glücklicherweise gibt es keine Beschränkung im
Sinne einer zeitlichen Dauer der Ausfuhr, so dass Sie, wenn Sie einmal die Rep. Kroatien
verlassen haben, sofort wieder einlaufen, und ein nächstes Verfahren der vorübergehenden
Einfuhr einleiten können, die wieder 18 Monate lang dauern kann. Es gibt keine zusätzlichen
Kosten für die Einleitung des erneuten Verfahrens der vorübergehenden Einfuhr, doch sofern
das Wasserfahrzeug nicht ausgeführt, und dann wieder vorübergehend eingeführt wird,
werden für das Wasserfahrzeug, das sich in der Marina aufhält, Zollvorschriften angewendet,
und der Eigentümer wird verpflichtet sein, Zölle und eventuelle andere Einfuhrgebühren auf
das Wasserfahrzeug zu entrichten. Im Juli 2013, wenn die Rep. Kroatien ein vollberechtigtes
Mitglied der EU wird, werden alle Wasserfahrzeuge, die unter einer der Flaggen der EUStaaten fahren, nicht mehr unter den Modus der vorübergehenden Einfuhr fallen, und zu
einem Teil der europäischen Vorschriften über einen freien Warenverkehr innerhalb der
Union werden.
Mit freundlichen Grüßen,
Poštovani,
Vezano za Vaš upit o carinskim propisima u RH, očitujemo se kako slijedi:
RH je, baš kao i sve druge države EU, članica Međunarodne konvencije o privremenom
uvozu (detalje koje možete naći u nastavku teksta), te je slijedom toga prihvatila i
implementirala Konvenciju i njene anekse u svoje nacionalno zakonodavstvo. Takozvana
Istambulska konvencija je stupila na snagu 27. 11. 1993. Godine. Kao članica iste, RH je
vezana njenim odredbama i odgovorna je međunarodnoj zajednici za njenu provedbu. Sama
Konvencija i njen Aneks C koji se odnosi na prijevozna sredstva (među ostalim i plovila)
definiraju privremeni uvoz kao „carinski postupak prema kojem se neke proizvode
(uključujući i prijevozna sredstva) može unijeti na carinski teritorij uz uvjetno oslobođenje od
plaćanja uvoznih carina i poreza, a bez primjene zabrana ili ograničenja uvoza gospodarskog
karaktera; takvu se robu (uključujući i prijevozna sredstva) treba uvesti sa točno određenom
svrhom i ona mora biti namijenjena ponovnom izvozu u određenom roku u kojem ta roba
mora ostati u istom stanju i bez promjena osim uobičajene amortizacije uslijed trošenja kod
uporabe.“ Članak 9 Konvencije ograničava period za privremeni uvoz prijevoznih sredstava
za privatnu uporabu na 6 mjeseci za svako razdoblje od 12 mjeseci, međutim RH je iskoristila
pravo koje joj daje konvencija te unutar nacionalnog zakonozavstva produljila taj rok na
maksimum od 18 mjeseci. Dakle, ne radi se o novim propisima koje je donijela RH, već samo
o strožoj provedbi postojećih međunarodnih i nacionalnih propisa.
Načelno gledano, to znači da ako ste vlasnik plovila za privatnu uporabu, imate prebivalište u
stranoj zemlji i plovilo u vlasništvu koje je registrirano u stranoj zemlji, jednom kada ste
uplovili u hrvatske vode, vaše plovilo može tu boraviti 18 mjeseci bez da morate platiti
uvozne carine (pod pretpostavkom da je postupak privremenog uvoza odobren). Po proteku
tog roka, plovilo se mora ponovno izvesti, ili konačno uvesti u hrvatsku plaćanjem carine i
drugih davanja. Srećom, ne postoji ograničenje u smislu vremenskog perioda trajanja izvoza
pa jednom kad ste napustili RH, možete odmah iznova ući i pokrenuti slijedeći postupak
privremenog uvoza koji može opt trajati 18 mjeseci. Nema dodatnih troškova za pokretanje
ponovne procedure privremenog uvoza, međutim ukoliko se plovilo ne izveze pa ponovno
privremeno uveze, na plovilo koje boravi u marini primijenit će se carinski propisi i vlasnik će
biti obvezan na plačanje carina i eventualnih drugih uvoznih taksi na plovilo. U srpnju 2013.
Kada RH postaje punopravnom članicom EU, sva plovila koja plove pod nekom od zastava
država članica EU, prestat će biti u režimu privremenog uvoza, i postati će dijelom europskih
propisa o slobodnom kretanju robe unutar Unije.
Lp
Dear Mr. Sandberg,
Regarding your inquiry about customs regulations in Croatia, we inform you as follows:
Republic of Croatia is, as well as all other EC states, member of International Convention on
temporary admission (please find relevant details below), and therefore has accepted and
incorporated the convention and its anexes into national legislation. So called Istanbul
convention has entered into force on November 27, 1993. As a member, Croatia is bound by
its ` provisions and is responsible for its implementation. Convention itself and Anex C that
deals with means of transport (i.a. vessels) define temporary admission as the customs
procedure under which certain goods can be brought into a Customs territory conditionally
relieved from payment of import duties and taxes and without application of import
prohibitions or restrictions of economic character, such goods must be imported for a specific
purpose and must be intended for re exportation within a specific period and without having
undergone any change except normal depreciation due to the use made of them. Article 9. of
the Annex C limits the period of temporary admission of means of transport for private use to
6 months in every period of twelve months, but Croatia used the right given by the convention
and prolonged that period on maximum of 18 months within national law. This is not a new
regulation, but merely more severe enforcement of existing national and international
legislation.
So, basically, if you are the owner of vessel for private use, don’t have a Croatian citizenship,
vessel is sailing under non Croatian flag, once you have entered Croatia, your vessel can stay
in Croatia for period of 18 months. After that, you must export the vessel or import them
permanently by paying import duties and taxes. Fortunately, there is no rule about necessary
duration of the export, so once you have left the country, you can immediately re-enter and
begin another procedure od temporary admission that can again last for another 18 months.
There are no extra fees that you will need to pay in this “new” procedure, but if you don’t
fulfill it, our customs regulations will aply and the owner will need to pay import taxes that
apply for vessels. In July 2013, when full membership of Croatia in EU comes into force, all
vessels for private use sailing under EU states flag, will discontinue to be under the regime of
temporary admission and therefore become part of the EU regulations about free movement of
goods.
We hope that we have answered your questions.