Lufthansa fica com a Austrian Airlines

Lufthansa fica com a Austrian Airlines
10-Dec-2008
O governo austrÃ-aco decidiu vender à Lufthansa a sua posição de 41,6% no capital da Austrian Airlines (AUA). Mas o
negócio está ainda longe da conclusão e é tudo menos pacÃ-fico. O acordo firmado sexta-feira implica, no imediato,
um investimento de 366 mil euros para a companhia alemã, que pagou um cêntimo por cada acção até aqui detida
pelo Estado. O investimento total poderá, todavia, chegar aos 162 milhões de euros, dependendo da performance da
companhia austrÃ-aca e do comportamento das acções da Lufthansa nos próximos três anos.
Uma das cláusulas mais criticadas no acordo é a assumpção pelo Estado de 500 milhões de euros de dÃ-vida da AUA.
O passivo total é de 1,4 mil milhões de euros. As companhias concorrentes querem que Bruxelas impeça esta ajuda de
Estado que, dizem, distorce a concorrência. Os partidos da Oposição local também criticam o governo pela venda "ao
desbarato" da companhia nacional. No corrente exercÃ-cio, a Austrian Airlines deverá alcançar um resultado
operacional negativo de 200 milhões de euros. A Lufthansa promete lançar uma OPA geral sobre as acções
remanescentes da AUA, oferecendo 4,4 euros por tÃ-tulo. Mas a compra só se concretizará se a companhia alemã
garantir 75% do capital da empresa. O preço oferecido é considerado demasiado baixo por muitos accionistas. Seguro
é que a Austrian Airlines se manterá como uma subsidiária independente no grupo Lufthansa, com a sede em Viena,
marca própria, pessoal e frota próprios. Na prática, trata-se de replicar uma estratégia que já deu frutos com a Swiss,
e que está a ser implementada também com a Brussels Airlines. Às quais se seguirão, em Janeiro, a BMI e a
companhia aérea regional Eurowings. A Lufthansa, que com estes negócios ultrapassa a Air France-KLM como maior
grupo europeu do sector, está ainda na corrida a uma posição de 20% na Alitalia. O principal adversário é,
precisamente, a Air France-KLM.In: Transportes & Negócios
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