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SIMPLY CLEVER ŠkodaOctavia Provavelmente, reconhece-o ao primeiro olhar. No entanto, poderá ficar surpreendido uma vez mais pela sua elegância intemporal... … pelo seu dinamismo quando os espaços livres se abrem e o fervilhar das cidades fica para trás... … pelo seu carácter espaçoso e a sua segurança e fiabilidade, que saltam à vista logo no seu aspecto exterior... … e pelo prazer da condução que ele desperta em si, sem esquecer o respeito pelo ambiente. Chegou a altura de experimentar algo mais: passe da contemplação à acção e conheça melhor o novo Škoda Octavia! A grelha frontal, com uma apelativa moldura cromada e as tradicionais barras verticais, representa um dos elementos de design mais evidentes do exterior. O aspecto robusto da parte dianteira é também reforçado pelo compacto pára-choques, que se funde em perfeita harmonia, aumentando a sensação de largura do veículo. O pára-choques traseiro também é uma peça única e, tal como o dianteiro e os frisos de protecção nas portas, surge totalmente pintado na cor da carroçaria. Este facto confere à parte traseira do Octavia um aspecto muito compacto mas, ao mesmo tempo, dinâmico. A sensação de dinamismo é ainda reforçada pelos reflectores lineares “cat eyes”. Os faróis alongam-se elegantemente, conferindo ao veículo uma expressão totalmente única. O logótipo do Octavia é um detalhe original que encontramos ao observar melhor o interior dos faróis. As luzes de nevoeiro dianteiras são outro pormenor imponente e agradável, uma vez que o seu formato contribui para a imagem dinâmica transmitida pelo veículo. Relativamente à funcionalidade, estão disponíveis em quatro versões. As luzes de nevoeiro superiores incluem a função de adaptação automática à curva e luzes de circulação diurna. Os faróis traseiros têm a maior parte da sua extensão reservada para as luzes de estacionamento e de travagem, para que todos dêem sempre pela presença do Octavia. Com as luzes ligadas aparece a tradicional letra C, que constitui um elemento característico dos veículos Škoda actuais. O modelo Octavia apresenta uma gama excepcionalmente vasta de opções técnicas, satisfazendo os mais variados desejos e necessidades. Apresentamos neste modelo uma versão 4x4 equipada com embraiagem Haldex de 4ª geração, ou com uma distinta caixa automática de 7 velocidades DSG (Direct Shift Gearbox). Poderá ainda obter um prazer adicional nas suas viagens graças a atraentes acessórios como rádios, sistemas de navegação, MDI, etc., Todos eles apresentam a tecnologia inovadora como denominador comum. O volante multifunções em couro de 4 raios permite controlar as funções do rádio e do telefone. O volante multifunções desportivo em couro de 3 raios vai mais além e oferece a opção de comutar as mudanças da caixa de velocidades automática DSG. A tracção 4x4 e a caixa manual de 6 velocidades estão disponíveis para o Octavia Break com os motores 1.6 TDI CR DPF/105 cv e 2.0 TDI CR DPF/140 cv. Em todas as opções, a ligação com a unidade de tracção do eixo traseiro é controlada pela embraiagem Haldex, que responde imediatamente de acordo com as condições do piso, independentemente da rotação das rodas num dos eixos. A caixa automática de 7 velocidades DSG foi concebida para os motores 1.2 TSI/105 cv, 1.4 TSI/122 cv e 1.6 TDI CR DPF/105 cv. Esta tecnologia única confere à DSG a capacidade de comutar de uma forma ainda mais suave, conseguindo assim o máximo aproveitamento do binário. Na prática, isto significa uma comutação rápida e directa entre as diferentes velocidades, bem como uma maior economia de combustível. O rádio Bolero, com carregador integrado de 6 CD e leitor de cartões de memória SD e MMC, consegue ler CD de música e ficheiros em formato MP3 e WMA. O ar condicionado de duas zonas Climatronic, com regulação electrónica, conta com regulação automática da circulação do ar interior, o que permite escolher temperaturas diferentes para os lados direito e esquerdo do habitáculo. O painel de instrumentos com ecrã Maxi DOT e iluminação de fundo branca garante uma leitura perfeita dos dados no campo de visão directa do condutor. O MDI (Mobile Device Interface) permite comandar um equipamento externo através do rádio ou do sistema de navegação, bem como seleccionar a leitura de ficheiros MP3, WMA, OGG e ACC no respectivo dispositivo. Os cabos necessários para iPod, Aux-in ou USB encontram-se disponíveis na gama de Acessórios Originais Škoda. O sistema de navegação Amudsen, com ecrã táctil a cores de 5”, está equipado com sintonizador AM/FM, antena dupla para FM, leitor de CD de música e ficheiros MP3 e WMA e leitor de cartões de memória SD e MMC. Outras funcionalidades são a recepção de informações de trânsito, dados do ar condicionado Climatronic, informações do sensor de estacionamento, informação horária e indicações de navegação, todas exibidas no ecrã Maxi DOT. O sistema de regulação da velocidade, “Cruise Control“, mantém a velocidade do veículo constante, nomeadamente em auto-estrada. Quando este sistema está ligado, acende-se a respectiva luz indicadora no painel de instrumentos. Dado que a sua segurança é a nossa principal prioridade, equipámos o Octavia para ser fiável em todas as situações de condução. A gama de equipamentos de segurança do veículo, já de si bastante completa, dependendo do nível de equipamento, pode ser alargada com elementos da sua preferência. Entre outros, o avançado ESP (Programa Electrónico de Estabilidade) aumenta a estabilidade do veículo nas curvas, enquanto o TPM (sistema de monitorização da pressão dos pneus) reforça ainda mais a segurança na estrada. O Assistente de Luzes protege os ocupantes na entrada e saída do veículo, permitindo além disso optar entre diversos modos de iluminação, de acordo com as circunstâncias: Coming Home (ilumina o caminho de acesso a casa), Leaving Home (ilumina a entrada do veículo), Tunnel Light (acende automaticamente quando a intensidade da luz exterior diminui) e Day Light (luz de circulação diurna). Os airbags de cortina, quando activados, funcionam como uma parede que protege todos os ocupantes de eventuais lesões na cabeça. Os airbags laterais dianteiros reduzem o risco de lesões para o condutor e passageiro em caso de colisão lateral. Os encostos de cabeça dianteiros WOKS ajudam a proteger a coluna cervical em caso de colisão traseira. Os airbags dianteiros para o condutor e passageiro são activados em caso de colisão frontal, juntamente com os retractores dos cintos de segurança dianteiros. O terceiro encosto de cabeça atrás reduz o risco de lesões na cabeça e no pescoço do passageiro que viajar no banco traseiro central. A estrutura para montagem de cadeiras de criança ISOFIX no banco do passageiro permite transportar uma criança à frente, virada para trás. Neste caso, é necessário desactivar o airbag do passageiro. Os bancos traseiros exteriores de todos os modelos Octavia estão preparados com pontos de encaixe normalizados Isofix para a fixação de cadeiras de criança. A gama de Acessórios Originais Škoda apresenta cadeiras de criança para todos os escalões etários. O sensor de chuva automático activa o limpa-vidros dianteiro em função da intensidade da chuva. O limpa-vidros traseiro aerodinâmico assegura uma limpeza uniforme ao longo de toda a superfície do vidro, graças à sua configuração especial. O Octavia dispõe também de limpa-vidros aerodinâmicos à frente. Incorporados no pára-choques traseiro, os sensores de estacionamento traseiros controlam a distância para os obstáculos nas manobras de estacionamento. O veículo também pode ser equipado com sensores de estacionamento dianteiros. A definição de conforto depende da sensibilidade de cada um: para uns pode significar espaço, enquanto que para outros pode significar o número de acessórios necessário para uma viagem confortável. Se a sua definição de conforto implica mais luz e uma sensação de mais espaço, a possibilidade de equipar o seu veículo com um tecto de abrir eléctrico irá certamente agradar-lhe. O SunSet apresenta uma tonalidade mais escura nos vidros traseiros do Octavia Break, assegurando não só a protecção contra os raios solares mas também uma sensação de privacidade. As barras de tejadilho para a versão Break estão disponíveis na exclusiva cor prateada ou na elegante cor preta. Os espelhos retrovisores exteriores retrácteis recolhem automaticamente quando se pressiona o botão trancar no controlo remoto. As luzes de embarque, que iluminam a zona de entrada, são activadas sempre que se abre uma porta ou sempre que se utiliza o controlo remoto para destrancar as portas, tornando assim possível evitar pedras e lama nos locais sem iluminação. Os lava-faróis telescópicos integrados asseguram a limpeza perfeita dos faróis dianteiros. O veículo está equipado com um prático compartimento para óculos, localizado por cima do espelho retrovisor interior. O piso intermédio da bagageira coloca o fundo da bagageira ao nível da porta, facilitando as cargas e descargas. Além disso, cria um espaço de arrumação discreto. O apoio de braços no banco traseiro, juntamente com o compartimento de arrumação, aumenta o conforto dos ocupantes. A rede de arrumação na consola central, do lado do passageiro, é ideal para guardar objectos pequenos. A Jumbo-Box é um compartimento de arrumação espaçoso localizado no apoio de braços ajustável entre os bancos dianteiros. Pode ser refrigerada através do sistema de ar condicionado. O compartimento de arrumação no painel de instrumentos do lado do passageiro pode ser iluminado e refrigerado. Existem compartimentos de arrumação tanto nas portas da frente (ver imagem) como nas de trás. Todos os modelos Octavia são conhecidos pelos seus espaçosos compartimentos de carga. Mas a versão Break apresenta parâmetros ainda mais excepcionais: na disposição básica do interior, oferece 650 litros de espaço disponível, que passa a 1655 litros com o banco traseiro rebatido. O próprio nome Škoda Octavia GreenLine diz muito sobre as características desta versão. O verde é a cor simbólica de uma atitude responsável para com o ambiente, e é esse o nosso objectivo a longo prazo no desenvolvimento e fabrico de automóveis. Os produtos GreenLine são o resultado das mais modernas soluções técnicas, que nos permitem oferecer um funcionamento económico e baixos níveis de emissões, sem prejudicar o elevado conforto de condução. Não é por acaso que o Octavia GreenLine tem como base o motor 1.6 TDI CR DPF/105 cv. Este motor a diesel com tecnologia de injecção directa de alta pressão common rail assegura uma condução económica mas dinâmica. Com o Octavia GreenLine conseguimos reduzir ainda mais o consumo combinado e as emissões de CO2 , para 4.4 l/100 km e 114 g/km respectivamente (aplica-se tanto à versão Limo como à versão Break). Estes valores muito favoráveis são obtidos com recurso a modificações técnicas específicas no veículo, tais como um chassis mais baixo e painéis, que resultam numa redução do coeficiente de resistência ao ar. As jantes e pneus desempenham igualmente um papel importante na redução do consumo de combustível e, desde logo, das emissões. O Octavia GreenLine é fornecido de origem com jantes de liga leve 6.5J x 15” Pyxis e pneus R15, com baixa resistência à rodagem e uma pressão de ar recomendada mais elevada. Para mais informações sobre os parâmetros técnicos do modelo 1.6 TDI CR DPF/105 cv GreenLine, consulte a secção de dados técnicos dos motores, no final deste catálogo. O Octavia RS conjuga excelentes parâmetros técnicos com conforto e um estilo desportivo. Este veículo é disponibilizado nas versões Limo e Break, com o motor 2.0 TDI CR DPF/170 cv (diesel). O interior RS está disponível em pele (ver imagem) com logótipo RS nos encostos dos bancos. Não menos atraente é o interior de série, com bancos dianteiros desportivos e um emblema RS bordado nos bancos dianteiros e traseiros. Os faróis de xénon com módulos rotativos, apresentam uma intensidade luminosa muito elevada, para além de proporcionarem uma excelente visibilidade nas curvas. As luzes de circulação diurna assumem a forma de díodos LED independentes, colocados acima dos faróis de nevoeiro com design RS. O volante multifunções de 3 raios é revestido em couro preto, parcialmente comprimido. A parte inferior é destacada pelo original emblema RS. Disponível exclusivamente com caixa automática DSG. A caixa automática de 6 velocidades DSG é a garantia de que a transição entre velocidades é feita de uma forma confortável e sem perda de performance. Em opção, as jantes de liga leve 7.0J x 18“ Neptune acentuam o aspecto desportivo do veículo. O Octavia Break Scout está preparado para fazer face a qualquer desafio. Em condições de condução extremas, é protegido por inserções nas cavas das rodas e nas embaladeiras, que são típicas deste modelo, tal como o spoiler do pára-choques traseiro com difusor. O Scout está disponível numa versão Break com tracção 4x4 com o motor 2.0 TDI CR DPF/140 cv (diesel). O volante de 4 raios está revestido a couro macio e, em determinados pontos, comprimido. O veículo pode ser equipado com faróis de xénon com módulos rotativos. As luzes de circulação diurna com LEDs (na imagem) ou os faróis de nevoeiro redondos estão incorporados no párachoques dianteiro. As jantes de liga leve 7.0J x 17“ Proteus são disponibilizadas em design de duas ou de uma só cor. No painel de instrumentos, o apoio com o emblema Scout pode ser usado pelo co-piloto, principalmente nas curvas apertadas e na condução em pisos irregulares. A versão de equipamento Elegance foi concebida com um luxuoso interior Shadow em onix ou ivory, com painel de instrumentos onix/onix ou onix/ivory. As inserções decorativas, as molduras do rádio e do ar condicionado, a tampa do cinzeiro e a moldura da alavanca da caixa de velocidades fazem parte do design Elegance. Disponibilizamos inserções em madeira exclusivamente para esta versão. O equipamento de série inclui bancos dianteiros reguláveis em altura e com apoio lombar, Jumbo-Box, ar condicionado Climatronic, retrovisores exteriores retrácteis, aquecidos com regulação eléctrica, vidros dianteiros e traseiros eléctricos, auto-rádio Swing, compartimento para óculos e muito mais. A versão de equipamento Ambiente é fornecida com um atraente interior Variety em onix ou cinzento, com painel de instrumentos onix/onix ou onix/cinzento. As inserções decorativas, as molduras do rádio e do ar condicionado, a moldura da alavanca da caixa de velocidades e a tampa do cinzeiro fazem parte do design Ambiente. A versão de série inclui banco do condutor regulável em altura, retrovisores exteriores aquecidos com regulação eléctrica, vidros eléctricos dianteiros e traseiros, auto-rádio Swing, entre outros equipamentos. A versão de equipamento Classic caracteriza-se pelo seu interior Twinkle em onix com painel de instrumentos onix/onix e inserções decorativas Classic. O equipamento de série inclui banco do condutor regulável em altura, auto-rádio, ar condicionado Climatic, retrovisores exteriores aquecidos com regulação eléctrica, entre outros equipamentos. Jantes de liga leve 7.0J x 17“ Pallas, com pneus 225/45 R17. Jantes de liga leve 7.0J x 17“ Pegasus, com pneus 225/45 R17. Jantes de liga leve 6,5J x 16“ Proxima, com pneus 205/55 R16. Jantes de liga leve 6,5J x 16“ Crateris, com pneus 205/55 R16. Jantes de liga leve 6,5J x 16“ Draconis, com pneus 205/55 R16. (exclusivas para versões 4x4) Jantes de liga leve 6,5J x 15“ Pyxis, com pneus 205/60 R15. Jantes de liga leve 6,0J x 15“ Deimos, com pneus 195/65 R15. Jantes de aço 6,0J x 15“, com pneus 195/65 R15, com tampas Avantgarda. Branco Candy Vermelho Corrida Azul Pacific * Prata Brilliant metalizado Bege Cappuccino metalizado * Rosso Brunello metalizado * Azul Storm metalizado * Verde Arctic metalizado * Azul Aqua metalizado * Cinzento Satin metalizado * Cinzento Antracite metalizado Preto Magic metalizado Amarelo Spirit ** Azul Race *** Safari Bege **** * Não disponível nas versões RS. ** Não disponível na versão Scout. *** Apenas disponível nas versões RS. **** Apenas disponível nas versões RS e Scout. Interior Twinkle - Classic Tecido onix Interior Variety - Ambiente Tecido onix Interior Variety - Ambiente Tecido cinzento Interior Shadow – Elegance Tecido onix Interior Shadow – Elegance Tecido ivory Interior Duo* – Ambiente, Elegance Tecido preto/pele/pele artificial Interior Duo* – Elegance Tecido ivory/pele/pele artificial Interior Supreme* – Elegance pele preta/pele artificial Interior Supreme* – Elegance Pele ivory/pele artificial Interior Alcantara* – Elegance Alcantara preto/pele/pele artificial Interior Alcantara* – Elegance Alcantara ivory/pele/pele artificial Interior Dynamic* e ** tecido prateado * Equipamento extra ** Interior para a versão Sportline Interior Dynamic* e ** – Ambiente, Elegance Tecido vermelho Cor Interior Código de cor Onix Cinzento Ivory Barras de tejadilho (prateadas) Branco Candy 9P9P Vermelho Corrida 8T8T Azul Pacific Z5Z5 Prata Brilliant metalizado 8E8E Bege Cappuccino metalizado 4K4K Rosso Brunello metalizado X7X7 Azul Storm metalizado 8D8D Verde Arctic metalizado 8B8B Azul Aqua metalizado 3U3U Cinzento Satin metalizado 5T5T Cinzento Antracite metalizado 9J9J Preto Magic metalizado 1Z1Z Amarelo Spirit F2F2 Azul Race 8X8X Safari Bege 8S8S Recomendações para combinações de cores exteriores e interiores: muito bom bom não recomendado Dados técnicos Octavia Motor Cilindros Cilindrada (cc) Potência máxima/rotações (Cv/min-1) Binário máx./regime (Nm/min-1) Norma de controlo de emissões 1.2 TSI/105 cv 1.4 TSI/122 cv 1.6 TDI CR DPF/105 cv 2.0 TDI CR DPF/140 cv Motor a gasolina turbocompressor, injecção directa de alta pressão Motor a gasolina turbocompressor, injecção directa de alta pressão Motor turbodiesel, turbocompressor com geometria variável, injecção directa de alta pressão common rail Motor turbodiesel, turbocompressor com geometria variável, injecção directa de alta pressão common rail 4 4 4 4 1,197 1,390 1,598 1,968 105/5,000 122/5,000 105/4,400 140/4,200 175/1,550–4,100 200/1,500–4,000 250/1,500–2,500 320/1,750–2,500 EU5 EU5 EU5 EU5 Gasolina sem chumbo, i. o. 95/91* Gasolina sem chumbo, i. o. 95 Diesel Diesel Velocidade máxima (km/h) 192 (192) 203 (202) 190 (190) {191} 211 (209) Aceleração 0–100 km/h (s) 10.8 (10.8) 9.7 (9.7) 11.8 (12.0) {11.8} 9.5 (9.6) – urbano 7.1 (7.0) 8.5 (8.0) 5.7 (5.6) {5.5} 6.1 (6.7) – extra-urbano 4.9 (5.2) 5.0 (5.3) 3.9 (4.2) {3.7} 4.0 (4.5) – combinado 5.7 (5.9) 6.3 (6.3) 4.5 (4.7) {4.4} 4.8 (5.3) Emissões CO2 (g/km) 134 (136) 148 (147) 119 (123) {114} 126 (138) 10.85 10.85 10.85 10.85 Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais multidisco a seco, electro-hidráulicas) Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais multidisco a seco, electro-hidráulicas) Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais multidisco a seco, electro-hidráulicas) {Hidráulica monodisco a seco} Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais lubrificadas multidisco, electro-hidráulicas) Caixa manual de 6 velocidades (caixa automática de 7 velocidades DSG) Caixa manual de 6 velocidades (caixa automática de 7 velocidades DSG) Caixa manual de 5 velocidades (caixa automática de 7 velocidades DSG) {Caixa manual de 5 velocidades} Caixa manual de 6 velocidades (caixa automática de 6 velocidades DSG) 1,265 (1,290) 1,310 (1,330) 1,350 (1,375) {1,355} 1,395 (1,415) 675 675 675 {660} 675 1,865 (1,890) 1,910 (1,930) 1,950 (1,975) {1,940} 1,995 (2,015) Capacidade de carga para reboques s/ travões (máx. kg) 600 600 650 650 Capacidade de carga para reboques c/ travões – 12% (máx. kg) 1,200 1,200 1,400 1,400 Combustível Performance Consumos - Norma 99/100 (l/100 km) Diâmetro de viragem (m) Transmissão Tipo Embraiagem Caixa de velocidades Tracção dianteira Pesos Tara – com condutor (kg)** Carga útil – com condutor (kg)** Peso total (kg) Carroçaria 5 lugares, 5 portas, 2 volumes 0.30 {0.296} Coeficiente de resistência ao ar Cw Chassis Eixo dianteiro Suspensão tipo McPherson, braços triangulares transversais e barra estabilizadora de torção Eixo traseiro Travões Multilink, com um braço longitudinal e três transversais e barra estabilizadora de torção Sistema de travagem hidráulico de dois circuitos com ligação em diagonal e servo-freio com Dual Rate – travões dianteiros – travões traseiros Direcção Travões de disco autoventilados com êmbolo simples e pinça de travagem flutuante Travões de disco Direcção de pinhão e cremalheira com assistência electromecânica Jantes 6.0J x 15“; 6.5J x 15“; 6.5J x 16“; 7.0J x 17“ Pneus 195/65 R15; 205/60 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/50 R17 Capacidades Capacidade do depósito de combustível (l) * A utilização de um combustível com um menor índice de octanas poderá levar a uma ligeira redução da performance do veículo. ** Valores válidos para a versão base, peso do condutor 75 kg. 55 ( ) Válido para as versões com caixa de velocidades automática { } Aplica-se à versão GreenLine. reflection shot Dados técnicos Octavia Break Motor Cilindros Cilindrada (cc) Potência máxima/rotações (Cv/min-1) Binário máx./regime (Nm/min-1) Norma de controlo de emissões 1.2 TSI/105 cv 1.4 TSI/122 cv 1.6 TDI CR DPF/105 cv 2.0 TDI CR DPF/140 cv Motor a gasolina turbocompressor, injecção directa de alta pressão Motor a gasolina turbocompressor, injecção directa de alta pressão Motor turbodiesel, turbocompressor com geometria variável, injecção directa de alta pressão common rail Motor turbodiesel, turbocompressor com geometria variável, injecção directa de alta pressão common rail 4 4 4 4 1,197 1,390 1,598 1,968 105/5,000 122/5,000 105/4,400 140/4,200 175/1,550–4,100 200/1,500–4,000 250/1,500–2,500 320/1,750–2,500 EU5 EU5 EU5 EU5 Gasolina sem chumbo, i. o. 95/91* Gasolina sem chumbo, i. o. mín. 95 Diesel Diesel Velocidade máxima (km/h) 191 (191) 202 (201) 189 (189) [185] {190} 210 (208) [204] Aceleração 0–100 km/h (s) 10.9 (10.9) 9.8 (9.8) 11.9 (12.1) [12.7] {11.9} 9.6 (9.7) [9.8] – urbano 7.1 (7.0) 8.5 (8.0) 5.7 (5.6) [6.7] {5.5} 6.3 (7.0) [7.2] – extra-urbano 4.9 (5.2) 5.0 (5.3) 3.9 (4.2) [4.6] {3.7} 4.3 (4.6) [4.7] Combustível Performance Consumos - Norma 99/100 (l/100 km) – combinado 5.7 (5.9) 6.3 (6.3) 4.5 (4.7) [5.4] {4.4} 4.9 (5.4) [5.6] Emissões CO2 (g/km) 134 (136) 148 (147) 119 (123) [141] {114} 129 (143) [148] 10.85 10.85 10.85 10.85 Diâmetro de viragem (m) Transmissão Tipo Tracção dianteira Tracção dianteira Tracção dianteira [tracção 4x4] Tracção dianteira [tracção 4x4] Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais multidisco a seco, electro-hidráulicas) Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais multidisco a seco, electro-hidráulicas) Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais multidisco a seco, electro-hidráulicas) [embraiagem Haldex] {Hidráulica monodisco a seco} Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais lubrificadas multidisco, electro-hidráulicas) [embraiagem Haldex] Caixa manual de 6 velocidades (caixa automática de 7 velocidades DSG) Caixa manual de 6 velocidades (caixa automática de 7 velocidades DSG) Caixa manual de 5 velocidades (caixa automática de 7 velocidades DSG) [Caixa manual de 6 velocidades] {Caixa manual de 5 velocidades} Caixa manual de 6 velocidades (caixa automática de 6 velocidades DSG) [Caixa manual de 6 velocidades] 1,280 (1,305) 1,325 (1,345) 1,365 (1,390) [1,475] {1,370} 1,410 (1,430) [1,505] 675 675 675 {660} 675 1,880 (1,905) 1,925 (1,945) 1,965 (1,990) [2,075] {1,955} 2,010 (2,030) [2,105] Capacidade de carga para reboques s/ travões (máx. kg) 600 600 650 650 Capacidade de carga para reboques c/ travões – 12% (máx. kg) 1,200 1,200 1,400 [1,600] 1,400 [1,600] Embraiagem Caixa de velocidades Pesos Tara – com condutor (kg)** Carga útil – com condutor (kg)** Peso total (kg) Carroçaria 5 lugares, 5 portas, 2 volumes 0.30 [0.32] {0.299} Coeficiente de resistência ao ar Cw Chassis Eixo dianteiro Suspensão tipo McPherson, braços triangulares transversais e barra estabilizadora de torção Eixo traseiro Travões Multilink, com braços longitudinais e transversais e barra estabilizadora de torção Sistema de travagem hidráulico de dois circuitos com ligação em diagonal e servo-freio com Dual Rate – travões dianteiros – travões traseiros Direcção Travões de disco autoventilados com êmbolo simples e pinça de travagem flutuante Travões de disco Direcção de pinhão e cremalheira com assistência electromecânica Jantes 6.0J x 15“; 6.5J x 15“; 6.5J x 16“; 7.0J x 17“ Pneus 195/65 R15; 205/60 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/50 R17 Capacidades Capacidade do depósito de combustível (l) * A utilização de um combustível com um menor índice de octanas poderá levar a uma ligeira redução da performance do veículo. ** Valores válidos para a versão base, peso do condutor 75 kg. ( ) Válido para as versões com caixa de velocidades automática. 55 [60] [ ] Aplica-se ao Octavia Break 4x4. { } Aplica-se à versão GreenLine. Octavia Break com tracção dianteira (disponível para todas as motorizações) Octavia Break com tracção 4x4 e embraiagem Haldex de 4ª geração 1.6 TDI CR DPF/105 cv e 2.0 TDI CR DPF/140 cv) O kit Styling destina-se aos clientes que pretendem aumentar o carácter desportivo do seu veículo. Inclui: spoiler para o pára-choques dianteiro, difusor traseiro, ponteira de escape decorativa e spoiler para a porta da bagageira (Octavia – ver imagem) ou spoiler para o tejadilho (Octavia Break). Suporte para bicicletas com chave e perfil de alumínio. O percurso entre um veículo produzido em série e o seu estilo individual passa pelos Acessórios Originais Škoda, que lhe permitem adaptar o seu veículo às suas necessidades pessoais, aumentando a sua capacidade de transporte, carácter prático e nível de conforto. A família de Acessórios Originais Škoda constitui basicamente uma oferta alargada de equipamento extra, com garantia de alta qualidade, segurança e montagem perfeita. Para conhecer toda a gama de produtos, solicite o nosso catálogo de acessórios num Concessionário Autorizado Škoda. Rede de protecção solar para as janelas laterais traseiras. O gancho de reboque permite puxar um atrelado de até 1700 kg, consoante a versão de motor. Suporte para skis e snowboards com fecho anti-roubo, para o transporte seguro de 5 pares de skis ou 4 snowboards. Cilindros Cilindrada (cc) Potência máxima/rotações (Cv/min-1) Binário máx./regime (Nm/min-1) Norma de controlo de emissões 4 4 1,968 1,968 170/4,200 170/4,200 350/1,750–2,500 350/1,750–2,500 EU5 Diesel Velocidade máxima (km/h) 226 (224) 225 (223) Aceleração 0–100 km/h (s) 8.3 8.4 Performance &!,+. *-*a &!%+) &'#( EU5 Diesel Combustível &!*%&!.,( &!*'- .++ 2.0 TDI CR DPF/170 cv Motor turbodiesel, injecção directa de alta pressão common rail .-& 2.0 TDI CR DPF/170 cv Motor turbodiesel, injecção directa de alta pressão common rail &'#' Motor &!)), Dados técnicos Octavia RS e Octavia Break RS .)% &!%,. '!*,)!*., 7.5 (7.9) 4.6 (4.9) 4.6 (4.9) – combinado (l/100 km) Emissões CO2 (g/km) Diâmetro de viragem (m) 5.7 (6.0) 5.7 (6.0) 149 (159) 149 (159) 10.85 10.85 &!%&% 7.5 (7.9) – extra-urbano (l/100 km) &!)'( – urbano (l/100 km) &!)&* Consumo de combustível 99/100 Transmissão Tipo Tracção dianteira Embraiagem Caixa de velocidades Hidráulica monodisco a seco (duas embraiagens coaxiais lubrificadas multidisco, electro-hidráulicas) Manual de 6 velocidades (DSG automática de 6 velocidades com opção de mudanças manual Tiptronic) Pesos 1,470 (1,490) Carga útil – com condutor (kg)** Peso total (kg) 1,485 (1,505) 555 555 1,950 (1,970) 1,965 (1,985) Capacidade de carga para reboques s/ travões (max. kg) 650 650 Capacidade de carga para reboques c/ travões – 12% (max. kg) 1,400 1,400 Carroçaria &!)*& Tara – com condutor (kg)** 5 lugares, 5 portas, 2 volumes Coeficiente de resistência ao ar Cx 0.298 0.308 &!*%&!.,( &!*'&!,+. Chassis Design desportivo Suspensão tipo McPherson, braços triangulares transversais e barra estabilizadora de torção Multilink, com um braço longitudinal e três transversais e barra estabilizadora de torção Sistema de travagem hidráulico de dois circuitos com ligação em diagonal e servo-freio com Dual Rate – travões dianteiros +%*a &!%+) Travões de disco autoventilados com êmbolo simples e pinça de travagem flutuante – travões traseiros Direcção .-) Travões .-& Eixo traseiro Travões de disco Direcção de pinhão e cremalheira com assistência electromecânica 7.0J x 17" Pneus 225/45 R17 &'#' Jantes &'#( Eixo dianteiro .)% &!%-& '!*,)!*.. Capacidades &!%&% 55 &!)'( * Valores válidos para a versão base, peso do condutor 75 kg. ( ) Válido para as versões com caixa de velocidades automática. 55 &!)&* Capacidade do depósito de combustível (l) Dados técnicos Octavia Break 4x4 Scout Motor 2.0 TDI CR DPF/140 cv Motor turbodiesel, turbocompressor com geometria variável, cilindros em linha, arrefecido a água, injecção directa de alta pressão common rail Cilindrada (cc) Potência máxima/rotações (Cv/min-1) Binário máx./regime (Nm/min-1) Norma de controlo de emissões Combustível 4 1,968 1,533 Cilindros 140/4,200 320/1,750–2,500 EU5 Diesel Performance 1,500 2,018 1,531 1 531 Velocidade máxima (km/h) 199 Aceleração 0–100 km/h (s) 10.1 1,784 Consumo de combustível 99/100 – urbano (l/100 km) 7.4 – extra-urbano (l/100 km) 5.1 – combinado (l/100 km) 5.9 Emissões CO2 (g/km) 155 Diâmetro de viragem (m) 10.85 Transmissão Caixa de velocidades tracção 4x4 984 981 Tipo Embraiagem Haldex entre eixo dianteiro e traseiro 605 l 1,064 Manual de 6 velocidades Pesos Peso total (kg) 1,570 675 2,170 Capacidade de carga para reboques s/ travões (max. kg) 650 Capacidade de carga para reboques c/ travões – 12% (max. kg) 1,600 Carroçaria Coeficiente de resistência ao ar Cx 13.6° Carga útil – com condutor (kg)** 16.5° Tara – com condutor (kg)** 925 1,081 2,578 4,584 5 lugares, 5 portas, 2 volumes 0.34 Chassis – travões dianteiros – travões traseiros Direcção Multilink, com um braço longitudinal e três transversais e barra estabilizadora de torção Sistema de travagem hidráulico de dois circuitos com ligação em diagonal e servo-freio com Dual Rate Travões de disco autoventilados com êmbolo simples e pinça de travagem flutuante Travões de disco Direcção de pinhão e cremalheira com assistência electromecânica Jantes 7.0J x 17" Pneus 225/50 R17 Capacidades Capacidade do depósito de combustível (l) 60 * A utilização de um combustível com um menor índice de octanas poderá levar a uma ligeira redução da performance do veículo. ** Valores válidos para a versão base, peso do condutor 75 kg. 1,010 Travões Suspensão tipo McPherson, braços triangulares transversais e barra estabilizadora de torção 1,423 Eixo traseiro 1,415 Eixo dianteiro Informações gerais SERVIÇO ŠKODA Deixe o seu veículo em boas mãos! Existem muitas boas razões para confiar o seu veículo a um Concessionário Autorizado Škoda. Oferecemos-lhe os mais elevados padrões de qualidade O bom funcionamento do seu Škoda exige o recurso à tecnologia de ponta. Por essa razão, todos os Concessionários Autorizados Škoda dispõem dos mais avançados equipamentos de oficina e de diagnóstico que, em combinação com os processos recomendados pelo fabricante, garantem uma funcionalidade e uma fiabilidade perfeitas do seu veículo. Qualidade da rede de assistência e pessoal especializado Os tipos de tecnologia que integramos nos nossos veículos são cada vez mais avançados, pelo que o nosso pessoal é regularmente submetido a acções de formação profissional, técnica e não técnica, fornecida pela Škoda Auto, de modo a estar sempre a par dos conhecimentos mais recentes relacionados com as suas funções. O nosso lema: tratamento justo e transparente para todos os Clientes O aconselhamento cuidadoso, profissional e aberto do Cliente após a aceitação das ordens de serviço, é de grande importância para nós, tal como o são a iniciativa e o rigor nos trabalhos de reparação e manutenção. O sistema de controlo interno da qualidade acompanha de forma contínua os serviços prestados aos Clientes. Gama completa de serviços: • Inspecções de serviço Para que o seu veículo se mantenha no seu melhor por muito tempo, e para não perder a garantia, é essencial que o seu Concessionário Autorizado Škoda efectue regularmente inspecções de serviço. O seu Plano de Assistência informá-lo-á sobre a altura indicada para cada inspecção. • Serviço de carroçaria e pintura Os estragos na carroçaria e na pintura resultantes de um acidente serão reparados pelo seu Concessionário Autorizado Škoda através de métodos especializados, de acordo com as informações recebidas do fabricante, recorrendo a Peças Originais Škoda. Isto é importante não só para a sua segurança, mas também para a funcionalidade e valor comercial do seu veículo. • Veículo de substituição O seu Concessionário Autorizado Škoda poderá fornecer-lhe um veículo de substituição para o período de reparação ou de inspecção do seu veículo. • Serviço de recolha e entrega Se não tiver possibilidade de levar o seu veículo até uma Oficina Autorizada Škoda, conte com o seu Concessionário Autorizado Škoda, que combinará consigo uma data para recolha do veículo. Uma vez concluídos os trabalhos de reparação e assistência, o seu Concessionário Autorizado Škoda responsabilizar-se-á também pela sua entrega. (Este serviço está associado a um custo mínimo estabelecido no acto da marcação.) Os serviços aqui referidos representam apenas uma pequena parcela de toda a vasta gama de serviços Škoda, que poderá variar de país para país. Para mais pormenores e informações sobre a gama e condições específicas dos serviços disponibilizados no seu país, é favor contactar o seu Concessionário Autorizado Škoda. ACESSÓRIOS ORIGINAIS ŠKODA Entre os inúmeros Acessórios Originais Škoda tem à sua disposição cadeiras de criança, barras de tejadilho, jantes de liga leve, palas de sol e muito mais. O nosso catálogo de equipamento do Octavia fornece-lhe informações mais detalhadas sobre a gama de Acessórios Originais Škoda Vida útil prolongada O recurso a materiais e tecnologias de produção de primeira categoria no fabrico das Peças Originais Škoda assegura a sua máxima fiabilidade e longa duração. Protecção do meio ambiente A gama de Peças Originais Škoda inclui peças recicladas, cuja produção não prejudica o meio ambiente com lixo, calor em excesso ou elevados índices de poluição das águas. INTERNET Poderá aceder ao site de apresentação do Škoda Octavia através dos endereços www.sivaonline.pt ou www.skoda.pt. Isto facilitarlhe-á a sua tomada de decisão no âmbito da aquisição do seu novo Octavia, pois encontrará à sua disposição uma descrição detalhada das versões de todos os modelos e muitas fotografias. FINANCIAMENTO ŠKODA Adquirir um Škoda Octavia poderá ser mais fácil do que aquilo que imagina. Os Concessionários Škoda colocam à sua disposição vários serviços de financiamento e leasing, que lhe permitirão financiar o seu veículo. Independentemente de pretender utilizar o seu Škoda como veículo particular ou de serviço, propomos-lhe modelos de financiamento adequados a qualquer uma dessas situações. Dirija-se hoje mesmo ao seu Concessionário Autorizado Škoda, onde lhe será feita uma simulação de financiamento sem qualquer compromisso. Certamente que a oferta que receber constituirá para si uma agradável surpresa! PEÇAS ORIGINAIS ŠKODA FROTAS Segurança As Peças Originais Škoda são idênticas às usadas na montagem dos veículos Škoda. É pois o fabricante quem tem melhores conhecimentos sobre quais as peças correctas para cada função dos respectivos veículos e quais as especificações recomendadas que estas deverão cumprir para um funcionamento isento de problemas. Disponibilidade A Škoda disponibiliza uma vasta gama de peças e equipamentos utilizados na produção dos seus veículos, não se centrando no mero fabrico de peças com uma elevada margem de lucro. O fornecimento de Peças Originais Škoda é garantido mesmo após o respectivo veículo deixar de ser produzido. Quer seja um Cliente do sector público ou privado, ou a sua frota automóvel seja grande ou pequena, a Škoda e a sua rede de Concessionários Autorizados estarão sempre à sua disposição para o ajudar. Oferecemos produtos e serviços adequados às suas necessidades profissionais e financeiras, incluindo um serviço de após-vendas de elevadíssima qualidade, um vasto leque de serviços que correspondem às exigências específicas dos Clientes Empresariais e uma elevada qualidade dos veículos, acessórios e serviços de manutenção, que lhe asseguram baixos custos de funcionamento da sua frota. Para a Škoda, o desenvolvimento e fabrico de produtos amigos do ambiente é uma das principais prioridades, e isto em todas as fases de vida dos seus produtos, pelo que temos sempre especial atenção em usar materiais recicláveis. Fabricamos os veículos Škoda recorrendo a tecnologias de ponta nas mais modernas unidades de produção, que correspondem aos mais elevados e mais rígidos critérios de qualidade. Para a protecção anti-corrosão das áreas pintadas do veículo, usamos sempre, e sem excepção, cataforese sem chumbo (KTL) e tintas à base de água. A redução do consumo de combustível e das emissões de substâncias poluentes para o ar é contemplada no contexto da nossa estratégia de preocupação com os motores, tanto a gasolina como a diesel. Como resultado, os motores Škoda cumprem as normas de emissões actualmente em vigor. Todos os produtos Škoda cumprem as normas de legislação e linhas de orientação para a protecção do meio ambiente, quer em termos da terra quer da água. Como resultado destas actividades, os veículos Škoda cumprem as normas técnicas, de segurança, de qualidade e ambientais. A Škoda contribui para a preservação de um ambiente limpo, ao mesmo tempo que proporciona mobilidade e conforto aos condutores dos seus veículos. Alguns modelos apresentados neste catálogo estão equipados com opcionais, que não fazem necessariamente parte do equipamento de série. Todas as indicações referentes a informações técnicas, design, equipamentos, materiais, garantias e aspecto exterior correspondem à informação disponível à data de impressão. Reservado o direito a alterações (incluindo alterações técnicas ou de alguns equipamentos dos respectivos modelos). O seu Concessionário Autorizado Škoda fornecer-lhe-á todas as informações referentes ao equipamento de série, equipamento opcional, preços actuais, condições e datas de fornecimento. Este catálogo foi impresso em papel de celulose produzido a partir de pasta branqueada sem cloro. Papel 100% reciclável. www.skoda.pt O seu Concessionário Škoda OC30220 04/10 / pt 08/2010 O logótipo de protecção do ambiente expressa o compromisso da Škoda na defesa do desenvolvimento sustentável e do respeito pela vida e pela Natureza.
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