AMW 22 / AMW 22p

Transcrição

AMW 22 / AMW 22p

AMW 22 / AMW 22p
Manual de utilização
12.14 -
P
51119815
12.14
AMW 22
AMW 22p
Declaração de conformidade
Declaração de conformidade
Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburgo
Fabricante ou representante local
Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburgo
Fabricante ou representante local
Modelo
AMW 22
Opção
N.º de série
Ano de fabrico
Modelo
AMW 22
Opção
N.º de série
Ano de fabrico
Dados complementares
Dados complementares
Por procuração
Por procuração
Data
Data
P Declaração de conformidade CE
P Declaração de conformidade CE
Os signatários vêm por este meio certificar que o porta-paletes motorizado,
pormenorizadamente descrito, está em conformidade com as diretivas europeias
2006/42/CE (Diretiva sobre as máquinas) e 2004/108/CEE (Compatibilidade
eletromagnética - CEM), incluindo as respetivas alterações e o decreto-lei de
transposição das diretivas para o direito nacional. Os signatários estão
individualmente autorizados a compilar os documentos técnicos.
Os signatários vêm por este meio certificar que o porta-paletes motorizado,
pormenorizadamente descrito, está em conformidade com as diretivas europeias
2006/42/CE (Diretiva sobre as máquinas) e 2004/108/CEE (Compatibilidade
eletromagnética - CEM), incluindo as respetivas alterações e o decreto-lei de
transposição das diretivas para o direito nacional. Os signatários estão
individualmente autorizados a compilar os documentos técnicos.
Direitos de autor
Direitos de autor
A JUNGHEINRICH AG detém os direitos de autor do presente manual de instruções.
A JUNGHEINRICH AG detém os direitos de autor do presente manual de instruções.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburgo - Alemanha
Am Stadtrand 35
22047 Hamburgo - Alemanha
Telefone: +49 (0) 40/6948-0
Telefone: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com
12.14 PT
AMW 22p
12.14 PT
AMW 22p
3
3
4
4
12.14 PT
12.14 PT
Prefácio
Prefácio
Indicações sobre o manual de instruções
Indicações sobre o manual de instruções
Para obter o melhor e mais seguro rendimento do veículo industrial, é necessário
possuir os conhecimentos que são transmitidos pelo presente MANUAL DE
INSTRUÇÕES ORIGINAL. As informações são apresentadas de forma sucinta e
compreensível. Os capítulos estão organizados por letras e as páginas estão
numeradas de forma contínua.
Para obter o melhor e mais seguro rendimento do veículo industrial, é necessário
possuir os conhecimentos que são transmitidos pelo presente MANUAL DE
INSTRUÇÕES ORIGINAL. As informações são apresentadas de forma sucinta e
compreensível. Os capítulos estão organizados por letras e as páginas estão
numeradas de forma contínua.
Neste manual de instruções está incluída documentação referente a diversas
variantes de veículos industriais. Para a sua utilização, assim como para a realização
de trabalhos de manutenção, ter o cuidado de verificar se está perante a descrição
correspondente ao tipo de veículo industrial em questão.
Neste manual de instruções está incluída documentação referente a diversas
variantes de veículos industriais. Para a sua utilização, assim como para a realização
de trabalhos de manutenção, ter o cuidado de verificar se está perante a descrição
correspondente ao tipo de veículo industrial em questão.
Os nossos aparelhos estão em contínuo desenvolvimento. Tenha em consideração
que nos reservamos o direito de proceder a alterações à forma, equipamento e
técnica. Por estes motivos, não decorre do conteúdo deste manual de instruções
quaisquer direitos sobre características específicas do aparelho.
Os nossos aparelhos estão em contínuo desenvolvimento. Tenha em consideração
que nos reservamos o direito de proceder a alterações à forma, equipamento e
técnica. Por estes motivos, não decorre do conteúdo deste manual de instruções
quaisquer direitos sobre características específicas do aparelho.
Indicações de segurança e marcações
Indicações de segurança e marcações
As indicações de segurança e explicações importantes estão assinaladas com os
seguintes símbolos:
As indicações de segurança e explicações importantes estão assinaladas com os
seguintes símbolos:
PERIGO!
PERIGO!
Assinala uma situação extraordinariamente perigosa. Se não for respeitada, as
consequências são danos físicos graves irreversíveis ou morte.
Assinala uma situação extraordinariamente perigosa. Se não for respeitada, as
consequências são danos físicos graves irreversíveis ou morte.
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Assinala uma situação extraordinariamente perigosa. Se não for respeitada, pode ter
como consequência danos físicos graves irreversíveis ou mortais.
Assinala uma situação extraordinariamente perigosa. Se não for respeitada, pode ter
como consequência danos físicos graves irreversíveis ou mortais.
CUIDADO!
CUIDADO!
Assinala uma situação perigosa. Se não for respeitada, pode ter como consequência
danos físicos ligeiros ou médios.
Assinala uma situação perigosa. Se não for respeitada, pode ter como consequência
danos físicos ligeiros ou médios.
AVISO
AVISO
Assinala perigo de danos materiais. Se não for respeitada, pode ter como
consequência danos materiais.
Z
À frente de outras indicações e explicações.
t
o
Assinala o equipamento de série
Assinala o equipamento adicional
12.14 PT
12.14 PT
Z
Assinala perigo de danos materiais. Se não for respeitada, pode ter como
consequência danos materiais.
5
À frente de outras indicações e explicações.
t
o
Assinala o equipamento de série
Assinala o equipamento adicional
5
6
6
12.14 PT
12.14 PT
Índice
Índice
9
A
Utilização correcta...................................................................
9
1
2
3
4
5
Indicações gerais.....................................................................................
Utilização correcta ...................................................................................
Condições de utilização permitidas .........................................................
Obrigações do detentor ...........................................................................
Montagem de equipamentos adicionais ..................................................
9
9
9
11
11
1
2
3
4
5
Indicações gerais.....................................................................................
Utilização correcta ...................................................................................
Condições de utilização permitidas .........................................................
Obrigações do detentor ...........................................................................
Montagem de equipamentos adicionais ..................................................
9
9
9
11
11
B
Descrição do veículo...............................................................
13
B
Descrição do veículo...............................................................
13
1
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
Descrição da utilização............................................................................
Sistema de pesagem calibrado (AMW 22p) ............................................
Descrição de unidades e funções ...........................................................
Apresentação geral das unidades do porta-paletes ................................
Apresentação geral das unidades do sistema de pesagem ....................
Dados técnicos ........................................................................................
Características de potência .....................................................................
Indicação de peso no sistema de pesagem ............................................
Imprecisão do sistema de pesagem ........................................................
Dimensões...............................................................................................
Pesos.......................................................................................................
Pilhas.......................................................................................................
Pneus ......................................................................................................
Condições de utilização...........................................................................
Locais de sinalização e placas de identificação ......................................
Força do vento.........................................................................................
13
13
14
14
15
16
16
16
16
17
18
18
18
18
19
20
1
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
Descrição da utilização............................................................................
Sistema de pesagem calibrado (AMW 22p) ............................................
Descrição de unidades e funções ...........................................................
Apresentação geral das unidades do porta-paletes ................................
Apresentação geral das unidades do sistema de pesagem ....................
Dados técnicos ........................................................................................
Características de potência .....................................................................
Indicação de peso no sistema de pesagem ............................................
Imprecisão do sistema de pesagem ........................................................
Dimensões...............................................................................................
Pesos.......................................................................................................
Pilhas.......................................................................................................
Pneus ......................................................................................................
Condições de utilização...........................................................................
Locais de sinalização e placas de identificação ......................................
Força do vento.........................................................................................
13
13
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14
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16
16
16
17
18
18
18
18
19
20
C
Transporte e primeira entrada em funcionamento ..................
21
C
Transporte e primeira entrada em funcionamento ..................
21
1
2
3
Carregamento por guindaste...................................................................
Transporte ...............................................................................................
Primeira entrada em funcionamento .......................................................
21
23
24
1
2
3
Carregamento por guindaste...................................................................
Transporte ...............................................................................................
Primeira entrada em funcionamento .......................................................
21
23
24
D
Pilhas/baterias - substituição/recarga .....................................
25
D
Pilhas/baterias - substituição/recarga .....................................
25
1
2
3
Prescrições de segurança para o manuseamento de pilhas e baterias ..
Alimentação elétrica do AMW 22 ............................................................
Alimentação elétrica do AMW 22p ..........................................................
25
26
26
1
2
3
Prescrições de segurança para o manuseamento de pilhas e baterias ..
Alimentação elétrica do AMW 22 ............................................................
Alimentação elétrica do AMW 22p ..........................................................
25
26
26
12.14 PT
Utilização correcta...................................................................
12.14 PT
A
7
7
Utilização.................................................................................
27
E
Utilização.................................................................................
27
Prescrições de segurança para a utilização do veículo industrial ...........
Descrição dos elementos de indicação e de comando ...........................
Colocar o veículo industrial em funcionamento.......................................
Verificações e atividades antes da entrada em funcionamento diária ....
Trabalhar com o veículo industrial...........................................................
Regulamentos de segurança para o funcionamento de marcha .............
Estacionar o veículo industrial em segurança .........................................
Empurrar/puxar, manobrar e travar .........................................................
Empurrar/puxar........................................................................................
Direcção ..................................................................................................
Travagem ................................................................................................
Recolha, transporte e descarga de cargas..............................................
Equipamento de pesagem AMW 22/AMW 22p standard (t) .................
Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial (o) ...........
Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial calibrado
(o) ...........................................................................................................
4.11 Impressora integrada (o) ........................................................................
5
Resolução de problemas .........................................................................
5.1 Não é possível elevar a carga .................................................................
27
29
30
30
31
31
32
33
33
33
34
35
38
44
1
2
3
3.1
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
27
29
30
30
31
31
32
33
33
33
34
35
38
44
53
61
62
62
Prescrições de segurança para a utilização do veículo industrial ...........
Descrição dos elementos de indicação e de comando ...........................
Colocar o veículo industrial em funcionamento.......................................
Verificações e atividades antes da entrada em funcionamento diária ....
Trabalhar com o veículo industrial...........................................................
Regulamentos de segurança para o funcionamento de marcha .............
Estacionar o veículo industrial em segurança .........................................
Empurrar/puxar, manobrar e travar .........................................................
Empurrar/puxar........................................................................................
Direcção ..................................................................................................
Travagem ................................................................................................
Recolha, transporte e descarga de cargas..............................................
Equipamento de pesagem AMW 22/AMW 22p standard (t) .................
Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial (o) ...........
Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial calibrado
(o) ...........................................................................................................
4.11 Impressora integrada (o) ........................................................................
5
Resolução de problemas .........................................................................
5.1 Não é possível elevar a carga .................................................................
F
Verificações do porta-paletes..................................................
63
F
Verificações do porta-paletes..................................................
63
1
2
3
3.1
3.2
3.3
4
4.1
4.2
5
5.1
5.2
6
Segurança operacional e protecção do ambiente ...................................
Regras de segurança para as verificações .............................................
Produtos consumíveis e plano de lubrificação ........................................
Manuseamento seguro de produtos consumíveis ...................................
Plano de lubrificação ...............................................................................
Produtos consumíveis .............................................................................
Descrição das atividades de verificação .................................................
Preparar o porta-paletes para as atividades de verificação ....................
(o) Controlar e ajustar o travão de imobilização de pé...........................
Imobilização do veículo industrial............................................................
Medidas a tomar antes da imobilização ..................................................
Reposição em funcionamento do veículo industrial após a imobilização
Verificações de segurança periódicas e após acontecimentos extraordinários ....................................................................................................
Colocação fora de serviço definitiva, eliminação.....................................
Verificações a realizar pela entidade exploradora...................................
63
63
66
66
68
68
69
69
69
70
70
70
1
2
3
3.1
3.2
3.3
4
4.1
4.2
5
5.1
5.2
6
Segurança operacional e protecção do ambiente ...................................
Regras de segurança para as verificações .............................................
Produtos consumíveis e plano de lubrificação ........................................
Manuseamento seguro de produtos consumíveis ...................................
Plano de lubrificação ...............................................................................
Produtos consumíveis .............................................................................
Descrição das atividades de verificação .................................................
Preparar o porta-paletes para as atividades de verificação ....................
(o) Controlar e ajustar o travão de imobilização de pé...........................
Imobilização do veículo industrial............................................................
Medidas a tomar antes da imobilização ..................................................
Reposição em funcionamento do veículo industrial após a imobilização
Verificações de segurança periódicas e após acontecimentos extraordinários ....................................................................................................
Colocação fora de serviço definitiva, eliminação.....................................
Verificações a realizar pela entidade exploradora...................................
63
63
66
66
68
68
69
69
69
70
70
70
1
2
3
3.1
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
71
71
72
7
8
12.14 PT
7
8
8
53
61
62
62
71
71
72
12.14 PT
E
8
A Utilização correcta
A Utilização correcta
1
1
Indicações gerais
O veículo industrial deve ser utilizado, manobrado e submetido a trabalhos de
manutenção, de acordo com as instruções deste manual. Outro tipo de utilização não
corresponde às prescrições e pode provocar danos físicos, assim como danos no
veículo industrial ou em bens materiais.
2
O veículo industrial deve ser utilizado, manobrado e submetido a trabalhos de
manutenção, de acordo com as instruções deste manual. Outro tipo de utilização não
corresponde às prescrições e pode provocar danos físicos, assim como danos no
veículo industrial ou em bens materiais.
Utilização correcta
2
AVISO
3
Indicações gerais
Utilização correcta
AVISO
A carga máxima a recolher e a distância da carga máxima permitida estão indicadas
na placa de identificação e têm de ser respeitadas.
A carga tem de estar totalmente assente no dispositivo de recolha de carga e ser
recolhida na totalidade.
A carga máxima a recolher e a distância da carga máxima permitida estão indicadas
na placa de identificação e têm de ser respeitadas.
A carga tem de estar totalmente assente no dispositivo de recolha de carga e ser
recolhida na totalidade.
As seguintes atividades estão em conformidade com as prescrições e são
permitidas:
– Elevação e abaixamento de cargas.
– Transporte de cargas baixadas.
As seguintes atividades estão em conformidade com as prescrições e são
permitidas:
– Elevação e abaixamento de cargas.
– Transporte de cargas baixadas.
As seguintes atividades são proibidas:
– Transporte e elevação de pessoas.
– Empurrar ou puxar cargas.
– Recolha transversal de mercadoria comprida.
As seguintes atividades são proibidas:
– Transporte e elevação de pessoas.
– Empurrar ou puxar cargas.
– Recolha transversal de mercadoria comprida.
Condições de utilização permitidas
3
– Utilização em ambiente industrial e comercial.
– Intervalo de temperaturas permitido consultar "Condições de utilização" na
página 18.
– Utilização apenas em pisos fixos, firmes e nivelados.
– Utilização apenas em vias com boa visibilidade e autorizadas pela entidade
exploradora.
– Não é permitida a condução em subidas e descidas.
– Utilização em vias de trânsito parcialmente abertas ao público.
12.14 PT
12.14 PT
– Utilização em ambiente industrial e comercial.
– Intervalo de temperaturas permitido consultar "Condições de utilização" na
página 18.
– Utilização apenas em pisos fixos, firmes e nivelados.
– Utilização apenas em vias com boa visibilidade e autorizadas pela entidade
exploradora.
– Não é permitida a condução em subidas e descidas.
– Utilização em vias de trânsito parcialmente abertas ao público.
Condições de utilização permitidas
9
9
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
10
12.14 PT
Utilização em condições extremas
A utilização do veículo industrial em condições extremas pode causar anomalias e
acidentes.
Para a utilização em condições extremas, especialmente em ambientes muito
poeirentos ou corrosivos, os veículos industriais necessitam de um equipamento e
uma autorização especiais.
Não é permitida a utilização em áreas com perigo de explosão.
Em condições meteorológicas adversas (tempestade, relâmpagos), o veículo
industrial não deve ser utilizado ao ar livre nem em áreas de risco.
12.14 PT
Utilização em condições extremas
A utilização do veículo industrial em condições extremas pode causar anomalias e
acidentes.
Para a utilização em condições extremas, especialmente em ambientes muito
poeirentos ou corrosivos, os veículos industriais necessitam de um equipamento e
uma autorização especiais.
Não é permitida a utilização em áreas com perigo de explosão.
Em condições meteorológicas adversas (tempestade, relâmpagos), o veículo
industrial não deve ser utilizado ao ar livre nem em áreas de risco.
10
4
Obrigações do detentor
4
Detentor nos termos deste manual de instruções é qualquer pessoa jurídica ou física
que utilize diretamente o veículo industrial ou por cuja ordem o mesmo seja utilizado.
Em casos especiais (por exemplo, leasing, aluguer), o detentor é a pessoa que,
conforme os acordos contratuais existentes entre o proprietário e o operador do
veículo industrial, tem de observar as referidas prescrições de serviço.
O detentor tem de assegurar que o veículo industrial é somente utilizado em
conformidade com as prescrições e que perigos de qualquer natureza para a vida e
saúde do operador ou de terceiros são evitados. Além disso, tem de ser observado
o cumprimento das prescrições de prevenção de acidentes, de outras regras
técnicas de segurança e das diretivas de utilização, conservação e manutenção. O
detentor deve assegurar que todos os operadores leram e compreenderam este
manual de instruções.
Detentor nos termos deste manual de instruções é qualquer pessoa jurídica ou física
que utilize diretamente o veículo industrial ou por cuja ordem o mesmo seja utilizado.
Em casos especiais (por exemplo, leasing, aluguer), o detentor é a pessoa que,
conforme os acordos contratuais existentes entre o proprietário e o operador do
veículo industrial, tem de observar as referidas prescrições de serviço.
O detentor tem de assegurar que o veículo industrial é somente utilizado em
conformidade com as prescrições e que perigos de qualquer natureza para a vida e
saúde do operador ou de terceiros são evitados. Além disso, tem de ser observado
o cumprimento das prescrições de prevenção de acidentes, de outras regras
técnicas de segurança e das diretivas de utilização, conservação e manutenção. O
detentor deve assegurar que todos os operadores leram e compreenderam este
manual de instruções.
AVISO
AVISO
No caso de não observância deste manual de instruções, a garantia é anulada. O
mesmo é válido se forem realizados trabalhos na máquina de modo incorreto, pelo
cliente e/ou terceiros, sem autorização do fabricante.
5
Obrigações do detentor
No caso de não observância deste manual de instruções, a garantia é anulada. O
mesmo é válido se forem realizados trabalhos na máquina de modo incorreto, pelo
cliente e/ou terceiros, sem autorização do fabricante.
Montagem de equipamentos adicionais
5
A montagem de equipamento adicional que interfira nas funções do veículo industrial
ou que a elas acresça só é permitida com a autorização por escrito do fabricante. Se
for necessário, deve ser obtida uma autorização das autoridades locais.
A aprovação das autoridades não substitui, no entanto, a autorização do fabricante.
12.14 PT
12.14 PT
A montagem de equipamento adicional que interfira nas funções do veículo industrial
ou que a elas acresça só é permitida com a autorização por escrito do fabricante. Se
for necessário, deve ser obtida uma autorização das autoridades locais.
A aprovação das autoridades não substitui, no entanto, a autorização do fabricante.
Montagem de equipamentos adicionais
11
11
12
12
12.14 PT
12.14 PT
B Descrição do veículo
B Descrição do veículo
1
1
Descrição da utilização
2
Descrição da utilização
O porta-paletes destina-se ao transporte de cargas em piso plano. Podem ser
transportadas paletes com abertura entre os pés ou carros de rodas.
A carga nominal consta da placa de identificação ou da placa de capacidade de
carga Qmax.
O porta-paletes destina-se ao transporte de cargas em piso plano. Podem ser
transportadas paletes com abertura entre os pés ou carros de rodas.
A carga nominal consta da placa de identificação ou da placa de capacidade de
carga Qmax.
O sistema de pesagem permite pesar a carga, adicionar pesos e indicar o peso total.
Os dados de pesagem atuais e os dados introduzidos podem ser impressos na
impressora integrada (o). A indicação da data e da hora só é apresentada se a opção
tiver sido ativada.
O sistema de pesagem permite pesar a carga, adicionar pesos e indicar o peso total.
Os dados de pesagem atuais e os dados introduzidos podem ser impressos na
impressora integrada (o). A indicação da data e da hora só é apresentada se a opção
tiver sido ativada.
Sistema de pesagem calibrado (AMW 22p)
2
Sistema de pesagem calibrado (AMW 22p)
O porta-paletes AMW22p pode ser adquirido opcionalmente com um sistema de
pesagem calibrável e calibração do fabricante segundo a classe de calibração III
OIML (autorização europeia n.ºT2782), tendo em vista a pesagem para fins
comerciais. O sistema de pesagem calibrado é individualmente aprovado com um
número de série pelo organismo notificado e recebe uma placa de inspeção oficial.
A placa de inspeção certifica o grau de precisão enquadrado na tolerância de
calibração admissível. O documento do certificado de calibração incluído no
conteúdo do fornecimento deve ser conservado. O âmbito de aplicação da calibração
CE abrange todos os estados membros da União Europeia. A verificação dos
sistemas de pesagem em utilização deve decorrer segundo as disposições legais do
respetivo país da UE.
Contanto que a duração da validade da calibração se encontre limitada pelas
disposições nacionais, é da responsabilidade da entidade exploradora do veículo
com sistema de pesagem calibrado proceder à atempada recalibração.
Uma grande deslocação geográfica do veículo exige uma recalibração antes de ser
possível utilizar o sistema de pesagem.
O porta-paletes AMW22p pode ser adquirido opcionalmente com um sistema de
pesagem calibrável e calibração do fabricante segundo a classe de calibração III
OIML (autorização europeia n.ºT2782), tendo em vista a pesagem para fins
comerciais. O sistema de pesagem calibrado é individualmente aprovado com um
número de série pelo organismo notificado e recebe uma placa de inspeção oficial.
A placa de inspeção certifica o grau de precisão enquadrado na tolerância de
calibração admissível. O documento do certificado de calibração incluído no
conteúdo do fornecimento deve ser conservado. O âmbito de aplicação da calibração
CE abrange todos os estados membros da União Europeia. A verificação dos
sistemas de pesagem em utilização deve decorrer segundo as disposições legais do
respetivo país da UE.
Contanto que a duração da validade da calibração se encontre limitada pelas
disposições nacionais, é da responsabilidade da entidade exploradora do veículo
com sistema de pesagem calibrado proceder à atempada recalibração.
Uma grande deslocação geográfica do veículo exige uma recalibração antes de ser
possível utilizar o sistema de pesagem.
AVISO
AVISO
A validade da calibração extingue-se em caso de danificação do porta-paletes,
intervenções manuais no funcionamento do aparelho, tais como, a abertura da caixa,
danos ou remoção das placas de inspeção.
Z
Os sistemas de pesagem sujeitos a calibração com imprecisões fora do limite de
erros admitido, prazos de recalibração excedidos ou validade da calibração
expirada devem ser postos fora de serviço.
12.14 PT
Os sistemas de pesagem sujeitos a calibração com imprecisões fora do limite de
erros admitido, prazos de recalibração excedidos ou validade da calibração
expirada devem ser postos fora de serviço.
12.14 PT
Z
A validade da calibração extingue-se em caso de danificação do porta-paletes,
intervenções manuais no funcionamento do aparelho, tais como, a abertura da caixa,
danos ou remoção das placas de inspeção.
13
13
3
Descrição de unidades e funções
3
Descrição de unidades e funções
3.1
Apresentação geral das unidades do porta-paletes
3.1
Apresentação geral das unidades do porta-paletes
1
1
2
3
4
4
5
5
6
2
3
4
9
Pos.
6
Designação
t Rodas guia
Pos.
1
7
t Rolos de carga
2
8
9
o Travão de imobilização de pé
t Placa de identificação
3
4
5
o Equipamento adicional
12.14 PT
5
Designação
o Travão de marcha e de
estacionamento
t Dispositivo de recolha de
carga
t Punho redondo
t Punho "Elevar/baixar o
garfo"
t Timão
t Equipamento de série
14
7
8
Designação
o Travão de marcha e de
estacionamento
t Dispositivo de recolha de
carga
t Punho redondo
t Punho "Elevar/baixar o
garfo"
t Timão
9
Pos.
6
Designação
t Rodas guia
7
t Rolos de carga
8
9
o Travão de imobilização de pé
t Placa de identificação
12.14 PT
Pos.
1
6
7
8
2
3
14
3.2
Apresentação geral das unidades do sistema de pesagem
3.2
Apresentação geral das unidades do sistema de pesagem
10
11
11
12
Designação
t Unidade de indicação e de
avaliação (AMW 22p)
avaliação (AMW 22)
t Bateria
11
12
13
Pos.
10
10
14
13
13
Pos.
13
Designação
t Células de carga
Pos.
10
14
o Impressora integrada
11
12
Designação
avaliação (AMW 22p)
avaliação (AMW 22)
t Bateria
14
13
Pos.
13
Designação
t Células de carga
14
o Impressora integrada
3.2.1 Determinação do peso
3.2.1 Determinação do peso
Existem quatro células de carga aparafusadas ao chassis de carga e ao dispositivo
de recolha de carga. As células de carga e os cabos de ligação para a unidade de
indicação e de avaliação encontram-se protegidos pelo revestimento.
Existem quatro células de carga aparafusadas ao chassis de carga e ao dispositivo
de recolha de carga. As células de carga e os cabos de ligação para a unidade de
indicação e de avaliação encontram-se protegidos pelo revestimento.
3.2.2 Unidade de indicação e de avaliação:
3.2.2 Unidade de indicação e de avaliação:
São indicados pesos, estados do sistema e número de unidades (o). Todas as
funções do sistema de pesagem podem ser acedidas através dos botões que se
encontram por baixo do indicador. O ajuste a zero é executado automaticamente
dentro dos limites predefinidos.
São indicados pesos, estados do sistema e número de unidades (o). Todas as
funções do sistema de pesagem podem ser acedidas através dos botões que se
encontram por baixo do indicador. O ajuste a zero é executado automaticamente
dentro dos limites predefinidos.
3.2.3 Impressora integrada (o)
Os pesos individuais e totais, a tara e o número de unidades (o) podem ser
impressos com números de código de identificação (o) e a data e hora da
impressão (o) em papel térmico.
15
12.14 PT
3.2.3 Impressora integrada (o)
12.14 PT
12
Os pesos individuais e totais, a tara e o número de unidades (o) podem ser
impressos com números de código de identificação (o) e a data e hora da
impressão (o) em papel térmico.
15
4
Dados técnicos
Z
4.1
4
Z
As indicações sobre os dados técnicos correspondem à diretiva alemã "Folhas
informativas para veículos industriais". Reservado o direito de alterações e
ampliações técnicas.
Características de potência
4.1
Q Carga nominal
AMW 22/AMW 22p
2200
kg
600
890
mm
mm
90/20
mm/s
c Distância do centro de gravidade da carga
x Distância da carga
Velocidade de abaixamento com/sem
carga
4.2
0 - 200 kg
200 - 500 kg
500 - 2000 kg (t)
500 - 2200 kg (o)
1,0 kg
AMW 22p
(t)1)
0,2 kg
0,5 kg
1,0 kg
AMW 22p
0 - 200 kg
200 - 500 kg
500 - 2000 kg (t)
500 - 2200 kg (o)
16
90/20
mm/s
1,0 kg
AMW 22p
(t)1)
0,2 kg
0,5 kg
1,0 kg
AMW 22p
(o) 1)
0,1 kg
0,2 kg
0,5 kg
AMW 22p
calibrado (o) 1)
0,2 kg (o)
0,5 kg (o)
1,0 kg
1) Indicação de intervalos múltiplos: A resolução da indicação de peso depende do
peso. A resolução não se altera durante a pesagem quando é passado o limite para
o intervalo de peso inferior seguinte.
4.3
Dentro de um intervalo de temperaturas entre -10 e +40 °C, a
imprecisão de pesagem máxima é de 0,1% do intervalo de pesagem
total.
imprecisão de pesagem máxima é de 0,1% do peso medido.
Imprecisão do sistema de pesagem
AMW 22
AMW 22p
Z
imprecisão de pesagem máxima é de 0,1% do intervalo de pesagem
total.
imprecisão de pesagem máxima é de 0,1% do peso medido.
Fora do intervalo de temperaturas indicado, podem verificar-se imprecisões de
pesagem até 0,3%.
12.14 PT
pesagem até 0,3%.
12.14 PT
Z
mm
mm
Resolução da indicação de peso
AMW 22
Imprecisão do sistema de pesagem
AMW 22
kg
600
890
Indicação de peso no sistema de pesagem
Intervalo de pesos
AMW 22p
calibrado (o) 1)
0,2 kg (o)
0,5 kg (o)
1,0 kg
1) Indicação de intervalos múltiplos: A resolução da indicação de peso depende do
peso. A resolução não se altera durante a pesagem quando é passado o limite para
o intervalo de peso inferior seguinte.
4.3
AMW 22/AMW 22p
2200
Velocidade de abaixamento com/sem
carga
4.2
AMW 22p
(o) 1)
0,1 kg
0,2 kg
0,5 kg
Características de potência
c Distância do centro de gravidade da carga
x Distância da carga
Resolução da indicação de peso
AMW 22
As indicações sobre os dados técnicos correspondem à diretiva alemã "Folhas
informativas para veículos industriais". Reservado o direito de alterações e
ampliações técnicas.
Q Carga nominal
Indicação de peso no sistema de pesagem
Intervalo de pesos
Dados técnicos
16
4.4
Dimensões
4.4
Dimensões
674 (AMW 22p)
h14
674 (AMW 22p)
h14
c
c
Q
s
m2
l2
Q
h13
y
l1
Wa
104°
b10
s
m2
h3
l2
l
h3
y
l1
Wa
104°
b10
b11 b1= b5
x
h13
l
b11 b1= b5
x
e
e
104°
104°
a/2=100
l6
a/2=100
a/2=100
Ast = W a+l 6-x+a
l2
Designação
Elevação
Altura com o garfo baixo
Altura do punho do timão
Distância entre rodas
Dimensões do garfo
Comprimento total
Comprimento incluindo a parte posterior do
garfo
b1 Largura do veículo
b5 Distância exterior do garfo
b10 Distância entre rodas, à frente
b11 Distância entre rodas, atrás
12.14 PT
Ast
Largura do corredor de trabalho 1000 x
1200 na transversal
1200 na longitudinal
Wa Raio de viragem
Ast
a/2=100
Ast = W a+l 6-x+a
AMW 22/AMW 22p
122
86
1234
1110
62/170/1150
1546
mm
mm
mm
mm
mm
mm
h3
h13
h14
y
s/e/l
l1
396
mm
l2
540
540
109
370
mm
mm
mm
mm
b1 Largura do veículo
b5 Distância exterior do garfo
b10 Distância entre rodas, à frente
b11 Distância entre rodas, atrás
1763
mm
Ast
1813
mm
1303
mm
17
12.14 PT
h3
h13
h14
y
s/e/l
l1
l6
Designação
Elevação
Altura com o garfo baixo
Altura do punho do timão
Distância entre rodas
Dimensões do garfo
Comprimento total
Comprimento incluindo a parte posterior do
garfo
1200 na transversal
1200 na longitudinal
Wa Raio de viragem
Ast
AMW 22/AMW 22p
122
86
1234
1110
62/170/1150
1546
mm
mm
mm
mm
mm
mm
396
mm
540
540
109
370
mm
mm
mm
mm
1763
mm
1813
mm
1303
mm
17
4.5
Pesos
Designação
Tara do AMW 22/AMW 22p
Carga sobre o eixo sem carga à frente/atrás
Carga sobre o eixo com carga à frente/
atrás(AMW 22)
4.6
4.7
Designação
99/102
61/38
kg
kg
Tara do AMW 22/AMW 22p
Carga sobre o eixo sem carga à frente/atrás
578/1721
kg
Carga sobre o eixo com carga à frente/
atrás(AMW 22)
4.6
AMW 22/AMW 22p
99/102
61/38
kg
kg
578/1721
kg
Pilhas
4x1,5 V
AMW 22
4x1,5 V
AMW 22p
12 V/1,2 Ah
AMW 22p
12 V/1,2 Ah
Pneus
4.7
Pneus
AMW 22/AMW 22p
Ø 170 x 50
mm
Tamanho dos pneus dianteiros
Ø 82 x 96
Ø 82 x 62
mm
mm
Tamanho dos pneus traseiros
Tamanho dos pneus traseiros (rolos tandem)
Condições de utilização
4.8
Temperatura ambiente
– Durante o funcionamento, -10°C a 40°C
– Durante o funcionamento, -10°C a 40°C
Iluminação ambiente
Iluminação ambiente
– durante o funcionamento, pelo menos, 50 lux
– durante o funcionamento, pelo menos, 50 lux
Z
pesagem até 0,3%.
AMW 22/AMW 22p
Ø 170 x 50
mm
Ø 82 x 96
Ø 82 x 62
mm
mm
Condições de utilização
Temperatura ambiente
AVISO
pesagem até 0,3%.
AVISO
12.14 PT
Devem evitar-se mudanças bruscas de temperatura, pois a humidade pode
condensar dentro do sistema eletrónico. O sistema de pesagem deve ser desligado
durante a aclimatação quando existirem grandes diferenças de temperatura.
12.14 PT
Devem evitar-se mudanças bruscas de temperatura, pois a humidade pode
condensar dentro do sistema eletrónico. O sistema de pesagem deve ser desligado
durante a aclimatação quando existirem grandes diferenças de temperatura.
18
Pesos
AMW 22
Tamanho dos pneus traseiros
Tamanho dos pneus traseiros (rolos tandem)
Z
AMW 22/AMW 22p
Pilhas
Tamanho dos pneus dianteiros
4.8
4.5
18
4.9
Locais de sinalização e placas de identificação
4.9
Locais de sinalização e placas de identificação
15
Pos.
9
15
16
15
9
9
16
16
Designação
Placa de identificação do porta-paletes
Placa - acionamento/elevação
Carga nominal Qmáx
Pos.
9
15
16
4.9.1 Placa de identificação
4.9.1 Placa de identificação
17
17
18
20
19
21
22
22
23
Pos.
21
22
23
Designação
Carga nominal em kg
Fabricante
Logótipo do fabricante
Pos.
17
18
19
20
Z
Designação
Modelo
Ano de fabrico
Número de série
Tara em kg
23
Pos.
21
22
23
Designação
Carga nominal em kg
Fabricante
Logótipo do fabricante
Indicar o número de série (19) ao colocar questões acerca do porta-paletes ou
para a encomenda de peças de reposição.
12.14 PT
Indicar o número de série (19) ao colocar questões acerca do porta-paletes ou
para a encomenda de peças de reposição.
12.14 PT
Z
Designação
Modelo
Ano de fabrico
Número de série
Tara em kg
18
20
19
21
Pos.
17
18
19
20
Designação
Placa de identificação do porta-paletes
Placa - acionamento/elevação
Carga nominal Qmáx
19
19
4.10 Força do vento
4.10 Força do vento
No caso de cargas leves sujeitas à força do vento, estas devem ser bem fixadas.
Desta forma, evita-se que a carga escorregue ou caia.
No caso de cargas leves sujeitas à força do vento, estas devem ser bem fixadas.
Desta forma, evita-se que a carga escorregue ou caia.
Em ambas as situações, suspender o funcionamento se necessário.
Em ambas as situações, suspender o funcionamento se necessário.
20
12.14 PT
A força do vento influencia a estabilidade do veículo industrial durante a elevação, o
abaixamento e o transporte de cargas de grandes dimensões.
12.14 PT
A força do vento influencia a estabilidade do veículo industrial durante a elevação, o
abaixamento e o transporte de cargas de grandes dimensões.
20
C Transporte e primeira entrada em
funcionamento
C Transporte e primeira entrada em
funcionamento
1
1
Carregamento por guindaste
ATENÇÃO!
Carregamento por guindaste
ATENÇÃO!
Perigo de acidente devido a um carregamento por guindaste incorreto
A utilização incorreta dos dispositivos de elevação ou a utilização de dispositivos de
elevação inadequados pode ter como consequência a queda do veículo industrial
durante o carregamento por guindaste.
Durante a elevação, o veículo industrial não deve sofrer embates nem ser sujeito a
movimentos descontrolados. Se necessário, prender o veículo industrial com cabos
guia.
O carregamento do veículo industrial só pode realizado por pessoas com formação
na utilização de dispositivos de fixação e de elevação.
Durante o carregamento por guindaste, usar os equipamentos de proteção pessoal
(por exemplo, calçado de segurança, capacete, colete refletor, luvas de proteção,
etc.).
Não permanecer sob cargas suspensas.
Não entrar na zona de perigo e não permanecer na área de carregamento.
Utilizar exclusivamente dispositivos de elevação com capacidade de carga
suficiente (consultar o peso do veículo industrial na placa de identificação).
Fixar as correntes do guindaste só nos pontos de fixação previstos e de modo a
evitar que escorreguem.
Usar os dispositivos de fixação só na direção prevista da carga.
Fixar os dispositivos de fixação das correntes do guindaste de maneira a não
tocarem em nenhum componente durante a elevação.
12.14 PT
12.14 PT
Perigo de acidente devido a um carregamento por guindaste incorreto
A utilização incorreta dos dispositivos de elevação ou a utilização de dispositivos de
elevação inadequados pode ter como consequência a queda do veículo industrial
durante o carregamento por guindaste.
Durante a elevação, o veículo industrial não deve sofrer embates nem ser sujeito a
movimentos descontrolados. Se necessário, prender o veículo industrial com cabos
guia.
O carregamento do veículo industrial só pode realizado por pessoas com formação
na utilização de dispositivos de fixação e de elevação.
Durante o carregamento por guindaste, usar os equipamentos de proteção pessoal
(por exemplo, calçado de segurança, capacete, colete refletor, luvas de proteção,
etc.).
Não permanecer sob cargas suspensas.
Não entrar na zona de perigo e não permanecer na área de carregamento.
Utilizar exclusivamente dispositivos de elevação com capacidade de carga
suficiente (consultar o peso do veículo industrial na placa de identificação).
Fixar as correntes do guindaste só nos pontos de fixação previstos e de modo a
evitar que escorreguem.
Usar os dispositivos de fixação só na direção prevista da carga.
Fixar os dispositivos de fixação das correntes do guindaste de maneira a não
tocarem em nenhum componente durante a elevação.
21
21
Carregar o
guindaste
veículo
industrial
Condições prévias
– Estacionar o veículo industrial
segurança, consultar a página 32.
com
em
Carregar o
guindaste
industrial
– Estacionar o veículo industrial
24
com
em
Ferramenta e material necessários
– Dispositivo de elevação
– Correntes do guindaste
– Dispositivo de elevação
– Correntes do guindaste
Procedimento
• Fixar as correntes do guindaste nos
pontos de fixação (24).
Procedimento
• Fixar as correntes do guindaste nos
pontos de fixação (24).
O veículo industrial pode agora
carregado com um guindaste.
O veículo industrial pode agora
carregado com um guindaste.
24
ser
12.14 PT
ser
12.14 PT
22
veículo
22
2
Transporte
2
ATENÇÃO!
Transporte
ATENÇÃO!
Movimentos descontrolados durante o transporte
Uma fixação inadequada do veículo industrial e do mastro de elevação durante o
transporte pode provocar acidentes graves.
O carregamento deve somente ser levado a cabo por pessoal qualificado, com a
devida formação. O pessoal qualificado deve ter sido instruído a nível da proteção
da carga em veículos rodoviários e do manuseamento de meios auxiliares para
proteção da carga. A determinação e a aplicação corretas de medidas de proteção
para carregamento devem ser estabelecidas em cada caso particular.
Para o transporte em cima de um camião ou reboque, o veículo industrial deve ser
devidamente fixado.
O camião ou reboque deve dispor de anéis de fixação.
Usar calços para evitar movimentos involuntários do veículo industrial.
Usar só cintos de fixação com estabilidade nominal suficiente.
Usar materiais antiderrapantes para proteção dos meios auxiliares de
carregamento (palete, calços, ...), por exemplo, uma esteira antiderrapante.
Movimentos descontrolados durante o transporte
Uma fixação inadequada do veículo industrial e do mastro de elevação durante o
transporte pode provocar acidentes graves.
O carregamento deve somente ser levado a cabo por pessoal qualificado, com a
devida formação. O pessoal qualificado deve ter sido instruído a nível da proteção
da carga em veículos rodoviários e do manuseamento de meios auxiliares para
proteção da carga. A determinação e a aplicação corretas de medidas de proteção
para carregamento devem ser estabelecidas em cada caso particular.
Para o transporte em cima de um camião ou reboque, o veículo industrial deve ser
devidamente fixado.
O camião ou reboque deve dispor de anéis de fixação.
Usar calços para evitar movimentos involuntários do veículo industrial.
Usar só cintos de fixação com estabilidade nominal suficiente.
Usar materiais antiderrapantes para proteção dos meios auxiliares de
carregamento (palete, calços, ...), por exemplo, uma esteira antiderrapante.
Fixar o veículo
transporte
Fixar o veículo
transporte
industrial
para
– Carregar o veículo industrial.
– Veículo industrial estacionado
o
para
– Carregar o veículo industrial.
– Veículo industrial estacionado
em
– Cintos de fixação
industrial
25
o
em
– Cintos de fixação
O veículo industrial pode agora ser transportado.
O veículo industrial pode agora ser transportado.
12.14 PT
Procedimento
25
• Fixar os cintos de fixação (25) no veículo
industrial e no veículo de transporte e esticar suficientemente.
12.14 PT
Procedimento
25
• Fixar os cintos de fixação (25) no veículo
industrial e no veículo de transporte e esticar suficientemente.
25
23
23
Primeira entrada em funcionamento
24
Primeira entrada em funcionamento
Procedimento
• Verificar se o equipamento está completo.
Procedimento
• Verificar se o equipamento está completo.
O porta-paletes pode então ser colocado em funcionamento, consultar a página 30.
O porta-paletes pode então ser colocado em funcionamento, consultar a página 30.
Z
Depois de estacionado o veículo, as superfícies de rolamento das rodas podem
apresentar achatamentos. Estes achatamentos desaparecem depois de pouco
tempo de andamento.
12.14 PT
Z
3
Depois de estacionado o veículo, as superfícies de rolamento das rodas podem
apresentar achatamentos. Estes achatamentos desaparecem depois de pouco
tempo de andamento.
12.14 PT
3
24
D Pilhas/baterias - substituição/recarga
D Pilhas/baterias - substituição/recarga
1
1
Prescrições de segurança para o manuseamento de pilhas
e baterias
Prescrições de segurança para o manuseamento de pilhas
e baterias
Pessoal de manutenção
Pessoal de manutenção
O recarregamento das baterias e a substituição das pilhas devem ser executados
pela entidade exploradora. Este manual de instruções e as prescrições do fabricante
da bateria e da estação de recarga têm de ser respeitados.
O recarregamento das baterias e a substituição das pilhas devem ser executados
pela entidade exploradora. Este manual de instruções e as prescrições do fabricante
da bateria e da estação de recarga têm de ser respeitados.
Eliminação da bateria
Eliminação da bateria
A eliminação de baterias tem de seguir e cumprir as disposições ambientais ou leis
nacionais de tratamento de resíduos. As prescrições do fabricante sobre a
eliminação de baterias devem ser respeitadas incondicionalmente.
A eliminação de baterias tem de seguir e cumprir as disposições ambientais ou leis
nacionais de tratamento de resíduos. As prescrições do fabricante sobre a
eliminação de baterias devem ser respeitadas incondicionalmente.
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Antes de quaisquer trabalhos nas pilhas/baterias, o porta-paletes deve ser
estacionado em segurança (consultar a página 32).
Antes de quaisquer trabalhos nas pilhas/baterias, o porta-paletes deve ser
estacionado em segurança (consultar a página 32).
12.14 PT
Perigo de acidente e de danos físicos durante o manuseamento de pilhas e
baterias
As pilhas e as baterias contêm produtos químicos que são tóxicos e corrosivos.
Evitar impreterivelmente o contacto.
Não destruir as pilhas e as baterias nem forçar a sua abertura.
Não expor as pilhas e as baterias a calor, fogo ou radiação solar direta.
Não colocar as pilhas e as baterias em curto-circuito. Armazenar as pilhas e as
baterias de forma que não seja possível a ocorrência de curto-circuito com outras
pilhas e baterias ou objetos metálicos.
Nunca utilizar pilhas ou baterias de fabricantes, capacidades, dimensões ou tipo
diferentes num aparelho.
Em caso de inobservância existe perigo de explosão!
Procurar imediatamente um médico em caso de ingestão de uma pilha ou bateria.
Não expor as pilhas e as baterias a embates.
Manter os polos da bateria e os contactos limpos e secos.
Se uma pilha ou uma bateria tiver fugas, não permitir que o líquido entre em
contacto com a pele ou os olhos. No entanto, caso isso aconteça, lavar o local
afetado com água abundante e procurar imediatamente um médico.
Conservar as pilhas e as baterias num ambiente seco, fora do alcance de crianças.
12.14 PT
Perigo de acidente e de danos físicos durante o manuseamento de pilhas e
baterias
As pilhas e as baterias contêm produtos químicos que são tóxicos e corrosivos.
Evitar impreterivelmente o contacto.
Não destruir as pilhas e as baterias nem forçar a sua abertura.
Não expor as pilhas e as baterias a calor, fogo ou radiação solar direta.
Não colocar as pilhas e as baterias em curto-circuito. Armazenar as pilhas e as
baterias de forma que não seja possível a ocorrência de curto-circuito com outras
pilhas e baterias ou objetos metálicos.
Nunca utilizar pilhas ou baterias de fabricantes, capacidades, dimensões ou tipo
diferentes num aparelho.
Em caso de inobservância existe perigo de explosão!
Procurar imediatamente um médico em caso de ingestão de uma pilha ou bateria.
Não expor as pilhas e as baterias a embates.
Manter os polos da bateria e os contactos limpos e secos.
Se uma pilha ou uma bateria tiver fugas, não permitir que o líquido entre em
contacto com a pele ou os olhos. No entanto, caso isso aconteça, lavar o local
afetado com água abundante e procurar imediatamente um médico.
Conservar as pilhas e as baterias num ambiente seco, fora do alcance de crianças.
25
25
Alimentação elétrica do AMW 22
3
2
A alimentação elétrica é feita por meio de quatro pilhas de 1,5 V do tipo AA. Após 3
minutos de inatividade, o aparelho desliga-se automaticamente. Em utilizações
normais, é possível efetuar pesagens durante 1 anos sem necessidade de substituir
as pilhas. Caso o estado de carga das pilhas seja muito baixo, é apresentada a
indicação "LO-BA". Quando as pilhas estão descarregadas, o sistema de pesagem
desliga-se automaticamente.
A alimentação elétrica é feita por meio de quatro pilhas de 1,5 V do tipo AA. Após 3
minutos de inatividade, o aparelho desliga-se automaticamente. Em utilizações
normais, é possível efetuar pesagens durante 1 anos sem necessidade de substituir
as pilhas. Caso o estado de carga das pilhas seja muito baixo, é apresentada a
indicação "LO-BA". Quando as pilhas estão descarregadas, o sistema de pesagem
desliga-se automaticamente.
As pilhas usadas devem ser substituídas da seguinte forma:
As pilhas usadas devem ser substituídas da seguinte forma:
Procedimento
• Desaparafusar os dois parafusos de fixação laterais na parte de cima da caixa da
unidade de indicação e de avaliação e retirar cuidadosamente a parte de cima da
caixa. As partes superior e inferior da caixa permanecem unidas através dos cabos
de ligação.
• Retirar todas as pilhas usadas do suporte da parte inferior da caixa e colocar pilhas
novas respeitando a indicação de polaridade.
• Colocar novamente a parte superior da caixa, tendo cuidado para não entalar os
cabos de ligação, e enroscar os parafusos de fixação.
Procedimento
• Desaparafusar os dois parafusos de fixação laterais na parte de cima da caixa da
unidade de indicação e de avaliação e retirar cuidadosamente a parte de cima da
caixa. As partes superior e inferior da caixa permanecem unidas através dos cabos
de ligação.
• Retirar todas as pilhas usadas do suporte da parte inferior da caixa e colocar pilhas
novas respeitando a indicação de polaridade.
• Colocar novamente a parte superior da caixa, tendo cuidado para não entalar os
cabos de ligação, e enroscar os parafusos de fixação.
Alimentação elétrica do AMW 22p
3
26
Alimentação elétrica do AMW 22p
A alimentação elétrica é fornecida por um módulo de bateria substituível e protegido
contra inversão de polaridade de 12 V/1,2 Ah.
A alimentação elétrica é fornecida por um módulo de bateria substituível e protegido
contra inversão de polaridade de 12 V/1,2 Ah.
Após 30 minutos de inatividade, o aparelho desliga-se automaticamente. Em
utilizações normais, é possível efetuar pesagens ininterruptamente durante 35 horas
(sistema de pesagem sem impressora integrada).
Após 30 minutos de inatividade, o aparelho desliga-se automaticamente. Em
utilizações normais, é possível efetuar pesagens ininterruptamente durante 35 horas
(sistema de pesagem sem impressora integrada).
Caso o estado de carga do módulo da bateria seja muito baixo, é apresentada a
indicação “LO-BA” ou, na versão correspondente (o), é apresentado um só
segmento de bateria restante. Quando o módulo de bateria está descarregado, o
sistema de pesagem desliga-se automaticamente.
Caso o estado de carga do módulo da bateria seja muito baixo, é apresentada a
indicação “LO-BA” ou, na versão correspondente (o), é apresentado um só
segmento de bateria restante. Quando o módulo de bateria está descarregado, o
sistema de pesagem desliga-se automaticamente.
O módulo de bateria deve ser retirado para se proceder ao carregamento com o
carregador da bateria fornecido. O LED do carregador da bateria permanece aceso
enquanto durar o processo de carga. Após a conclusão do processo de carga, o
carregador da bateria desliga-se automaticamente, evitando assim uma sobrecarga
do módulo de bateria.
O módulo de bateria deve ser retirado para se proceder ao carregamento com o
carregador da bateria fornecido. O LED do carregador da bateria permanece aceso
enquanto durar o processo de carga. Após a conclusão do processo de carga, o
carregador da bateria desliga-se automaticamente, evitando assim uma sobrecarga
do módulo de bateria.
Z
Recomendamos que o módulo de bateria seja carregado durante, pelo menos, 6
horas, para evitar perdas de capacidade. Quando o sistema de pesagem é
utilizado por turnos ou se for utilizada uma impressora integrada (o), é
recomendável a aquisição de um módulo de bateria adicional.
12.14 PT
Z
Alimentação elétrica do AMW 22
Recomendamos que o módulo de bateria seja carregado durante, pelo menos, 6
horas, para evitar perdas de capacidade. Quando o sistema de pesagem é
utilizado por turnos ou se for utilizada uma impressora integrada (o), é
recomendável a aquisição de um módulo de bateria adicional.
12.14 PT
2
26
E Utilização
E Utilização
1
1
Prescrições de segurança para a utilização do
veículo industrial
Prescrições de segurança para a utilização do
veículo industrial
O veículo industrial só pode ser utilizado por pessoal com a devida formação, que
tenha demonstrado a sua aptidão para a condução e o manuseamento de cargas ao
operador ou ao representante do mesmo, sendo explicitamente encarregado pelo
mesmo para essa função. Devem também ser respeitadas as disposições nacionais.
O veículo industrial só pode ser utilizado por pessoal com a devida formação, que
tenha demonstrado a sua aptidão para a condução e o manuseamento de cargas ao
operador ou ao representante do mesmo, sendo explicitamente encarregado pelo
mesmo para essa função. Devem também ser respeitadas as disposições nacionais.
Direitos, deveres e regras de comportamento do operador
Direitos, deveres e regras de comportamento do operador
O operador deve ter sido informado dos seus direitos e deveres, assim como sobre
a utilização do veículo industrial, devendo estar familiarizado com o conteúdo do
presente manual de instruções. No caso de veículos industrias, utilizados em marcha
com acompanhante, devem ser calçados sapatos de segurança durante a operação.
O operador deve ter sido informado dos seus direitos e deveres, assim como sobre
a utilização do veículo industrial, devendo estar familiarizado com o conteúdo do
presente manual de instruções. No caso de veículos industrias, utilizados em marcha
com acompanhante, devem ser calçados sapatos de segurança durante a operação.
Proibição de utilização por parte de pessoal não autorizado
Proibição de utilização por parte de pessoal não autorizado
O operador é responsável pelo veículo industrial durante o tempo de utilização. O
operador deve impedir a utilização ou o manuseamento do veículo industrial por
parte de pessoas não autorizadas. É proibido transportar ou elevar pessoas.
O operador é responsável pelo veículo industrial durante o tempo de utilização. O
operador deve impedir a utilização ou o manuseamento do veículo industrial por
parte de pessoas não autorizadas. É proibido transportar ou elevar pessoas.
Danos e defeitos
Danos e defeitos
Danos e outros defeitos do veículo industrial ou do equipamento adicional devem ser
imediatamente comunicados ao superior. Os veículos industriais que não
apresentem condições de segurança (por exemplo, pneus gastos ou travões
avariados) não devem ser utilizados até serem devidamente reparados.
Danos e outros defeitos do veículo industrial ou do equipamento adicional devem ser
imediatamente comunicados ao superior. Os veículos industriais que não
apresentem condições de segurança (por exemplo, pneus gastos ou travões
avariados) não devem ser utilizados até serem devidamente reparados.
Reparações
Reparações
Os operadores que não tenham recebido formação especial e autorização não
podem proceder a nenhuma reparação ou modificação do veículo industrial. O
operador está absolutamente proibido de desativar ou alterar dispositivos de
segurança ou interruptores.
Os operadores que não tenham recebido formação especial e autorização não
podem proceder a nenhuma reparação ou modificação do veículo industrial. O
operador está absolutamente proibido de desativar ou alterar dispositivos de
segurança ou interruptores.
12.14 PT
Carta de condução
12.14 PT
Carta de condução
27
27
Zona de perigo
Zona de perigo
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Dispositivos de segurança, placas de advertência e indicações de advertência
Dispositivos de segurança, placas de advertência e indicações de advertência
Os dispositivos de seguranças, as placas de advertência (consultar "Locais de
sinalização e placas de identificação" na página 19) e as indicações de advertência
descritos neste manual de instruções devem ser obrigatoriamente seguidos.
Os dispositivos de seguranças, as placas de advertência (consultar "Locais de
sinalização e placas de identificação" na página 19) e as indicações de advertência
descritos neste manual de instruções devem ser obrigatoriamente seguidos.
28
12.14 PT
Perigo de acidente/danos físicos na zona de perigo do veículo industrial
A zona de perigo designa a área em que as pessoas estão em risco por causa dos
movimentos de marcha ou de elevação do veículo industrial, dos seus dispositivos
de recolha de carga ou da própria carga. Esta zona de perigo inclui também o
perímetro onde exista a possibilidade de cair carga ou onde seja possível o
movimento descendente e/ou a queda de algum dispositivo de trabalho.
Não permitir a entrada de pessoas não autorizadas na zona de perigo.
Em caso de perigo para pessoas, estas devem ser avisadas oportunamente.
Se, apesar da solicitação de abandono, houver quem permaneça na zona de
perigo, o veículo industrial deve ser imediatamente imobilizado.
12.14 PT
Perigo de acidente/danos físicos na zona de perigo do veículo industrial
A zona de perigo designa a área em que as pessoas estão em risco por causa dos
movimentos de marcha ou de elevação do veículo industrial, dos seus dispositivos
de recolha de carga ou da própria carga. Esta zona de perigo inclui também o
perímetro onde exista a possibilidade de cair carga ou onde seja possível o
movimento descendente e/ou a queda de algum dispositivo de trabalho.
Não permitir a entrada de pessoas não autorizadas na zona de perigo.
Em caso de perigo para pessoas, estas devem ser avisadas oportunamente.
Se, apesar da solicitação de abandono, houver quem permaneça na zona de
perigo, o veículo industrial deve ser imediatamente imobilizado.
28
2
Descrição dos elementos de indicação e de comando
4
2
Descrição dos elementos de indicação e de comando
1
4
1
S
S
3
3
H
H
5
5
8
8
3
Punho redondo
4
Manípulo "Elevar/posição
neutra/baixar o
dispositivo de recolha de
carga"
5
Timão
8
Travão de imobilização
de pé
Função
o – Fixar o porta-paletes para evitar uma
deslocação imprevista.
– Travar o porta-paletes.
t – Puxar o porta-paletes.
– Empurrar o porta-paletes.
t – Na posição "H" (elevar): elevar o
dispositivo de recolha de carga através
do movimento da lança.
– Na posição "neutra": deslocar o portapaletes.
– Empurrar na posição "S" (baixar): baixar
o dispositivo de recolha de carga.
t – Guiar o porta-paletes.
– Elevar o dispositivo de recolha de carga.
29
Pos. Elemento de comando/
indicação
1
Travão de marcha e de
estacionamento
12.14 PT
12.14 PT
Pos. Elemento de comando/
indicação
1
Travão de marcha e de
estacionamento
3
Punho redondo
4
Manípulo "Elevar/posição
neutra/baixar o
dispositivo de recolha de
carga"
5
Timão
8
Travão de imobilização
de pé
Função
– Travar o porta-paletes.
t – Puxar o porta-paletes.
– Empurrar o porta-paletes.
t – Na posição "H" (elevar): elevar o
dispositivo de recolha de carga através
do movimento da lança.
– Na posição "neutra": deslocar o portapaletes.
– Empurrar na posição "S" (baixar): baixar
t – Guiar o porta-paletes.
– Elevar o dispositivo de recolha de carga.
29
3
Colocar o veículo industrial em funcionamento
3
Colocar o veículo industrial em funcionamento
3.1
Verificações e atividades antes da entrada em funcionamento diária
3.1
Verificações e atividades antes da entrada em funcionamento diária
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Realização de uma verificação antes da entrada em funcionamento diária
Realização de uma verificação antes da entrada em funcionamento diária
Procedimento
• Verificar todo o porta-paletes a respeito de danos externos e fugas.
• Verificar a existência de danos visíveis no dispositivo de recolha de carga, tais
como fissuras ou garfo de carga deformado ou muito gasto.
• Verificar a existência de danos nas rodas de carga.
• Verificar a integridade e a legibilidade da sinalização e das placas, consultar a
página 19.
• Verificar o funcionamento do travão.
Procedimento
• Verificar todo o porta-paletes a respeito de danos externos e fugas.
• Verificar a existência de danos visíveis no dispositivo de recolha de carga, tais
como fissuras ou garfo de carga deformado ou muito gasto.
• Verificar a existência de danos nas rodas de carga.
• Verificar a integridade e a legibilidade da sinalização e das placas, consultar a
página 19.
• Verificar o funcionamento do travão.
30
12.14 PT
Danos ou outras falhas no veículo industrial ou no equipamento adicional
podem provocar acidentes.
Se forem detetados danos ou outro tipo de falhas no veículo industrial ou no
equipamento adicional durante a realização das seguintes verificações, não é
permitido voltar a usar o veículo industrial até ser devidamente reparado.
As falhas detetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
Identificar e imobilizar o veículo industrial avariado.
O veículo industrial só deve ser colocado novamente em funcionamento após se
localizar e resolver a avaria.
12.14 PT
Danos ou outras falhas no veículo industrial ou no equipamento adicional
podem provocar acidentes.
Se forem detetados danos ou outro tipo de falhas no veículo industrial ou no
equipamento adicional durante a realização das seguintes verificações, não é
permitido voltar a usar o veículo industrial até ser devidamente reparado.
30
4
Trabalhar com o veículo industrial
4
Trabalhar com o veículo industrial
4.1
Regulamentos de segurança para o funcionamento de marcha
4.1
Regulamentos de segurança para o funcionamento de marcha
Vias e zonas de trabalho
Vias e zonas de trabalho
O veículo só pode ser utilizado nas vias autorizadas para esse efeito. As pessoas
estranhas ao serviço devem ser mantidas afastadas da zona de trabalho. As cargas
só podem ser colocadas nos locais previstos para esse efeito.
O veículo industrial só deve ser deslocado em locais de trabalho onde exista
iluminação suficiente, de modo a evitar perigos para as pessoas e para o material.
Para o funcionamento do veículo industrial com condições de iluminação
insuficientes é necessário equipamento adicional.
O veículo só pode ser utilizado nas vias autorizadas para esse efeito. As pessoas
estranhas ao serviço devem ser mantidas afastadas da zona de trabalho. As cargas
só podem ser colocadas nos locais previstos para esse efeito.
O veículo industrial só deve ser deslocado em locais de trabalho onde exista
iluminação suficiente, de modo a evitar perigos para as pessoas e para o material.
Para o funcionamento do veículo industrial com condições de iluminação
insuficientes é necessário equipamento adicional.
PERIGO!
PERIGO!
Comportamento ao puxar/empurrar
Comportamento ao puxar/empurrar
O operador deve adaptar a velocidade às condições do local. O operador deve
puxar/empurrar lentamente, por exemplo, nas curvas, em sítios estreitos e na sua
proximidade, ao passar por portas basculantes e em sítios com pouca visibilidade. O
operador deve manter sempre uma distância de travagem suficiente em relação ao
veículo da frente e deve manter o controlo do veículo industrial. É proibido parar
bruscamente (salvo em situações de perigo), virar de repente e ultrapassar em locais
perigosos ou de pouca visibilidade. É proibido debruçar-se ou estender os braços
para fora da área de trabalho e de comando.
O operador deve adaptar a velocidade às condições do local. O operador deve
puxar/empurrar lentamente, por exemplo, nas curvas, em sítios estreitos e na sua
proximidade, ao passar por portas basculantes e em sítios com pouca visibilidade. O
operador deve manter sempre uma distância de travagem suficiente em relação ao
veículo da frente e deve manter o controlo do veículo industrial. É proibido parar
bruscamente (salvo em situações de perigo), virar de repente e ultrapassar em locais
perigosos ou de pouca visibilidade. É proibido debruçar-se ou estender os braços
para fora da área de trabalho e de comando.
Condições de visibilidade ao puxar/empurrar
Condições de visibilidade ao puxar/empurrar
O operador tem de olhar para o sentido de deslocação e ter sempre visibilidade
suficiente sobre o caminho à sua frente. Se forem transportadas cargas que
dificultem a visibilidade, o operador tem de puxar o veículo industrial no sentido
oposto ao da direção da carga. Se tal não for possível, uma segunda pessoa deverá
deslocar-se junto do veículo industrial de forma a ver o caminho e manter
simultaneamente o contacto visual com o operador. Nesta situação, deslocar o
veículo industrial à velocidade do peão e com cuidado redobrado. Parar
imediatamente o veículo industrial caso se perca o contacto visual.
O operador tem de olhar para o sentido de deslocação e ter sempre visibilidade
suficiente sobre o caminho à sua frente. Se forem transportadas cargas que
dificultem a visibilidade, o operador tem de puxar o veículo industrial no sentido
oposto ao da direção da carga. Se tal não for possível, uma segunda pessoa deverá
deslocar-se junto do veículo industrial de forma a ver o caminho e manter
simultaneamente o contacto visual com o operador. Nesta situação, deslocar o
veículo industrial à velocidade do peão e com cuidado redobrado. Parar
imediatamente o veículo industrial caso se perca o contacto visual.
12.14 PT
As superfícies e concentrações de carga permitidas para as vias não podem ser
excedidas.
Na condução em sítios com pouca visibilidade, é necessária uma segunda pessoa
para dar instruções ao operador.
O operador deve certificar-se de que, durante o processo de carregamento ou de
descarga, a rampa de carregamento ou a ponte de carga não é removida ou solta.
12.14 PT
As superfícies e concentrações de carga permitidas para as vias não podem ser
excedidas.
Na condução em sítios com pouca visibilidade, é necessária uma segunda pessoa
para dar instruções ao operador.
O operador deve certificar-se de que, durante o processo de carregamento ou de
descarga, a rampa de carregamento ou a ponte de carga não é removida ou solta.
31
31
Condução em subidas e descidas
Condução em subidas e descidas
ATENÇÃO!
4.2
ATENÇÃO!
É proibida a condução em subidas e descidas.
Condução em elevadores e pontes de carga
Condução em elevadores e pontes de carga
Só é permitido conduzir em elevadores se estes tiverem carga nominal suficiente e
se, de acordo com a sua construção, forem aptos e estiverem autorizados pela
entidade exploradora a serem utilizados com este fim. Estas condições devem ser
verificadas antes da entrada no elevador/da passagem sobre a ponte. Na
abordagem de elevadores, o porta-paletes deve ser empurrado com a carga para a
frente e posicionar-se de forma a não tocar nas paredes do poço do elevador. Se o
elevador também transportar pessoas, estas só devem entrar depois da entrada do
porta-paletes e de este estar travado. As pessoas serão as primeiras a sair do
elevador.
Só é permitido conduzir em elevadores se estes tiverem carga nominal suficiente e
se, de acordo com a sua construção, forem aptos e estiverem autorizados pela
entidade exploradora a serem utilizados com este fim. Estas condições devem ser
verificadas antes da entrada no elevador/da passagem sobre a ponte. Na
abordagem de elevadores, o porta-paletes deve ser empurrado com a carga para a
frente e posicionar-se de forma a não tocar nas paredes do poço do elevador. Se o
elevador também transportar pessoas, estas só devem entrar depois da entrada do
porta-paletes e de este estar travado. As pessoas serão as primeiras a sair do
elevador.
Estacionar o veículo industrial em segurança
4.2
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
12.14 PT
Perigo de acidente se o veículo industrial não for estacionado de forma segura
Estacionar o veículo industrial apenas em piso plano. Em casos particulares, o
veículo industrial deve ser fixado, por exemplo, com calços.
Baixar sempre completamente o dispositivo de recolha de carga.
Escolher o local de estacionamento de maneira que ninguém possa ficar ferido no
dispositivo de recolha de carga baixado.
12.14 PT
Perigo de acidente se o veículo industrial não for estacionado de forma segura
Estacionar o veículo industrial apenas em piso plano. Em casos particulares, o
veículo industrial deve ser fixado, por exemplo, com calços.
Baixar sempre completamente o dispositivo de recolha de carga.
Escolher o local de estacionamento de maneira que ninguém possa ficar ferido no
dispositivo de recolha de carga baixado.
32
Estacionar o veículo industrial em segurança
32
4.3
Empurrar/puxar, manobrar e travar
4.3
Empurrar/puxar, manobrar e travar
4.4
Empurrar/puxar
4.4
Empurrar/puxar
Z
Z
Para evitar abrasão e desgaste, realizar marchas sem carga com o dispositivo de
recolha de carga elevado.
– Colocar o porta-paletes em funcionamento, consultar
a página 30.
– Colocar o porta-paletes em funcionamento, consultar
a página 30.
1
3
Procedimento
• Soltar o travão de estacionamento acionando o
travão de imobilização de pé (8, o) ou o travão de
marcha e de estacionamento (1, o).
O porta-paletes pode ser empurrado ou puxado no
sentido desejado, com o punho redondo (3) do timão
(5).
Para evitar abrasão e desgaste, realizar marchas sem carga com o dispositivo de
recolha de carga elevado.
O porta-paletes pode ser empurrado ou puxado no
sentido desejado, com o punho redondo (3) do timão
(5).
5
5
8
Direcção
4.5
Procedimento
• Virar o timão (5) para a esquerda ou para a direita.
Direcção
Procedimento
• Virar o timão (5) para a esquerda ou para a direita.
Z
Em curvas estreitas, o timão sai fora do perímetro externo do veículo industrial.
12.14 PT
Em curvas estreitas, o timão sai fora do perímetro externo do veículo industrial.
12.14 PT
Z
3
Procedimento
• Soltar o travão de estacionamento acionando o
travão de imobilização de pé (8, o) ou o travão de
marcha e de estacionamento (1, o).
8
4.5
1
33
33
4.6
Travagem
4.6
Travagem
O comportamento de travagem do porta-paletes depende essencialmente das
características da via. O condutor terá de ter isto em conta ao conduzir.
O comportamento de travagem do porta-paletes depende essencialmente das
características da via. O condutor terá de ter isto em conta ao conduzir.
Travagem manual
1
Travagem manual
1
Procedimento
• Puxar ou empurrar no sentido contrário ao de
rodagem.
3
Procedimento
• Puxar ou empurrar no sentido contrário ao de
rodagem.
3
O porta-paletes é travado.
5
5
8
8
Travar com o travão de imobilização de pé
(o)
Travar com o travão de imobilização de pé
(o)
8
Procedimento
• Acionar o travão de imobilização de pé (8) na
direção B.
8
Procedimento
• Acionar o travão de imobilização de pé (8) na
direção B.
A
A
B
B
Procedimento
• Acionar o travão de marcha e de estacionamento (1).
Procedimento
• Acionar o travão de marcha e de estacionamento (1).
34
12.14 PT
Travar com o travão de marcha e de estacionamento (o)
12.14 PT
Travar com o travão de marcha e de estacionamento (o)
34
4.7
Recolha, transporte e descarga de cargas
4.7
ATENÇÃO!
Recolha, transporte e descarga de cargas
ATENÇÃO!
Perigo de acidente se as cargas não forem fixadas e colocadas corretamente
Antes de recolher uma carga, o operador tem de verificar se a mesma se encontra
devidamente colocada sobre uma palete e se a carga nominal do porta-paletes não
é ultrapassada.
Afastar as pessoas da zona de perigo do porta-paletes. Parar imediatamente o
trabalho com o porta-paletes se as pessoas não abandonarem a zona de perigo.
Efetuar apenas o transporte de cargas devidamente fixadas e colocadas. Caso
exista o risco de parte da carga tombar ou cair, devem ser adotadas medidas de
proteção adequadas.
Não é permitido transportar cargas danificadas.
Nunca ultrapassar as cargas máximas indicadas no diagrama de carga.
Nunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga
elevado.
É proibido entrar no dispositivo de recolha de carga.
É proibido elevar pessoas.
Introduzir o dispositivo de recolha de carga o máximo possível por baixo da carga.
Perigo de acidente se as cargas não forem fixadas e colocadas corretamente
Antes de recolher uma carga, o operador tem de verificar se a mesma se encontra
devidamente colocada sobre uma palete e se a carga nominal do porta-paletes não
é ultrapassada.
Afastar as pessoas da zona de perigo do porta-paletes. Parar imediatamente o
trabalho com o porta-paletes se as pessoas não abandonarem a zona de perigo.
Efetuar apenas o transporte de cargas devidamente fixadas e colocadas. Caso
exista o risco de parte da carga tombar ou cair, devem ser adotadas medidas de
proteção adequadas.
Não é permitido transportar cargas danificadas.
Nunca ultrapassar as cargas máximas indicadas no diagrama de carga.
Nunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga
elevado.
É proibido entrar no dispositivo de recolha de carga.
É proibido elevar pessoas.
Introduzir o dispositivo de recolha de carga o máximo possível por baixo da carga.
AVISO
AVISO
Durante o empilhamento e desempilhamento, deve-se conduzir a uma velocidade
lenta adequada.
12.14 PT
12.14 PT
Durante o empilhamento e desempilhamento, deve-se conduzir a uma velocidade
lenta adequada.
35
35
4.7.1 Recolher a carga
4.7.1 Recolher a carga
– Carga corretamente paletizada.
– O peso da carga está em conformidade com a carga nominal do porta-paletes.
– Em caso de cargas pesadas, o peso deve ser distribuído uniformemente pelo
dispositivo de recolha de carga.
Z
Mediante uma carga excêntrica, os garfos ficam
ligeiramente dobrados e torcidos, o que provoca
imprecisões no resultado da pesagem. A
precisão do sistema de pesagem é reduzida a
partir de 2 ° de inclinação, buracos e
irregularidades no piso com aproximadamente
0,1% por cada grau.
Os resultados de pesagem exatos obtêm-se
quando o centro de gravidade da carga se
encontra entre os garfos. O ideal para obter
pesagens perfeitas é realizá-las em piso liso e
nivelado.
36
Mediante uma carga excêntrica, os garfos ficam
ligeiramente dobrados e torcidos, o que provoca
imprecisões no resultado da pesagem. A
precisão do sistema de pesagem é reduzida a
partir de 2 ° de inclinação, buracos e
irregularidades no piso com aproximadamente
0,1% por cada grau.
Os resultados de pesagem exatos obtêm-se
quando o centro de gravidade da carga se
encontra entre os garfos. O ideal para obter
pesagens perfeitas é realizá-las em piso liso e
nivelado.
1000
kg
1000
kg
1000
kg
Sistema de pesagem calibrado (o) (apenas
no AMW 22p):
Sistema de pesagem calibrado (o) (apenas
no AMW 22p):
Perante uma carga excêntrica ou uma
inclinação superior a 2°, o indicador é bloqueado. O veículo deve ser carregado ao
centro e colocado sobre piso plano.
Perante uma carga excêntrica ou uma
inclinação superior a 2°, o indicador é bloqueado. O veículo deve ser carregado ao
centro e colocado sobre piso plano.
Procedimento
• Aproximar o porta-paletes lentamente da palete.
Procedimento
• Aproximar o porta-paletes lentamente da palete.
•
•
• Pressionar o manípulo (4) para a direção "H".
• Inserir o dispositivo de recolha de carga lentamente na
palete, até a parte posterior do garfo tocar na palete.
4
A carga não deve sobressair mais de 50 mm das pontas
dos garfos.
H
• Elevar o dispositivo de recolha de carga até à altura de
elevação desejada, movimentando o timão para cima e
para baixo (5).
5
Na elevação rápida (até 120 kg de carga, (t)), os
movimentos do timão causam movimentos de elevação significativamente
maiores.
• Pressionar o manípulo (4) para a direção "H".
• Inserir o dispositivo de recolha de carga lentamente na
palete, até a parte posterior do garfo tocar na palete.
4
A carga não deve sobressair mais de 50 mm das pontas
dos garfos.
H
• Elevar o dispositivo de recolha de carga até à altura de
elevação desejada, movimentando o timão para cima e
para baixo (5).
5
Na elevação rápida (até 120 kg de carga, (t)), os
movimentos do timão causam movimentos de elevação significativamente
maiores.
Z
Z
12.14 PT
Z
Z
1000
kg
12.14 PT
Z
– Carga corretamente paletizada.
– O peso da carga está em conformidade com a carga nominal do porta-paletes.
– Em caso de cargas pesadas, o peso deve ser distribuído uniformemente pelo
dispositivo de recolha de carga.
36
4.7.2 Transportar a carga
4.7.2 Transportar a carga
– Carga corretamente recolhida.
– Características do piso adequadas.
– Carga corretamente recolhida.
– Características do piso adequadas.
Procedimento
• Adaptar a velocidade de marcha às características das vias e da carga
transportada.
• Conduzir o porta-paletes com velocidade uniforme.
• Em cruzamentos e passagens, ter cuidado com o restante trânsito.
• Em sítios com pouca visibilidade, conduzir unicamente com a ajuda de um
sinaleiro.
Procedimento
• Adaptar a velocidade de marcha às características das vias e da carga
transportada.
• Conduzir o porta-paletes com velocidade uniforme.
• Em cruzamentos e passagens, ter cuidado com o restante trânsito.
• Em sítios com pouca visibilidade, conduzir unicamente com a ajuda de um
sinaleiro.
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
4.7.3 Descarregar a carga
4.7.3 Descarregar a carga
AVISO
Z
AVISO
As cargas não devem ser depostas nas vias de transporte e de evacuação, à frente
dos dispositivos de segurança nem do equipamento de operação que tem de estar
sempre acessível.
As cargas não devem ser depostas nas vias de transporte e de evacuação, à frente
dos dispositivos de segurança nem do equipamento de operação que tem de estar
sempre acessível.
– Local de armazenamento apropriado para armazenar a
carga.
– Local de armazenamento apropriado para armazenar a
carga.
Procedimento
• Aproximar o porta-paletes com cuidado do local de
4
armazenamento.
• Empurrar o punho (4) na direção S (baixar) para baixar
Evitar baixar a carga violentamente, a fim de não
danificar nem a carga, nem o dispositivo de recolha de
carga.
• Extrair cuidadosamente o dispositivo de recolha de carga da palete.
S
Z
S
12.14 PT
A carga está deposta.
12.14 PT
A carga está deposta.
Procedimento
• Aproximar o porta-paletes com cuidado do local de
4
armazenamento.
• Empurrar o punho (4) na direção S (baixar) para baixar
Evitar baixar a carga violentamente, a fim de não
danificar nem a carga, nem o dispositivo de recolha de
carga.
• Extrair cuidadosamente o dispositivo de recolha de carga da palete.
37
37
4.8
Equipamento de pesagem AMW 22/AMW 22p standard (t)
4.8
4.8.1 Elementos de indicação e comando
26
27
26
28
28
29
29
30
31
32
33
30
Pos.
Indicado Significado
r
26
– Indicação do peso em kg, mensagens
27
– O peso indicado tem um valor negativo.
28 (~)
– O sistema de pesagem incluindo a carga é estável.
29 (NET)
– O peso apresentado é um peso líquido.
32
33
r
26
27
28 (~)
29 (NET)
Z
Botão de introdução
– Confirmar, continuar
Só quando a carga está estável e o segmento “Carga estável” (28) está ativado é
que o acionamento dos botões é aceite e as funções são executadas.
Pos. Botão de acionamento
30 Ajuste a zeros,
tara automática
31 Introdução da tara
32 Adicionar peso
33 Ligar/desligar
– Diminuir o valor
– Aumentar o valor
– Correção
12.14 PT
38
31
Pos.
30 Ajuste a zeros,
tara automática
32 Adicionar peso
33 Ligar/desligar
27
– Confirmar, continuar
– Correção
12.14 PT
Z
Equipamento de pesagem AMW 22/AMW 22p standard (t)
38
4.8.2 Mensagens no indicador
HELP 1
O sistema de pesagem foi sobrecarregado.
HELP 1
AVISO
AVISO
O peso a medir ultrapassa o máximo definido. Para evitar danos, o sistema de
pesagem deve ser imediatamente descarregado.
HELP 2
HELP 3
HELP 4
Sinal negativo das células de carga no transformador AD, inclinação.
Foi introduzida uma tara demasiado elevada.
HELP 2
HELP 3
HELP 4
Z
Premir o botão (31) para apagar a mensagem. Introduzir uma tara inferior.
HELP 7
Premir o botão (31) para apagar a mensagem. Introduzir uma tara inferior.
HELP 7
LO-BA
12.14 PT
LO-BA
O sinal das células de carga no transformador AD é demasiado
elevado.
O estado de carga é demasiado baixo. As pilhas devem ser
substituídas em breve (AMW 22). O módulo de bateria deve ser
recarregado em breve (AMW 22p).
Foi introduzida uma tara demasiado elevada.
O sinal das células de carga no transformador AD é demasiado
elevado.
O estado de carga é demasiado baixo. As pilhas devem ser
substituídas em breve (AMW 22). O módulo de bateria deve ser
recarregado em breve (AMW 22p).
12.14 PT
Z
39
39
4.8.3 Operação
4.8.3 Operação
Z
Depois de a carga ser elevada, o indicador apresenta o valor bruto do peso
medido.
Antes de cada pesagem deve ser verificado se o sistema se encontra
descarregado e livre. O sistema de pesagem dispõe de uma correção a zeros
automática e compensa autonomamente pequenos desvios do ponto zero.
Quando o desvio do ponto zero é maior, a correção deve ser executada
manualmente com o botão 0/T (30).
manualmente com o botão 0/T (30).
O sistema de pesagem permite considerar taras manualmente e proceder a
alterações do peso líquido.
26
27
26
28
28
29
29
30
31
32
33
30
Procedimento
• Levantar a carga.
• Premir o botão 0/T (30). O visor indica zero. O segmento NET (26) indica a tara
ativada.
• Recarregar e descarregar a carga líquida.
Z
31
27
32
33
Procedimento
• Levantar a carga.
• Premir o botão 0/T (30). O visor indica zero. O segmento NET (26) indica a tara
ativada.
Z
O valor líquido do peso medido é indicado no visor. Ao descarregar, o peso líquido
assume um valor negativo.
Procedendo a uma correção a zeros no estado descarregado, o sistema retorna
ao modo de pesagem standard. É possível introduzir manualmente um valor de
tara estando o sistema com ou sem carga. Taras que excedam o primeiro intervalo
de peso (na versão standard até 200 kg) não são aceites e desencadeiam a
mensagem HELP 4.
40
medido.
Procedendo a uma correção a zeros no estado descarregado, o sistema retorna
ao modo de pesagem standard. É possível introduzir manualmente um valor de
tara estando o sistema com ou sem carga. Taras que excedam o primeiro intervalo
de peso (na versão standard até 200 kg) não são aceites e desencadeiam a
mensagem HELP 4.
Consultar o valor de tara em vigor:
Procedimento
• Premir o botão PT (31). Surge o último valor de tara utilizado. O segmento do lado
direito pisca.
• Premir o botão de confirmação (30) durante três segundos para continuar a utilizar
o valor apresentado.
Procedimento
• Premir o botão PT (31). Surge o último valor de tara utilizado. O segmento do lado
direito pisca.
12.14 PT
40
12.14 PT
Z
Procedimento
• Premir o botão PT (31).
• Premir o botão para aumentar (32) ou diminuir (31) o valor, para alterar a tara.
Premir o botão de continuação (30) para passar ao próximo ponto. Repetir este
procedimento até ser apresentado o valor pretendido.
Procedimento
Ativar a tara sem memorizar:
Procedimento
• Para confirmar o valor, premir o botão de confirmação (30) durante três segundos.
A tara está ativada (segmento NET (26) ativo). Se o sistema estiver carregado
nesse momento, surge no indicador o valor líquido do peso medido. Se o sistema
estiver descarregado, o indicador apresenta a tara introduzida com valor negativo.
Procedimento
• Para confirmar o valor, premir o botão de confirmação (30) durante três segundos.
Z
O valor introduzido permanece ativo até o sistema de pesagem ser desligado, ser
introduzida uma nova tara, ser fixada a tara de uma nova carga ou ocorrer um novo
ajuste a zeros.
O valor introduzido permanece ativo até o sistema de pesagem ser desligado, ser
introduzida uma nova tara, ser fixada a tara de uma nova carga ou ocorrer um novo
ajuste a zeros.
Ativar a tara e memorizar:
Ativar a tara e memorizar:
Procedimento
• Confirmar todos os segmentos com o botão de confirmação (30). A tara está
ativada (segmento NET (29) ativo) e será memorizada. Se o sistema estiver
carregado nesse momento, surge no indicador o valor líquido do peso medido. Se
o sistema estiver descarregado, o indicador apresenta a tara introduzida com valor
negativo.
Procedimento
• Confirmar todos os segmentos com o botão de confirmação (30). A tara está
ativada (segmento NET (29) ativo) e será memorizada. Se o sistema estiver
carregado nesse momento, surge no indicador o valor líquido do peso medido. Se
o sistema estiver descarregado, o indicador apresenta a tara introduzida com valor
negativo.
Z
O valor introduzido permanece ativo, mesmo depois do sistema ser desligado, até
ser introduzida uma nova tara, ser fixada a tara de uma nova carga ou ocorrer um
novo ajuste a zeros.
O valor introduzido permanece ativo, mesmo depois do sistema ser desligado, até
ser introduzida uma nova tara, ser fixada a tara de uma nova carga ou ocorrer um
novo ajuste a zeros.
Desativar a tara com o ajuste a zeros:
Desativar a tara com o ajuste a zeros:
Procedimento
• O sistema de pesagem está carregado: Premir o botão PT (31) durante dois
segundos.
A tara é reposta. O sistema retorna o modo de pesagem standard.
• O sistema de pesagem está descarregado: Premir o botão 0/T (30).
É executada uma correção a zeros. O sistema retorna o modo de pesagem
standard.
Procedimento
• O sistema de pesagem está carregado: Premir o botão PT (31) durante dois
segundos.
A tara é reposta. O sistema retorna o modo de pesagem standard.
• O sistema de pesagem está descarregado: Premir o botão 0/T (30).
É executada uma correção a zeros. O sistema retorna o modo de pesagem
standard.
12.14 PT
Z
Introdução de uma nova tara:
12.14 PT
Z
41
41
28
29
29
31
32
33
30
31
27
32
33
Adição de pesagens individuais:
Procedimento
• O sistema é carregado com a carga a ser adicionada.
• Premir o botão (32) para adicionar o peso medido ao peso total memorizado.
O visor apresenta alternadamente o número determinado de pesagens e o peso
total. Se o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), o valor
apresentado é impresso. Após alguns segundos, o sistema retorna ao modo de
pesagem standard.
Procedimento
O visor apresenta alternadamente o número determinado de pesagens e o peso
total. Se o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), o valor
apresentado é impresso. Após alguns segundos, o sistema retorna ao modo de
pesagem standard.
Z
Quando existe um valor de tara ativo, são adicionados os pesos líquidos.
Apresentar o peso total:
Procedimento
• Premir o botão (32) durante três segundos, para apresentar o peso total calculado
até ao momento.
O visor apresenta alternadamente o número atual de pesagens e o peso total.
Após alguns segundos, o sistema retorna ao modo de pesagem standard.
Procedimento
até ao momento.
Após alguns segundos, o sistema retorna ao modo de pesagem standard.
Repor a adição de pesagens individuais:
Repor a adição de pesagens individuais:
Procedimento
• Premir o botão (32) enquanto o peso total é apresentado.
Se o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), antes da
reposição é feita uma impressão global.
Após a reposição, o visor apresenta o número determinado de pesagens 00 e o
valor de partida do peso total 0 kg (AMW 22) ou 0,0 kg (AMW 22p). Após alguns
segundos, o sistema retorna ao modo de pesagem standard.
Procedimento
Se o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), antes da
reposição é feita uma impressão global.
Após a reposição, o visor apresenta o número determinado de pesagens 00 e o
valor de partida do peso total 0 kg (AMW 22) ou 0,0 kg (AMW 22p). Após alguns
segundos, o sistema retorna ao modo de pesagem standard.
12.14 PT
Imprimir (o)
42
26
28
30
Z
27
Imprimir (o)
42
12.14 PT
26
Z
Z
Na impressão, o peso bruto é identificado com “B/G” e o peso líquido com “N”.
Caso tenha sido introduzido um valor de tara, este também é impresso com a
identificação “PT”. O peso líquido total é identificado pela abreviatura “TOT” (total).
Exemplo de impressão:
6.8
158.2
426.5
1200.0
150.0
1791.5
kg
kg
kg
kg
kg
kg
01
02
03
04
04
04
B/G
B/G
N
N
PT
TOT
6.8
158.2
426.5
1200.0
150.0
1791.5
kg
kg
kg
kg
kg
kg
12.14 PT
B/G
B/G
N
N
PT
TOT
Exemplo de impressão:
12.14 PT
01
02
03
04
04
04
43
43
Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial (o)
4.9
34 35 36 37
38 39 40
34 35 36 37
41
41
42
42
43
43
44
45
46
47
48
44
Pos.
r
34
35 (e1)
– O peso apresentado encontra-se no intervalo de peso 1.
36 (e2)
37 (e3)
38 (Stp1)
– O valor limite 1 está ativado.
39 (Stp1)
40
– Indicação do peso em kg ou lb, mensagens, número de
unidades
41 (~)
42 (ZERO)
– O peso apresentado encontra-se no intervalo zero.
43 (NET)
44
Acionamento de nível
2
(Premir o botão
demoradamente)
– Introdução do código
– Introdução da tara
– Controlar o subtotal,
imprimir a soma final
Z
Botão de
introdução
– Confirmar
46
47
48
r
34
35 (e1)
36 (e2)
37 (e3)
38 (Stp1)
39 (Stp1)
40
– Indicação do peso em kg ou lb, mensagens, número de
unidades
41 (~)
42 (ZERO)
– O peso apresentado encontra-se no intervalo zero.
43 (NET)
Pos. Acionamento de nível
1
(Premir brevemente o
botão)
44 Correção do ponto zero
45 Fixar a tara do peso
46 Imprimir o peso e
adicionar
45
38 39 40
Pos.
1
botão)
44 Correção do ponto zero
45 Fixar a tara do peso
46 Imprimir o peso e
adicionar
12.14 PT
Z
Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial (o)
44
2
(Premir o botão
demoradamente)
– Introdução do código
– Introdução da tara
– Controlar o subtotal,
imprimir a soma final
Botão de
introdução
– Confirmar
12.14 PT
4.9
1
botão)
47 Calcular o peso da
unidade
Ativação do relé (o)
48 Ligar/desligar
2
(Premir o botão
demoradamente)
– Introdução do peso
das unidades
Botão de
introdução
1
botão)
47 Calcular o peso da
unidade
Ativação do relé (o)
48 Ligar/desligar
– Continuar, ativar o
valor
– Alternar as unidades – Correção
de peso
Err01
Err02
O sinal das células de pesagem não está estável.
Err01
Err02
Err07
Err08
Err09
Err10
Err11
Err14
Err97
Err98
Err99
LO-BA
Peso bruto negativo. Esta ação não é permitida.
Fora do intervalo zero. Confirmar com qualquer botão.
A precisão do cálculo das unidades é muito baixa. Confirmar com
qualquer botão.
Sinal das células de carga demasiado elevado. Passa
automaticamente para introdução de correção.
Sinal das células de carga demasiado baixo. Passa automaticamente
para introdução de correção.
Calibração fora do intervalo (negativa).
Calibração fora do intervalo (sinal demasiado baixo).
Valor de calibração do ponto 2 ou 3 inferior ao do ponto 1 ou 2.
Calibração no modo de contagem de unidades
Valor limite 2 < valor limite 1 (inadmissível)
Calibração bloqueada (ponte JP1 disponível)
O valor da calibração deve ser superior ao anterior.
A confirmação só é permitida na unidade de conexão.
O estado de carga é demasiado baixo. O módulo de bateria necessita
de ser recarregado.
Err03
Err04
Err05
Err06
Err07
Err08
Err09
Err10
Err11
Err14
Err97
Err98
Err99
LO-BA
Z
No indicador e na impressão podem surgir as seguintes mensagens adicionais:
Err00
AddEd
Add10
Adj08
TarE
DonE
– Alternar as unidades – Correção
de peso
O sinal das células de pesagem não está estável.
Mensagem de erro
Confirmação da adição
Introduzir número de unidades
Reprodução do valor de ajuste
Fixação da tara para processo de doseamento executada
Confirmação do doseamento executada
12.14 PT
12.14 PT
Z
– Continuar, ativar o
valor
AVISO
Err06
Botão de
introdução
AVISO
Err03
Err04
Err05
2
(Premir o botão
demoradamente)
– Introdução do peso
das unidades
45
Peso bruto negativo. Esta ação não é permitida.
Fora do intervalo zero. Confirmar com qualquer botão.
A precisão do cálculo das unidades é muito baixa. Confirmar com
qualquer botão.
Sinal das células de carga demasiado elevado. Passa
automaticamente para introdução de correção.
Sinal das células de carga demasiado baixo. Passa automaticamente
para introdução de correção.
Calibração fora do intervalo (negativa).
Calibração fora do intervalo (sinal demasiado baixo).
Valor de calibração do ponto 2 ou 3 inferior ao do ponto 1 ou 2.
Calibração no modo de contagem de unidades
Valor limite 2 < valor limite 1 (inadmissível)
Calibração bloqueada (ponte JP1 disponível)
O valor da calibração deve ser superior ao anterior.
A confirmação só é permitida na unidade de conexão.
O estado de carga é demasiado baixo. O módulo de bateria necessita
de ser recarregado.
No indicador e na impressão podem surgir as seguintes mensagens adicionais:
Err00
AddEd
Add10
Adj08
TarE
DonE
Mensagem de erro
Confirmação da adição
Introduzir número de unidades
Reprodução do valor de ajuste
Fixação da tara para processo de doseamento executada
Confirmação do doseamento executada
45
Reprodução do número de parâmetro
Processo de doseamento cancelado
Reprodução do ajuste das horas
Reprodução do ajuste dos minutos
Reprodução do ajuste do dia
Reprodução do ajuste do mês
Reprodução do ajuste do ano
PA 00
StoP
ho 00
m 00
dA 00
m 00
yE 00
4.9.3 Operação
Z
4.9.3 Operação
Z
medido.
manualmente com o botão >0< (44).
38 39 40
34 35 36 37
41
41
42
42
43
43
44
45
46
47
48
44
Procedimento
• Elevar a carga.
• Premir o botão T (45). O visor indica zero. O segmento NET (26) indica a tara
ativada.
45
46
38 39 40
47
48
Procedimento
• Elevar a carga.
ativada.
Z
Ao premir o botão T (45) é possível ler o peso bruto. O segmento NET(43) está
desativado. Depois de premir novamente o botão T (45) é possível proceder a uma
nova pesagem líquida.
12.14 PT
46
medido.
34 35 36 37
Z
Reprodução do número de parâmetro
Processo de doseamento cancelado
Reprodução do ajuste das horas
Reprodução do ajuste dos minutos
Reprodução do ajuste do dia
Reprodução do ajuste do mês
Reprodução do ajuste do ano
46
12.14 PT
PA 00
StoP
ho 00
m 00
dA 00
m 00
yE 00
É possível introduzir manualmente uma valor de tara estando o sistema com ou
sem carga. A introdução do valor de tara é efetuada em alta resolução,
independentemente do intervalo de peso e da dimensão. Não é aceite um valor de
tara superior à capacidade do sistema de pesagem.
Z
Procedimento
• Premir o botão PT (45) durante três segundos. Surge o último valor de tara
utilizado. O segmento do lado direito pisca.
• Premir o botão de confirmação (44) para continuar a utilizar o valor apresentado.
Procedimento
• Premir o botão PT (45) durante três segundos. Surge o último valor de tara
utilizado. O segmento do lado direito pisca.
Procedimento
• Premir o botão PT (45) durante três segundos.
Procedimento
• Premir o botão PT (45) durante três segundos.
Procedimento
• Para confirmar o valor, premir o botão de confirmação (44).
Procedimento
• Para confirmar o valor, premir o botão de confirmação (44).
Z
O valor introduzido permanece ativo até ser introduzida uma nova tara.
Ao premir o botão T (45) é possível ler o peso bruto.
Consultar o número de código de identificação:
Z
Consultar o número de código de identificação:
Z
O sistema de pesagem permite atribuir às pesagens números de código de
identificação com, no máximo, cinco algarismos, possibilitando a sua identificação
num processamento posterior.
Procedimento
• Premir o botão No (44) durante três segundos.
É apresentado o último número de código de identificação introduzido. O último
algarismo da direita pisca no indicador.
identificação com, no máximo, cinco algarismos, possibilitando a sua identificação
num processamento posterior.
Procedimento
• Premir o botão No (44) durante três segundos.
É apresentado o último número de código de identificação introduzido. O último
algarismo da direita pisca no indicador.
Z
O número de código de identificação é aceite. O sistema de pesagem retorna ao
modo de pesagem.
modo de pesagem.
Introdução de um novo número de código de identificação:
Procedimento
• Premir o botão No (44) durante três segundos. É apresentado o último número de
código de identificação introduzido. O último algarismo da direita pisca no
indicador.
• Premir o botão para aumentar (46) ou diminuir (45) o valor, para alterar o número
de código de identificação. Premir o botão de continuação (47) para passar ao
Procedimento
• Premir o botão No (44) durante três segundos. É apresentado o último número de
código de identificação introduzido. O último algarismo da direita pisca no
indicador.
47
12.14 PT
12.14 PT
Z
Ao premir o botão T (45) é possível ler o peso bruto.
47
Z
O número de código de identificação “00000” não é reproduzido em separado na
impressão.
Contagem de unidades através do cálculo dos respetivos pesos
Contagem de unidades através do cálculo dos respetivos pesos
O número de unidades pode ser determinado através dos pesos conhecidos ou
pesados das unidades. As diferenças maiores de peso e de número de unidades,
para a determinação do peso das unidades, dão origem a pesos de unidades mais
precisos. O peso das unidades e o número de unidades apurado podem ser
impressos.
O número de unidades pode ser determinado através dos pesos conhecidos ou
pesados das unidades. As diferenças maiores de peso e de número de unidades,
para a determinação do peso das unidades, dão origem a pesos de unidades mais
precisos. O peso das unidades e o número de unidades apurado podem ser
impressos.
Z
A diferença de peso para a determinação do peso das unidades não deve ser
inferior a 4 ou 5 kg.
A diferença de peso para a determinação do peso das unidades não deve ser
inferior a 4 ou 5 kg.
Contagem de unidades através do peso a medir de 10 unidades predefinidas:
Contagem de unidades através do peso a medir de 10 unidades predefinidas:
Procedimento
• Premir o botão de peso da unidade (47).
É apresentada a mensagem “Add10”. A unidade apresentada “kg” é retirada de
“pcs”.
• Aumentar ou reduzir em 10 unidades a quantidade de mercadoria que se encontra
sobre o dispositivo de recolha de carga.
• Premir o botão de confirmação (44).
O cálculo do peso das unidades é executado. O número de unidades determinado
pela pesagem é apresentado.
Procedimento
“pcs”.
• Aumentar ou reduzir em 10 unidades a quantidade de mercadoria que se encontra
sobre o dispositivo de recolha de carga.
34 35 36 37
38 39 40
34 35 36 37
41
41
42
42
43
43
44
45
46
47
48
Contagem de unidades através do peso a medir de um número diferente de
unidades:
48
Z
O número de código de identificação “00000” não é reproduzido em separado na
impressão.
44
45
46
38 39 40
47
48
Contagem de unidades através do peso a medir de um número diferente de
unidades:
12.14 PT
Z
próximo ponto.
Repetir este procedimento até ser apresentado o valor pretendido.
• Premir o botão de confirmação (44) para aplicar o valor apresentado.
modo de pesagem.
48
12.14 PT
próximo ponto.
modo de pesagem.
Z
Procedimento
“pcs”.
de unidades até um máximo de 95.
Se a precisão do peso das unidades determinado for muito baixa, surge a
mensagem “Err05” no indicador. Confirmar com qualquer botão e aumentar o
número de unidades.
• Aumentar ou reduzir a quantidade de mercadoria que se encontra sobre o
dispositivo de recolha de carga para o número de unidades introduzido.
Contagem de unidades através do peso das unidades introduzido:
Contagem de unidades através do peso das unidades introduzido:
Procedimento
• Premir o botão de introdução do peso das unidades (47) durante três segundos.
É apresentado o último peso das unidades introduzido. O último algarismo da
direita pisca no indicador.
O número de unidades determinado pela pesagem é apresentado.
Procedimento
Introdução de um novo peso das unidades:
Procedimento
• Premir o botão para aumentar (46) ou diminuir (45) o valor, para alterar o peso das
unidades. Premir o botão de continuação (47) para passar ao próximo ponto.
Procedimento
• Premir o botão para aumentar (46) ou diminuir (45) o valor, para alterar o peso das
unidades. Premir o botão de continuação (47) para passar ao próximo ponto.
Terminar a contagem de unidades para regressar ao modo de pesagem
standard:
Terminar a contagem de unidades para regressar ao modo de pesagem
standard:
Procedimento
• Premir o botão de comutação (48) durante três segundos.
O sistema retorna o modo de pesagem standard. O número de unidades
determinado é perdido.
Procedimento
O sistema retorna o modo de pesagem standard. O número de unidades
determinado é perdido.
Procedimento
• Premir o botão ± (46) para adicionar o peso medido ao peso total memorizado.
São adicionados os pesos bruto e líquido e a tara. A adição de peso é confirmada
pela indicação da mensagem “Added”. O sistema retorna o modo de pesagem
standard. Se o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), o valor
apresentado é impresso.
Procedimento
• Premir o botão ± (46) para adicionar o peso medido ao peso total memorizado.
São adicionados os pesos bruto e líquido e a tara. A adição de peso é confirmada
pela indicação da mensagem “Added”. O sistema retorna o modo de pesagem
standard. Se o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), o valor
apresentado é impresso.
49
12.14 PT
12.14 PT
Z
Procedimento
“pcs”.
de unidades até um máximo de 95.
Se a precisão do peso das unidades determinado for muito baixa, surge a
mensagem “Err05” no indicador. Confirmar com qualquer botão e aumentar o
número de unidades.
• Aumentar ou reduzir a quantidade de mercadoria que se encontra sobre o
dispositivo de recolha de carga para o número de unidades introduzido.
49
38 39 40
34 35 36 37
41
41
42
42
43
43
44
50
Um peso não pode ser adicionado duas vezes. Para que seja possível acrescentar
um segundo peso, o sistema tem de ser colocado no intervalo zero.
45
46
47
48
44
45
46
38 39 40
47
48
Procedimento
até ao momento.
Procedimento
até ao momento.
Z
O visor apresenta alternadamente, durante três segundos, o número atual de
pesagens e o peso total. Se durante a indicação não for premido nenhum botão, o
sistema retorna ao modo de pesagem standard após 60 segundos. O peso total
momentâneo permanece na memória.
O visor apresenta alternadamente, durante três segundos, o número atual de
pesagens e o peso total. Se durante a indicação não for premido nenhum botão, o
sistema retorna ao modo de pesagem standard após 60 segundos. O peso total
momentâneo permanece na memória.
Repor a adição de pesagens individuais com impressão:
Procedimento
• Premir o botão (46) durante três segundos enquanto o peso total é apresentado.
O peso total é reposto. Antes da reposição ocorre uma impressão global.
Procedimento
O peso total é reposto. Antes da reposição ocorre uma impressão global.
Repor a adição de pesagens individuais sem impressão:
Procedimento
• Premir o botão ligar/desligar (48) enquanto o peso total é apresentado.
O peso total é reposto.
Procedimento
• Premir o botão ligar/desligar (48) enquanto o peso total é apresentado.
O peso total é reposto.
Comutar a apresentação da unidade de peso entre “kg” e “lb”:
Comutar a apresentação da unidade de peso entre “kg” e “lb”:
Procedimento
O peso momentâneo é apresentado durante 5 segundos na segunda unidade de
peso. A indicação retorna automaticamente para a unidade de peso inicial
predefinida.
Procedimento
O peso momentâneo é apresentado durante 5 segundos na segunda unidade de
peso. A indicação retorna automaticamente para a unidade de peso inicial
predefinida.
50
12.14 PT
34 35 36 37
Z
Z
Um peso não pode ser adicionado duas vezes. Para que seja possível acrescentar
um segundo peso, o sistema tem de ser colocado no intervalo zero.
12.14 PT
Z
Z
Z
Durante a comutação da apresentação do peso, não é possível a utilização das
funções de pesagem: se os botões forem premidos, surge a mensagem “Err99” no
indicador. O sistema retorna o modo de pesagem standard.
Imprimir (o)
Z
Imprimir (o)
Z
Exemplo de impressão da pesagem:
Exemplo de impressão da pesagem:
sem número de código de
identificação
com número de código de
identificação
identificação
identificação
B/G
T
N
Código
B/G
T
N
B/G
T
N
Código
B/G
T
N
N.º
10/07/03
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
1
17:45
N.º
10/07/03
12345
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
N.º
10/07/03
1
17:45
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
1
17:45
N.º
10/07/03
12345
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
1
17:45
Exemplo de impressão da contagem de unidades:
Exemplo de impressão da contagem de unidades:
identificação
identificação
identificação
identificação
B/G
T
N
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
Código
B/G
T
N
12345
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
B/G
T
N
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
Código
B/G
T
N
12345
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
PcWt
Qty
1234.5 kg
1234 PCs
PcWt
Qty
1234.5 kg
1234 PCs
PcWt
Qty
1234.5 kg
1234 PCs
PcWt
Qty
1234.5 kg
1234 PCs
N.º
10/07/03
1
17:45
N.º
10/07/03
N.º
10/07/03
1
17:45
1
17:45
N.º
10/07/03
1
17:45
Exemplo de impressão do peso total (sempre sem número de código de
identificação):
Exemplo de impressão do peso total (sempre sem número de código de
identificação):
Tot. B/G
Tot. T
Tot. N
Tot. B/G
Tot. T
Tot. N
Tot. N.º
10/07/03
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
999
17:45
12.14 PT
12.14 PT
Durante a comutação da apresentação do peso, não é possível a utilização das
funções de pesagem: se os botões forem premidos, surge a mensagem “Err99” no
indicador. O sistema retorna o modo de pesagem standard.
51
Tot. N.º
10/07/03
1234.5 kg
34.5 kg
1200.5 kg
999
17:45
51
34 35 36 37
38 39 40
34 35 36 37
41
41
42
42
43
43
44
45
46
47
48
44
46
47
48
Consultar a hora:
Procedimento
• Premir o botão (47) durante seis segundos.
No indicador surge a mensagem “ho 00” ou o último ajuste das horas efetuado.
Procedimento
No indicador surge a mensagem “ho 00” ou o último ajuste das horas efetuado.
Ajustar a hora e a data:
Procedimento
No indicador é apresentada a mensagem “ho 00” ou o último ajuste das horas
efetuado. O último algarismo da direita pisca no indicador.
• Premir o botão para aumentar (46) ou diminuir (45) o valor, para alterar a posição
intermitente. Premir o botão de continuação (47) para passar ao próximo ponto.
• No indicador surge a mensagem “m 00” ou o último ajuste dos minutos efetuado.
Proceder às alterações como anteriormente.
Premir o botão de confirmação (44) para aplicar o valor apresentado.
• No indicador surge a mensagem “m 00” ou o último ajuste do mês efetuado.
• No indicador surge a mensagem “YE 00” ou o último ajuste do ano efetuado.
O sistema retorna o modo de pesagem standard.
Procedimento
No indicador é apresentada a mensagem “ho 00” ou o último ajuste das horas
efetuado. O último algarismo da direita pisca no indicador.
• No indicador surge a mensagem “m 00” ou o último ajuste dos minutos efetuado.
• No indicador surge a mensagem “m 00” ou o último ajuste do mês efetuado.
• No indicador surge a mensagem “YE 00” ou o último ajuste do ano efetuado.
12.14 PT
Consultar a hora:
12.14 PT
52
45
38 39 40
52
4.10 Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial
calibrado (o)
4.10 Equipamento de pesagem AMW 22p equipamento especial
calibrado (o)
49
50
49
51
59
60
61
62
56
57
48
58
Pos. Indicador Significado
49
50
– Indicação de barras (10 segmentos): o estado de carga do
módulo de bateria é apresentado. O estado de carga é
demasiado baixo quando só está um segmento ativo, sendo
necessário recarregar o módulo de bateria.
– Posição das barras: com a introdução de valores, a posição
das barras indica a posição na memória.
51
~
52
Código – Segmento intermitente: o número de código de identificação
é apresentado e pode ser alterado.
– Segmento ativado: o número de código de identificação
introduzido está ativo e é impresso (o).
53
– O ponto zero é corrigido.
54
PCS – Segmento intermitente: o peso das unidades é apresentado
e pode ser alterado.
– Segmento ativado: o número de unidades é apresentado.
55
NET
56
e1
e2
e1
e3
e1
57
TARE
– Segmento intermitente: o valor da tara é apresentado e pode
ser alterado.
– Segmento ativado: o valor de tara introduzido está ativo.
53
12.14 PT
58
54
55
56
57
52
53
54
55
12.14 PT
51
52
53
50
59
60
61
62
48
Pos. Indicador Significado
49
50
– Indicação de barras (10 segmentos): o estado de carga do
módulo de bateria é apresentado. O estado de carga é
demasiado baixo quando só está um segmento ativo, sendo
necessário recarregar o módulo de bateria.
– Posição das barras: com a introdução de valores, a posição
das barras indica a posição na memória.
51
~
52
Código – Segmento intermitente: o número de código de identificação
é apresentado e pode ser alterado.
– Segmento ativado: o número de código de identificação
introduzido está ativo e é impresso (o).
53
– O ponto zero é corrigido.
54
PCS – Segmento intermitente: o peso das unidades é apresentado
e pode ser alterado.
– Segmento ativado: o número de unidades é apresentado.
55
NET
56
e1
e2
e1
e3
e1
57
TARE
– Segmento intermitente: o valor da tara é apresentado e pode
ser alterado.
– Segmento ativado: o valor de tara introduzido está ativo.
53
Z
58 Correção a zeros
59 Fixar a tara da carga elevada,
repor o valor da tara
61 Adicionar/imprimir o peso
62
48
Seleção: introdução do número
de código de identificação/peso
das unidades
Comutador para ligar/desligar
58 Correção a zeros
59 Fixar a tara da carga elevada,
repor o valor da tara
61 Adicionar/imprimir o peso
Aumentar o valor
Diminuir o valor
Ativação da posição intermitente,
continuar
Confirmar
62
Correção
48
----
Err02
Perante uma carga excêntrica ou uma inclinação superior a 2°, o
indicador é bloqueado. O veículo deve ser carregado ao centro e
colocado sobre piso plano.
----
Err02
Aumentar o valor
Diminuir o valor
Ativação da posição intermitente,
continuar
Confirmar
Correção
Perante uma carga excêntrica ou uma inclinação superior a 2°, o
indicador é bloqueado. O veículo deve ser carregado ao centro e
colocado sobre piso plano.
AVISO
54
Seleção: introdução do número
de código de identificação/peso
das unidades
Comutador para ligar/desligar
AVISO
Erro de parâmetro
Sistema instável
O parâmetro excede a capacidade máxima definida
Parâmetro abaixo de zero
Fora do intervalo zero
Erro aritmético
Sinal introduzido demasiado elevado
Sinal introduzido demasiado baixo
Ajuste fora do intervalo (negativo)
Ajuste fora do intervalo (sinal demasiado baixo)
Erro de flash da ROM
Erro no texto do cabeçalho
Erro ao guardar os dados
Introdução do texto do cabeçalho não aceite
Desativação de dados antigos não aceite
Dados não encontrados na memória
Erro na memória de dados
Ajuste incorreto
Ação recusada
Err 2001
Err 2101
Err 2102
Err 2103
Err 2104
Err 2105
Err 2106
Err 2107
Err 2108
Err 2109
Err 2111
Err 2112
Err 2113
Err 2114
Err 2115
Err 2116
Err 2118
Err 2119
Err 2120
12.14 PT
Err 2001
Err 2101
Err 2102
Err 2103
Err 2104
Err 2105
Err 2106
Err 2107
Err 2108
Err 2109
Err 2111
Err 2112
Err 2113
Err 2114
Err 2115
Err 2116
Err 2118
Err 2119
Err 2120
54
Erro de parâmetro
Sistema instável
O parâmetro excede a capacidade máxima definida
Parâmetro abaixo de zero
Fora do intervalo zero
Erro aritmético
Sinal introduzido demasiado elevado
Sinal introduzido demasiado baixo
Ajuste fora do intervalo (negativo)
Ajuste fora do intervalo (sinal demasiado baixo)
Erro de flash da ROM
Erro no texto do cabeçalho
Erro ao guardar os dados
Introdução do texto do cabeçalho não aceite
Desativação de dados antigos não aceite
Dados não encontrados na memória
Erro na memória de dados
Ajuste incorreto
Ação recusada
12.14 PT
Z
4.10.3 Operação
Z
4.10.3 Operação
Z
medido.
49
50
51
49
56
57
58
59
60
61
62
48
Procedimento
• Elevar a carga.
ativada.
58
59
60
61
62
48
Procedimento
• Elevar a carga.
ativada.
Z
Consulta do último valor de tara utilizado:
Consulta do último valor de tara utilizado:
Procedimento
Surge o último valor de tara utilizado. O segmento TARE (57) pisca.
Procedimento
Surge o último valor de tara utilizado. O segmento TARE (57) pisca.
12.14 PT
12.14 PT
54
55
56
57
52
53
54
55
50
51
52
53
Z
medido.
55
55
Z
Z
Z
O valor de tara está ativado, os segmentos NET (55) e TARE (57) estão inativos.
Seleção de um valor de tara disponível:
Seleção de um valor de tara disponível:
Procedimento
• Premir o botão para aumentar (59) ou diminuir (60) o valor, para alternar entre os
valores de tara disponíveis. A indicação de barras (50) indica que posição da
memória é apresentada.
• Premir o botão de confirmação (62) durante três segundos para aplicar o valor
apresentado.
Procedimento
valores de tara disponíveis. A indicação de barras (50) indica que posição da
apresentado.
Z
56
Procedimento
• Premir o botão de continuação (61) para introduzir um novo valor.
apresentado.
Procedimento
• Premir o botão de continuação (61) para introduzir um novo valor.
apresentado.
Z
Se o sistema estiver carregado nesse momento, surge no indicador o valor líquido
do peso medido. Se o sistema estiver descarregado, o indicador apresenta a tara
introduzida com valor negativo.
Consulta do último número de código de identificação utilizado:
Se o sistema estiver carregado nesse momento, surge no indicador o valor líquido
do peso medido. Se o sistema estiver descarregado, o indicador apresenta a tara
introduzida com valor negativo.
Consulta do último número de código de identificação utilizado:
Z
identificação com, no máximo, seis algarismos, possibilitando a sua identificação
numa processamento posterior. O número de código de identificação é incluído em
todas as impressões.
identificação com, no máximo, seis algarismos, possibilitando a sua identificação
numa processamento posterior. O número de código de identificação é incluído em
todas as impressões.
Procedimento
• Premir o botão MENU (62) até o segmento Código (52) começar a piscar.
É apresentado o último número de código de identificação introduzido.
modo de pesagem standard depois de premir o botão CE (48).
Procedimento
Selecionar um número de código de identificação existente:
Selecionar um número de código de identificação existente:
Procedimento
Procedimento
12.14 PT
Z
56
12.14 PT
Z
números de código de identificação disponíveis. A indicação de barras (50) indica
que posição da memória é apresentada.
apresentado.
Z
Z
49
49
53
59
60
61
62
56
57
48
58
59
60
61
62
48
Procedimento
• Premir o botão de continuação (61).
O último algarismo da direita pisca no indicador.
próximo ponto. Repetir este procedimento até ser apresentado o valor pretendido.
apresentado.
Procedimento
próximo ponto. Repetir este procedimento até ser apresentado o valor pretendido.
apresentado.
Z
O valor introduzido permanece ativo até ser introduzido um novo número de código
de identificação. O segmento Código (52) está ativo.
O valor introduzido permanece ativo até ser introduzido um novo número de código
de identificação. O segmento Código (52) está ativo.
Desativação do número de código de identificação:
Desativação do número de código de identificação:
Procedimento
• Premir o botão CE (48) durante três segundos.
O segmento Código (52) está inativo. O sistema de pesagem retorna ao modo de
pesagem standard.
Procedimento
• Premir o botão CE (48) durante três segundos.
O segmento Código (52) está inativo. O sistema de pesagem retorna ao modo de
pesagem standard.
57
12.14 PT
12.14 PT
54
55
56
57
52
53
54
55
50
51
52
58
50
51
Z
números de código de identificação disponíveis. A indicação de barras (50) indica
que posição da memória é apresentada.
apresentado.
57
Contagem de unidades através dos pesos das unidades introduzidos
Z
Z
Z
Z
Contagem de unidades através dos pesos das unidades introduzidos
Z
O número de unidades é determinado através dos respetivos pesos conhecidos.
Erros de arredondamento ou pesos de unidades pouco exatos geram resultados
incorretos. O peso das unidades e o número de unidades apurado podem ser
impressos.
Consulta do último peso das unidades utilizado:
Consulta do último peso das unidades utilizado:
Procedimento
• Premir o botão MENU (42) até o segmento PCS (35) começar a piscar.
O último peso das unidades utilizado é apresentado (##.#### kg).
apresentado.
O peso das unidades é aceite. O número de unidades pesadas é apresentado.
O sistema de pesagem retorna ao modo de pesagem standard depois de se premir
o botão CE (43).
Procedimento
apresentado.
O sistema de pesagem retorna ao modo de pesagem standard depois de se premir
o botão CE (43).
Z
Seleção de um peso de unidades disponível:
Seleção de um peso de unidades disponível:
Procedimento
pesos de unidade disponíveis. A indicação de barras (50) indica que posição da
apresentado.
O sistema de pesagem retorna ao modo de pesagem standard depois de premir o
botão CE (48).
Procedimento
pesos de unidade disponíveis. A indicação de barras (50) indica que posição da
apresentado.
botão CE (48).
Z
Procedimento
O último peso das unidades introduzido é apresentado (##.#### kg).
• Premir o botão para aumentar (59) ou diminuir (60) o valor, para alterar o peso da
unidade. Premir o botão de continuação (61) para passar ao próximo ponto.
apresentado.
botão CE (48).
Procedimento
O último peso das unidades introduzido é apresentado (##.#### kg).
• Premir o botão para aumentar (59) ou diminuir (60) o valor, para alterar o peso da
unidade. Premir o botão de continuação (61) para passar ao próximo ponto.
apresentado.
botão CE (48).
Z
12.14 PT
Imprimir o peso das unidades:
12.14 PT
Imprimir o peso das unidades:
58
O número de unidades é determinado através dos respetivos pesos conhecidos.
Erros de arredondamento ou pesos de unidades pouco exatos geram resultados
incorretos. O peso das unidades e o número de unidades apurado podem ser
impressos.
58
Procedimento
• Premir o botão de impressão do peso (61).
O peso das unidades (PCS ##.#### kg) e o número das unidades (QTY ######)
são impressos. No modo de pesagem standard não é possível imprimir.
• O sistema de pesagem retorna ao modo de pesagem standard depois de premir o
botão CE (48).
Procedimento
O visor apresenta alternadamente o número atual de pesagens e o peso total. Se
o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), o valor apresentado
é impresso. O sistema retorna ao modo de pesagem standard após alguns
segundos.
Procedimento
O visor apresenta alternadamente o número atual de pesagens e o peso total. Se
o sistema estiver equipado com uma impressora integrada (o), o valor apresentado
é impresso. O sistema retorna ao modo de pesagem standard após alguns
segundos.
49
49
53
59
60
61
62
54
55
56
57
52
53
54
55
50
51
52
58
50
51
12.14 PT
Z
56
57
48
58
59
60
61
62
48
Procedimento
até ao momento.
• Premir o botão (62) durante três segundos para retornar ao modo de pesagem
standard.
Procedimento
até ao momento.
• Premir o botão (62) durante três segundos para retornar ao modo de pesagem
standard.
Procedimento
O peso total é reposto. Antes da reposição ocorre uma impressão global. O
sistema retorna o modo de pesagem standard.
Procedimento
O peso total é reposto. Antes da reposição ocorre uma impressão global. O
sistema retorna o modo de pesagem standard.
59
12.14 PT
Z
Procedimento
• Premir o botão de impressão do peso (61).
O peso das unidades (PCS ##.#### kg) e o número das unidades (QTY ######)
são impressos. No modo de pesagem standard não é possível imprimir.
• O sistema de pesagem retorna ao modo de pesagem standard depois de premir o
botão CE (48).
59
Procedimento
O peso total é reposto. O sistema retorna o modo de pesagem standard.
Procedimento
O peso total é reposto. O sistema retorna o modo de pesagem standard.
Procedimento
• Ligar o sistema de pesagem.
• Premir o botão (61) durante o arranque. A data atual é apresentada no formato
dia.mês.ano.
• Premir o botão de continuação (61) para introduzir uma nova data.
• Premir o botão de confirmação (62) para aplicar o valor apresentado e introduzir
uma nova hora.
A hora atual é apresentada no formato horas.minutos. O último algarismo da direita
pisca no indicador.
Procedimento
• Premir o botão (61) durante o arranque. A data atual é apresentada no formato
dia.mês.ano.
• Premir o botão de continuação (61) para introduzir uma nova data.
• Premir o botão de confirmação (62) para aplicar o valor apresentado e introduzir
uma nova hora.
A hora atual é apresentada no formato horas.minutos. O último algarismo da direita
pisca no indicador.
Limpar a memória:
Limpar a memória:
Procedimento
• Após o primeiro sinal sonoro, premir o botão 0 (58) durante vários segundos.
• Quando for apresentado um peso, soltar o botão 0 (58).
As posições de memória para valores de tara, números de código de identificação
e pesos de unidades são repostas.
Procedimento
• Após o primeiro sinal sonoro, premir o botão 0 (58) durante vários segundos.
• Quando for apresentado um peso, soltar o botão 0 (58).
As posições de memória para valores de tara, números de código de identificação
e pesos de unidades são repostas.
60
12.14 PT
12.14 PT
60
4.11 Impressora integrada (o)
4.11 Impressora integrada (o)
4.11.1 Substituir o rolo de papel térmico:
4.11.1 Substituir o rolo de papel térmico:
12.14 PT
Procedimento
• Abrir a porta do compartimento do papel:
Pressionar as duas patilhas para baixo e abrir a
tampa da impressora.
• Retirar o rolo de papel usado. Colocar o novo rolo
com a direção de desenrolamento indicada na
figura.
• Desenrolar um pouco o novo rolo, prender a
extremidade do papel na margem superior da
impressora integrada e fechar a tampa da
impressora.
12.14 PT
Procedimento
• Abrir a porta do compartimento do papel:
Pressionar as duas patilhas para baixo e abrir a
tampa da impressora.
• Retirar o rolo de papel usado. Colocar o novo rolo
com a direção de desenrolamento indicada na
figura.
• Desenrolar um pouco o novo rolo, prender a
extremidade do papel na margem superior da
impressora integrada e fechar a tampa da
impressora.
61
61
5
Resolução de problemas
5
Resolução de problemas
Através deste capítulo, o próprio utilizador pode localizar e corrigir falhas simples ou
as consequências de uma utilização incorreta. Para encontrar o erro, proceder de
acordo com a sequência de atividades indicada na tabela.
Não é possível elevar a carga
5.1
62
Caso não seja possível repor o estado operacional do veículo industrial após a
realização das "medidas de correção" seguintes, contactar o serviço de
assistência técnica do fabricante.
A eliminação de erros além dos aqui indicados só pode ser efetuada por pessoal
do serviço de assistência técnica do fabricante, especialmente instruído ou
qualificado para o efeito. O fabricante dispõe de um serviço de assistência ao
cliente especificamente formado para esta tarefa.
Para poder encontrar rápida e eficazmente uma solução para a respetiva avaria, o
serviço de assistência ao cliente necessita dos seguintes dados:
- Número de série do veículo industrial
- Descrição do erro
- Localização atual do veículo industrial.
Não é possível elevar a carga
Causa possível
O manípulo encontra-se na posição
errada
Medidas de correção
Pressionar o manípulo para a posição "H"
Causa possível
O manípulo encontra-se na posição
errada
Medidas de correção
Pressionar o manípulo para a posição "H"
Carga demasiado elevada
Respeitar a carga nominal máxima,
consultar a placa de identificação
Carga demasiado elevada
Respeitar a carga nominal máxima,
consultar a placa de identificação
12.14 PT
5.1
Z
Caso não seja possível repor o estado operacional do veículo industrial após a
realização das "medidas de correção" seguintes, contactar o serviço de
assistência técnica do fabricante.
A eliminação de erros além dos aqui indicados só pode ser efetuada por pessoal
do serviço de assistência técnica do fabricante, especialmente instruído ou
qualificado para o efeito. O fabricante dispõe de um serviço de assistência ao
cliente especificamente formado para esta tarefa.
Para poder encontrar rápida e eficazmente uma solução para a respetiva avaria, o
serviço de assistência ao cliente necessita dos seguintes dados:
- Número de série do veículo industrial
- Descrição do erro
- Localização atual do veículo industrial.
12.14 PT
Z
Através deste capítulo, o próprio utilizador pode localizar e corrigir falhas simples ou
as consequências de uma utilização incorreta. Para encontrar o erro, proceder de
acordo com a sequência de atividades indicada na tabela.
62
F Verificações do porta-paletes
F Verificações do porta-paletes
1
1
Segurança operacional e protecção do ambiente
As verificações e as atividades de manutenção descritas neste capítulo devem ser
efetuadas de acordo com os intervalos constantes das listas de verificação para
manutenção.
As verificações e as atividades de manutenção descritas neste capítulo devem ser
efetuadas de acordo com os intervalos constantes das listas de verificação para
manutenção.
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Perigo de acidente e perigo de danos nos componentes
É proibida toda e qualquer alteração do porta-paletes, especialmente no que se
refere aos dispositivos de segurança.
Perigo de acidente e perigo de danos nos componentes
É proibida toda e qualquer alteração do porta-paletes, especialmente no que se
refere aos dispositivos de segurança.
AVISO
AVISO
Apenas as peças de reposição originais são objeto do controlo de qualidade do
fabricante. A fim de garantir uma utilização segura e fiável, só deverão ser utilizadas
peças de reposição do fabricante.
2
Segurança operacional e protecção do ambiente
Apenas as peças de reposição originais são objeto do controlo de qualidade do
fabricante. A fim de garantir uma utilização segura e fiável, só deverão ser utilizadas
peças de reposição do fabricante.
Regras de segurança para as verificações
2
Elevação e utilização do macaco
Regras de segurança para as verificações
Elevação e utilização do macaco
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Elevar e levantar o veículo industrial com o macaco de modo seguro
Instalar os dispositivos de fixação exclusivamente nos pontos previstos para levantar
o veículo industrial.
Para elevar o veículo industrial e levantá-lo com o macaco de modo seguro:
Levantar o veículo industrial com o macaco apenas em piso plano e fixá-lo para
evitar deslocações acidentais.
Utilizar apenas macacos com carga nominal suficiente.
Instalar os dispositivos de fixação exclusivamente nos pontos previstos para
levantar o veículo industrial, consultar "Transporte e primeira entrada em
funcionamento" na página 21.
Ao levantar o veículo com o macaco, deverão ser utilizados meios apropriados
(calços, tacos de madeira resistentes), que garantam que o veículo não escorrega
ou tomba.
Elevar e levantar o veículo industrial com o macaco de modo seguro
Instalar os dispositivos de fixação exclusivamente nos pontos previstos para levantar
o veículo industrial.
Para elevar o veículo industrial e levantá-lo com o macaco de modo seguro:
Levantar o veículo industrial com o macaco apenas em piso plano e fixá-lo para
evitar deslocações acidentais.
Utilizar apenas macacos com carga nominal suficiente.
Instalar os dispositivos de fixação exclusivamente nos pontos previstos para
levantar o veículo industrial, consultar "Transporte e primeira entrada em
funcionamento" na página 21.
Ao levantar o veículo com o macaco, deverão ser utilizados meios apropriados
(calços, tacos de madeira resistentes), que garantam que o veículo não escorrega
ou tomba.
Trabalhos de limpeza
Trabalhos de limpeza
CUIDADO!
CUIDADO!
12.14 PT
Perigo de incêndio
Não limpar o porta-paletes com líquidos inflamáveis.
12.14 PT
Perigo de incêndio
Não limpar o porta-paletes com líquidos inflamáveis.
63
63
CUIDADO!
CUIDADO!
Perigo de danos nos componentes ao limpar o porta-paletes
Não é permitida a limpeza com jato de vapor.
Z
Perigo de danos nos componentes ao limpar o porta-paletes
Não é permitida a limpeza com jato de vapor.
Z
Após a limpeza, realizar as atividades de verificação descritas, consultar a
página 72.
Produtos consumíveis e peças usadas
Produtos consumíveis e peças usadas
CUIDADO!
CUIDADO!
Os produtos consumíveis e as peças usadas são nocivos para o meio
ambiente
As peças usadas, assim como os produtos consumíveis substituídos, deverão ser
eliminados adequadamente e de acordo com as disposições vigentes de proteção do
ambiente. Para mudar o óleo, está disponível o serviço de assistência ao cliente do
fabricante, que dispõe de formação específica para esta tarefa.
Respeitar as regras de segurança ao manusear estes produtos.
ambiente
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Perigo de acidente devido à utilização de rodas que não correspondem à
especificação do fabricante
A qualidade das rodas influencia a estabilidade e o comportamento do veículo
industrial.
Em caso de desgaste irregular, a estabilidade do veículo industrial diminui e a
distância de travagem aumenta.
Ao mudar as rodas, assegurar que o veículo industrial não fica inclinado.
As rodas devem ser substituídas sempre aos pares, ou seja, simultaneamente à
esquerda e à direita.
Perigo de acidente devido à utilização de rodas que não correspondem à
especificação do fabricante
A qualidade das rodas influencia a estabilidade e o comportamento do veículo
industrial.
Em caso de desgaste irregular, a estabilidade do veículo industrial diminui e a
distância de travagem aumenta.
Ao mudar as rodas, assegurar que o veículo industrial não fica inclinado.
As rodas devem ser substituídas sempre aos pares, ou seja, simultaneamente à
esquerda e à direita.
Z
64
Ao substituir as rodas montadas na fábrica, usar exclusivamente peças de
reposição originais do fabricante. Caso contrário, a especificação do fabricante
não é cumprida.
12.14 PT
Ao substituir as rodas montadas na fábrica, usar exclusivamente peças de
reposição originais do fabricante. Caso contrário, a especificação do fabricante
não é cumprida.
12.14 PT
Z
Após a limpeza, realizar as atividades de verificação descritas, consultar a
página 72.
64
Sistema hidráulico
Sistema hidráulico
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Perigo de acidente devido a fugas no sistema hidráulico
Um sistema hidráulico com fugas ou defeitos pode derramar óleo hidráulico. O óleo
hidráulico sob pressão pode entrar em contacto com a pele através de pequenos
buracos ou fissuras no sistema hidráulico e provocar ferimentos graves.
Em caso de ferimentos, consultar imediatamente um médico.
Identificar e imobilizar o porta-paletes avariado.
O porta-paletes só deve ser colocado novamente em funcionamento depois de se
Os líquidos derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante
adequado. A mistura de aglutinante e produtos consumíveis deve ser eliminada de
acordo com as disposições vigentes.
12.14 PT
12.14 PT
Perigo de acidente devido a fugas no sistema hidráulico
Um sistema hidráulico com fugas ou defeitos pode derramar óleo hidráulico. O óleo
hidráulico sob pressão pode entrar em contacto com a pele através de pequenos
buracos ou fissuras no sistema hidráulico e provocar ferimentos graves.
Em caso de ferimentos, consultar imediatamente um médico.
Identificar e imobilizar o porta-paletes avariado.
O porta-paletes só deve ser colocado novamente em funcionamento depois de se
Os líquidos derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante
adequado. A mistura de aglutinante e produtos consumíveis deve ser eliminada de
acordo com as disposições vigentes.
65
65
3
Produtos consumíveis e plano de lubrificação
3
Produtos consumíveis e plano de lubrificação
3.1
Manuseamento seguro de produtos consumíveis
3.1
Manuseamento seguro de produtos consumíveis
Manuseamento de produtos consumíveis
Manuseamento de produtos consumíveis
Os produtos consumíveis devem ser sempre devidamente utilizados de acordo com
as instruções do fabricante.
Os produtos consumíveis devem ser sempre devidamente utilizados de acordo com
as instruções do fabricante.
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
O manuseamento inadequado dos produtos consumíveis põe em perigo a
saúde, a vida e o ambiente
Os produtos consumíveis podem ser inflamáveis.
Não colocar os produtos consumíveis na proximidade de componentes quentes ou
chamas nuas.
Os produtos consumíveis devem ser guardados exclusivamente em recipientes
adequados.
Os produtos consumíveis devem ser colocados só em recipientes limpos.
Não misturar produtos consumíveis de diferentes qualidades. A mistura só é
permitida quando é explicitamente indicada neste manual de instruções.
O manuseamento inadequado dos produtos consumíveis põe em perigo a
saúde, a vida e o ambiente
Os produtos consumíveis podem ser inflamáveis.
Não colocar os produtos consumíveis na proximidade de componentes quentes ou
chamas nuas.
Os produtos consumíveis devem ser guardados exclusivamente em recipientes
adequados.
Os produtos consumíveis devem ser colocados só em recipientes limpos.
Não misturar produtos consumíveis de diferentes qualidades. A mistura só é
permitida quando é explicitamente indicada neste manual de instruções.
CUIDADO!
CUIDADO!
66
12.14 PT
Perigo de escorregar e risco para o meio ambiente em caso de produtos
consumíveis derramados
Os produtos consumíveis derramados constituem perigo de escorregar. Este perigo
aumenta se o óleo entrar em contacto com água.
Não derramar produtos consumíveis.
Os produtos consumíveis derramados devem ser imediatamente removidos com
um aglutinante adequado.
A mistura de aglutinante e produtos consumíveis deve ser eliminada de acordo
com as disposições vigentes.
12.14 PT
Perigo de escorregar e risco para o meio ambiente em caso de produtos
consumíveis derramados
Os produtos consumíveis derramados constituem perigo de escorregar. Este perigo
aumenta se o óleo entrar em contacto com água.
Não derramar produtos consumíveis.
Os produtos consumíveis derramados devem ser imediatamente removidos com
um aglutinante adequado.
A mistura de aglutinante e produtos consumíveis deve ser eliminada de acordo
com as disposições vigentes.
66
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
Perigo em caso de manuseamento incorreto de óleos
Os óleos (spray para correntes/óleo hidráulico) são inflamáveis e tóxicos.
Eliminar devidamente o óleo usado. Guardar o óleo usado de modo seguro até ser
devidamente eliminado
Não derramar óleos.
Os óleos derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante
adequado.
A mistura de aglutinante e óleo deve ser eliminada de acordo com as disposições
vigentes.
Respeitar as disposições legais relativas ao manuseamento de óleos.
Usar luvas de proteção para manusear óleos.
Os óleos não devem entrar em contacto com peças do motor que estejam quentes.
Não fumar durante o manuseamento de óleos.
Evitar o contacto e a ingestão. Em caso de ingestão, não provocar o vómito,
consultar imediatamente um médico.
Depois de inalar névoa de óleo ou vapores deve-se respirar ar fresco.
Se os óleos entrarem em contacto com a pele, lavar com água.
Se os óleos entrarem com contacto com os olhos, lavar com água e consultar
imediatamente um médico.
Tirar imediatamente vestuário e calçado que tenham sido salpicados.
Perigo em caso de manuseamento incorreto de óleos
Os óleos (spray para correntes/óleo hidráulico) são inflamáveis e tóxicos.
Eliminar devidamente o óleo usado. Guardar o óleo usado de modo seguro até ser
devidamente eliminado
Não derramar óleos.
Os óleos derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante
adequado.
A mistura de aglutinante e óleo deve ser eliminada de acordo com as disposições
vigentes.
Respeitar as disposições legais relativas ao manuseamento de óleos.
Usar luvas de proteção para manusear óleos.
Os óleos não devem entrar em contacto com peças do motor que estejam quentes.
Não fumar durante o manuseamento de óleos.
Evitar o contacto e a ingestão. Em caso de ingestão, não provocar o vómito,
consultar imediatamente um médico.
Depois de inalar névoa de óleo ou vapores deve-se respirar ar fresco.
Se os óleos entrarem em contacto com a pele, lavar com água.
Se os óleos entrarem com contacto com os olhos, lavar com água e consultar
imediatamente um médico.
Tirar imediatamente vestuário e calçado que tenham sido salpicados.
CUIDADO!
CUIDADO!
ambiente
12.14 PT
12.14 PT
ambiente
67
67
3.2
Plano de lubrificação
3.2
Plano de lubrificação
gE
0,36l
0,36l
Bocal de enchimento do óleo
hidráulico
g Superfícies de deslizamento
3.3
gE
A
3.3
Quantidade Designação
fornecida
A
51 132 716
5,0 l
E
29 202 050
1,0 kg
HVLP32
Utilização para
Instalação hidráulica
Massa lubrificante, Serviço de lubrificação
Polylub GA 352P
68
A
51 132 716
5,0 l
E
29 202 050
1,0 kg
HVLP32
Utilização para
Instalação hidráulica
Massa lubrificante, Serviço de lubrificação
Polylub GA 352P
2
Penetração Grau NLG1
Códi Tipo de
Ponto de
go
saponificação gotejamento por
acalcamento
°C
a 25 C
-35/+120
E
Lítio
>220
280 - 310
2
Temperatura
de utilização
°C
-35/+120
12.14 PT
280 - 310
Temperatura
de utilização
°C
12.14 PT
>220
Quantidade Designação
fornecida
Valores de referência para massa lubrificante
Penetração Grau NLG1
Códi Tipo de
Ponto de
go
saponificação gotejamento por
acalcamento
°C
a 25 C
Lítio
Produtos consumíveis
Códi N.º
go
encomenda
Valores de referência para massa lubrificante
E
Bocal de enchimento do óleo
hidráulico
g Superfícies de deslizamento
Produtos consumíveis
Códi N.º
go
encomenda
A
68
4
Descrição das atividades de verificação
4
Descrição das atividades de verificação
4.1
Preparar o porta-paletes para as atividades de verificação
4.1
Preparar o porta-paletes para as atividades de verificação
4.2
Para evitar acidentes, é necessário garantir as seguintes condições:
Para evitar acidentes, é necessário garantir as seguintes condições:
Procedimento
• Estacionar o porta-paletes de forma segura, consultar a página 32.
• Ao trabalhar sob o porta-paletes elevado, tomar as medidas de segurança
necessárias para que este não caia, tombe ou escorregue.
Procedimento
• Estacionar o porta-paletes de forma segura, consultar a página 32.
• Ao trabalhar sob o porta-paletes elevado, tomar as medidas de segurança
necessárias para que este não caia, tombe ou escorregue.
(o) Controlar e ajustar o travão de imobilização de pé
4.2
Controlar o travão de estacionamento
(o) Controlar e ajustar o travão de imobilização de pé
Controlar o travão de estacionamento
8
8
A
A
>5 mm
B
63 64
Z
>5 mm
B
63 64
Procedimento
• Pressionar o travão de imobilização de pé (8) na direção "A" até ao batente (soltar
o travão).
• Medir a distância entre o calço do travão e a roda. Se a distância for superior a 5
mm, o travão de imobilização de pé deve ser ajustado.
Procedimento
• Pressionar o travão de imobilização de pé (8) na direção "A" até ao batente (soltar
o travão).
• Medir a distância entre o calço do travão e a roda. Se a distância for superior a 5
mm, o travão de imobilização de pé deve ser ajustado.
Ajustar o travão de estacionamento.
Ajustar o travão de estacionamento.
Procedimento
• Pressionar o travão de imobilização de pé na direção "A" até ao batente (soltar o
travão).
• Fixar a porca (64) e desapertar a porca (63).
• Rodar a porca (64) no sentido dos ponteiros do relógio, até que o calço do travão
encoste na roda. A seguir, desapertar a porca com 2 voltas no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.
Durante o ajuste, não acionar o travão de imobilização de pé (8).
• Fixar o ajuste da porca (64) na posição de ajuste com a porca (63).
Procedimento
• Pressionar o travão de imobilização de pé na direção "A" até ao batente (soltar o
travão).
• Fixar a porca (64) e desapertar a porca (63).
• Rodar a porca (64) no sentido dos ponteiros do relógio, até que o calço do travão
encoste na roda. A seguir, desapertar a porca com 2 voltas no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.
Durante o ajuste, não acionar o travão de imobilização de pé (8).
• Fixar o ajuste da porca (64) na posição de ajuste com a porca (63).
Z
12.14 PT
O travão de estacionamento está ajustado.
12.14 PT
O travão de estacionamento está ajustado.
69
69
5
Imobilização do veículo industrial
5
Se o porta-paletes ficar imobilizado durante mais de um mês, este deve ser
estacionado apenas num local seco e que não esteja sujeito a temperaturas
demasiado baixas.
5.1
Se o porta-paletes ficar imobilizado durante mais de um mês, este deve ser
estacionado apenas num local seco e que não esteja sujeito a temperaturas
demasiado baixas.
Medidas a tomar antes da imobilização
5.1
Procedimento
• Limpar o porta-paletes minuciosamente, consultar a página 63.
• Fixar o porta-paletes para que não se desloque acidentalmente.
• Cobrir todos os componentes mecânicos, que não estejam pintados, com uma
camada fina de óleo ou de massa lubrificante.
• Lubrificar o porta-paletes de acordo com o plano de lubrificação, consultar a
página 68.
5.2
Medidas a tomar antes da imobilização
Procedimento
• Limpar o porta-paletes minuciosamente, consultar a página 63.
• Fixar o porta-paletes para que não se desloque acidentalmente.
• Cobrir todos os componentes mecânicos, que não estejam pintados, com uma
camada fina de óleo ou de massa lubrificante.
página 68.
Reposição em funcionamento do veículo industrial após a
imobilização
5.2
ATENÇÃO!
Reposição em funcionamento do veículo industrial após a
imobilização
ATENÇÃO!
Perigo de acidente em caso de avaria nos travões
Imediatamente após a entrada em funcionamento, verificar a eficiência dos travões.
As falhas detectadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
Procedimento
• Limpar o porta-paletes minuciosamente.
página 68.
• Colocar o porta-paletes em funcionamento, consultar a página 30.
Procedimento
• Limpar o porta-paletes minuciosamente.
página 68.
• Colocar o porta-paletes em funcionamento, consultar a página 30.
12.14 PT
Perigo de acidente em caso de avaria nos travões
Imediatamente após a entrada em funcionamento, verificar a eficiência dos travões.
As falhas detectadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
12.14 PT
70
Imobilização do veículo industrial
70
6
Verificações de segurança periódicas e após
acontecimentos extraordinários
7
6
O veículo industrial deve ser verificado por um técnico especificamente qualificado
para esse fim e, pelo menos, uma vez por ano (observar as disposições nacionais)
ou após acontecimentos extraordinários. Para a verificação de segurança, o
fabricante oferece um serviço que é realizado por pessoal com formação específica
para esta atividade.
O veículo industrial deve ser verificado por um técnico especificamente qualificado
para esse fim e, pelo menos, uma vez por ano (observar as disposições nacionais)
ou após acontecimentos extraordinários. Para a verificação de segurança, o
fabricante oferece um serviço que é realizado por pessoal com formação específica
para esta atividade.
O veículo industrial deve ser submetido a uma verificação completa sobre o estado
técnico em relação à segurança contra acidentes. Adicionalmente, o veículo
industrial deverá ser minuciosamente inspecionado para a deteção de danos.
O veículo industrial deve ser submetido a uma verificação completa sobre o estado
técnico em relação à segurança contra acidentes. Adicionalmente, o veículo
industrial deverá ser minuciosamente inspecionado para a deteção de danos.
O detentor é responsável pela reparação das falhas encontradas.
O detentor é responsável pela reparação das falhas encontradas.
Colocação fora de serviço definitiva, eliminação
Z
Verificações de segurança periódicas e após
acontecimentos extraordinários
7
Z
A colocação fora de serviço definitiva e correta e a eliminação do veículo devem
ser efetuadas de acordo com as disposições legais aplicáveis do país de
utilização. Deverão ser especialmente tidas em conta as prescrições relativas à
eliminação da bateria, dos produtos consumíveis, assim como do sistema
eletrónico e da instalação elétrica.
A colocação fora de serviço definitiva e correta e a eliminação do veículo devem
ser efetuadas de acordo com as disposições legais aplicáveis do país de
utilização. Deverão ser especialmente tidas em conta as prescrições relativas à
eliminação da bateria, dos produtos consumíveis, assim como do sistema
eletrónico e da instalação elétrica.
A desmontagem do veículo industrial só deverá ser realizada por pessoal
qualificado mediante o cumprimento dos procedimentos prescritos pelo fabricante.
12.14 PT
A desmontagem do veículo industrial só deverá ser realizada por pessoal
qualificado mediante o cumprimento dos procedimentos prescritos pelo fabricante.
12.14 PT
Colocação fora de serviço definitiva, eliminação
71
71
8
Verificações a realizar pela entidade exploradora
8
Verificações a realizar pela entidade exploradora
ATENÇÃO!
1
2
3
4
5
6
7
8
Perigo de acidente devido a desleixo no cumprimento das verificações
O desleixo no cumprimento das verificações regulares pode ocasionar a avaria do
porta-paletes, além de representar um potencial de perigo tanto para pessoas, como
para o funcionamento.
Uma verificação minuciosa e profissional é uma das condições principais para uma
utilização segura do porta-paletes.
As condições de utilização de um porta-paletes têm uma influência direta sobre o
desgaste dos componentes de manutenção. No caso de condições mais exigentes,
os intervalos terão de ser consequentemente encurtados.
As condições de utilização de um porta-paletes têm uma influência direta sobre o
desgaste dos componentes de manutenção. No caso de condições mais exigentes,
os intervalos terão de ser consequentemente encurtados.
Z
As seguintes verificações devem ser realizadas pelo menos uma vez por semana
pela entidade exploradora.
Verificar o funcionamento dos travões.
Verificar se há danos ou desgaste nas rodas.
Verificar os apoios e a fixação.
Verificar a função de regresso à posição original do timão.
Verificar a existência de danos no chassis e nos elementos portantes.
Verificar as ligações por parafusos
Verificar a legibilidade e a integridade da sinalização.
Verificar a função de elevação/abaixamento.
Verificar os pontos de lubrificação; se necessário lubrificar de acordo com o plano
de lubrificação.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
12.14 PT
9
Perigo de acidente devido a desleixo no cumprimento das verificações
O desleixo no cumprimento das verificações regulares pode ocasionar a avaria do
porta-paletes, além de representar um potencial de perigo tanto para pessoas, como
para o funcionamento.
Uma verificação minuciosa e profissional é uma das condições principais para uma
utilização segura do porta-paletes.
72
As seguintes verificações devem ser realizadas pelo menos uma vez por semana
pela entidade exploradora.
Verificar o funcionamento dos travões.
Verificar se há danos ou desgaste nas rodas.
Verificar os apoios e a fixação.
Verificar a função de regresso à posição original do timão.
Verificar a existência de danos no chassis e nos elementos portantes.
Verificar as ligações por parafusos
Verificar a legibilidade e a integridade da sinalização.
Verificar a função de elevação/abaixamento.
Verificar os pontos de lubrificação; se necessário lubrificar de acordo com o plano
de lubrificação.
12.14 PT
Z
ATENÇÃO!
72

AMW 22 / AMW 22p

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