twingo rip curl

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RENAULT TWINGO
UM CITADINO PRÁTICO
O Twingo é, sem dúvida, um veículo do seu tempo!
De “espírito aberto”, adapta-se a todos os estilos de vida com um inegável sentido prático. No interior, oferece múltiplos espaços de
arrumação e bancos moduláveis à medida das suas necessidades. Polivalente e ágil na cidade, o Twingo mostra-se seguro e económico
em qualquer tipo de estrada, com consumos desde 3,5 l/100Km.
O Twingo reflecte a sua imagem, permitindo-lhe escolher o seu estilo entre as múltiplas personalizações disponíveis. Dinâmico e cheio
de personalidade, é um verdadeiro concentrado de interactividade, permitindo ligar o seu iPod e ouvir as suas músicas ou playlists
favoritas, enquanto conduz. É um verdadeiro citadino, fácil de estacionar e que confere ao mesmo tempo um enorme prazer de condução.
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RENAULT TWINGO
UM CITADINO PRÁTICO
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INTERIORES
CONFORT
DYNAMIQUE S e GT
RIP CURL
INITIALE
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TWINGO RIP CURL
ESPÍRITO RIP CURL
No seu elemento, evoluindo nos mais belos lugares, Hossegor, Innsbruck, Lisboa…O Twingo Rip Curl desafia-o para a liberdade
e para as emoções fortes.
Os estilistas da mais autêntica marca de surf transmitiram os seus valores e a sua paixão através do design desta nova série limitada. As
suas linhas exteriores reflectem intensamente o espírito Rip Curl com uma personalização específica nos faróis de nevoeiro, na bagageira e nos interiores.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORIZAÇÕES
1.2 16V 60cv
1.2 16V 75cv
1.2 TCE* 100cv
1.5 dCi 85cv
1.6 16V 133cv RS
Norma de despoluição
Número de lugares
Euro 4
4
Euro 4
4
Euro 4
4
Euro 4
4
Euro 4
4
D7F 800
1.149
69 X 76,8
4 em linha / 8V
9,65 : 1
43(60) às 5250
93 às 2500
Multiponto sequencial
Gasolina
D4F 772
1.149
69 X 76,8
4 em linha / 16V
9,8 : 1
55 (75) às 5500
107 às 4250
Multiponto sequencial
Gasolina
D4F 780
1.149
69 X 76,8
4 em linha / 16V
9,5 : 1
74(100) às 5500
145 às 3000
Multiponto sequencial
Gasolina
K9K 718
1.461
76 x 80,5
4 em linha / 8V
17,9 : 1
62 (85) às 3750
160 às 1900
Directa c/ Common Rail + Turbo + IC
Diesel
K4M 854
1.598
79,5 x 80,5
4 em linha / 16V
11:01
98(133) às 6750
160 às 4400
Multiponto sequencial
Gasolina
5
JB1 520
5
JB1 521 / JB1 525
5
JH3 169
5
JR5 176
5
JR5 176
9,85 / 10,25
1,76
9,85 / 10,25
1,76
10,55 / 10,95
1,42
9,85 / 10,25
1,52
10,39 / 10,76
1,345
5,5" J14
165x65 R14
5,5" J14
165x65 R14
6" J14
185x55 R15
5,5" J14
175x65 R14
série: 7" J16
série: 195x45 R16
Motor
Tipo de Motor
Cilindrada (cm3)
Diâmetro x Curso (mm)
Número de cilindros
Taxa de compressão
Potência máxima Kw CEE (cv DIN arredondados) ao regime de (RPM)
Binário máximo Nm CEE (m.kg DIN) ao regime de (RPM)
Tipo de injecção
Combustível
Caixa de velocidades
Número de relações para a frente
Tipo de caixa de velocidades (Normal / Champion CO2)
Direcção
Diâmetro de viragem (mts.)
Número de voltas de volante
Pneus
Jantes de referência
Pneus de referência
Suspensões
Frente
Atrás
Barra estabilizadora (F/T)
F :25/A:integrada
Mac Pherson com braço inferior rectangular e barra estabilizadora
Eixo flexível com molas helicoidais
F :26/A:integrada
F :26/A:integrada
F :26/A:integrada
F: 21/A:24 integrada
Travagem
Servofreio: simples (S) duplo (D) - Ø (")
Eixo dianteiro: discos ventilados Ø (mm) / espessura (mm)
Eixo traseiro: Tambor (T) / discos maciços (DM) Ø (mm) - espessura (mm)
S - 9"
DV-259x20,6
T - 203x38
S - 9"
DV-259x20,6
T - 203x38
S - 9"
DV-259x20,6
T - 203x38
S - 9"
DV-259x20,6
T - 203x38
S - 9"
DV 280
DM 240
0,665 a 0,715
154
15,00''
19,6''
37,00''
0,665 a 0,715
170
12,00'' / 12,30"
17,60'' / 17,90"
33,00'' / 33,10"
0,695 a 0,710
189
9,80''
17,00''
31,60''
0,645 a 0,705
180
11,00”
17,60''
33,10''
0,745
201
8,70”
16,30”
29,90”
130
7,2
4,6
5,6
135 / 119
7,5 / 6,7
4,7 / 4,2
5,7 / 5,1
138
7,6
4,9
5,9
104
4,8
3,5
4
165
9,1
5,7
7
40
40
40
40
40
925
580
345
1345
1695
350
350
350
955
600
350
1370
1720
350
350
350
980
620
360
1410
1760
350
350
350
980
635
345
1420
1770
350
350
350
1049
682
368
1430
1820
340
350
-
Performances
Cx (Coeficiente aerodinâmico)
Velocidade máxima (Km/h)
0 - 100 Km/h (s) (Normal / Champion CO2)
Aceleração 0-400 mts. (s) (Normal / Champion CO2)
Aceleração 0-1.000 mts. (s) (Normal / Champion CO2)
Consumos em L/100Km Directiva Europeia 99/100/CE
CO2 (g/km) (Normal / Champion CO2)
Ciclo urbano (com arranque a frio) (l/100 km) (Normal / Champion CO2)
Ciclo extra urbano (l/100 km) (Normal / Champion CO2)
Ciclo completo (l/100 km) (Normal / Champion CO2)
Capacidade
Capacidade do depósito de combustível (l)
Peso (kg)
Peso vazio, em ordem de marcha
Peso vazio à frente, em ordem de marcha
Peso vazio atrás, em ordem de marcha
Peso máximo autorizado
Peso total rolante
Carga útil
Peso máximo rebocável travado (dentro do limite MTR)
Peso máximo rebocável não travado
* Turbo Control Efficiency.
Graças à sua incrível modularidade, o Novo Twingo oferece-lhe um
verdadeiro porta-bagagens com uma capacidade notável. 230 l
com o banco traseiro fixo, 165 a 285 l na versão com bancos
traseiros independentes e 959 l com os bancos traseiros totalmente
rebatidos.
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EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
1.2 16V 60cv
ABS + AFU (Assistência à travagem de urgência )
Acendimento automático dos 4 piscas em caso de travagem
de urgência
Airbags frontais condutor e passageiro adaptativos
Inibição manual do airbag frontal do passageiro
Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, com pré-tensores
e limitadores de esforço
Cintos de segurança traseiros de 3 pontos, com limitadores
de esforço
Sistema de fixação ISOFIX no lugar do passageiro e lugares
traseiros
Elevadores eléctricos dos vidros dianteiros
Radiosat 40W CD com comandos no volante e visor integrado,
com ligação para iPod
Harmonia carbono / bege claro
Tapa-bagagens fixo
Direcção assistida variável eléctrica
Volante regulável em altura
Palas de pára-sol com espelho de cortesia para condutor
Limpa-vidros dianteiro com 2 velocidades + cadência variável
Limpa-vidros traseiro com activação automática com a
engrenagem de marcha-atrás
Iluminação interior temporizada
Porta-luvas de 13 litros (Refrigerado se Ar Condicionado)
Bancos em tecido "Logan"
Embelezadores de roda “maracaibo 14”
1.2 16v 75cv (Rip Curl) ; 1.5 dCi 85cv (Dynamique S)
Airbags laterais dianteiros para tórax
Encostos de cabeça traseiros reguláveis de nova geração
Pára-choques desportivo no tom da carroçaria (excepto Initiale)
Ar Condicionado manual
Tapa-bagagens amovível
Conta-rotações
Faróis de nevoeiro
Radiosat 80W CD MP3 com ligação Jack para iPod
Jantes em liga leve 14” (exclusivo da versão Rip Curl)
Retrovisores eléctricos no tom da carroçaria com
desembaciamento asférico
e sonda de temperatura
Bancos traseiros independentes, rebatíveis e deslizantes
longitudinalmente
Banco do condutor com regulação em altura
Volante e punho das mudanças em couro
Vidros traseiros sobre-escurecidos (excepto Initiale)
2 bolsas de arrumação nas costas dos bancos dianteiros
Bancos com pespontos vermelho vivo e assinatura Rip Curl
(exclusivo da versão Rip Curl)
Stripping Rip Curl (exclusivo da versão Rip Curl)
Botões de regulação do AC em vermelho (exclusivo da versão Rip Curl)
Friso do conta-rotações em vermelho (exclusivo da versão Rip Curl)
Jantes em liga leve de 15” "Alizar" (exclusivo da versão
Dynamique S)
1.2 TCE 100cv
Sensor de chuva e luminosidade
Retrovisores exteriores eléctricos com desembaciamento
em cinzento platina (exclusivo GT)
Vidros eléctricos dianteiros com função impulsional
Jantes em liga leve de 15” "Noxiane"
Aileron traseiro cinzento platina com inscrição GT (exclusivo
desta versão)
Iluminação de acompanhamento "Follow me home"
Pára-choques desportivo com inscrição GT (exclusivo
desta versão)
1.2 16v 75cv; 1.5 dCi 85cv
Pintura metalizada
Luz de leitura para o passageiro
Ar condicionado automático
Banco do passageiro rebatível
Palas de pára-sol com espelhos de cortesia para condutor
e passageiro
Estofos e revestimentos em pele
Jantes em liga leve 15” "Ampératrice"
Regulador e limitador de velocidade
CONFORT
RIP CURL / DYNAMIQUE S
GT
CORES DISPONÍVEIS
• Branco Glaciar (OE 369) • Vermelho Dyna (TE NNJ) • Vermelho Vivo (OE 727) • Cinzento Altica (TE KNK) • Azul Extreme (TE RNA) • Cinzento Platina (TE D69) • Cinzento Marinho (TE J47) • Preto Nacarado (NE 676)
OE = Opaca Envernizada NE = Nacarada Envernizada TE = Tinta com Efeitos
INITIALE
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O “rugir” do motor 1.6 16v e os seus 133cv garantem prestações ao nível dos melhores: acelerações dos 0-100Kms/h em menos de 9 segundos!
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TWINGO RENAULT SPORT
UM PEQUENO DESPORTIVO
O Twingo Renault Sport é um verdadeiro desportivo gerador de emoções! Alguém lhe chamou um “lobo em pele de cordeiro” e não é
para menos…Esta versão mais ousada do Twingo garante adrenalina e diversão a quem o conduzir.
Com pára-choques maiores, mais desportivos e com entradas de ar para arrefecer o motor, aileron traseiro específico, interiores com
bancos desportivos Renault Sport (tipo bacquet) e pedais em alumínio, o Twingo Renault Sport não deixa ninguém indiferente.
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EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
1.6 16v 133cv
Airbags frontais condutor e passageiro adaptativos
Airbags laterais dianteiros para tórax
Airbags laterais do tipo cortina
ABS
Sensor de chuva e luminosidade
Inscrição Renault Sport na traseira
ESP (Controlo Electrónico de Estabilidade) desconectável
Encostos de cabeça traseiros reguláveis de nova geração
Pára-choques desportivos na cor da carroçaria
Vias alargadas em com entradas de ar para arrefecimento do motor
Bancos desportivos tipo "bacquet" com inscrição Renault Sport
Cintos de segurança vermelhos
Pedais em alumínio desportivos
Volante desportivo em couro
Ar condicionado manual
Direcção assistida variável eléctrica
Sistema de fixação ISOFIX no lugar do passageiro e lugares
traseiros
Kit de reparação de pneus
Vidros eléctricos dianteiros com função impulsional
Faróis de nevoeiro
Jantes em liga leve 16”
Radiosat CD MP3 com comandos no volante e ligação Line in
para iPod
Retrovisores exteriores eléctricos na cor da carroçaria com
desembaciamento asférico
Regulador e limitador de velocidade
Bancos traseiros independentes, rebatíveis e deslizantes
longitudinalmente
Banco do condutor regulável em altura
Vidros traseiros sobre-escurecidos
Conta-rotações com luz avisadora de mudança de velocidade
Aileron traseiro desportivo
RENAULT SPORT