CO N FO RTO

Honda
City2014
O City que você já conhece,
agora ainda melhor.
Para você continuar indo muito bem,
chegou o City 2014. Design moderno com
linhas arrojadas que proporcionam maior
beleza ao modelo. Sem falar no conforto
interno, inovação tecnológica e acabamento
superior que você só encontra num Honda.
Novo City 2014. Pra quem está indo bem.
Você não precisa ter uma vida
sport para ter um carro sport.
O City que você já conhece, agora também numa
versão esportiva. Chegou o City Sport. Design e itens
exclusivos que deram uma agressividade incrível
ao modelo. Perfeito para quem quer um carro sport
sem precisar ter uma vida sport.
Conheça as novidades do City Sport.
A
GN
RA N Ç
Para a Honda, o compromisso
com a segurança é inquestionável.
E isso está mais do que presente
no Novo City 2014. Todas as versões
possuem duplo airbag frontal, apoio
de cabeça e cinto de segurança
de três pontos para todos
os ocupantes, barras de proteção
lateral, além da exclusiva tecnologia
ACE (Advanced Compatibility
Engeneering), empregada na
construção do chassi e responsável
pela dissipação segura de energia
em caso de colisão.
As versões LX e EX contam com
sensores de estacionamento e freios
a disco nas quatro rodas com ABS/
EBD (também presente na versão
Sport), sistema que assegura maior
eficiência na frenagem.
S EG U
D ES I
O Novo City 2014 chama a atenção por onde passa. A robusta
grade frontal, vincos acentuados do capô, juntamente com
o desenho dos para-choques acentuam ainda mais a sua
agressividade. Os grafismos exclusivos das rodas em
alumínio aro 16”, os faróis de neblina (ambos nas versões
LX e EX) e as lanternas traseiras conferem ainda mais
dinamismo e sofisticação ao conjunto.
A versão EX apresenta ainda retrovisores com indicadores
de mudança de direção e maçanetas cromadas.
*Alguns itens são revestidos de couro natural e/ou ecológico (couro sintético).
N HO
M PE
D ES E
ORTO
CON F
Um carro para quem está indo bem deve
apresentar o máximo em conforto, espaço
e conveniência, e o Novo City 2014 eleva tudo
isso a um nível diferenciado. Mais do que um
interior agradável e acolhedor, ele proporciona
uma experiência única por meio do novo
sistema de áudio com conexão USB e bluetooth
para fazer e receber chamadas (LX e EX),
do ar-condicionado automático digital,
dos comandos de áudio e piloto automático
no volante e dos bancos revestidos em couro*
(EX). Além de toda a sofisticação
dos equipamentos e do amplo espaço interno,
com um porta-malas de 506 litros, o Novo
City 2014 apresenta excelente ergonomia
proporcionada pelo seu painel black-out
com computador de bordo multifunções,
por exclusivos bancos traseiros reclináveis
e pela direção com assistência elétrica
progressiva EPS, suave para a realização
de manobras e precisa em altas velocidades.
No Novo City 2014, beleza
e sofisticação também se traduzem
em excelente performance,
assegurada pelo motor i-VTEC Flex
totalmente construído em alumínio.
O Honda City conta com transmissão
manual de 5 velocidades (DX e Sport),
com engates curtos e precisos,
além da transmissão automática
de 5 velocidades com exclusivo
sistema Shift Hold Control (LX e
EX), que assegura mudanças mais
suaves. A versão EX traz ainda
a opção de troca de marchas no
volante para uma condução mais
dinâmica e prazerosa.
Farol de neblina
Grade frontal em preto fosco
Ponteira cromada
Rodas de liga leve de 16”
com desenho exclusivo
Lanternas com máscara negra
Faróis com máscara negra
Revestimento exclusivo dos bancos
Pedais esportivos cromados
Transmissão manual de 5 velocidades
Principais Especificações Honda City
DX
LX
EX
SPORT
1.5l 16V SOHC i-VTEC Flex
115/116 x 6.000
14,8 x 4.800
Dianteira
o
x
1.5l 16V SOHC i-VTEC Flex
115/116 x 6.000
14,8 x 4.800
Dianteira
x
o
1.5l 16V SOHC i-VTEC Flex
115/116 x 6.000
14,8 x 4.800
Dianteira
x
175/65 R15
175/65 R15
Aço - aro 15'
o
185/55 R16
175/65 R15
Liga leve - aro 16'
o
+ Troca de marchas no volante
185/55 R16
175/65 R15
Liga leve - aro 16'
o
1.5l 16V SOHC i-VTEC Flex
115/116 x 6.000
14,8 x 4.800
Dianteira
o
x
McPherson
Barra de torção
McPherson
Barra de torção
McPherson
Barra de torção
McPherson
Barra de torção
2.550
4.400
1.480
1.695
1.134/1.509/47
506
2.550
4.400
1.480
1.695
-/1.176
-/1.546
47
506
2.550
4.400
1.480
1.695
-/1.192
-/1.569
47
506
2.550
4.400
1.480
1.695
1.138/1.509/47
506
Ficha Técnica
Motor
Potência - Gasolina/Etanol (cv@rpm)
Torque - Gasolina/Etanol (kgf.m@rpm)
Tração
Transmissão manual de 5 velocidades
Transmissão automática de 5 velocidades com Shift Hold Control
Pneus
Estepe em aço
Rodas (pol)
Direção com assistência elétrica progressiva (EPS)
Suspensão dianteira
Suspensão traseira
185/55 R16
175/65 R15
Liga leve - aro 16'
o
Dimensões
Distância entre eixos (mm)
Comprimento (mm)
Altura (mm)
Largura (mm)
Massa em ordem de marcha (kg) MT/AT
Peso Bruto Total (kg) MT/AT
Capacidade do tanque de gasolina (l)
Volume do porta-malas (l)
(o) Série (x) Não disponível
Eleita por oito vezes
a Melhor Assistência
Técnica do Brasil
branco taffeta sólido
cinza iridium metálico
preto cristal PEROLIZADO
grená ruby metálico*
Honda, a marca
com a melhor
qualidade
* Exceto na versão Sport
** Apenas na versão Sport
prata global metálico
cinza paladium metálico
Respeite os limites de velocidade.
vermelho rally sólido**
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A Honda Automóveis do Brasil Ltda. reserva-se o direito de modificar equipamentos, especificações técnicas ou cores sem prévia notificação. Garantia
de 3 anos sem limite de quilometragem válida na Rede de Concessionárias Honda. Assistência 24h. Consulte a disponibilidade de itens de acordo com
as versões. Fotos ilustrativas. Consumo de combustível (km/l) para o Honda City AT: 7,5 km/l (etanol) e 11,2 km/l (gasolina) em ciclo urbano (cidade)
e 8,3 km/l (etanol) e 14,0 km/l (gasolina) em ciclo rodoviário (estrada). Classificação no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular: B. O sistema de
impressão sobre o papel não reproduz com absoluta fidelidade a cor real do veículo, servindo apenas como referência.