Autoradio On Off

Autoradio On Off Schaltung
Konzeption, Anleitung und Hinweise
Christian Schönig
Schöneberger Str. 20
82377 Penzberg
Inhalt
1. MOTIVATION ................................................................................................................................................ 3
1.1. AKTUELLER STAND BEI HERSTELLER RADIO............................................................................................................. 3
1.2. ANSCHLUSS EINES NACHRÜSTRADIOS.................................................................................................................... 3
1.2.1. Problem mit geschalteter Versorgung ................................................................................................. 3
1.3. LÖSUNGSANSATZ .............................................................................................................................................. 3
2. BESCHREIBUNG DER HARDWARE ................................................................................................................. 4
2.1. SCHALTUNG..................................................................................................................................................... 4
2.2. PLATINE .......................................................................................................................................................... 4
2.3. ANSCHLUSS ..................................................................................................................................................... 5
2.3.1. ISO Stecker ........................................................................................................................................... 5
3. FUNKTION .................................................................................................................................................... 6
3.1. EIN AUS ÜBER TASTER ....................................................................................................................................... 6
3.2. ANSTEUERUNG ÜBER ZÜNDUNG .......................................................................................................................... 7
4. HINWEISE ..................................................................................................................................................... 7
4.1. ALLGEMEINES .................................................................................................................................................. 7
4.2. FACHKENNTNISSE ............................................................................................................................................. 7
4.3. HAFTUNGSAUSSCHLUSS ..................................................................................................................................... 7
1. Motivation
1.1. Aktueller Stand bei Hersteller Radio
Das originale Radio, das vom Fahrzeughersteller verbaut ist, ist in der Regel über ein Bus
System (meist CAN) an der Fahrzeugsteuerung angeschlossen. Über diesen Bus erhält das
Radio Informationen, wie die Stellung des Zündschlüssels oder die Geschwindigkeit.
1.2. Anschluss eines Nachrüstradios
Will man ein Autoradio nachrüsten, dann ist es nicht ohne weiteres möglich dieses einfach
anzustecken. Das Bussystem des Fahrzeugherstellers wird von keinem Nachrüstradio
unterstützt.
Es gibt im Zubehörhandel einige Konverter oder Adapter, die das CAN Bus Signal auswerten
und daraus die 12V Leitungen für ein Nachrüstradio bilden.
Es gibt auch bei den Nachrüstradios mehrere Anschlussausführungen. In der Regel sind
jedoch nur die Stecksysteme unterschiedlich und die Signale, die dort aufgelegt sind, sind
mehr oder weniger gleich.
Das Radio benötigt eine permanente 12V Versorgung für die Erhaltung der Einstellungen und
der Uhrzeit. Auch wird hier normalerweise die Versorgung für das Radio gezogen, wenn es
eingeschalten ist.
Zusätzlich gibt es eine Leitung, die das Radio einschaltet. Meist wird sie an die geschalteten
12V angeschlossen, die nur an sind, wenn die Zündung an ist. Das Radio kann also nur An
sein, wenn die Zündung an ist.
1.2.1. Problem mit geschalteter Versorgung
Meist findet sich am Original Radioanschluss eine permanente 12V Versorgung. Auch die
12V, die bei eingeschalteter Zündung an sind kann man meist im Sicherungskasten finden.
Allerdings hat diese Verdrahtung ein paar Nachteile:
1. Bei ausgeschalteter Zündung ist das Radio zwangsläufig ebenfalls aus.
2. Schaltet man die Zündung ein geht das Radio an. Startet man das Auto dann geht das
Radio für diese Zeit wieder aus.
1.3. Lösungsansatz
Es wird eine Schaltung dazu verwendet das Ein Signal des Nachrüstradios so zu generieren,
dass es komfortabel funktioniert.
Die Schaltung benötigt die permanenten 12V, die auch das Radio bekommt.
Selbstverständlich auch die Masse. Weiterhin die geschalteten 12V, die Anliegen, wenn die
Zündung an ist.
Zusätzlich ist ein Taster vorhanden, den man in der Nähe des Radios anbringen sollte. Wird
dieser gedrückt, kann das Radio unabhängig von der Zündung ein- und ausgeschalten werden.
Die Schaltung liefert den Steuerimpuls, der früher an den 12V der Zündung angeschlossen
war.
2. Beschreibung der Hardware
2.1. Schaltung
Die Steuerplatine besitzt einen µC der die wenigen Funktionen bewerkstelligt. Der Schaltplan
sieht wie folgt aus:
Die permanente Versorgung und die Masse betreiben die Schaltung. Die Stromaufnahme ist
vernachlässigbar gering, so dass eine Entladung der Batterie über die Schaltung nicht
passieren kann.
Am Anschluss IGNIT wird der Zündplus angeschlossen. Darüber erfährt der µC ob die
Zündung an oder aus ist.
Am Switch Eingang wird ein Taster gegen Masse angeschlossen, mit dem man die Radio
separat und unabhängig von der Zündung an- und ausschalten kann.
Am Ausgang ON_OUT wird das Signal ausgegeben, dass den Radio Ein- und Ausschaltet. Es
ersetzt das Zündplussignal.
2.2. Platine
Die Platine sieht wie folgt aus:
Die Platine ist 30x35mm groß. Man erkennt die Anschlusspunkte, die wie folgt beschaltet
werden müssen:
Anschlusspunkt
Funktion
0V (2x)
Masseanschluss
+12V (2x)
Dauerplus 12V
IGNIT
Zündplus vom Fahrzeug
SWITCH
Anschluss für den Taster
ON_OUT
An-Aus Ansteuerung für das
Radio
Bemerkung
Taster muss gegen Masse
schalten
2.3. Anschluss
2.3.1. ISO Stecker
Das folgende Schema zeigt den Anschluss der Platine bei einem ISO Autoradio Stecker:
Das Zündplus Signal des KFZ wird durch das Aus-Ein Signal des Adapters ersetzt. Alle
anderen Signale sollten weiterhin durchgeführt werden. Die Masse und der Dauerplus werden
angezapft und am Adapter angeschlossen.
Der Taster muss masseschaltend angeschlossen werden.
3. Funktion
3.1. Ein Aus über Taster
Damit der Radio läuft muss der Taster mindestens 1s lang gedrückt werden. Das gleiche gilt
zum Ausschalten.
Wird der Radio bei Ausgeschalteter Zündung betrieben, so geht dieser automatisch nach 30
Minuten aus, um die Batterie nicht zu entladen.
3.2. Ansteuerung über Zündung
Der Adapter "merkt" sich den letzen Zustand nachdem die Zündung ausgeschalten wird. Beim
erneuten Starten des Autos wird der Radio auch eingeschalten, wenn er zuvor an war.
Das Ein- und Ausschalten geschieht Zeitverzögert um 10s. Beim Einschalten wird dadurch
vermieden, dass der Startvorgang den Radio abermals zurücksetzt.
4. Hinweise
4.1. Allgemeines
Dieser Adapter ist kein industrielles Produkt. Er wurde von einer Privatperson aus dem
eigenen Antrieb entwickelt den Komfort eines Nachrüstradios zu verbessern. Er wird zu dem
Zweck bereitgestellt, dass auch andere Nutzen aus dieser Arbeit ziehen können. Bitte haben
Sie Verständnis dafür, dass Unterstützung und Gewährleistung dementsprechend gehandhabt
werden.
Es handelt sich hier um ein nicht kommerzielles Produkt! Ein Weiterverkauf zur
Erwirtschaftung von Gewinnen ist nicht gestattet.
4.2. Fachkenntnisse
Der Einbau und der Anschluss der Platine darf nur von Fachpersonen durchgeführt werden,
die mit den Tätigkeiten eingehend vertraut sind (zum Beispiel ausgebildete FahrzeugElektroniker). Kurzschlüsse können in Fahrzeugen Brände verursachen! Nur durch
fachgerechte Isolation und Absicherung der Stromkreise kann diesem Schaden vorgebeugt
werden.
4.3. Haftungsausschluss
Für die vorliegende Hardware und Software wird keine Haftung für Folgeerscheinungen oder
Schäden übernommen. Es sind keine Schadenersatzansprüche geltend zu machen.
Die Anwendung des Adapters setzt ein Maß von technischer Erfahrung und Wissen voraus.