AirVenture 2010 Oshkosh

Setembro 2010 Edição nº 16
AirVenture 2010 Oshkosh
A Meca da Aviação. É a descrição perfeita para aquele que é o maior festival aéreo do mundo. Ninguém sai desapontado do AirVenture, todos encontram aquilo que procuram, e a organização não se esqueceu de ninguém.
Desde o curioso que vão pela primeira vez ver aviões de perto, passando
pelo spotter e pelos entusiastas da aviação, e acabando nos pilotos. Citando o sinal à entrada do recinto… “Welcome to Oshkosh!”.
É quase impossível ver tudo nos 7 dias do evento. A oferta é tanta, que
por vezes é difícil optar por uma vertente
do festival em detrimento de outra. Para
além do fantástico festival aéreo que todos os dias tem a duração de 3 horas,
decorrem durante todo o dia apresentações oficiais de aviões, como por exemplo do Icon A5, que promete revolucionar
o sector da aviação privada, chegadas e partidas de milhares de aeronaves
(3 mil por dia), um leilão de aeronaves, workshops para todas as vertentes
da aviação, que vão desde aprender a
construir aviões, a aprender a pilotar aeromodelos e aviões de verdade, e ainda
vários concertos, festas, e sessões de
cinema ao ar livre à noite para os 36 mil
campistas do recinto e para aqueles que
ainda não queriam ir para casa.
1
Foto: André Garcez
Idade
45
Sócio nº
47
Localidade
Marinha Grande
Profissão
Bancário
Eq. Fotográfico
Canon 7D
Lente 100-400mm
Registo preferido
CS-UHX (O meu ultra-leve)
Registo de sonho
Não tenho
Destino de sonho
Nellis Air Force Base - USA
Avião que gostava de voar
F-14 Tomcat
Avião que gostava de fotografar
F-14 Tomcat
Avião preferido de fotografar
F-16 Fighting Falcon
Avião que mais gostou de voar?
F-16
Foto: André Garcez
Jorge Ruivo
Foto: André Garcez
Associado do Mês
Sabias que...?
Foto: Bruno Lecambel
Foto: André Garcez
Foto: André Garcez
Tantas vezes nos perguntamos o
porquê dos aviões deixarem um
rasto no céu, será poluição, será
gelo?
Estas marcas deixadas pelos mesmos, é basicamento o rápido resfriamento dos gases provenientes
da combustão dos seus motores.
O vapor de água desses gases
transforma-se rapidamente em
cristais de gelo, deixando assim
um caminho de condensação no
ar.
Foto: André Garcez
O aeroporto Santos-Dumont, no
Rio de Janeiro, foi construído sobre um aterro resultante do desmantelamento do Morro do Castelo.
Foto: Luis Rodrigues
Foto: Agência Globo
Naturalmente, o festival aéreo diário é um das vertentes mais interessantes do AirVenture, onde todo o tipo de aeronaves demonstram as suas
capacidades ao público. Demonstrações de combate a incêndios, acrobacia, simulação de combates aéreos e batalhas com direito a pirotecnia, um
fantástico warbird extravaganza que colocou mais de 50 aviões de guerra
clássicos ao mesmo tempo no ar, e muito mais!
Este ano (em semelhança com os anteriores) estiveram presentes 10 mil
aviões e 535 mil visitantes, como tal, é
necessário que centenas de pessoas
trabalhem durante o AirVenture. Para
além da Organização da EAA, grande
parte das pessoas que trabalham no
evento são voluntários de todas as idades, e ainda militares de todos os leques
das Forças Armadas Americanas. Por exemplo, é comum ver-se um jovem
de 16 anos a ajudar no estacionamento de carros em parceria com um elemento dos Rangers do Exercito Americano (de notar que existem dezenas
de voluntários espalhados pelas estradas e estacionamentos de Oshkosh,
sendo que o termo “estacionamento desorganizado” não existe!).
No fim-de-semana de despedida do AirVenture, decorreu pela primeira vez
um festival aéreo à noite, com uma fantástica mistura de exibições aéreas,
pirotecnia, e fogo de artifício. Uma despedida à altura, de um evento único
no mundo… Até para o ano!
2
Foto: André Hora
Visita á Torre do Porto - LPPR
Foto: Alberto Guedes
Foto: Stephane Ferreira
Foto: André Hora
Foto: Pedro Becken
No passado dia 13 de Setembro de 2010 foi realizada uma visita privada à torre do aeroporto internacional
do Porto, à qual participaram 7 spotters, a convite de um elemento da NAV.
A visita teve início ás 9h da manhã, sendo que parte desta, fomos acompanhados por um controlador que
nos explicou o funcionamento da torre, assim como nos tirou dúvidas que nos surgiam na visualização das
operações da mesma.
Mas como podem compreender, para não perturbar qualquer comunicação fomos para a varanda da torre,
na qual a vista é simplesmente formidável, tendo assim oportunidade de tirar fotos, de uns ângulos e perspectivas diferentes, ao que habitualmente vemos.
Agradecemos aos funcionários da NAV por nos terem proporcionado um dia excelente não só pelos movimentos, mas também pela hospitalidade, com que fomos acolhidos.
3
Spotters Night - BA6
Agenda APEA
Treino FWIT - BA5 - 16/11
Foto: Helder Afonso
Visita BA6 - 30/11
No passado dia 23 de Setembro realizou-se na BA6 o “Spotter Night.
Como tem sido habitual fomos recebidos na Esquadra 751.
Foi uma exposição estática onde as aeronaves estavam energizadas e os
spotters puderam fotografar as mesmas de noite com as luzes de navegação ligadas, bem como visitar a torre de controlo.
Foi assim possível obter belas imagens das aeronaves presentes EH-101,
C-295, C-212, C-130 e Lynx.
O evento terminou com chave de ouro em que foi servido aos spotters presentes que eram perto de uma centena caldo verde.
Um agradecimento à Organização deste excelente evento e à Força Aérea.
Aqui ficam algumas fotografias desse dia.
Foto: Helder Afonso
Foto: Helder Afonso
Foto: Helder Afonso
Foto: Helder Afonso
Visita Aeroporto do Porto - 18/12
4
Destaques JetPhotos - APEA Portugal
5
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