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PRESSE INFORMATION
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DER NEUE FORD FOCUS ST KRÖNT DIE PRÄSENTATION
DER NEUEN FORD FOCUS-BAUREIHE IN PARIS
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Ford präsentiert auf dem Pariser Salon weltweit erstmals alle Karosserieversionen
der neuen Ford Focus-Generation gleichzeitig
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Weltpremiere für die ab 2012 erhältliche Performance-Variante Ford Focus ST
mit 184 kW (250 PS) starkem 2,0-Liter-EcoBoost-Motor
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Weitere Highlights in Paris: Der Ford Mondeo und die neue Ford C-MAX-Familie
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Ford verstärkt nochmals seine erfolgreiche Strategie zur CO2-Minderung und
zeigt hocheffiziente Ford ECOnetic-Technologien sowie Elektroantriebe
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Alan Mulally und Stephen Odell enthüllen die neue Ford Focus-Modellfamilie
Der neue Ford Focus ist der Star der diesjährigen „Mondial de l‘Automobile“ in Paris,
die am 30. September mit dem Pressetag beginnt. Weltweit zum ersten Mal und besonders
detailliert zeigt Ford alle drei Karosserieversionen seines serienreifen Bestsellers, der
Anfang 2011 in dritter Generation sowohl auf dem europäischen Markt wie auch zur
gleichen Zeit in Nordamerika angeboten wird. Als besonderes Highlight und weitere
Weltpremiere feiert das sportliche Topmodell der dynamischen Baureihe sein Debüt: der
Ford Focus ST, 184 kW (250 PS) stark und besonders aufregend gestaltet. Das für Anfang
2012 geplante neue Flaggschiff wurde von Alan Mulally (President and CEO, Ford Motor
Company) sowie Stephen Odell (Chairman und CEO Ford Europa) auf dem Messestand
von Ford feierlich enthüllt.
Der neue Ford Focus ist die erste weltweit angebotene Modellreihe
Die offizielle Vorstellung des serienreifen Ford Focus in Paris besitzt für Ford große
Bedeutung: Es ist die erste Baureihe, die von Anfang an unter der neuen Produktstrategie
Ford-Werke GmbH, Öffentlichkeitsarbeit, 50725 Köln
Fax: 0221/90-12984
E-Mail: [email protected], Internet: http://media.ford.com
„ONE Ford“ für den Einsatz auf mehr als 120 Märkten in aller Welt konzipiert wurde.
Damit ist die dritte Generation des Ford Focus – entwickelt im Kompetenzzentrum für
kompakte und mittelgroße Fahrzeuge in Köln-Merkenich – von enormer Bedeutung. Sie
basiert auf der ebenfalls neu entwickelten C-Segment-Fahrzeugarchitektur der Ford Motor
Company, die – über alle Kontinente betrachtet – eine Gleichteile-Quote von gut 80
Prozent ermöglicht. Bis 2012 liefert diese Architektur die Grundlage für mindestens zehn
unterschiedliche Modelle, die ein globales Produktionsvolumen von rund zwei Millionen
Fahrzeugen pro Jahr erreichen sollen.
Ford präsentiert in Paris erstmals alle drei Karosserieversionen des neuen Ford Focus
gleichzeitig – den sportlichen 5-Türer, den eleganten 4-Türer und die attraktive
Kombiversion Turnier. Damit haben Fachjournalisten und Messebesucher ausgiebig
Gelegenheit, sich vom individuellen Design und den innovativen Technologien zu
überzeugen, die im Kompaktsegment neue Maßstäbe setzen wird.
Der neue Ford Focus übertrifft seine Klassenkonkurrenten unter anderem durch die
Vielzahl an wegweisenden neuen Technologien und Ausstattungen – die für die Kunden in
diesem hart umkämpften Segment jedoch durchgehend erschwinglich bleiben. Zudem
überzeugt die neue Ford Focus-Generation durch höchste Qualität und hochwertige
Verarbeitung bis ins Detail. Hinzu kommt eine Palette an außerordentlich effizienten
Antrieben. In der Summe dieser Eigenschaften setzt die jüngste Auflage die
Erfolgsgeschichte der erfolgreichen Baureihe auf einem nochmals höheren Niveau fort.
Erster Auftritt für den neuen Ford Focus ST
Bereits auf dem Genfer Automobil-Salon im Frühjahr 2010 hat Derrick Kuzak, Group Vice
President Global Product Development, Ford Motor Company, eine neue PerformanceVersion der Ford Focus-Baureihe angekündigt.
In Paris löst Ford dieses Versprechen nun eindrucksvoll ein: mit einer seriennahen
Vorschau auf den kommenden Ford Focus ST auf Basis der neuen Modellgeneration. Die
völlig neu entwickelte Sportversion soll Anfang 2012 in allen Ländern debütieren, in denen
die Ford Focus-Baureihe auf dem Markt ist. Als erste Performance-Variante überhaupt
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wurde das neue ST-Modell im Rahmen einer weltweit ausgerichteten Strategie für
sportliche Fahrzeuge entwickelt.
Das Spitzenmodell der Baureihe mobilisiert 184 kW (250 PS) aus einer ihm vorbehaltenen
Version des 2,0 Liter großen Ford EcoBoost SCTi-Benzindirekteinspritzers mit
Turboaufladung. Mit diesem kraftvollen Triebwerk knüpft der neue Sportler nahtlos an die
Ford ST-Tradition an und überzeugt durch eine beeindruckende Synthese aus Fahrleistung,
Handling und Klangkulisse.
Selbst ohne dieses Vorwissen dürfte der neue Ford Focus ST in Paris alle Blicke auf sich
ziehen, denn auch die neueste Auflage der Sportversion tritt wieder in einer markanten
Leitfarbe auf. Diesmal entschieden sich die Designer von Ford für den Orange-Ton
„Tangerine Scream“. Die aufsehenerregende Lackierung spiegelt den kraftvollen und
energischen Charakter des neuen Ford Focus ST perfekt wider.
Weitere Highlights: Der Mondeo und die neue Ford C-MAX-Familie
Neben der dritten Generation des Ford Focus rollt in Paris auch der neue Ford Mondeo als
Fünftürer und in der Kombiversion Turnier ins Rampenlicht. Nach der Vorpremiere der
Modellpalette vor wenigen Wochen auf dem Internationalen Autosalon in Moskau erlebt
die französische Hauptstadt unter anderem das Debüt des Ford Mondeo ECOnetic, der sich
durch besonders niedrige Verbrauchs- und CO2-Werte auszeichnet. Ebenfalls auf dem
Messestand von Ford: die aktuellen Baureihen Ford S-MAX und Ford Galaxy, die bereits
Anfang des Jahres auf den Markt kamen.
Als Repräsentant der brandneuen Ford C-MAX- und Ford Grand C-MAX-Modellfamilie
präsentiert Ford in Paris zwei Fahrzeuge in hochwertiger Titanium-Ausstattung und
ausgerüstet mit dem 1,6 Liter großen Ford EcoBoost-Motor mit 132 kW (180 PS)
beziehungsweise dem überarbeiteten 2,0 Liter TDCi Duratorq-Diesel. Der elegante Ford
C-MAX bereichert das Segment der kompakten Multi Activity Vehicles (MAV) mit seiner
attraktiver Formensprache und seinem hohen Komfortniveau. Als erstes Serienfahrzeug
von Ford überhaupt basiert er auf der neuen globalen C-Segment-Architektur der Marke.
Der neue Grand C-MAX wird ab der zweiten Jahreshälfte 2011 auch auf dem
nordamerikanischen Markt angeboten.
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CO2-Emissionen über die gesamte Modellpalette reduziert
Ford intensiviert weiterhin seine Anstrengungen, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
seiner Modelle zu senken. Dieses Engagement unterstreichen zwei zentrale Neuerungen im
Produktportfolio von Ford Europa, die in Paris zu sehen sind: die ECOnetic-Version des
neuen Ford Mondeo und ein Ford Ka mit serienmäßigem Start-Stopp-System.
Diese Fahrzeuge vereinen wegweisende neue Technologien in sich, die Ford in der
jüngeren Vergangenheit bereits vorgestellt hat. Dazu zählen unter anderem die
hocheffizienten Turbomotoren mit Direkteinspritzung aus der Ford EcoBoost-Familie
sowie die überarbeiteten und besonders verbrauchsarmen Duratorq TDCI-Dieseltriebwerke.
Darüber hinaus treibt Ford sein europäisches Elektromobilitäts-Programm mit Hochdruck
voran. In Paris enthüllt die Marke erstmals die zentrale Technologie seines Plug-in-HybridModells Ford C-MAX PHEV (PHEV = Plug-In Hybrid Electric Vehicle), der in
Valencia/Spanien produziert und 2013 sein Marktdebüt in Europa feiern wird.
Auch dank des weiter verstärkten Einsatzes der CO2-reduzierenden Ford ECOnetic
Technologies – wie Ford Eco-Mode oder das Energie-Rückgewinnungs-System der
Lichtmaschine – befindet sich Ford auf bestem Wege, das selbstgesteckte Ziel einer 30prozentigen Reduzierung des CO2-Flottenausstoßes bis 2020 (gegenüber den Werten des
Modelljahres 2006) zu erreichen.
„Das Debüt der komplett neuen Modellfamilie des Ford Focus und die Weltpremiere der
Performance-Version ST machen den Pariser Salon für uns nicht nur zu einer besonders
aufregenden, sondern auch zu einer sehr wichtigen Angelegenheit“, betont Stephen Odell,
Chairman und CEO Ford Europa. „Mit dem ebenfalls ausgestellten brandneuen C-MAX
sowie den jüngsten Generationen des Mondeo, des S-MAX und des Galaxy machen wir
unmissverständlich deutlich, dass das Tempo der Veränderungen bei Ford unverändert
rasant bleibt.“
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