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4-2014 DAS EINZIG WAHRE SZENE-MAGAZIN 8. Jhg./Nr. 46 JULI-AUG. p 4,00 Österreich 4,80 EUR Belgien 4,80 EUR Schweiz 7,80 CHF Italien 4,80 EUR Luxemburg 4,80 EUR Niederlande 4,80 EUR Exklusiv an.jp VW Golf II Voomer VW Käfer Old SchoolSquad it 240 PS Racing-Käfer m A4 S U r e l ia h c a r B Audi A4 VW Golf I GTD llroad A Audi A6 Audi TT STANCEMASTER Airride & Vossen-Wheels VW Polo CarHiFi-Berlin HiFi-Showcar > GOLF 6 R ML CONCEPT > VW GOLF 7 IN TUNING > VW SCIROCCO TVW CAR DESIGN > VW GOLF 3 EDITO Der nächste 5-14 VW&Audi Tuner erscheint am 6. August 2014 VON KRISE NICHTS ZU SPÜREN! Chefredakteur Olivier Fourcade Wir Deutsche neigen ja gerne dazu, alles immer nur grau und schlecht zu sehen. Nicht umsonst sind wir bekannt dafür, ewige Nörgler zu sein. Und so war auch auf der Tuning World Bodensee (1. bis 4. Mai 2014) der Unmut über die Messe und die Branche allgemein groß. Viele Hersteller beklagten sich über wegbrechende Umsätze, schlecht gefüllte Hallen und ein eher bescheidenes Publikum. Die Tuning-Szene ist so lebendig wie selten zuvor. Anstatt überall nur das Negative zu suchen, sollten wir mit offenen Augen nach vorne schauen, neue Märkte suchen, neue Ideen entwickeln und uns selbst immer wieder in Frage stellen. Nur so können wir die Veränderungen einer komplexen Tuning-Szene erkennen, die wie die Mode stets in Bewegung ist. Fakt jedoch ist: Mehr als 100.000 Besucher kamen in die Messehallen in Friedrichshafen, was für eine nur vier Tage dauernde Messe definitiv außergewöhnlich gut ist! Klar ist: Die Verantwortlichen der Tuning World müssen für die kommende Jahre ihr Messekonzept ändern. Zum einen weil eine Messe im digitalen Zeitalter andere Qualitäten besitzen muss als noch vor 15 Jahren und zum anderen weil sich die Kernzielgruppe des Tunings in den letzten Jahren deutlich verändert hat. Jetzt aber viel Spaß mit der neuesten VW&Audi TunerAusgabe, erneut prall gefüllt mit schönen Szene- und Branchen-Projekten aus ganz Europa! Letztere Tatsache ist definitiv auch Ursache für das laute Stöhnen vieler Tuning-Betriebe. Die Kernzielgruppe im Alter von 18 bis 35 Jahren, die noch vor Jahren den Wörthersee zum legendären GTI-Treffen stürmte, ist so stark geschrumpft, dass viele in der Branche von dieser Szene nicht mehr leben können. Aber anstatt sich neu zu orientieren und dem Trend der Zeit zu folgen, wird stupide an eingefahrenen Systemen festgehalten. Das mittlerweile weltweit berühmte Event „Top Marques“ in Monaco zeigt eindrucksvoll, dass man mit Tuning noch immer viel Geld verdienen kann, wenn man die richtigen Produkte und Fahrzeuge hat und die richtige Kundschaft anspricht. Ein uns gut bekannter, namhafter Tuner war auch in diesem Jahr wieder in Monaco präsent und verkaufte dort all seine umgebauten Fahrzeuge auf Basis von Porsche Cayenne, Lamborghini Aventador, BMW X6 M und Co. Euer Chefredakteur Olivier Fourcade Ab sofort gibt es VW &Audi Tun Facebook er auch be ! i „VW&Aud Unter dem Namen i Tuner“ k önnt Ihr n nur Eure U icht mbauten Anregung p osten sow en und Kri ie tik loswerd auch direk en, sonde t mit uns k rn ommunizie ren. Also los, a b in die in teraktive Ausgabe v VW&Audi on Tuner! 04 03 INHALT 05 3 67 Editorial 6-11 VW Polo 6R von CarHifi-Berlin & Kenwood „Concert Hall en miniature!“ 68-71 VW Golf VI R von ml-concept „Toxic!“ 72-73 Audi R8 V10 Spyder von mbDesign “Spyder-Keil!” 12-19 News News News 16-17 Felgen 2014 20-25 VW Golf II von Vommeran.jp “Voomeran-Golf: Mehr Schein als Sein!” 26-30 Audi A4 „Grau-Import: A4 Limo im US-Style“ 32-37 Tuning World Bodensee 2014 „Zwölfte Auflage des PS-Events knackt die 100.000-BesucherSchallmauer!“ 38-44 VW Käfer von Labe Fahrzeugtechnik „Little Bomb!“ 45 Audi RS5 von HS Motorsport „RS5 mit KV1 Deep Konkav!“ Nachbestellseite 74-75 Audi S3 Limousine von SR Performance „Tief(f)lieger: Audi S3 Limo by SR Performance“ 76-81 VW Golf V R32 „Golf 5.5!“ 82-87 Early Edition-Meeting Northampton (UK), 13.04.2014 „Es ist nie zu früh, mit dem Treffen anzufangen“ 88-91 VW Golf VII GTI von IN-Tuning „Norddeutscher Spaßmacher!“ 92-93 VW Scirocco von TVW Car Design „Felgenknaller der Saison: VENTi-R am Scirocco“ 46-50 VW Golf III G60 „White Dream“ 94-97 Audi RS5 von Senner Tuning „From Daytona with Love!“ 51 98 Termine 2014 52-55 Audi A6 Allroad „Tapetenwechsel: Frischer Wind in der Audi-Hütte!“ 56-60 VW Golf I GTD „Magic Mandarine!” 61 Preview TuningExpo 2014 Abo-Coupon IMPRESSUM Herausgeber W.P. Europresse Verlag GmbH Cliev 19 D-51515 Kürten Telefon: 0 22 07 / 70 37 96 0 E-Mail: [email protected] www.eurotuner.de Chefredakteur Olivier Fourcade (Verantwortlich für den Inhalt) [email protected] Redaktion Sebastian Brühl, Stefan Kraus Christopher Otto Fotos Sebastian Brühl, Olivier Fourcade, Christopher Otto, Igor Vucinic, kevve.be Anzeigen W.P. Europresse Verlag GmbH Cliev 19 D-51515 Kürten Telefon: 0 22 07 / 70 37 96 0 Vertrieb für Deutschland, Schweiz, Beneluxländer und Österreich: IPS-Pressevertrieb GmbH Postfach 1211 D-53334 Meckenheim Tel.: 0 22 25 / 88 01-0 Fax: 0 22 25 / 88 01-199 Heftpreis 4,00 Euro. Das Copyright für alle Beiträge liegt beim Verlag. Für unverlangte Einsendungen übernimmt der Verlag keine Haftung. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Weitere Titel im W.P. Europresse Verlag GmbH Satz und Gestaltung W.P. Europresse Verlag GmbH Sarah Fourcade - Grafik Jenny Birke - Grafik Kathrin Schulz - Grafik Verlags- und Redaktionsanschrift W.P. Europresse Verlag GmbH Cliev 19 D-51515 Kürten Telefon: 0 22 07 / 70 37 96 0 E-Mail: [email protected] YOUNGTIMER WELT TUNER M A G A Z I N Druck Die Wattenscheider Medien Vertriebs GmbH, Bochum 62-66 Audi TT „Stance Master!“ News •Eisenmann-SportabgasanlagenfürGolf7GTI •GFBDV+VentilfürTurbo-Benziner •SennerTuning:CornicheMonzafürAudiA5/S5 •JMS-StylingfürVWPassat •EVOX-Chip-bxifürAudiS3undA7 •B&B-Ölkühlanlagefür2.0TFSI/TSI •Supersport-Tuningkatalog2014 Themen •EarlyEditionMeetingNorthhampton •TuningWorldBodensee2014 •Preview:TuningExpo2014 Berichte IHR WOLLT WISSEN, WIE IHR MIT EUREM AUTO IN UNSER HEFT KOMMT? Gar kein Problem! Es gibt drei Arten, sichbeiunszubewerben: 1.) Moderne Variante 1: Ihr schickt uns eine Hand voll aussagekräftiger Bilder (Karosserie, Innenraum, Motor, Kofferraum)sowieeinekurzeBeschreibung des Umbaus per E-Mail an [email protected]. Ganz wichtig, aber gernevergessen:NameundAdresse. 2.) Moderne Variante 2: Ihr besucht unsereSeite(VW&AudiTunerMagazin) aufFacebookundpostetdorteinpaar Bilder eures Fahrzeugs mit dem Wunsch um einen Fototermin. Wir meldenunsdannbeieuch,sodassihr uns eure Kontaktdaten „privat“ mitteilen könnt.DiesesolltetihrNICHTaufunserer Facebook-Seiteveröffentlichen! 3.) Die altmodische Variante: Ihr schickt uns Fotos und FahrzeugbeschreibungperPostan:WPEuropresse Verlag GmbH, Cliev 19, 51515 Kürten. Auch hier gilt: Name des Absenders und Standort des Fahrzeugs nicht vergessen! Tuning VW AuTOnAME POlO ShOWcAr VOn cArhifi-BErlin & KEnWOOd CONCERT HALL Die Incar-Entertainment-Spezialisten von CarHifi-Berlin haben in enger Zusammenarbeit mit Kenwood ein neues beeindruckendes Showcar auf die breiten Räder gestellt, mit dem die Berliner Firma demonstriert, was technisch und optisch möglich ist. Text & Fotos: Christopher Otto 6 VW & Audi Tuner EN MINI INIATURE! VW & Audi Tuner 7 Tuning VW AuTOnAME POlO ShOWcAr VOn cArhifi-BErlin & KEnWOOd Alcantara und Leder in Schwarz kombinieren sich mit roten Absteppungen. OEM-Tauglichkeit ist Trumpf! Heutzutage kommt es nicht mehr nur auf den reinen Klang oder den spektakulären Einbau einer Soundanlage an, sondern speziell auf die nahtlose Integration der neuen Komponenten in die bestehende Technik. CarHifi-Berlin hat jahrelange Erfahrung sowohl bei der Entwicklung und Installation von Wettbewerbs-Soundanlagen als auch bei der Ausrüstung von Neuwagen mit hochwertiger Unterhaltungselektronik. Jetzt stellt die Berliner Firma ein Showcar auf der Basis eines aktuellen VW Polo vor, das ausschließlich mit Komponenten vom Partner Kenwood ausgerüstet wurde. Superhirn von Kenwood! Herzstück und „Gehirn“ der Anlage bildet der Multimedia-Receiver DNX525DAB. Dieser Alleskönner wurde speziell für die Einbausituation in VW-, Seat- und Skoda-Modellen entwickelt und passt sich schon optisch perfekt in das Polo-Armaturenbrett ein! Technisch kann das HighendModell genauso überzeugen! Von Navigation und DVD-Player über das digitale Radio DAB+ und diverse Multimedia-Funktionen bis hin zu den umfangreichen Anschlussmöglichkeiten inklusive Bluetooth bleiben hier keine Wünsche offen. Besonderes Highlight des Navitainers ist die Möglichkeit der vollständigen Einbindung in die Bordelektronik mittels Keine Spur von Billig-Plastik mehr: Alcantara en masse! 8 VW & Audi Tuner Hochtöner in eigenen integrierten Halterungen! Selbst die Instrumententafel bekam ein edel bezogenes Dach! Der gechipte 1.2 TSI bringt es auf 135 PS und bekam ein paar lackierte Teile. eines CAN-Bus-Adapters. Somit kann der Receiver nach wie vor mit dem originalen Multifunktionslenkrad gesteuert werden. Außerdem lassen sich viele Fahrzeug-Funktionen weiterhin auf dem Display abbilden, wie beispielsweise die PDC-Ansicht, Klimabedienungen oder eventuelle Assistenzsysteme des Fahrzeuges. Auch das Bild der neuen Rückfahrkamera von Kenwood wird hier wiedergegeben. Die Display-Inhalte von Smartphones lassen sich neuerdings ebenfalls auf den Kenwood-Monitor spiegeln – und Android-Geräte sogar über den Kenwood-Touchscreen bedienen. Zu guter Letzt sorgt ein integrierter DSP (digitaler Sound-Prozessor) mit Equalizer und Laufzeitkorrektur für besten Klang. Alleskönner: Der KenwoodNavitainer beherrscht alle Multimedia-Funktionen perfekt, auch die Spiegelung von Smartphone-Displays! Technik und Optik perfekt vereint! Verstärkt und aufbereitet werden die Klänge von zwei digitalen XR400-4 Endstufen von Kenwood, die mit je 1.000 Watt maximaler Leistung keine Fragen offen lassen. Als Lautsprecher dienen zwei Kenwood-Systeme XR1800P, für deren Hochtöner extra GFKHalterungen an den A-Säulen angefertigt wurden. Im Kofferraum installierte CarHifi-Berlin einen mehrstöckigen Sound-Ausbau, der zwei KFC-WPS1000F-Subwoofer, vier 7-ZollMonitore und die zwei Endstufen beherbergt. Wie das gesamte Fahrzeug wurde auch der Kofferraum aufwendig und vollständig gedämmt, da nur so ein perfekter Klang möglich ist. Im Kofferraum bezog man bei CarHifiBerlin sämtliche Flächen mit Leder und Alcantara. Die hauseigene Sattlerei ging aber noch weiter und hüllte auch die Sitze, Türverkleidungen, den Dachhimmel und sogar das komplette Armaturenbrett in die edlen Materialien. Feine rote Ziernähte und Stickereien runden das neue Ambiente perfekt ab! Die gesamte Innenausstattung stammt in der Basis übrigens vom Topmodell Polo GTI! Knalliges „Hot Orange“ und Top-Airride! Die Außenhaut des Polo kann mit dem spektakulären Interieur locker mithalten! Hier kam an der Front ein Spoilerschwert von Rieger zum Einsatz. Auch die Schweller sind von Rieger, während die Heckschürze von JE Design stammt. Kühlergrill und Heckspoiler spendete der Polo GTI. Dach und Spiegelkappen wurden schwarz foliert, um einen schönen Kontrast zum spektakulären „Hot Orange“ der Karosserie zu geben. Der Clou ist das installierte Luftfahrwerk des Polo. Das Airride-System von GRide ermöglicht nicht nur die stufenlose Justierung der Bodenfreiheit sowie eine Einzelrad-Ansteuerung, sondern auch die Abspeicherung von drei vorprogrammierten Fahr-Niveaus, die TEchnicAl fAcTS Fahrzeugtyp: VW Polo 6R Baujahr: 2011 Motor: 1,2 TSI, Chiptuning von SKN, 135 PS, Luftfilterkasten in Wagenfarbe, Supersport-Sportauspuffanlage mit mittig verlegtem Doppelendrohr und Klappensteuerung Rad/Reifen: Rondell, 8,5x19 Zoll ET 38 mit 215/35 ZR 19, Innenbetten in Wagenfarbe Fahrwerk: G.A.S. Airride V2 mit Einzelradansteuerung Karosserie: Frontspoileransatz und -schwert sowie Seitenschweller von Rieger, Heckschürzenansatz von JE Design, Kühlergrill vom GTI, Windlauf lackiert, vordere Kotflügel von Mücke Motorsport Design, 3,5 cm breiter, hintere Kotflügel 2 cm gezogen, Dach schwarz foliert Interieur/Hifi: Tacho, Lenkrad sowie Innenausstattung vom Polo GTI, Radio Kenwood DNX525DAB, Rückfahrkamera Kenwood CMOS210, Lautsprecher 2x Kenwood XR-1800P, Endstufen 2x Kennwood XR400, Subwoofer 2x Kenwood KFC-WPS1000F, komplette Leder/Alcantara Ausstattung mit Cockpit und Himmel, Erhaltung der Lenkradfernbedienung und der PDC-Anzeige, komplette Fahrzeugdämmung, GFK-Showkofferraumausbau in 3DOptik in Alcantara und mit 4x7“ - Monitoren, komplette weiße indirekte LED Beleuchtung. VW & Audi Tuner 9 Tuning VW AuTOnAME POlO ShOWcAr VOn cArhifi-BErlin & KEnWOOd jederzeit per Fernbedienung abrufbar sind. Das sorgt neben dem ShowEffekt für ein tolles Fahrverhalten! Im Heck tobte sich CarHifi-Berlin mit 4 Monitoren, 2 Subwoofern und 2 Endstufen richtig aus! Große Räder unter breiten Backen! Weil die neuen, 8,5x19 Zoll großen Rondell-Felgen mit ihren 215/35er Reifen extrem tief in die Radhäuser eintauchen, montierte man an der Vorderachse verbreiterte Kotflügel von Mücke Motorsport, während die hinteren Radläufe um zwei Zentimeter gezogen werden mussten. Eine Klappenauspuffanlage mit durchgängig 75 Millimeter Querschnitt ab Turbo von Supersport schließlich sorgt auch von außen für den guten Ton, während das mittig verlegte, durch den Diffusor ragende Doppelrohr einfach nur scharf aussieht. Unter der Haube sorgen lackierte und gecleante Teile für eine schönere Optik, während ein Chiptuning von SKN die Leistung von 105 auf 135 PS anhebt. Wenngleich das Hauptaugenmerk sicher auf dem Innenraum mit all seinen Multimedia-Feinheiten lag, kann dieser Polo auf ganzer Linie überzeugen! Weitere Informationen unter: Verarbeitungsqualität auf höchstem Niveau! Die Steuerung des AirrideFahrwerkes liegt griffgünstig zwischen den Sitzen. Slammed: Der Polo liegt dank Luftfahrwerk fast auf dem Boden! 10 VW & Audi Tuner CarHifi-Berlin Heiko Sasse Alt Kaulsdorf 72 12621 Berlin Tel.: 030 – 56586123 Fax: 030 – 56586122 E-Mail: [email protected] www.CarHifi-Berlin.de
