Gama de controlo da função - Service Box

PEUGEOT
INFOTEC
AP/TAVG/MMXP/MUX
VALIDAÇÃO DIAGNÓSTICO CSI
ARQUITECTURA ELÉCTRICA
BI-VAN CAN COM2000
G06
MÉTODO DE CONTROLO DA FUNÇÃO
QUADRANTE
Aplicação nos veículos
PEUGEOT
206 ( A partir do DAM 9076 )
307
406 ( A partir do DAM 9001 )
Partner ( Entre DAM 9457 e 9478 se COM2000 )
Todas Partner ( A partir do DAM 9479 )
807
Sintomas cliente tratados
¾
¾
¾
Deficiente indicação da quilometragem
Ponteiros dos instrumentos não funcionam
Acendimento de todas as luzes do quadrante
PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
Seguimento das modificações do documento
Data
11/06/2004
22/06/2004
Versão
1.0
v1.1
Descrições das modificações
Criação do documento
Correcção da referência do método na parte inferior das páginas
A sinóptica de controlo do modo degradado foi eliminada, e foi substituída por um aviso dos
controlos preliminares
A referência da sequência [G06] [S09] foi alterada para [G06][S02]
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
2
PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
SUMÁRIO
1
ASSUNTO .....................................................................................................................4
2
REEMBOLSO GARANTIA............................................................................................4
3
DESCRIÇÃO DA FUNÇÃO E DA SUA ARQUITECTURA ...........................................5
3.1
4
REGULAÇÃO DA ILUMINAÇÃO DO QUADRANTE : ...........................................................5
AVISOS - CONTROLOS PRELIMINARES ...................................................................6
5 [G06][S01] ACENDIMENTO DA LUZ AVISADORA DO AIRBAG SEM
ACENDIMENTO DE OUTRAS LUZES. ..............................................................................7
6
[G06][S03] INTERMITÊNCIA OU CORTE DA LUZ DO QUADRANTE........................7
7
[G06][S04] ACENDIMENTO ANORMAL DE UMA ÚNICA LUZ...................................8
8
[G06][S05] O QUADRANTE NÃO SE ILUMINA...........................................................9
9 [G06][S06] ACENDIMENTO DE TODAS AS LUZES AVISADORAS EM
ANDAMENTO ...................................................................................................................11
10
[G06][S07] ACENDIMENTO DA LUZ AVISADORA DO ABS/ESP ......................11
11
[G06][S08] QUILOMETRAGEM .............................................................................12
12
[G06][S02] FUNCIONAMENTO INCORRECTO DOS PONTEIROS DOS
INDICADORES DO QUADRANTE ...................................................................................12
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
3
PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
1 ASSUNTO
Este documento é método de diagnóstico para a função Quadrante.
Deve ser executado antes de qualquer desmontagem da CSI relativa a esta função.
2 REEMBOLSO GARANTIA
ATENÇÃO :
A COBRANÇA DA SUBSTITUIÇÃO DA CSI ESTÁ SUJEITA A UM PEDIDO
« DE ACORDO DE PRÉ-GARANTIA ».
A UTILIZAÇÃO DESTE MÉTODO OPERATIVO É OBRIGATÓRIO ANTES DA
SUBSTITUIÇÃO DA CSI.
A cobrança da substituição da CSI está sujeita ao envio da ultima etapa da sequência
utilizada, que irão formular no vosso Pcrédito da seguinte forma :
Ref.ª Método
G01
Ref.ª Método :
Versão do documento :
Ref.ª Sequência :
ATENÇÃO :
Versão do
documento
v1.1
Ref.ª Sequência
Última etapa
S03
E3.1
Está indicado na parte inferior de cada página.
A versão do documento está indicada na tabela de acompanhamento das
modificações.
Está indicado no cabeçalho de cada parágrafo do método.
Exemplo : [G01][S03] A iluminação da mala não funciona.
A DEVOLUÇÃO DAS PEÇAS É EXIGIDO A 100%.
AS PEÇAS SERÃO MOTIVO DUM CONTROLO ANTECIPADO.
A NÃO VERIFICAÇÃO DA ANOMALIA PODERÁ IMPLICAR A ANULAÇÃO
DO REEMBOLSO.
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
4
PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
3 DESCRIÇÃO DA FUNÇÃO E DA SUA ARQUITECTURA
Esta função tem como objectivo a indicação de diversas informações ao condutor. Estes
dados poderão ser transmitidos através da rede filar ou Multiplexada à CSI.
Entradas Filares
Ex : luz ABS ( caso ABS não MUX )
ABS
( ex : velocidade veículo )
CAN HS
CSI
Quadrante
VAN
CONFORTO
VAN CARROÇARIA
Airbag
Filar
Tecla Warning (luzes
de emergência)
3.1 Regulação da iluminação do quadrante :
A regulação da iluminação do quadrante deverá ser efectuada com os médios acesos.
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
4 AVISOS - CONTROLOS PRELIMINARES
ATENÇÃO :
Antes de qualquer intervenção no veículo, verificar :
-
A TENSÃO DA BATERIA
-
OS FUSÍVEIS
- EXECUTAR O MÉTODO G00 :
« CONTROLO DO MODO
DEGRADADO »
-
EM SEGUIDA É POSSIVEL EXECUTAR O MÉTODO ACTUAL.
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
5 [G06][S01] ACENDIMENTO DA LUZ AVISADORA DO AIRBAG SEM
ACENDIMENTO DE OUTRAS LUZES.
ª A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
Pontos a controlar :
¾ A presença de defeitos no calculador airbag
¾ As ligações sob os bancos
¾ A presença de curtos-circuitos na ignição.
6 [G06][S03] INTERMITÊNCIA OU CORTE DA LUZ DO QUADRANTE
O sintoma é temporário :
No caso do quadrante se apagar logo seguido do acendimento de várias luzes
avisadoras :
¾ Para todos os veículos abrangidos este método excepto Peugeot 807.
ª Contactar o vosso delegado técnico.
A DESMONTAGEM DA CSI NÃO É
AUTORIZADA
¾ Para os Peugeot 807
9 Verificar a versão software da CSI e actualizá-la se necessário
9 Verificar a data de fabrico do quadrante no Peugeot 807
(reportar à IR 416W0JK1).
ª Se o problema não foi resolvido,
Contactar o vosso delegado técnico.
A DESMONTAGEM DA NÃO É AUTORIZADA
Para os outros casos :
ª Contactar o vosso delegado técnico.
A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
O sintoma é permanente :
¾ Controlar as alimentações, o +VAN e massas do quadrante.
¾ Eliminar os defeitos presentes no quadrante e na CSI.
¾ Controlar a continuidade e o isolamento da rede VAN.
Se todos estes testes não permitirem determinar a origem da avaria, a substituição da CSI
é autorizada.
7
[G06][S04] ACENDIMENTO ANORMAL DE UMA ÚNICA LUZ
¾
Se a luz avisadora defeituosa não for alimentada por uma saída filar directa
saindo da CSI,
ª A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
¾
Se a luz avisadora for uma saída directa da CSI, controlar a presença de
defeitos ao nível do quadrante, se não estiver presente nenhum defeito,
contactar a assistência.
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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PEUGEOT
INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
8 [G06][S05] O QUADRANTE NÃO SE ILUMINA
ETAPA 1
Controlar o estado dos fusíveis associados ao quadrante.
Controlar o estado das ligações do quadrante
Em seguida passar à etapa 2
ETAPA 2
Repor o contacto (+APC)
Controlar a alimentação e as massas do quadrante.
Os controlos
anteriores
estão em
conformidade ?
Não
ETAPA 2.1
Sim
No caso de a alimentação +VAN proveniente
da CSI e a massa do quadrante estão OK
A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA.
A SUA SUBSTITUIÇÃO NÃO É
AUTORIZADA.
O quadrante está em causa.
Fim do método.
Passar à etapa 3
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
ETAPA 3
Repor o contacto (+APC).
Ligar uma ferramenta de diagnóstico Peugeot Planet 2000 ou Diag 2000 ao
veículo. Introduzir o tipo e o código DAM do veículo.
Seleccionar o menu :
¾ Configuração e serviços calculador
¾ Teste calculador
¾ CSI
¾ Medição de parâmetros
¾ Alimentações
Ler o parâmetro :
« Alimentação das redes Carroçaria e Conforto »
ETAPA 3.1
Fim do método.
Este parâmetro
está activo ?
Não
Sim
A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA.
A SUA SUBSTITUIÇÃO NÃO É
AUTORIZADA.
Controlar o estado da cablagem de
alimentação entre a CSI e o quadrante (
a linha +VAN ).
ETAPA 4
Fim do método.
A substituição da CSI é autorizada
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
9 [G06][S06] ACENDIMENTO DE TODAS AS LUZES AVISADORAS EM
ANDAMENTO
Seguir o método [G06][S03]
10 [G06][S07] ACENDIMENTO DA LUZ AVISADORA DO ABS/ESP
ABS/ESP multiplexada :
Se não se verificar outro sintoma, ler os defeitos no calculador ABS e eliminá-los.
ª A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
Se existirem outros defeitos relacionados com as funções CSI, tratar de imediato estes
últimos para saber se a CSI está afectada.
ABS/ESP não multiplexada :
Aplicar o método de verificação Após Venda :
¾ Verificar a continuidade da cablagem.
¾ Tratar os defeitos presentes na leitura de defeitos no calculador ABS.
ª A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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INFOTEC – Validação Diagnóstico CSI
11 [G06][S08] QUILOMETRAGEM
Falta de indicação da quilometragem :
Ligar uma ferramenta de diagnóstico Peugeot Planet 2000 ou Diag 2000 ao veículo.
Introduzir o tipo e o código DAM do veículo.
Seleccionar o menu :
¾ Configuração e serviços calculadores
¾ Teste calculador
¾ Informar o condutor / Comunicação
¾ Quadrante
¾ Teste accionadores
Iniciar o teste : « Odómetro geral e parcial ».
ª Se o teste for positivo
A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
Salto da quilometragem ou falsa quilometragem :
Contactar o vosso delegado técnico
12 [G06][S02] FUNCIONAMENTO INCORRECTO DOS PONTEIROS DOS
INDICADORES DO QUADRANTE
¾ Ponteiros presos : é um problema do quadrante.
ª A CSI NÃO ESTÁ RELACIONADA, A SUA DESMONTAGEM NÃO É
AUTORIZADA
¾ Ponteiros que não funcionam e se soltam : seguir o método [G06][S03]
¾ Deficiente indicação da velocidade : controlar a telecodificação do
desenvolvimento da roda no ABS, senão, contactar a assistência.
G06 – Método de diagnóstico da função Quadrante
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