Korrosionsschutzbeschichtung für Sicherheitsventile

Korrosionsschutzbeschichtung
für Sicherheitsventile
• Korrosionsschutz gemäß ISO12944 C5M und NORSOK M-501
• Beschichtung mit standardisierten Systemen,
Prüfverfahren und Zulassungen innerhalb kurzer Lieferzeiten
In maritimen Umgebungen mit feuchter und salziger Luft sowie bei häufigem Kontakt mit Meerwasser werden besondere Anforderungen an
die Ausrüstung an Bord von Schiffen und Plattformen gestellt. LESER
bietet eine standardisierte Korrosionsschutzbeschichtung, die gemäß
ISO 12944 den Anforderungen der höchsten Korrosivitätskategorie
C5M gerecht wird.
Durch den Schutz des Sicherheitsventils vor externer Korrosion werden
eine zuverlässige Ventilfunktion sowie geringe Lebenszykluskosten
sichergestellt. LESER bietet einen Korrosionsschutz für unterschiedliche
Anwendungsanforderungen – die Auswahl reicht dabei von standardmäßigen Lackierungs- und Beschichtungssystemen für küstennahe
und industrielle Umgebungen bis hin zu dem hochwertigen Korrosionsschutz gemäß ISO 12944 C5M für maritime Umgebungen, der in dieser
Broschüre beschrieben wird.
Im Rahmen eines FROSIO-zertifizierten Prozesses werden bis zu fünf
Schichten auf das Sicherheitsventil aufgetragen. Der Korrosionsschutz
wird durch zerstörungsfreie und zerstörende Prüfverfahren belegt. Darüber hinaus kann auch eine Überprüfung durchgeführt werden, die
den Vorgaben von FROSIO (Norwegischer Fachrat für die Ausbildung
und Zertifizierung von Inspektoren für die Oberflächenbehandlung) entspricht.
Dieses neue standardisierte Beschichtungsschutzsystem bedingt eine
Verlängerung der Lieferzeit um zwei Wochen. LESER hat in technische
Ausrüstung und Anlagen investiert, um eine separate Sandstrahlkammer und eine Beschichtungskammer mit einem integrierten Vortrocknungsbereich zu entwickeln und dadurch einen hochwertigen Korrosionsschutz zu bieten, der die Anforderungen von FROSIO erfüllt.
Details zu den Korrosionsschutzsystemen gemäß ISO 12944
Beschichtungssysteme
Das Korrosionsschutzsystem wird so ausgewählt,
dass es dem Werkstoff des Sicherheitsventils und
der Temperatur des Mediums entspricht.
Temperatur –196 to –50°C,
Werkstoff: Edelstahl
Prüfverfahren
Inspektionen
Das beschichtete Sicherheitsventil wird zerstörungsfreien Prüfverfahren unterzogen. Die zerstörenden Prüfverfahren werden auf einer Prüfplatte
durchgeführt. Alle Testergebnisse werden in Berichten dokumentiert.
Die Inspektionen gemäß den Vorgaben von FROSIO
können von LESERs eigenen FROSIO-zertifizierten
Inspektoren oder von Dritten durchgeführt werden.
Die FROSIO-Inspektionen umfassen alle für die
Beschichtungssysteme infrage kommenden Prüfungen.
Temperatur –50 to +120°C,
Werkstoff: Stahlguss
Trockenschichtdicke (zerstörungsfrei)
Porosität: Porenprüfung (zerstörungsfrei)
von LESER-internem FROSIO-Inspektor (Level II)
Temperatur –50 to +120°C,
Werkstoff: Edelstahl
Adhäsionstest: Abreißtest oder Gitterschnitttest
von externem FROSIO-Inspektor (Level III)
Temperatur +120 to +540°C,
Werkstoff: Stahlguss
Temperatur +120 to +540°C,
Werkstoff: Edelstahl
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Technische Daten
Das zertifizierte Korrosionsschutzsystem schließt die Reinigung, Oberflächenvorbereitung, Beschichtung, Trocknung
und Überprüfung mit ein.
Reinigung und Oberflächenvorbereitung
Prüfungen, Inspektion und Dokumentation
Alle Teile werden mit einem Lösungsmittel gereinigt und durch
Phosphatierung mit einer Konversionsschicht versehen, um
einen ausreichenden Korrosionsschutz für die Lagerung und
Verarbeitung innerhalb der Werksumgebung sicherzustellen.
Unmittelbar vor dem Auftragen des kundenspezifischen Korrosionsschutzes wird die Oberfläche des Sicherheitsventils
sandgestrahlt, um diese Beschichtung zu entfernen und die
Adhäsion der obersten Beschichtung auf dem Sicherheitsventil zu optimieren. Die Oberfläche muss ein bestimmtes Maß an
Sauberkeit und Rauheit erreichen.
Adhäsion: Abreißtest (bei Gesamtschichtdicke > 250 µm) oder
Gitterschnitttest (bei Gesamtschichtdicke < 250 µm)
Trockenschichtdicke: Prüfung der Trockenschichtdicke Porosität: Porenprüfung (Holiday test)
Eine FROSIO-Inspektion umfasst die Überprüfung der Adhäsion, der Trockenschichtdicke und Porosität sowie die Protokollierung der Umgebungsbedingungen (Temperatur, Feuchtigkeit,
Taupunkt) und eine Sichtprüfung.
Die Prüfungen und Inspektionen sind optional. Es wird ein Bericht erstellt, in dem die Ergebnisse der Prüfungen und Inspektionen dokumentiert werden. Anschließend wird dieser Bericht
dem Kunden zur Verfügung gestellt.
Anwendung des Beschichtungssystems und Trocknung
Es werden bis zu fünf Beschichtungslagen aufgetragen, wobei
die jeweils erforderlichen Trocknungszeiten und Temperaturen
genauestens eingehalten werden.
Reinigung und Oberflächenvorbereitung
Anwendung des Beschichtungssystems und
Trocknung
Porenprüfung (Holiday test)
Beispiele für Beschichtungslagen für Sicherheitsventile aus Stahlguss, Temperatur -50 bis +120 °C
Schicht
Beschichtungsname Bindemittel
Farbe
Grundierung
Interzinc 52
2k-EP-Zn (zinkreiches Epoxid)
Grau
Schichtdicke in µm (min./max.)
60 – 150
Zwischenschicht
Intergard 475 HS
2k-EP-EG (glimmerhaltiges Eisen-Epoxid)
Hellgrau
80 – 250
Zwischenschicht
Intergard 475 HS
2k-EP-EG (glimmerhaltiges Eisen-Epoxid)
Hellgrau
80 – 250
Zwischenschicht
Intergard 475 HS
2k-EP-EG (glimmerhaltiges Eisen-Epoxid)
Hellgrau
80 – 250
DECKSCHICHT
Interthane 990
2k-PU-AY (Polyurethan)
RAL 5005
60 – 150
Komplettübersicht des
Beschichtungsportfolios von
LESER
• Standardlackierung (eine Schicht,
LESER blau RAL 5005)
• Beschichtungssysteme für küstennahe
und industrielle Umgebungen
• Korrosionsschutz gemäß ISO 12944
und Norsok, einschl. FROSIO-zertifiziertem Produktionsprozess
• Kundenspezifische
Beschichtungssysteme
Vorteile
Branchen
• FROSIO-zertifizierter Prozess
• Erfüllung der führenden Standards
ISO 12944 und Norsok M-501
• Dank der Eigenfertigung werden kurze
und zuverlässige Lieferzeiten sowie
fortlaufende Prüfungen im Rahmen der
Beschichtungsverfahren sichergestellt
• Durch das höchste Schutzniveau C5M
wird die zuverlässige Verwendbarkeit
der Sicherheitsventile von LESER auch
unter rauen Offshore-Bedingungen
sichergestellt
• Öl- und Gasindustrie
• Offshore
• FPSO
• Schifffahrtindustrie
Zulassungen
• FROSIO: zertifizierter Prozess
• Norsok: zertifiziertes Lackierungssystem für Temperaturen von -50 bis
+120 °C
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