super - Suzuki

SUZUKI
CATÁLOGO 2014
ENGENHARIA DE TOPO,
ELEVADO CONTROLE DE QUALIDADE.
O prazer de conduzir
um produto de
confiança.
Os motociclos Suzuki ganham vida através
de incontáveis horas
​​
de testes e de
extremo controle de qualidade.
Os engenheiros da Suzuki têm entusiasmo
incomparável e excelente qualidade de
mão de obra.
2
O NOSSO ESPÍRITO DE CONCEÇÃO
IMPULSIONA A TUA SUZUKI.
Sound Engineering test
Produzimos produtos de qualidade comprovada
Em 104 anos de fabrico, 61 anos a produzir motociclos, sempre nos esforçámos por
fornecer produtos de qualidade. Esta é uma das filosofias de produção da Suzuki.
Acreditamos que a nossa paixão e entusiasmo proporciona diversão e emoção.
O orgulho que temos nos produtos que criamos é com certeza o seu orgulho de
possuir uma Suzuki.
Wind tunnel test
Engine assembly
Welding of frame
Engine assembly
O símbolo “
” é reconhecido em todo o
mundo como marca de produtos de qualidade que
oferecem confiança e originalidade. A Suzuki é
o pilar deste símbolo e é com determinação que
queremos manter a mesma confiança no futuro
com o contínuo fornecimento de produtos de alto
nível.
Assembly
Water resistant test
3
A SUZUKI
AO LONGO DOS ANOS
1909
Michio Suzuki funda a fábrica de teares
Suzuki em Hamamatsu, Shizuoka
Prefecture, Japão.
1952
A Suzuki entra na indústria dos veículos
motorizados com o lançamento da bicicleta
com motor auxiliar a 2 tempos de 36 cm3.
1983
A Suzuki apresenta o QuadRunner 125
como primeiro modelo moto 4 de
produção em série.
1971
Roger De Coster sagra-se campeão do
mundo de motocross na classe de 500
cm3 com a sua Suzuki RN71.
2003
1955
Estreia a “Colleda”, motociclo de 125 cm3
a 2 tempos.
1960
A Suzuki estreia-se nas competições ao
participar nas corridas TT da Ilha de Man.
1975
A RM125 é apresentada como versão
de produção em série do modelo de
motocross RA75.
A Suzuki sagra-se campeã do mundo de
resistência com a GSX-R750.
1984
Estreia da Burgman 400.
1985
A Suzuki introduz a GSX-R750, a primeira
réplica de competição para utilização na
via pública.
A GSX-R750 estreia-se a ganhar o 1º e o
2º lugar na corrida das 24H de Le Mans a
contar para o campeonato do mundo de
resistência.
1988
2005
A Suzuki introduz a 3ª geração da
GSX-R1000.
O piloto Mat Mladin sagra-se campeão
no campeonato Americano de superbikes
AMA, aos comandos de uma GSX-R750.
Estreia a RM-Z450, a primeira mota de
motocross a 4 tempos.
Steve Ramon sagra-se campeão do mundo de
motocross na classe MX1 com uma RM-Z450.
2008
A Suzuki apresenta a 2ª geração da
Hayabusa 1300.
A equipa SERT da Suzuki França sagra-se
campeã do mundo de resistência pelo 4º
ano consecutivo numa GSX-R1000.
2010
A Suzuki sagra-se campeã do mundo de
resistência com a GSX-R750.
A equipa Suzuki de resistência sagra-se
campeã do mundo de resistência numa
GSX-R1000.
2000
Kenny Roberts Jr. ganha quatro corridas do
campeonato do mundo de velocidade de
500 cm3 e sagra-se campeão do mundo
numa Suzuki.
A equipa SERT da Suzuki França sagra-se
campeã do mundo de resistência por 3
anos consecutivos numa GSX-R1000.
O piloto Troy Corser da Alstare Suzuki
sagra-se campeão do mundo de
superbikes numa GSX-R1000.
2011
A Suzuki apresenta a GSR750, uma estradista
de estilo agressivo.
Estreia a GSX-R1000. Equipada com
quadro ultra leve e motor de 4 cilindros
em linha DOHC de 998 cm3, 16 válvulas,
refrigeração líquida. A GSX-R1000 cria um
novo standard em motas desportivas.
O piloto Ricky Carmichael leva a sua RM250
ao título no campeonato Americano de
supercross AMA e a sua RM-Z450 ao título
de campeã Americana de motocross.
A equipa Suzuki Francesa de resistência (SERT)
sagra-se campeã do mundo de resistência por
2 anos consecutivos numa GSX-R1000.
Barry Sheene sagra-se campeão pela
5º vez no campeonato do mundo de
velocidade de 500 cm3.
2012
A equipa da Suzuki França sagra-se
campeã do mundo de resistência.
1964
Três anos consecutivos campeã na categoria
de 50 cm3, 4ª edição das corridas TT da Ilha
de Man.
1995
1982
Franco Uncini sagra-se campeão ao
ganhar 5 corridas de um total de 12.
A Suzuki alcança um registo como marca
campeã do mundo de velocidade por 7
vezes consecutivas.
4
2004
Nos EUA, o piloto Suzuki Yoshimura, Mat
Mladin, sagra-se campeão pela 5º vez no
campeonato AMA superbike series numa
GSX-R1000.
2001
1993
A Suzuki ganha cinco corridas e sagra-se
campeã do mundo de velocidade 50 cm3,
logo na sua estreia.
2007
1999
A Suzuki apresenta a GSX1300R Hayabusa.
O piloto Ricky Charmichael da equipa Suzuki
Makita, sagra-se campeão do campeonato
de motocross e supercross Americano AMA
aos comandos de uma RM-Z450.
A Suzuki apresenta a DR-BIG.
A Suzuki apresenta a GS750, equipada
com motor de 4 cilindros a 4 tempos,
DOHC, refrigeração por ar.
Kevin Schwantz ganha quatro corridas do
grande prémio de velocidade e sagra-se
campeão do mundo na classe de 500 cm3.
1962
1998
O piloto Michele Rinaldi ganha o
campeonato do mudo de motocross na
classe de 125 cm3. A Suzuki sagra-se
campeã do mundo nesta classe por 10
anos consecutivos.
Kevin Schwantz vence a corrida de
abertura do campeonato do mundo de
500 cm3 no Japão. A 2ª vitória ocorre no
grande prémio da Alemanha Federal.
1976
1997
A Equipa Francesa Suzuki vence as 8 Horas
de Suzuka numa GS1000R, corrida a contar
para o campeonato do mundo de resistência
1953
A bicicleta com motor auxiliar “Diamond
Free” entra na corrida inaugural de subida
ao monte Fuji e sagra-se vencedora.
O piloto Mickael Pichon sagra-se campeão
do mundo de motocross na classe de 250
cm3 por 2 anos consecutivos alcançando
um recorde do mundo com 9 vitórias
consecutivas num campeonato.
A Suzuki apresenta o moto 4 desportivo
QuadSport Z400.
1965
A Suzuki apresenta o modelo T20 com
motor de 250 cm3 a 2 tempos, conhecida
como X-6 Hustler nos EUA.
1996
A Suzuki reinventa a GSX-R750 com motor
e quadro completamente novo.
Estreia da Bandit 1200. Quadro de duplo
berço e motor de 16 válvulas de 1156
cm3 de refrigeração a ar e óleo com base
no motor da GSX-R1100.
O piloto Mickael Pichon sagra-se campeão
do mundo de motocross na classe de 250
cm3 aos comandos de uma RM250.
2002
Estreia a Burgman 650 e cria um novo
standard em scooters de grande cilindrada.
O total de produção da gama
GSX-R alcança 1 milhão de
unidades.
2006
Estreia a Suzuki Intruder M1800R.
A equipa de resistência, Suzuki Castrol,
ganha o 2º campeonato do mundo
consecutivo.
O total de produção da gama GSX-R alcança
1 milhão de unidades.
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
SUPER DESPORTIVAS
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
5
SUPER
DESPORTIVAS
Hayabusa
(GSX1300RA)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
Branco / Cinzento (AJN)
MOTOCROSS
A Super desportiva em estilo clássico
MOTO 4
UTILITÁRIO
Na viragem do século 20, a Suzuki surpreendeu o mundo ao introduzir a Hayabusa.
Durante a última década, o modelo tem evoluído permanecendo no entanto fiel ao seu
conceito – o expoente máximo das motas de elevada performance.
Pinça de travão (Brembo)
Motor DOHC de 1340cc
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
Cilindrada (cc)
1340
Diâmetro x curso (mm)
81,0 × 65,0
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2190
Largura total (mm)
735
Altura total (mm)
1165
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1480
MOTO 4
JUVENIS
Unidade ABS
6
Tipo de motor
Selector modo condução
(S-DMS)
Cinzento / Preto (AA3)
Distância ao solo (mm)
120
Altura do banco (mm)
805
Peso declarado (kg)
266
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
21
1
AMA SUPERCROSS
CHAMPIONSHIP
1
1
1
AMA SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
2013
ENDURANCE
WORLD CHAMPIONSHIP
1
1 1 1 1CHAMPIONSHIP
1 1 1 1 1 CHAMPIONSHIP
1 1 1 1 1 11 1 1 1 1
1
AMA MOTOCROSS
CHAMPIONSHIP
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA SUPERCROSS
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
AMA SUPERCROSS
CHAMPIONSHIP
1 1 2005
1 1 2006
1 1 2007
1 1 2008
1 1 2010
1 1 2011
1 1 2012
11 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
2002
2003
ENDURANCE
ENDURANCE
AMA SUPERBIKEENDURANCE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
WORLD CHAMPIONSHIP WORLD CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
1
CRUISER
1
ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP
TURISMO
ENDURO
WORLD MX1
CHAMPIONSHIP
ESTRADA
AMA MOTOCROSS
CHAMPIONSHIP
SUPER
DESPORTIVAS
1
1
GSX-R1000
WORLD SUPERBIKE
CHAMPIONSHIP
AMASUPERCROSS
SUPERCROSS
AMA
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
SUPERBIKE
CHAMPIONSHIP
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMAMOTOCROSS
MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA SUPERCROSS
WORLDMX1
MX1
AMA SUPERCROSS
AMA
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
1 2003
1 1 2004
1 1 2005
1 1 2006
1 1 2007
1 11 2008
1 1 2009
1 1
ENDURANCE
AMA SUPERBIKEENDURANCE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
AMASUPERBIKE
SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
ENDURANCE
AMA
HIP WORLD CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
SCOOTER
AMA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
1
2005
WORLDSUPERBIKE
SUPERBIKE
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
TODO-O-TERRENO
Branco (YWW)
Pinça de travão (Brembo)
Motor DOHC de 999cc
1 million website
www.gsx-r1million.com
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
Cilindrada (cc)
999
Diâmetro x curso (mm)
74,5 × 57,3
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2045
Largura total (mm)
705
Altura total (mm)
1130
Forquilha Showa
Preto (KGL)
Azul / Branco (GLR)
130
Altura do banco (mm)
810
Peso declarado (kg)
203
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
17,5
MOTO 4
JUVENIL
Pistons forjados
Distância ao solo (mm)
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1405
MOTO 4
UTILITÁRIO
Poderosa e compacta, com motor de 4 cilindros em linha de 999 cm3.
Um peso pluma com aparência musculosa. A GSX-R1000 propõe aos
verdadeiros amantes de motas desportivas uma visita ao circuito.
MOTOCROSS
Convite para o circuito
7
SUPER
DESPORTIVAS
GSX-R750
Uma classe à parte
ESTRADA
A máxima experiência proporcionada pela combinação do elevado rendimento de um motor
de 750cc e um conjunto extremamente compacto e leve.
Experimente a GSX-R750 - a máquina eleita pelos que apreciam a verdadeira arte de um
motor de 750cc combinado com a compacidade de uma 600 supersport.
TURISMO
ENDURO
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4
cilindros
Cilindrada (cc)
750
Diâmetro x curso (mm)
70,0 × 48,7
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2030
Largura total (mm)
710
Altura total (mm)
1135
Distância entre eixos (mm) 1390
Selector modo condução (S-DMS)
Amortecedor direção eletrónico
CRUISER
SCOOTER
Distância ao solo (mm)
130
Altura do banco (mm)
810
Peso declarado (kg)
190
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
180/55 ZR1 7M/C (73W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
17
Azul / Branco (AGQ)
TODO-O-TERRENO
GSX-R600
No topo da sua classe
MOTOCROSS
Um chassis compacto com curta distância entre eixos e suspensão desportiva desenvolvida
em competição. Um potente motor de 4 cilindros em linha com a mais avançada tecnologia
desenvolvida em competição.
A GSX-R600 - desenhada para ser a melhor na sua classe.
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
Instrumentação completa
MOTO 4
JUVENIS
Azul / Branco (GLR)
Preto / Branco (JDT)
8
Pousa pés ajustável
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
Cilindrada (cc)
599
Diâmetro x curso (mm)
67,0 × 42,5
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2030
Largura total (mm)
710
Altura total (mm)
1135
Distância entre eixos (mm) 1385
Distância ao solo (mm)
130
Altura do banco (mm)
810
Peso declarado (kg)
187
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
17
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
9
SUPER
DESPORTIVAS
INAZUMA
(GW250)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
Preto (YAY)
MOTO 4
UTILITÁRIO
Motor 4 tempos, refrigeração
líquida, SOHC, 2 cilindros
Instrumentação completa
O estilo da Inazuma é inconfundível. O aspecto do motor é o mesmo dos motociclos
de elevada cilindrada realçando a sua beleza mecânica. Todos os pormenores foram
cuidadosamente desenhados. A qualidade, versatilidade e a experiência de condução
vai agradar a um grande leque de utilizadores. A Inazuma 250 destina-se a todos que
procuram um meio de transporte económico com qualidade e estilo.
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
Escape com acabamento cromado
10
Excelente qualidade e estilo agressivo
Suspensão traseira ajustável
em pré-carga
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, SOHC,
2 cilindros
Cilindrada (cc)
248
Diâmetro x curso (mm)
53,5 × 55,2
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2145
Largura total (mm)
760
Altura total (mm)
1075
Distância entre eixos (mm) 1430
Distância ao solo (mm)
165
Altura do banco (mm)
780
Peso declarado (kg)
183
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
110/80-17 M/C (57H), tubeless
Pneu traseiro
140/70-17 M/C (66H), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
13,3
Estradista com carenagem completa
A GSX1250FA é uma máquina de 1250 cm3 com um estilo excitante, tecnologia avançada e rendimento de um
motor de 4 cilindros em linha com injecção electrónica de combustível. A GSX1250FA vem equipada de série
com o sistema de travagem ABS.
Cilindrada (cc)
1255
Diâmetro x curso (mm)
79,0 × 64,0
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2130
Largura total (mm)
790
Altura total (mm)
1245
TURISMO
ENDURO
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
ESTRADA
Tipo de motor
SUPER
DESPORTIVAS
GSX1250FA
Distância entre eixos (mm) 1485
Sistema ABS
Banco ajustável 20 mm em altura
Ajustável - 805 a 825
Peso declarado (kg)
257
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
19
TODO-O-TERRENO
Versátil – Pronta para o divertimento
Cilindrada (cc)
656
Diâmetro x curso (mm)
65,5 × 48,7
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2130
Largura total (mm)
760
Altura total (mm)
1235
Distância entre eixos (mm) 1470
125
Altura do banco (mm)
790
Peso declarado (kg)
241 / 245
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
160/60 ZR17 M/C (69W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
19
MOTO 4
JUVENIL
Distância ao solo (mm)
MOTO 4
DESPORTIVO
Preto (YAY)
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
MOTO 4
UTILITÁRIO
Azul / Cinzento (GUL)
Instrumentação completa
Tipo de motor
MOTOCROSS
A GSX650F é uma máquina de 650 cm3 com um estilo excitante, tecnologia avançada e rendimento de um
motor de 4 cilindros em linha com injecção electrónica de combustível. A GSX650F tem o aspecto certo, o
tamanho correcto e a maneabilidade adequada. Pronta para oferecer grande divertimento e grande valor.
Corpo alimentação (SDVT)
SCOOTER
GSX650F
135
Altura do banco (mm)
CRUISER
Preto (YVB)
Distância ao solo (mm)
11
SUPER
DESPORTIVAS
Bandit 1250
(GSF1250)
Potente e confortável
ESTRADA
A Bandit tornou-se a favorita de um amplo leque de motociclistas em todo o mundo ao oferecer um conjunto
inigualável de rendimento, estilo e valor. Equipada com motor refrigerado a água e injecção electrónica de
combustível digital que combina perfeitamente a potência de um peso pesado com estilo distinto e requintado. A
Bandit 1250S/SA foi desenvolvida por uma dedicada equipa de engenheiros da Suzuki com o objectivo de produzir
uma máquina com qualidade difícil de igualar.
TURISMO
ENDURO
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
Cilindrada (cc)
1255
Diâmetro x curso (mm)
79,0 × 64,0
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2130
Largura total (mm)
790
Altura total (mm)
1235
Distância entre eixos (mm) 1485
CRUISER
Banco ajustável a 20 mm em altura
Corpo alimentação (SDTV)
SCOOTER
Preto (YAY)
TODO-O-TERRENO
GSR750/A
135
Altura do banco (mm)
Ajustável - 805 a 825
Peso declarado (kg)
250 / 254
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
180/55 ZR17 M/C (69W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
19
Uma 750cc com estilo ímpar e condução dinâmica
MOTOCROSS
Uma mistura de arte moderna e futurista. Equipada com um potente motor de 750cc, 4 cilindros em linha e
injecção electrónica de combustível. Uma excelente fusão de tecnologia, performance e estilo. Uma mota
construída para o lazer e diversão.
MOTO 4
UTILITÁRIO
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
4 cilindros
Cilindrada (cc)
749
Diâmetro x curso (mm)
72,0 × 46,0
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2115
Largura total (mm)
785
Altura total (mm)
1060
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1450
Sistema ABS (GSR750A)
Instrumentação completa
MOTO 4
JUVENIL
Azul / Branco (AGQ)
12
Distância ao solo (mm)
Branco (YWW)
Preto (YKV)
Distância ao solo (mm)
145
Altura do banco (mm)
815
Peso declarado (kg)
210 / 213
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Pneu traseiro
180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
17,5
Espírito Van Van
(RV125)
4 tempos, refrigeração a ar, SOHC,
1 cilindro
Cilindrada (cc)
125
Diâmetro x curso (mm)
57,0 × 48,8
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2140
Largura total (mm)
860
Altura total (mm)
1120
TURISMO
ENDURO
Tipo de motor
ESTRADA
Dá asas à tua paixão de aventura! Ao longo da praia ou por caminhos selvagens – o divertimento é sempre
garantido. E ainda dispões de tudo o que é necessário para uma confortável viagem. Suporte de bagagem para
as tuas compras ou para equipamento de campo, guiador largo, generoso banco para o condutor e passageiro,
chassis estreito e pneus largos. Não há dúvidas – a Van Van 125 é tudo que precisas.
SUPER
DESPORTIVAS
VanVan 125
Distância entre eixos (mm) 1385
128
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Tambor de maxilas
Pneu dianteiro
130/80-18 M/C 69P, tube type
Pneu traseiro
180/80-14 M/C 78P, tube type
Cap. dep. combustível (L)
6,5
TODO-O-TERRENO
DR125SM
770
Peso declarado (kg)
Uma supermotard com estilo
Cilindrada (cc)
124
Diâmetro x curso (mm)
57,0 × 48,8
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2035
Largura total (mm)
815
Altura total (mm)
1100
Distância entre eixos (mm) 1340
245
Altura do banco (mm)
833
Peso declarado (kg)
121
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
100/80-17 tube type
Pneu traseiro
130/70-17 tube type
Cap. dep. combustível (L)
9
MOTO 4
JUVENIL
Preto (019)
Distância ao solo (mm)
MOTO 4
DESPORTIVO
4 tempos, refrigeração por ar, SOHC,
1 cilindro
MOTO 4
UTILITÁRIO
Tipo de motor
MOTOCROSS
Composta por amplas superfícies e por linhas recortadas, o estilo da DR125SM torna-se inconfundível. Equipada
com um motor a 4 tempos de 124cc refrigerado a ar e com injecção electrónica de combustível, a DR125SM
oferece divertimento garantido e grande economia de combustível.
Branco (YBD)
SCOOTER
Preto (019)
215
Altura do banco (mm)
CRUISER
Branco (YBD)
Distância ao solo (mm)
13
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
14
TURISMO
ENDURO
(DL1000A)
NOVO
SUPER
DESPORTIVAS
V-Strom 1000 ABS
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
Imagem inclui acessórios opcionais.
TODO-O-TERRENO
Vermelho (YGG)
Instrumentação multi-função
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
2 cilindros em V a 900
Cilindrada (cc)
1037
Diâmetro x curso (mm)
100,0 × 66,0
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2285
Largura total (mm)
8615
Altura total (mm)
1410
Pára-brisas ajustável
Branco (YWW)
Preto (YVB)
850
Peso declarado (kg)
228
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
110/80 R19 M/C 59V, tubeless
Pneu traseiro
150/70 R17 M/C 69V, tubeless
Cap. dep. combustível (L)
20
MOTO 4
JUVENIL
Sistema de controle tração
Castanho Areia (PRU)
Altura do banco (mm)
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1555
165
Distância ao solo (mm)
MOTO 4
UTILITÁRIO
Motor de 2 cilindros em V DOHC
Imagine a forma mais emocionante de viajar em duas rodas. Dispor de potência e
durabilidade para enfrentar estradas de montanha. Inspiração para explorar caminhos
desconhecidos. Sentir, dia após dia, conforto e vontade para avançar. Guardar com facilidade
e comodidade todo o seu equipamento e saber que pode contar com a melhor tecnologia.
Chegou o momento de partir. Na mais recente turismo/enduro da Suzuki. A V-Strom 1000
ABS.
MOTOCROSS
Aventura sem compromissos.
15
SUPER
DESPORTIVAS
V-Strom 650 ABS
(DL650A)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
Branco (YWW)
MOTOCROSS
Parta à aventura
A V-Strom 650 ABS foi construída para o levar mais além com mais prazer,
mais excitação e maior conforto. Desempenho, maneabilidade e estilo são
as palavras que caracterizam a V-Strom.
MOTO 4
UTILITÁRIO
Suporte de bagagem
Párabrisas ajustável em 3 posições
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
2 cilindros em V a 90o
Cilindrada (cc)
645
Diâmetro x curso (mm)
81,0 × 62,6
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
2290
Largura total (mm)
835
Altura total (mm)
1405
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1560
MOTO 4
JUVENIL
Cinzento (YLF)
16
Tipo de motor
Distância ao solo (mm)
175
Altura do banco (mm)
835
Peso declarado (kg)
214
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
110/80 R19 M/C 59H, tubeless
Pneu traseiro
150/70 R17 M/C 69H, tubeless
Cap. dep. combustível (L)
22
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
CRUISER
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
17
SUPER
DESPORTIVAS
INTRUDER C1500T
(VL1500T/BT)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
Equipamento incluído de série (párabrisas e malas laterais).
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
Preto (YVB)
A sua Intruder
MOTO 4
UTILITÁRIO
Malas laterais
Párabrisas
4 tempos, refrigeração líquida, SOHC,
2 cilindros em V a 54o
Cilindrada (cc)
1462
Diâmetro x curso (mm)
96,0 × 101,0
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2570
Largura total (mm)
990
Altura total (mm)
1440
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1675
MOTO 4
JUVENIL
Motor de 1462cc, SOHC, refrigeração
líquida, 2 cilindros em V
18
A nova Intruder C1500T é uma cruiser de grande estilo e com elevada
qualidade de construção. Pronta para o passeio de fim de semana ou
apenas para a deslocação diária para o trabalho, a nova Intruder C1500T é
tudo que precisa para desfrutar de uma verdadeira experiência cruiser.
Tipo de motor
Instrumentação
Distância ao solo (mm)
140
Altura do banco (mm)
720
Peso declarado (kg)
363
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
130/80 ZR17 M/C (65H), tubeless
Pneu traseiro
200/60 R16 M/C (79H), tubeless
Cap. dep. combustível (L)
18
VL800
Clássica robusta
SUPER
DESPORTIVAS
INTRUDER C800
A Intruder C800 caracteriza-se por voluptuosas curvas e um robusto motor de 2 cilindros em V. Com bastantes
superfícies cromadas e pintura bastante cuidada a Intruder C800 combina excelente acabamento com tecnologia
moderna.
Cilindrada (cc)
805
Diâmetro x curso (mm)
83,0 × 74,4
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2500
Largura total (mm)
955
Altura total (mm)
1110
TURISMO
ENDURO
4 tempos, refrigeração líquida, SOHC,
2 cilindros em V a 45o
ESTRADA
Tipo de motor
Distância entre eixos (mm) 1655
Farolim LED
(VZ800)
700
Peso declarado (kg)
277
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Tambor de máxilas
Pneu dianteiro
130/90-16 M/C 67H, tube type
Pneu traseiro
170/80-15 M/C 77H, tube type
Cap. dep. combustível (L)
15,5
TODO-O-TERRENO
INTRUDER M800
140
Altura do banco (mm)
SCOOTER
Preto (YVB)
Distância ao solo (mm)
CRUISER
Instrumentação com acabamento
cromado
Potência e estilo
Cilindrada (cc)
805
Diâmetro x curso (mm)
83,0 × 74,4
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2420
Largura total (mm)
890
Altura total (mm)
1105
MOTO 4
DESPORTIVO
4 tempos, refrigeração líquida, SOHC,
2 cilindros em V a 45o
MOTO 4
UTILITÁRIO
Tipo de motor
MOTOCROSS
Se pretende uma cruiser com estilo musculado que possa oferecer o melhor, a sua escolha é esta. A Suzuki
Intruder M800 é uma cruiser nua e crua que combina o aspecto agressivo e musculado característico de uma
cruiser com o melhor da alta tecnologia Suzuki em motores de dois cilindros em V. Numa categoria tão popular
de cruisers – o grupo das 800cc – a Intruder M800 oferece potência, atitude e liberdade como nenhuma outra.
Distância entre eixos (mm) 1655
Instrumentação completa
Preto (YVB)
Distância ao solo (mm)
140
Altura do banco (mm)
700
Peso declarado (kg)
269
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Tambor de máxilas
Pneu dianteiro
130/90-16 M/C 67H, tube type
Pneu traseiro
170/80-15 M/C 77H, tube type
Cap. dep. combustível (L)
15,5
MOTO 4
JUVENIL
Cinzento (YHG)
Farolim LED
19
SUPER
DESPORTIVAS
INTRUDER M1800R
(VZR1800/Z)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
Preto (YVB)
Elevada performance e estilo singular
MOTO 4
UTILITÁRIO
Pinças radiais
Pneu traseiro de 240 mm
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
2 cilindros em V a 54o
Cilindrada (cc)
1783
Diâmetro x curso (mm)
112,0 × 90,5
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2480
Largura total (mm)
875
Altura total (mm)
1130
MOTO 4
DESPORTIVO
Distância entre eixos (mm) 1710
MOTO 4
JUVENIL
Farolim LED
20
A Intruder M1800R é uma incomparável combinação da mais recente tecnologia
de elevada performance e estilo singular. Proporciona o aspecto de uma cruiser
clássica sem sacrificar a potência e o binário exigido pelos amantes desta categoria.
Construída para viajar sem esforço pela cidade ou pela auto-estrada.
Tipo de motor
Instrumentação completa
Distância ao solo (mm)
130
Altura do banco (mm)
705
Peso declarado (kg)
347
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
130/70 R18 M/C 63V, tubeless
Pneu traseiro
240/40 R18 M/C 79V, tubeless
Cap. dep. combustível (L)
19,5
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
SCOOTER
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
21
SUPER
DESPORTIVAS
BURGMAN 650 Executive
(AN650Z)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
Preto (YVB)
Luxo sem preconceitos
MOTO 4
UTILITÁRIO
Burgman – O nome é sinónimo de luxo. A scooter que redefiniu o conceito da verdadeira
experiência de uma scooter de grande cilindrada. Excelente de conduzir e precisa como
nenhuma outra, a Burgman 650 é uma scooter topo de gama apta a satisfazer os mais
exigentes.
Instrumentação completa
Farol com luz de presença em LED
MOTO 4
DESPORTIVO
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
2 cilindros
Cilindrada (cc)
638
Diâmetro x curso (mm)
75,5 × 71,3
Transmissão
Automática + 5 velocidades (SECVT)
Comprimento total (mm)
2270
Largura total (mm)
810
Altura total (mm)
1430
Distância entre eixos (mm) 1590
MOTO 4
JUVENIL
Duplo farolim
22
Tipo de motor
Compartimento de arrumo
Cinzento (PGZ)
Branco (RB5)
Distância ao solo (mm)
120
Altura do banco (mm)
750
Peso declarado (kg)
275
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/70 R15 M/C 56H, tubeless
Pneu traseiro
160/60 R14 M/C 65H, tubeless
Cap. dep. combustível (L)
15
SUPER
DESPORTIVAS
BURGMAN 400/A
(AN400A)
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
Mobilidade ímpar
Porta luvas
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
1 cilindro
Cilindrada (cc)
400
Diâmetro x curso (mm)
81,0 × 77,6
Transmissão
Automática por correia em V (CVT)
Comprimento total (mm)
2270
Largura total (mm)
460 / 825
Altura total (mm)
1385
Distância entre eixos (mm) 1585
Tomada 12V
125
Altura do banco (mm)
710
Peso declarado (kg)
216 / 222
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
120/80-14 M/C 58S, tubeless
Pneu traseiro
150/70-13 M/C 64S, tubeless
Cap. dep. combustível (L)
13,5
MOTO 4
JUVENIL
Imobilizador (SAIS)
Distância ao solo (mm)
MOTO 4
DESPORTIVO
Tipo de motor
MOTO 4
UTILITÁRIO
ABS (AN400A)
A Burgman 400 é uma máquina para os que apreciam as melhores coisas na vida.
Desenhada para oferecer uma incomparável combinação de estilo, conforto e
performance, proporcionando excelente mobilidade na cidade e conforto em estrada.
Disponível na versão equipada com ABS (AN400A).
MOTOCROSS
Cinzento (YHG)
23
SUPER
DESPORTIVAS
BURGMAN 125A
(UH125/A)
NOVO
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
Cinzento escuro (PGZ)
MOTOCROSS
MOBILIDADE URBANA
MOTO 4
UTILITÁRIO
A liberdade vem sob a forma desportiva da BURGMAN. Tal como a cidade, a BURGMAN
pulsa de originalidade. Bem concebida e desenhada, pode transportar tudo o que precisa.
Sinta o quanto suave pode ser a sua deslocação urbana.
Motor e transmissão
Instrumentação
MOTO 4
DESPORTIVO
4 tempos, refrigeração líquida, SOHC,
1 cilindro
Cilindrada (cc)
125
Diâmetro x curso (mm)
69,0 × 57,0
Transmissão
Automática por correia em V (CVT)
Comprimento total (mm)
2055
Largura total (mm)
740
Altura total (mm)
1355
Distância entre eixos (mm) 1465
MOTO 4
JUVENIL
Disco com sistema ABS opcional
24
Tipo de motor
Espaço para arrumo
Branco (YUH)
Cinzento (W6V)
Preto (YKV)
Distância ao solo (mm)
130
Altura do banco (mm)
735
Peso declarado (kg)
159 / 161
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
110/90-134 M/C 56P, tubeless
Pneu traseiro
130/70-12 M/C 62P, tubeless
Cap. dep. combustível (L)
10,5
96,0 × 62,1
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2185
Largura total (mm)
840
Altura total (mm)
1265
Distância entre eixos (mm) 1485
Arranque elétrico
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
80/100-21 51M, tube type
Pneu traseiro
110/100-18 64M, tube type
Cap. dep. combustível (L)
6,2
Tipo de motor
4 tempos, refrigeração a ar, SOHC, 1
cilindro
Cilindrada (cc)
67
Diâmetro x curso (mm)
48,0 × 37,0
Transmissão
3 velocidades
Comprimento total (mm)
1320
Largura total (mm)
580
Altura total (mm)
790
Distância entre eixos (mm) 935
Motor de 67cc
Amarelo (YU1)
Arranque elétrico
Distância ao solo (mm)
135
Altura do banco (mm)
560
Peso declarado (kg)
55
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Tambor de maxilas
Travão traseiro
Tambor de maxilas
Pneu dianteiro
2.50-10 33J, tube type
Pneu traseiro
2.50-10 33J, tube type
Cap. dep. combustível (L)
3
MOTO 4
JUVENIL
A Suzuki desenvolveu de uma máquina fácil e
divertida de conduzir que desperta nos mais novos
as bases essenciais do gosto pelo todo-o-terreno.
A DR-Z70 está equipada com um motor de 67cc
a 4 tempos refrigerado a ar e herdou o aspecto
desportivo das irmãs mais velhas RM-Z.
MOTO 4
DESPORTIVO
Criando o gosto pelo
todo-o-terreno
123,5
Suspensão dianteira
MOTO 4
UTILITÁRIO
DR-Z70
950
Peso declarado (kg)
MOTOCROSS
Instrumentação
320
Altura do banco (mm)
TODO-O-TERRENO
Amarelo (GY8)
Distância ao solo (mm)
SCOOTER
449
Diâmetro x curso (mm)
CRUISER
A Suzuki RMX450Z é uma máquina de enduro
equipada com injecção eletrónica de combustível e
arranque elétrico. Os engenheiros da Suzuki evoluem
constantemente as séries RM-Z focando-se em
dois objectivos; criação de uma máquina altamente
competitiva e bastante equilibrada que concilie
elevado rendimento e flexibilidade de utilização.
Cilindrada (cc)
TURISMO
ENDURO
Ágil e potente para
todo-o-terreno
4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 1
cilindro
ESTRADA
RMX450Z
Tipo de motor
SUPER
DESPORTIVAS
TODO-O-TERRENO
25
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
MOTOCROSS
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
RM-Z450
Espírito vencedor
MOTOCROSS
A Suzuki RM-Z450 é uma máquina de motocross pronta para o levar ao lugar mais alto
do pódio. Os engenheiros da Suzuki evoluem constantemente os modelos RM-Z. A nova
RM-Z450 está equipada com novo tipo de piston, ignição mais eficaz e novo desenho da
transmissão.
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
Piston e cavilhão
AMA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
1
2005
MOTO 4
JUVENIL
AMA MOTOCROSS
CHAMPIONSHIP
Amarelo (GY8)
26
Forquilha Showa SFF
1 1
1 2006
1
AMA MOTOCROSS
CHAMPIONSHIP
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD MX1
AMA SUPERCROSS
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
1 cilindro
Cilindrada (cc)
449
Diâmetro x curso (mm)
96,0 × 62,1
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2190
Largura total (mm)
830
Altura total (mm)
1270
Distância entre eixos (mm) 1495
Distância ao solo (mm)
325
Altura do banco (mm)
955
1 1 2009
1 1 2010
1 1 1 1 Peso
1 declarado1(kg)
2006
1 1
1 MOTOCROSS
1 WORLD
1 1MX1
Forquilha telescópica hidráulica invertida
SuspensãoAMAtraseira
SUPERCROSS
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
1
AMA SUPERCROSS
AMA MOTOCROSS
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
2007
WORLD MX1
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
1 1 Pneu
1 dianteiro1
Pneu traseiro
1 Cap. dep. combustível (L)
ENDURANCE
ENDURANCE
AMA SUPERBIKEENDURANCE
AMA SUPERBIKE
WORLD
ENDURANCE
SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
AMA SUPERBIKE
WORLD SUPERBIKE
WORLD CHAMPIONSHIP WORLD CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
WORLD
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
2010
113
Suspensão dianteira
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
WORLD MX1
AMA MOTOCROSS
SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA SUPERCROSS
WORLD MX1
AMA SUPERCROSS
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
CHAMPIONSHIP
AMA SUPERCROSS
1
1 1
CHAMPIONSHIP
1
Tipo de motor
AMA SUPERCROSS
CHAMPIONSHIP
WORLD SUPERBIKE
CHAMPIONSHIP
80/100-21, tube type
110/90-19, tube type
6,2
A escolha dos profissionais
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
1 cilindro
Cilindrada (cc)
249
Diâmetro x curso (mm)
77,0 × 56,6
Transmissão
5 velocidades
Comprimento total (mm)
2170
Largura total (mm)
830
Altura total (mm)
1270
TURISMO
ENDURO
Tipo de motor
ESTRADA
Equipada com um motor de 249cc com injeção eletrónica de combustível, a RM-Z250 é a moto perfeita tanto
para o amante ocasional como para os melhores profissionais de motocross. Para vencer é necessário um
motor equilibrado com quantidade ponderada de potência a baixo, médio e alto regime. A Suzuki combina o
melhor equilíbrio do motor com alto desempenho dos chassis entregando um conjunto perfeito para o circuito. SUPER
DESPORTIVAS
RM-Z250
Distância entre eixos (mm) 1475
Transmissão
Piston e cavilhão
955
Peso declarado (kg)
106,5
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
80/100-21 51M, tube type
Pneu traseiro
100/90-19 57M, tube type
Cap. dep. combustível (L)
6,5
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
RM85L
345
Altura do banco (mm)
CRUISER
Amarelo (GY8)
Distância ao solo (mm)
Na base do sucesso
2 tempos, refrigeração líquida, 1 cilindro
Cilindrada (cc)
84.7
Diâmetro x curso (mm)
48,0 × 46,8
Transmissão
6 velocidades
Comprimento total (mm)
1895
Largura total (mm)
735
Altura total (mm)
1165
MOTO 4
UTILITÁRIO
Tipo de motor
MOTOCROSS
Vencer requer uma mota com a combinação certa de motor e chassis. A RM85L está equipada com um motor a 2
tempos de refrigeração líquida de 84.7cc que oferece resposta enérgica ao toque do acelerador e ampla banda de
potência. As suspensões são compostas por uma forquilha telescópica invertida completamente ajustável e o por
um braço oscilante com mono-amortecedor. A RM85 satisfaz completamente o sonho de um jovem campeão.
Distância entre eixos (mm) 1280
Disco de 220 mm
355
Altura do banco (mm)
875
Peso declarado (kg)
74
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica hidráulica invertida
Suspensão traseira
Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
70/100-19 42M, tube type
Pneu traseiro
90/100-16 52M, tube type
Cap. dep. combustível (L)
5
MOTO 4
JUVENIL
Distância ao solo (mm)
MOTO 4
DESPORTIVO
Motor a 2 tempos de 84,7cc
Amarelo (YU1)
27
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
28
MOTO 4
UTILITÁRIO
KINGQUAD 750AXi Automático 4x4
Direção Assistida
(LT-A750XP)
O verdadeiro quad
utilitário/ desportivo
O Suzuki KingQuad 750AXi é um quad utilitário/
desportivo como nenhum outro. Equipado
com motor a 4 tempos de 722cc de injecção
electrónica de combustível e com direcção
assistida, o KingQuad 750AXi foi desenhado para
ser uma verdadeira excepção em ATV’s utilitários/
desportivos.
Preto (YLZ)
Verde (YLG)
KINGQUAD 500AXi Automático 4x4
Direção Assistida
(LT-A500XP)
O irmão mais novo KingQuad
A Suzuki aplicou todas as características do famoso
KingQuad 750AXi na classe de 500cc e criou o LTA500AXi, em tudo semelhante ao seu irmão mais
velho LT-A750AXi. Equipado com todas aquelas
boas características tais como; design apelativo,
elevadas prestações de motor, injecção electrónica
de combustível, suspensão traseira independente,
bloqueamento do diferencial dianteiro e outras
características que tornam o KingQuad 500AXi num
excelente valor.
Preto (YLZ)
Terra Green (YLG)
KINGQUAD 750AXi Automático 4x4 Direção
Assistida (LT-AT750XP)
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
Tipo de motor
1 cilindro
Cilindrada (cc)
722
Diâmetro x curso (mm) 104,0 x 85,0
Transmissão
2 velocidades + marcha atrás
Comprimento total (mm) 2115
Largura total (mm)
1210
Altura total (mm)
1285
Distância entre eixos (mm) 1285
Distância ao solo (mm) 260
Altura do banco (mm)
920
Peso declarado (kg)
305
Independente, duplo braço com
Suspensão dianteira
amortecedor hidráulico
Independente, duplo braço com
Suspensão traseira
amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
AT25x8-12 , tubeless
Pneu traseiro
AT25x10-12, tubeless
Cap. dep. combustível (L) 17,5
KINGQUAD 750AXi Automático 4x4 Direção
Assistida (LT-A500XP)
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC,
Tipo de motor
1 cilindro
Cilindrada (cc)
493
Diâmetro x curso (mm) 87,5 x 82,0
Transmissão
2 velocidades + marcha atrás
Comprimento total (mm) 2115
Largura total (mm)
1210
Altura total (mm)
1285
Distância entre eixos (mm) 1285
Distância ao solo (mm) 260
Altura do banco (mm)
920
Peso declarado (kg)
300
Independente, duplo braço com
Suspensão dianteira
amortecedor hidráulico
Independente, duplo braço com
Suspensão traseira
amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
AT25x8-12 , tubeless
Pneu traseiro
AT25x10-12, tubeless
Cap. dep. combustível (L) 17,5
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
MOTO 4
DESPORTIVO
CRUISER
SCOOTER
(LT-Z400)
A mais avançada tecnologia ao serviço do divertimento
Branco (30H)
MOTO 4
JUVENIL
Amarelo / Preto (GY8)
Suspensão de duplo braço
MOTO 4
DESPORTIVO
Motor de 398cc refrigeração líquida
Cilindrada (cc)
Diâmetro x curso (mm)
Transmissão
Comprimento total (mm)
Largura total (mm)
Altura total (mm)
Distância entre eixos (mm)
Distância ao solo (mm)
Altura do banco (mm)
Peso declarado (kg)
MOTO 4
UTILITÁRIO
4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 1
cilindro
398
90,0 x 62,6
5 velocidades + marcha atrás
1830
1190
1145
1245
265
810
193
Independente, duplo braço com
Suspensão dianteira
amortecedor hidráulico
Independente, duplo braço com
Suspensão traseira
amortecedor hidráulico
Travão dianteiro
Duplo disco
Travão traseiro
Disco
Pneu dianteiro
AT22x7R10, tubeless
Pneu traseiro
AT20xR9, tubeless
Cap. dep. combustível (L) 9,1
Tipo de motor
MOTOCROSS
O LT-Z400 é um moto 4 desportivo. Construído com tecnologia de ponta para puro divertimento. Uma máquina
que combina um motor de tecnologia avançada, DOHC, de refrigeração líquida com um chassis de pura arte
e suspensões de longo curso. Com quatro válvulas, arranque eléctrico, embraiagem manual e caixa de cinco
velocidades com marcha atrás. O motor oferece uma ampla banda de potência. O LT-Z400 proporciona horas de
intensivo recreio e o braço oscilante é em aço de elevada resistência à tensão.
TODO-O-TERRENO
QuadSport Z400
29
SUPER
DESPORTIVAS
ESTRADA
TURISMO
ENDURO
CRUISER
SCOOTER
TODO-O-TERRENO
MOTOCROSS
MOTO 4
UTILITÁRIO
MOTO 4
DESPORTIVO
MOTO 4
JUVENIL
30
MOTO 4
JUVENIL
QuadSport Z90
Tipo de motor
Cilindrada (cc)
Diâmetro x curso (mm)
Transmissão
Comprimento total (mm)
Largura total (mm)
Altura total (mm)
Distância entre eixos (mm)
Distância ao solo (mm)
Altura do banco (mm)
Peso declarado (kg)
(LT-Z90)
Diversão para os mais
novos
O Quad Sport Z90 a 4 tempos é a melhor opção
para o jovem que procura um moto 4 adequado
à sua idade mas em tudo semelhante ao
modelo de adulto a 4 tempos. Valor, facilidade
de utilização e agressividade em tudo igual ao
QuadRacer R450 mas à dimensão do jovem.
Interruptor de arranque eléctrico
Branco (30H)
QuadSport Z50
Tipo de motor
Cilindrada (cc)
Diâmetro x curso (mm)
Transmissão
Comprimento total (mm)
Largura total (mm)
Altura total (mm)
Distância entre eixos (mm)
Distância ao solo (mm)
Altura do banco (mm)
Peso declarado (kg)
(LT-Z50)
O pequeno aventureiro
Sair e explorar juntos é um dos grandes
desejos de quem é pai. Partilhar aventura, fazer
descobertas e acima de tudo divertirem-se.
É exactamente isto que o SUZUKI QuadSport
Z50 oferece. Tal como os irmãos mais velhos
de elevada performance, o QuadSport Z50
é construído com qualidade, segurança e
estilo. A diferença é que o QuadSport Z50 foi
dimensionado para o pequeno aventureiro.
4 tempos, refrigeração a ar, 1 cilindro
90
45,5 x 55,2
Automática, por correia (CVT)
1505
875
915
1005
150
650
127
Independente, eixo oscilante com
Suspensão dianteira
amortecedor hidráulico
Braço oscilante com amortecedor
Suspensão traseira
hidráulico
Travão dianteiro
Tambor de maxilas
Travão traseiro
Tambor de maxilas
Pneu dianteiro
AT19x7-8, tubeless
Pneu traseiro
AT19x7-8, tubeless
Cap. dep. combustível (L) 6
Suspensão de duplo braço
Branco (30H)
4 tempos, refrigeração a ar, 1 cilindro
49
36,0 x 48,6
Automática, por correia (CVT)
1270
760
765
830
120
535
78
Independente, eixo oscilante com
Suspensão dianteira
amortecedor hidráulico
Braço oscilante com amortecedor
Suspensão traseira
hidráulico
Travão dianteiro
Tambor de maxilas
Travão traseiro
Tambor de maxilas
Pneu dianteiro
AT16x8-7, tubeless
Pneu traseiro
AT16x8-7, tubeless
Cap. dep. combustível (L) 2,6
ACESSÓRIOS GENUÍNOS SUZUKI
Os veículos Suzuki são construídos com peças originais.
As peças possuem desenho e especificação adequada a cada
tipo de modelo.
Todas as peças e acessórios são submetidos a rigoroso controle
de qualidade, segurança, durabilidade e conforto.
A Suzuki recomenda a utilização de peças e acessórios
genuínos Suzuki.
Cada peça ou acessório genuíno Suzuki combina perfeitamente
com o modelo para o qual foi desenhado.
Ao preferir peças e acessórios genuínos Suzuki, garante o
perfeito funcionamento do seu veículo.
Informação de Segurança
Sistema de travagem
anti bloqueio
Não é um sistema destinado a diminuir
a distância de travagem. Reduza
suficientemente a velocidade ao
aproximar-se de curvas ou veículos que
circulem à sua frente.
Em conformidade com a
norma Euro 3
Aplicável apenas nos modelos de
especificação Europeia.
DR-Z70
MOTO 4 UTILITÁRIOS
MOTO 4 JUVENIS
A modelo DR-Z70 foi desenhado para utilização
por crianças fora da via pública - Não
transporte passageiros, apenas o condutor
- O peso máximo do condutor não deve
exceder 40 kg. Não se recomenda a utilização
por crianças com idade inferior a 7 anos.
É necessário supervisão parental durante a
utilização. O condutor deverá utilizar sempre
vestuário com protecção adequada, capacete
e protecção para a vista.
Os Suzuki KingQuad 750 (LT-A750AXP) e KingQuad 500 (LT-A500XP), só devem
O Suzuki QuadSport Z90 (LT-Z90) só deve
ser utilizados por pessoas com idade igual ou superior a 16 anos. A utilização do
ser utilizado por crianças com idade igual ou
moto 4 pode ser perigosa. Para sua segurança use sempre capacete de protecção,
superior a 12 anos. O Suzuki QuadSport Z50
protecção para a vista e vestuário adequado. Não transporte passageiros nem
(LT-Z50) só deve ser utilizado por crianças com
faça acrobacias ou exibicionismo. Não conduza sob o efeito do álcool ou drogas.
idade igual ou superior a 6 anos. Os adultos
Evite velocidade excessiva. Tenha mais cuidado em terrenos difíceis.
devem sempre supervisionar as crianças
Conduza em segurança e tenha cuidado com
MOTO 4 DESPORTIVOS
terceiros.
MOTOCROSS
Sistema avançado de
imobilização Suzuki
Sistema digital imobilizador do sistema
elétrico que previne o furto do veículo.
Os modelos RM-Z450, RM-Z250 e RM85L são
modelos de competição e devem ser utilizados
apenas em recintos fechados. Supervisione
com idade inferior a 16 anos. A utilização
do moto 4 pode ser perigosa. Para sua
segurança use sempre capacete de protecção,
protecção para a vista e vestuário adequado.
Não transporte passageiros nem faça
O Suzuki QuadSport Z400 (LT-Z400) foi desenhado para condutores experientes e só
acrobacias ou exibicionismo. Nunca exceda a
deve ser utilizado por pessoas com idade igual ou superior a 16 anos. A utilização do
capacidade de carga do veículo, 90 kg para o
moto 4 pode ser perigosa. Para sua segurança use sempre capacete de protecção,
QuadSport Z90 e 38 kg para o QuadSport Z50.
protecção para a vista e vestuário adequado. Não transporte passageiros nem
Não conduza sob o efeito do álcool ou drogas.
faça acrobacias ou exibicionismo. Não conduza sob o efeito do álcool ou drogas.
Evite velocidade excessiva. Tenha mais cuidado
Evite velocidade excessiva. Tenha mais cuidado em terrenos difíceis.
em terrenos difíceis.
sempre os mais novos.
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A SUZUKI MOTOR CORPORATION reserva-se o direito de alterar, sem aviso prévio, o equipamento,
especificações, cores, materiais e outros pontos para responder a condições locais. Poderá
suspender o fabrico de qualquer modelo sem aviso. Obtenha num concessionário, informação
relativa a qualquer destas alterações. As cores reais podem ser ligeiramente diferentes das
apresentadas nesta brochura.
• Use sempre capacete de protecção, proteja a vista e use vestuário adequado.
• Leia atentamente o manual do utilizador.
• Não conduza sob a influência de álcool ou outras drogas.
• Divirta-se conduzindo em segurança.
www.suzuki.pt
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