Achille Liambos

ARLA 32
Uma nova oportunidade de negócio para o
segmento TRR
Convenção SindTRR, 9 de março de 2012
Achille Liambos
Yara é a líder global no fornecimento de
fertilizantes e produtos industriais
nitrogenados, incluindo o ARLA 32
Receita (2010)
$ 11
bilhões
Número de empregados
7,400
Presente em mais de
50 países
Global #1
Em amônia
Em nitratos
Em NPK
Em fertilizantes
especiais
Em ARLA 32
ARLA 32 – Introdução
 PROCONVE – Programa de Controle da Poluição do Ar por
Veículos Automotores
 Fases para veículos pesados (P) e para veículos
leves (L)
 Fase P6 deveria ter entrado em vigor em 01/01/2009
 O MP fez um TAC com os envolvidos, postergando a nova
legislação, mas antecipando o inicio da fase P7 para 01/01/12
 Para atenderem o PROCONVE P7, as novas tecnologias
(SCR e EGR), necessitam de um Diesel com baixo teor de
enxofre (S10)
 Em 2012 será disponibilizado o Diesel S50 e somente em
2013 o Diesel S10 será introduzido no mercado
 Diesel S500 e Diesel S1800 irão continuar no mercado. Este
último possui um cronograma de substituição pelo S500
 A tecnologia SCR, que é a mais adotada pelas montadoras,
utiliza um AGENTE chamado ARLA 32
O que é o ARLA 32 (AdBlue ou DEF)
Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo
Solução aquosa de uréia técnica ultra-pura 32,5%:
•Não é tóxica
•Não é explosiva
•Não é nociva ao meio ambiente
•Está classificada na categoria dos fluidos
transportáveis de baixo risco
Conhecido como AdBlue na Europa, DEF (Diesel
Exhaust Fluid) nos Estados Unidos e AUS 32
(Aqueous Urea Solution), nome técnico
Função:
•Reduzir quimicamente as emissões de NOx
dos veículos equipados com motores diesel
SCR - (Selective Catalytic Reduction)
ARLA 32 / SCR: Dados Importantes
 O consumo de ARLA 32 típico é de 5% do
consumo de Diesel
 A tecnologia SCR permite uma redução média
no consumo de Diesel de 5%
 Outros benefícios da tecnologia SCR são o
aumento de torque do motor, a redução das
manutenções do veículo e a melhoria da
dirigibilidade
 ARLA 32 é compatível apenas com aço
inoxidável e plásticos sem aditivos
 Não deve ser armazenado ao sol direto
 Temperatura ideal de armazenagem: até 30oC
 Temperaturas elevadas não afetam
imediatamente a qualidade do produto
ARLA 32 é uma tendência global
Europe
Potential : 3.5 million tons
North America
Start : 2006
Potential : 5 million tons
Start : 2010
Japan
Potential : 300-700 kT tons
Started : 2005
Brazil
Potential : 2 million tons
Start : 2012
Australia
Potential : 150.000 tons
Start : 2008
Mercado - Brasil
ESTIMATIVA DA EVOLUÇÃO DO VOLUME DE
ARLA 32 - BRASIL
2500000
K m3
2000000
1500000
1000000
500000
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Volume 55.00 190.0 350.0 510.0 670.0 820.0 970.0 1.110 1.250 1.380 1.510 1.640 1.760 1.880 2.000
Ano
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Diversas opções de embalagens
Embalagens dedicadas e com material apropriado
• Galões de 10 e 20 litros
• Tambores de 200 litros
• IBC’s de 1000 litros com
sistema de
abastecimento
• Granel incluindo
instalações para
armazenamento e
abastecimento
Provável evolução da distribuição do
ARLA 32 por embalagem
Terminal logístico de grande Frotista
com tanque de 5 m3 de Air1
Posto de Combustível na Europa
“Milk Run” (Corrida do Leite)
Abastecimento IBC
Obrigado
Achille Liambos
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Fone: 0800 6442471
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Esdras Mendes
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