Edição 5

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INFORMATIVO MENSAL • JULHO 2015
Confira nesta edição
Nova Política Comercial de Peças
Nova Frontier é apresentada
na Argentina
Ex-presidente do Banco Central
realizará palestra no
25º Congresso & ExpoFenabrave
Nissan lança Sistema Inteligente de Peças
A alta competitividade do mercado impõe uma
série de desafios para todas as Redes de Concessionárias, no sentido de concentrar esforços para
reduzir custos e extrair a máxima produtividade
de todos os setores da empresa. Nesse sentido, o
Estoque de Peças vem se tornando uma das áreas
que merece maior atenção, pois oferece enorme
potencial competitivo, influenciando, diretamente,
no prazo de entrega que é, sem dúvida, um fator
determinante para a redução dos custos, favorecendo o giro de capital e a satisfação dos clientes.
A gestão de compras e, especialmente, a
gestão do estoque de peças, são fundamentais
para o alcance de objetivos estratégicos, redução
de custos e maior satisfação dos consumidores.
Para auxiliar nesta operação, a Nissan lançou,
recentemente, um novo sistema de gestão de
peças, batizado como SIP – Sistema Inteligente
de Peças. Desenvolvido pela Wasys, empresa
especializada em tecnologia e sistemas para o
setor automotivo, o SIP tem por objetivo reduzir
tempo, custos e ampliar a eficiência da gestão dos
estoques de peças na Rede. “Antes, o processo
era todo manual (mais suscetível a erros). Com o
SIP, o DMS da concessionária é integrado a esta
tecnologia e, com isso, é possível gerenciar o estoque de peças em tempo real, diariamente”, explica
Anderson Luiz Lorenzetti, gerente da Wasys, que
realizou treinamento a gerentes de peças da Rede
Nissan, em São Paulo.
Segundo Lorenzetti, o sistema pontua itens
por meio da demanda dos últimos seis meses.
Com esta análise, são criadas curvas de frequência em estoque, atribuindo valores e pesos a cada
item. Por meio deste resultado, o gestor consegue
Gestores de peças participam de treinamentos para a utilização do SIP.
Novo sistema reduzirá quantidade de obsoletos e trará mais rentabilidade à rede.
identificar quais são as peças de maior giro, as que
demoram um pouco mais, além de verificar qual
o seu índice de obsolescência. “O SIP informa
a média de vendas e ainda sugere o pedido de
reposição adequado”, comenta Anderson. Para
isso, é preciso parametrizar o tempo de giro do
estoque e a frequência do pedido, sendo curva A
para itens que vendem mais, e curva D para os que
vendem menos. “Tudo depende da parametrização. É possível ajustá-la de acordo com o cenário
de cada concessionária”, completa.
Na opinião de Mauro Doniani, coordenador
de pós-vendas da ABCN, o resultado das negociações entre a ABCN e Nissan, proporcionou o
desenvolvimento de uma Política Comercial de
Peças que traz grandes benefícios à Rede de
Concessionários como ferramenta para retenção e fidelização de clientes, proporcionando
melhoria contínua da qualidade de atendimento
e rentabilidade, baseada na disponibilidade
de peças.
“A nova Política trará, também, oportunidades
para o saneamento dos itens obsoletos, que representam 50% do total do estoque da Rede Nissan,
por meio de valores de bonificação para escrape
dessas peças, ações para retenção de clientes,
composição de margem. Adicionalmente, a adesão
à Política oferece a isenção das taxas de pedidos
em PVI, ingresso no sistema de FloorPlan para financiamento dos pedidos e garantia de devolução
(após 180 dias) dos itens solicitados por meio do
SIP, além de treinamento para toda a Rede”, descreveu Doniani, comentando que “é primordial e
importante a utilização do SIP pela Rede, aderindo
à Política para o sucesso de sua área de Peças que,
se bem trabalhada, pode representar alto índice
de absorção e, consequentemente, gerar mais
rentabilidade para o seu negócio”.
Ano 1 – Edição 5 – Julho 2015
Publicação mensal da ABCN
Associação Brasileira dos Concessionários Nissan
Presidente
Marco Antonio Rocha Nahas
Vice-Presidente
Manoel Maria C. A. Plantier
Diretoria Executiva
Daniel Kelemen, Rafael Santarem,
Ruy Mellone e Wellington Davi
Conselheiros Natos
Marco Antonio Rocha Nahas e
Lincoln da Cunha Pereira Filho
Conselho Fiscal
Luciano Olivi Gonçalves,
Marco Antonio Simões e Ronald Doeler
Conselheiro Nacional I - NORTE
Francisco de Campos Rollemberg e Breno Schwambach
Conselheiro Nacional II - NORDESTE
Fernando José Azevedo de Figueiredo e
Severino Moacir Dantas Potiguar Jr
Conselheiro Nacional III - CENTRO-OESTE
Leandro de Oliveira
Conselheiro Nacional IV - SUDESTE-CENTRO
Luiz Cláudio P Gonçalves e Paulo Pires Simões
Conselheiro Nacional V - SÃO PAULO
Augusto César Moreira Franco e Victor Hara
Conselheiro Nacional VI - SUL
Thiago Bortoncello Nahas e Alessandro Santos
Coordenadora Operacional
Edenete Barbosa
Gerente Financeiro e Administrativo
Valdecir Ferreira de Souza
Editoria e Redação
MCE – Agência de Notícias
Rua Frei Rolim, 59 – CEP 04151-000 – São Paulo, SP
Tels.: (11) 2577-6533
e-mail: [email protected]
Editora e Jornalista Responsável
Rita Mazzuchini (Mtb 22128)
Editor Assistente e Redação
Igor Francisco (Mtb 57082)
Colaboração
Eliane Jerônimo
Projeto Gráfico e Edição de Arte
Milxtor Arte – Heraldo Galan e Patricia Tagnin
Fotos
Marcos Alves e divulgação
Endereço para correspondência
ABCN - Associação Brasileira dos Concessionários Nissan
Av. Indianópolis, 1967 – CEP 04063-003 – São Paulo/SP
Tel.: (11) 5582-0039 / Fax: (11) 5594-8504
E-mail: [email protected]
E-mails para a redação: [email protected]
Novas e boas
notícias
Conselho Editorial
A macroeconomia brasileira está passando por um momento
difícil, e as notícias vindas do mercado mostram que são necessários
ajustes para suplantarmos a crise e seguirmos nossas operações nos
próximos anos.
A projeção de retração em 1,7% do PIB, alta da inflação (previsão de
9,15% para o IPCA), juros podendo chegar a 14,5% (taxa Selic prevista
para 2015), aumento do câmbio, entre outros índices econômicos,
têm refletido no dia a dia das empresas brasileiras: os pedidos de
recuperação judicial cresceram 40% este ano e o número de falências
foi 52% maior que o registrado no primeiro semestre de 2014, segundo
INRE - Instituto Nacional de Recuperação de Empresarial.
Todos estes fatores têm reflexos diretos no nosso negócio, tanto é
que a Fenabrave, em seu último balanço apresentado, previu retração
de 23% nas vendas de automóveis e comerciais leves este ano. Isso
sem contar a queda de mais de 20% registrada no primeiro semestre
para autoveículos – a retração no mercado fará com que, segundo a
Federação, cerca de 800 concessionárias encerrem suas atividades
em 2015.
Para ultrapassar essas dificuldades, é preciso prestar mais atenção
em áreas de negócios que contribuam na maior absorção no pósvendas. Esta tem sido a palavra de ordem do mercado automotivo e,
especialmente, na Distribuição. Ajustar estoques, áreas deficitárias e
trabalhar melhor a eficiência, tem mostrado que sim, é possível cobrir
os custos de operação e obter melhores resultados.
Esta premissa tem baseado as relações entre a ABCN e a Nissan.
E, como resultado, foi acordada uma nova Política Comercial de Peças,
que traz grandes benefícios a Rede de Concessionários, quando da
sua adesão, como ferramenta para retenção e fidelização dos clientes,
proporcionando melhoria contínua da qualidade de atendimento e
rentabilidade, baseada na disponibilidade de peças.
Este processo se deu, graças à implantação do SIP – Sistema
Inteligente de Peças, o qual é tema da matéria de capa deste boletim.
De forma inteligente e integrado ao DMS de sua concessionária, o SIP
levará a você uma gestão mais eficiente, reduzindo prejuízos, gerando
maior fidelização e praticamente eliminando erros na gestão do
estoque de peças.
Repense em seu negócio. Aproveite para conhecer um pouco mais
das ações da ABCN e da Nissan, relatadas neste boletim, e tenha uma
boa leitura!
Nova Política Comercial de Peças
traz vantagens para a Rede
Recentemente, a ABCN e a Nissan, firmaram o acordo para nova
Política Comercial de Peças. No acordo, que já está em vigor em toda
a Rede, há mudanças significativas, especialmente no conceito da
compra de peças e geração de obsoletos.
Segundo Tai Kawasaki, diretor de pós-venda da Nissan, a principal
mudança está no fato de a Rede não ter mais objetivo mensal de
compra de peças. “A ideia é não comprar nem a mais e nem a
menos. Queremos equilibrar a operação com o objetivo de gerar
mais rentabilidade ao concessionário e eliminar a compra de itens
obsoletos”, comenta.
Para isso, a Nissan está implantando o SIP – Sistema Inteligente
de Peças, que auxilia o gestor de cada concessionária a fazer o pedido
corretamente. Depois da parametrização do perfil da loja (transit time
e giro de estoque), o SIP calcula qual é a quantidade correta, além
de alertar com qual frequência o pedido deve ser feito. “Queremos
eliminar itens obsoletos. Tínhamos um índice de compra de peças de
baixo giro muito grande”, explicou Kawasaki.
Na nova Política, o concessionário Nissan, que aderir ao SIP, tem
garantia de devolução da peça que está há mais de 180 dias no estoque.
Além disso, a montadora oferece 1% de bônus, do valor de toda a
compra, como ajuda para o dealer eliminar itens obsoletos. “Como a
Rede vai seguir as recomendações do SIP, adequando o seu estoque à
real demanda, itens emergenciais, que por ventura necessitarem, serão
enviados pela Nissan sem a cobrança do frete”, acrescentou.
Hoje, segundo o diretor de pós-venda da Nissan, sem o SIP, são
gerados mais de R$ 800 mil, em média, de compra de obsoletos por
toda a Rede. “Por meio
de uma boa gestão e um
sistema eficiente, que é o
que está sendo implantado,
não teremos mais estes
índices. Apenas com a eliminação
do excesso de itens das curvas A e B,
Tai Kawasaki,
diretor de pós-venda
geraria capital o suficiente para melhorar
da Nissan.
a cobertura dos itens classificados como C,
por exemplo”, disse Kawasaki.
“É muito importante toda a Rede aderir à nova Política e,
especialmente, ao SIP. Com isso, ajudaremos na rentabilidade do
concessionário (pois eliminamos os excessos de compra e melhoramos
a cobertura), auxiliamos no aumento do faturamento da concessionária
e ampliamos a satisfação do cliente, já que não faltarão mais peças de
reposição”, completou.
Os treinamentos para utilização do SIP já começaram, com as
primeiras turmas em São Paulo/SP. O diretor de pós-venda da Nissan
acrescentou que o calendário seguirá em agosto, cobrindo São Paulo
e interior, Rio de Janeiro e Minas Gerais, Região Sul, Brasília e Região
Norte e, por fim, uma no Nordeste.
Caso o concessionário queira ter mais informações sobre a nova
Política Comercial de Peças, suas vantagens e como aderir, deve entrar
em contato com a ABCN, ou com os Consultores de Campo da Nissan,
assim como coordenadores de pós-venda, gerentes regionais ou o SAC
do SIP: (41) 3018-1010 ou [email protected].
A importância da redução de custos
Em um momento de adversidade de mercado, estar atento aos
custos e, especialmente, ao caixa da concessionária, é um fator
importante para a manutenção dos negócios. Grandes redes, por
exemplo, estão buscando no mercado soluções e serviços que os
auxiliem nesta tarefa por meio de novas tecnologias e inovações.
A telefonia possui participação relevante nas despesas
operacionais. Hoje, muitas concessionárias possuem sistemas
específicos que direcionam ligações para telefones celulares
utilizando centrais em parceria com as principais operadoras, porém, o
direcionamento correto das chamadas pode ser otimizado. “O contrato
é feito com uma operadora, que insere uma central com chips. Quando
uma ligação é feita para celular, o sistema é acionado. O problema é
que nem sempre as ligações são feitas para telefones da operadora
parceira”, explica o CEO da Big Solutions, Boris Mesel.
Mesel comenta que hoje existem tecnologias que eliminam
esta interface com uma única operadora. Desta forma, o sistema
identifica, de acordo com o número chamado, qual é a melhor tarifa
para aquela ligação e direciona
automaticamente. “Com isso
é possível reduzir em até 60%
o custo com ligações para
celulares”, comenta.
A Big Solutions possui esta
tecnologia e transforma o custo
Boris Mesel,
variável em ligações para um custo fixo,
CEO da Big Solutions.
independentemente do número de chamadas
efetuadas. “Temos clientes que gastavam, em média, R$ 14,8 mil em
chamadas. Hoje ele tem uma despesa fixa de R$ 2,8 mil”, diz.
O processo de mudança, segundo Mesel, não necessita de
investimentos em estrutura física. Basta apenas uma programação
no PABX que direciona as ligações aos servidores da empresa,
hospedados na web. “O processo é simples e os resultados são
imediatos”, explica, complementando que o sistema está disponível
para qualquer PABX e também serve para ligações de longa distância.
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Sentra participará de Revezamento
da Tocha Olímpica Rio 2016
A partir de maio do próximo ano, a caravana do Revezamento da
Tocha Olímpica Rio 2016 vai ganhar as estradas e ruas de todo o Brasil,
formada por uma frota de carros da Nissan. O grafismo e o primeiro
modelo que irá compor este comboio, que passará por centenas de
cidades do País, é do Nissan Sentra, revelado pela Nissan na festa
do Comitê Organizador dos Jogos Rio 2106 realizada no Jockey Club
Brasileiro, no Rio de Janeiro, para mostrar a Tocha Olímpica.
O sedã médio Sentra, sucesso de vendas da Nissan no país e
que acaba de receber novidades tecnológicas e de segurança em
seu ano modelo 2016, além de ganhar a série especial Unique, está
confirmado como um dos veículos que rodarão o Brasil acompanhando
o revezamento da tocha. O modelo vai compor uma parte do total de
mais de 5 mil automóveis que a empresa cederá para serem usados na
frota do revezamento das tochas Olímpica e Paralímpica e dos próprios
Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016, patrocinados pela Nissan.
"O Nissan Sentra é um sucesso de vendas que vem ganhando as
ruas e estradas de todo o Brasil. Ágil, confortável, seguro e inovador, ele
é um carro que demonstrará mais uma vez sua versatilidade rodando
pelo país e atendendo às diferentes necessidades da frota dos Jogos
Rio 2016. Em breve, anunciaremos os outros carros que estarão junto
Nissan Sentra decorado para a
caravana do Revezamento da
Tocha Olímpica Rio 2016.
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com o Sentra nesta verdadeira prova de resistência", afirma Arnaud
Charpentier, Diretor de Marketing da Nissan do Brasil.
A adaptação da identidade visual do revezamento da Tocha
Olímpica Rio 2016 para a frota oficial foi realizada pelos designers do
Estúdio Satélite de Design da Nissan no Rio de Janeiro (NDA-R). Os
profissionais da Nissan buscaram preservar todas as linhas e cores
criadas para passar o conceito de calor humano do revezamento ao
mesmo tempo em que tiveram de lidar com a limitação e curvaturas
das superfícies dos automóveis e criar um grafismo que garantisse
a sensação de movimento para naturalmente compor com o
deslocamento da caravana de veículos.
Um SentraUnique, série especial lançada no Brasil juntamente
com a linha 2016, foi o primeiro carro a receber os grafismos. Equipado
com motor 2.0 16V flexfuel, o modelo, assim como as versões SV e SL,
chega agora com o VehicleDynamicControl (VDC), que integra controles
de tração e de estabilidade, e o Nissan Connect, plataforma mundial
da Nissan que conecta o veículo às redes sociais e ao GPS. A série
Unique ainda traz acabamento do interior e dos bancos em couro claro
e itens exclusivos como rodas esportivas de aro 17, soleiras das portas
iluminadas, frisos laterais, alarme volumétrico, entre outros.
O apresentador Luciano Huck
é a estrela da nova campanha de varejo
da Nissan. Abaixo, imagem do site da
campanha “Quem se atreve vai além”.
Luciano Huck estrela campanha da Nissan
A Nissan lançou, em 11 de junho, nova campanha de varejo que será
estrelada pelo apresentador Luciano Huck. A peça, que foi exibida em
televisão aberta, canais pagos, rádio, jornais e mídias digitais, chamase "Amanhã É Nissan" e convida os consumidores a descobrir e se
surpreender com a tecnologia japonesa dos produtos Nissan.
A campanha continuou ao longo do mês com a peça "Agora É
Nissan". Nela, Luciano Huck ressalta que "quem faz o test drive, compra
um Nissan, que é fabricado no Brasil com tecnologia japonesa". O
apresentador também reforçou "a loucura" da Nissan, que pagará 100%
da tabela FIPE nos usados oferecidos como parte do pagamento para a
compra dos compactos New March e Novo Versa. O hatch, por exemplo,
foi oferecido a R$ 35.490, com parcelamento em três anos sem juros,
enquanto o sedã com motor 1.0 3 cilindros foi anunciado com preço de
venda de R$ 39.990.
Queremos aproximar todos deste que é o maior evento poliesportivo
do mundo e seremos atrevidos para conquistar a medalha de ouro no
coração dos brasileiros".
A campanha leva a assinatura "Quem se atreve vai além" e
é composta por filme de 60 segundos para TV aberta e fechada,
anúncios em jornais e revistas, peças e ações digitais que destacam a
hashtag #QuemSeAtreve. O comercial conta com sete dos 29 atletas e
paratletas que fazem parte do Time Nissan, programa de mentoria da
marca, e ganhará uma versão estendida para a internet. Esses filmes
estarão no site www.quemseatreve.com.br, que vai abrigar todas as
ações da Nissan a partir do lançamento até 2016, começando com sete
filmes com microbiografias dos atletas do Time Nissan que participam
do comercial, entre outros.
Jogos Rio 2016 – Além da campanha estrelada por Huck, a Nissan
inovou na primeira campanha dedicada os Jogos Olímpicos Rio 2016.
Criada em parceria com a Lew'Lara\TBWA, a campanha "A Força do
Atrevimento" é a maior ação publicitária da fabricante de veículos
desde sua chegada ao Brasil em 2000 e tem como objetivo posicionar a
Nissan como uma das apoiadoras mais importantes do evento.
Para Arnaud Charpentier, diretor de marketing da Nissan do Brasil,
"a campanha busca inspirar os brasileiros a serem ainda mais atrevidos,
assim como a Nissan foi atrevida ao patrocinar os Jogos Olímpicos e
Paralímpicos Rio 2016. Somos uma marca japonesa que traz inovação
e tecnologia em seus produtos e compartilhamos valores comuns com
os Jogos, como a busca pela superação e a qualidade no que se faz,
a criatividade, o respeito ao próximo e a valorização da diversidade.
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O tumultuado ano de 2015!
Por Raphael Galante
O setor automotivo não vem andando bem desde 2012. Após o
nosso último recorde de vendas, naquele ano, amargamos retração nos
anos de 2013 e 2014. E nem o mais pessimista de todos imaginaria que
o setor iria mergulhar numa depressão tão profunda neste ano.
Mas, em períodos extremamente recessivos (como o atual),
é o momento ideal para todos – concessionárias e montadoras –
aproveitarem para evoluírem!
Alguns pontos são essenciais para a sobrevivência do
concessionário. Em geral, são nesses momentos que o gestor da
concessionária olha com mais “carinho” para o seu “patinho feio” que
é o departamento de peças e serviços. Ok! Sabemos que o todas as
montadoras focam o conceito de 100% da taxa de absorção! Mas são
poucas que trabalham – efetivamente – neste tópico.
No caso do pós-venda, uma gestão eficiente no estoque de peças,
por exemplo, é fundamental para que o concessionário não fique com
“capital congelado”. Faça o levantamento com o seu gerente e veja o
quanto de “capital congelado” você tem em peças que estão há mais
de 90 dias em estoque. Além disso, não esqueça de contabilizar o custo
financeiro desse estoque. Num cenário recessivo, e com os bancos
dificultando a cada dia a obtenção de linhas de crédito para a gestão
do negócio, qualquer lugar onde conseguirmos descongelar o capital é
lucro certo! Assim como um CRM atuante, trazendo o cliente de volta à
concessionária para realizar os serviços de manutenção do seu veículo.
Uma gestão eficiente no relacionamento com os seus
clientes é importantíssima para que ele se mantenha FIEL À SUA
CONCESSIONÁRIA! É o momento de aprimorarmos os nossos processos
básicos de venda, pós-venda e, por exemplo, o processo de entrega do
veículo novo. Sendo que, este último, é sempre deixado de lado.
A J.D. Power, na sua última pesquisa de SSI (Sales Satisfaction
Index), apontou que, entre os clientes que indicaram que a
concessionária dedicou tempo suficiente a eles durante a entrega, 49%
Sentra 2016
As 162 concessionárias Nissan em todo o Brasil
começaram a receber, no início de junho, as
primeiras unidades da linha 2016 do sedã
médio Sentra que, entre outras novidades,
passa a contar com controles de tração e
estabilidade, além de receber a plataforma
mundial de conexão com mídias sociais “Nissan
Connect™”, com a qual os usuários poderão
conectar seus telefones celulares com o carro
e os aplicativos Facebook e Google Search.
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Raphael Galante é consultor
econômico da Oikonomia
Consultoria Automotiva.
disse que “definitivamente retornarão” à mesma concessionária para
realizar um serviço pago. O objetivo (da concessionária e do fabricante)
é entregar a melhor experiência de compras, pois, afinal de contas,
cliente satisfeito significa menos comprometimento de margem!
Sobre o ponto de vista mercadológico, a Nissan possui uma enorme
vantagem sobre os demais concorrentes. O New March e o Versa,
fabricados aqui no Brasil, passaram a dar uma maior visibilidade para
a marca. Percebemos que, no atual cenário de “caos automotivo”,
grande parte das montadoras começaram a cortar verba de mídia,
enquanto que a nossa marca está indo na contramão (como a atual
campanha com o Luciano Huck). Mas o grande pulo da Nissan deverá
ser o ano de 2016. Lembremos que no ano que vem teremos os jogos
olímpicos, onde a marca terá visibilidade estratosférica! Soma-se a isso,
o lançamento do seu novo crossover que vai entrar para brigar com o
HR-V, 2008 e Renegade.
O ano de 2016 será – novamente – complicado para o setor
automotivo. Mas possuímos várias ferramentas para sobressairmos em
2016. Basta aos concessionários fazerem o dever de casa otimizando
os processos; descongelando boa parte do capital congelado; e,
principalmente, potencializando, ao extremo, toda a mídia que a marca
terá com o seu novo veículo, como patrocinadora oficial dos Jogos
Olímpicos no Rio de Janeiro (tenham como exemplo uma outra marca
asiática que conseguiu capitalizar o patrocínio em grandes eventos –
Copa do Mundo de 2014 – em aumento de vendas e share).
É a hora de fazermos uma bela limonada com os limões
que recebemos!
Nova Frontier
é apresentada
na Argentina
A Nissan revelou, em 18 de junho, no Salão do Automóvel de
Buenos Aires, na Argentina, a nova NP300 Frontier, dois meses depois
de ter anunciado que iria fabricar a picape média, em Córdoba, a partir
de 2018, com um investimento de US$ 600 milhões.
Desta maneira, a Argentina se une a uma rede global de centros de
produção para a NP300 Frontier, que conta com plantas na Tailândia,
México e, em breve, na Espanha."Com a decisão de produzir a NP300
Frontier aqui na Argentina, colocamos esta picape, um dos veículos
mais importantes da Nissan em nível mundial, também em nossa
região" ressaltou José Luís Valls, Chairman da Nissan América Latina.
A marca também confirmou a chegada do modelo para o Brasil, em
2018. "Estamos estudando importar do México antes, mas ainda sem
prazo definido", afirmou Valls.Enquanto isto, a Nissan do Brasil segue
fabricando a versão antiga em São José dos Pinhais (PR).
A montadora afirma que as duas versões podem viver juntas no
mercado brasileiro, mas não confirma a importação da nova Frontier,
que já sai das linhas de montagem no México - país que tem acordo
bilateral com o Brasil no setor automotivo.
A Nissan projetou uma nova NP300 Frontier mais forte e versátil,
entregando ainda mais força, design e rendimento. O veículo é a 12ª
geração da picape para a Nissan e a 8ª para a América Latina.
Além dos esforços de desenvolvimento em nível mundial, a Nissan
investiu em provas e testes de validação na América Latina, para
garantir que o modelo estivesse preparado para suprir as necessidades
dos clientes locais e os desafios encontrados em um dos terrenos de
manobra mais difíceis no mundo.
A nova picape NP300 Frontier, que será fabricada
em Córdoba, Argentina, a partir de 2018.
Mais de 25 engenheiros de todo o mundo pilotaram em torno de 1
milhão de quilômetros de provas. Este esforço inclui provas de altura na
Cordilheira dos Andes, uma área com menos oxigênio que na planície,
onde as picapes trabalham duro diariamente, seja na mineração ou
facilitando o comércio em áreas remotas. Como resultado, mais de 30
melhorias e ajustes de especificações foram incorporados à NP300
Frontier, que chegará aos mercados da América Latina.
A força e a tenacidade da NP300 foram expostas em seu chassi,
que também esteve em destaque no Salão do Automóvel de Buenos
Aires. Este chassi de alta resistência foi projetado para suportar o uso
diário rigoroso, sendo fabricado em uma única peça de aço reforçado,
para aumentar a durabilidade. Sua construção do tipo "duplo C" faz com
que a armação seja mais forte e ajude a diminuir os danos causados por
fatores externos.
Além dessas mudanças, a nova picape foi totalmente repaginada,
contando agora com um visual esportivo, sem perder o DNA da robustez
que faz a fama das picapes Nissan. "Em primeiro lugar, desafiamos os
conceitos básicos do design da Frontier, focando na postura funcional
e orientada da roda e em uma frente poderosa. Testamos vários
volumes e superfícies, de diferentes formas. Como resultado, a NP300
Frontier tem uma silhueta suave e uma cabine elegante de linhas puras,
mantendo uma aparência forte e íntegra", comentou Taro Ueda, VicePresidente do Centro de Design da Nissan Américas.
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Ex-presidente do Banco Central, é
destaque na programação do
25º Congresso & ExpoFenabrave
Entre os dias 15 e 16 de setembro de 2015, a Fenabrave realizará
o 25º Congresso & ExpoFenabrave, o pavilhão azul do Expo Center
Norte, localizado na cidade de São Paulo. A Programação Temática do
evento, que tem como tema “Faça a diferença. #Inove para vencer!”, é
totalmente voltada ao setor da distribuição automotiva e contará com
30 palestras nacionais e internacionais.
O ex-presidente do Banco Central e hoje sócio-diretor da Rio Bravo
Investimentos, Gustavo Franco, será um dos palestrantes do primeiro
dia (15). Em sua apresentação “Perspectivas Econômicas para 2015 e
2016”, o economista tratará de temas relacionados à macroeconomia
no Brasil.
Segundo o Presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior,
assim como todos os segmentos da economia, o automotivo também
vem sofrendo os efeitos negativos da crise no país e o 25º Congresso &
ExpoFenabrave será uma oportunidade única para o setor acompanhar
as tendências e inovações que farão a diferença na rotina das redes
de concessionárias, nos últimos meses de 2015 e 2016. “O evento é o
único no Brasil que acompanha os desafios do setor, em um ambiente
que proporciona o conhecimento de tendências e novas ferramentas
de gestão, onde contaremos com a participação de renomados
palestrantes, inclusive internacionais, que irão levar ainda mais
aprimoramento para o segmento enfrentar os próximos desafios e
atender as demandas futuras”, cita.
Além da importante palestra de Gustavo Franco,
está prevista na programação uma mesa redonda,
mediada por Valdner Papa, Diretor de Relações
com o Mercado da Fenabrave, os debatedores
discutirão quais as bases, processos, ferramentas
e estratégias que constroem esta nova alternativa
para, principalmente, aliviar os impactos
criados pela crise de mercado atual. As novas
tecnologias, a forte participação da internet na
comercialização de usados, a importância da
avaliação, dos gastos de reparação e da precificação,
também serão temas discutidos na mesa redonda.
Acima, o ex-presidente do Banco Central e hoje sócio-diretor
da Rio Bravo Investimentos, Gustavo Franco; ao lado, Valdner
Papa, Diretor de Relações com o Mercado da Fenabrave.
A ABCN, mais uma vez, concederá, gratuitamente, uma
inscrição por matriz. Para efetuar as inscrições, o concessionário
deverá enviar os dados dos participantes para a Central de
Atendimento exclusiva para o evento, pelo telefone (11) 5582-0091 ou
e-mail [email protected]. “É fundamental a presença
de todos os concessionários neste evento de grande importância para
o nosso setor, principalmente neste momento em que precisamos de
ideias criativas para construirmos pontes que nos levarão, fortalecidos,
para o crescimento após este período econômico turbulento”, conclui
Ruy Melone, diretor executivo da ABCN.
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