o céu é o limite!

Help
NEWSLET TER DO FUNCIONÁRIO
O CÉU É O
LIMITE!
A Falck Fire Academy foi contratada para as competições Red
Bull Air Races.
Uma palavra sobre
o nosso negócio de
Safety Services
Não há dúvida de que o
nosso fluxo de negócio de
Safety Services está a ser
reestruturado, e não vale a
pena disfarçar que a FSS está a
atravessar uma crise.
Os preços anormalmente
baixos do petróleo e gás são
nocivos para todas as empresas
ligadas a esse mercado, e
o nosso não é diferente. As
empresas de petróleo e gás
reduziram significativamente
o seu pessoal e,
consequentemente, o número
de clientes para os nossos
centros de treino. Não há nada
de errado com o serviço que
oferecemos. Porém, também
não há muito que possamos
fazer sobre o facto de que
nós – e todos os que oferecem
estes serviços – temos menos
clientes agora. . E isso não irá
mudar muito até que o preço
do petróleo suba novamente,
e não há como estimar como e
quando isso irá acontecer.
>
CEO Allan
Søgaard
Larsen
Muharram Solgun compartilha a sua
tradição turca favorita
Cinco contas do Instagram que devia
seguir agora
MAIO 2016
ALGUMAS PALAVRAS DO CEO
Reestruturámos e reduzimos os nossos custos significativamente na Safety Services e continuaremos a
procurar formas de economizar ainda mais. Como parte
da reestruturação, o CEO da Falck Safety Services, Peter
Svarrer, deixou a Falck. Durante os seus oito anos com
a Falck, Peter Svarrer contribuiu para transformar o departamento de uma série de centros de treino, num forte
departamento da Falck. O CCO Bent Dyhre Hansen e o
Diretor das Operações Globais Morten Halager também
deixaram a Falck. Gostaria de agradecer ao Peter, Bent e
Morten pela sua lealdade e esforços incansáveis.
Enquanto procuramos um novo CEO para a FSS, Bo
Uggerhøj foi nomeado o CEO. Ele é também o chefe
executivo da Falck Assistance. Até ao fim do processo
de reestruturação, ele irá gerir a Falck Safety Services
juntamente com a CFO da Falck Safety Services, Lizette
Kjellerup, e o COO Torben Harring.
Olhando para o futuro, a nossa estratégia deve ser,
também, adaptarmo-nos totalmente às novas condições.
Nós desenvolvemos constantemente o nosso departamento Marítmo e Eólico e procuramos outras áreas para
as quais possamos oferecer serviços de segurança, nos
quais somos experientes e bons. Houve despedimentos e
haverá mais, mesmo que façamos o nosso melhor para
limitar o número. Sabemos que temos uma equipa competente e dedicada.
No entanto, nem tudo é tristeza e melancolia. Podemos ver que a Safety Services ultrapassou as expectativas
no primeiro trimestre de 2016. Isso é um bom sinal, mas
não é uma surpresa para nós. Como sempre, acreditamos
na nossa equipa. Sabemos que são pessoas extremamente competentes, dedicadas e boas no que fazem.
Na Falck, lutamos sempre para prestar a melhor e mais
segura instrução e formação. Isso não mudou e não irá
mudar. Como acontece no resto da indústria petrolífera,
a Falck Safety Services levou “um murro no estômago”.
Mas somos fortes e saudáveis; iremos recuperar e reorientar, e acreditamos fortemente de que sairemos das
dificuldades mais fortes do que nunca.
>
Allan Søgaard Larsen
AS ÚLTIMAS NOVIDADES
DO GRUPO FALCK
A Falck inicia um novo serviço de emergência
doméstica na Índia, adquire uma empresa privada de
ambulâncias líder na Malásia e dá as boas vindas ao
primeiro grupo de “Falckoners”
A FALCK E OS FURIOSOS
No mês passado, o nosso Programa de Graduação
Falckoner foi lançado – dando a centenas de recém
graduados a oportunidade de se juntarem à Falck.
Este programa foi desenvolvido para aprimorar as
competências dos graduados, apelidados de Falckoners,
ao longo de dois anos, onde eles serão expostos a
muitas facetas diferentes da Falck.
Este mês, 20 candidatos serão selecionados e
testados – o teste The Falck and the Furious (A Falck e
os Furiosos). Consistindo numa série de exercícios, os
4 Falckoners mais “furiosos” serão escolhidos para o
programa que começa no dia 1 de setembro. Assegurese de que visita o site www.falckoners.com para
aprender um pouco mais sobre o programa, faça o Quiz
“Are you a true Falckoner?” (É um verdadeiro Falckoner?)
e siga os nossos novos Falckoners na sua nova jornada!
Fique atento, irá conhece-los muito em breve!
PÁGINA 2 FALCK HELP MAIO 2016
NOTÍCIAS BREVES
FALCK ÍNDIA GANHA UM DOS MAIORES CONTRATOS
Vaneet Bansal
A Falck tem tido negócios na Índia durante os últimos cinco anos. Começando com um Serviço Médico Remoto, em
2010, a Falck introduziu os serviços de combate a incêndio na Índia em 2013 e depois, serviços de assistência global em
2015. Apesar de 2015 ter sido um ano difícil para a Falck na Índia, conseguimos ganhar o maior contrato de valor único
até hoje, de um dos nossos clientes existentes.
O novo contrato de serviços de emergência doméstica na Índia consiste num total de INR 100 milhões (rúpias
indianas) por 5 anos (1,3 milhão de euros) e marcará a entrada da Falck nos Serviços de Emergência Doméstica na Índia.
“Este será o primeiro serviço deste tipo na Índia, que oferecerá acionamento de ambulâncias em situações de
emergência em sete grandes cidades pelo país através de uma única central de atendimento. O serviço oferecido
tem um potencial enorme no mercado indiano e o esperado é que duplique de tamanho nos próximos dois anos”, diz
Vaneet Bansal, Diretor Geral da Falck Índia.
FALCK ADQUIRE EMPRESA PRIVADA DE AMBULÂNCIAS
LÍDER NA MALÁSIA
Louis Honoré
A Falck adquiriu 51% da First Ambulance Services Sdn. Bhd., que opera 18 ambulâncias na capital, Kuala Lumpur, e
arredores.
A First Ambulance, desde a sua criação em 2003, tem se estabelecido como fornecedor líder de mercado de serviços
de ambulância de alta qualidade na Malásia. A empresa opera o seu próprio centro de expedição e todos os veículos
estão equipados com GPS e sistema de rádio, para estabelecer comunicação com os hospitais. Emprega 48 pessoas de
extrema dedicação e experiência e respondeu a mais de 6700 chamadas de emergência em 2015.
O fundador da First Ambulance, Bruno Penafort, acredita que a sua empresa e a Falck formam uma combinação
ideal.
“Nós estamos empolgados por formar uma parceria de longo prazo, com a visão clara de construir um negócio de
serviços médicos de emergência nacional, baseado em fortes valores e competências, e, orgulhosamente, colocamos
o nosso compromisso e experiência local neste projeto”, disse Bruno Penafort, que continuará no conselho de
administração da empresa. Os seus dois filhos, Justin e Steven Penafort, continuarão a ser membros chave da equipa de
gestão.
GOSTARÍAMOS DE DAR OS PARABÉNS E AS BOAS VINDAS AOS NOSSOS NOVOS COLEGAS POR TODO O MUNDO!
PÁGINA 3 FALCK HELP MAIO 2016
Treinar para ser um bombeiro da Falck não é brincadeira!
A formação CBA2 leva, normalmente, 6 semanas, mas também
contempla NR10 (painéis elétricos), NR33 (espaços confinados)
e NR35 (resgate em altura). Estes bombeiros treinaram por 7
semanas!
UM BOM
COMEÇO
BRASIL
A Falck para prestar serviços de resgate
e combate a incêndio no Aeroporto
Internacional de Belo Horizonte, no Brasil
NO
Erik Petersen
A
Falck Fire & Safety do Brazil
SA acabou de assinar um
contrato de três anos para os
serviços de resgate e combate a incêndio
para o Aeroporto Internacional de Belo
Horizonte, com a opção de prolongar o
contrato por mais um ano. O aeroporto
está localizado no estado de Minas
Gerais e teve 12 milhões de passageiros
em 2015.
PÁGINA 4 FALCK HELP MAIO 2016
A Falck foi contratada para fornecer 91 bombeiros para os serviços de resgate e combate a incêndio. Um
ponto forte de venda da Falck é a possibilidade de treinar bombeiros de aeródromos brasileiros e manter os seus
certificados através de um curso anual de reciclagem. A Agência nacional de Aviação Civil (ANAC) elevou os padrões
em termos de requisitos de competências e de frequência de formação, o que constitui um grande desafio para
aeroportos com mais de cinco milhões de passageiros por ano. A Falck é, atualmente, o único prestador de formação
de bombeiros de aeroporto aprovado no Brasil e foi o único fornecedor a investir numa solução de formação móvel,
permitindo que a formação seja feita nas instalações do próprio cliente.
“O nosso alto nível de qualidade apoiado por procedimentos escritos da ISO, combinados com a capacidade de
treinar bombeiros de aeródromo em serviço, darão à Falck uma forte vantagem competitiva no Brasil”, diz o Diretor
Geral, Erik Petersen. Ele prevê um crescimento contínuo para a Falck neste segmento. Até então, foram privatizados
cinco aeroportos no Brasil. Durante o segundo semestre de 2016, quatro aeroportos internacionais e dezoito
regionais serão, também, privatizados.
Sabia que…?
Tiremos o chapéu! Alunos a receberem os seus certificados CBA2 como bombeiros de
aeroporto durante uma cerimónia de certificação ao estilo militar no hotel Ramada. Um
total de 83 bombeiros foram certificados.
Até há alguns anos
atrás, bombeiros
militares ou da
força aérea cobriam
os serviços de
resgate e combate
a incêndio em todos
os aeroportos
brasileiros. A
grande maioria
dos bombeiros nos
aeroportos no Brasil
ainda é militar.
Dos bombeiros militares para os bombeiros da Falck: uma cerimónia foi feita no Quartel de Bombeiros do aeroporto. O
aeroporto agradeceu aos bombeiros militares pelos seus serviços ao longo dos anos e os bombeiros militares desejaram-nos boa
sorte e expressaram o seu apoio.
PÁGINA 5 FALCK HELP MAIO 2016
PARA O ALTO E MAIS ALÉM!
A Academia de Incêncio da Falck (Falck Fire Academy)
auxilia na emocionante Red Bull Air Race
Monique Vlek, Lidie van der Minne, Richard Mildenberg
T
alvez já tenha ouvido falar alguma coisa sobre a Red
Bull Air Race. Mas o que é que a Falck tem a ver com
isso?
No ano passado, a Falck Fire Academy foi
abordada pela organização da Red Bull Air Race para
apresentar uma proposta para fornecer equipas de segurança
para as Red Bull Air Races. Os locais da competição são
divididos em circuitos em terra e sobre a água. As equipas
contratadas anteriormente já não correspondiam aos
critérios e requisitos de segurança estabelecidos pela
Organização Red Bull e, consequentemente, a Falck foi
convidada a apresentar uma proposta. Com uma equipa de
especialistas em segurança, a Falck Fire Academy submeteu
uma proposta e ganhou! O contrato foi assinado no dia 4 de
março e agora a Falck irá fornecer uma equipa de resgate
para oito eventos mundiais, com a possibilidade de prolongar
o contrato para mais dois anos. Este acordo é perfeito
para a nossa estratégia de oferecer serviços de resposta a
emergências mundialmente.
As nossas equipas para as Red Bull Air Races
A equipa de resgate da Falck consiste num responsável
de resgate, que ocupa uma posição na torre de controlo;
um comandante de incidente para o aeródromo, que faz a
ligação com os serviços de aeródromo onde os pilotos iniciam
a corrida. Há também um comandante de incidente para a
água, um comandante para o solo, um responsável médico,
equipas de mergulho (para corridas sobre as águas) e equipas
de combate a incêndio (para corridas em terra e sobre as
águas).
Antes do dia da corrida, um consultor visita o local para
fazer uma avaliação de risco. Desta forma, todos os riscos das
corridas futuras podem ser analisados.
O que é a Red Bull Air Race?
A Red Bull Air Race é um campeonato mundial realizado em diferentes países para os
melhores pilotos de corrida do mundo, testando-os em velocidade, precisão e competências de
vôo. Os 15 pilotos voam num avião de corrida leve e flexível, passando por torres, conhecidas
como pilões, ou até debaixo de pontes, a velocidades de até 370 km/h. Os pilotos devem
completar a corrida no menor tempo possível, sem acumular pontos por penalização. A nuvem
de fumaça deixada pela aeronave facilita a visualização do caminho feito por ela, se passou
corretamente entre as torres ou não. A penalização ocorre quando, por exemplo, a aeronave
toca uma das torres. A precisão é crucial! Cada corrida tem os seus desafios, seja sobre a terra
ou sobre a água.
O piloto acumula pontos em cada corrida e, no final da temporada, o piloto que tiver mais
pontos acumulados ganha o título de Campeão Mundial.
Precisão é crucial! É considerado “falta” quando o avião toca numa das torres. Esta
foto foi tirada durante a primeira competição em Abu Dhabi, nos dias 11 e 12 de Março.
PÁGINA 6 FALCK HELP MAIO 2016
CANTO DA CULTURA
O
que fica entre a Europa e a Ásia, possui 73
Orgulho de ser Turco
milhões de habitantes e uma área de 814.578
Muharrem é de Adana, uma cidade localizada no sul da
quilómetros quadrados? A República da Turquia!
região mediterrânea da Turquia.
A Falck Fire Services estabeleceu-se na Turquia
“Adana tem um solo muito fértil – podemos produzir
em 2013. Desde então fornece serviços de combate a incêndio,
praticamente qualquer produto agrícola aqui”, diz ele.
gestão, prevenção e atividades de manutenção, consultoria e
“O famoso Kebab de Adana e o sumo de cenouras roxas são
formação para os nossos clientes no país.
algo para experimentar”, acrescenta ele.
Muharrem
O que deixa
Solgun é um
Muharrem
dos nossos
orgulhoso em
colegas
ser turco é o
O bombeiro Muharrem fala sobre o seu trabalho e a sua tradição
bombeiros na
serviço militar
Turquia. Ele está
turca favorita
obrigatório, que
conosco há 18
ele considera
meses.
uma dívida ao
“Eu adoro tudo relacionado com combate a incêndio.
país. Ele explica que há muitas tradições envolvendo o serviço.
Combate a incêndio significa vida. Tenho a oportunidade de
“Duas semanas antes de sair para o serviço militar,
aprender e desenvolver-me cada vez mais, para que eu possa
a diversão começa. Os adolescentes que irão servir são
ensinar outras pessoas no futuro também – salvando, assim,
hospedados na casa de parentes e amigos. Na noite anterior à
ainda mais vidas”, diz ele.
sua partida, um grupo faz orações numa cerimónia e todos se
Muharrem, agora com 24 anos, possui um diploma em
despedem dos que estão de partida”, explica ele.
Defesa Civil e Combate a Incêndio pela Universidade de
“Pela manhã, amigos e parentes reúnem-se no aeroporto
Kocaeli, na Turquia.
ou na rodoviária levando presentes. Eles tocam música com
“Por enquanto, sou um bombeiro de nível 1. Sinto-me
instrumentos musicais turcos, assim como o Davul (uma espécie
sortudo por ter começado tão cedo. Quanto mais eu me
de tambor), o clarinete turco, Saz (um instrumento musical de
desenvolvo na Falck, mais eu posso contribuir para a próxima
corda) e o Darbuka (outro tipo de tambor). A cerimónia serve
geração de bombeiros e mais o meu trabalho duro e dedicação
para encorajar a autoestima dos novos soldados. Quando
serão reconhecidos pelos meus diretores”, acrescenta ele.
eles se vão, os amigos dizem às famílias: Que Deus os una
Adana: um encanto turco
novamente”, explica Muharrem.
Muharrem, 24, é um bombeiro orgulhoso em Adana, Turquia.
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#FALCKPEOPLE NO INSTAGRAM
5 CONTAS DO
INSTAGRAM
QUE PRECISA
SEGUIR
@1092kragh - Dinamarca
Michael Kragh é um paramédico e bombeiro dinamarquês. Para além disso, ele também tira fotos
incríveis dos veículos da Falck em diferentes lugares por toda a Dinamarca. Se gosta de fotografia e
gosta dos veículos da Falck, veja o Instagram dele!
@jramoncat – Espanha
Jordi Ramón é um técnico de emergência médica e supervisor na ensolarada Espanha. Ele trabalha na
Falck apenas há 4 meses, mas na conta do Instagram dele já há várias fotos da Falck! Para um vislumbre
da Falck em Espanha, assegure-se de que o segue no Instagram.
@careambulanceservice – Estados Unidos
O Instagram da Care Ambulance tem de tudo um pouco, novidades, eventos, colaboradores e muito
mais. Cada publicação é uma janela para o mundo da Care Ambulance em Orange County, em Los
Angeles e Riverside, na Califórnia. Eles mostram tudo, desde o envolvimento da sua comunidade até ao
dia-a-dia dos seus colegas.
@aishahjam – Malásia
A Dr.ª Aishah Jamaludin é formadora de Cursos de Saúde e Segurança na Falck Safety Services (MSTS
ASIA) em Pasir Gudang, Johor, Malásia. O Instagram dela é uma mistura de “por trás das câmaras” no
seu trabalho, das suas viagens, reflexões e muito mais. Não só aprenderá uma ou duas coisas sobre
sobrevivência no mar, como também acabará a planear uma viagem à Malásia por causa das suas fotos!
@falckpeople
Por último, porém não menos importante, definitivamente, tem que seguir @falckpeople. Sim, nós
disfarçadamente colocamos o nosso Instagram na lista. Mas é o seu Instagram também! Tentamos
juntar fotos de todo o mundo. O que há para não gostar?
Help é a revista oficial do Grupo Falck. Originalmente publicada em Inglês, é traduzida em 15 línguas diferentes e
distribuída aos funcionários pelo mundo. É obrigatório para todos os Diretores da Falck distribuir a cópia original da
revista a todos os funcionários no seu idioma preferido, todos os meses. É proíbido excluir ou modificar o conteúdo
da revista sem a permissão do editor.
Publicado por:
Falck Danmark A/S
Polititorvet
1780 Copenhagen V
Denmark
Help é a newsletter internacional do
Grupo Falck para os funcionários da
Falck.
Por favor envie todas as questões,
comentários e sugestões para
[email protected]
Editor chefe:
Frederik Madsen, Falck,
tel. + 45 4043 0250
Produção gráfica:
Ignatius Kusuma, Falck
([email protected])
Editor:
Jedediah Morales, Falck
([email protected])
Traduzido por:
Vania Sofia Amorim
([email protected])
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