Minibus de 16 ou 19 passageiros + motorista

Minibus de 16 ou 19 passageiros + motorista
CARACTERÍSTICAS GERAIS
Distância entre eixos
3950 mm
Comprimento total
6948 mm
Balanço dianteiro
998 mm
Balanço traseiro
2000 mm
Largura
1996 mm
Altura (veículo base / máximo)
2745 / 3000 mm
Via dianteira
1696 mm
Via traseira
1541 mm
Altura livre ao solo dianteira (carga máxima)
196 mm
Altura livre ao solo traseira (carga máxima)
177 mm
Raio de viragem (passeios / paredes)
Altura chassis (sem carga / carga máxima)
7015 / 7575 mm
716 / 604 mm
Tara eixo dianteiro
1425 kg
Tara eixo traseiro
1145 kg
Tara total
2570 kg
Carga máxima eixo dianteiro
1900 kg
Carga máxima eixo traseiro
3700 kg
Peso Bruto total
5600 kg
125 kW (170 CV)
EEV (EGR)
Outubro 2009
ECODAILY
A50C17 / A50C17P
SISTEMA DE TRAVÕES
MOTOR
IVECO F1C 3.0 Twin Turbo EEV
Ciclo diesel, quatro tempos.
Injecção directa, sistema common rail de alta pressão (1.800 bar),
por meio de injectores de segunda geração, controlada
electronicamente por sistema EDC.
16 Válvulas (4 por cilindro) e dupla árvore de cames à cabeça
(DOHC).
Refrigeração por agua com ventilador de acoplamento
electromagnético de 2 velocidades.
Turbocompresor de duas etapas e intercooler.
4 Cilindros em linha, diametro x curso: 95,8 x 104 mm.
Cilindrada total: 2.998 cc.
Relação de compressão 19:1.
Níivel de emissões EEV (Veículo melhorado ecologicamente).
Sistema EGR (recirculação de gases de escape) de alta eficiência.
Filtro diesel de partículas do tipo CRT (de regeneração continua)
com sinalizador no painel de instrumentos.
Potência máx: 125 kW (170 CV) a 2.990 ÷ 3.500 r.p.m.
Binário máx: 400 Nm (40,8 kgm) a 1.250 ÷ 3.000 r.p.m.
Zona económica de consumo: 1.500 ÷ 3.000 r.p.m.
EMBRAIAGEM
Monodisco a seco de diâmetro 11” (280 mm).
Comando hidráulico de pedal.
Diafragma, de ajuste automático.
CAIXA DE VELOCIDADES
ZF 6S 400
Caixa mecânica sincronizada.
Comando manual por alavanca no painel de instrumentos.
Accionamento por cabo (push-pull).
Overdrive com seis velocidades para a frente e marcha atrás:
1ª
1: 5,373
4ª
1: 1,365
2ª
1: 3,154
5ª
1: 1,000
3ª
1: 2,041
6ª
1: 0,791
M.A.
1: 4,838
Opcional:
ZF 6AS 400
Caixa mecânica automatizada com controlo electrónico Agile®
Possibilidade de conduzir em modo automático o sequencial.
CHASSIS
2 Longarina paralelas com travessas rebitadas.
Perfiles em “C” de 182 x 70 x 4 mm em aço de alto limite elástico.
CARROÇARIA
Monocasco de chapa estampada montada sobre quatro silentblocks de borracha insonorizada.
Protecção anticorrosão, com tratamento cataforesis.
Parabrisas laminado reforçado e atérmico.
DIRECÇÃO
De pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica.
Diâmetro volante: 410 mm.
EIXOS
Eixo dianteiro:
De rodas independentes, dupla forquilha e barra de torsão.
Ângulo de viragem ext. / int. : 36º 30’ / 43º 00’
Máxima capacidade de carga: 1.900 kg.
Ponte traseiro:
Rígido, motriz, de rodas duplas e redução simples.
Máxima capacidade de carga: 3 .700 kg.
Reduções: 3,615 (serie) - 3,917
Opcional:
Bloqueio do diferencial
SUSPENSÕES
Suspensão dianteira:
De rodas independentes com barras de torsão ajustáveis e
amortecedores telescópicos de duplo efeito. Barra estabilizadora.
Travão de serviço:
De disco em todas as rodas: Φ290 x 28 mm no eixo dianteiro e Φ290 x
22 mm no eixo traseiro.
Accionamento hidráulico com dos circuitos independentes, um para
cada eixo e repartidor de travagem em função da carga.
Comando de pedal com assistência por servo-freio a depressão.
Indicador de desgaste de pastilhas.
Travão de estacionamento:
De tambor sobre as rodas traseiras. Comando manual por alavanca.
Travão de emergência:
Integrado no travão de serviço.
Sistemas de segurança:
ABS: Sistema antibloqueio de travões.
EBD: Distribuição electrónica da força de travagem.
ASR: Sistema antideslizamento das rodas motrizes.
ESP: Programa electrónico de estabilidade.
Opcional:
Retardador electromagnético TELMA (com comando de pé)
Sem ESP (obrigatório para modificações no balanço traseiro)
RODAS
Jantes de aço 5J x16”.
Pneumáticos 195/75 R16.
SISTEMA ELÉCTRICO
Bateria de 110 Ah / 12 V.
Alternador de 140 A / 14 V.
Motor de arranque: 2,3 kW.
Arquitectura CAN-BUS.
Conector para carroçadores.
Disponibilidade tomadas corrente no compartimento do motor e
caixa porta fusíveis.
Comando central de emergência.
Imobilizador anti furto.
Fecho centralizado com telecomando.
Bloqueio do veículo com portas abertas.
Luzes anti nevoeiro frontais integradas na óptica principal.
Opcional:
Alternador de 180 A / 14 V
POSTO DE CONDUÇÃO
Velocímetro, tacómetro E tacógrafo.
Indicador de nível de combustível com avisador de reserva.
Indicador de temperatura do motor com avisador de emergência.
Painel de instrumentos Confort com mostrador digital de cristal líquido
e mensagens de aviso. Regulação de iluminação do painel.
Check automático ao colocar em arranque.
Pre-instalação de auto-radio, com antena e altifalantes.
Banco do condutor com suspensão pneumática, regulável em altura
e peso, suporte lombar e apoio de braços interior.
Cinto de segurança
Limitador de velocidade a 100 km/h segundo normas UE.
Controlo de velocidade de cruzeiro.
Elevador eléctrico do vidro.
Climatizador independente para el condutor.
Filtro antipolen.
Opcional:
Retrovisores aquecidos com regulação eléctrica
OUTROS
Depósito de combustível de 100 litros.
Roda de reserva com suporte debaixo do chassis.
Calços (2) e triângulo de emergência (2).
PRESTAÇÕES
Caixa: ZF 6S 400; pneumáticos: 195/75 R16
Ponte
3,615 (série)
3,917 (opcional)
Velocidade
1ª
5ª
6ª
1ª
5ª
6ª
V máx. teórica a
159*
147*
3.500 rpm [km/h]
Regime do motor a
2.849
2.254
3.086
2.441
100 km/h [rpm]
Pendente máx.
48
5,0
3,3
53
5,7
3,8
superável [%]
* Limitador de velocidadea 100 km/h
Suspensão traseira:
De molas parabólicas multifolhas com amortecedores telescópicos
de duplo. Barra estabilizadora.
Opcional:
Suspensão pneumática traseira
Regulada electronicamente; auto nivelada com sistema de
elevação, com comandos no painel de instrumentos e avisador
de sinalização no painel de instrumentos.
Iveco Portugal, S.A. Quinta das Areias, Várzea, 2601-504 Castanheira do Ribatejo
A presente descrição é fornecida a título informativo e não contratual. Estas especificações podem ser modificadas sem aviso prévio, devido a alterações de produto