Toyota apresenta plano de participação na competição automóvel

Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
021 - 26.02.13
Toyota apresenta plano de participação na
competição automóvel para 2014
A Toyota Motor Corporation (TMC) anunciou as suas atividades no desporto automóvel, através da
Lexus Racing e da Toyota Racing, para a época 2014, nas diversas modalidades que se vão realizar
em todo o mundo. A participação oficial da Toyota no desporto automóvel visa enaltecer a diversão e
o entusiasmo pela marca.
A Toyota encara o desporto automóvel como meio ideal para gerar emoção, criar boas expetativas e
excitação, tendo como base o princípio da condução automóvel. Através de outras estruturas, como a
GAZOO Racing, a Toyota e a Lexus vão expandir as suas participações no desporto automóvel de
forma a atrair um mais vasto leque de entusiastas. Por outro lado, a competição permite evoluir os
conhecimentos técnicos dos engenheiros e também a tecnologia, que podem ser aplicados no
desenvolvimento de automóveis de série.
O envolvimento da Toyota no desporto automóvel em 2014 inclui a participação no Campeonato do
Mundo de Endurance FIA (WEC), que contempla a lendária corrida das 24 Horas de Le Mans, a
disciplina de NASCAR e nos campeonatos Super GT e Super Formula no Japão.
A GAZOO Racing vai estar presente em corridas com enorme popularidade como na prova de
resistência das 24 Horas de Nürburgring, em troféus realizados em circuito como o GAZOO Racing
GT86/BRZ ou até no rally, participando no TRD Rally Challenge.
Plano de atividades da Toyota no desporto automóvel em 2014
1. Lexus Racing e Toyota Racing
Desde 2012, que a Toyota Motorsports tem alinhado com o TS030 Hybrid, equipado com um
sistema híbrido - full hybrid - de competição, no Campeonato do Mundo de Endurance FIA
(WEC). Após a sua participação em todas as oito provas no ano passado (nas quais somou duas
vitórias), a Toyota tenciona participar em todas as provas de 2014 com dois novos modelos TS040
desenvolvidos para corresponderem às alterações de regulamentos previstos pela FIA.
A Toyota espera poder conquistar este ano a sua primeira vitória nas 24 Horas de Le Mans, a terceira
corrida do calendário do WEC em 2014.
Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
021 - 26.02.13
Nos Estados Unidos, a Toyota vai continuar a competir nas três categorias da disciplina NASCAR.
Será a sua oitava participação consecutiva nas séries Sprint Cup, o nível mais alto das corridas
NASCAR, com o objetivo de alcançar o título de Campeão de Pilotos pela primeira vez.
No Japão, o novo coupé Lexus RC F vai participar na classe GT500 da série Super GT. Dada a
excelente performance e competitividade a Lexus Racing está empenhada em conservar o título
conquistado no ano passado, com uma estrutura de seis equipas. Para a categoria de Super Formula,
os novos motores RI4A vão ser utilizados pela Lexus Racing para que possam lutar e revalidar o título
de Pilotos.
Na edição de 2014 de uma das provas mais duras de Todo-o-Terreno do mundo, o Dakar realizado
na América do Sul, o Toyota “Land Cruiser 200” classificou-se no primeiro e no segundo lugares na
categoria de veículos de produção. Os dois veículos foram inscritos por uma subsidiária da Toyota, a
Toyota Auto Body, que contou com o apoio da “casa mãe” Toyota.
I) Campeonato do Mundo de Endurance FIA 2014 (WEC) – Toyota Racing
A Toyota vai competir nas 8 provas organizadas pela FIA que compõem o Campeonato do Mundo de
Endurance 2014, tal como acontece desde as últimas provas de 2012. Um dos momentos altos da
temporada são as 24 Horas de Le Mans (14 e 15 de Junho), a terceira corrida da época; as 6 Horas de
Fuji (11 e 12 de Outubro), a sexta corrida do calendário.
Este ano, a Toyota Racing tenciona alinhar 2 TS040 Hybrid preparados pela Toyota Motorsport
GmbH (TMG), em cada uma das oito corridas previstas. Ambos os carros vão utilizar pneus Michelin.
A motorização híbrida THS-R (Toyota Hybrid System―Racing), que permite que o TS040 entre e saía
em modo 100% elétrico nas boxes, foi desenvolvida no Centro Técnico da Toyota em Higashi-Fuji, no
Japão.
O novo sistema híbrido incorpora um novo motor V8 e motores/geradores agora presentes nas 4
rodas, para aumentar o rendimento do sistema híbrido e cumprindo com as alterações aos
regulamentos para este ano. No futuro, a Toyota estará em condições de utilizar nos seus modelos de
produção em série as avançadas tecnologias híbridas aperfeiçoadas nesta actividade desportiva.
Equipa no Campeonato do Mundo de Endurance FIA (WEC)
Equipa
Toyota Racing
Veículo
TS040 Hybrid
Piloto
Alex Wurz (Áustria)
Nicolas Lapierre (França)
Kazuki Nakajima (Japão)
Anthony Davidson (Reino Unido)
Stéphane Sarrazin (França)
Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
021 - 26.02.13
Sébastien Buemi (Suíça)
Nota: Novidade este ano, Mike Conway (Reino Unido) foi inscrito como piloto de testes e de reserva.
II) NASCAR – Toyota Racing
A Toyota vai, uma vez mais, participar na disciplina NASCAR apoiada na estrutura da Toyota Motor
Sales, U.S.A. Inc. (TMS) e da Toyota Racing Development, U.S.A. (TRD-USA). Tal como no ano
passado, a Toyota vai utilizar um “Camry” na Sprint Cup e na "Nationwide Series e com a Toyota
“Tundra” no Camping World Truck Series. Todos vão estar equipados com pneus Goodyear.
Equipas no NASCAR National Series
Equipa
Carro Nº
11
18
20
15
55
Joe Gibbs Racing
Michael Waltrip Racing
Piloto (todos dos EUA)
Denny Hamlin
Kyle Busch
Matt Kenseth
Clint Bowyer
Brian Vickers
III) Rali Dakar – Toyota Racing
A Toyota deu apoio ao desenvolvimento e à assistência dos dois “Land Cruiser 200” inscritos pela
Toyota Auto Body Co. Ltd., os quais terminaram no primeiro e no segundo lugares na categoria de
veículos de produção no Rali Dakar de 2014, que teve lugar em Janeiro deste ano.
Veículo
Land Cruiser #345
Land Cruiser #344
1
Piloto/Navegador
Jun Mitsuhashi /
Alain Guehennec
Nicolas Gibon /
Akira Miura
Classificação Classificação
Classificação
nos veículos de na classe
geral
1
produção
diesel
1º
1º
21º
2º
2º
24º
Inclui as classes gasolina e diesel
IV) Super GT (Japão) - Lexus Racing e Toyota Racing
Na categoria de topo das provas de turismos no Japão, a Lexus Racing vai competir na classe GT500
com o novo coupé Lexus RC F, equipado com um motor - RI4AG - quatro cilindros a gasolina, turbo
de 2 litros e injeção direta, cumprindo com os novos regulamentos e especificações previstos para
este ano. A equipa tem o apoio da Toyota Technocraft Co. Ltd.
Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
021 - 26.02.13
A Toyota Racing vai disputar a classe GT300 com um Toyota “Prius” híbrido.
Equipas no Super GT Racing
Classe
Equipa
LEXUS TEAM ZENT
CERUMO
LEXUS TEAM LeMans
ENEOS
LEXUS TEAM PETRONAS
TOM'S
Veículo
ZENT CERUMO RC F
ENEOS SUSTINA RC
F
PETRONAS TOM'S RC
F
GT 500
KeePer TOM'S
LEXUS TEAM KeePer TOM’S
RC F
DENSO KOBELCO
LEXUS TEAM SARD
RC F
LEXUS TEAM WedSport
(por definir)
BANDOH
GT 300 apr
(por definir)
Carro
Nº
1
6
36
37
39
19
31
Piloto
Pneus
Yuji Tachikawa (Japan)
Bridgestone
Kohei Hirate (Japan)
Kazuya Oshima (Japan)
Bridgestone
Yuji Kunimoto (Japan)
Kazuki Nakajima (Japan)
Bridgestone
James Rossiter (UK)
Daisuke Ito (Japan)
Bridgestone
Andrea Caldarelli (Italy)
Hiroaki Ishiura (Japan)
Bridgestone
Oliver Jarvis (UK)
(undecided)
(por definir)
(undecided)
Morio Nitta (Japan)
(por definir)
Koki Saga (Japan)
V) Campeonato Super Formula (Japão) – Toyota Racing
Para a categoria máxima em monolugares no Japão, a Toyota vai aplicar o novo motor (RI4A)
utilizado na Formula Super GT, ou seja, o bloco a gasolina de quatro cilindros, turbo, de 2 litros e com
injeção direta vai ser o centro das atenções das 7 equipas composta por 11 carros, os quais vão ter
pneus Bridgestone.
Equipas do Campeonato de Super Formula (Japão)
Equipa
KONDO RACING
Team LeMans
KCMG
TEAM IMPUL
PETRONAS TEAM TOM’S
P.MU/CERUMO-INGING
TOCHIGI Le Beausset Motorsports
Nº
3
7
8
18
19
20
36
37
38
39
Piloto
James Rossiter (Reino Unido)
Ryo Hirakawa (Japão)
Loic Duval (França)
Yuichi Nakayama (Japão)
Joao Paulo de Oliveira (Brasil)
Kumar Ram Narain Karthikeyan (India)
Andre Lotterer (Alemanha)
Kazuki Nakajima (Japão)
Hiroaki Ishiura (Japão)
Yuji Kunimoto (Japão)
62
Koki Saga (Japão)
VI) Outras atividades no Japão – Toyota Racing
Apoio no desenvolvimento da Formula 4 FIA
Através da Toyota Tecnocraft Co. Ltd., a Toyota vai produzir carroçarias e motores que estejam
conformes com as novas regras da nova Formula 4 FIA. Esta categoria que se encontra entre o
Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
021 - 26.02.13
Karting e a Formula 3 tem como característica a utilização de blocos 1.6 a gasolina limitados a 150 CV
para uma maior contenção de custos.
2. GAZOO Racing
A Toyota ao longo de 2014 e através da GAZOO Racing vai organizar mais eventos/oportunidades
para os condutores experienciarem as performances dos seus carros, assim como, instruir novas
técnicas de condução, e também proporcionar momentos divertidos de condução.
Para além das iniciativas de condução com modelos de série, a GAZOO Racing vai promover
também alguns eventos no desporto automóvel. Será levado a cabo um programa de corridas a nível
nacional (no Japão), incluindo provas de circuito GAZOO Racing “Waku Doki” - expressão japonesa
que significa emoção e adrenalina - ao mesmo tempo que será prestado apoio a pilotos que se vão
iniciar na competição no troféu 86/BRZ.
Como parte das iniciativas para possibilitar o desenvolvimento de automóveis ainda melhores, a
GAZOO Racing vai, uma vez mais, participar na corrida de resistência das 24 Horas de Nürburgring,
na qual se estreou em 2007. Para além de servir de formação para a equipa de engenheiros no
âmbito de novos conhecimentos e tecnologias, a participação visa também aprimorar as versões
GRMN, designadas por G, de forma a proporcionar componentes para aplicação em viaturas de
estrada para os clientes mais entusiastas da condução desportiva.
I) Iniciativas GAZOO Racing no âmbito de desenvolvimento de automóveis
Para competir na 42ª edição das 24 Horas de Nürburgring, a GAZOO Racing vai alinhar com três
veículos nesta carismática prova de resistência disputada na Alemanha: um Lexus LFA, um Toyota
GT86 e um recém-desenvolvido veículo de topo, o GAZOO Racing Lexus LFA Code X.
O GAZOO Racing Lexus LFA Code X foi desenvolvido no âmbito de apurar tecnologias de futuro
para a competição.
Com base no motor do LFA, um V10 de 4.8 litros, o Code X incrementou a cilindrada para 5.3 litros
aumentando a potência e o binário de forma a lidar melhor com as caraterísticas do traçado de
Nürburgring.
Outras melhorias incluem uma nova e mais aerodinâmica carroçaria integralmente feita de fibra de
carbono possibilitando o aumento da rigidez do conjunto carroçaria/chassis e, ao mesmo tempo,
diminuir o seu peso.
A equipa GAZOO Racing tem participado na corrida de resistência das 24 Horas de Nürburgring
desde 2007. Ao possibilitar a participação de engenheiros e técnicos durante o trabalho de
assistência e também no desenvolvimento, a Toyota pretende que esta prova possa servir de
Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
021 - 26.02.13
oportunidade para cultivar e melhorar os conhecimentos da tecnologia automóvel, refletindo-se em
melhores automóveis no futuro.
Equipa GAZOO Racing na 42ª edição das 24 Horas de Nürburgring
Nome da
equipa
Veículo
GAZOO Racing Lexus LFA
GAZOO Racing
GAZOO Racing Lexus LFA
Code X
GAZOO Racing Toyota 86
Pilotos
Engenheiros
e técnicos
Takayuki Kinoshita, Hiroaki Ishiura,
Kazuya Oshima
Akira Iida, Juichi Wakisaka, Takuto Iguchi
Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Naoya
Gamou
Quadros da TMC
II) Outras atividades no Japão
1) Encontros para entusiasta do automóvel
Ao longo do ano, a GAZOO Racing vai organizar nas várias regiões e em diferentes circuitos
encontros para proporcionar a partilha de conhecimentos entre utilizadores assim como disponibilizar
experiências de condução, para pessoas que querem ganhar mais conhecimentos e divertir-se na
condução.
i)
ii)
Festival Toyota GAZOO Racing
Exposições GAZOO Racing em feiras/exposições de carros personalizados no
Japão
2) Contribuição para a promoção do desporto automóvel de grande popularidade
A GAZOO Racing tem como objetivo ajudar a aumentar o número de participantes em eventos
de desporto automóvel através do patrocínio de equipas que correm com o GT86:
i)
ii)
iii)
Patrocínio da equipa Super Taikyu na disciplina de resistência. Mais informações
em: http://www.supertaikyu.com/ (apenas em japonês)
Patrocínio de uma equipa que compete no Campeonato de Ralis do Japão. Mais
informações em: http://www.jrca.gr.jp/ (apenas em japonês)
Patrocínio
do
TRD
Rally
Challenge.
Mais
informações
em: http://trdrallychallenge.jp/ (apenas em japonês)
Com os melhores cumprimentos,
António Costa
Dep. Comunicação de Marketing
Av. Vasco da Gama, 1410
4431-956 V.N. Gaia
T [22 786 70 62] - F [22 786 70 86]
Relações Publicas Toyota
Dep. Comunicação de Marketing
021 - 26.02.13