Projecto Miele

Fórum Empresarial da Economia do Mar
Projecto Miele
Impactos no esforço de internacionalização
Luís Marinho Dias
Leça da Palmeira, 11 de Maio de 2012
Agenda
1. Caracterização do projecto MIELE
•
•
•
•
Projecto prioritário de interesse Europeu
Principais objectivos
Parceiros valências e stakeholders do projecto
Estrutura e actividades do projecto
2. Vertentes de trabalho do piloto português
•
•
Vertentes de actuação (JUL, PCS e NSW)
Benefícios
3. Dimensões da internacionalização
•
•
•
Vertentes de internacionalização e relações de interoperabilidade
Exportação de conhecimento e saberes através de serviços
Competitividade no trade
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MIELE
Multimodal Interoperability E-services for Logistics and Environment Sustainability
MIELE é um projecto que se insere na Rede Transeuropeia de Transporte (RTE-T)
Auto-estradas do Mar (Artigo 13º) e como tal é um projecto de interesse europeu (artigo 7º)
e
consta da lista dos Projectos Prioritários (Anexo III projecto n.º 21) da Decisão n.º 661/2010/UE
de 7 de Julho de 2010 – Orientações da União para o Desenvolvimento da RTE-T.
Projecto Prioritário de Interesse Europeu
da Rede Transeuropeia de Transporte (RTE-T)
Enquadra-se no âmbito da Política comunitária de transporte marítimo no horizonte 2018 e
nas orientações comunitárias para a criação de um espaço marítimo europeu sem barreiras.
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MIELE principais objectivos
Desenvolvimento de várias aplicações-piloto, em resposta aos desafios
lançados pela Comissão Europeia, nomeadamente no âmbito das
Relacionamento
seguintes Directivas:
A2A, A2B e B2A
• 2010 /65 /UE relativa às formalidades de declaração exigidas aos
navios à chegada e/ou à partida dos portos dos Estados-Membros
• 2010 /40 /UE
estabelece um quadro para a implantação de
sistemas de transporte inteligentes no transporte rodoviário,
Intermodalidade e
Interoperabilidade
incluindo a interoperabilidade com outros modos de transporte
B2B
Conceber a arquitectura e construir um piloto demonstrativo de uma
plataforma europeia interoperável («MIELE Middleware») capaz de
interligar os sistemas logísticos em Itália, Portugal, Espanha, Chipre e
Alemanha (the «National Vertical Pilots»).
Transpor para as RTEEquacionar interoperabilidade com outros países não europeus
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T boas práticas de
outros Sectores de
actividade
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MIELE parceiros e valências do projecto
Itália
• RINA
• Grupo Grimaldi
• Terminal San
Giorgio, Génova
• CAP
• IB
Alemanh
a
• Jacobs
University,
Bremen
• Synalis
• DHB, Logistics IT
AG
WIHELMSHAVEN
BREMERHAVEN
Peso institucional
para a adopção de
uma PSW
Portugal
• IPTM
• APL
• APDL
Chipre
• CYPRUS PORTS
AUTHORITY
Espanha
• Autoridade
portuária de
Gijón
• PLAZA, S.A.
• CIMNE LISBOA
LEIXÕES
• COMPASS
Realidade JUP e
experiência na
interoperabilidade
GENOVA
Porto ferrovia
GIJÓN
Centro de
formação e treino
LIMASSOL
Porto rodovia
VALÊNCIA
BARCELONA
Porto com
Plataforma
Logística
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MIELE stakeholders do projecto
Stakeholders
Country
Autoridad Portuaria de Valencia
CENIT - Centro de Innovación del
Transporte, Barcelona
SP
Corporacion marittima
SP
Zaragoza Logistics Center
SP
CEREALIS, SGPS, SA
PT
ETE
Stakeholders
Country
Stakeholders
Country
Almaviva
IT
Messina
IT
ANSALDO STS
AUTORITA' PORTUALE DELLA
SPEZIA
IT
PA Ancona
IT
IT
PA Salerno
IT
Autorità Portuale di Genova
IT
PA Venezia
IT
Autorità Portuale di Livorno
IT
Pietro Barbaro SpA
IT
PT
Autorità Portuale di Napoli
IT
Provincia di Mantova
IT
ETE Logística
PT
CISCO
IT
IT
Grupo Portucel Soporcel *
PT
CNR
IT
LASO Transportes, SA
PT
CRF/Magneti Marelli
IT
SEA
SNAM (servizi nazionali
avvistamento marittimo)
LISCONT
PT
DHL Global Forwarding (Italy)
IT
TLS
IT
LUÍS SIMÕES *
PT
DIGIPA
IT
UPC
IT
MACANDREWS
Autoridade Tributária e
Aduaneira *
Rangel Internacional Aérea e
Marítima, SA
PT
Elsag - Selex
IT
Lyridis
GK
Engineering
IT
Ntua
GK
Genoa Port Center
IT
PA Pireo
GK
GNV
IT
Vassallos - UK
EU-Other
ICOOR
IT
Min.Transp. Bulgaria
EU- Other
IT
SP
PT
PT
IT
SONAE INDUSTRIA, SGPS, SA
PT
TCGL, SA
PT
TCL, SA
PT
Infoporto
Information Technology Services
SpA
TRANSINSULAR
PT
Interporto Bologna
IT
Scotland Europa
EU- Other
Traceability and Vulnerability
Assessment Unit -Research Centre
EU
European Commission
COMMISSION
TRANSITEX
PT
IT
EMSA
TRANSPORTES SARDAO SA
PT
UNICER BEBIDAS SA
PT
Italian Customs Agency
LSCT - La Spezia Container
Terminal
IT
IT
EU Agency
PA Hamburg
D
e outros …
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MIELE fase 1B em curso
Dentro do projecto MIELE
serão desenvolvidos:
Ante-projecto e
requisitos dos
Stakeholders
O projecto é constituido por
1ª Fase e 2ª Fase . A 1ª Fase
desenvolvimento do
projecto propriamente dito
é constituida por Parte A e
parte B
Set. 2010
Abordagem
pré-concorrencial
Dez. 2013
A Parte A demonstrou o
conceito de cada piloto
vertical isoladamente
A Parte B, visa o
desenvolvimento e
demonstração dos pilotos
nacionais e do middleware
europeu.
No final da fase 1 será
preparado o plano de
disseminação para a Fase 2
Abordagem
concorrencial
2014-2015+
Piloto e
demonstrador
WORKING CONCEPT ITALY
DEMO ITALY
WORKING CONCEPT SPAIN
DEMO SPAIN
WORKING CONCEPT PORTUGAL
WORKING CONCEPT CYPRUS
WORKING CONCEPT GERMANY
Middleware specifications
Fase 1A
Disseminação
• 1 Aplicacao –piloto
interoperavel
europeia (MMW –
MIELE Middleware);
que interligue e
operacinalize os 5
pilotos
Fase 1 (MIELE Action 1)
• 5 Aplicações-piloto
(VP), um por cada
Estado Membro
tendo em conta as
necessidades
nacionais
MIELE
middleware
DEMO
DEMO PORTUGAL
DEMO CYPRUS
DEMO GERMANY
Working concept
middleware
Fase 1B
Fase 2
MIELE Action 2 full deployment of services
Orçamento:
15,96 M €
Orçamento PT: 3,77 M €
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MIELE avaliado por um Peer Review Group
Avaliação por
PRG
e aprovação
pela TEN-T
Parte A
(actividades 1 e 2)
•Levantamento das necessidades dos STK
(actividade 1)
•Identificação do state-of-art, normas,
projectos de referência, tendências
•Apresentar provas de conceito (actividade 2):
Parte B
(actividades 3 e 4)
•Avaliação pelo grupo de
especialistas (PRG) nomeado
pela DGMOVE POSITIVA sem
restrições
•Desenvolvimento das soluções piloto de cada país
• Agência TEN-T aprovou a
continuação do projecto MIELE
•Desenvolvimento de Business cases e experimentação da
solução
• Construção do demonstrador europeu interoperável
MIELE Middleware
 Desenvolvimento de piloto
Tracing de contentores nos portos de
Leixões (TCL) e Lisboa ( LISCONT )
 Apoio ao Controlo de inspecções
fito sanitárias (ligação ao TRACES)
Setembro de 2010 – Janeiro de 2012
Avaliação do PRG foi
francamente positiva
Fevereiro de 2012
Fevereiro 2012 – Dezembro de 2013
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MIELE o projecto em Portugal
objectiva desenvolver três vertentes:
O conceito de e-Maritime, pela potenciação da NSW (National Single Window)
e da rede SafeSeaNet (IPTM / Autoridade Nacional de Controlo de Tráfego
Espaço Marítimo Europeu
Marítimo)
DIRECTIVA 2010/65/UE
O conceito de PCS (Port Community System), materializando aí uma relação do
porto, no seu todo, como nó simples de interoperar na rede de serviços
Serviços ao Navio
Serviços à carga
logísticos
DIRECTIVA 2010/65/UE
DIRECTIVA 2010/40/UE
A construção de um piloto da JUL (Janela Única Logística), por aplicação das
boas práticas do correio urgente a redes de grande capacidade, introduzindo
aqui um critério de medição do custo ambiental da componente logística
Serviços à carga
DIRECTIVA 2010/40/UE
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MIELE benefícios percepcionados
O conceito de e-Maritime, pela potenciação da NSW (National Single Window)
e da rede
SafeSeaNet (IPTM / Autoridade Nacional de Controlo de Tráfego
Espaço Marítimo Europeu
OPTIMIZAÇÃO DO CUSTO DOS ACTOS DECLARATIVOS
Marítimo);
MELHORAR DESEMPENHO DOS ESTADOS MEMBRO
O conceito de PCS (Port Community System), materializando aí uma relação do
Serviços à carga
porto, no seu todo, como nó simples de interoperarRASTREABILIDADE
na rede de serviços
Serviços aos Meios de Transporte
TRANSPARÊNCIA
logísticos;
ONE-STOP-SHOP PARA TODOS OS
SERVIÇOS AO NAVIO, CAMIÃO,
COMBOIO E BARCAÇA
COMPARAR DESEMPENHO
A construção de um piloto da JUL (Janela Única Logística), por aplicação das
boas práticas do correio urgente a redes de grande capacidade, introduzindo
aqui um critério de medição do custo
ambiental
da componente logística;
Serviços
à carga
POTENCIAR OFERTA PORTA-A-PORTA
FLEXIBILIDADE DE SOLUÇÕES COLABORATIVAS
INCORPORAÇÃO DE CUSTO AMBIENTAL
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Dimensões da internacionalização
Vertentes de internacionalização e relações de interoperabilidade
EMSA SafeSeaNet
Controlo do tráfego marítimo
(Institutional bus effect)
National Single Window IPTM
e-Customs SDS da AT
(Member State platforms)
Janela Única Portuária
Autoridade Portuária
(broker business to Administration)
Port Community System da
Comunidade Portuária estrita
(o porto como nó eficiente na rede)
SafeSeaNet
NSW
JUP
PCS
e-Customs
JUP
JUP
PCS
Janela Única Logística
(plataforma de negócio para a
colaboração entre LI e LSP)
Logistic Integrator
Logistic Services Provider
Logistic Services Client
Administration Domain
…
PCS
JUP
LSP
LSP
A2B
B2A
PCS
…
JUL
LI
A2A
…
LSC
B2B
Business
Domain
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Dimensões da internacionalização
Vertentes de internacionalização e relações de interoperabilidade
Exportação de conhecimento e saberes
•
•
•
•
Gerar conhecimento (saber inovar)
Disseminar os conceitos e procurar parcerias (saber partilhar)
Construir “produtos” adequados (saber colaborar e concretizar)
Penetrar em mercados adequados (saber construir relações win-win com os clientes)
Algumas frases recentes proferidas em sede de projecto…
• A competitividade de uma empresa cada vez mais depende da competitividade dos seus clientes
Professor José Luís Alvim, EGP-UPBS
• A Cadeia de Abastecimento e a Logística terão de ser geridas como processos/recursos críticos
Professor Alcibíades Paulo Guedes, FEUP-INEGI
• Temos que trabalhar em redes de colaboração com uma estratégia tecnológica bem concebida
Professor A. Luís Osório, IPL-ISEL
• Temos que empurrar a economia em vez de puxar por ela!
Professor Augusto Mateus, ISEG
Espaço Marítimo Europeu
OPTIMIZAÇÃO DO CUSTO DOS ACTOS DECLARATIVOS
MELHORAR DESEMPENHO DOS ESTADOS MEMBRO
Serviços aos Meios de Transporte
ONE-STOP-SHOP PARA TODOS OS
SERVIÇOS AO NAVIO, CAMIÃO,
COMBOIO E BARCAÇA
Serviços à carga
RASTREABILIDADE
TRANSPARÊNCIA
COMPARAR DESEMPENHO
Serviços à carga
POTENCIAR OFERTA PORTA-A-PORTA
FLEXIBILIDADE DE SOLUÇÕES
COLABORATIVAS
INCORPORAÇÃO DE CUSTO AMBIENTAL
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Muito obrigado pela atenção
[email protected]
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