modelo de gerenciamento da logística reversa integrado às

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Edição Especial – Projeto Pró Engenharias
Revista P&D em Engenharia de Produção V. 08 N. 01 (2010) p. 16-20
ISSN 1679-5830
MODELO DE GERENCIAMENTO DA LOGÍSTICA REVERSA
INTEGRADO ÀS QUESTÕES ESTRATÉGICAS DAS ORGANIZAÇÕES
Cecília Toledo Hernández
Doutoranda em Engenharia Mecânica - UNESP
Professora Assistente
Universidade Federal Fluminense - UFF
Departamento de Engenharia de Produção - VEP
[email protected]
Prof. Dr. Fernando Augusto Silva Marins (Orientador)
Professor Adjunto
Universidade Estadual Paulista - UNESP
Departamento de Engenharia de Produção
[email protected]
Prof. Dr. Roberto Cespón Castro (Co-orientador)
Professor Titular
Universidade Central de “Las Villas” Cuba - UCLV
Faculdade de Engenharia Industrial
[email protected]
Palavras-chave: Logística Reversa; Indicadores de Desempenho; Métodos de Tomada de
Decisão com Múltiplos Critérios.
1. PROPOSTA
Mesmo sem ser um conceito novo, a Logística Reversa tem ganhado destaque no
mundo empresarial nos últimos anos e este conceito passou a ser estudado para a sua
adaptação em um mercado altamente competitivo. Seja em nome do meio ambiente, ou
devido a seu potencial de incremento simultâneo entre a satisfação do cliente e a rentabilidade
da empresa, esta atividade ganhou importância no cotidiano das empresas nos mais diversos
setores da economia (BALLOU, 2001; ROGERS; TIBBEN-LEMBKE 1999).
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Baseando-se nestes aspectos, este estudo visa responder à seguinte questão de
pesquisa: Como abordar a Logística Reversa na estratégia global da empresa de forma que
contribua à melhoria dos indicadores de desempenho empresarial?
O objetivo geral da pesquisa é desenvolver um modelo de gerenciamento da Logística
Reversa que possibilite avaliar a eficiência dos programas do ponto de vista estratégico,
mediante a inclusão de indicadores de desempenho que contemplem as dimensões econômica,
social e ambiental.
Os objetivos específicos são: medir a influência da LR sobre o desempenho
empresarial mediante o uso de métodos de Tomada de Decisão com Múltiplos Critérios MCDM; determinar os indicadores de desempenho da LR, seguindo a lógica do Balanced
Scorecard (BSC), e apoiado por métodos MCDM; desenvolver um modelo conceitual que
permita verificar a correspondência entre as estratégias de LR e o desempenho empresarial.
As justificativas para realização do estudo estão relacionadas com a relevância do
tema e a necessidade de levantamento de novas questões de pesquisa:
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Segundo Leite (2006) identificar fatores empresariais que resultam em organização e
eficiência de programas de LR, mensurar o impacto de programas de LR na
competitividade ou desempenho empresarial e avaliar a importância da LR e
possibilidades da mesma na reflexão estratégica das empresas deveriam ser objetivos
prioritários ao se conduzir futuras pesquisas na temática;
Para Frota Neto et al., (2008) a formulação de modelos mais gerais, que permitam
entender os processos de estabelecimento de estratégias de LR, unido ao uso de outras
ferramentas que auxiliem na tomada de decisão e que possibilitem avaliar a eficiência
dos programas seria de grande valia;
A inclusão de indicadores de sustentabilidade para medir o desempenho do
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos com uma óptica mais estratégica tem sido
apontada como aspecto essencial (FUTURE SUPPLY CHAIN, 2008; ZHU; SARKIS;
LAI, 2008).
2. CLASSIFICAÇÃO DA PESQUISA E OBJETO DE ESTUDO
O método de pesquisa utilizado foi o misto com estratégia seqüencial exploratória,
dando prioridade à abordagem qualitativa que usa a análise de declarações significantes para
descrever a essência dos fenômenos (CRESWELL, 2007). Com respeito às estratégias
quantitativas adotou-se a forma de levantamento, por ter como vantagens fundamentais o
progresso rápido na obtenção dos dados e na identificação de atributos a partir de um pequeno
grupo de pessoas (DIEHL; TATIM, 2004)
Como instrumento de coleta de dados a entrevista, e não questionários, devido a que a
forma, em que se precisava obter a informação para a aplicação dos métodos de MCDM
(envolvendo a comparação pareada dos níveis de hierarquia para atividades e indicadores de
LR), não era familiar para a população pesquisada (especialistas e gestores da área de
logística fundamentalmente). Portanto, foi necessário um contato face a face, com liberdade
controlada para esclarecimentos de pontos e entendimentos das opiniões dos entrevistados, o
que não poderia ser feito com o questionário (GODOY 2005).
O Objeto de estudo desta pesquisa são empresas que pertencem a nove setores
diferentes e que realizam alguma prática de Logística Reversa. As mesmas foram
selecionadas por conveniência e facilidade para o levantamento dos dados, sendo estes
primeiramente gerais e referidos aos programas de Logística Reversa implementados e a sua
influência no desempenho empresarial assim como os indicadores que podiam ser utilizados
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para medir seu desempenho. Posteriormente com o intuito de aprofundar em atividades
específicas dos programas, foram selecionadas duas empresas, uma do setor automobilístico e
outra do setor editorial, com tipos de canais de Logística Reversa diferentes.
3. CONTRIBUIÇÕES TEÓRICAS E PRÁTICAS
Como resultado das consultas realizadas nos periódicos da CAPES (Coordenação de
Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior) nas bases de dados Science Direct, Emerald e
e nos anais dos principais eventos científicos ligados à Engenharia de Produção, tais como
ENEGEP (ABEPRO), SIMPEP (UNESP BAURU), SIMPOI (FGV-EAESP) e SeGET
(AEDB), de acordo com palavras chaves previamente definidas (.“logística reversa e sistemas
de gestão”, “logística reversa e medição do desempenho”, “logística reversa e métodos de
tomada de decisão com múltiplos critérios”, “logística reversa e desempenho empresarial”),
constatou-se a necessidade de demonstrar a importância da Logística Reversa para o
desempenho empresarial sustentável e como esta devia ser abordada na estratégia das
empresas, sendo esta a principal contribuição teórica.
Encontra-se comumente na literatura aplicação da Pesquisa Operacional à Logística
Reversa desenvolvendo modelos matemáticos que aperfeiçoam atividades logísticas ao
utilizar a Logística Reversa em canais específicos (MITRA, 2007; LU; BOSTEL, 2007;
KUSUMASTUTI; PIPLANI; LIM, 2008).
Outros trabalhos abordam a análise da Logística Reversa com uma visão de gestão
estratégica empresarial propondo estratégias para formalizar programas e para integrar a
mesma em determinadas cadeias de suprimentos (RICHEY et al., 2005; SRIVASTAVA,
2008; FROTA NETO et al., 2008).
Já a maioria dos artigos publicados no Brasil descreve práticas gerais de LR (LEITE,
2006; LEITE; BRITO; SILVA, 2008; SINNECKER, 2007; LEITE, 2009) ou analisam
atividades específicas em diferentes empresas e setores como mostram alguns dos trabalhos
mais recentes (BRAGA JUNIOR; MERLO; NAGANO, 2008; CHAVES; ASSUMÇÃO,
2008).
A partir dessa base a pesquisa foi conduzida para entender o impacto da Logística
Reversa nas organizações, estabelecendo generalizações dos aspectos a serem incluídos
estrategicamente num modelo geral e determinando como medir e quais indicadores
gerenciais utilizar para mensurá-la.
Como contribuição prática, oferece-se um modelo conceitual que representa um
sistema de gerenciamento genérico por indicadores para a atividade de Logística Reversa
sendo o mesmo aplicável a empresas de quaisquer ramos de atividade, tornando-se
necessárias algumas adaptações às especificidades de cada uma. Este modelo por ter base
descritiva contribui para a ampliação da visão gerencial sobre o processo de Logística Reversa
e, além disso, contém elementos e ferramentas para a tomada de decisão ótima.
REFERÊNCIAS
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Logística Empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2001.
BRAGA JUNIOR, S. S.; MERLO, E. M.; NAGANO, M. S. Um estudo comparativo das
práticas de logística reversa no varejo de médio porte. In: XI Simpósio de Administração da
Produção, Logística e Operações Internacionais - XI SIMPOI. São Paulo, 2008.
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CHAVES, G. L. D.; ASSUMÇÃO, M. R. P. Medidas de desempenho na logística reversa: o
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Logística e Operações Internacionais - XI SIMPOI. São Paulo, 2008.
CRESWELL, J. W. Projeto de pesquisa: Métodos qualitativo, quantitativo e misto. 2.ed.
Porto Alegre: Artmed, 2007.
DIEHL, A. A.; TATIM, D. C. Pesquisa em ciências sociais aplicadas: métodos e técnicas.
São Paulo: Prentice Hall, 2004.
FROTA NETO, Q. J.; BLOEMHOF-RUWAARD, J. M.; van NUNEN, J. A. E. E; van
HECK, E. Designing and evaluating sustainable logistics networks. International Journal
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FUTURE SUPPLY CHAIN. 2016 The Future Value Chain, 2008. Disponível em:
<http://www.futuresupplychain.com/about-the-study>. Acesso Dez/2008.
GODOY, A. S. Refletindo sobre critérios de qualidade da pesquisa qualitativa. Revista
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KUSUMASTUTI, R. D.; PIPLANI, R.; LIM, G. H. Redesigning closed-loop service network
at a computer manufacturer: A case study. International Journal Production Economics,
v.111, p. 244–260, 2008.
LEITE, P. R. Pesquisa mostra evolução da Logística Reversa no país. Revista
Tecnologística, ano XIV, n.162, p. 30-36, Maio, 2009.
LEITE, P. R.; BRITO, E. P. Z.; SILVA, A.A. Hábitos empresariais brasileiros em logística
reversa hábitos empresariais brasileiros em logística reversa. In: XI Simpósio de
Administração da Produção, Logística e Operações Internacionais - XI SIMPOI. São
Paulo, 2008.
LEITE, P. R. Direcionadores (“DRIVERS”) estratégicos em programas de logística reversa
no Brasil. In: IX Simpósio de Administração da Produção, Logística e Operações
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LU, Z; BOSTEL, N. A facility location model for logistics systems including reverse flows:
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MITRA, S. Revenue management for remanufactured products. Article in Press. The
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RICHEY, R. G.; CHEN, H.; GENCHEV, S. E.; DAUGHERTY, P. Developing effective
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v.111, p. 261–273, 2008.
RESULTADOS
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evaluate the relation between reverse logistics and corporate performance in brazilian
automotive industry. In: 10th International Symposium on the AHP – University of
Pittsburgh – July/2009.
2. HERNÁNDEZ, C. T; MARINS, F. A. S; DURAN, J. A. R. ROCHA, P. M. Utilização
do AHP e do ANP para avaliar a relação entre a logística reversa e o desempenho
empresarial: um estudo no setor automotivo brasileiro. XLI SBPO, Porto Seguro,
Brasil – Set/2009.
3. YAMACHI, E. M.; MARINS, F. A. S.; HERNÁNDEZ, C. T. Uso do AHP/ANP para
medir a relação entre a logística reversa e o desempenho empresarial. (POSTER) XLI
SBPO, Porto Seguro, Brasil – Set/2009.
4. YAMACHI, E. M.; MARINS, F. A. S.; HERNÁNDEZ, C. T. Relação entre a logística
reversa e o desempenho empresarial: uso de métodos de Tomada de Decisão com
Múltiplos Critérios. (Workshop) In: XXIX Encontro Nacional de Engenharia de
Produção (ENEGEP), 2009.
5. HERNÁNDEZ, C. T., MARINS, F. A. S., & CASTRO, R. C. La logística reversa y el
Balanced Scorecard: Una propuesta de aplicación. In: VI Conferência Internacional
de Ciências Empresariais, Cuba, 2008.
6. HERNÁNDEZ, C. T., MARINS, F. A. S., & CASTRO, R. C. A logística reversa e a
responsabilidade social corporativa: influência nos indicadores de desempenho
empresarial. In: XIV Simpósio de Engenharia da Produção - XIV SIMPEP. São
Paulo: Bauru, 2007.
7. HERNÁNDEZ, C. T.; KELLY, L. H. F; MARINS, F. A. S.; CASTRO, R. C. A
logística reversa e a responsabilidade social corporativa: um estudo de caso num
consórcio de gestão de resíduos. In: IV Simpósio de Excelência em Gestão e
Tecnologia- IV SEGeT. Resende, 2007.
PERÍODO
Data de início do doutorado: março/2007
Data prevista para defesa: março/2010.
AGRADECIMENTOS
À Fundação pelo Desenvolvimento da UNESP (Fundunesp) e à Coordenação de
Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) pelo apoio financeiro.