2010 | 2011 Motores Elétricos Motores Eléctricos Electric Motors
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2010 | 2011 Motores Elétricos Motores Eléctricos Electric Motors
Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Aplicações industriais Aplicaciones industriales Industrial applications Motores Elétricos 2010 | 2011 Motores Eléctricos Electric Motors matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Distribuidor BOSCH pt www.kalatec.com.br es en Motores Elétricos Bosch - A melhor escolha. Motores Eléctricos Bosch - La mejor elección. Electric Motors Bosch – The best choice. A Bosch, líder mundial em desenvolvimento e um dos mais bem qualificados fabricantes de auto peças, é sinônimo de produtos de confiança. No segmento de Motores Elétricos, por exemplo, sua versatilidade como fornecedora das mais diversas divisões industriais, permite que ela se adapte perfeitamente a qualquer necessidade dos clientes, com engenheiros especializados para oferecer assessoria e apoio total à aplicação de motores de corrente contínua, ventiladores e bombas. Os Motores Elétricos Bosch são motores de corrente contínua, com força do campo magnético permanente. Oferecem excelente relação peso/rendimento, uma ampla gama de aplicações e adaptabilidade superior aos mais diversos requisitos e às mais diferentes situações de montagem. Além disso, são extremamente silenciosos e robustos. Bosch, líder mundial en desarrollo y es uno de los más calificados fabricantes de auto partes, es sinónimo de productos de confianza. En el segmento de Motores Eléctricos, por ejemplo, su versatilidad como proveedora de las más diversas divisiones industriales permite que ella se adapte perfectamente a las diversas necesidades de los clientes. Contamos con ingenieros especialistas que ofrecen asesoría y apoyo total a la aplicación de motores de corriente continua, ventiladores y bombas. Los Motores Eléctricos Bosch son motores de corriente continua, con fuerza de campo magnético permanente. Ofrecen excelente relación peso/rendimiento, una amplia gama de aplicaciones y adaptabilidad superior a los más diversos requisitos y a las más diferentes situaciones de montaje. Además de eso, son extremadamente silenciosos y robustos. Bosch, worldwide leader in development, and one of the best qualified auto parts manufacturer, it is a synonymous of reliable products. In Electric Motor Segment, for instance, its versatility as supplier of the most different industrial divisions, allows that it adapts perfectly to any customers’ need, with specialized engineers for offering consultancy and total support to direct current motors, blowers and pumps applications. Bosch Electric Motors are direct current motors with permanent magnetic field power. They offer an excellent weight/yield ratio, a wide range of applications and adaptability higher than the most different requirements and the most varied assembly situations. Besides, they are extremely silent and robust. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Distribuidor BOSCH pt www.kalatec.com.br es Conteúdo en Contenido Content Informações / Informaciones / Information A5 Garantia de qualidade mundial Bosch Explicação dos parâmetros A11 Explicación de los parámetros A17 Parameter explanation A23 Como utilizar este catálogo Exemplos de aplicações industriais A4 A83 Garantía de calidad mundial Bosch Bosch worldwide quality warranty Como utilizar este catalogo Ejemplos de aplicaciones industriales How to use this catalog Examples of industrial applications Características técnicas dos motores / Características técnicas de los motores / Engines technical features B24 ADP / FPG B28 VMC B31 MH B34 MR B36 CPB B44 DPB B45 DPD B46 DPG B51 GBM B53 GPA B58 GPB B59 GPC B62 GPD / CDP B63 CEP B75 CHP B82 EFP NOTAS NOTAS NOTES Este catálogo relaciona os motores padrões fornecidos, com todas as informações técnicas normalmente exigidas pelos engenheiros, para selecionar o melhor motor para seus requisitos particulares. Estes motores foram projetados originalmente para serem usados na indústria automobilística. Antes de usar os motores para qualquer outra aplicação que não sejam as especificadas, recomendamos uma consulta à Bosch; principalmente no caso de outros requisitos, cargas, ou condições ambientais. Este catálogo relaciona los motores estándar suministradas, con todas las informaciones técnicas normalmente exigidas por los ingenieros, para seleccionar el mejor motor según sus requisitos particulares. Estos motores fueron proyectados originalmente para ser usados en la industria automovilística. Antes de utilizar los motores en cualquier otra aplicación que no sea de las especificadas, recomendamos que consulte a Bosch; principalmente en el caso de otros requisitos, cargas, o condiciones ambientales. This catalog lists available standard motors and all technical data usually required by engineers to select the best motors for their particular demands. These motors were originally designed for use in the automotive industry. Before their use in any application other than those specified, we recommend that you always consult Bosch particularly in case of different demands, loads or environmental conditions. Veja explicação sobre as tabelas na página A4. Véase explicación sobre las tablas en la página A4. See page A4 for explanation about tables. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 A4 | Garantia de qualidade mundial Bosch / Garantía de calidad mundial Bosch / Bosch worldwide quality warranty Distribuidor BOSCH pt www.kalatec.com.br es en Garantia de qualidade mundial Bosch. Garantía de calidad mundial Bosch. Bosch worldwide quality warranty. Sua estrutura compacta, proporciona a melhor solução para cada caso, com alta potência e uma grande vida útil. Graças às diversas opções de formas e tamanhos disponíveis, a flexibilidade é total, com produtos que trabalham entre 12 e 24 Volts de tensão contínua, podendo adicionalmente, contar com o sensor Hall. As diretrizes de qualidade Bosch, seguidas mundialmente por todas as fábricas da empresa, asseguram a entrega de produtos perfeitos, que tenham passado com êxito nos mais duros testes de performance e durabilidade. Em todo o mundo, os padrões unificados de fabricação e qualidade Bosch são a garantia de soluções confiáveis e totalmente adaptadas a qualquer situação de montagem dentro e fora do mercado automobilístico. Su estructura compacta, proporciona la mejor solución para cada caso, con alta potencia y e una gran vida útil. Gracias a las diversas opciones de formas y tamaños disponibles, la flexibilidad es total, con productos que trabajan entre 12 y 24 Voltios de tensión continua, pudiendo adicionalmente, contar con los sensores Hall. Las directrices de calidad Bosch, seguidas mundialmente por todas las fabricas de la compañía, aseguran la entrega de productos perfectos que tengan pasado con éxito en los más duros testes de desempeño y durabilidad. En todo el mundo, los padrones unificados de fabricación y calidad Bosch son la garantía e soluciones confiables y totalmente adaptadas a cualquier situación de montaje – dentro y fuera del mercado automovilístico. With a compact structure provide the best solution for each case, with high power a great life cycle. Thanks to the different forms and sizes options available, the flexibility is total, with products that work between 12 and 24 Volts of continuous voltage, it can additionally count on Hall sensors. Bosch quality guidelines, worldwide followed by all company’s facilities, assure the delivery of perfect products that have been successfully approved in the strictest performance and durability tests. All over the world, the manufacturing and quality unified Bosch standards are a guarantee of reliable and totally adapted to any assembly situation solutions – inside and outside the car industry. Centros de produção Bosch no mundo todo / Centros de producción Bosch en todo el mundo / Bosch worldwide production sites: ff Toluca, México / México / Mexico ff Albion, EUA / EE.UU. / USA ff Campinas, Brasil / Brasil / Brazil ff Castellet, Espanha / España / Spain ff Bühl, Alemanha / Alemania / Germany ff Miskolc, Hungria / Hungría / Hungary ff Brits, África do Sul / Sudáfrica / South Africa ff Changsha, China / China / China ff Penang, Malásia / Malasia / Malaysia ff Suzhou, China / China / China ff Buyong, Coreia / Corea / Korea ff Clayton, Austrália / Australia / Australia matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Explicação dos parâmetros | A5 Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Explicação dos parâmetros Dados técnicos Grau de proteção IP Valor nominal Valor da variável (exemplo voltagem, corrente, resistência, etc.) pelo qual um motor, ventilador, bomba, suas peças ou características são medidas e pelas quais são nomeadas. Exemplo: A uma voltagem nominal de 24 V e uma corrente nominal de 35 A, a equação teórica de potência para a Potência de entrada P1 é: Potência de entrada P1 Através desta potência de entrada P1 e da potência de saída P2N determinada pelo padrão de curva característica (ver fig. pág 8), podemos calcular a eficiência η: P1 = U . I P1 Potência de entrada em W U Voltagem em V I Corrente em A Potência de saída P2 A potência de saída P2 é sempre especificada para motores. P1 = UN . IN; P1 = 24 V . 35 A; P1 = 840 W η= P2N 600 W = 0.71 = 71 % = 840 W P1 Eficiência η A eficiência é a relação entre a potência mecânica P2 e a potência elétrica de entrada P1. n= P2 P1 • Proteção interna para o equipamento elétrico contra os efeitos de corpos estranhos, inclusive poeira. • Proteção interna para o equipamento elétrico contra entrada de água. • Prevenção contra toques em partes internas perigosas1) da carcaça. 1 Peças mecânicas móveis. Torque MN O torque de um motor é calculado através da seguinte equação: P2 = 2 π . M . n 60 P2 potência de saída em W M Torque em N · m n velocidade em rpm Válido para equipamentos utilizados em veículos de estrada para DIN 40 050 (part9). MN = 60 P2N 2π n Velocidade Nominal nN A velocidade nominal é a rotação do eixo do motor, alimentado com tensão nominal no ponto de torque nominal. Sentido de rotação Em relação ao sentido de rotação, as especificações aplicam-se quando se olha para o eixo do motor. Em casos onde existam dois eixos, o eixo oposto ao coletor é o que determina a direção da rotação. Valores de curto-circuito A corrente IK é a corrente de entrada do motor em caso de um curto-circuito, por exemplo na condição de travamento do motor. O torque máximo MK é efetivo em caso de curtocircuito. Montagem Resfriamento • Montagem da carcaça: Feita com a utilização de parafusos na carcaça, ou na caixa de redução. No caso dos ventiladores, isso também é feito por meio do uso de parafusos no motor ou no anel de defletor de ar. • Resfriamento natural interno: Construção aberta, sem ventilador. • Auto-resfriamento interno: Construção aberta, sem ventilador próprio. • Resfriamento interno separado: Construção aberta, com ventiladores adaptados separadamente. • Resfriamento natural de superfície: Construção fechada, sem ventilador. • Auto-resfriamento de superfície: Construção fechada, com ventilador próprio. • Montagem do flange: O escudo na parte anterior do motor possui um flange com dois ou três furos, ou há três ou quatro furos na face posterior destinados à montagem. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch A6 | Explicação dos parâmetros Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Elementos do código IP IP 2 ¢2) 3 ¢3) C M Letras código Primeiro dígito 0...6 ou letra X Segundo dígito 0...9 ou letra X Letra adicional (opcional) A, B, C, D Letra suplementar (opcional) M, S K2) Se o dígito não for fornecido, ele deve ser substituído pela letra “X” (ex. “XX” se ambos os dígitos não forem mencionados). Letras suplementares ou adicionais podem ser omitidas sem que tenham que ser substituídas. 2) A letra suplementar “K” encontrase imediatamente após os primeiros dígitos 5 e 6, ou imediatamente após os segundos dígitos 4,6 e 9. 3) Com o teste de água. Exemplo: IP16KB proteção contra a penetração de corpos estranhos sólidos com diâmetro maior ou igual a 50 mm, proteção contra jatos pesados de água com alta pressão, proteção contra contato com dedos. Explicação do código IP 1° dígito e letra suplementar K Proteção dos Pessoal equipamentos contra penetração de corpos estranhos 2° dígito e letra suplementar K Proteção do equipamento contra penetração de água Letra (opcional) Proteção de Letra pessoal contra (opcional) contato em partes perigosas 0 Não protegido Não protegido 0 Não protegido A Proteção contra contato com as costas da mão M Deslocamento de peças3) 1 Proteção contra corpos estranhos Ø ≥ 50 mm Proteção contra toque com as costas da mão 1 Proteção contra água pingando verticalmente B Proteção contra contato com dedos S Parada de peças3) 2 Proteção contra corpos estranhos Ø ≥ 12,5 mm Proteção contra 2 toque com dedos C Proteção contra contato com ferramentas 3 Proteção contra corpos estranhos Ø ≥ 2,5 mm Proteção contra toques com ferramentas 3 Proteção contra água pingando numa inclinação de 15° Proteção contra spray de água D Proteção contra contato com ferramentas 4 Proteção contra corpos estranhos Ø ≥ 1,0 mm Proteção contra toques por fios 4 Proteção contra banho de água 5K Protegido contra poeira Proteção contra toques por fios 4K Proteção contra água sob pressão 6K Lacrado contra poeira Proteção contra toques por fios 5 Proteção contra jatos de água 6 Proteção contra jatos fortes de água 6K Proteção contra jatos de água com pressão 7 Proteção contra imersão rápida 8 Proteção contra imersão de longa duração 9K Proteção contra limpeza de alta pressão/vapor matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch 2010 | 2011 Explicação dos parâmetros | A7 Distribuidor BOSCH Classes de funcionamento Serviço contínuo S 1 Operação em carga contínua, com duração em que se pode alcançar um equilíbrio térmico suficiente. Parameters for curve inspection P1 potência de entrada PV perda de potência temperatura temperatura máxima max tB tempo de carga tr fator de duração relativa (em porcentagem) tS duração do ciclo tSt tempo de permanência parada www.kalatec.com.br (VDE 0530) Serviço de curta duração S 2 Operação em carga constante, duração em que, no entanto, não seja suficiente para alcançar o equilíbrio térmico, com uma parada subseqüente que dure até que a temperatura do motor torne-se diferente da do resfriador em não mais que 2 K. Exemplo: S 2 – 60 min. (o tempo representa um intervalo de 60 minutos) Serviço intermitente-periódico S 3 Operação composta de uma seqüência de ciclos idênticos na qual cada ciclo inclui um período numa carga constante e uma parada, onde a corrente inicial não possui nenhum efeito considerável no aquecimento. Exemplo: S 3 – 10% (a porcentagem refere-se ao fator da duração do ciclo) Potência de entrada Potência de entrada Potência de entrada Perda de potência Perda de potência Perda de potência Temperatura Temperatura Temperatura tB tr = t + t · 100 % B St Símbolos gráficos Motor DC magnéticopermanenter M Disco varistor Varistor (resistência dependente da voltagem) Resistência M Supressor de interferência Capacitor de supressão de interferência Interruptor térmico Ponte retificadora Interruptor de limite matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch A8 | Explicação dos parâmetros Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Curvas características Uma reta vertical é traçada através do ponto de funcionamento de MN igual a 4 N.m, perpendicular em relação ao eixo do torque. Os pontos de intersecção desta linha reta com as outras curvas resultam nos dados de operação: a velocidade nominal nN, corrente nominal IN, potencia de saída P2N e eficiência hN. A curva de rendimento h deve orientar a aplicação para casos de motores cuja aplicação exija duração de carga e condição de ventilação limitadas, nestes casos, recomenda-se o uso do motor sob cargas localizadas na região de ascensão da curva de eficiência. No caso de motores de duas velocidades as curvas de linha cheia representam a primeira velocidade e as tracejada à segunda velocidade. Medidas para avaliação de curvas características: AP Ponto de funcionamento M Torque n Velocidade P 2 Potência de saída I Corrente h Eficiência Exemplo: Dado: MN = 4 N.m Encontrado: nN = 48 rpm P2N = 17 W IN = 3 A hN= 24% Símbolo e declaração do fabricante com respeito às instruções EC De acordo com as instruções EC, um símbolo CE deve acompanhar todas as máquinas, dispositivos e sistemas elétricos produzidos, importados e comercializados dentro da União Européia. As instruções EC incluem as seguintes instruções individuais relevantes para usuários de motores. 1. Instruções sobre a máquina Estas instruções aplicam-se a máquinas em funcionamento independente ou à interconexão de máquinas para se formar sistemas. Entretanto, não se aplicam a componentes das máquinas, por exemplo, unidades de controles elétricos ou motores elétricos que não têm funcionamento independente. A máquina completa e a fábrica devem sempre seguir as instruções. 2. Instruções para baixa voltagem Estas instruções devem ser aplicadas a todos os motores elétricos de voltagem nominal limite de 75 V DC e 50 V AC e maiores. Uma vez que os motores elétricos listados neste catálogo são projetados para voltagens nominais de até 24 V, eles também devem cumprir estas instruções. e de reposição e, conforme seção § 5 da Lei EMC, não necessitam ser acompanhadas do símbolo CE. Os valores limite para propagação e emissão de interferência de alta freqüência são definidos em EN 55 014 da Lei EMC. Pelas razões mencionadas acima, os motores elétricos Bosch nunca precisam levar o símbolo CE. 3. Instruções EMC Estas instruções se aplicam a todos os dispositivos, fábricas e sistemas elétricos e eletrônicos. Entretanto, estas instruções também se aplicam a componentes complexos tais como motores elétricos, mas somente se eles estiverem livremente disponíveis ao público em geral. Os motores elétricos listados neste catálogo são fornecidos exclusivamente como peças de fornecedor Favor entrar em contato conosco caso haja dúvidas em relação a pedidos para sua aplicação em particular. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch 2010 | 2011 Explicação dos parâmetros | A9 Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Motores com sensor Hall Efeito Hall Circuito. Características das curvas. B + + 1kΩ + Induction B Efeito Hall. d Espessura do chip + + + + d - UV - t 0 t - 0 - UH R UA Output voltage UA - IS Se uma corrente IS passa através de um chip, uma tensão Hall UH é gerada transversalmente à direção da corrente. O valor da tensão gerada é proporcional ao campo magnético B (perpendicular a corrente IS) e a corrente IS. A tensão Hall UH é descrita pela equação: IS · B Sensor HallIC IC Hall sensor UH = RH · d Onde RH é a constante de Hall Na utilização de um elemento Hall de silício, o circuito para o processamento do sinal é integrado no mesmo chip. Este componente é designado como um Hall-IC (integrated circuit). A saída é um transistor com coletor aberto, com o qual a função de comutação é realizada. Conectado permanentemente ao eixo do induzido está um anel magnético o qual possui um campo magnético que permeia o elemento Hall. Quando o eixo do induzido gira, o sentido da força magnetomotriz no elemento hall altera-se. O transistor de saída assume o estado de corte (ligado) ou de saturação (desligado). matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch A10 | Explicação dos parâmetros Distribuidor BOSCH Aplicação do efeito hall em motores de corrente continua (CC) www.kalatec.com.br Ajuste básico em motor com ímãs de anel de 2 pólos. Sinais de saída, 1 rotação do induzido. Através da contagem de pulsos gerados pela tensão de saída, é possível determinar o número de rotação e consequentemente a UA1 H1 N velocidade. Caso existam dois sensores Hall instalados em um ângulo especifico a entre eles, pode se α determinar também o sentido da rotação. UA2 S H2 0 Ajuste básico em motor com ímãs de anel de 8 pólos. Sinais de saída, 1 rotação do induzido. 1 S 360 α 3 4 UA1 H1 N 2 1 2 3 4 α UA2 H2 0 α Ajuste Básico no Motor Sinais de Saída H1, H2 N S α UA1 Sensor Hall Pólo Norte Pólo Sul Ângulo entre os dois sensores Hall UA2 α j 360 360 + α Voltagem de saída do primeiro sensor Hall Voltagem de saída do segundo sensor Hall Ângulo entre os dois sensores Hall Ângulo rotacional matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch 2010 | 2011 Explicación de los parámetros | A11 Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Explicación de los parámetros Datos técnicos Valor nominal Valor de la variable (ejemplo voltaje, corriente, resistencia...) por la cual un motor, ventilador, bomba, sus autopartes o características son medidas y por las cuales son nombradas. Potencia de entrada P1 P1 = U . I P1 Potencia de entrada em W U Voltaje em V I Corriente em A Grado de protección IP Ejemplo: Para un voltaje nominal de 24 V y una corriente nominal de 35 A, la ecuación teórica de potencia para la Potencia de entrada P1 es: P1 = UN . IN; P1 = 24 V . 35 A; P1 = 840 W Mediante esta potencia de entrada P1 y de la potencia de salida P2N determinada por el estándar de curva característica (véase fig. pág. 12), podemos calcular la eficiencia η: η= P2N 600 W = 0.71 = 71 % = 840 W P1 Válido para equipos utilizados en vehículos de carretera para DIN 40 050 (part9). • Protección interna del equipo eléctrico contra los efectos de cuerpos extraños, incluso polvo. • Protección interna del equipo eléctrico contra la entrada de agua. • Prevención contra toques en partes internas peligrosas1) de la carcaza. 1 Piezas mecánicas móviles. Potencia de salida P2 La potencia de salida P2 siempre se especifica para motores. P2 = 2 π . M . n 60 P2 potencia de salida em W M Torque en N · m n velocidad en rpm Eficiencia η La eficiencia es la relación entre la potencia mecánica P2 y la potencia eléctrica de entrada P1. n= P2 P1 Torque MN El torque de un motor se calcula por medio de la siguiente ecuación: MN = 60 P2N 2π n Velocidad Nominal nN La velocidad nominal es la rotación del eje del motor, alimentado con tensión nominal en el punto de torque nominal. Sentido de rotación Con relación al sentido de rotación, las especificaciones se aplican cuando se ve el eje del motor. En los casos donde existan dos ejes, el eje opuesto al colector es el que determina la dirección de la rotación. Valores de cortocircuito La corriente IK es la corriente de entrada del motor en caso de un cortocircuito, por ejemplo, en el caso de trabamiento del motor. El torque máximo MK es efectivo en caso de cortocircuito. Montaje Enfriamiento • Montaje de la carcaza: Esto se efectúa mediante el uso de tornillos en la carcaza, o en la caja de reducción. En el caso de los ventiladores, esto también se hace por uso de tornillos en el motor o en el anillo defletor de aire. • Enfriamiento natural interno: Construcción abierta, sin ventilador • Auto-Enfriamiento interno: Construcción abierta, sin ventilador propio. • Enfriamiento interno separado: Construcción abierta, con ventiladores adaptados separadamente • Enfriamiento natural de superficie: Construcción cerrada, sin ventilador • Auto-Enfriamiento de superficie: Construcción cerrada, con ventilador propio. • Montaje del flange: el escudo en la parte anterior del motor posee un flange con dos o tres orificios, o hay tres o cuatro agujeros en el lado posterior destinados al montaje. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopartes Bosch A12 | Explicación de los parámetros Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Elementos del código IP IP 2 ¢2) 3 ¢3) C M Letras código Primer número 0...6 ó la letra X Segundo dígito 0...9 ó la letra X Letra adicional (opcional) A, B, C, D Letra suplementaria (opcional) M, S K2) Si el número no se informa, el mismo debe sustituirse por la letra “X” (ej. “XX” si ninguno de los dos números se menciona). Letras suplementarias o adicionales pueden omitirse sin que tengan que ser sustituidas. 2) La letra suplementaria “K” se encuentra inmediatamente después de los primeros números 5 y 6, o inmediatamente después de los segundos números 4, 6 y 9. 3) Con la prueba de agua. Ejemplo: IP16KB protección contra la penetración de cuerpos extraños sólidos con diámetro mayor o igual a 50 mm, protección contra chorros pesados de agua a alta presión, protección contra el contacto con los dedos. Explicación del código IP 1º número y letra suplementaria K Protección de equipos contra penetración de cuerpos extraños Personal 2º número y letra suplementaria K Protección del equipo contra penetración de agua Letra (opcional) Protección del Letra personal contra (opcional) el contacto con partes peligrosas 0 No protegido No protegido 0 No protegido A 1 Protección contra cuerpos extraños Ø ≥ 50 mm Protección contra 1 toque con el dorso dela mano 2 Protección contra cuerpos extraños Ø ≥ 12,5 mm Protección contra 2 toque con los dedos 3 Protección contra cuerpos extraños Ø ≥ 2,5 mm Protección contra 3 toques com herramientas Protección B contra agua goteando verticalmente Protección C contra agua goteando en una inclinación de 15° Protección D contra spray de agua Protección M contra contacto con el dorso de la mano Protección S contra contacto con los dedos Protección contra contacto con herramientas 4 Protección contra cuerpos extraños Ø ≥ 1,0 mm Protección contra 4 toques por alambres Protección contra baño de agua 5K Protegido contra polvo Protección contra 4K toques por alambres Protección contra agua bajo presión 6K Sellado contra polvo Protección contra 5 toques por alambres Protección contra chorros de agua 6 Protección contra chorros fuertes de agua 6K Protección contra chorros de agua con presión Protección contra inmersión rápida 7 8 Protección contra inmersión de larga duración 9K Protección contra limpieza de alta presión / vapor Deslizamiento de partes Parada de partes Protección contra contacto con herramientas matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopartes Bosch 2010 | 2011 Explicación de los parámetros | A13 Distribuidor BOSCH Clases de fucionamiento Servicio continuo S 1 Operación en carga continua, con duración en que se puede alcanzar un equilibrio térmico suficiente. Medidas para las curvas P1 potencia de entrada PV potencia de pérdida temperatura temperatura máxima max tB tiempo de carga tr factor de duración relativa (en porcentaje) tS tiempo de funcionamiento tSt tiempo de inmovilización www.kalatec.com.br (VDE 0530) Servicio breve S 2 Operación en carga constante, duración que no sea suficiente para alcanzar el equilibrio térmico, con una parada subsecuente que dure hasta que la temperatura del motor se torne diferente de la del enfriador en no más de 2 K. Servicio intermitente-periódico S 3 Operación compuesta de una secuencia de ciclos idénticos en la cual cada ciclo incluye un período a una carga constante y una parada, donde la corriente inicial no posee ningún efecto considerable en el calentamiento. Ejemplo: S 2 – 60 min. (el tiempo representa un intervalo de 60 minutos) Ejemplo: S 3 – 10% (el porcentaje se refiere al factor de la duración del ciclo) Potencia de entrada Potencia de entrada Potencia de entrada Potencia de pérdida Potencia de pérdida Potencia de pérdida Temperatura Temperatura Temperatura tB tr = t + t · 100 % B St Símbolos gráficos Motor DC magnéticopermanenter M Disco varistor Varistor (resistencia dependiente de voltaje) Resistencia M Supressor de interferencia Capacitor de supresión de interferencia Interruptor térmico Puente rectificadora Interruptor de límite matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopartes Bosch A14 | Explicación de los parámetros Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Curvas características Una recta vertical es trazada en el punto de funcionamiento de MN igual a 4 N.m perpendicular con relación al eje del torque. Los puntos de intersección de esta línea recta con las otras curvas se obtendrán como resultado los datos de operación: velocidad nominal nN, corriente nominal IN, potencia de salida P2N y eficiencia hN. La curva de rendimiento h orienta la aplicación de los motores cuya aplicación requieran de una duración de carga y condiciones de ventilación limitadas, en estos casos, se recomienda el uso de motores de baja carga localizadas en la región de subida de la curva de eficiencia. Para el caso de motores de dos velocidades, las curvas de líneas continuas representan la primera velocidad y las entrecortadas representan la segunda velocidad. Medidas para la evaluación de curvas características AP Punto de funcionamiento M Torque n Velocidad P2 Potencia de salida I Corriente h Eficiencia Ejemplo: Dato: MN = 4 N.m Encontrado: nN = 48 rpm P2N = 17 W IN = 3 A hN= 24% Símbolo y declaración del fabricante con respecto a las instrucciones EC De acuerdo con las instrucciones EC, un símbolo CE debe acompañar a todas las máquinas, dispositivos y sistemas eléctricos producidos, importados y comercializados dentro de la Unión Europea. Las instrucciones EC incluyen las siguientes instrucciones individuales relevantes para usuarios de motores. 2. Instrucciones para bajo voltaje Estas instrucciones deben aplicarse a todos los motores eléctricos de voltaje nominal límite de 75 V DC y 50 V AC y mayores. Una vez que los motores eléctricos listados en este catálogo se proyectan para voltajes nominales de hasta 24 V, los mismos también deben cumplir estas instrucciones. 1. Instrucciones sobre la máquina Estas instrucciones se aplican a máquinas de funcionamiento independiente o a la interconexión de máquinas para formar sistemas. Sin embargo, no se aplican a los componentes de las máquinas, como por ejemplo, unidades de controles eléctricos o motores eléctricos que no tienen funcionamiento independiente. La máquina completa y la fábrica deben siempre seguir las instrucciones. 3. Instrucciones EMC Estas instrucciones se aplican a todos los dispositivos, fábricas y sistemas eléctricos y electrónicos. No obstante, estas instrucciones también se aplican a componentes complejos tales como motores eléctricos, pero solamente si los mismos están libremente disponibles al público en general. Los motores eléctricos listados en este catálogo se abastecen exclusivamente como partes del productor y de recambio y, conforme sección § 5 de la Ley EMC, no necesitan estar acompañadas del símbolo CE. Los valores límite para propagación y emisión de interferencia de alta frecuencia se definen en EN 55 014 de la Ley EMC. Por las razones antes mencionadas, los motores eléctricos Bosch nunca necesitan llevar el símbolo CE. Favor entre en contacto con nosotros en caso que haya dudas con relación a pedidos para su aplicación en particular. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopartes Bosch 2010 | 2011 Explicación de los parámetros | A15 Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Motores con sensor Hall Efecto Hall Circuito. Características de las curvas. B + + 1kΩ + Induction B Efecto Hall d Espesor del chip + + + + d - UV - t 0 t - 0 - UH R UA Output voltage UA - IS Si una corriente IS pasa a través de un chip, una tensión Hall UH es generada de forma transversal en sentido de la corriente. El valor de la tensión generada es proporcional al campo magnético B (perpendicular a la corriente IS) y la corriente IS. La tensión Hall UH es descrita mediante la siguiente ecuación: Sensor HallIC IC Hall sensor IS · B UH = RH · d Donde RH es la constante de Hall Cuando se usa un elemento Hall de silicio, el circuito para el procesamiento de señal es integrado en el mismo chip. Este componente es llamado como un Hall-IC (circuito integrado). La salida es un transistor con colector abierto, mediante la cual la función de conmutación es realizada. Cuando es conectado de forma permanente al eje del inducido que se encuentra en un anillo magnético el cual posee un campo magnético que atraviesa el elemento Hall. Cuando el eje del inducido gira, el sentido de la fuerza magneto motriz en el elemento hall se alterará. El transistor de salida asume el estado de corte (encendido) o de saturación (apagado). matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopartes Bosch A16 | Explicación de los parámetros Distribuidor BOSCH Aplicación del efecto hall en motores de corriente continua (CC) www.kalatec.com.br Ajuste básico en el motor con ímanes de anillo de 2 polos. Señales de salida, 1 rotación del inducido. Mediante el conteo de pulsos generados por la tensión de salida, es posible de determinar el número de rotación y su respectiva velocidad. UA1 H1 N En caso de que existan dos sensores Hall instalados en un ángulo especifico a entre ellos, se puede determinar también el sentido α de rotación. UA2 S H2 0 Ajuste básico en el motor con ímanes de anillo de 8 polos. Señales de salida, 1 rotación del inducido. 1 S 360 α 3 4 UA1 H1 N 2 1 2 3 4 α UA2 H2 0 α Ajuste Básico en el Motor Señales de Salida H1, H2 N S α UA1 Sensor Hall Polo Norte Polo Sul Ángulo entre los dos sensores Hall UA2 α j 360 360 + α Voltaje de salida del primer sensor Hall Voltaje de salida del segundo sensor Hall Ángulo entre los dos sensores Hall Ángulo de rotación matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopartes Bosch 2010 | 2011 Parameter explanation | A17 Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Parameter explanation Technical data Nominal Value Value of a variable (e.g. voltage, current, resistance ...) for which a motor, fan, pump, its parts or characteristics are measured and by which they are named. IP degree of protection Example: At a nominal voltage of 24 V and a nominal current of 35 A, a theoretical wattage rating for the power input P1 is: P1 = UN . IN; P1 = 24 V . 35 A; P1 = 840 W Power input P1 P1 = U . I P1 Power input in W U Voltage in V I Current in A From this power input P1 and the power output P2N determined from the characteristiccurve pattern (see fig. on page 16), we are able to calculate the efficiency η: η= P2N 600 W = 0.71 = 71 % = 840 W P1 Valid for electrical equipment used in road vehicles to DIN 40 050 (part 9) • Protection of the electrical equipment inside the housing against the effects of solid foreign bodies including dust. • Protection of the electrical equipment inside the housing against ingress of water. • Prevention of personnel touching hazardous parts1) inside the housing. 1 Moving, mechanical parts. Power output P2 The power output P2 is always specified for motors. P2 = 2 π . M . n 60 P2 power output in W M torque in N · m n Speed in rpm Efficiency η The efficiency is the relationship between mechanical power output P2 and electrical power input P1. n= P2 P1 Torque MN The torque of a motor is calculated using the following equation: MN = 60 P2N 2π n Nominal speed nN The nominal speed is the speed output by a motor supplied with nominal voltage and driven with nominal power. Direction of rotation Specifications regarding direction of rotation apply when looking onto the shaft end of the motor. In the case of motors with two shaft ends, the shaft end opposite the commutator determines the direction of rotation. Short-circuit values The current IK is the current taken by the motor in the case of short circuit, i.e. in the locked-armature condition. The maximum torque MK is effective in the case of short circuit. Mounting Cooling • Housing mounting: this is performed using screws on the motor housing or on the gear- assembly housing. In the case of fans, this is also performed using screws either on the driving motor or on the airdeflector ring. • Internal natural cooling: Open construction, without fan. • Internal self-cooling: Open construction, with own fan. • Internal separate cooling: Open construction, with separately driven fan. • Surface natural cooling: Enclosed construction, without fan. • Surface self-cooling: Enclosed construction, with own fan. • Flange mounting: The drive-end shield of the motor has a 2-hole or 3-hole flange or there are three or four tapped holes on the end face for mounting. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Bosch Automotive Aftermarket A18 | Parameter explanation Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Elements of the IP code IP 2 ¢2) 3 ¢3) C M Code letters First digit 0...6 or letter X Second digit 0...9 or letter X Additional letter (optional) A, B, C, D Supplementary letter (optional) M, S K2) If a digit is not given, it must be replaced by the letter “X” (i.e. “XX” if both digits are not given). Additional and/or supplementary letters can be omitted without having to be replaced. 2) The supplementary letter “K” stands either immediately after the first digits 5 and 6 or immediately after the second digits 4, 6, and 9. 3) With the water test. Example: IP16KB protection against the penetration of solid foreign bodies with diameter ≥ 50 mm, protection against heavy jet water with high pressure, protection against contact with fingers. Explanation of the IP code 1st digit and Protection Personnel supplementary of eletrical letter K equipment against penetratioon by foreign bodies 2nd digit and Protection Letter supplementary of electrical (optional) letter K equipment against ingress of water Protection of personnel against contact with hazardous parts Letter (optional) 0 Not protected Not protected 0 M Movement of moving parts3) 1 Protection against foreign bodies Ø ≥ 50 mm Protection against 1 being touched by back of hand Protection B against vertically dripping water Protection against contact with back of hand Protection against contact with fingers S Standstill of moving parts3) 2 Protection against foreign bodies Ø ≥ 12.5 mm Protection against 2 being touched by fingers 3 Protection against foreign bodies Ø ≥ 2.5 mm Protection against 3 being touched by tools Protection against dripping water, 15° inclined Protection against spray water 4 Protection against foreign bodies Ø ≥ 1.0 mm Protection against 4 being touched by wires Protection against splash water 5K Protected against dust Protection against 4K being touched by wires 6K Dust-tight Protection against 5 being touched by wires Protection against splash water with high pressure Protection against jet water Not protected 6 Protection against heavy jet water 6K Protection against heaving jet water with high pressure Protection against shortterm immersion 7 8 Protection against long-term immersion 9K Protection against high pressure/ steampressure cleaning A C Protection against contact tools D Protection against cotact with wires matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Parameter explanation | A19 Distribuidor BOSCH Types of duty www.kalatec.com.br (VDE 0530) Continuous-running duty S 1 Operation at constant load. The duration of which is sufficient to reach thermal equilibrium. Key P 1 PV to curves power point power loss temperature maximum temperature max tB load time tr relative duration factor (in percent) tS cycle duration tSt standstill time Short-time duty S 2 Operation at constant load, duration which is not sufficient to reach thermal equilibrium, with a subsequent rest lasting until the motor temperature differs no more than 2 K from the temperature of the coolant. Intermittent-periodic duty S 3 Operation composed of a sequence of identical cycles of which each cycle includes a period at constant load and a rest whereby the starting current does not have any considerable effect on heating. Example: S 2 – 60 min (The time means 60 minutes rating) Example: S 3 – 10% (The percent figure refers to the cyclic duration factor) Power input Power input Power input Power loss Power loss Power loss Temperature Temperature Temperature tB tr = t + t · 100 % B St Graphic Symbols Permanent-magnet DC motor M Varistor disc Varistor (voltage-dependent resistor) Resistor M Thermo-switch Interferencesuppression choke Interferencesuppression capacitor Bridge rectifier Limit-switch matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Bosch Automotive Aftermarket A20 | Parameter explanation Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Characteristic curves A vertical straight line is sketched through a working point of MN equal to 4 N.m perpendicular in relation to the torque axle. The intersection point of this straight line with the other curves results in the operation data: the nominal speed nN, nominal current IN, output power P2N and efficiency hN. Yield curve h shall guide the application for case of engines, whose application demands load duration and limited ventilation conditions, in these cases; we recommend the motor usage under loads located in the efficiency curve ascension. In case of 2-speed engines, the full line curves represent the first speed and the sketched one, the second speed. Measures for the assessment of characteristic curves: AP Working point M Torque n Speed P2 Output power I Current h Efficiency Example: Given: MN = 4 N.m Found: nN = 48 rpm P2N = 17 W IN = 3 A hN= 24% symbol and manufacturer’s declaration as per EC directive In accordance with the EC directive, a CE symbol must be attached to all electrically driven machinery, devices, and systems manufactured, imported, and sold within the European Union. The EC directive includes the following individual directives relevant for users of motors. 2. Low-voltage directive This directive must be applied to all electric motors from a nominal voltage limit of 75 V DC and 50 V AC and greater. Since the electric motors listed in this catalog are designed for nominal voltages of up to 24 V, they must also comply with this directive. 1. Machine directive This directive applies to independently functional machinery or the interlinking of machines to form entire systems. However, it does not apply to machine components, for example, electric control units or electric motors which have no independent function. The complete machine and plant must always fulfil the directive. 3 EMC directive This directive applies to all electric and electronic devices, plants, and systems. However, this directive also applies to complex components such as electric motors, but only if they are freely available to the general public. The electric motors listed in this catalog are supplied exclusively as supplier and replacement parts and, as per § 5 section of the EMC Law, do not have to bear the CE symbol. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Parameter explanation | A21 Distribuidor BOSCH www.kalatec.com.br Motors with Hall sensor Hall effect Circuit. Characteristic curves. B + + 1kΩ + Induction B Hall effect. d Thickness of chip. + + + + d - UV - t 0 t - 0 - UH R UA Output voltage UA - IS If a current IS flows through a chip, a Hall voltage UH is generated transverse to the direction of the current, the size of which is proportional to the magnetic induction B (vertical to IS) and the current IS. The Hall voltage UH is made up of: IS · B UH = RH · d RH Hall sensor IC Hall-constant factor Since the resulting Hall voltages are extremely small, they are amplified. When using silicon Hall elements, the circuit for signal processing (e.g. a Schmitt trigger with subsequent driver) are integrated directly onto the same chip. This component is then designated a Hall-IC. The output is a transistor with open collector, with which a switching function is realized. Permanently connected to the armature shaft is a magnetic ring, the magnetic field of which permeates the Hall element. When the armature shaft rotates, the magnetomotiveforce direction in the Hall element changes. The output transistor is then either switched through or open. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Bosch Automotive Aftermarket A22 | Parameter explanation Distribuidor BOSCH Hall-effect applications in D.C. motors By counting the generated output-voltage pulses, one can determine the number of rotations and thus the speed. If the rotational motion is converted into a linear motion, it then becomes p ossible to monitor the adjustment travel exactly. If there are two Hall generators installed offset to each other at a specific angle α in a motor, then the direction of rotation can also be determined. www.kalatec.com.br Basic arrangement in motor with 2-pole ring magnet. Output signals, 1 armature rotation. UA1 H1 N α UA2 S H2 0 Basic arrangement in motor with 8-pole ring magnet. Output signals, 1 armature rotation. 1 S 360 α 3 4 UA1 H1 N 2 1 2 3 4 α UA2 H2 0 α Basic arrangement in motor Output signals H1, H2 N S α UA1 Hall sensor North pole South pole Angle between the two Hall sensors UA2 α j 360 360 + α Output voltage of first Hall sensor Output voltage of second Hall sensor Angle between the two Hall sensors Rotational angle matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Como utilizar este catálogo / Como utilizar este catalogo / How to use this catalog | A23 Distribuidor BOSCH 1 Tipo de motor Tipo del motor Motor type 2 Tensão nominal Tensión nominal Nominal voltage 3 Potência nominal Potencia nominal Nominal power 4 Desenho dimensional Diseño dimensional Dimensional drawing 5 UN Tensão nominal Tensión nominal Nominal voltage PN Potência nominal Potencia nominal Nominal power nN Rotação nominal Rotación nominal Nominal speed IN Corrente nominal Intensidad nominal Nominal current MA Torque de bloqueio Par de arranque Breakaway torque www.kalatec.com.br 1 2 3 4 5 6 Direção de rotação: Direita (R) ou Esquerda (L) Sentido de giro: Rot. Derecho (R) o Izquierdo (L) Direction of rotation: Left (L) or Right (R) S Classe de funcionamento Clase de funcionamiento Type of duty IP Grau de proteção Grado de protección Degree of protection kg Peso Weight Peso Número de tipo Referencia de pedido Part number 7 6 Curva característica Curva característica Characteristic curve 7 Esquema elétrico Esquema eléctrico Electrical diagram matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B24 | Bosch Distribuidor BOSCH ADP 18 V 23 W www.kalatec.com.br P2 W UN 18 V PN 23 W nN 150 rpm IN 5A MA 15 N.m Rot. L/R S S1 IP IP 23 kg 0,700 kg I A n rpm Up = 18 V n 0 390 207 406 60 30 150 40 20 100 20 10 50 0 0 P2 I 0 0 5,0 10,0 15,0 235 33,4 ø6,2 H11 M6 33 A 10 105 ° 11 1,2 ø8 ø3 H11 6,5 15° 1 M N.m M 7 3 ø8 4 4 0° 120 11 A Tyco 280 592-0 Tyco 181 299-1 39 ø42 FPG 12 V PN 8,9 W nN 85 rpm IN 6A MA 12 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,530 kg 100,0 80,0 20,0 60,0 15,0 10,0 5,0 20,0 L 0 130 821 493 52,3 33 35 0,0 0,0 4,0 8,0 12,0 0,0 M (N.m) 27 MAX. 8,6 13,2 7,5 30 25 º 25 1 71.5 Ø 8f7 0 130 821 492 20 25,0 P R 50 I n 40,0 17,5 AMP: 493.989.1 128 M 30,0 120,0 I (A) UN n (rpm) P (W) ADP 12 V 8,9 W 35 44 Ø 43,05 39 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B25 12 V 8,9 W UN 12 V PN 8,9 W nN 85 rpm IN 6A MA 12 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,530 kg 100,0 I n 25,0 80,0 20,0 60,0 15,0 10,0 40,0 P 0 130 821 530 L 0 130 821 531 0,0 0,0 4,0 8,0 12,0 0,0 M (N.m) 17.5 35 5,0 20,0 R 52,3 33 30,0 120,0 n (rpm) P (W) FPG www.kalatec.com.br I (A) Distribuidor BOSCH 27 6 MAX. 8.6 30º Ø 8f7 AMP: 493.989.1 128 M 71.5 50 25 20 25 1 35 44 39 Ø 43,05 FPG 12 V PN 8,9 W nN 85 rpm IN 6A MA 12 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,530 kg 120,0 100,0 I n FPG 25,0 80,0 20,0 60,0 15,0 40,0 10,0 P 20,0 R 0 130 821 534 L 0 130 821 535 52.3 33 30,0 I (A) UN n (rpm) P (W) 12 V 8,9 W 35 MAX. 8.6 5,0 0,0 0,0 4,0 8,0 12,0 0,0 M (N.m) 17.5 27 13.2 Ø 8f7 Terminal: 925590-2 128 2 M 67 50 25 20 30º 25 7.5 1 35 1 42 Ø 43.05 39 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B26 | Bosch Distribuidor BOSCH UN 12 V PN 10,2 W nN 98 rpm IN 6A MA 16,9 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,560 kg 60,0 120,0 100,0 n 50,0 R 0 130 821 536 L 0 130 821 537 40,0 60,0 30,0 P 40,0 20,0 20,0 10,0 0,0 0,0 27 17,5 35 MAX. 8,6 4,0 12,0 16,0 0,0 13,2 25 25 1 50 º M 8,0 M (N.m) 7,5 30 20 52,3 33 I (A) I 80,0 Ø 8f7 12 V 10,2 W n (rpm) P (W) FPG www.kalatec.com.br 138 35 31.7 Ø 43,05 39 FPG 24 V PN 11,5 W nN 110 rpm IN 3A MA 17,5 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,560 kg 120,0 100,0 25,0 I 80,0 R 0 130 821 540 L 0 130 821 541 52.3 33 30,0 n 60,0 20,0 15,0 P 40,0 10,0 20,0 5,0 0,0 0,0 2,0 4,0 6,0 I (A) UN n (rpm) P (W) FPG 24 V 11,5 W 0,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 M (N.m) 17.5 27 13.2 35 MAX. 8.6 1 71.5 50 AMP: 493.989.1 35 138 M Ø 8f7 25 20 25 º 30 7.5 44 Ø 43.05 39 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B27 24 V 140,0 PN 11,6 W nN 110,5 rpm IN 4A MA 12 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,545 kg 120,0 I 80,0 60,0 L 0 130 821 543 P 4,0 0,0 12,0 8,0 M (N.m) 27 13,2 7,5 30 25 º 25 1 71.5 50 8,0 4,0 0,0 0,0 MAX. 8,6 35 16,0 12,0 20,0 0 130 821 542 20 20,0 40,0 17,5 AMP: 493.989.1 128 M 24,0 100,0 R 52,3 33 28,0 n Ø 8f7 UN 24 V 11,6 W n (rpm) P (W) FPG www.kalatec.com.br I (A) Distribuidor BOSCH 35 44 39 Ø 43,05 FPG 100,0 PN 10 W nN 95 rpm IN 6A MA 16,3 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,560 kg 28,0 60,0 24,0 50,0 20,0 40,0 16,0 30,0 12,0 20,0 8,0 10,0 4,0 0,0 0,0 27 MAX. 8,6 2,0 4,0 6,0 10,0 12,0 14,0 16,0 M (N.m) 8,0 0,0 13,2 25 1 50 º 25 7,5 30 20 35 P FPG 32,0 70,0 17,5 M 36,0 I 80,0 F 006 B40 216 52,3 33 40,0 n 90,0 I (A) 12 V Ø 8f7 UN n (rpm) P (W) 12 V 10 W 138 35 31.7 Ø 43,05 39 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B28 | Bosch UN 12 V PN 8,9 W nN 85 rpm IN 6A MA 12 N.m Rot. L/R S S2 - 5 min IP IP 5X kg 0,530 kg 120,0 100,0 80,0 20,0 60,0 15,0 10,0 P 20,0 F006 B40 306 L F006 B40 307 0º 5,0 0,0 0,0 4,0 17.5 0,0 12,0 32.3 6.3 1 114º 71.5 50 Ø8f7 6º 8,0 M (N.m) R54 0 R5 AMP: 493.989.1 128 M 25,0 I n 40,0 R 12 30,0 45º 12 V 8,9 W n (rpm) P (W) FPG www.kalatec.com.br I (A) Distribuidor BOSCH 39 44 Ø 43.05 VMC P2 I n W mA rpm 0,40 160 UN 24 V PN 0,22 W nN 6 rpm IN ≤ 55 mA MN 40 N.cm Rot. L/R S S1 IP IP 54 kg 0,120 kg 8 n P2 0,30 120 6 0,20 80 4 0,10 40 0 0 0 132 801 141 2 0 0 40 29 19,25 6 6 10 S Conector/Connector: 1 928 403 095 2,5 15 U ° 14,4 S 3 2 1 6 5 4 36 33,5 10 R1 u 45,2 5 65,5 4 14 72 3 11 5 2 120 63,5 47 4 1 80 N.cm 21,6 M I Up = 26 V 90° VMC 24 V 0,22 W S 27,2 ° 183 4,6 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B29 Distribuidor BOSCH 12 V 0,29 W P2 W UN 12 V PN 0,29 W nN 7 rpm IN ≤ 180 mA MN 40 N.cm Rot. L/R S S1 IP IP 40 kg 0,120 kg I n mA rpm n Up = 13 V P2 0,30 225 9 0,20 150 6 0,10 75 3 0 0 0 0 0 132 801 142 25 29 4 4 5 65,5 33,5 4,6 6 45,2 3 100 11 72 2 75 19,25 6 1 50 N.cm 63,5 47 1,5 M I 36 VMC www.kalatec.com.br S 14,4 S Conector/Connector: 1 928 403 095 1 2 3 S 6 5 4 60° 27, 2 4,6 VMC P2 W 24 V PN 0,26 W nN 7 rpm IN ≤ 100 mA MN 35 N.cm Rot. L/R S S1 I n mA rpm Up = 26 V P2 0,20 n 100 0,15 0,10 80 60 8 40 4 0,05 IP IP 40 kg 0,120 kg 20 0 0 0 0 25 29 4 19,25 11 5 S Conector/Connector: 1 928 403 095 6 45,2 4 65,5 33,5 4,6 72 3 75 63,5 47 6 2 50 N.cm 1,5 1 VMC 10 0 132 801 143 M I 36 UN 24 V 0,26 W 14,4 S 1 2 3 6 5 4 S 27, 2 60° 4,6 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B30 | Bosch VMC Distribuidor BOSCH 12 V 0,16 W www.kalatec.com.br UN 12 V P2 mW I n mA rpm PN 0,16 W 200 250 5 nN 4,5 rpm IN ≤ 150 mA 160 200 4 MN 35 N.cm 120 150 3 Rot. L/R S S1 80 100 2 IP IP 50 40 50 1 kg 0,090 kg 0 0 0 n Up = 12 V P2 I 0 132 801 346 0 30 60 N.cm 90 120 47 27 6,6 11 R 10 , 72 46,25 R 12 ,5 54,5 62° 36 5 ° 90 7,4 4,6 14,5 Conector Tyco/Connector Tyco: 1355082-1. 25 27,5 56 6 57 VMC VMC 12 V 0,16 W UN 12 V P2 mW I n mA rpm PN 0,16 W 200 250 5 nN 4,5 rpm IN ≤ 150 mA 160 200 4 MN 35 N.cm 120 150 3 Rot. L/R S S1 80 100 2 IP IP 50 40 50 1 kg 0,090 kg 0 0 0 n Up = 12 V P2 I 0 132 801 351 0 30 60 N.cm 27 11 90 120 47 6,6 R 10 , 72 54,5 36 46,25 R 12 ,5 62° 5 ° 90 Conector Tyco/Connector Tyco: 1355082-1. 7,4 14,5 123 56 27,5 4,6 25 6 57 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B31 Distribuidor BOSCH MH 24 V 1,6 kW www.kalatec.com.br UN 24 V PN 1,6 kW (valor a 5,4 N.m) nN 2.650 rpm IN 120 A Rot. n rpm 3000 M lbft 60 P HP 6 S2 min 15 S3 % 30 U V 30 Eff % 75 2400 48 4.8 12 24 24 60 1800 36 3.6 9 18 18 1200 24 2.4 6 12 12 600 12 1.2 3 6 6 U 45 P S3 M L S2 S3 S 4,5 min 14,8 % IP IP 44 30 n 15 S2 0 0 0 0 0 0 0 F 000 MM0 003 80 160 240 320 400 480 560 640 I A 0 720 181,9 ± 1 152,4 42,9 16 5/16"-24 UNF-2A M A Ø 24,8 max. Ø 114 + 1,5 87 ± 1 39,66 A Rolamento 6202-ZZ Rodamiento 6202-ZZ 5/16" Rolling Bearing 6202-ZZ 4 (3x) B B 5 (3x) Furo de dreno Orificio de dreno 89,4 Drain hole MH 12 V 1,3 kW UN 12 V PN 1,3 kW (valor a 5,4 N.m) nN 2.260 rpm IN 200 A Rot. L S IP S3 % 28.0 S2 min 14.0 P HP 5.6 M n rpm lbft 28.0 5600 U V 14 24.0 12.0 4.8 24.0 4800 12 20.0 10.0 4.0 20.0 4000 10 16.0 8.0 3.2 16.0 3200 8 12.0 6.0 2.4 12.0 2400 6 8.0 4.0 1.6 8.0 1600 4 4.0 2.0 0.8 4.0 800 2 0 0 0 0 0 MH U M S2 S3 4 min 13 % P S3 IP 44 n S2 F 000 MM0 005 0 0 80 160 240 320 I A 400 480 560 640 720 181,9 ± 1 152,4 42,9 5/16 "-24 UNF-2A THD A Ø 24,8 max. M Ø 114 + 1,5 87 ± 1 39,66 A Rolamento 6202-ZZ Rodamiento 6202-ZZ Rolling Bearing 6202-ZZ 4 (3x) B 5 (3x) B Furo de dreno Orificio de dreno 89,4 Drain hole matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B32 | Bosch Distribuidor BOSCH MH 12 V 1,2 kW www.kalatec.com.br UN 12 V PN 1,2 kW (valor a 5,4 N.m) nN 2.100 rpm IN 200 A Rot. n M rpm lbft 6000 30 P S2 S3 HP min % 3 15 30 U V 15 Eff % 75 4800 24 2.4 12 24 12 60 3600 18 1.8 9 18 9 2400 12 1.2 6 12 6 1200 6 0.6 3 6 3 P 45 M R U S2 S3 S 5,5 min 16,3 % IP IP 44 S2 0 9 130 450 043 0 0 0 0 0 0 30 S3 15 n I A0 80 160 240 320 400 480 560 640 720 174,7 ± 0,6 152,4 33,27 53,85 31,75 5/16"-24 UNF-2A THD SW 1/2 5/16"-24 UNF-2B Ø 114 + 1,5 Ø 24,8 max. M 89,4 MH 24 V 1,8 kW UN 24 V PN 1,8 kW (valor a 5,4 N.m) nN 3.100 rpm IN 110 A n rpm 6000 M lbft 60 P HP 3 S2 min 15 S3 % 30 U V 30 4800 48 2.4 12 24 24 3600 36 1.8 9 18 18 Eff % 75 P 60 U 45 M Rot. R S2 S3 S 6,3 min 16,5 % IP IP 44 9 130 450 044 2400 24 1.2 6 12 12 30 1200 12 0.6 3 6 6 15 0 0 0 0 0 0 0 S3 S2 80 160 240 320 n 400 480 560 640 I A 0 720 174,7 ± 0,6 152,4 33,27 53,85 31,75 5/16"-24 UNF-2A THD M Ø 114 + 1,5 SW 1/2 5/16"-24 UNF-2B Ø 24,8 max. MH 89,4 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B33 Distribuidor BOSCH MH 24 V 1,6 kW www.kalatec.com.br UN 24 V PN 1,6 kW (valor a 5,4 N.m) nN 2.650 rpm IN 120 A Rot. n rpm 3000 M lbft 60 P HP 6 S2 min 15 S3 % 30 U V 30 Eff % 75 2400 48 4.8 12 24 24 60 1800 36 3.6 9 18 18 1200 24 2.4 6 12 12 600 12 1.2 3 6 6 U 45 P S3 M R S2 S3 S 4,5 min 14,8 % IP IP 44 30 n 15 S2 0 0 0 0 0 0 0 9 130 450 051 80 160 240 320 400 480 560 640 I A 0 720 181,9 ± 1 152,4 42,9 5/16" - 24 UNF-2A THD 16 A A Ø 24,8 max. M Ø 114 + 1,5 87 39,66 Rolamento 6202-ZZ Rodamiento 6202-ZZ Rolling Bearing 6202-ZZ 4 (3x) B B 5 (3x) Furo de dreno Orificio de dreno 89,4 Drain hole MH 12 V 1,4 kW UN 12 V PN 1,4 kW (valor a 5,4 N.m) nN 2.490 rpm IN 213 A Rot. R S IP S3 % 37.5 S2 S3 3 min 12 % S2 P min HP 15 3.75 M n lbft rpm 15.0 7500 U V 15 MH P 30.0 12 3.0 12.0 6000 12 22.5 9 2.25 9.0 4500 9 15.0 6 1.50 6.0 3000 6 7.5 3 0.75 3.0 1500 3 0 0 0 U M n IP 44 9 130 450 099 0 S3 S2 0 0 0 100 200 300 400 I A 500 600 172 ± 1,0 93º 152,4 39,66 A º 9,4 º3 0' Ø8 46 112º Ø 24,8 max. 1/4 - 20 UNC - 2A THD Ø 4 25 x) (2 70º Ø 114 + 1,5 SW 1/2" 5/16" - 24 UNF-2B +1 6,3 –0,5 20 A Furo de dreno / Orificio de dreno / Drain hole matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B34 | Bosch Distribuidor BOSCH MR 12 V 1,2 kW www.kalatec.com.br UN 12 V PN 1,2 kW (valor a 5,4 N.m) nN 2.100 rpm IN 200 A Rot. n M rpm lbft 6000 30 P S2 S3 HP min % 3 15 30 U V 15 Eff % 75 4800 24 2.4 12 24 12 60 3600 18 1.8 9 18 9 2400 12 1.2 6 12 6 1200 6 0.6 3 6 3 P 45 M L/R U S2 S3 S 5,5 min 16,3 % IP IP 44 30 S3 0 F 000 MM0 622 0 0 0 0 0 0 15 n S2 I A0 160 240 320 400 480 560 640 720 80 232,3 1 163,2 15º 109 1,5 ( 2x) 40 Ø 114 + 1,5 Ø 16,975 0,005 F2 20,3 A M = M8 x 1,25 (3x) 21,4 1,5 SW 13 (3x) F1 15º 4,8 0,25 Ø 3,17 – 0,07 42,2 = M8 x 1,25 Ø 25,4 1 MR UN 12 V PN 1,4 kW (valor a 5,4 N.m) nN 3.500 rpm IN 300 A Rot. L/R n M P S2 S3 rpm lbft HP min % 15000 30 6.0 15 30 U V 15 12000 24 4.8 12 24 12 9000 18 3.6 9 18 9 6000 12 2.4 6 12 6 S3 S 2,2 min 9,2 % IP IP 44 S3 3000 6 0 0 F 000 MM0 629 209.2±1 0 3 0 0 S2 100 200 400 500 600 I A 700 800 19° 4.8 C 19° C C C C C 40 C Ø 114+1.5 Ø 16.975±0.005 C C C 81 ±1 C C Ø 43.8 (Dia 1.724) 300 n C C F2 A 29 slot armature 0 6 M8x1.25 ±0.25 C Ø 3.17-0.07 79±1 C M 0 3 C C C C 1.2 C 159±1 C F1 P M S2 64.8 U C 12 V 1,4 kW C MR C C 12.5 90.5 M8x1.25 Ø 25.4 "X" matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B35 Distribuidor BOSCH MR 12 V 1,0 kW www.kalatec.com.br UN 12 V PN 1,0 kW (valor a 5,4 N.m) nN 3.250 rpm IN 160 A Rot. L/R S3 % 30 S2 min 15 P HP 3.0 M n lbft rpm 15.0 7500 U V 15 24 12 2.4 12.0 6000 12 18 9 1.8 9.0 4500 9 average curve minimum curve U P S2 S3 S 1,3 min 6% IP IP 44 12 6 1.2 6.0 3000 6 M 6 3 0.6 3.0 1500 3 n S3 F 000 MM0 804 0 0 0 0 0 0 0 I A S2 100 200 300 400 500 114,8 5/16" - 24 UNF - 2A (2x) 9,8 (mín.) M5 (2x) R 0,9 (máx.) 133 78,2 M 74,2 + 0,12 + 0,3 – 0,2 Ø 32 + 0,5 + + – 0,75 ± 0,25 - 5 3 + 0,2 15 67 ± 0,2 MR UN 12 V PN 1,0 kW (valor a 5,4 N.m) nN 3.200 rpm 6000 360 2.4 9.6 24 12 IN 160 A 4500 270 1.8 7.2 18 9 Rot. L/R 3000 180 1.2 4.8 12 6 1500 90 0.6 2.4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 S2 S3 S 1,3 min 6% IP IP 44 n I rpm A 7500 450 P S2 S3 KW min % 3.0 12 30 U V 15 F 000 MM0 805 12±05 (.472±.0197) 0.5 (.0197+.00787) Ø 74.2+0.12 (Ø 2.92+.0047) Ø 78.5 max. (Ø 3.09 max.) Ø 32+0,5 (Ø 1.26+.0197) 2 4 6 8 M 10 23.24±0.3 (.915±.0118) C 3+0,2 (.118±.0078) n S3 S2 1/4-20 UNC -2A (2x) +0.2 25.7 (1.012 ref.) 0.2+0.2 (.00787+.00787) 7 (.2755) 6.0 min. (.236 min.) 108±0.5 ±.0197 (4.25 ) P C 3.0 min. (.118 min.) U 2 1 67±0.2 (2.638±.00787) 9.525-.0762 (.375-.003) Ø 13.208-0.0127 (Ø .52-.0005) R 0.6 (.0236) 13 max. (.5118 max. M5 (2x) MR I C 12 V 1,0 kW 0.635±0.127 (.025±.005) 8.636±0.127 (.340±.005) 1.7 max. (.06692 max.) matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B36 | Bosch MR Distribuidor BOSCH 24 V 1,0 kW www.kalatec.com.br UN 24 V PN 1,0 kW (valor a 5,4 N.m) nN 3.000 rpm 6000 12 2.4 IN 80 A 4500 9 Rot. L/R 3000 n M P S2 S3 rpm lbft HP min % 7500 15 3.0 4.5 15 U V 30 3.6 12 24 1.8 2.7 9 18 6 1.2 1.8 6 12 1500 3 0.6 0.9 3 6 0 0 0 0 0 0 0 U S3 S2 S3 S 1,3 min 5,8 % IP IP 44 F 000 MM0 814 12 .47 n 50 100 150 I A 250 200 6 min. .24 min. 2.5 min. .098 min. 11 .43 108±0.5 4.25±.02 3+0,5 (.12±.02) Ø 13 max. Ø .512 max. 0.6±0.15 x45º 0.0236±.0059 x45º 9.525 0-0.076 .375 0-.003 1 Ø 13.208 0-0.0127 Ø .52 0-.0005 M5 (2x) (SW7) Ø 74.2+0,12 Ø 2.921+.005 Ø 78.5 max. Ø 3.09 max. 1 Ø 32+0,5 (Ø 1.26+.02) M P S2 1/4"-20 UNC-2A (2x) 2 2 M 1.7 max. .067 max. 25.9 1.02 8.64±0.12 .34±.005 67±0.2 2.638±.008 23.3 .92 CPB CPB 12 V 107 W UN 12 V PN 107 W nN 4.500 rpm IN 15 A MA 0,86 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 1,100 kg 0 130 063 804 I A 30 n rpm ∆p Pa Up = 13 V 6000 750 n 20 4000 500 10 2000 250 I ∆p 0 0 0 0 200 400 m³/h V matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B37 Distribuidor BOSCH CPB 24 V 66 W UN 24 V PN 66 W nN 2.800 rpm IN 5A MA 0,9 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 1,100 kg www.kalatec.com.br I A ∆p n rpm Pa 7,5 3000 600 5,0 2000 400 2,5 1000 200 Up = 24 V n I ∆p 0 130 063 809 0 0 0 0 200 400 m³/h V CPB 12 V 127 W UN 12 V PN 127 W nN 3.900 rpm IN 15 A MA 1,25 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 1,100 kg I A ∆p n rpm Pa Up = 13 V CPB ∆p 30 6000 750 n 0 130 063 810 20 4000 500 10 2000 250 0 0 0 I 0 200 400 600 m³/h V (+) -sw +gn 153 (–) F M 5 28 65 10 13 175 ø6,5 66 (+) (–) 186 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B38 | Bosch Distribuidor BOSCH CPB 24 V 150 W UN 24 V PN 150 W www.kalatec.com.br nN 3.900 rpm IN 7A MA 1,6 N.m Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,850 kg +rt ∆p n rpm Pa 7,5 6000 750 Up = 26 V I ∆p n 5,0 4000 500 2,5 2000 250 0 0 130 063 814 0 0 0 200 400 600 m³/h V (+) 153 -sw I A (–) F 22 0 M 10 175 13 ø6,5 66 (+) (–) 186 CPB 140,0 12 V PN 105 W 120,0 V1 V2 2.000 rpm 3.050 rpm 3.950 rpm IN 5A MA 0,95 N.m Rot. L S S1 IP IP 10 kg 0,845 kg 10 A 60,0 n V3 nN I 100,0 18 A 60,0 30,0 n 40,0 20,0 20,0 10,0 0,0 0,0 0,2 0,4 ró n /B el ro w in o / n za A Az / G ma r ul ris illo /B / lu Gr / Ye e ey llo w "X" 0,0 1,0 0,8 Azul / Blue Marrom / Marrón / Brown 100 11 5,5 x 7 Amarelo / Amarillo / Yellow Cinza / Gris / Grey 52 Resistor Ø 59 Ø 83 Ø 110 Ø 115 74 max. 84 min. 210 C /M ar (+) (+) 0,6 M (N.m) Vista "X" / View "X" A ar Am m ro ar M M (+) 50,0 40,0 80,0 9 130 081 021 (–) 70,0 P I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) CPB 12 V 105 W A 84,5 108,5 166,5 Porta-linguetas AMP 180 901-0 Nylon - cor natural Linguetas AMP 626 323-1 Latão Porta lengüetas AMP 180 901-0 Nylon - color natural Lengüetas AMP 626 323-1 Latón Latch compartment AMP 180 901-0 Nylon – natural color Latch AMP 626 323-1 Brass matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B39 12 V 105 W 12 V 140,0 PN 105 W 120,0 nN 3.950 rpm IN 18 A MA 0,95 N.m Rot. R S S1 40,0 20,0 IP IP 10 20,0 10,0 kg 0,450 kg P 60,0 n I 100,0 60,0 123,25 50,0 40,0 80,0 30,0 n 0,0 0,0 9 130 081 029 0,2 0,4 0,6 M (N.m) 0,0 1,0 0,8 157,25 88 88 Ø 59 Ø 76 (+) Ø 98 (–) 70,0 UN n (rpm) x100 P (W) CPB www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH M A A 104 Terminais de encaixe / Terminales de encaje / Fitting terminals (+) Terminal 6,3 x 0,8 / (+) Terminal 6,3 x 0,8 / (+) Terminals 6,3 x 0,8 (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 / (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 / (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8 CPB 24 V PN 78 W V1 120,0 42,0 n V2 100,0 V3 nN 2.000 rpm 3.050 rpm 3.950 rpm IN 3A MA 0,74 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 0,925 kg 6A 9A 80,0 28,0 I 60,0 21,0 n 40,0 14,0 20,0 7,0 0,0 9 130 081 042 CPB 35,0 P 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 M (N.m) 0,6 0,7 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) 24 V 78 W 0,0 0,8 ró n /B el ro o w in n za / A Az / G ma r ul ris illo /B / lu Gr / Ye e ey llo w 280,5 157 88 Ø 104 Ø 59 (+) (+) + A 41 Ø 76 (+) C ar 37 Ø 98 (–) Am M ar ro m /M ar 88 - M A Terminais 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3 150 Terminales 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3 Terminals 6,3 x 0,8 in accordance with AMP 42241-3 50 300 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B40 | Bosch 12 V 105 W 140,0 UN 12 V PN 105 W V2 nN 3.050 rpm 3.950 rpm IN 10 A 18 A MA 0,95 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 0,945 kg 70,0 P 120,0 V1 60,0 n I 100,0 n (rpm) x100 P (W) CPB www.kalatec.com.br 50,0 40,0 80,0 60,0 30,0 n 40,0 20,0 20,0 10,0 0,0 0,0 9 130 081 044 0,2 0,4 0,6 M (N.m) I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 0,0 1,0 0,8 88 /G ar Ø 104 r is m /G /A o C in ar Am A 37 za el 88 re y illo /B n ró ar /M Ø 59 41 Ø 98 (+) Ø 76 m ro ar M (+) (–) 157 /Y el ro w n lo w 280,5 M A Terminais 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3 400 Terminales 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3 50 500 Terminals 6,3 x 0,8 in accordance with AMP 42241-3 CPB 24 V PN 105 W nN 3.950 rpm IN 9A MA 0,95 N.m Rot. L S S1 IP IP 10 kg 0,820 kg 120,0 42,0 n 100,0 35,0 P 80,0 I 60,0 21,0 n 40,0 14,0 20,0 7,0 0,0 9 130 081 047 28,0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 M (N.m) 0,6 0,7 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) CPB 24 V 105 W 0,0 0,8 n Ø 59 ro w /B ró ar ar m 74 max. 84 min. 500 (–) 83 110 115 ar ro m /M /A ar el o M Am (+) 100 11 5,5 x 7 n illo /Y el lo w 166,5 84,5 M 50 108,5 A Terminais AMP 626323 Terminales AMP 626323 A Terminals AMP 626323 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B41 12 V 105 W UN 12 V 140,0 PN 105 W 120,0 nN 3.950 rpm IN 16 A MA 0,95 N.m Rot. R S S1 40,0 20,0 IP IP 10 20,0 10,0 kg 0,670 kg 30,8 I 60,0 Ø 59 50,0 40,0 80,0 30,0 n 0,2 0,4 0,6 M (N.m) 0,0 1,0 0,8 Ø 8g6 51,5 Ø 49 max. (+) 60,0 n 0,0 0,0 9 130 081 051 (–) 70,0 P 100,0 n (rpm) x100 P (W) CPB www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH A M B 33,6 22 135 max. A B Conexão (+) Terminal 6,3 x 0,8 Conexão (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 Conexión (+) Terminal 6,3 x 0,8 Conexión (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 Connection (+) Terminal 6,3 x 0,8 Connection (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8 CPB 120,0 24 V PN 80 W nN 3.950 rpm IN 9A MA 0,75 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 0,900 kg 42,0 n P 100,0 80,0 28,0 I 60,0 21,0 n 40,0 14,0 20,0 7,0 0,0 0,0 9 130 451 049 CPB 35,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 M (N.m) 0,6 0,7 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) 24 V 80 W 0,0 0,8 280,5 157,75 Ø 59 (+) 88 Ø 76 (–) 88 Ø 98 M ar ro m /M Am ar ar ró el n o /B /A ro m w ar n illo /Y el lo w 123,75 Vista "X" / View "X" M 0 39 "X" Marrom / Marrón / Brown 104 Amarelo / Amarillo / Yellow matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B42 | Bosch Distribuidor BOSCH UN 12 V 140,0 PN 88 W 120,0 70,0 P 60,0 n nN 4.440 rpm IN 13 A MA 0,90 N.m Rot. R S S1 40,0 20,0 IP IP 10 20,0 10,0 kg 1,700 kg I 100,0 50,0 40,0 80,0 60,0 30,0 n 0,0 0,0 9 130 451 074 0,3 0,5 M (N.m) I (A) n (%) 12 V 88 W n (rpm) x100 P (W) CPB www.kalatec.com.br 0,0 0,8 134,5 105,4 17,45 A (–) (+) 9,5 6 12 B 114 A Ø 108 M Conexión (+) Terminal 6,3 x 0,8 Connection (+) Terminal 6,3 x 0,8 B 7 Conexão (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 5,5 Conexión (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 Connection (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8 Ø 13 3 Ø R Conexão (+) Terminal 6,3 x 0,8 96 CPB 120,0 UN 24 V PN 78 W 42,0 n V2 nN 2.000 rpm 3.050 rpm 3.950 rpm IN 3A MA 0,75 N.m Rot. L S S1 IP IP 10 kg 0,860 kg 6A P 100,0 V3 11 A 80,0 28,0 I 60,0 21,0 n 40,0 14,0 20,0 7,0 0,0 0,0 9 130 451 131 0,1 0,2 0,3 n ro w /B 0,4 0,5 M (N.m) 0,6 0,7 0,0 0,8 Vista "X" / View "X" Azul / Blue A Marrom / Marrón / Brown m ar n za Amarelo / Amarillo / Yellow Cinza / Gris / Grey 52 Resistor Ø 59 210 C in (+) (+) (+) Ø 83 Ø 110 Ø 115 lo ar e 100 11 5,5 x 7 74 max. 84 min. /A ar ró /M Am (–) M ar ro m Az / G ris illo ul / B / G / Ye llo lu re w e y "X" M 35,0 I (A) n (%) V1 n (rpm) x100 P (W) CPB 24 V 78 W A 84,5 108,5 166,5 Porta-linguetas AMP 180 901-0 Nylon - cor natural Linguetas AMP 626 323-1 Latão Porta lengüetas AMP 180 901-0 Nylon - color natural Lengüetas AMP 626 323-1 Latón Latch compartment AMP 180 901-0 Nylon – natural color Latch AMP 626 323-1 Brass matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B43 12 V 125 W UN 12 V 140,0 PN 125 W 120,0 nN 3.370 rpm IN 20 A MA 0,96 N.cm 60,0 n P 30,0 60,0 Rot. R S S1 40,0 IP IP 10 20,0 kg 0,900 kg 96,5 max. 40,0 80,0 n 20,0 10,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 M (N.cm) 9 130 451 143 A 82,2 max. B ,5 79 0 R R1 3 (+) Ø5 ,5 A Ø 148 Ø 116 Ø 130 Ø 140 (–) 50,0 I 100,0 n (rpm) x10 P (W) CPB www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH Conexão (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 Conexión (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 Connection (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8 M R 12 0° 12 ,5 0° 93 B Conexão (+) Terminal 6,3 x 0,8 Conexión (+) Terminal 6,3 x 0,8 Connection (+) Terminal 6,3 x 0,8 65 2 47 max. 5 10,8 CPB 160,0 24 V PN 105 W nN 4.200 rpm IN 7A MA 1,05 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 0,900 kg n 64,0 P CPB 48,0 120,0 32,0 80,0 I n 16,0 40,0 0,0 F 006 B10 066 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) 24 V 105 W 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 M (N.m) 88 0,0 88 Ø 104 Ø 98 Ø 76 C M Ø 59 30 123,5 157 280,5 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B44 | Bosch 12 V 97 W 70,0 UN 12 V 140,0 PN 97 W 120,0 nN 4.000 rpm IN 15 A MA 0,95 N.m Rot. R S S1 40,0 20,0 IP IP 10 20,0 10,0 kg 0,900 kg P 60,0 n I 100,0 n (rpm) x100 P (W) CPB www.kalatec.com.br 50,0 40,0 80,0 60,0 30,0 n 0,0 0,0 F 006 B10 071 0,2 88 0,4 0,6 M (N.m) 0,8 1,0 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 0,0 88 Ø 104 Ø 98 Ø 76 C M 30 Ø 59 123,5 157 280,5 DPB 24 V PN 170 W nN 3.800 rpm IN 12 A MA 2,3 N.m Rot. R S S1 300,0 60,0 200,0 40,0 30,0 100,0 20,0 IP IP 23 kg 1,850 kg n 0,0 0,0 0,4 0,8 1,2 1,6 0,0 2,0 M (N.m) 175.5 4 2.6 12 0° 30° Ø 55 R4 3 8 4.2 R3 220 10 6 R4 35 7.5 20 41 R 33 Ø8 M4 Ø 5.6 Ø 7.6 40 Ø 76 2:1 R 147° 0° Ø 40 18 10,0 R M 50,0 I 12 Ø 7.6 2 70,0 P 0 130 110 006 51.3 34 n I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) DPB 24 V 170 W Terminal A 6,3-2,5 DIN 46 343 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B45 Distribuidor BOSCH UN 24 V PN 280 W nN 5.000 rpm IN 17,5 A MA 2,7 N.m Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,400 kg 500,0 70,0 I n P 400,0 56,0 300,0 42,0 200,0 28,0 I (A) n (%) 24 V 280 W n (rpm) x100 P (W) DPD www.kalatec.com.br 100,0 0,0 0,0 0 130 111 042 14,0 n 0,5 1,0 215 112.2 1,5 M (N.m) 2,0 2,5 Terminal - 6,3x0,8 0,0 Terminal 6,3x0,8 4.9 Ø 8g6 Ø 8g6 4.9 M 70.2 73 15.5 52 92 DPD 12 V PN 134 W nN 210,0 180,0 16 A MA 1,7 N.m Rot. R S S1 60,0 IP IP 10 30,0 kg 0,800 Kg 268 90,0 36,0 24,0 n 0,0 0,0 12,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 0,0 M (N.m) A ro w n lo w /B /Y el 48,0 X 205 Preto Marrón Negro Brown Black – /M ar ró – Marrom + M (+) (–) Ø 8 g6 Am ar ro m lo 60,0 120,0 + n illo m ar /A I 150,0 IN DPD 72,0 P n 3.400 rpm 9 130 451 123 ar e 84,0 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) 12 V 134 W A 58 7,2 40 M Terminais 6,3 x 2,5 Nº AMP 626319-1 Rosca M-4 20° Thread M-4 Terminales 6,3 x 2,5 Nº AMP 626319-1 135 Terminals 6,3 x 2,5 Number AMP 626319-1 Ø 73,1 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B46 | Bosch 12 V 200 W UN 12 V PN 200 W nN 3.200 rpm IN 34 A MA 2,03 N.m Rot. L S S1 60,0 IP IP 10 30,0 kg 1,300 kg 48,0 90,0 36,0 24,0 n 12,0 0,0 0,3 0,6 0,9 M (N.m) 1,2 0,0 1,5 130 93,75 ro w n Ø 135 0 Ø4 /B /Y el lo w 60,0 20° ar ró n ar illo n 120,0 0,0 65,25 m 72,0 150,0 7 105 M (+) (–) Ø 73 Am ar ro m /M /A 84,0 I 180,0 9 130 451 238 ar el o P 210,0 n (rpm) x100 P (W) DPD www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH A M A B (2x) Terminal 6,3 x 0,8 Nº AMP 880636-2 ou (280 081-2) 4 2xM Aparafusar máx. = 5 mm (2x) Terminal 6,3 x 0,8 Nº AMP 880636-2 ó (280 081-2) Atornillar max. = 5 mm (2x) Terminals 6,3 x 0,8 Number AMP 880636-2 or (280 081-2) Max. screw = 5 mm B DPG 150,0 UN 12 V PN 86 W nN 2.700 rpm IN 13 A MA 166 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg 350,0 n 300,0 100,0 250,0 200,0 I (A) n (%) n (rpm) x10 P (W) DPG 12 V 86 W P 150,0 I 100,0 50,0 n 50,0 0,0 0,0 9 130 081 032 25,0 50,0 0,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 M (N.cm) 54,5 20 12 Ø 280 10 A Furo de dreno / Orificio de dreno / Drain hole A 14,5 2,7 3,8 R 60 0,9 0º 12 + 15º Ø 68 7 5 12 0º 12 28 Ø 75,8 ,5 R2 11 7,2 5 Ø 20 23,5 M 26 20 9,7 13 M6 (+) Ø 119 (–) 69,1 – A 45 157 máx. Terminais 6,3 x 0,8 / Terminales 6,3 x 0,8 / Drain hole 6,3 x 0,8 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B47 Distribuidor BOSCH UN 24 V 400,0 PN 122 W 350,0 nN 3.000 rpm 300,0 IN 8A 250,0 MA 170 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg 350,0 n 300,0 250,0 200,0 200,0 P 150,0 150,0 n 100,0 100,0 50,0 50,0 I 0,0 0,0 9 130 081 055 I (A) n (%) 24 V 122 W n (rpm) x10 P (W) DPG www.kalatec.com.br 25,0 50,0 0,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 M (N.cm) 54,5 20 Ø 280 12 10 A A Furo de dreno / Orificio de dreno / Drain hole 14,5 2,7 3,8 R 60 0,9 0º 12 + 15º Ø 68 7 5 12 0º 12 28 Ø 75,8 ,5 R2 11 7,2 5 Ø 20 23,5 M 26 20 9,7 M6 (+) 13 Ø 119 (–) 69,1 45 – 157 máx. A Terminais 6,3 x 0,8 / Terminales 6,3 x 0,8 / Drain hole 6,3 x 0,8 DPG UN 12 V 350,0 PN 55 W 300,0 nN 2.500 rpm IN 11 A MA 130 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg n ed 10,0 50,0 0,0 0,0 o oj /R 25,0 50,0 75,0 100,0 M (N.cm) 125,0 0,0 Terminais AMP 180 908 54,5 Terminales AMP 180 908 20 69,1 el 0 18 23 Terminal AMP 180 908 0 25 Ø 68 Ø 20 Ø 119 Ø 280 Vermelho Ø 75,8 ro w /R /B n ró ar 20,0 P m ro I (A) n (%) 30,0 Drain hole position the same as whip outlet position (+) 40,0 150,0 Posición del orificio del dreno igual posición de la salida del chicote ho /M m I 200,0 Posição do furo de dreno igual posição da saída do chicote DPG 50,0 100,0 Ve r ar M (–) n 250,0 9 130 081 058 5º 60,0 n n (rpm) x10 P (W) 12 V 55 W Rojo Marrom Red Marrón Brown 10 5 7 0º 12 0º 12 28 M6 12 5 M 14,5 45 157 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B48 | Bosch Distribuidor BOSCH UN 24 V 400,0 PN 75 W 350,0 nN 3.500 rpm 300,0 IN 6A 250,0 MA 218 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg la ck /B re en 120,0 200,0 100,0 150,0 80,0 60,0 I 0,0 40,0 20,0 0 25 50 75 0,0 100 125 150 175 200 225 M (N.cm) 155,4 max. Ø 13 12 Ø 27,2 10,5 14,5 87 7 Ø 75,8 Ø 68 Ø 20 Ø 8 g6 2 Ve rd e /G 140,0 P ,8 eg ro n 50,0 20 /N 160,0 100,0 10 et o 200,0 180,0 9 130 081 060 Pr 220,0 n I (A) n (%) 24 V 75 W n (rpm) x10 P (W) DPG www.kalatec.com.br M 36º Preto / Negro / Black Verde / Green 100 160 DPG 120,0 12 V PN 800,0 110 W nN 7.559 rpm IN 18,13 A MA 130 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg n I 100,0 700,0 600,0 80,0 500,0 60,0 400,0 n 300,0 P I (A) n (%) UN n (rpm) x10 P (W) DPG 12 V 110 W 40,0 200,0 20,0 100,0 0,0 0,0 9 130 451 109 25,0 50,0 75,0 100,0 M (N.cm) 125,0 0,0 69,1 Ø 68 (+) Ø8 12 5 7 14,5 15° 157 max. + B 2,7 0,9 11 7,2 R 2, A 5 26 20 3,8 R 60 12 0° 12 M 0° 5 6 Ø x) 28 (3 1,9 5,6 29,3 -0.005 -0.014 10 Ø 75,8 19,5 Ø3 23,5 (–) Ø 20 5° – B A Furo de dreno B Terminais 6,3 x 0,8 Orificio de dreno Terminales 6,3 x 0,8 Drain hole Terminals 6,3 x 0,8 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B49 24 V 400,0 PN 90 W 350,0 nN 3.000 rpm 300,0 IN 8A 250,0 MA 170 N.cm 200,0 n Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg 180,0 160,0 140,0 n 120,0 100,0 200,0 P 60,0 100,0 40,0 I 50,0 20,0 0,0 0,0 25,0 5º 0,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 M (N.cm) 50,0 12 19,5 (+) Ø 20 – 0,005 Ø 8 – 0,014 3 Ø 16 (–) 80,0 150,0 9 130 451 116 I (A) n (%) UN Ø 68 24 V 90 W n (rpm) x10 P (W) DPG www.kalatec.com.br Ø 75,8 Distribuidor BOSCH 1,9 26 A 5,6 20 M 7 29,3 9,7 14,5 15º 157 max. 2,7 0,9 11 7,2 R 2,5 3,8 A – B R 60 + B B Furo de dreno Terminais 6,3 x 0,8 Orificio de dreno Terminales 6,3 x 0,8 Drain hole Terminals 6,3 x 0,8 DPG PN 100 W 350,0 nN 2.700 rpm 300,0 IN 13 A 250,0 MA 180 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg 200,0 180,0 n 140,0 120,0 100,0 200,0 P 150,0 I 0,0 20,0 0,0 25,0 50,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 M (N.cm) 0,0 12 19,5 Ø 20 – 0,005 Ø 8 – 0,014 3 Ø 16 (+) 60,0 40,0 50,0 5º (–) 80,0 n 100,0 9 130 451 117 DPG 160,0 I (A) n (%) 400,0 Ø 68 12 V Ø 75,8 UN n (rpm) x10 P (W) 12 V 100 W 1,9 26 A 5,6 20 M 9,7 14,5 15º 157 max. 2,7 0,9 7,2 R 2,5 3,8 + B R 60 11 7 29,3 – B A Furo de dreno B Terminais 6,3 x 0,8 Orificio de dreno Terminales 6,3 x 0,8 Drain hole Terminals 6,3 x 0,8 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B50 | Bosch Distribuidor BOSCH 300,0 UN 24 V PN 36 W nN 2.600 rpm IN 28 A MA 179,5 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg 200,0 n 180,0 250,0 160,0 140,0 200,0 n 120,0 150,0 100,0 P I (A) n (%) 24 V 36 W www.kalatec.com.br n (rpm) x10 P (W) DPG 80,0 100,0 60,0 40,0 50,0 I 0,0 0,0 9 130 451 236 25,0 50,0 20,0 0,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 200,0 M (N.cm) Terminais AMP 180 908 Terminales AMP 180 908 (+) 59,4 Vermelho 19,5 Ø 16 Ø3 5 Rojo Marrom Red Marrón Brown 7 M6 12 12 0° 12 0° 5 Ø 20 1,9 5,6 29,3 10 Ø 68 Ø 8 0.005 0.014 18 M Terminal AMP 180 908 0 25 0 21° Ø 75,8 (–) 13 28 14,5 147 max. DPG 12 V 400,0 PN 169 W 350,0 140,0 nN 2.300 rpm 300,0 120,0 IN 24 A 250,0 100,0 MA 182 N.cm Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,260 kg n 200,0 n 80,0 P 150,0 I 60,0 100,0 40,0 50,0 20,0 F 006 B10 170 0,0 0,0 40,0 80,0 120,0 M (N.cm) 160,0 I (A) n (%) 160,0 UN n (rpm) x100 P (W) DPG 12 V 169 W 0,0 200,0 12 26 20 9.7 Terminal 6,3x0,8 11 7.2 M Ø 75.8 Ø 68 Ø3 16 3.8 1.9 5.6 29.3 7 R 60 Ø8 Ø 19.5 14.5 157 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B51 12 V 90 W UN 12 V PN 90 W nN 2.850 rpm IN 13 A MA 175 N.cm 350,0 200,0 n 180,0 160,0 300,0 140,0 250,0 Rot. R S S1 IP IP 23 kg 1,490 kg n (rpm) x10 P (W) DPG www.kalatec.com.br 120,0 200,0 100,0 P 150,0 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 80,0 n 60,0 I 100,0 40,0 50,0 20,0 0,0 0,0 F 006 KM0 402 25,0 50,0 0,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 M (N.cm) 48 26,3 21° 53,5 (–) (+) m 56 11,6 ° A 14,9 + (+) A Ø 20 Ø 68 Ø 75,8 Ø 301 Ø 320 5 18,85 (–) Terminal N 017 473 Material: CuSn6 F48 ou CuSn6 F55 - DIN 17 670 Terminal N 017 473 Material: CuSn6 F48 ó CuSn6 F55 - DIN 17 670 20 7 14,5 4,35 120° 10 120 M 7,5 3 12 5 ax. 12,5 9,7 69,4 137,8 max. Terminal N 017 473 Material: CuSn6 F48 or CuSn6 F55 - DIN 17 670 GBM 250,0 12 V PN 137 W 80,0 n I nN 3.750 rpm IN 17 A MA 1,65 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 1,350 kg 64,0 150,0 48,0 100,0 32,0 50,0 n 16,0 0,0 0,0 F 006 B10 310 0,4 0,8 1,2 1,6 75 70 5 9 5. Ø 0,0 M (N.m) 7.8 Ø R8 16 + Ø 141 Ø 150 - GBM P 200,0 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) 12 V 137 W 103.6 M 65 Ø1 5 6.7 R 9 75 3. R9 30 36 40 Terminal AMP 964314-1 55.45 7 10.8 92.8 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B52 | Bosch UN 12 V 350,0 PN 212 W 300,0 nN 4.000 rpm IN 24 A MA 2,3 N.m Rot. R S S1 96,0 250,0 80,0 n 200,0 64,0 150,0 48,0 32,0 100,0 IP IP 10 kg 1,400 kg 50,0 n 0,0 0,0 F 006 B10 351 16,0 0,3 0,6 0,9 1,8 9 0.4 .2 91 16 12.5° 61 .5° 24° 12.5° 132.5 125.5 12.5° 6° 12.5° 1 57.45 .5° 16° 24° 53 + M 0,0 2,1 65° 33 R8 R Ø 1,5 M (N.m) 3.6 14 1,2 6 Ø - 112,0 I P R7 7 R 7 .45 0.9 12 V 212 W n (rpm) x100 P (W) GBM www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 63 90.3 45° KKP 1620.3 25° 65° Ø 143 GBM 12 V 350,0 PN 137 W 300,0 nN 3.750 rpm IN 17 A MA 1,65 N.m Rot. R S S1 I P 96,0 250,0 80,0 n 200,0 64,0 150,0 48,0 32,0 100,0 IP IP 10 kg 0,900 kg 112,0 50,0 n 0,0 0,0 F 006 B10 353 I (A) n (%) UN n (rpm) x100 P (W) GBM 12 V 137 W 16,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 0,0 M (N.m) 110 Terminal AMP 280 081-2 - + A Ø 8g6 M 37 67.5 136.5 32.4 Ø 78.2 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B53 Distribuidor BOSCH 250,0 UN 12 V PN 137 W P nN 3.750 rpm IN 17 A MA 1,65 N.m Rot. R S S1 IP IP 10 kg 1,350 kg 64,0 150,0 48,0 100,0 32,0 50,0 0,0 0,0 0,4 0,8 1,2 1,6 0,0 M (N.m) Terminal AMP 964308-1 75 70 7.8 9 16 16,0 5 Ø n 5. Ø R8 141 150 31 0 + I 200,0 F 006 B10 370 - 80,0 n I (A) n (%) 12 V 137 W n (rpm) x100 P (W) GBM www.kalatec.com.br 65 9 15 0° 12 Ø 0° Ø1 12 103.6 M 5 6.7 R 9 3.75 R9 30 36 40 ° 55.45 60 7 10.8 92.8 GPA 3.300 rpm IN 35 A MA 1.085 N.cm Rot. L S S1 IP IP 10 900,0 250,0 700,0 600,0 500,0 400,0 300,0 I 100,0 n 50,0 100,0 3,400 kg 0,0 188.5 max 140.3 ° 20 0,0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 M (N.cm) 35 10 Ø 108 Ø 12 0° 6.5 19 150 Ø 12g7 M SW10 11 ° 120 M6 1 200,0 150,0 n 200,0 F 006 B10 267 Ø 100 300,0 800,0 I (A) n (%) nN GPA 350,0 1000,0 11 0° 550 W 400,0 P 1100,0 M12 PN kg 1200,0 24 V n (rpm) x10 P (W) UN 24 V 550 W Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B54 | Bosch UN 12 V 900,0 PN 480 W 800,0 3.250 rpm 700,0 nN IN MA 400,0 P 350,0 300,0 600,0 60 A 777 N.cm Rot. R S S1 IP IP 10 kg 3,400 kg I 250,0 500,0 200,0 400,0 n 150,0 300,0 200,0 100,0 n 50,0 100,0 0,0 0,0 F 006 B10 268 163 max 140.3 100 200 300 400 500 M (N.cm) 700 0,0 800 M6 8 11 150 Ø 12g7 Ø 108 M SW10 M12 Ø 12 5.5 0° 120° Ø 100 11 11 12 0° 22,3 10 600 0° 12 V 480 W n (rpm) x10 P (W) GPA www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd GPA UN 12 V 800,0 PN 515 W 700,0 350,0 nN 3.000 rpm 600,0 300,0 IN 65 A 500,0 400,0 P 648 N.cm Rot. L S S1 IP IP 10 kg 3,400 kg 400,0 I n 200,0 300,0 200,0 150,0 100,0 n 100,0 0,0 0,0 F 006 B10 269 250,0 I (A) n (%) MA n (rpm) x10 P (W) GPA 12 V 515 W 50,0 100 200 300 400 M (N.cm) 500 600 0,0 700 11 0° 12 M6 9 0° 120 ° 4 11 0° 10 M8x1 9h12 Ø 12g7 Ø 108 Ø 100 M 22.3 150 140.3 188.5 max. Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B55 1000,0 12 V 510 W nN 3.200 rpm IN 70 A MA 885 N.cm Rot. R S S1 IP IP 10 kg 3,400 kg 350,0 800,0 I 300,0 700,0 250,0 600,0 500,0 400,0 200,0 n 200,0 10 0° 11 SW8 8 Ø 108 M6 Ø 12 Ø 12g7 0° Ø 10 0° ° 120 13 11 12 50,0 0,0 0,0 0,0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 M (N.cm) 18 10 5 8 min. 100,0 n 100,0 F 006 B10 270 Ø 100 150,0 300,0 M6 PN 400,0 P 900,0 M12 UN 12 V 510 W n (rpm) x10 P (W) GPA www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 11 M 22.3 150 140.3 185 max. Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd GPA 12 V 800,0 PN 475 W 700,0 nN 3.000 rpm 600,0 IN 68 A 500,0 MA 638 N.cm Rot. L S S1 IP IP 10 kg 3,400 kg 400,0 300,0 250,0 I 400,0 n 200,0 300,0 200,0 150,0 600 0° Ø 12q7 Ø 108 Ø 12 11 0° 12 500 0,0 SW10 0° M 300 400 M (N.cm) 11 ° 120 6.5 200 M6 100 M12 0,0 0,0 50,0 10 Ø 100 100,0 n 100,0 F 006 B10 271 GPA 350,0 P I (A) n (%) UN n (rpm) x10 P (W) 12 V 475 W 8 11 150 5.1 max. 140.3 185 max. 22.3 Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B56 | Bosch Distribuidor BOSCH 600,0 UN 24 V PN 285 W nN 2.050 rpm 400,0 350,0 500,0 P 300,0 400,0 IN 9A MA 811 N.cm Rot. L 250,0 300,0 200,0 n 150,0 200,0 S S1 IP IP 10 kg 3,400 kg 100,0 n I 100,0 50,0 0,0 0,0 F 006 B10 272 I (A) n (%) 24 V 285 W n (rpm) x10 P (W) GPA www.kalatec.com.br 100 200 300 400 500 M (N.cm) 600 700 0,0 800 Ø 8g7 11 0° 12 Ø 108 0° 120° Ø 100 11 M6 0° 10 SW10 7.2 18 22 M 150 140.3 176 max. 29.3 Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd GPA 1200,0 PN 550 W nN 3.300 rpm 900,0 MA 1.085 N.cm kg 500,0 400,0 I 300,0 100,0 n 200,0 50,0 100,0 3,400 kg 0,0 F 006 B10 273 0,0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 M (N.cm) 0° Ø 12g7 12 Ø 108 Ø 12 SW10 0° ° 120 6.5 11 M6 10 Ø 100 200,0 150,0 n 0° IP IP 10 600,0 11 S1 250,0 700,0 M12-LH S 300,0 800,0 35 A R 350,0 1000,0 IN Rot. 400,0 P 1100,0 I (A) n (%) 24 V n (rpm) x10 P (W) GPA UN 24 V 550 W 19 150 M 140.3 188.5 max. 35 Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B57 UN 24 V 550 W 1200,0 24 V PN 550 W nN 3.250 rpm MA 1.085 N.cm S S1 IP IP 10 kg 900,0 300,0 800,0 35 A R 350,0 1000,0 IN Rot. 250,0 700,0 600,0 I 500,0 300,0 100,0 n 200,0 50,0 100,0 0,0 F 006 B10 274 0,0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 M (N.cm) 188.5 max. 35 10 0° 11 Ø 11.5 Ø 108 Ø 12g7 0° 120° 150 M SW10 11 12 0° M6 140.3 6.5 7.5 200,0 150,0 n 400,0 3,400 kg Ø 100 400,0 P 1100,0 n (rpm) x10 P (W) GPA www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH Terminal DIN 46 340 - A6, 3-6-MS-Bd GPA 24 V 1500,0 PN 555 W 1300,0 1000,0 32 A MA 1.345 N.cm Rot. R S S1 IP IP 10 250,0 900,0 800,0 I 700,0 600,0 150,0 500,0 400,0 n 300,0 100,0 n 200,0 50,0 100,0 200 12 150 2.5 Ø 31 Ø 12 17 19 0,0 1400 2.5 Ø 12g7 Ø 108 M 1200 0° 120° 0.5x45 1000 11 12 5 600 800 M (N.cm) 35 0° 10 400 0° 0,0 0 11 3,400 kg F 006 B10 275 Ø 100 200,0 4N9 kg 300,0 1100,0 M6 IN 3.300 rpm GPA 350,0 1200,0 M12-LH nN 400,0 P 1400,0 I (A) n (%) UN n (rpm) x10 P (W) 24 V 555 W 140.3 188.5 max. 35 Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B58 | Bosch 24 V 175 W UN 24 V PN 175 W nN 2.600 rpm IN 12,5 A MA 506 N.cm Rot. R S S1 IP IP 03 kg 1,350 kg 400,0 500,0 450,0 350,0 P 400,0 300,0 350,0 n (rpm) x10 P (W) GPB www.kalatec.com.br 300,0 n 250,0 250,0 200,0 200,0 150,0 150,0 100,0 100,0 I n 50,0 50,0 0,0 F 006 KM0 60N I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 0 100 200 300 M (N.cm) 400 0,0 500 Terminal MTA 17.07675 ° 120 8 Ø 13 Ø 101.8 Ø 366.5 Ø 388.5 MTS 0° 12 M 17 23 84.3 GPB 12 V 400,0 PN 218 W 350,0 nN 3.100 rpm 300,0 IN 23,5 A 250,0 MA 344 N.cm Rot. R S S1 IP IP 03 kg 1,595 kg 200,0 n 180,0 P 160,0 140,0 120,0 200,0 100,0 I n 80,0 150,0 60,0 100,0 40,0 50,0 20,0 0,0 0,0 F 006 KM0 611 I (A) n (%) UN n (rpm) x10 P (W) GPB 12 V 218 W 0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 M (N.cm) Ø 110,8 ar /M 8 Ø 390 Ø 154 B M Ø 4,35 (3x) 12 0º (A–) Ø 368 Ø m M (C+) 14,9 13 ro eg /N Pr ar ro o 5 15 et Ø ró n /B la /B ck ro w n 23 20 (–) Marrom / Marrón / Brown 21,5 (+) Preto / Negro / Black Vista "B" / View "B" 20,2 87,6 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B59 Distribuidor BOSCH 200,0 UN 12 V PN 125 W nN 2.600 rpm 250,0 IN 22 A 200,0 MA 340 N.cm Rot. R 300,0 n 180,0 P 140,0 120,0 S1 IP IP 03 kg 1,530 kg 150,0 80,0 n 60,0 40,0 50,0 20,0 0,0 0,0 9 130 451 125 0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 M (N.cm) 33 0° 20,5 9 12 0° 22 Ø 132 138 M M6 0° ~~6 (–) Marrom / Marrón / Brown ~Ø 20 Ø 86 Ø 101 12 (+) 10 Ø 366 (–) 100,0 I 100,0 S 160,0 I (A) n (%) 12 V 125 W n (rpm) x10 P (W) GPC www.kalatec.com.br X XX XX XX XX XX XX X XX XX XX XX XX XX 25 ° 0 26 XX XX XX XX XX XX XX XX "Y" 158 (+) Preto / Negro / Black 26,3 60 Vista "Y" / View "Y" 32,5 GPC 24 V 350,0 PN 150 W 300,0 nN 2.900 rpm IN 10 A MA 349 N.cm Rot. R S S1 IP IP 03 kg 1,530 kg n 140,0 P n 250,0 100,0 200,0 80,0 I 150,0 60,0 100,0 40,0 50,0 20,0 0,0 9 130 451 127 GPC 120,0 0,0 I (A) n (%) UN n (rpm) x10 P (W) 24 V 150 W 0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 M (N.cm) "X" 25° 23 5 24, Ø 86 Ø 20 - ,5 50 5 + Ø 101 (+) 28, (–) M (–) (+) Vista "X" / View "X" 99 113,5 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B60 | Bosch 12 V 70 W 300,0 UN 12 V PN 70 W nN 2.300 rpm IN 10 A MA 300 N.cm Rot. 250,0 200,0 180,0 n 160,0 P 200,0 R 150,0 100,0 I 100,0 S S1 IP IP 03 kg 1,530 kg 140,0 120,0 n (rpm) x10 P (W) GPC www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 80,0 n 60,0 40,0 50,0 20,0 0,0 0,0 9 130 451 136 50,0 100,0 150,0 200,0 M (N.cm) 250,0 300,0 0,0 24 ,5 0° 12 M 23 35° "X" 41 M6(3x) 28 ,5 120° + Ø 86 Ø 124 ' 138 - Ø 101 50 158 Ø 1,3 1 Ø 20 5° (+) ,5 (–) 22 Ø 305 2,5 R6 33,5 1,2 C 19 11 60 113,5 32,5 Vista "X" / View "X" GPC PN 155 W 350,0 nN 3.300 rpm 300,0 IN 25 A 250,0 MA 352 N.cm Rot. R S S1 IP IP 03 kg 1,530 kg 200,0 n P 160,0 140,0 I 200,0 80,0 n 60,0 100,0 40,0 50,0 0,0 20,0 0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 0,0 M (N.cm) 1,2 Ø 305 33,5 "A" 25° Ø 86 Ø 20 Ø 124 5 + 50, 158 138 0° 12 0° 7 12 M 23 Ø 317 22 21,3 - (+) 120,0 100,0 150,0 9 130 451 165 (–) 180,0 I (A) n (%) 400,0 12 V Ø 101 UN n (rpm) x10 P (W) GPC 12 V 155 W 60 (–) (+) M6 (3x) 2 19 96,5 113,5 Vista "A" / View "A" matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B61 Distribuidor BOSCH 200,0 12 V PN 58 W nN 2.400 rpm IN 10 A MA 300 N.cm Rot. n 250,0 S1 IP IP 03 kg 1,530 kg 140,0 120,0 150,0 100,0 I 100,0 n 80,0 60,0 40,0 50,0 20,0 0,0 0,0 9 130 451 216 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 0,0 M (N.cm) Ø 280 A 32 300 XX XX XX X X X X X XX 25° X X XX X XX (–) 160,0 P 200,0 R S 180,0 I (A) n (%) UN 12 V 58 W n (rpm) x10 P (W) GPC www.kalatec.com.br (+) 7 Ø 86 Ø 101 Ø 20 295 Ø 124 C 22 x xx x xx C Ø 1,3 (3x) M 158 138 0° 12 12 0° 18 2 43,2 11 56,0 1 20,5 96,5 M6 (3x) (–) (+) Vista "A" / View "A" GPC 400,0 12 V 400,0 n P 143 W 350,0 nN 3.400 rpm 300,0 300,0 IN 23 A 250,0 250,0 MA 358 N.cm 200,0 200,0 Rot. R S S1 IP IP 03 kg 1,260 kg n (rpm) x100 P (W) PN 150,0 I 100,0 GPC 350,0 I (A) n (%) UN 12 V 143 W 150,0 100,0 n 50,0 0,0 0,0 F 006 B10 257 50,0 0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0 M (N.cm) X 62.5 15.3 Terminal EF 4.8-4 N101 573 0° Ø 138 Ø 435 0° 12 12 M Ø 101 Ø 301 Ø 320 55 Ø1 Vista "X" View "X" 48 96.5 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B62 | Bosch Distribuidor BOSCH UN 12 V 900,0 PN 485 W 800,0 nN 2.730 rpm 700,0 IN 47 A MA 945 N.cm Rot. R S S1 IP IP 03 kg 2,670 kg 500,0 P 400,0 600,0 300,0 500,0 I (A) n (%) 12 V 485 W n (rpm) x10 P (W) GPD www.kalatec.com.br I 400,0 200,0 n 300,0 200,0 100,0 n 100,0 0,0 F 006 KM0 62H 0,0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 M (N.cm) 0 Y + 18° 30,7 22 28 (r t+) 30° Ø 13 8 120° M8x1 -0,010 Ø12 -0,024 360 M M6 (br–) – X 5 9h12 12 br– 84 0° 58 Ø1 r t+ 1,7 Vista "Y" / View "Y" Vista "X" / View "X" CDP 60,0 30,0 50 W P2 V1 V2 28 rpm 46 rpm 3A 4A 17 A 18,3 A 3 N.m 50 N.m 50,0 n2 n2 77:1 30,0 n1 15,0 20,0 10,0 10,0 5,0 L S1 IP 44 0,0 0,0 1,300 kg 20,0 35 30 Detalhe do Plug 32,5 13 M6 Ø7 Detalle del clavija A 2 C C 53 53a 0 I Plug details 53a 31b 31 53b 53 B 13,6 + 120 160 5µF 53b 0,0 60,0 40,0 M (N.m) 38 31b 20,0 I2 I1 42 5µF P1 40,0 0 390 242 400 M 25,0 n1 I (A) n (%) nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 24 V n (rpm) P (W) GPD UN PN 24 V 50 W ° II 31 C Ø 62 A Ângulo do flanco do dente: 90° - Nº de dentes: 42 - Passo: 0,675 B Plug referência Nº AMP 180 906 C Furo de dreno Ángulo del flanco del diente 90° - Nº de dientes: 42 - Paso: 0,675 Clavija referencia Nº AMP 180 906 Orificio de dreno Tooth flank angle 90° - Number of teeth: 42 - Span: 0,675 Reference plug Number AMP 180 906 Drain hole matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B63 24 V V2 15 W 20 W 22 rpm 32 rpm 3A 4A 9,5 A 12 A 7 N.m 6 N.m 28 N.m 25,5 N.m n2 42,0 15,0 n1 28,0 R S1 P1 6,0 7,0 3,0 0,0 0,0 3,0 6,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 30,0 M (N.m) 13,2±0,2 19±1 40±0,4 20° ±30 ’ 120°±30’ Ø 9,46 h12 Ø 9,09 Vermelho/ Rojo/ Red 53b M6 (3x) Branco/ Blanco/ White 53e 160±10 C C C Preto/ Negro/ Black 53a 9,0 14,0 0,0 1,000 kg P CE Preto/Negro/Black - 53a 12,0 I1 IP 23 C M C Verde/Green - 53 Branco/Blanco/White - 53e I2 P2 21,0 55:1 35±0,1 Vermelho/Rojo/Red - 53b 18,0 35,0 9 390 453 033 Verde/ Green 53 21,0 n1 n2 120°±30’ 50,8±0,1 72±0,3 92 PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 49,0 V1 143 max. UN 24 V 15 W / 20 W n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 15±1 30° Ø 61 max. CEP 12 V PN 56 W nN 80 rpm IN 10,5 A I MAX. 47 A MN 7 N.m MA 38 N.m I 63:1 Rot. L/R S S1 IP IP 23 kg 1,300 kg 105,0 n 90,0 75,0 35,0 60,0 28,0 45,0 21,0 30,0 14,0 15,0 7,0 6,0 120 A 9,2 CEP 12,0 18,0 24,0 M (N.m) 30,0 36,0 0,0 ° 35 M6 12 120° M6 A to / Ne B Pre Ver m elh o/ gro Ro / Bl jo / ack Re d 35 49,0 42,0 n 0,0 0,0 9 390 453 042 I P I (A) n (%) UN n (rpm) P (W) 12 V 56 W Encaje de los terminales sellados a prueba de agua 50 7 Water proof sealed terminal fitting ,8 250 143 B Porca e arruela para rosca M6, fornecidas montadas. Tuerca y rondana para rosca M6, suministradas montadas Nut and washer for thread M6, supplied assembled 10 M Encaixe dos terminais vedados à prova d'água C Furo de dreno Ø 5 Orificio de dreno C Ø 61 Drain hole matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B64 | Bosch UN 12 V 16 W / 18 W PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 12 V 55,0 V1 V2 16 W 18 W 22 rpm 36 rpm 5A 6A 15 A 16 A 7 N.m 5 N.m 28 N.m 18 N.m 33,0 n2 50,0 30,0 45,0 27,0 n1 40,0 24,0 n2 35,0 n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br 30,0 21,0 n1 P2 L S1 I1 P1 20,0 63:1 18,0 I2 25,0 15,0 12,0 15,0 9,0 10,0 6,0 5,0 3,0 IP 23 0,0 0,0 1,000 kg 5,0 10,0 15,0 20,0 M (N.m) 25,0 0,0 30,0 C F 006 B20 047 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 13±0,8 M6 300±15 35 12 min. 35 53b 53 31b A10 x M8 DIN 72 783 ,2 ±0 0,8 Ø5 53a 31 31b 53b Vermelho/ Amarelo/ Amarillo/ Rojo/ Yellow Red C 8±0,2 ’ 20 0°± 12 max. 143 M 31 Marrom/ Marrón/ Brown Verde/ Preto/ Green Negro/ Black 53 53a max. Ø 61 CEP 55,0 V1 V2 14 W 19 W 23 rpm 37 rpm 2A 3A 6A 8A 6 N.m 5 N.m 26 N.m 18 N.m 63:1 50,0 33,0 n2 45,0 27,0 n2 24,0 40,0 35,0 30,0 21,0 n1 18,0 25,0 P2 20,0 15,0 L 30,0 n1 15,0 P1 12,0 I2 10,0 S1 0,0 0,0 3,0 1,000 kg 9,0 I1 6,0 3,0 5,0 IP 23 I (A) n (%) PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 24 V n (rpm) P (W) CEP UN 12 V 14 W / 19 W 6,0 C F 006 B20 048 0,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 M (N.m) 13±0,8 M6 53b 53 31 31b A10 x M8 DIN 72 783 ,2 ±0 0,8 Ø5 53a max. 143 M 300±15 35 12 min. 35 31 Marrom/ Marrón/ Brown 31b 53b Vermelho/ Amarelo/ Amarillo/ Rojo/ Yellow Red C 8±0,2 ’ 20 0°± 12 Verde/ Preto/ Green Negro/ Black 53 53a max. Ø 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B65 UN PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 12 V 60,0 V1 V2 35 W 38 W 29 rpm 42 rpm 54,0 40,0 n2 n1 n2 P2 48,0 8A 9,5 A 42,0 31 A 31 A 36,0 12 N.m 9 N.m 56 N.m 37 N.m 63:1 R S1 IP 23 1,000 kg 24,0 20,0 24,0 16,0 18,0 12,0 12,0 8,0 6,0 4,0 0,0 0,0 0,0 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 42,0 48,0 54,0 60,0 M (N.m) 0° 12 35 12 min. 35 53b 53 M Ø5 0,8 8 31b Marrom/ Marrón/ Brown 31 Verde/ Green 53 Vermelho/ Branco/ Rojo/ Blanco/ Red White 53b 31b A10xM8 DIN 72 783 143,5 31 32,0 28,0 n1 M6 255 I1 I2 30,0 F 006 B20 050 11 36,0 P1 120° 12 V 35 W / 38 W n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 61 CEP 60,0 V1 V2 30 W 36 W 30 rpm 44 rpm 6A 8A 28,5 A 29 A 10 N.m 8 N.m 58 N.m 38 N.m 54,0 P2 n2 48,0 36,0 R S1 IP 23 1,000 kg F 006 B20 057 36,0 24,0 20,0 24,0 16,0 18,0 12,0 12,0 8,0 6,0 4,0 0,0 0,0 0,0 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 42,0 48,0 54,0 60,0 M (N.m) 0° 12 35 12 min. 35 Ø5 0,8 8 31b 31 28,0 30,0 Verde/ Green 53 Marrom/ Marrón/ Brown 31 Vermelho/ Branco/ Rojo/ Blanco/ White Red 53b 31b A10xM8 DIN 72 783 143,5 M I1 n1 53b 53 CEP 32,0 M6 11 P1 I2 42,0 63:1 315 40,0 n1 n2 I (A) n (%) PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 12 V 120° UN n (rpm) P (W) 12 V 30 W / 36 W 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B66 | Bosch UN 12 V 29 W / 38,5 W 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 70,0 V1 V2 29 W 38,5 W 29 rpm 48 rpm 9A 63,0 40,0 n2 12 A 42,0 32 A 10 N.m 8 N.m 43 N.m 31 N.m 63:1 L S1 n2 28,0 16,0 21,0 12,0 14,0 8,0 7,0 4,0 0,0 0,0 8,0 16,0 24,0 M (N.m) 32,0 M6 53b 53 31b 31 A10xM8 DIN 72 783 max. 143 Ø ,2 ±0 ,8 50 0,0 40,0 8±0,8 8±0,2 53b (53i) 53 31b M 35 ≥12 24,0 n1 20,0 1,000 kg 0° P1 35,0 IP 23 12 32,0 28,0 n1 F 006 B20 058 35 I1 P2 49,0 30 A 36,0 I2 56,0 n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH max Ø 61 CEP 55,0 V1 V2 16 W 18 W 22 rpm 36 rpm 5A 6A 15 A 16 A 7 N.m 5 N.m 28 N.m 18 N.m 50,0 33,0 n2 45,0 27,0 n1 40,0 24,0 n2 35,0 21,0 30,0 n1 L S1 18,0 I2 25,0 P2 20,0 63:1 I1 P1 15,0 12,0 15,0 9,0 10,0 6,0 IP 23 5,0 1,000 kg 0,0 0,0 F 006 B20 063 35 12 min. 3,0 5,0 10,0 15,0 20,0 M (N.m) 25,0 0,0 30,0 13±0,8 M6 35 30,0 I (A) n (%) PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 12 V n (rpm) P (W) CEP UN 12 V 16 W / 18 W 53b 53 31b 53a 31 Ø max. 143 M A10 x M8 DIN 72 783 ,2 ±0 ,8 50 8±0,2 0’ ±2 0° 12 max. Ø 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B67 UN 24 V 14 W / 19 W 24 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 55,0 V1 V2 14 W 19 W 23 rpm 37 rpm 2A 3A 6A 8A 6 N.m 5 N.m 26 N.m 18 N.m 50,0 33,0 n2 30,0 n1 45,0 27,0 n2 24,0 40,0 21,0 35,0 n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br 30,0 n1 18,0 25,0 15,0 P2 P1 20,0 63:1 15,0 L 12,0 9,0 I2 I1 10,0 S1 IP 23 5,0 1,000 kg 0,0 0,0 3,0 35 12 min. 6,0 3,0 0,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 M (N.m) 6,0 F 006 B20 064 13±0,8 M6 35 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 53b ± 0,8 31b 53a 31 8±0,2 Ø5 max. 143 M A10 x M8 DIN 72 783 0,2 53 0’ ±2 0° 12 max. Ø 61 CEP 24 V PN 23 W nN 42 - 52 rpm IN 3,5 A I MAX. 14,5 A M MAX. 17 N.m I 79:1 Rot. L/R S S1 IP IP 23 kg 1,300 kg 70,0 42,0 65,0 39,0 60,0 36,0 55,0 33,0 P 50,0 45,0 40,0 30,0 27,0 n n 24,0 I 35,0 18,0 25,0 15,0 20,0 12,0 15,0 9,0 10,0 6,0 3,0 0,0 0,0 8,0 16,0 24,0 32,0 M (N.m) "X" 0,94+0,05 1+0,2 11+0,1 14 14 ±0,2 143 120° ±2° 127,5 37,5 0.2 + + + ++++ ,8 ± Vista "X" View "X" ++ ++++ + Ø M6 Ø 7h11 35 190#10 35 Ø 50 0,0 48,0 40,0 DIN 46 340 - B6,3-MS Marrom/Marrón/Brown (+) (-) Verde/Green CCW Verde/Green (+) (-) Marrom/Marrón/Brown CW L1 Marrom/ Marrón/ C1 Brown M C2 L2 Verde/ Green 21,0 30,0 5,0 F 006 B20 106 CEP I (A) n (%) UN n (rpm) P (W) 24 V 23 W Ø 61 (max.) matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B68 | Bosch UN 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 60,0 V1 V2 18 W 20 W 30 rpm 42 rpm 54,0 40,0 n2 n1 36,0 48,0 4A 8A 42,0 21 A 20,5 A 36,0 6 N.m 4,5 N.m 34,5 N.m 19,5 N.m 63:1 R S1 32,0 28,0 n1 n2 I2 16,0 12,0 12,0 8,0 6,0 4,0 0,0 0,0 1,000 kg 6,0 12,0 18,0 24,0 M (N.m) 35 28 max. 17,2±0,8 12 min. 0,0 36,0 ’ 20 37,5 53b 8±0,2 ±0 ,2 143 max. C 30,0 ± 0° 12 M6 (3x) 18^55 ’+2^ M8 j 8,6-0,15 31 31b 53a 53b 53 20,0 18,0 F 006 B20 134 M I1 P2 24,0 IP 23 53 31b 24,0 P1 30,0 I (A) n (%) 12 V 18 W / 20 W n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br 120°±20’ Distribuidor BOSCH 53a 31 J 61 CEP V2 25 W 22 W 25 rpm 37 rpm 4,5 A 3,5 A 10 A 12,5 A 9 N.m 8 N.m 35 N.m 27 N.m 50,0 33,0 n2 27,0 n2 40,0 18,0 25,0 15,0 I2 I1 12,0 15,0 9,0 10,0 6,0 IP 23 5,0 3,0 1,000 kg 0,0 0,0 R S1 6,0 12,0 18,0 24,0 M (N.m) 53a 31 0,0 36,0 ’ 20 37,5 8±0,2 30,0 ± 0° 12 M6 (3x) 18^55 ’+2^ M8 j 8,6-0,15 35 28 max. 17,2±0,8 12 min. 53b C 21,0 P1 30,0 20,0 63:1 31 31b 53a 53b 53 M 24,0 P2 35,0 n1 F 006 B20 135 53 31b 30,0 n1 45,0 I (A) n (%) PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 55,0 V1 ±0 ,2 120°±20’ 24 V 143 max. UN n (rpm) P (W) CEP 24 V 25 W / 22 W J 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B69 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg V1 V2 28 W 36 W 28 rpm 48 rpm 4A 6A 16 A 24 A 10 N.m 7,5 N.m 48 N.m 40 N.m 63:1 R S1 IP 23 1,000 kg F 006 B20 136 x x x x x x xx Vermelho/Rojo/Red - 53b Verde/Green - 53 Branco/Blanco/White - 53e 120°±20’ xx xx x ’ 20 ± 0° 12 50 ,8± 0,1 30^±1^ Preto/Negro/Black - 53a Marrom/Marrón/Brown - 31 31 53e 53 53a 53b 143 max. M x 19±1 35 12 min. M6 (3X) 70±10 x j d0= 9.09 j 9,46 h12 13,2±0,2 64,0 64,0 P2 60,0 60,0 n2 56,0 56,0 52,0 52,0 n1 n2 48,0 48,0 44,0 44,0 P1 40,0 40,0 n1 36,0 36,0 32,0 32,0 28,0 28,0 I2 24,0 24,0 20,0 20,0 I1 16,0 16,0 12,0 12,0 8,0 8,0 4,0 4,0 0,0 0,0 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 M (N.m) I (A) n (%) UN 25 12 V 28 W / 36 W www.kalatec.com.br n (rpm) P (W) CEP Distribuidor BOSCH 26 J 61 CEP V2 52,0 22 W 28 W 48,0 25 rpm 40 rpm 44,0 2,5 A 3A 13 A 13,5 A 9 N.m 7 N.m 33 N.m 47 N.m Preto/Negro/Black - 53a Marrom/Marrón/Brown - 31 x x xx 30,0 P1 27,0 24,0 n1 21,0 24,0 18,0 20,0 15,0 I2 I1 12,0 9,0 S1 8,0 6,0 IP 23 4,0 3,0 1,000 kg 0,0 0,0 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 M (N.m) 19±1 35 12 min. ’ 20 ± 0° 12 M6 (3X) j d0= 9.09 x 28,0 33,0 P2 12,0 j 9,46 h12 x x 32,0 CEP 36,0 50 ,8± 0,1 30^±1^ 31 53e 53b 143 max. M Vermelho/Rojo/Red - 53b Verde/Green - 53 Branco/Blanco/White - 53e x 39,0 n1 16,0 L 70±10 xx xx x n2 36,0 63:1 13,2±0,2 x n2 40,0 F 006 B20 137 x 42,0 53 25 PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 56,0 V1 I (A) n (%) 24 V 120°±20’ UN n (rpm) P (W) 24 V 22 W / 28 W 53a 26 J 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B70 | Bosch UN 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 55,0 V1 V2 16 W 18 W 22 rpm 36 rpm 5A 6A 15 A 16 A 7 N.m 5 N.m 28 N.m 18 N.m 33,0 50,0 30,0 n2 45,0 27,0 n1 40,0 24,0 n2 21,0 35,0 n (rpm) P (W) 12 V 16 W / 18 W 30,0 n1 9,0 10,0 6,0 IP 23 5,0 3,0 1,000 kg 0,0 0,0 L/R S1 4,0 8,0 12,0 x x xx x x xx x x x x x x x x x x x x 35 12 min 13 31 31b 53a 53b 53 M6 04 x 12 16,0 20,0 M (N.m) 37.5 C Preto/ Negro/ Black 31 A10 x M8 DIN 72 783 143 31 0,0 28,0 Vermelho/ Rojo/ Red 53b Azul/ Blue 31b C 8 24,0 C C 0.8 25 12,0 x x x x 1204 M 53b 53 31b 53a 15,0 15,0 F 006 B20 145 35 I1 P2 P1 20,0 63:1 18,0 I2 25,0 C CEP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH C Branco/ Blanco/ White 53a Amarelo/ Amarillo/ Yellow 53 Ø 61 CEP V2 14 W 19 W 23 rpm 37 rpm 2A 3A 6A 8A 6 N.m 5 N.m 26 N.m 18 N.m 63:1 50,0 30,0 IP 23 5,0 1,000 kg 0,0 0,0 x x xx x x xx x x x x x x x x x x x x M6 A10 x M8 DIN 72 783 C 143 8 x 35 12 min 13 37.5 P2 20,0 C 31 18,0 25,0 15,0 P1 12,0 9,0 I2 I1 6,0 3,0 3,0 6,0 0,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 M (N.m) 31 31b 53a 53b 53 Vermelho/ Rojo/ Red 53b Azul/ Blue 31b Preto/ Negro/ Black 31 Branco/ Blanco/ White 53a C C C 0.8 25 21,0 n1 x x x x 1204 M 53b 53 31b 53a 24,0 35,0 10,0 S1 04 27,0 n2 15,0 L/R 12 30,0 n1 40,0 F 006 B20 146 35 33,0 n2 45,0 n (rpm) P (W) PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 55,0 V1 I (A) n (%) 24 V C CEP UN 24 V 14 W / 19 W Amarelo/ Amarillo/ Yellow 53 Ø 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B71 12 V 25 W UN 12 V 360,0 PN 25 W 320,0 40,0 nN 247 rpm IN 4,5 A 280,0 35,0 I MAX. 12 A 240,0 30,0 MN 1 N.m 200,0 25,0 MA 3,8 N.m 160,0 20,0 I 41:4 Rot. L/R S S1 IP IP 23 kg 1,000 kg 45,0 n n n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br 120,0 15,0 I 10,0 80,0 P 40,0 0,0 0,0 F 006 B20 149 1,0 3,0 0,0 4,0 3,5 12 0° ±0 ,2 ° 120°±0,2° Ø5 0,8 ±0,2 131 max. 2 Verde/Green 2,0 2,5 M (N.m) 31 g5 Ø 10 3 ±0, M 1,5 Ø M6 190±10 + + + +++++ ++ ++++ + 8±0,2 Marrom/Marrón/Brown 0,5 5,0 35 ≥13 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 22±0,2 Ø 61 max. CEP PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 12 V 72,0 V1 V2 21 W 25 W n1 64,0 35 rpm 50 rpm 56,0 5A 8,5 A 48,0 22 A 23 A 6 N.m 5 N.m 30 N.m 19 N.m 36,0 n2 32,0 I2 n2 n1 P2 32,0 P1 16,0 24,0 12,0 L/R 16,0 8,0 8,0 4,0 IP 23 0,0 0,0 1,000 kg 4,0 8,0 35 13 12 min 0,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 M (N.m) 0º 35 150 M6 12 120º C C A10 x M8 DIN 72 783 *5 0.8 8 Preto/Negro/Black - 53a 143 M 24,0 20,0 40,0 F 006 B20 174 Vermelho/Rojo/Red - 53b Verde/Green - 53 I1 63:1 S1 CEP 28,0 I (A) n (%) UN n (rpm) P (W) 12 V 21 W / 25 W Ø 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B72 | Bosch UN 12 V 21 W / 25 W 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 72,0 V1 V2 21 W 25 W 35 rpm 50 rpm 56,0 5A 8,5 A 48,0 22 A 23 A 6 N.m 5 N.m 30 N.m 19 N.m 36,0 n2 n1 64,0 32,0 28,0 I2 n2 n1 24,0 I1 20,0 40,0 n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br P2 32,0 P1 16,0 63:1 24,0 12,0 L/R 16,0 8,0 8,0 4,0 S1 IP 23 0,0 0,0 1,000 kg 4,0 8,0 F 006 B20 175 0,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 M (N.m) 35 12 min 13 12 35 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH C C M 150 Vermelho/Rojo/Red - 53b Verde/Green - 53 120º M6 0º 0.8 *5 8 A10 x M8 DIN 72 783 Preto/Negro/Black - 53a 143 Ø 61 CEP UN 24 V 44,0 PN 32 W 40,0 nN 28 rpm 36,0 IN 3,4 A 32,0 24,0 I MAX. 15 A 28,0 21,0 MN 9 N.m MA 49 N.m I 79:1 16,0 12,0 Rot. L/R 12,0 9,0 S S1 8,0 6,0 IP IP 23 4,0 3,0 kg 1,000 kg 0,0 0,0 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 M (N.m) 27,0 n 18,0 I 20,0 M6 (3X) XX XX XX C Ø5 0,8 ±0 ,1 XX 150±10 XX X X XX XX xxxx xxXXX XX X 12 143 max. x XX X 3±0,10 Ø 10g5 XX X Xxxxxxxxxxxx XX XX 35 XX L2 XX XX C2 ± 0° 12 XX C3 X C1 M 15,0 ’ 20 23,5±1 35 15 min. CE P 30,0 24,0 F 006 B20 178 L1 33,0 P n I (A) n (%) n (rpm) P (W) CEP 24 V 32 W Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B73 12 V 19 W UN 12 V 40,0 PN 19 W 36,0 nN 28 rpm 32,0 IN 4,5 A 28,0 I MAX. 27 A MN 7 N.m MA 46 N.m I 63:1 Rot. L/R S 40,0 P n 36,0 n 32,0 28,0 I 24,0 24,0 20,0 20,0 16,0 16,0 12,0 12,0 S1 8,0 8,0 IP IP 23 4,0 4,0 kg 1,300 kg 0,0 0,0 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 M (N.m) n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br F 006 B20 312 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH Vermelho/Rojo/Red 0,15 A 3+0.10 A 150 Vermelho/Rojo/Red C1 Ø 10 C2 C Ø5 0,8 143 xxx x Verde/Green R 1,5 g5 L2 12 35 C M 0° 12 15 min. C L1 M6 (3x) 23.5±1 35 Vermelho/Rojo/Red (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Vermelho/Rojo/Red 120° Verde/Green Ø 61 max. CEP PN 27 W nN 39 rpm IN 4,5 A I MAX. 20 A MN 7 N.m MA 39 N.m I 63:1 Rot. L/R S S1 IP IP 23 kg 1,300 kg 48,0 32,0 15,0 16,0 10,0 8,0 5,0 0,0 8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0 M (N.m) 35 0,94+0,06 14 20,0 24,0 Ø M6 150+10 25,0 I 12 0º Ø 50 ,8 DIN 46 340 B6,3-MS 110,1 140,8 143 C2 n 120º L2 + + + ++++ M Marrom/Marrón/Brown 3 4 2 Verde/Green CEP 30,0 P 0,0 0,0 4,0 35 12 ++ ++++ + L1 C1 n 40,0 F 006 B20 360 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown 35,0 56,0 I (A) n (%) 24 V 143 UN n (rpm) P (W) 24 V 27 W (1)(2) (3)(4) Ø 61 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B74 | Bosch UN 12 V 27 W / 31 W 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 70,0 V1 V2 27 W 31 W 29 rpm 44 rpm 63,0 30,0 n2 n1 56,0 8A 10,5 A 49,0 9,5 A 12 A 42,0 9 N.m 7 N.m 36 N.m 22 N.m n (rpm) P (W) CEP www.kalatec.com.br 63:1 R S1 n2 18,0 n1 12,0 9,0 14,0 6,0 7,0 3,0 0,0 0,0 4,0 160±10 M6 15,0 21,0 35±0,5 8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 M (N.m) 0° 12 12 min. 35 Preto/ Negro/ Black 31b Ø 50 ±0 ,8 ,1 8±0,2 P CE 53a P1 P2 F006 WM0 304 M 24,0 I2 28,0 1,000 kg 53i 53 31b 0,0 Marron/ Marrón/ Brown 31 Azul/ Blue 53a Branco/ Blanco/ White 53 143 max. A10xM8 DIN 72 783 31 27,0 21,0 35,0 IP 23 8±0,8 I1 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH Vermelho/ Rojo/ Red 53i Ø 61 max. CEP 24 V 80,0 32,0 PN 46 W nN 45 rpm IN 5,0 A 60,0 I MAX. 18,6 A 50,0 MN 10 N.m MA 48 N.m I 63:1 30,0 12,0 Rot. L/R 20,0 8,0 S S1 IP IP 44 10,0 4,0 kg 1,100 kg n P 20,0 n I M6 (3X) 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 M (N.m) 36,0 42,0 0` ±2 0° 2 35 1 35 15 min. 12 C X X X Xxxxxxxxxxxx x XXX XX XX XX XX xxxx xxXXX X X X XX X XXX XX XX XX XX XX C1 XX Ø5 0.8 143 max. Verde/Green ±0 .1 5±1 L2 C C2 150+10 C3 M 0,0 XX Vermelho/Rojo/Red X C L1 16,0 71+0.5 120° ±20` 0,0 0,0 3 +0.10 +0.05 Ø 10g5 24,0 40,0 F 006 WM0 310 Vermelho/Rojo/Red (+) (-) Verde/Green CCW Verde/Green (+) (-) Vermelho/Rojo/Red CW 28,0 C n (rpm) P (W) 70,0 I (A) n (%) UN C CEP 24 V 46 W J 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B75 12 V 19 W UN 12 V 60,0 45,0 PN 19 W 56,0 42,0 nN 40 rpm IN 4,8 A I MAX. 25 A MN 4,5 N.m MA 27 N.m I 69:1 Rot. 52,0 39,0 n 48,0 36,0 44,0 33,0 n 40,0 30,0 36,0 n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br P 32,0 27,0 I 24,0 28,0 21,0 24,0 18,0 20,0 15,0 L/R 16,0 12,0 S S1 12,0 9,0 IP IP 23 8,0 6,0 4,0 3,0 kg 1,000 kg I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 0,0 0,0 0,0 3,0 6,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 30,0 M (N.m) F 006 B20 092 6±1 +++ + + ++++++ + + ++ ++ +++ + Ø5 0,8 ±0,2 120°±2° Ø M6 13,4 Verde/ Green 35 +0,1 -0,2 1 12 0° ± 2° 31 +0,1 1+0,05 1,7±0,1 128 L2 Ø 5-0.075 Ø8 Vermelho/Rojo/Red (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Vermelho/Rojo/Red L1 Vermelho/ Rojo/ Red M 35 8 x 10 DIN581 ≥13 (Z = 28) 50±10 + ++++ +++ ++++ ++ + ++++ ++ Estanhado/Estañado/Tinned 31±1 Ø 61 max. CHP UN 12 V 210,0 60,0 PN 42 W 196,0 56,0 nN 135 rpm IN 9,4 A I MAX. 45 A MN 3 N.m MA 19 N.m I 52:2 Rot. L/R 56,0 16,0 S S1 42,0 12,0 IP IP 23 28,0 8,0 14,0 4,0 kg 1,000 kg 182,0 154,0 140,0 126,0 CHP 52,0 I n 48,0 44,0 40,0 n 36,0 112,0 32,0 98,0 28,0 84,0 70,0 I (A) n (%) 168,0 n (rpm) P (W) 12 V 42 W 24,0 P 20,0 0,0 0,0 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 20,0 22,0 M (N.m) F 006 B20 093 "X" + ++++ ++ 190±10 120°±2° 1+0,2 22±0,1 Ø 9,81-0,5 50 ,8 ±0 Ø 131 max. 0’ ±3 ° 30 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown L1 Marrom/ Marrón/ C1 Brown M C2 Verde/ Green L2 8 x 10 DIN5481 ≥13 Ø M6 ,2 35 31 +++++ + + + 2° ± 0° 12 DIN 46 340 - B6,3-MS Vista "X" View "X" 29±0,8 Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B76 | Bosch 24 V 13 W UN 24 V 54,0 PN 13 W 48,0 nN 36 rpm IN 1,9 A I MAX. 8A MN 3,5 N.m MA 18 N.m I 55:1 Rot. L/R S S1 IP IP 23 6,0 kg 1,000 kg 0,0 0,0 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 20,0 M (N.m) 36,0 32,0 n n 42,0 n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br 28,0 36,0 24,0 30,0 20,0 24,0 16,0 P 12,0 18,0 I 12,0 F 006 B20 095 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 8,0 4,0 M Verde/ Green 6±1 + ++++ +++ ++++ ++ + ++++ ++ 165±10 120°±2° 7 131 max. Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green CCW Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown CW Marrom/Marrón/Brown A 10 X M6 DIN 72783 ≥13 Ø M6 ,2 50 ,8 ±0 Ø 12 0° ± 2° 35 31 +++++ + + ++++++ + + ++ ++ +++ + Estanhado/Estañado/Tinned 15 ±0,8 Ø 61 max. CHP 24 V 72,0 PN 12 W 64,0 nN 33 rpm IN 1,7 A I MAX. 11 A MN 3,5 N.m MA 27 N.m I 55:1 Rot. L/R S S1 IP kg 56,0 24,0 40,0 n 20,0 32,0 12,0 IP 23 8,0 4,0 1,000 kg 0,0 0,0 4,0 8,0 12,0 16,0 M (N.m) 20,0 35 31 24,0 0,0 28,0 12 0° ±2 ° Ø5 0,8 ±0,2 DIN 46 340 - B6,3-MS 35 0,94+0,06 11+0,1 14 120°±2° Ø M6 Ø7 h11 ≥13 128 Verde/ Green I 24,0 8,0 190±10 + + + ++++ L2 16,0 P 8 x 10 DIN5481 (Z = 28) ++ ++++ + Marrom/Marrón/Brown M 28,0 16,0 "X" L1 32,0 n 48,0 F 006 B20 096 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown 36,0 I (A) n (%) UN n (rpm) P (W) CHP 24 V 12 W 28 Vista "X" View "X" Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B77 24 V 36 W UN 24 V 72,0 PN 36 W 66,0 49 rpm 60,0 IN 5,7 A 54,0 I MAX. 21 A MN 7 N.m MA 32,5 N.m I 69:1 Rot. nN 24,0 I 42,0 21,0 15,0 12,0 L/R 18,0 9,0 S S1 12,0 6,0 IP IP 23 6,0 kg 1,000 kg 0,0 0,0 3,0 6,0 12,0 18,0 24,0 M (N.m) 30,0 0,0 36,0 8 x 10 DIN5481 ≥13 120°±2° ° 30 0,94 +0,05 1+0,2 Ø5 0,8 ±0,2 DIN 46 340 - B6,3-MS 131 max. 11+0,1 Verde/ Green 12 0° ±2 ° 31 35 Marrom/ Marrón/ Brown 35 Ø M6 Ø 7h11 190±10 + + + +++++ L2 27,0 P 24,0 ++ ++++ + C2 n 18,0 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown C1 30,0 30,0 "X" M 33,0 36,0 F 006 B20 097 L1 36,0 n 48,0 n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 14+0,5 14+0,8 Vista "X" View "X" Ø 61 max. CHP 24 V 75,0 30,0 PN 22 W 70,0 28,0 nN 42 rpm 65,0 26,0 60,0 24,0 IN 4A I MAX. 17 A MN 5 N.m MA 27 N.m I 55:1 Rot. 55,0 50,0 n n 22,0 I 45,0 n (rpm) P (W) CHP 40,0 18,0 16,0 P 35,0 20,0 14,0 30,0 12,0 25,0 10,0 L/R 20,0 8,0 S S1 15,0 6,0 IP IP 23 10,0 4,0 5,0 2,0 kg 1,000 kg I (A) n (%) UN 24 V 22 W 0,0 0,0 0,0 3,0 6,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 30,0 M (N.m) F 006 B20 098 "X" C2 L2 Verde/ Green 120°±2° Ø M6 1x45° 12 0° ±2 ° Ø5 0,8 ±0,2 DIN 46 340 - B6,3-MS 19±0,1 128 max. C1 31 35 M Marrom/ Marrón/ Brown 190±10 + + + ++++ L1 ++ ++++ + Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown 8 x 10 DIN5481 (Z = 28) 35 ≥13 33±0,8 Vista "X" View "X" Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B78 | Bosch 24 V 24 W UN 24 V 132,0 PN 24 W 121,0 95 rpm 110,0 nN 36,0 33,0 n 30,0 n 99,0 27,0 88,0 24,0 77,0 21,0 IN 3,5 A I MAX. 15 A MN 2,5 N.m MA 13,5 N.m I 52:2 Rot. L/R 33,0 9,0 S S1 22,0 6,0 IP IP 23 11,0 3,0 kg 1,000 kg n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br 18,0 66,0 I 55,0 0,0 0,0 F 006 B20 099 15,0 P 44,0 2,0 4,0 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 12,0 6,0 8,0 M (N.m) 10,0 12,0 0,0 14,0 "X" C2 L2 120°±2° 60°(2X) 1,5±0,1 7±0,2 Verde/ Green Ø5 0,8 ±0,2 DIN 46 340 - B6,3-MS 131 max. C1 31 35 M Marrom/ Marrón/ Brown 12 0° ±2 ° 35 Ø 10+0,5 Ø M6 L1 M4x0,7 6g 190±10 + + + +++++ ++ ++++ + Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown ≥13 13,5±0,2 31±0,8 Vista "X" View "X" Ø 61 max. CHP 128,0 40,0 PN 29 W nN 94 rpm IN 3,3 A 96,0 30,0 I MAX. 14 A 80,0 25,0 MN 3 N.m MA 16 N.m 64,0 20,0 I 52:2 48,0 Rot. L/R 32,0 10,0 S S1 IP IP 23 16,0 5,0 kg 1,000 kg 112,0 n 35,0 P 0,0 0,0 F 006 B20 100 n 2,0 4,0 6,0 I I (A) n (%) 24 V n (rpm) P (W) CHP UN 24 V 29 W 15,0 0,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 M (N.m) C2 L2 Verde/ Green 190±10 Ø 10 120°±2° C1 DIN 46 340 - B6,3-MS + ++++ ++ 60°(2X) 1,5±0,1 35 M Marrom/ Marrón/ Brown 131 max. L1 0,8 Ø5 M4x0,7 6g ±0,2 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown ≥13 13,5±0,2 Ø M6 31 +0,5 35 2° ± 0° 12 +++++ + + + "X" 7±0,2 31±0,8 Vista "X" View "X" Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B79 24 V 45 W UN 24 V 182,0 PN 45 W 168,0 nN 123 rpm IN 5,4 A I MAX. 18 A MN 3,5 N.m MA 15 N.m I 52:2 Rot. L/R S S1 IP IP 23 kg 1,000 kg 39,0 n 154,0 n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br 36,0 n 33,0 140,0 30,0 126,0 27,0 112,0 24,0 98,0 I 84,0 70,0 12,0 42,0 9,0 28,0 6,0 14,0 3,0 0,0 0,0 F 006 B20 102 18,0 15,0 P 56,0 21,0 2,0 4,0 I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 0,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 M (N.m) 6,0 "X" 35 Verde/ Green + ++++ ++ +++++ + + + 190±10 DIN 46 340 - B6,3-MS 60° 1,5±0,1 7±0,2 (2X) 131 max. M 13,5±0,2 35 120°±2° 0,8 Ø5 M4x0,7 6g Ø M6 ±0,2 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown Marrom/ Marrón/ Brown ≥13 31 Ø 10+0,5 2° ± 0° 12 Vista "X" View "X" 31±0,8 Ø 61 max. CHP UN 24 V 220,0 55,0 PN 53 W 200,0 50,0 nN 144 rpm 180,0 IN 6A 160,0 I MAX. 31 A 140,0 MN 3,5 N.m MA 23 N.m I 52:2 80,0 20,0 Rot. L/R 60,0 15,0 S S1 40,0 10,0 IP IP 23 20,0 5,0 kg 1,000 kg F 006 B20 103 40,0 n 35,0 I 120,0 30,0 P 100,0 0,0 0,0 CHP 45,0 n 4,0 8,0 25,0 12,0 16,0 M (N.m) 20,0 24,0 I (A) n (%) n (rpm) P (W) 24 V 53 W 0,0 "X" M C2 L2 Verde/ Green 30 °-+30 ' 1±0,2 22±0,1 29±0,8 + ++++ ++ +++++ + + + 8 x 10 DIN5481 190±10 120°±2° C1 Marrom/ Marrón/ Brown 131 max. L1 0,8 Ø5 DIN 46 340 - B6,3-MS Ø 9,81 ±0,2 Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown ≥13 -0,5 31 Ø M6 35 2° ± 0° 12 Vista "X" View "X" Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B80 | Bosch UN 24 V 135,0 45,0 PN 26 W 126,0 42,0 117,0 nN 90 rpm IN 3,5 A MA 16 N.m I 52:2 Rot. L/R 30,0 81,0 27,0 72,0 24,0 63,0 21,0 54,0 S1 IP IP 23 kg 1,000 kg 12,0 27,0 9,0 18,0 6,0 3,0 0,0 0,0 2,0 4,0 6,0 0,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 M (N.m) 35 Ø M6 Verde/ Green 120° ±2° Ø5 0,8 ±0,2 35 30 1,5±0,1 12 0° ±2 ° 31 28±0,5 60 ° Ø 10f8 190±10 Marrom/ Marrón/ Brown >13 Vista "X" View "X" 131 max. L2 15,0 36,0 9,0 8,5-0.15 + + + +++++ C2 I DIN 46 340 - B6,3-MS ++ ++++ + M 18,0 P 45,0 "X" L1 33,0 n 90,0 F 006 B20 179 C1 36,0 n 99,0 S Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green CCW Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown CW 39,0 108,0 ° 24 V 26 W n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 33±0,8 Ø 61 max. CHP 56,0 V1 V2 7,5 W 6,5 W 25 rpm 43 rpm 4,3 A 3,4 A 11,5 A 14 A 3 N.m 1,5 N.m 10,5 N.m 7,5 N.m 16,0 n2 n2 49,0 I2 n1 42,0 35,0 55:1 L 14,0 I1 n1 12,0 10,0 28,0 8,0 21,0 6,0 14,0 S1 P2 4,0 P1 2,0 7,0 IP 23 I (A) n (%) PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 12 V 0,0 0,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 M (N.m) 1,000 kg F 006 B20 181 35±0.5 28 max. 50 ,8 ±0 ,2 31 M6 Ø 32,5 max. máx. UN n (rpm) P (W) CHP 12 V 7,5 W / 6,5 W 53b 31b 53a 15,2±1 131 max. M 31 31b 53a 53b 53 114 53 31 Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Bosch | B81 12 V 7,5 W UN 12 V 45,0 PN 7,5 W 40,0 nN 38 rpm IN 2,5 A I MAX. 17 A MN 2 N.m MA 16 N.m I 55:1 Rot. L/R S S1 IP kg 21,0 I 25,0 18,0 15,0 20,0 12,0 P 15,0 9,0 10,0 6,0 IP 23 5,0 3,0 1,000 kg 0,0 0,0 Ø M6 365±10 Vermelho/Rojo/Red ≥ 13 4,0 6,0 8,0 10,0 M (N.m) 31 Ø5 0,8 ±0, 2 0,0 16,0 12,0 14,0 12 0° ± 2 35 Verde/Green 2,0 35 M 15,5±2 131 L2 24,0 n 30,0 F 006 B20 182 L1 27,0 n 35,0 n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH Ø 61 max. CHP 12 V 45,0 PN 10 W nN 32,5 rpm IN 2A I MAX. 7,5 A MN 3 N.m MA 15 N.m I 55:! Rot. L/R S S1 IP IP 23 5,0 kg 1,000 kg 0,0 0,0 n (rpm) P (W) 40,0 35,0 30,0 30,0 25,0 25,0 20,0 20,0 P 10,0 5,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 M (N.m) Ø5 0,8 ±0, 2 31 12,0 14,0 0,0 16,0 12 0° ± 2 131 25±2 I 35 Ø M6 20±1 CHP 15,0 10,0 ≥ 13 595±10 35,0 35 L2 +++ + + ++++++ + + ++ ++ +++ + + ++++ +++ ++++ ++ + ++++ ++ M 40,0 15,0 F 006 B20 183 L1 45,0 n n I (A) n (%) UN 12 V 10 W Ø 61 max. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket B82 | Bosch UN 12 V PN nN IN I MAX. MN MA I Rot. S IP kg 60,0 60,0 V1 V2 24 W 25 W 26 rpm 42 rpm 48,0 3A 7,5 A 42,0 10 A 22 A 36,0 n1 9 N.m 6 N.m 25 N.m 37 N.m 69:1 n1 n2 54,0 54,0 48,0 42,0 P2 36,0 P1 30,0 30,0 n2 24,0 I2 24,0 18,0 L 18,0 12,0 S1 I1 IP 23 6,0 1,000 kg 0,0 0,0 4,0 0 390 242 448 12,0 6,0 35±0.5 28 max. 0,0 8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0 M (N.m) 50 ,8 ±0 ,2 31 M8 Ø 32,5 máx. 32,5 max. 12 V 24 W / 25 W n (rpm) P (W) CHP www.kalatec.com.br I (A) n (%) Distribuidor BOSCH 53b 10 0°4 4’ ±5’ 53a 24,5±1 114 31b M 131 max. 31 31b 53a 53b 53 53 31 Ø 61 max. EFP 24 V PN 67 W nN 75 rpm IN 10 A I MAX. 42 A MN 10 N.m MA 70 N.m I 80:2 Rot. L/R S S1 IP IP 33 kg 2,900 kg 180,0 48,0 n 120,0 90,0 16,0 30,0 8,0 0,0 0,0 45 M8 ed 16 Ø 14 /R o oj /R n 40,0 60,0 M (N.m) 80,0 0° 12 Ø89,5 el /G Ve r m A 6,3 32 58 12 0° 164,5 máx. 179 máx. 0,0 100,0 Ø72 ho re e 20,0 9,1 de 24,0 n 60,0 2 (rt) 40,0 32,0 42 Ve r I 150,0 0 390 442 410 (gn) P I (A) n (%) UN n (rpm) P (W) EFP 24 V 67 W M Ø 88 máx. A Blade terminal 6,3 x 0,8 matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket 2010 | 2011 Exemplos de aplicações industriais / Ejemplos de aplicaciones industriales / Examples of industrial applications | A83 Distribuidor BOSCH pt www.kalatec.com.br es en Exemplos de aplicações industriais dos motores elétricos Bosch Ejemplos de aplicaciones industriales de los motores eléctricos Bosch Examples of industrial applications of Bosch electric motors ADO Cabines de máquinas agricolas. ADO Cabinas de máquinas agrícolas. ADO Cabins of agricultural machines. ADP Automação de mesas para escritórios. ADP Automación de mesas para oficinas. ADP Automation of desks for office. CDP Automação de paineis publicitários. CDP Automación de paneles publicitarios. CDP Automation of advertising panels. CEP Cadeiras odontológicas, camas hospitalares, móveis, sistema de elevação de esteiras ergométricas. CEP Sillones odontológicos, camas hospitalarias, muebles, sistema de elevación de cintas ergonométricas. CEP Dental chairs, hospital beds, furniture, elevation system of treadmills. CHP Automação de mesas para escritórios. CHP Automación de mesas para oficinas. CPB Refrigeração/exaustão de cabines, climatizadores. CPB Refrigeración/extracción de aire de cabinas, climatizadores. DPB Sistemas de calefação de ônibus, automatização de portão. DPB Sistemas de calefacción de ómnibus, automación de portón. DPD Sistemas de calefação de ônibus, automatização de portão. DPD Sistemas de calefacción de ómnibus, automación de portón. DPG Bomba de transferência, compressor. DPG Bomba de transferencia, compresor. EFP Automação industrial. EFP Automación industrial. FPG Automação de janelas/cortinas, automação de trava de porta de carroceria tipo baú, telas de projetores. FPG Automación de ventanas/cortinas, automación de traba de puerta de carrocería tipo baúl, pantallas de proyectores. GBM Sistemas de calefação de ônibus, automatização de portão, refrigeração/ exaustão de cabines, climatizadores, bomba de transferência, compressor. GBM Sistemas de calefacción de ómnibus, automación de portón, refrigeración/ extracción de aire de cabinas, climatizadores, bomba de transferencia, compresor. GPA Veículos elétricos, cadeiras de rodas, ventilação de carrocerias tipo Baú, compressores. GPA Vehículos eléctricos, sillas de ruedas, ventilación de carrocerías tipo Baúl, compresores. GPB Veículos elétricos, cadeiras de rodas, ventilação de carrocerias tipo Baú, compressores. GPB Vehículos eléctricos, sillas de ruedas, ventilación de carrocerías tipo Baúl, compresores. GPC Veículos elétricos, cadeiras de rodas, ventilação de carrocerias tipo Baú, compressores. GPC Vehículos eléctricos, sillas de ruedas, ventilación de carrocerías tipo Baúl, compresores. GPD Veículos elétricos, cadeiras de rodas, ventilação de carrocerias tipo Baú, compressores. GPD Vehículos eléctricos, sillas de ruedas, ventilación de carrocerías tipo Baúl, compresores. MH Plataforma elétro hidráulica. MH Plataforma elétroctrohidráulica. MR Guincho. MR Guincho. VMC Automação de trava de quinta roda, automação de trava de cofres, automação de cesto de lixo hospitalar. VMC Automación de traba de quinta rueda, automación de traba de cofres, automación de cesto de residuos hospitalarios. CHP Automation of desks for offices. CPB Cooling/exhaustion of cabins, acclimatizers. DPB Systems of coach heating, gate automation. DPD Systems of coach heating, gate automation. DPG Transfer pump, compressor. EFP Industrial automation. FPG Automation of windows/curtains, automation of lock of door of truck van, projector screens. GBM Systems of coach heating, gate automation, cooling/exhaustion of cabins, acclimatizers, transfer pump, compressor. GPA Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of truck vans, compressors. GPB Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of truck vans, compressors. GPC Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of truck vans, compressors. GPD Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of truck vans, compressors. MH Hydraulic electric platform. MR Winch. VMC Automation of lock of spare wheel, automation of lock of safes, automation of hospital waste container. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200 2010 | 2011 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket Distribuidor BOSCH pt Diagnósticos seguros. Economia de tempo nos reparos. Diagnósticos e peças de reposição Bosch. Tudo de um único fornecedor. Bosch, fabricante líder, oferece às oficinas um programa completo para aumentar a eficiência e a qualidade no seu trabalho diário. As peças de reposição Bosch, conhecidas por oferecer a mesma qualidade das originais, procedem de um desenvolvedor ativo e líder mundial na fabricação de sistemas automotivos. www.kalatec.com.br es en Secure diagnosis. Time saving in repairs. Bosch diagnoses and spare parts. Diagnóstico seguro. Ahorro de tiempo en la reparación. Diagnósticos y piezas de recambio Bosch. Todo de un solo proveedor. Bosch, fabricante líder, ofrece al taller un programa completo para incrementar la eficacia y la calidad en el trabajo diario. Las piezas de recambio con la conocida calidad original proceden del desarrollador activo en todo el mundo y fabricante líder internacional en técnica de sistemas de automóviles. Al l in just one provider. Bosch, the leading manufacturer, offer to workshops a full program for increasing the effectiveness and the quality in daily work activities. The spare parts, known for offering the same quality of the original ones, come from an active and world leader in the manufacturing of automotive systems. 6 008 FP1 871/200911 AA/MKT2-LA - 11.2009 - BR © 2009 | Robert Bosch Ltda. Via Anhanguera, km 98 Cx. Postal 1195 CEP 13065-900 Campinas - SP - Brasil www.bosch.com.br Grande SP (11) 2126 1950 Demais localidades 0800 70 45446 Sujeito a alterações sem aviso prévio. Esta edição elimina todas as anteriores. Sujeto a alteraciones sin previo aviso. Esta edición cancela todas las anteriores. Subject to changes without prior notice. This version replaces all previous ones. matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200