REGULAMENTO DESPORTIVO

2016
REGULAMENTO DESPORTIVO
PONTUAÇÃO E DESCARTES
1 - A 1ª Copa Autoramania consiste em as lojas fazerem seus campeonatos internos.
2 - Serão 4 corridas em cada loja, valendo os 3 melhores resultados.
3 - Todos os campeonatos internos e a final serão computados por voltas (desta forma
não tem como ter combinação de resultado).
4 - Ao final de cada campeonato interno serão classificados para a final os 5
primeiros colocados de cada loja por voltas.
5 - Será descartado o pior resultado que o piloto tenha obtido nas 4 provas.
6 – Cada piloto só poderá participar em apenas 1 (uma) loja. Naquela que escolheu
primeiro, não podendo trocar.
Penalidades
1ª – Advertência
2ª – Penalização – (1 Volta)
3ª – Penalização – (+ 3 Voltas)
4ª – Penalização – (+ 5 Voltas)
5ª – Desclassificação
1 – Piloto gritar reta e não ser.
2 – Piloto gritar com gandula.
3 – Piloto recolocar o carro em frente ao seu local de pilotagem e outro carro bater.
4 – Gandula não olhar para o seu ponto de gandulagem.
5 – Reclamação de piloto quando gandula recoloca o carro na curva.
6 – Gandula não conserta carro.
7 – Carro sem condições de andar será retirado da pista para conserto.
REGULAMENTO TÉCNICO
CHASSIS:
1 - MODELOS HOMOLOGADOS: Delta, B52, Lynx, Proparts, Red Fox e TWP a
partir de 2011)
2 - É permitido somente o uso de um (01) chassis, e carroceria por prova.
3 - Não será permitida nenhuma alteração nas características do chassi, exceto,
ajustes de folga e alterar o posicionamento dos pin tubes dentro da mesma superfície
4 - Todos modelos de chassi o comprimento é livre dentro dos limites do próprio
chassis
CARROCERIAS
1 - Os vidros não poderão ser pintados – dianteiro e lateral das duas portas.
2 - Altura máxima do carro será de 40 mm, esta altura será considerada medindo o
carro apiado ao solo até extremidade superior da bolha.
Campeonatos da Loja – Livre contando que seja do fabricante ABCD
Final – S16-D – AUDI LMP1
FK – AUDI DTM
GERAL
1 - O pneu será Alpha médio com lacre AUTORAMANIA
2 - A altura livre em relação à pista deverá ser de 0,7 mm na largada.
3 - A bitola máxima do carro deverá ser de 85,00 mm.
4 - O eixo será de livre procedência metálica e não poderá ser vazado ou de 2mm.
5 – Pinhão: qualquer modelos, inclusive os angulares, em pitch 48 e 64.
6 - Coroas: qualquer modelos em pitch 48 e 64, com parte externa em nylon
7 - Guia livre.
8 - Buchas 3/32 poderão ser de livre procedência, sendo vetado o uso de rolamentos
no eixo traseiro.
9 - Os fios de silicone, não poderão ser do tipo esmaltado rígido.
PESO
No campeonato das lojas: Cada um terá o seu peso próprio dependendo da categoria.
Na Final: O peso mínimo do carro S16-D é de 86 gramas. Tolerância de 0,3g
O peso mínimo do carro FK é de 78 gramas. Tolerância de 0,3g
No peso final caso a balança fique intermitente vale o peso maior.
Cada 0,1g a menos além da tolerância o piloto será penalizado em 5 voltas do total.
Procedimentos da corrida
1 - O grid será formado através de tomada de tempo de 30 segundos, na fenda central
determinada pela loja.
2 - Serão montadas quantas baterias forem necessárias para que todos os pilotos
inscritos possam correr a etapa.
3 - As baterias serão montadas em ordem dos piores tempos andarão primeiro e os
melhores tempos por último.
4 - O piloto terá o direito de escolher qual fenda irá andar respeitando a ordem do
melhor tempo para o pior em sua bateria.
5 - Poderá ter baterias com deck desde que a diretoria de prova entenda que seja
conveniente para o andamento do evento.
6 - Todas as baterias serão finais com duração de 4min X 2min de intervalo porque a
pista é de 6 fendas.
7 - Haverá 1 minuto de warm-up ao começo de cada bateria.
8 - A glubagem da pista será feita pelo dono da loja, sem excesso.
9 – O regulamento do Campeonato de cada loja será de responsabilidade do logista,
como a categoria de motor e bolhas a serem utilizadas contando que seja (ABCD)
MUITO IMPORTANTE
10 – Os sorteios dos motores FK não serão feitos de forma tradicional. Através de um
sorteio entre as lojas, cada loja vai lacrar o motor dos pilotos da outra loja.
11 – Para a final será formada uma comissão composta pelos lojistas para resolverem
qualquer problema não previsto neste regulamento.
INSCRIÇÃO:
Campeonatos das lojas R$ 65,00 + Pneu (Pode ser utilizado em outras etapas
contando que tenha o lacre e passe na vistoria)
Final - R$ 65,00 + Pneu (Pode ser utilizado na outra categoria contando que tenha o
lacre e passe na vistoria) + Motor FK (Máximo de 2 motores) + Bolha
VISTORIAS:
INICIAL : A entrega do carro dentro do regulamento será de inteira responsabilidade
dos pilotos.
Haverá a vistoria inicial, de altura livre do carro de 0.7mm – e bitola 85,00mm no
momento da tomada de tempo se o carro estiver fora dessas medidas, deverá ser
ajustado no momento em que a pista for ligada para a sua tomada, em persistindo a
falha, será feita no warm-up e se ainda não passar o carro deverá ser ajustado no
momento em que a pista for ligada para a corrida.
FINAL : Será feita com Milihomiter e Gaussmeter junto com a conferência de
todos os itens
Todos os carros poderão ser vistoriados a qualquer momento durante a prova e
deverão estar conforme o regulamento o tempo todo da competição – exceto altura
livre após a tomada / corrida.
Itens que serão vistoriados após cada bateria:
a) Inspeção da carroceria verificando o nome do piloto e lacre
b) Inspeção da altura total da carroceria em relação ao solo;
c) Inspeção da bitola das rodas traseiras se houver folga será admitido o fechamento
d) peso do carro.
Casos omissos a este regulamento serão analisados e julgados pela comissão
organizadora que será composta por 1 (um) representante de cada loja.
O que não está permitido nesse regulamento é proibido.
PREMIAÇÃO
Troféu único que será transitório com a gravação do nome do campeão geral.
PRÊMIOS PARA O CAMPEÃO GERAL :
1 – (Uma) Passagem aérea para o campeão geral (Para a América do Sul – Máximo
20.000 milhas onde a GOL Linhas aéreas opera, exceto Fernando de Noronha)
1 - (Um)Controle Difalco HD30 ou um vale no mesmo valor para trocar em peças
PRÊMIO PARA O CAMPEÃO DE CADA CATEGORIA :
1 – (Uma) Passagem aérea ao campeão de cada categoria (Para o Brasil – Máximo
12.000 milhas, onde a GOL Linhas aéreas opera, exceto Fernando de Noronha)
PRÊMIOS PARA OS CAMPEÕES DE CADA LOJA
- *1 (Um) MOTOR S16-D – 1 (Um) INDUZIDO S16-D - 1 (Um) CHASSIS ou um
vale no mesmo valor para trocar em peças
PRÊMIOS PARA 1ª CORRIDA DE CADA LOJA SERÂO SORTEADOS:
1 (Um) Motor S16-D
1 (Um) Induzido S16-D
1 (Um) Chassis Delta
1 (Um) Par de pneus Alpha
1 (Um) Vale de R$ 100,00 em serviços AUTORAMANIA.
SORTEIO PARA PILOTOS QUE NÃO FOREM PARA FINAL
1 (Uma) passagem de milhas (Para o Brasil – Máximo 12.000 milhas, onde a GOL
Linhas aéreas opera, exceto Fernando de Noronha)
1 (Um) MOTOR S16-D
1 (Um) INDUZIDO S16-D
1 (Um) CHASSIS DELTA
1 (Um) Vale de R$ 100,00 em serviços AUTORAMANIA.
Contando que o piloto tenha participado de 3 das 4 corridas.
- Os pilotos que participarem das 4 corridas e não apenas de 3 terá o dobro de chance
de ser sorteado, tendo direito a 2 nomes dentro do saco.
- Qualquer prêmio ganho pode ser trocado por outro material do mesmo valor. menos
os motores.
Horários do calendário da Final :
Dia 10 de Dezembro – Final FK
7:00 – Abertura da Loja – Sorteio de motores e entrega de Bolhas* e Pneus*
11:45 – Fechamento da pista.
12:00 – Início da vistoria
13:00 – Início da tomada de tempo seguido do início da corrida
20:00 – Vistoria final e em seguida entrega dos Troféus da corrida de FK
21:00 – Pista aberta para acerto de carros e motores do dia seguinte
22:00 – Limpeza da pista e fechamento da Loja
Dia 11 de Dezembro – Final – S16-D
7:00 – Abertura da Loja
10:45 – Fechamento da pista.
11:00 – Início da vistoria
12:00 – Início da tomada de tempo seguido do início da corrida
18:00 – Entrega dos Troféus da corrida de FDX e premiação geral
*- Serão entregues também a bolha e Pneus do dia Seguinte
ATENÇÃO
1 – Vistoria estará aberta para o carro ir e vir até 15 min antes de começar a vistoria
ou seja até o fechamento da pista.
2 – O piloto que não estiver na fila até o horário do início da vistoria, a mesma poderá
ser feita no momento da sua tomada de tempo com a PISTA LIGADA caso não
passe na vistoria largará sem tempo e sua vistoria será feita no WARM-UP, caso não
passe será feita JÁ COM A CORRIDA EM ANDAMENTO ou seja com a pista
ligada até que passe na vistoria para o piloto iniciar a corrida.
3 – Cada piloto receberá um documento com itens que serão conferidos pelos pilotos
como lacres em motores, pneus, chassis bolhas e etc e vistoriados pela organização.
Não sendo aceita qualquer tipo de reclamação caso haja algum problema.
INSCRIÇÕES PARA FINAL
No dia 22 de setembro será realizada a última corrida da fase classificatória.
Os pilotos classificados para a final terão até o dia 21 de outubro, para
confirmar sua participação na final, mediante ao pagamento das inscrições para
a sua loja de origem. O não pagamento até a data limite, acarretará
automaticamente a abertura da sua vaga para os demais não classificados.