Servicio Industrial Regiomontano (SIR) implanta
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Servicio Industrial Regiomontano (SIR) implanta
1 /5 NOVEMBRO 2011 Servicio Industrial Regiomontano (SIR) implanta GoalBus® TIV para o Transporte Industrial de Passageiros Nossas ferramentas sao multiempresa e multipaís, possibilitando assim a fácil expansao do negócio do SIR a outras regioes e países e por tanto, um melhor posicionamento no mercado. EM OTRAS NOTICIAS TURBUS, planejamento ótimo da operação desde Festas Pátrias O Metrô de Argel entra em Funcionamento Planejado com GOAL SYSTEMS TURIMEX International Opera seu Programa de Ônibus com GoalBus® Longa Distância Novos Módulos para o Planejamento do Transporte da GOAL SYSTEMS OUTUBRO 2011 — Monterrey, MÉXICO. Seguindo a trajetória iniciada pelo negócio de TRANSPORTE FEDERAL do Grupo Senda, SIR, no contínuo esforço pela inovação e o desenvolvimento, acaba de implantar o GoalBus® TIV em suas 8 divisões de TRANSPORTE INDUSTRIAL com resultados satisfatórios e proximamente em seus quatro filiais forâneas de Reynosa, Saltillo, Torreón e San Luís de Potosí. A SIR é uma empresa de transporte de pessoal do meio industrial da cidade de Monterrey, líder no setor, que realiza diariamente mais de 2.800 serviços distribuídos em três turnos, para os que se utilizam 800 ônibus pertencentes a 8 divisões independentes. Trata-se de um dos projetos tecnológicos mais complexos nos quais a GOAL SYSTEMS tem participado. Em um cenário semanal estão sendo calculados conjuntamente a programação de 20.225 serviços comerciais, 3.3 milhões de rotas possíveis e 800 ônibus com seus motoristas. O cálculo, além de contemplar todas as regras de negócio e operação do SIR, está decidindo o conjunto de viagens comerciais e viagens vazias que opera cada motorista otimizando os quilômetros vazios e o número de ônibus e motoristas, grande problema neste tipo de negócios. Com GoalBus® estão se conjugando todas as preferências do cliente (logotipos, climas, antiguidade, etc…), preferências de negócio, preferências de motorista e toda classe de regras necessárias para satisfazer a qualidade de operação que o SIR presta otimizando também resultado. O módulo de cartografia permite que o SIR calcule todas as possíveis rotas entre os diferentes nodos que formam a rede de transporte, as bases de operação e as bases de descanso. O problema cartográfico do SIR está composto por 5.906 pontos geograficamente determinados por latitude e longitude, que compõem 51.057 nodos de rede com os quais se construíram em tempo recorde 6,2 milhões de rotas possíveis utilizando uma licença Premium do Google Maps. Com este projeto, a GOAL SYSTEMS coloca no mercado um novo produto orientado ao planejamento do negócio do transporte de pessoal das empresas, transporte escolar e outros transportes de passageiros: GoalBus® TIV (Transporte Industrial de Viajantes). De forma completamente desatendida, calculam-se diariamente até 800.000 rotas possíveis que depois serão utilizadas no cálculo para construir o melhor caminho possível entre os diferentes elementos da rede. Além disso, é possível marcar pontos conflituosos na rede de transporte indicando a velocidade média por faixa horária e sentido de circulação de forma que as viagens calculadas tenham una duração próxima da realidade. O projeto incluiu: — www.goalsystems.com [email protected] — — — Integração entre as ferramentas da GOAL SYSTEMS. Integração com os sistemas corporativos do SIR. Geração de relatórios de exploração. Transferência do conhecimento. Parabéns para toda a equipe do SIR. www.goalsystems.com [email protected] 2 /5 NOVEMBRO 2011 TURBUS, planejamento ótimo da operação desde Festas Pátrias SETEMBRO 2011 — Santiago do Chile, CHILE. Desde o começo do projeto em maio, o primeiro objetivo estabelecido foi atingido. Em apenas 4 meses a Turbus já pôde utilizar os planejamentos entregues por GoalBus® Longa Distância para a programação dos serviços de Festas Pátrias. A equipe da Turbus e a equipe da GOAL SYSTEMS têm trabalhado durante este tempo em forma conjunta para atingir os resultados esperados que permitiram começar a operar o sistema em modo de teste com um incremento sobre a oferta de 15% para a primeira zona de operação modelada. Hoje, após ter-se formado na ferramenta, já estão sendo capazes de modelar as outras zonas operacionais autonomamente. “A metodologia de implementação que acordamos com a GOAL SYSTEMS nos permitiu o acesso a benefícios após apenas 4 meses de iniciado o projeto, ao contar com resultados melhores que os obtidos com métodos de otimização alternativos. Estou convencido de que os resultados continuarão melhorando daqui em diante, o que já podemos perceber à medida que aprofundamos na modelação e uso da ferramenta. O anterior, garantido pelo grande compromisso e proximidade que tem demonstrado o provedor, quem formou uma grande equipe conosco”. Sebastián Lekanda, Gerente de Planejamento e Combustível Corporativo da Turbus A sazonalidade do serviço de transporte de passageiros que oferece a Turbus faz com que em períodos chave, como Festas Pátrias e verão, os passageiros demandem uma maior quantidade de serviços para seus deslocamentos. Isto, em períodos muito concentrados de tempo dentro de um dia. A melhor organização dos recursos que permite realizar GoalBus® facilitará a Turbus, além de outros benefícios colaterais, incrementar a oferta de serviço quando os passageiros a estejam demandando, assegurando o cumprimento das normas legais e internas relacionadas com descansos da tripulação, máximos de jornada e tempos de preparação de ônibus, entre outros. A aposta firme e decidida da GOAL SYSTEMS para oferecer às empresas de transporte interurbano uma solução particular e personalizada para seu negócio continua dando frutos com esta nova entrada em operação. A ferramenta vem oferecendo a nossos clientes uma economia em operação de 5% a 20% sobre os planejamentos manuais ou automáticos prévios à implantação do sistema. Agradecemos à Turbus a confiança depositada em nós e a participação no projeto que nos faz continuar trabalhando dia a dia para melhorar e levar nossos sistemas ali onde as empresas e autoridades os estão precisando. A GOAL SYSTEMS, com uma sólida presença no Chile, planeja a operação de 5 empresas de transporte atualmente com um total aproximado de 5000 veículos e 15000 motoristas somente neste país. www.goalsystems.com [email protected] 3 /5 NOVEMBRO 2011 O Metrô de Argel entra em Funcionamento Planejado com GOAL SYSTEMS NOVEMBRO 2011 — Argel, ARGÉLIA. O Metro de Argel, um projeto com uma longa história de três décadas, foi inaugurado no último 31 de outubro pelo Presidente da República argelina Abdelaziz Bouteflika e aberto ao público em 1 de novembro. O serviço é prestado com planejamentos ótimos de horários, trens, motoristas e outro pessoal, gerados com a solução completa da GOAL SYSTEMS, constituída pelas ferramentas integradas GoalRail®metro (scheduling de horários, material rolante e turnos de condução) e GoalStaff® (rostering de pessoal). A solução da GOAL SYSTEMS foi integrada com sucesso com outros sistemas de transporte inteligente implantados na exploração. Só nos primeiros nove dias de exploração, o metrô, que consta pelo momento de uma linha que une as estações de Hai el Badr e Tafourah-Grande Poste, transportou 340.000 passageiros, prova do entusiasmo com que os argelinos têm recebido a tão ansiada infra-estrutura. RATP El Djazaïr, filial argelina da RATP Dev é a companhia encarregada de explorar o sistema depois que lhe foi adjudicada a operação do mesmo pela Entreprise Metro d’Alger (EMA). A GOAL SYSTEMS tem trabalhado lado a lado com as equipes da RATP El Djazaïr e da EMA durante 5 meses para levar a bom porto o projeto a tempo para a inauguração, objetivo que foi atingido graças à experiência da GOAL SYSTEMS na implantação de soluções de natureza similar. A GOAL SYSTEMS se sente feliz em saber do sucesso atingido pela RATP Dev e EMA diante do grande desafio ao que se enfrentavam e continuará colaborando com as mesmas no futuro. www.goalsystems.com [email protected] 4 /5 NOVEMBRO 2011 TURIMEX International Opera seu Programa de Ônibus com GoalBus® Longa Distância SETEMBRO 2011 — Monterrey, MÉXICO. TURIMEX INTERNATIONAL, mais uma empresa do GRUPO SENDA, coloca em operação o programa de trabalho de ônibus planejado com GoalBus® LD, que realiza serviços no México e nos Estados Unidos da América. A TURIMEX INTERNATIONAL é uma empresa que presta serviço de transporte de passageiros entre o México e os Estados Unidos com uma complexidade operacional muito grande onde são resolvidas de maneira conjunta condições de trabalho diferentes para os motoristas que trabalham no México e para aqueles que trabalham nos Estados Unidos. São planejados trajetos de até 3521 kms e 45 horas de tempo de percurso para o caso da viagem entre a cidade mexicana de Guadalajara e a cidade de Chicago (USA). Outro trajeto especialmente relevante é o passo pela ponte internacional de Nuevo Laredo que é a zona fronteiriça mais importante do México e da América Latina, onde o fluxo comercial e econômico é de alto nível já que diariamente é atravessada por aproximadamente 3000 trailers de mercadorias. Além disso, no momento de realizar o planejamento, devem ser cumpridos os regulamentos de transporte tanto Mexicanos como dos EUA. Entre os principais destinos dos Estados Unidos da América estão as cidades de Dallas TX, Houston, Garland, San Antonio e a já mencionada Chicago. A GOAL SYSTEMS, mediante sua ferramenta GoalBus® LD e junto a seus clientes, enfrenta e soluciona desafios cada vez maiores e complexos. www.goalsystems.com [email protected] 5 /5 NOVEMBRO 2011 Novos Módulos para o Planejamento do Transporte da GOAL SYSTEMS OUTUBRO 2011 — Madri, ESPANHA. No contínuo esforço pela inovação e pelo desenvolvimento, a GOAL SYSTEMS coloca à disposição de seus clientes novos módulos orientados a estender a funcionalidade de seus produtos. Os novos módulos disponíveis são os seguintes: Módulo de Cartografia, Novo Editor, Módulo de Despacho, que se complementam com os já conhecidos para a Programação Ótima de Horários, Serviços de Ônibus e Motoristas. Módulo de Cartografia: Este módulo permite aos usuários do GoalBus® desenhar rapidamente novos cenários de mobilidade. Está especialmente orientado a empresas, grupos ou organismos reguladores interessados em analisar situações alternativas às redes de transporte existentes. Integrada com os principais provedores de cartografia e com Google Maps®, a cartografia permite recuperar rapidamente os elementos topográficos necessários para dimensionar novas linhas de transporte oferecendo também: — Integração com as ferramentas da GOAL SYSTEMS — Cálculo de tempos de percurso por faixa horária — Cálculo de vazios entre as diferentes paradas da rede — Criação de itinerários respeitando os sentidos de circulação para Ônibus ou Turismos. Novo Editor do GoalBus® & GoalRail®metro e GoalRail®: O novo Editor permite a pós-edição das soluções otimizadas encontradas tanto por GoalBus®, GoalRail®metro ou GoalRail®. Está orientado a cenários discricionários onde devido a contingências do serviço, os planejadores se vêem obrigados a modificar a programação de sua oferta de transporte regular sem necessidade de relançar todo o processo. O novo Editor permite, entre outras funcionalidades: — Inserção, modificação e eliminação de qualquer elemento da solução, usando as técnicas mais avançadas de Drag&Drop e multi-seleção. — Verificação de regras na solução editada. Desta forma, o usuário obtém em todo momento a validação de suas edições. — Representação sincronizada dos diagramas de Gantt e gráficos de linhas. Esta funcionalidade aumenta consideravelmente a usabilidade do Editor já que em todo momento, proporciona informação nas representações de veículos e motoristas. — Edição de tipos de serviço condutor. Ao realizar a mudança, o editor automaticamente comunica ao usuário se a transformação do serviço condutor é conforme aos parâmetros do novo tipo de serviço. — Manipulação de viagens, recepção e entrega de veículos, descansos, tempos de percurso e todo objeto relevante dos gráficos de Gantt de veículos e motoristas. Módulo de Despacho: Orientado às operações diárias, o módulo de Despacho é a melhor opção para responder às contingências na operação diária. O módulo se alimenta do planejamento diário, integrando-se automaticamente com todas as ferramentas da GOAL SYSTEMS e permite, entre outros: — Reatribuição de turnos por indisponibilidade do motorista designado — Reatribuição de veículo designado por indisponibilidade do veículo designado — Reatribuição de motoristas por incidências operacionais — Reatribuição de expedições de veículos por incidência operacional. — Relatórios de desvio entre o programado e o real. www.goalsystems.com [email protected]
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