de Catálogo

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de Catálogo
PEUGEOT
308 CC
SOPRO DE LIBERDADE Com as suas novas linhas, o Peugeot 308 CC
integra de forma subtil as mais recentes
sugestões de estilo da Marca Peugeot.
O aspecto evolui para uma elegância mais
tecnológica, exemplificado pela presença dos
faróis dianteiros com LEDs ou faróis com
lâmpadas Xénon com friso de cor Titânio.*
O dinamismo e o prazer de condução estão
sempre presentes com a inovadora tecnologia
micro-híbrida e-HDi que integra o sistema
Stop & Start de última geração.
*Em opção consoante as versões.
A ESTÉTICA NO SEU PAROXISMO
Pela fluidez do seu estilo, tanto na versão coupé como na versão cabriolet, o 308 CC afirma o seu
dinamismo e a sua personalidade. O traçado das suas linhas cria subtis jogos de luz que atingem o
seu paroxismo através da cortina de luz encarnada dos faróis traseiros com LEDs.
Estes elementos constituem uma assinatura original da Peugeot no mundo dos Coupés-Cabriolets.
SABOREIE A QUALIDADE DOS ACABAMENTOS
O habitáculo do 308 CC foi concebido na pura tradição dos cabriolets
topo de gama com um cuidado dedicado a todos os detalhes:
consoante as versões, um painel de instrumentos com fundo branco
que faz lembrar o mundo da relojoaria, bancos em couro*, costuras
dos bancos visíveis, um volante em couro, um tablier central com
decoração a preto brilhante… tantos elementos de estilo e
acabamentos que o convidam a subir a bordo.
Uma surpreendente habitabilidade
Tanto na configuração coupé como na configuração cabriolet, o 308 CC
oferece 4 verdadeiros lugares e uma habitabilidade que o irá
surpreender. Para um máximo de bem-estar, a estrutura dos bancos
confere ao condutor uma excelente posição de condução e
proporciona aos passageiros uma agradável sensação de conforto.
Nos 4 lugares, 4 grandes puxadores em cromado acetinado estão
embutidos nos painéis das portas e criam uma sensação de
dinamismo e de robustez. No posto de condução, o painel de
instrumentos com fundo branco assina a personalidade única do
308 CC. O elegante tablier, decorado a preto brilhante e a consola
central integram o conjunto dos comandos característicos do Coupé-Cabriolet: tecto escamoteável, sistema AIRWAVE*, ecrã multi-funções, menu de parametrização dos novos destinos de navegação.
Último toque de requinte: um anel cromado acetinado* dá mais
realce ao volante forrado a pele.
*Em opção ou de série consoante as versões.
Multimédia
O 308 CC propõe-lhe uma escolha de equipamentos de áudio ou
telemáticos da mais recente geração: Rádio com leitor de CDs MP3
Wip Sound* com Wip Bluetooth® em opção, Navegação / Kit mãos
livres Wip Nav ou Navegação / Telefone WIP Com 3D, que
proporciona aos seus passageiros o prazer adicional da imagem.
Estes três sistemas, com uma qualidade notável, um design elegante
e contemporâneo, permitem-lhe ouvir música, telefonar mantendo as
mãos no volante, ser guiado e aconselhado ao longo das suas
deslocações e até ser socorrido em caso de necessidade.
*Em opção ou de série consoante as versões.
EVADA-SE, O HORIZONTE NÃO TEM FIM
Descobrir novos horizontes, partir na direcção de paisagens insólitas, viver experiências sempre novas…
Graças à arquitectura adaptada e aos equipamentos de conforto do 308 CC, tem agora a possibilidade de tirar mais
proveito do seu cabriolet em todas as estações. Cada dia que passa, o 308 CC harmoniza-se na perfeição com a sua
arte de viver.
GRANDE CONFORTO DESDE OS
PRIMEIROS RAIOS DE SOL
O sol esconde-se… o ar fica mais fresco: continue a saborear em plena liberdade! A arquitectura do 308 CC, a inclinação do pára-brisas,
o sistema de aquecimento da zona do pescoço AIRWAVE*, o ar condicionado automático, os bancos dianteiros aquecidos*, o “Windstop”*,
permitem-lhe conduzir na configuração cabriolet preservando as sensações de conforto térmico do coupé.
AIRWAVE*
Em 2009, o Peugeot CC era o único Coupé-Cabriolet de 4 lugares no mundo equipado
com um sistema de aquecimento para a zona
do pescoço AIRWAVE*, que é uma verdadeira
écharpe de ar quente implementada nos
encostos de cabeça dos bancos da frente,
regulável em temperatura, em débito e em
orientação.
Windstop*
O Windstop* é uma rede anti-turbulências
que protege os lugares da frente dos
remoinhos de ar. O pára-brisas inclinado
completa esta protecção.
Ar condicionado automático bi-zona*
O ar condicionado automático bi-zona
reconhece a configuração cabriolet e a
temperatura exterior e adapta o débito, a
temperatura e a distribuição do ar em função
das condições exteriores.
Tecto rígido retráctil
Com um simples apoio no comando situado na consola central,
o tecto rígido escamoteável do 308 CC arruma-se automática e
silenciosamente no porta-bagagens. Pode seguir o processo de
abertura do tecto graças à animação apresentada no ecrã a cores
escamoteável*.
Bancos dianteiros aquecidos*
Nos lugares da frente, os bancos aquecidos
envolvem o condutor e o passageiro da frente
numa suave atmosfera.
*Em opção ou de série consoante as versões.
*Em opção ou de série consoante as versões.
Um porta-bagagens volumoso
O sentido prático do 308 CC nunca é sacrificado: na configuração
coupé, o porta-bagagens do 308 CC atinge um volume de 465 litros.
Na configuração cabriolet, o sistema de tecto retráctil mantém
desocupada uma parte importante do porta-bagagens que continua
a manter um volume de 266 litros, permitindo guardar muita
bagagem.
GASOLINA
1.6 VTi 120 cv
1.6 THP 156 cv
1.6 THP 200 cv
MOTORIZAÇÃO MICRO-HÍBRIDA
SISTEMA STOP & START*
1.6 e-HDi 112cv FAP
Preservar o futuro do planeta faz parte dos maiores desafios que
precisamos de enfrentar. A Peugeot dá a sua contribuição ao
inaugurar na gama 308 a tecnologia micro-híbrida e-HDi
equipada com o sistema Stop & Start* de nova geração com a
tecnologia alternador-motor de arranque.
Este sistema corta automaticamente a alimentação do motor
sempre que o veículo está parado, por exemplo num sinal
vermelho ou num sinal de “Stop”. Um elemento novo deste
sistema é o facto do arranque ser efectuado com particular
suavidade assim que o condutor deseja prosseguir o seu trajecto.
A tecnologia e-HDi permite, assim, alcançar um maior controlo
do consumo e das emissões de CO2.
*Sistema de paragem e de arranque automático do motor.
DIESEL
MOTORIZAÇÕES
As novas tecnologias THP (Turbo High Pressure/
Turbo a Alta Pressão) e VTi (Variable valve lift and
Timing Injection/ Sistema com curso e
sincronização da injecção variáveis) permitem
obter uma notável síntese entre performance e
consumos.
A injecção directa a alta pressão (HDi) está associada
a uma caixa manual de 6 velocidades ou uma caixa
automática* com 6 velocidades.
Os desempenhos estão em linha com o dinamismo
do 308 CC.
*Apenas no motor 2.0 HDi FAP 16V.
1.6 e-HDi 112 cv
2.0 HDi 163 cv
2.0 HDi 163 AM6
INOVAÇÕES PARA O FUTURO
O Filtro de Partículas (FAP)
A tecnologia HDi, está associada a um sistema de anti-poluição de grande desempenho, o Filtro de Partículas (FAP). A Peugeot foi o
primeiro construtor a equipar de série alguns dos seus veículos com este sistema. O filtro reduz as partículas Diesel, limitando as
emissões ao limite do mensurável (0,004 g/km). O FAP é um dispositivo com limpeza automática que trata os gazes provenientes da
combustão do gasóleo no motor. Esta tecnologia faz do diesel um motor virtuoso.
CONSUMOS E EMISSÕES
A PEUGEOT E O AMBIENTE
Para satisfazer os novos desafios ambientais e as diversas necessidades e expectativas dos clientes, a Peugeot investe desde há
vários anos em novas tecnologias. Actualmente 2,1 milhões de veículos estão equipados com motores Diesel HDi FAP, o que
permite uma redução de 99,99% das emissões de partículas.
Num campo totalmente diferente a Peugeot irá propor na sua gama:
• a tecnologia Micro-Híbrida - Os primeiros motores e-HDi equipados com o sistema Stop & Start da nova geração já estão a ser
utilizados em determinados modelos da Marca. Esta tecnologia permite ainda reduzir até 15% do consumo de combustível e as
emissões de CO2.
• a tecnologia Full-Hybride – No segundo semestre de 2011, o primeiro automóvel híbrido diesel do mundo, o Peugeot 3008
HYbrid4, irá proporcionar aos seus utilizadores consumos e emissões de CO2 bem inferiores aos dos motores de combustão
térmica, isto é 3,8 l/100 km, para 99g de CO2.
• a tecnologia 100% eléctrica - iOn, o veículo 100% eléctrico da Marca. E para uma aplicação a um prazo mais longo, o estudo
de novos conceitos adaptados ao 100% eléctrico, continua.
Consumos (em l/100 km)*
CO2 (em g/km)
Motores
Gasolina
Diesel
Urbano
Exra-urbano
Misto
Misto
1.6 VTi 16V 120 cv
CVM5
9,1
5,3
6,7
155
1.6 THP 16V 156 cv
CVM6
10
5,5
7,2
167
1.6 THP 16V 200 cv
CVM6
9,3
5,6
7
162
1.6 e-HDi 16V 112 cv FAP
CVM6
6,1/6,3
3,9/4,1
4,7/4,9
123/128
2.0 HDi 16V 163 cv FAP
CVM6
7,5
4,7
5,7
149
2.0 HDi 16V 163 cv FAP
CVA6
8,7
5,4
6,6
172
FAP : Filtro de partículas / CVM : Caixa de velocidades manual / CVA : Caixa de velocidades automática.
*Segundo as directivas 99/100/CE.
**Com pneus de baixo consumo Michelin Energy Saver ou Michelin UBRR.
A INTELIGÊNCIA PROTECTORA
A bordo do Peugeot 308 CC, terá uma sensação de serenidade tanto na configuração coupé como na configuração cabriolet.
A sua estrutura derivada da berlina, foi concebida para melhor resistir aos choques frontais ou laterais e dispersar a sua energia.
O Peugeot 308 CC obteve 5 estrelas nos
testes Euro NCAP* de protecção dos
ocupantes adultos do veículo (ADULT
OCCUPANT PROTECTION), isto é o nível
«excelente», o máximo que é possível obter.
Criado em 1997, o Euro NCAP é um
organismo europeu independente que
avalia a segurança dos veículos disponíveis
no mercado por meio de testes: choque
frontal, choque lateral, teste do poste... A
associação torna públicos os resultados
obtidos sob a forma de uma classificação
com “estrelas”. Estes resultados têm
evidentemente influência sobre os preços
praticados pelas companhias de seguros.
*European New Car Assessment Program.
Uma exclusividade mundial:
os airbags laterais de cabeça
Cada banco da frente inclui um airbag
lateral para o tórax/bacia e airbag lateral
para a cabeça, de forma a garantir uma
protecção eficaz do corpo
independentemente da posição do banco.
O Peugeot 308 está, assim, equipado com
6 airbags dos quais 2 são característicos
deste modelo:
• 2 airbags frontais
• 2 airbags laterais tórax - bacia
• 2 airbags laterais para a cabeça
Um sensor detecta qualquer risco de
capotamento, ao considerar a velocidade
do veículo e uma eventual inclinação do
veículo. Faz, então, disparar em alguns
milissegundos (em menos de um piscar de
olhos), o accionamento instantâneo
pirotécnico dos arcos rebatidos que criam,
juntamente com os montantes do
habitáculo, uma célula de protecção dos
passageiros.
Desempenho e
eficácia da travagem
O 308 CC está equipado com
o sistema de anti-bloqueio das
rodas (ABS) a fim de manter o
domínio da trajectória em
situações de travagem de
emergência.
A Assistência à Travagem de
Emergência (AFU) aumenta a
eficácia da travagem, se
necessário. O Repartidor
Electrónico de Travagem (REF)
faz a gestão da pressão roda a
roda para proporcionar mais
eficácia. Também disponível no
308 CC, o Controlo Dinâmico da
Estabilidade (ESP – Electronic
Stability Program) acrescenta
duas funções a estes
equipamentos:
• A Anti-patinagem das rodas
(ASR) age sobre os travões e o
controlo do motor a fim de
limitar, nos limites das leis da
física, a patinagem das rodas
em caso de perda de aderência.
• O Controlo Dinâmico da
Estabilidade (CDS) compara em
permanência as informações
transmitidas pelo sensor do
volante e o sensor do circuito a
fim de detectar qualquer início
de sub-viragem ou de sobreviragem. Este sistema coloca,
então, nos limites das leis da
física, o seu 308 CC na sua
trajectória inicial.
Peugeot Connect SOS*
A Peugeot está a instalar o sistema
de chamadas de emergência na
Europa. Quando para si cada
minuto conta, conte com a
PEUGEOT CONNECT SOS* para
agir rapidamente. Chamada de
emergência automática: em caso
de accionamento dos airbags ou
dos cintos de segurança
pirotécnicos, o veículo emite
automaticamente uma chamada
de emergência sem intervenção do
condutor. PEUGEOT CONNECT
SOS* localiza, então, o veículo,
estabelece uma comunicação
telefónica com os seus ocupantes e
desencadeia o envio dos socorros
adequados. A comunicação pode
ser feita no idioma de origem do
proprietário do veículo. Chamada
de emergência manual: quer seja
vítima ou testemunha de uma
situação crítica (indisposição,
agressão), o automobilista pode
rapidamente recorrer ao PEUGEOT
CONNECT SOS*. Para isso, basta
apenas premir (durante 3 segundos)
o botão SOS situado no painel de
bordo. PEUGEOT CONNECT SOS*
está actualmente disponível em
10 países da Europa (França,
Alemanha, Itália, Espanha,
Portugal, Bélgica, Luxemburgo,
Países Baixos, Suiça e Áustria) e
ficará disponível, em 2011, na GrãBretanha e na Dinamarca.
*O serviço PEUGEOT CONNECT SOS está
disponível gratuitamente em todos os 308 CC
equipados com o Peugeot Connect Box sob
reserva de aceitação no momento da
encomenda do veículo e ao abrigo das
condições gerais de utilização do serviço
disponíveis nos pontos de venda.
CORES & JANTES
Coupé-Cabriolet concebido na tradição dos cabriolets topo de gama, o 308 CC
coloca à sua disposição a opção de escolha de entre 9 cores de carroçaria para
valorizar a sua forte personalidade.
ACESSÓRIOS
Desfrute de um conforto máximo e beneficie das tecnologias mais sofisticadas
equipando o seu automóvel com estes engenhosos equipamentos. Descubra a
gama completa no catálogo referente aos acessórios do 308 CC.
METALIZADAS
1 Windstop
Para tirar o máximo de proveito da configuração cabriolet, a rede
anti remoinho permite aos passageiros dos lugares da frente
viajarem sem se incomodarem com as turbulências de ar.
Cinzento Aluminium
Cinzento Thorium
Preto Perla Nera
1
Cinzento Philae
OPACA
2 Wi-Fi On Board
Azul Bourrasque
NACARADA
ENVERNIZADA (em opção)
Esta caixa Wi-Fi* permite
ligar um computador portátil,
um assistente pessoal (PDA) ou
outras consolas com aplicações
ligadas à Internet.
3 Sistemas de navegação
Estes modelos são uma boa
alternativa aos modelos de
série. (Ecrã 4,3pol, mapa da
Europa, informações sobre
radares, Bluetooth®).
*Vendida sem assinatura, funciona com
um cartão SIM 3G/3G+ específico para a
Internet que poderá subscrever junto do
seu operador.
Cinzento Hurricane
Branco Nacré
2
3
4
5
Vermelho Babylone
JANTES
4 Tapetes
Protegem a alcatifa durante
muito mais tempo. Disponíveis
em diversos tecidos e materiais.
Jante em liga leve Izalco 16”
* Disponivel em acessório.
Jante em liga leve Stromboli 17”
Jante em liga leve Kapsiki 17’’*
5 Caixa para porta-
-bagagens
Impermeável, resistente e de
fácil manutenção, protege o
porta-bagagens contra os
pequenos incidentes de todos
os dias.
Jante em liga leve Lincancabur 18”
A variedade de materiais interiores, particularmente expostos na configuração
cabriolet, permite criar em consonância com as cores da carroçaria, uma harmonia
subtil e elegante.
INTERIORES
1 Couro simples Claudia
Grège/Lama
3 Couro simples Claudia
Preto Mistral
2 Tecido Speed-up
Preto/Cinzento
4 Couro integral Claudia
Preto Mistral
5 Couro integral Claudia
Grège/Lama
1
2
3
4
5
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motorizações disponíveis, a manutenção, as opções e as características técnicas, visite o nosso site.
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As informações e figuras incluídas nesta brochura baseiam-se nas características técnicas em curso no momento da impressão deste documento. Os equipamentos apresentados são de série ou em
opção consoante as versões. No quadro de uma política de melhoria constante do produto, a Peugeot pode modificar, em qualquer altura, as características técnicas, os equipamentos, as opções e as
cores. As técnicas actuais de reprodução fotográfica não permitem reproduzir fielmente a luminosidade das cores. Por esta razão, esta brochura que constitui uma informação com carácter geral não é
um documento contratual. Para quaisquer elementos mais precisos ou informações complementares, queira dirigir-se ao seu Concessionário. Os elementos deste catálogo não podem ser reproduzidos sem a autorização expressa da Automobiles Peugeot.
Criação : bd-ntwk – Edição : Gutenberg networks – Automobiles Peugeot RC Paris
B 552 144 503 – Impresso na U.E. – Ref : CAT_308CC_04/2011
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Carimbo concessionário

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