Tajik Rally - Adventure Manufactory

Tajik Rally
Anmeldestart: 01. Mai 2011
Rallyestart: 21. Aug. 2011
Startgeld: 720,00 Euro
Schmeißt die Reiseführer und Karten ins Klo
und kommt mit uns...
Hauptstraßen, die eher wie unbenutzte Wanderpfade aussehen, Flüsse ohne Brücken, die durchquert
werden müssen und Bergpässe so hoch, dass ihr
nicht mal ein Streichholz an bekommt! Die Perser,
Genghis Khan und die Soviets haben es alle getan. Nun ist es an dir das ultimative Abenteuer zu
bestehen und Zentralasien zu erobern.
Von München aus grob Richtung Himalaja, durch
die Wüsten und Bergketten die uns von Zentralasien trennen und entlang der sagenumwobenen
Seidenstraße. Hier geht es nicht um Komfort oder
Entspannung und schon gar nicht um irgendeinen
monoton daher plappernden Reiseleiter, der nach
30 min. ungeahnte Mordgelüste in einem auslöst!
Hier geht es darum, das pure Abenteuer zu suchen
UND ZU FINDEN. Wir helfen ein wenig nach, indem
wir euch auf ein 10,000 km langes Abenteuer
von München aus entsenden. Euer Ziel, das ferne
Duschanbe, die Hauptstadt von Tadschikistan. Eines
der höchstgelegenen und unbekanntesten Alpinländer auf diesem Planeten, am Rande des Himalaja.
Mit was??? Stellt euch den größten, sichersten und
schnellsten Geländewagen der Welt vor. Er kommt
trocken und sauber durch jedes Schlammloch und
das ganze bei konstanter Innenraumtemperatur!
Nun stellt euch das Gegenteil vor. Zwei bis vier
Räder (mindestens eins davon angetrieben – meistens), ein paar Eselstärken und jede Menge Spaß.
Dies wird dein größtes Abenteuer und zugleich die
größte Herausforderung bisher. Im Konvoi oder solo
schlaft ihr im Schatten von Dünen in der Wüste
oder in Oasen, schlängelt euer treues Ross über
Bergwege, die selbst die Einheimischen meiden.
Vom kleinen Dorf bis zur Metropole und weiter.
Wer vor 300 km das komische Motorgeräusch aus
Angst vor der Wahrheit ignoriert hat oder bei dem
Wort Zündkerze an Sylvester denkt, der wird hier
der Oberabenteurer sein! Bei dieser Rallye ist der
Erste im Ziel wahrlich der Verlierer. Wenn ihr euer
treues motorisiertes Ross mit der Hilfe von Einheimischen aus Schlammlöchern in der Straße ziehen
müsst; euch die Dorfbewohner zu Oma‘s 102. Geburtstag einladen; ihr mit Händen und Füßen dem
Mechaniker erklären müsst, wo es hakt; wenn ihr
mitten im Nirgendwo drei weise Männer auf Eseln
nach dem Weg fragen müsst, dann... und nur dann
seit ihr die wahren Gewinner.
Wenn ihr glaubt das ist ein Klacks, dann müssen
wir euch leider enttäuschen. Einfach ist kein echtes
Abenteuer. Aus unserer langjährigen Erfahrung in
Sachen Abenteurfertigung können wir euch versichern, das ist alles nur die Spitze des Eisbergs!
Abgesehen von einer genialen Fahrt ins Blaue, werden wir euch natürlich mit ein paar sensationellen
Partys das Leben etwas versüßen. Ein Checkpoint
an einer der legendären Partymeilen Bulgariens am
Schwarzen Meer ist eine Selbstverständlichkeit für
jeden versierten Abenteurer. Wir sind uns sicher,
auch Reinhold Messmer hat so seine Partyecken im
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Mt. Everest Basecamp aufgesucht, bevor es weiterging und Columbus hatte sogar ein Partyschiff voll
beladen mit Rum!
tungen die Ihr wählen müsst. Entweder die südliche
Route, durch den Iran (Wahnsinnsland mit den
freundlichsten Menschen die ihr euch vorstellen
könnt) oder ihr nehmt die Nordroute durch die Ukraine, Russland und Kasachstan. Diese ist gekrönt
von billigem Wodka und, wie im Iran, sehr gastfreundlichen Menschen. Ausserdem befinden sich
in Westkasachstan ein paar der abenteuerlichsten
und schwierigsten Strassen auf diesem Planeten.
Ein Vorgeschmack auf das, was noch kommt.
Sobald ihr erschöpft, völlig verdreckt, aber mit
strahlenden Gesichtern voller einmaliger Erlebnisse
in Duschanbe ankommt, werden wir euch natürlich
mit einem kühlen Bierchen empfangen. Dann ist
es Zeit, den kühnen Mitstreitern die schon eingetroffen sind, von den unzähligen und irrwitzigen
Situationen zu berichten, in die ihr euch selbst
gebracht habt...
So funktioniert s
Am nächsten Morgen, nach einer langen und partyreichen Nacht im tadschikischen Nachtleben, habt
ihr dann die Möglichkeit, die Stiftungen, welche
ihr so heldenhaft unterstützt habt, persönlich zu
besuchen.
Obwohl uns Regeln und Vorschriften gar nicht
liegen, gibt es ein paar sehr wichtige Dinge die
ihr beachten müsst, wenn ihr auf einer Rallye der
Adventure Manufactory mitfahrt. Diese findet ihr
weiter unten, unter „Spielregeln“.
Unsere Partnerstiftung, Habitat for Humanity, bietet
sogar ein Hausbauprojekt zum mithelfen für euch
an. Hier könnt ihr für eine Woche nach der Rally
noch einmal so richtig Hand anlegen und das Land
und die Kultur so richtig kennenlernen. Bei Interesse schreibt uns kurz eine Email an:
Auch vorgeschriebene Routen sind ganz und gar
nicht nach unserem Geschmack. Es geht hier
schließlich ums ultimative Abenteuer! Diese sind
heutzutage leider nicht mehr so leicht zu finden...
also helfen wir ein wenig nach. Es geht darum mit
einer Truppe Gleichgesinnter ins Ungewisse aufzubrechen.
[email protected]
Format
Die Rallye wird ca. 2 – 4 Wochen dauern. Es kommt
darauf an, wie gut ihr im Verfahren und Umwege
finden seit.
Route
Von München nach Duschanbe, Tadschikistan.
Ein Abenteuer ist nur so gut wie seine Route. Daher
empfehlen wir euch, die genaue Routenplanung
gleich wieder zu vergessen und alles so zu nehmen,
wie es kommt. Es gibt allerdings zwei grobe Rich-
Also, wenn Abenteuer für euch bedeutet, ob es im
nächsten Land nur Wiener Schnitzel oder Döner
gibt, dann seit ihr hier an der falschen Adresse.
WohltAtigkeit
Ein grosser Bestandteil der Rally ist die humanitäre
Unterstützung der Länder in die wir uns begeben.
Darum sammelt jedes Team den läppischen Mindestbetrag von 500 € (1000 €für 2012) um diesen
an eine oder mehrere unserer Partnerstiftungen
zu spenden. Ihr könnt euch zum großen Teil selbst
aussuchen wohin eure hart ergaunerten Spenden
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fließen sollen. Wir geben euch lediglich folgendes
vor: Der Mindestbetrag geht an von uns ausgesuchte Stiftungen im Start- und Zielland um dort
lokale Projekte nachhaltig unterstützen zu können.
Solltet ihr mehr als den Mindestbetrag zusammenbekommen. Könnt ihr den Rest an eine Stiftung
eurer Wahl weiterleiten.
Wir haben enge Verbindungen mit den Organisationen an den Start- und Zielorten und ihr könnt diese
gerne bei Ankunft besuchen um mit eigenen Augen
zu sehen was mit eurer Hilfe erreicht werden kann.
Der Schwerpunkt der von uns ausgewählten Stiftungen
arbeitet mit Kindern in Not. Gleichwohl dies manchmal
nicht auf direktem Wege möglich ist – oft ist der beste
Weg die Kinder zu unterstützen, den Eltern unter die
Arme zu greifen. Dies trifft vor allem auf Entwicklungsländer zu durch welche ihr zuhauf fahren werdet.
Teams
Ein Team besteht aus einem Gefährt mit mindestens
einem Rad und so vielen Leuten wie ihr hinein bekommt. Für den höchsten Standard an Komfort und
Leistung empfehlen wir einen Zylinder pro Person im
Schnitt.
Drei Teammitglieder sind im Startgeld mit drin. Für
jedes weitere Teammitglied müssen wir euch 150 €
extra berechnen um die damit verbundenen höheren
Kosten zu decken.
Das treue Ross
Die einzige wahre Regel die wir euch vorschreiben,
abgesehen vom Spendensammeln, ist die Fahrzeugvariante die ihr benutzen dürft.
Es gibt nichts besseres als in einem dreizylindrigen
Kleinstwagen zu sitzen und einen 1000 km langen
Trampelpfad mit Wasserlöchern und kopfgroßen
Steinen vor sich zu haben. Der ganze Sinn der Rally ist,
dass es ein Abenteuer ist. Und Abenteuer sind nun mal
kniffelig.
Daher geben wir euch für jede Rallye ein paar Regeln
vor die das Fahrzeug betreffen (Siehe Spielregeln).
Wenn ihr einen Schaufelbagger oder eine Hebebühne
um den Globus navigieren wollt, dann sagt uns sofort
Bescheid und wir machen gerne eine Ausnahme bei
den Regeln und euch zu unseren persönlichen Helden!
FestivitAten
Wie organisieren spektakuläre Events um euch bei
Laune zu halten. Die legendärsten sind die Start-, Zielund Checkpointpartys.
Die Warnung
Wir organisieren die Rally und zeigen euch, dass
das Unmögliche möglich ist, wenn nicht sogar
manchmal überraschend einfach, doch vergesst
nicht, dies ist euer Abenteuer! James Bond mag es
versuchen, aber Pierce Brosnan und Roger Moore
würden sich in die Hose machen.
Der springende Punkt hier ist, es wird nicht einfach
werden, es wird nicht nur unkomfortabel werden,
sondern kann auch gefährlich sein. Ihr müsst euch
darüber im klaren sein und die Risiken abwägen. Ihr
werdet über gefährlich schlechte und unvorhandene Straßen fahren, auf noch furchtbarere Fahrer
treffen und mehr.
Wenn ihr stecken bleibt, dann müsst ihr euch selbst
wieder ausgraben. Es gibt kein Support Team.
Ihr seit voll und ganz auf euch allein gestellt
Die Spielregeln
1. Die „du bist auf dich gestellt Regel“
Wenn du an der Mutter aller Abenteuerrallyes
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teilnehmen willst, dann bist du auf einem echten
Abenteuer und nicht irgendeiner null-acht-fünfzehn Reisegruppe von TUI. Also, es gibt keine Hilfe
und keine Begleitfahrzeuge – vielleicht erreichst
du den ADAC aus Usbekistan, aber wir wagen es
zu bezweifeln. Wenn ihr feststeckt, dann müsst ihr
euch selbst wieder ausgraben. Simpel.
2. Die Fahrzeugregel
Es gibt nichts besseres als in einem dreizilyndrigen Daihatsu zu sitzen und einen 1000 km langen
Trampelpfad mit Wasserlöchern und kopfgroßen
Steinen vor sich zu haben. Der ganze Sinn der Rally
ist, dass es ein Abenteuer ist. Und Abenteuer sind
nun mal kniffelig. Darum muss das Auto mindestens 10 Jahre alt sein und darf nicht mehr als 1,2L
Hubraum haben. Es sollte auch nicht mehr als
1500 € kosten. Je ungeeigneter das Gefährt desto
mehr Spaß auf dem Weg. Wenn ihr einen Schaufelbagger oder eine Hebebühne über zwei Kontinente
navigieren wollt, dann sagt uns sofort Bescheid
und wir machen gerne eine Ausnahme bei den Regeln und euch zu unseren persönlichen Helden!
3. Die Weltverbesserungsregel
Weil wir unseren Planeten und die Menschen die
darauf lieben bitten wir unsere Teams mindestens
500 funkelnde Eurotaler zu sammeln, welche an
unsere Stiftungspartner für wohltätige Zwecke
gehen. (1000 EUR für 2012)
4. Die „Erster sein ist nicht alles Regel“
Ihr begebt euch hier schließlich auf euer ultimatives Abenteuer. Da sollte man sich schon etwas Zeit
lassen. Außerdem treibt die Adventure Manufactory
ihre eigenen kleinen Machenschaften in Sachen
Abenteuerspionage mit der wir einige Teams nach
abenteuerlichen Kriterien, wie z.B. untauglichstes
Gefährt oder bestes Situationsfoto oder Video, mit
begehrten Preisen krönen werden!
5. Die „bleib zu Hause wenn du ein Warmduscher bist Regel“
Manchmal haben die Leute eine falsche Vorstellung
und finden sich mit nassen Hosen und stinksauer
irgendwo im Dschungel oder in der Wüste wieder,
nur um zu bemerken, dies ist kein luxuriöser Pauschalurlaub. Also überlegt euch gut ob ihr wirklich
das Zeug zum wahren Abenteurer habt.
F.A.Q.
Muss ich KFZ Meister sein um hier zu bestehen?!
Falls du noch nicht weißt wie man einen Reifen
wechselt, dann wirst du das ziemlich fix auf der
Rallye lernen. Alles andere was du wissen musst ist:
Wenn es sich bewegt, aber nicht sollte – schnapp
dir Panzertape und Kabelbinder
Wenn es sich nicht bewegt, aber es sollte –
schnapp dir WD40 und einen Hammer
Für alles andere, was euch während der Fahrt aus
dem Motor fällt, ist dies die perfekte Gelegenheit
um den Mechaniker an der Ecke und seine Familie
auf einen Tee zu besuchen. Dies sind oft die besten
Momente auf den Rallyes!
Muss ich einen Bleifuss haben um zu gewinnen?
Hier geht es um eine Abenteuerrallye und nicht
um ein Wettrennen gegen die Zeit! Um das nochmal klarzustellen: Nehmt euch Zeit und lernt die
Länder und Leute kennen. Dort wo ihr herum
düsen werdet, werdet ihr wohl sobald nicht wieder
hinkommen – oder hattest du vor demnächst eine
Pauschalreise nach Kasachstan oder Tadschikistan
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zu buchen?!
Je mehr Zeit du dir lässt, desto mehr abgefahrene
Geschichten wirst du am Ende den anderen Teams
und deinen Verwandten und Freunden berichten
können. Gewinner werden bei uns nach ganz anderen Kriterien gekürt. Aber dazu mehr im Handbuch
„Rally-Jitsu“, welches du bekommst sobald du
angemeldet bist.
Woraus besteht ein Team?
Dir und so vielen Leuten wie du in dein Auto
bekommst. Für das vierte und jedes weitere Teammitglied müssen wir euch allerdings 150 EUR extra
berechnen. Das heisst das Startgeld inkludiert 1
Gefährt und 3 Insassen.
Kann ich auch mit dem Motorrad fahren?
Ja klar! Schreib uns kurz und wir geben dir einen
vergünstigten Startpreis.
Was kostet mich der Spaß?
Neben den Spenden die ihr sammelt gibt es noch
die Startgebühr (720 EUR pro Team). Diese hält uns
am Leben um nach neuen, unvergleichlichen Abenteuern für euch suchen.
Jede Rally hat natürlich unterschiedliche Kosten.
Aber die wichtigsten an die ihr denken solltet haben wir einmal kurz zusammengefasst:
Treibstoff, Visa, Was zum Naschen, möglicherwiese
Importsteuer bei Fahrzeugspende und Rückflüge
(ab 180 Euro pro Person mit Air Baltic zu haben),
Unterkunft – dies sollte allerdings kaum ins Gewicht schlagen! Ein Zelt, ein Schlafsack und du bist
bereit. Dies ist schließlich keine 5 Sterne GourmetReise!
Mit ein bisschen Geschick muss euch die Rallye
keinen müden Cent kosten! Die meisten Teams
finanzieren den gesamten Spaß, inkl. Spendenbetrag über Sponsoren. Verkauft einfach Werbefläche
auf eurem Gefährt und kleistert es mit Bannern
komplett zu. Nur die vorderen Türen und die Mitte
der Motorhaube muss für unsere Sponsoren frei
bleiben.
Kann ich das Ganze auch für lau haben?
Ja, könnt ihr! Wie schon angesprochen steht euch
frei so viele Sponsoren wie möglich/nötig für den
guten Zweck zu rekrutieren. Dies kann, mit ein bisschen Geschick, eure gesamten Kosten gleich null
stellen. Ihr solltet nur von vornherein klarstellen,
dass euer Sponsor ausschließlich euer Team sponsert, und nicht das Event.
Außerdem solltet der dem Unternehmen klar
aufzeigen wofür ihr das Geld nutzen wollt, sei es
um eure persönlichen Kosten zu decken oder als
Spende an die Stiftungen. Banner auf eurem Wagen, Team-shirts, Blogs, Banner auf eurer Webseite
und Zugriff zu eurem Video- und Fotomaterial sind
nur ein paar Ideen, die Firmen oft Geld wert sind.
Des Weiteren könnt ihr versuchen in die Medien zu
gelangen. Kontaktiert eure lokalen Zeitungen und
Radio- und Fernsehsender. Ihr werdet euch wundern wie einfach es sein kann berühmt in eurem
Dorf bzw. Stadt zu werden.
Wo geht’s lang?
Es gibt keine Strecke – nur einen Start und in
weiter Ferne eine Ziellinie. Dies ist euer Abenteuer,
also düst los und entdeckt das Unbekannte! Doch
verliert nicht die Zielgerade aus den Augen, wo wir
mit einer fetten Party auf euch warten!
Warum verdoppelt sich die Spendensummer für
2012?
Da die Anmeldungen für 2012 schon Ende 2011
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sein werden habt ihr die doppelte Zeit um die
Spenden zu sammeln.
Visa, Auto, Carnet, Fähren! Wie mach ich das
alles??
Es ist natürlich deine eigene Verantwortung, einen
mindestens 6 Monate gültigen Reisepass vorweisen
zu können. Die Organisation von Tickets, Visa, Carnet de Passage en Duane etc liegt in euren fähigen
Händen. Ihr bekommt das „Rally-Jitsu“ Handbuch,
eure Abenteuer Bibel, von uns, welche die meisten
Fragen beantworten wird. Wir können euch auch
mit vielem direkt behilflichen sein. Vor allem was
Informationen zu den benötigten Visa angeht.
Schreibt uns einfach!
Brauch ich ein NAVI oder GPS?
Um Gottes Willen, NEIN! Teams brauchen natürlich kein GPS und wir ermutigen euch auch keins
mitzunehmen. Wenn ihr aber um eure Sicherheit
besorgt seit, dann empfehlen wir euch einen sogenannten SPOT Tracker. Dieser sendet alle 10 min
eure Koordinaten an eine online verfügbare Karte,
welche ihr auf eurer Webseite publik machen könnt.
Des Weiteren könnt ihr mit dem SPOT vorprogrammierte Nachrichten und Notsignale verschicken,
falls ihr einen Notfall habt.
Was passiert mit meinem Auto?
Wenn ihr euch dafür entscheidet euer Auto zu
spenden, dann gebt ihr es nach Zieleinlauf an die
Adventure Manufactory ab. Wir geben die Autos
dann an die wohltätigen Organisationen weiter
oder versteigern sie vor Ort. Die Erlöse gehen natürlich wiederum an wohltätige Zwecke vor Ort. Ihr
könnt natürlich auch wieder mit dem Auto zurück-
fahren.
Wie kann ich bei dieser irren Rallye mitmachen?
Die Anmeldung wird am 01. Mai 2011 um 14 Uhr
losgehen. Wir halten euch hierzu via unseres Newsletters auf dem laufenden. Startplätze sind limitiert,
also wenn du jetzt schon weißt, das du unbedingt
mitmachen willst, dann melde dich bei uns. Wir
garantieren einer kleinen Anzahl von Teams eine
stark vergünstigte Startgebühr. Mehr dazu bald in
unserem Newsletter.
Um dich anmelden zu können musst du dich erst
für unseren Newsletter anmelden, da wir darüber alle wichtigen Informationen kommunizieren.
Wir hassen Spam und werden dir nur schreiben,
wenn es wirklich etwas zu sagen gibt. Daher ist
der Newsletter wichtig für dich und alle anderen
potenziellen Teammitglieder.
Was Passiert an der Startlinie?
Wir halten in München einen spektakulären Auftakt
für euch bereit mit allem drum und dran.
Ladet all eure Freunde ein!
Was Passiert an der Ziellinie?
Vor der großen Party und Siegerehrung haben wir
eine Chill-Out-Area für euch in Duschanbe in der
ihr relaxen könnt und die besten Geschichten mit
den anderen Teams austauschen könnt. Darauf
folgt eine fette Siegerparty für alle Teams bis in die
frühen Morgenstunden!
Wo soll ich denn schlafen während der Rallye?
Da eure Route nur der liebe Gott kennt können wir
euch natürlich keine Unterkunft organisieren.
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Aber am besten ist ein Zelt oder unter freiem
Himmel! Nur so kann man dieses Erlebnis wirklich
in vollen Zügen genießen. Manchmal wird es im
Schatten von massiven Bergketten sein, ein anderes
mal in der Wüste oder an einem reißenden Fluss.
Euren Teamkollegen zu liebe würden wir aber empfehlen, dass ihr alle paar Tage einen Fluss oder ein
kleines Hotel aufsucht um euch zu waschen.
Wie bleib ich in Kontakt mit der Außenwelt?
Wir versorgen euch mit einer Teamwebseite auf
der ihr regelmäßig bloggen und Fotos und Videos
hochladen könnt. Wir behalten uns allerdings das
Recht vor rassistisches und beleidigendes Material
zu löschen.
Darf ich mein Abenteuer zu kommerziellen
Zwecken filmen?
Generell sind wir für alle Ideen offen. Bitte sagt uns
vorher Bescheid und wir besprechen euer Filmprojekt dann kurz. Danach können wir euch die Erlaubnis geben.
Was kann ich Sponsoren anbieten?
Die Antwort darauf ist so vielfältig wie eure Route
selbst! Wir ermutigen jedes Team sich um Sponsoring zu kümmern um die Kosten zu decken. Ihr
solltet nur genau erklären, dass die Firma euch als
Team sponsert und nicht die Rallye bzw. die Adventure Manufactory. Ihr solltet auch eine klare Linie
zwischen Sponsorengeldern und Spenden ziehen
um glaubwürdig zu sein.
Ihr könnt euer gesamtes Fahrzeug mit Sponsorlogos zupflastern, deren T-Shirts und Caps tragen
und deren Logo auf eure Webseite stellen. Das sind
nur ein paar von vielen Anregungen. Mehr gibt’s in
unserem „Rally-Jitsu“ Handbuch, welches wir euch
senden, sobald ihr euch angemeldet habt.
Was passiert wenn mein Auto komplett geschrottet ist?
Außerhalb der EU verlangt nur der Iran eine Carnet
de Passage en Duane auf den typischen Routen
dieser Rally. Das bedeutet ihr könnt das Fahrzeug
dort nicht einfach liegen lassen. Ansonsten lassen
sie euch wahrscheinlich nicht einfach so aus dem
Land. In diesem Fall solltet ihr schnellstmöglich
eine Polizeistation aufsuchen damit euer Auto als
kompletter, unfahrbarer Schrotthaufen deklariert
werden kann. Dann bekommt ihr den nötigen
Stempel in eure Carnet und euren Pass um Ausreisen zu können.
Brauch ich eine Reisekrankenversicherung?
Oh ja! Und zwar eine gute! Ihr solltet eure Versicherung anrufen und genau erklären was ihr vorhabt
um auf Nummer sicher zu gehen, dass ihr im Falle
des Falles abgesichert seit.
Brauch ich irgendwelche Impfungen?
Es kann gut sein, das du ein paar Impfungen benötigst. Befrage zu diesem Thema am besten deinen
Hausarzt.
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