Dieselpartikelfilter von ERNST. Erste Wahl beim Austausch.
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Dieselpartikelfilter von ERNST. Erste Wahl beim Austausch.
Dieselpartikelfilter von ERNST. Erste Wahl beim Austausch. Was sind die entscheidenden Vorteile des ERNST-Dieselpartikelfilters? • Alle Filter sind aus Siliziumkarbid (SiC) – das keramische Material, das auch in OE-Filtern eingesetzt wird. • Sofern Bauraum und Funktionalität des werksseitig verbauten Filters es zulassen, haben alle Filter neben dem eigentlichen Siliziumkarbid (SiC)-Träger einen zusätzlichen OxidationskatalysatorMetallträger integriert, um die katalytisch unterstützte Regeneration zu gewährleisten. • Alle Filter sind mit Seltenen Erden und Edelmetallen ummantelt, um die Regenerationstemperatur auf 350-400°C abzusenken und die Effizienz der NOx- , CO- und HC-Umwandlung zu steigern. • Alle Filter sind nach der Richtlinie ECE-R103 für emissionsmindernde Einrichtungen für den Austausch homologiert. Bereits ab Lager lieferbar: ERNST Art.Nr. Fabrikat- /Typbezeichnung OE-Nr. 910 00 2 Audi A6 4F0 254 800 CX 910 07 1 Audi A6 4F0 254 800 HX 910 01 9 BMW 318 d Typ E90, E91 18 30 7 798 307 910 04 0 BMW 320 td Typ E90, E91 18 30 7 798 307 910 05 7 BMW 120 d, 320 d, 520 d, X1 18 30 7 797 591 18 30 7 801 051 18 30 7 802 995 18 30 7 810 162 18 30 7 810 164 18 30 7 812 279 4F0 254 800 GX 18 30 7 812 281 910 08 8 Ford Focus, C-Max, Mazda 3, Volvo S40, V50 1 306 078 1 310 357 1 312 756 1 322 558 1 335 385 1 346 190 1 346 780 1 369 469 1 369 535 1 420 895 1 421 030 1 479 776 1 481 209 1 556 097 1 570 372 910 09 5 910 10 1 Ford Focus, Mazda 3, Volvo S40, V50 Ford Focus, Volvo V40, V50 1 564 116 1 580 820 1 619 831 1 688 095 1 695 765 1 752 687 1 763 257 1 837 848 3 60 01317 3 60 01997 ERNST Art.Nr. Fabrikat- /Typbezeichnung OE-Nr. 910 11 8 MB C 200 CDI, C 220 CDI (W204, S204) 203 490 71 36 204 490 00 56 204 490 75 14 211 490 19 92 910 12 5 MB C 180/200 CDI (W204, S204), E 200 CDI (W212, S212) 204 490 73 36 910 13 2 MB E 200 CDI, E 220 CDI (W211, S211) 211 490 66 56 910 14 9 MB E 200 CDI, E 220 CDI (W211, S211) 211 490 00 94 211 490 01 92 211 490 38 14 211 490 20 14 910 15 6 MB C 220/250 CDI (W204, S204, C204) MB E 220/250/300 CDI (W212, S212, C207) MB C 200/220 CDI (W203, S203, CL203) CLC 220 CDI (CL203), CLK 220 CDI (C209) 203 490 00 92 203 490 84 14 203 490 57 36 910 02 6 VW Transporter T5, Multivan 7H0 254 700 LX 7H0 254 700 PX 910 03 3 910 06 4 910 16 3 VW Crafter VW Transporter T5, Multivan Audi A3 2.0 Skoda Octavia 2.0 VW Golf V, Passat, Touran 2.0 2E0 254 700 GX 7H0 254 700 GX JZW 254 701 FX 1K0 254 700 KX 1K0 254 702 E 1K0 254 702 FX 1K0 254 705 SX 3C0 131 089 MX 7H0 254 700 KX 1K0 253 059 RJ 1K0 254 701 QX 1K0 254 702 EX 1K0 254 702 LX 3C0 131 089 KX 3C0 253 059 BC 910 20 0 Kennen Sie schon das ERNST Dieselpartikelfilter-Training? Der Dieselpartikelfilter ist ein komplexes Produkt, das in eine noch komplexere Peripherie eingebaut werden muss. Die Fehlersuche kann im Werkstattalltag schnell zur Herausforderung werden und dann ist qualifiziertes Know how für die erfolgreiche Diagnose erforderlich. Um genau dieses notwendige Know how zu vermitteln, hat ERNST zusammen mit der Hamburger Firma Trainmobil ein umfassendes und praxisorientiertes 1-Tagestraining für den Werkstattpartner entwickelt Mehr Informationen und Termine auf www.ernst-hagen.de 204 490 74 36 NEU! NEU!