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Evaluating bicycle-transit users` perceptions of intermodal
Introdução Estudo Outros Casos Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconvenience Mateus Fonseca Lima PET-Economia UnB 03 de dezembro de 2012 Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Motivadores Autores Motivadores Artigo que fala das dificuldades do uso da bicicleta Uso de métodos estatı́sticos Discussão sobre o sistemas alternativos de transporte Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Motivadores Autores Yung-Hsiang Cheng Professor assistente na National Cheng Kung University Professor assistente na National Kaohsiung First University of Science and Technology Ph.D na École Nationale des Ponts et Chaussée (França) Trabalhou na empresa de trens de Paris (SNCF) e é conselheiro na Kaohsiung Mass Rapid Transit Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Avaliar quais os itens causam incoveniência para quem usa a bicicleta como multi-modal Percepção dos usuários: variável latente Escolher um método estatı́stico diferente Propor polı́ticas para superar as incovêniencias Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Kaohsiung Segunda maior cidade de Tawain Clima Tropical Kaohsiung Mass Rapid Transit Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Mateus Fonseca Lima Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Aplicação do questionário Itens são considerados incoveniências Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Psicometria Amostra independente e instrumentos independentes Através de uma transformação da escala Likert acaba-se com o problema da escala ordinal Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Mateus Fonseca Lima Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Dificuldades Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Habilidade Análise da ANOVA para diferentes subgrupos Sexo, motivo da viagem, consciência ambiental e frequência Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Introdução Conceito Modelo de Rasch Resultados Melhorias Programas especı́ficos para melhorar a habilidade dos ciclistas No curto prazo melhorar todos os estágios internos No longo prazo melhorar o estágio externo Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Nova York Notı́cia sobre a secretária de transportes de Nova York, depois do furacão Sandy Secretária das bicicletas Medidas radicais? Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Brasália Corredor exclusivo de ônibus Ciclovia VLT Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve Introdução Estudo Outros Casos Brası́lia Mateus Fonseca Lima Evaluating bicycle-transit users’ perceptions of intermodal inconve
