NHOS SERVISU , NHOS SKODJA.

Nhos servisu, Nhos Skodja.
Diskuti tarifa y mudansas na servisu.
CAPE VERDEAN
Kriolu Kabu-verdianu
Introduson
Oji, MBTA sta ta sirbi mas gentis mas midjor ki tudu tempu antis -ku pasagerus ta utiliza mas di 1,2 milion di viajis pa dia. Apizár di keli,
T sta ta infrenta un di kês krísi finansero mas grandi di sé storia.
Na anu fiskal di 2010, previzons ta fla ma rendimentu ta diminui ma dispezas
ta omenta. Si kuzas kontinua sima ki sta, kel defisit strutural ta kontinua ta
omenta duranti y dispos di anu fiskal di 2012. Pa manti stabilidadi finanseru,
T ten ki fazi disizons na proximus mêses ki ta ben altera di forma signifikativu
tarifas y si kalhar sirvisu tambe. Kel livrete li ta mostra ku tudo pormenor, ki
alternativas ki sta ta ser konsideradu y mo ki ês podi ta afeta-nho(a).
Kuse ki pruvoka kel defisit?
• Na meiu di tudu kês agensia di
transporti Merkanu, MBTA ten
maior prujuízu di divida
MBTA teni un divida di 5,2 bilion
di dóla, ki ba-ta junta pa txeu
anus pa paga novus inisiativas di
transporti ben komu manutenson
nisisariu di sistema. Kuazi 30% di
orsamentu di servisus di T sta sirbi
pa paga divida y juros di divida.
Keli ê maior prejuizu di divida
dentri kalker agensia di transporti
na Merka.
• Falta di dizempenhu di
impostus di venda di Stadu
Na leis passadu na anu 2000,
disignadu 20% di impostus di
venda di Stadu pa djuda orsamentu
operativu anual di MBTA, ku
previzon di un omentu na entrada
di rendimentu di 3% pa anu.
Nu entantu, na ultimus novi anus
entrada di impostus omenta só 1%
pa anu, y pa anu fiskal di 2010 é sta
previstu pa fika kel mé. Na total,
entradas di impostus di venda ki ka
rasebidu ta txiga 275 milion di dóla
na anu di 2010.
2
• Un di kês entrada mas báxu
di rendimentu entre grandis
agensias di transporti
Dinheru di tarifas y otus
rendimentus só ta kubri serka
di 48,7% di orsamentu anual di
servisus di T. Keli ê di kes mas
baxu entrada di rendimentus entre
grandis agensias di transporti
nes país.
Dispos di analyza impaktu di
kada un dês alternativas, nu
rekomenda un omentu di tarifas,
pamodi ê ta rendi maz na geral y
ê ka ta prejudika pasagerus di T.
Korti di sirvisus ta kontinua ta
ser konsideradu y ê sta splikadu
nês broxura. Mas ku perda di
pasagerus na kês korti, popansa
ta serba só di 55 milion di dóla,
mutu menus ki-kel ki T mesti pa
kubri kel diferensa na sê orsamentu
di proximu anu fiskal. Nu ten ki
gradesi Sembleia di Diputadus di
Massachusetts pa un disizon risenti
di omenta 160 milion di dóla pa
djuda ku prublema di defisit dês
anu. Sen ke-la T ka tinha otu opson
ke-ka omentu drastiku di tarifas y
fazi un grandi korti na sisvisus ês
anu li.
• Situason atual di ikonomia
Situason atual di ikonomia ben
piora inda mas situason finanseru
di T y limita meius di rekuperason
finanseru. Na keli T ka sta el-só.
Tudu kel dez agensia di transporti
Merkanu sta passa pa difikuldadi
finanseru y txeu sta pensa na
omenta tarifas y korta servisus.
Ki opsons ta ixisti?
Pa risolvi ês krísi di orsamentu,
nu enkoraja tudu pasagerus di T
pa partisipa ativamenti y djudanu
skodji midjor opson. Pur favor
analyza és pruposta di omentu
di tarifas y redusons di servisus
pormenorizadu na ês livrete y danu
opinion y prizensa di nho(a) na un
di kês reunion publiku (listadu na
paginas 13-15).
Konfrontadu ku un defisit di varius
anus, T ten três opsons- omenta
tarifas pa omenta rendimentu,
korta sirvisu pa podi baxa dispezas,
o konbina omentu di tarifa ku korti
di sirvisus.
3
Situason Finanseru
MBTA ta suporta sês trabadjus di
kuatu prinsipal fontis di redimentu
–un pursentagi difinidu di impostus
sobri vendas, un montanti di
sidadis y vilas ku sirvisus di T,
tarifas di klientis, lukrus di
publicidadi, vendas di prupriedadi,
lukrus di stasionamentu di
karu y otus inisiativas. Na mês
pasadu Sembleia di Diputadus
di Stadu omenta mas un fonti di
rendimentu: mas 160 milion
di dóla foi rezervadu di impostus
sobri vendas. Kel dinheru li libra T
di fazi omentu profundus di presus
di tarifas y kortis siveru na txeu
sirvisus importanti ki ta komesaba
na prinsipiu des anu. Simê,
prublemas na orsamentu multiannual di T, ta kontinua.
Nu entantu ten dos fatoris prinsipal
ki ta kontribui pa ês defisit strutural
na orsamentu di T:
1. Desdi anu 2000 kel prinsipal
fonti di finansiamentu – 20%
di entradas di impostus sobri
vendas na Stadu – ka produzi
kel omentu konstanti di entrada
di fundus, sima previstu, y
na proximu anu, impostus di
vendas ka-ta altera.
2. T sta nun situason finanseru
difisil ku divida y juros di un
divida di 5,2 bilion di dóla, ki ta
gasta kuazi 30% di sê orsamentu
anual di servisus.
Di manera geral, rendimentus di T
baxa y dispesas omenta. Abertura
di Linha Prateadu I y II, omnetu
di frikuensia di komboius na linha
pa Worcester, omentu di pasagerus
Paratranzitu, y adisionamentu di
servisus di barku a partir di Quincy,
y abertura di linha di komboiu di
Greenbush na 2007, ben omenta
kustus di operason di T sen ki
ovi um omentu na sê subsidiu di
funsionamentu.
4
Rizultadu fraku di
impostus di vendas desdi
ki kumesa prugrama di
Finansiamentu Adiantadu
Koleta di impostus di venda, ki
omenta num media di 6,5% pa
anu, di 1990 pa 2000, omenta na
media só 1% desdi anu 2000. Y pa
anu fiskal di 2010, ka sta speradu
ma lukru di impostus di venda ta
omenta. Kel situason dja kria um
reduson na entrada di rendimentu
di impostus di venda di 75 milion
di dóla pa anu fiskal di 2010, y um
total de 270 milion desdi ki lei di
Finansiamentu Adiantadu kumesa.
Na anu 2000, Sembleia di
Diputadus di Massachusetts,
altera sistema di finansiamentu di
MBTA ku un lei di, Finansiamentu
Adiantadu ki ta susbsidiaba
T atraves di dos mekanismu
prinsipal: Kontribuisons di
kobransas di 175 sidadis y vilas na
zona di servisu di T, y komprumisu
di Stadu di dâ 20% di tudo reseitas
di impostu sobri vendas di Stadu.
Lei di Finansiamentu Adiantadu
ta inklui um artigu ki ta garanti T
um subsidiu minimu di impostus
sobri venda, y ê tem rasebidu-el
na ultimus seis anu. Mas dja ten
prova ma kel garantia minimu é ka
sufisienti pa servisus y nisisidadi di
kapital di MBTA.
150 milion di dóla di kontribusons
di ária di servisu di T, kontisi sima
era speradu. Ma, impostu di vendas
ki ê 50% di rendimentu anual di
dinheru di T, ka omenta, nem na
nível mas pesimista ki nu ta speraba
dentu kel lei di Finansiamentu
Adiantadu.
Milions
3% di Omentu di Impostus Sobri Venda Previstu y
Impostus Real Sobri Vendas
$900
$850
$842
$800
$767
$750
$700
$650
$600
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Anu Fiskal
3% di Omentu
5
Impostus Real
Sobri Venda
Prejuizu
di divida
MBTA
ê mas
grandi ki
kalker otu
agensia de
transporti
na Merka
Anu
Fiskal
Brexa na
Impostu
Sobri
Venda*
2001
$0
2002
$0
2003
$0
2004
$21
2005
$21
Um grandi parti di kel divida binha
di prujetus di transporti ki stadu
komprumeti na fazi komu parti di
Big Dig; otu restu ê di otus prujetus
sentral y di manutenson.
Desdi anu 2000, T tem stadu ta
kumula sê propi divida pa prujetus
di fundu, ki ta inklui insiativas di
Big Dig ki pa lei el-era obrigadu
termina, y serka di 470 milion pa
anu di investimentu di kapital pa
fazi manutenson y konsertus na
sistema ki atinji 2,7 bilion di dóla.
T tem um
2006
$35
prujuizu di
2007
$36
divida di
2008
$37
5,2 bilion di
2009
$50
dóla, ke-la ê
2010
$7
mas grandi
Total
$275
ki kalker
* Million
otu agensia
di transporti
di Merka. Pagamentus di divida
ku juros di kel grandi divida ta
konsumi kuazi 30% di orsamentu
di servisus di T.
Anu fiskal di 2010 ta mostra um
grandi saltu na kustus di divida ki
pasa di 77 milion di dóla, y mas
otu 37 milion di dóla na anu fiskal
di 2011 óras ki txiga óra di paga
divida di sistema di 5,2 bilion di
dóla.
Antis di entrada em vigor di lei di
Finansiamentu Adintadu na anu
2000, ki restrutura finansiamentu
di T, Stadu di Massachusetts
tomaba dinheru pristadu na nomi
di MBTA pa finansia prujetus di
fundo di T y pa paga kês divida.
Na kel mudansa ligislativu, T erda
um divida di 3,6 bilion di dóla
pamodi divida ki Stadu ka pagaba.
6
Omentu di Tarifa
MBTA tinha três opson pa konfronta ku defisit strutural-omenta entrada
di fundos ku omentu di presu di tarifas, baxa despesas ku korti di servisus,
o fazi um konbinason dês dos. Ninhun di kês opson sta ser prisentadu
pamodi nu kre omenta tarifas o korta servisus. Mas sem toma midida
brevi, nu ta kontinua ta entra na divida ês anu y anus sigintis. Propostas di
tarifas ki sta di baxu, ta reprisenta um omentu di 19,5% ki ta ben daba um
lukru di serka di mas 69 milion di dóla. Ke-la ta permitiba T manti mesmu
kualidai di servisu pa ses pasagerus pa pelu menus mas dos anu.
Tarifas di basi di karton Charlie
Otokaru lokal pa Adultu
Otokaru lokal/TAP pa Idozus
Otokaru lokal pa Studanti
Tranzitu Rapidu pa Adultu
Tranzitu Rapidu/TAP pa Idozus
Transitu Rapidu pa Studanti
Otokaru Lokal ku Transitu Rapidu
Otokaru Xpresu Internu
Otokaru Xpresu Externu
Atualmenti
$1.25
$0.40
$0.60
$1.70
$0.60
$0.85
$1.70
$2.80
$4.00
Pruposta
$1.50
$0.50
$0.75
$2.00
$0.70
$1.00
$2.00
$3.25
$4.65
NOTA: Idozus, pesoas ku difisiensa y studantis ta paga meiu tarifa na otokaru xpresu. Kriansas di 11 anu pa baxu
djuntu ku adultus, ê di grasa.
Tiketi di Basi Charlie/ Tarifa kompradu a bordu
Otokaru local
$1.50
Transitu Rapidu
$2.00
Otokaru Xpresu Internu
$3.50
Otokaru Xpresu Externu
$5.00
$2.00
$2.50
$4.50
$6.50
Tarifas k-é Ka-di-Basi
Komboiu di Zona 1A
Komboiu di Zona 1
Komboiu di Zona 2
Komboiu di Zona 3
Komboiu di Zona 4
Komboiu di Zona 5
Komboiu di Zona 6
Komboiu di Zona 7
Pruposta
$2.00
$5.00
$5.50
$6.00
$6.75
$7.25
$7.75
$8.25
Atualmenti
$1.70
$4.25
$4.75
$5.25
$5.75
$6.25
$6.75
$7.25
7
Tarifas k-é Ka-di-Basi
Komboiu di Zona 8
Komboiu di Zona-Interior 1
Komboiu di Zona-Interior 2
Komboiu di Zona-Interior 3
Komboiu di Zona-Interior 4
Komboiu di Zona-Interior 5
Komboiu di Zona-Interior 6
Komboiu di Zona-Interior 7
Komboiu di Zona-Interior 8
Barkus di Hingham, Quincy, & Hull
Barkus di zona Portu THE RIDE
Atualmenti
$7.75
$2.00
$2.25
$2.50
$2.75
$3.00
$3.50
$4.00
$4.50
$6.00
$1.70
$2.00
Pruposta
$8.75
$2.50
$2.75
$3.00
$3.25
$3.75
$4.25
$4.75
$5.50
$7.00
$2.00
$2.50
NOTA: Idozus, pesoas ku difisiensa, y studantis ta paga metadi di tarifa y kriansas di 11 anu pa baxu djuntu
ku adultus, é di grasa.
Tipu di Pasáji
Otokaru lokal
Pasáji di ligason
Pasáji di ligason/TAP pa idozu
Pasáji di ligason pa studanti
Pasáji di ligason di um-dia
Pasáji di ligason di seti-dia
Xpresu internu
Xpresu di fóra
Komboiu di Zona 1A
Komboiu di Zona 1
Komboiu di Zona 2
Komboiu di Zona 3
Komboiu di Zona 4
Komboiu di Zona 5
Komboiu di Zona 6
Komboiu di Zona 7
Komboiu di Zona 8
Komboiu di Zona-Interior 1
Komboiu di Zona-Interior 2
Komboiu di Zona-Interior 3
Komboiu di Zona-Interior 4
Komboiu di Zona-Interior 5
Komboiu di Zona-Interior 6
Komboiu di Zona-Interior 7
Komboiu di Zona-Interior 8
Barkus di pasagerus
Atualmenti
$40.00
$59.00
$20.00
$20.00
$9.00
$15.00
$89.00
$129.00
$59.00
$135.00
$151.00
$163.00
$186.00
$210.00
$223.00
$235.00
$250.00
$65.00
$77.00
$89.00
$101.00
$113.00
$125.00
$137.00
$149.00
$198.00
8
Pruposta
$47.00
$69.00
$24.00
$24.00
$11.00
$19.00
$102.00
$150.00
$69.00
$159.00
$174.00
$187.00
$216.00
$239.00
$254.00
$266.00
$280.00
$79.00
$92.00
$105.00
$118.00
$136.00
$150.00
$163.00
$179.00
$228.00
Servisus ki podi ser reduzidu
Sem um omentu di tarifa, T ta ser obrigadu a reduzi sês dispeza di
funsionamentu ku sério kortis na servisus. Kês reduson di servisu ta
ben tem impaktu na tudo servisus di T – otokaru, tren, komboiu, barku,
THE RIDE, y servisus di suburbius. Kontudu, reduson di servisus ta ben
rezulta na perda di pasagerus y kel 55 milion di popansa ki sta prujetadu
ka-ta ben txiga pa kubri kel diferensa na orsamentu di proximu anu fiskal.
Otokaru
Kustu di Servisu
Anual
Perda di
rendimentu pamódi
perda di pasagerus
Popansa em
likidu
Ilimina rotas ki ta da txeu dispesa
pamodi ês ten poku pasagerus o ê
s tem rota kumpridu, inkluindu rotas
25, 48, 52, 60, 62/76, 76, 78, 170,
201, 202, 217, 236, 245, 275, 276,
277, 325, 350, 351, 354, 431, 435,
436, 439, 448, 449, 451, 465, 468,
500, 505, y 558.
$ 10,103,292
$ 1,675,555
$ 8,427,737
Ilimina rotas ki ta kruza o ki sta
dentu di kurtu distansia di otus rotas.
Inkluindu rotas 4, 5, 8, 17, 18, 29,
33, 55, 72, 79, 83, 85, 90, 121,
136, 137, 212, 459, 501, 502, 503,
504, y CT1.
$ 10,428,043
Ilimina servisu di fin-di-sumána na
rotas 132, 553 y 554.
$ 3,342,280
Pasagerus afetadu:
2,204,678
$ 1,821,004
$ 8,607,039
Pasagerus afetadu:
2,396,059
Fazi ajustamentu di órariu o di rotas
7, 9, 14, 16, 31, 64, 68, 71, 73, 74,
92, 93, 95, 99, 112, 114, 120, 214,
215, 216, 220, 222, 326, 441, 442,
450, 455, y servisus xtras ki ta opera
só na dias di skóla.
$ 762,399
$ 2,579,881
Pasagerus afetadu:
1,003,157
Reduzi pa 50% tudu servisu di
otokaru dispos di 8:00 óra di noti.
$ 3,398,908
Reduzi pa 50% di tudu servisu di
otokaru di fin-di-semana.
$ 7,540,957
$ 1,108,877
$ 2,290,031
Pasagerus afetadu:
1,459,049
$ 3,359,594
Pasagerus afetadu:
4,420,518
9
$ 4,181,363
Otocaru (continuason)
Kustu di Servisu
Anual
Perda di rendimentu Popansa em
pamódi perda di
likidu
pasagerus
Ilimina servisu di otokaru na Quincy y
stasons di rua di Lynn dispos di 9:00 óra
di-noti, na dias di sumána y kaba kuel
moku na fin-di-sumána. Rotas afetadu:
114, 116, 117, 119, 120, 210, 211, 214,
215, 216, 220, 222, 225, 426, 429, 441,
442, 450, y 455.
$ 4,233,352
$ 1,524,204
Ilimina rotas izuladu pa reduzi dimenson
di servisu di otokaru na distritu, inkluindu
rotas 34E, 59, 62, 230, 238, 240, 352,
y 434.
$ 4,755,225
$ 2,709,148
Pasagerus afetadu:
2,005,531
$ 1,547,186
$ 3,208,039
Pasagerus afetadu:
2,035,771
Tren
Ilimina stasons di rua na Linha Verdi B
ki ka-ta fazi sentidu, BU Ésti, BU Oésti y
Pleasant St.
$ 27,500
Ilimina stasons di rua na Linha Verdi C
ki ka-ta fazi sentidu: Brandon Hall,
St. Paul St., y Hawes St.
$ 27,500
Ilimina Metru di Mattappan dispos di 8:00
óra di noti, na dias do sumána y dia interu
na fin-di-sumána.
$ 240,595
Ilimina servisu di linha E a partir di
Brigham Circle; Ilimina servisu di linha E
na fin-di-sumána. Prulonga linha C ti txiga
Lechmere.
$ 881,101
Reduzi pa 50% servisu di tren duranti dia,
entri 10:00 óra di par manhã y meiu dia y
meiu.
$ 3,024,000
Reduzi pa 50% di servisu di tren na dias
di sumána di 8:00 óra di-noti pa meia noti
y meiu.
$ 3,841,690
$ 01
$ 27,500
Pasagerus afetadu: 01
$ 01
$ 27,500
Pasagerus afetadu: 01
$ 166,852
$ 73,743
Pasagerus afetadu:
219,542
$ 02
$ 881,101
Pasagerus afetadu: 02
$ 2,541,440
$ 482,560
Pasagerus afetadu:
3,344,000
$ 2,015,520
Pasagerus afetadu:
2,652,000
10
$ 1,826,170
Komboiu di pasagerus
Kustu di Servisu
Anual
Perda di rendimentu Popansa em
pamódi perda di
likidu
pasagerus
Ilimina stasons di Komboiu ku poku
muvimentu o ki ka ta fazi sentidu: Hastings,
Silver Hill, Waverley, Plimptonville, Readville
(Komboiu na plataforma di linha di Franklin),
Wyoming Hill, Ballardvale, Greenwood,
Plymouth, Mishawum, Rowley, West
Gloucester, Beverly Farms y Prides Crossing.
$ 650,000
$ 01
Ilimina servisu di dias di sumána dispos di
7:00 óra di noti.
$ 13,487,758
Ilimina tudo servisus di Komboiu di
fin-di-sumána.
$ 10,876,646
$ 650,000
Pasagerus afetadu: 01
$ 8,154,329
$ 5,333,429
Pasagerus afetadu:
2,682,345
$ 9,277,794
$ 1,598,852
Pasagerus afetadu:
3,051,906
Barku di pasagerus
Ilimina tudu servisus di passegerus di
barku inkluindu Hingham - Boston,
Quincy/Hull - Boston y Charlestown Navy
Yard - Long Wharf.
$ 4,539,137
$ 03
$ 4,539,137
Pasagerus afetadu:
1,295,000
Prugrama di Otokaru di Karegador
Privadu y di Otokaru di Suburbiu
Prugrama di Otokaru di Karegador Privadu
ta kontrata operadoris di otokarus privadu
pa fazi servisu na sertus comunidadis ki ta
pertensi a MBTA. Kel prugrama-li ta serba
iliminadu, y tambe ê ta originaba iliminason
di rota 710 na Medford, rotas 712/713 na
Winthrop, rota 714 na Hull y rota 716 na
Canton.
$ 1,819,669
Prugrama di Otokaru di Suburbiu ta da
subsidiu pa sertus munisipius ki ta opera
servisu di otokaru ki ta kontrata ku operadoris
privadu di otokaru. Subsidius ta ser iliminadu
pa Bedford, Boston – ligason pa Mission Hill,
Beverly, Burlington y Lexington.
$ 371,000
$ 03
$ 1,819,669
Pasagerus afetadu:
607,826
$ 03
Pasagerus afetadu:
190,500
11
$ 371,000
THE RIDE servisu Paratranzitu
Kustu di Servisu
Anual
Perda di
rendimentu pamódi
perda di pasagerus
Popansa em
likidu
Ária di servisu di THE RIDE ta serba
mudadu pe pasa ta fazi servisu dentu di
trés kaurtu di milha di ária nundi ki
MBTA tem servisu di transporti na
35 kumunidadis, em vez di ser na tudu
munisipiu.
$ 5,813,968
$ 343,288
$ 5,471,680
20 munisipius ta dexa di sta na ária di
servisu di THE RIDE, és ta inklui Bedford,
Beverly, Canton, Cohasset, Concord,
Danvers, Dover, Holbrook, Hull, Medfield,
Middleton, Needham, Norwood, Peabody,
Randolph, Reading, Sharon, Topsfield,
Walpole y Wenham.
Kinze munisipius ta fikaba só ku sirvisu
THE RIDE, dentu di um ária di três kartu
di milha di nundi ki MBTA ta opera; ês
ta inklui: Burlington, Dedham, Hingham,
Lincoln, Lynnfield, Milton, Nahant, Stoneham,
Wellesley, Weston, Westwood, Weymouth,
Wilmington, Winchester y Winthrop.
Pasagerus afetadu:
171,144
Nota: Keli ka ta afetaba direitus di servisu
di clientis di THE RIDE. Ê ta afeta só lugaris
nundi ki THE RIDE ta rasebi y ta dexa
pasagerus.
Servisu di MBTA Total
$89,402,621
$29,739,026
$55,105,579
Notas
1.Ta speradu ma pasagerus ta anda ti stason mas pertu.
2.Ta speradu ma pasagerus o ta anda te stason mas pertu o és panha otokaru di rota 39.
3.Pa servisus ku kontratu moda barku, otokaru di operador privadu y otokaru di suburbius, calkulo di
rendimentu di tarifas sta inkluindu na pedidu di subsidiu. Operador ka guarda tudu dinheru koletadu.
12
Por Favor, Nhos Partisipa
Partisipa na runion publiku o odiensia publiku
Nho(a) sta konvidadu pa partisipa na um di kês reunion publiku
pa partilha ideia di nho(a) y diskuti sujiston di nho(a) ku ofisial di
MBTA. Odiênsas publiku ta ser um oportunidadi pa nho(a) fazi bus
kumentariu, ki ta ser gravadu. Kumentarius di tudu runion ta ser
analizadu pa trabadjadoris di MBTA y Konselhu di Diretoris pes toma
un disison. Un sekretariu di tribunal ta sta na tudu runion pa grava
tudu kumentarius.
• Ta tem servisu di traduson pa Lingua di Sinal y instrumentus di
asistensia auditiva, na tudu runion publiku y odiênsias. Tudu kês lugar
ten fasilidadi di acesu pa pesoas ku difisiensa.
• Kumentarius skritu tambe ta setadu ti dia 4 di Sitembru di 2009 y ês
podi ser mandadu pa MBTA, Ten Park Plaza, Boston, MA 02116,
Att. Fare Proposal Committee.
• Tambe bu podi manda bus kumentarius eletronikamenti pa
[email protected].
RUNIONS PUBLIKU
Sugunda-fera, 10 di Agostu
Kuarta-fera, 12 di Agostu
Boston
Braintree
Gardner Auditorium-State House
24 Beacon Street
4:00 ti 7:00 óra di tárdi
Intépritis: Xinês, Spanhol
Material skritu: Kriolu Kabu-verdianu,
Xinês, Kriolu Aitianu, Italianu,
Spanhol
Bibliotéka Publiku di Thayer
798 Washington Street
5:30 ti 7:30 óra di tárdi
Intérpriti: Xinês
Material skritu: Xinês
Kinta-fera, 13 di Agostu
Somerville
Tersa-fera, 11 di Agostu
Auditóriu di Liceu di Somerville
81 Highland Ave.
5:30 ti 7:30 óra di tárdi
Intérpriti: Portugês
Material skritu: Kriolu Aitianu,
Portugês, Spanhol
Revere
Auditório di Skola Primária di
Garfield
176 Garfield Ave.
5:30 ti 7:30 óra di tárdi
Intérpriti: Spanhol
Material skritu: Kmer, Spanhol
13
Sugunda-fera, 17 di Agostu Sugunda-fera, 24 di Agostu
Salem
Haverhill
Anexo di City Hall, Sála númeru 313
120 Washington Street, 3º andar
6:00 di tárdi ti 8:00 óra di noti
Material skritu: Spanhol
Bibliotéka Publiku di Haverhill
99 Main Street
6:00 di tárdi ti 8:00 óra di noti
Intérpriti: Spanhol
Material skritu: Spanhol
Tersa-fera, 18 di Agostu
Tersa-fera, 25 di Agostu
Framingham
Dorchester
Town Hall – Sala Blumer
150 Concord Street
6:00 di tárdi ti 8:00 óra di noti
Intérpriti: Portugês
Material skritu: Portugês, Spanhol
Sentru di Kumunidadi di Grove Hall
51 Geneva Ave.
5:30 ti 7:30 óra di tárdi
Intérpriti: Kriolu Kabu-verdianu
Material skritu: Spanhol
Kuarta-fera, 19 di Agostu
Tersa-fera, 25 di Agostu
Worcester
Roxbury
Union Station
Union Hall, 2º andar
2 Washington Square
6:00 di tárdi ti 8:00 óra di noti
Intérpriti: Spanhol
Material skritu: Spanhol
Roxbury Community College Media Arts Center
1234 Columbus Ave.
5:30 ti 7:30 óra di tárdi
Intérpriti: Kriolu Aitianu
Material skritu: Kriolu Kabuverdianu, Spanhol
Kinta-fera 20 di Agostu
Attleboro
Kuarta-fera, 26 di Agostu
City Hall Council Chambers
77 Park Street
6:00 di tárdi ti 8:00 óra di noti
Material skritu: Kriolu Kabu-verdianu,
Spanhol
Fitchburg
Fitchburg State College
Ellis White Lecture Hall
160 Pearl Street, Hammond Building
6:00 di tárdi ti 8:00 óra di noti
Material skritu: Spanhol
14
ODIÊNSA PUBLIKU
Tersa-fera 27 di Agostu
Boston
State Transportation Building
10 Park Plaza
5:30 ti 7:30 óra di tárdi
Intérpritis: Xinês, Spanhol
Material skritu: Kriolu Kabuverdianu, Xinês, Kriolu Aitianu,
Italianu, Spanhol
15
Massachusetts Bay Transportation Authority
Deval L. Patrick
Governor
Timothy P. Murray
Lt. Governor
James A. Aloisi, Jr.
Secretary and MBTA Chairman
Daniel A. Grabauskas
General Manager
Pa mas informason o pa rasebi kês dokumentu li na otu formatu,
txoma 617-222-3200, TTY 617-222-5146 o vizitanu na
www.mbta.com.
Driven by Customer Ser vice
Massachusetts Bay Transportation Authority, Ten Park Plaza, Boston, MA 02116-3974