Verzahnung Variator Mounting a Variator - SIP
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Verzahnung Variator Mounting a Variator - SIP
PE 994 SINCE 1 & STYLE E C N A RFORM .COM P O H S R E T O O WWW.SIP-SC r o t a i r a V g Verzahnun ei einem Multivars b es n ei e g nung ist. ta n eine Verzah ie die Mo w le , el en w g el a rb Fr Ku wir dem auf der Oft erhalten en kann, bei eh ch ruch sein! es g r Moto kein Widersp es Piaggio ss u m s a d : mpf ein z einfach r elwellenstu entlich gan rb g u ei K t is n inal Variato te rt n o h Die Antw ird. Der orig Multivar den verza w r t u Ih a t rb h ve se ild nen SKR Auf dem B B. in einer reift. Wer ei s ist kein rs, wie er z. elwelle eing Da to rb o u t. K if M re er m g d r cc ie 125 icht meh , die in d n g t n tz u n je h g umpf sitzt, n za St u er c. auf dem ie Verzahn hat eine V d et e ss b a d ei , h st sc men ellt fe s. Die Mutter montiert, st das ganze Paket mit Rie Gewindeabsatz hinau über enn er den riator hält Problem: w illimeter üb und der Va M le el en n w ei el . rb ca u ie K steht dieses n fest auf d pfehlen wir Ganze dan /Gilera) em presst das io g g hia (P n . luss tore at eine durc den Reibsch n und belasteten Mo elle. Diese h w n en R R te H un iM Extrem get g der Maloss uch der Multivar ein. Verwendun ta ie if d re g so it ie m w a so ung und d n h za er V e gehend r o t a i r a V a Mounting r with an f a Multiva assembly o engine e ons, like th ceive questi eths. Often we re te s dicank-stud ha be a contra where the cr not have to gio es g o ia d P t a a f th o ft stump e simple: a it h u q ks n r a lly a cr a u ri inal Va to se is act terlocked er. The orig The respon n see the in p ip ca ill u Sk w yo r io a g re g iv ult pictu a Pia installs a M tion! In the sed e.g. in how it is u kshaft. Who not a pron e, a is in cr t g e a en th Th . cc in re o es 125 m en y n rv a te together which in is is approx. s don´t go e stump, th has teeths, h th et n te o e ts si es at th l etc. es the whole recognize th le package with whee other press m t/ u n e engaTh . o wh ragraph e frictional blem: if the e thread pa xed over th th fi s d alossi n ep o M e ke ey r b th e use of the Variato th a millimeter d d n a en m ft a m h ous teeths cranks we reco has continu ed engines then on the n e n tu o y is el Th em ra). r extr (Piaggio/Gile gement. Fo aft anyway h ks r. n a ra iv C lt u R MH o the M tervenes als and thus in 1 2 1 3 4 5 6 7 8 Hinweis: die beiden original Scheiben (1) wieder montieren! Die Verzahnung auf der Kurbelwelle greift in den meisten Fällen NICHT mehr, der Variator hält auf der Kurbelwelle durch den Kraftschluss! OP Gmb RSH SIP SCOOTE andsb , D-86899 L pelin Str. 9 H, Graf Zep 0-14 Uhr 8 Uhr, Sa. 1 3/14-1 Mo.- Fr. 9 -1 e ootershop.d info@sip-sc ax -70 F 0 6 9 9 9 6 9 1 9 1 8 ) 0 ( 9 4 + e n li t o H h erg am Lec