Motoristas abusam da imprudência e da alta
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Motoristas abusam da imprudência e da alta
Londrina JORNAL UNIÃO Edição de 15 a 30 de Abril de 2011 11 PAG. Motoristas abusam da imprudência e da alta velocidade na avenida Arthur Thomas O trânsito em Londrina vem se tornando cada dia mais preocupante. Na região Oeste, a avenida Arthur Thomas foi recentemente cenário de duas ocorrências com mortes e vem causando receio entre os moradores da região. O caso mais grave foi na madrugada do dia 20 de março, que resultou na morte de dois condutores, Nelson de Jesus Furquim, de 48 anos, e o motociclista Denner Bizarria Branco, de 25 anos. Esta é a terceira morte em seis meses na avenida. Os moradores do Jardim Bandeirantes realizaram dois protestos depois das mortes, com bloqueio das duas vias da avenida. Segundo a presidente da Associação dos Moradores do Jardim Bandeirantes e bairros circunvizinhos, Silvia Brazão, os moradores aguardam agora a implantação das faixas elevadas e de um radar fixo na avenida Arthur Thomas. Ela ainda afirmou que, caso isso não ocorra, eles realizarão novos protestos. Após as manifestações – a primeira delas no último dia 22 - a Companhia Municipal de Trânsito e Urbanismo (CMTU) passou a fazer uma fiscalização com radar móvel no local. Em entrevista para o Jornal União, o prefeito Barbosa Neto falou sobre o trânsito na avenida, Avenida Arthur Thomas: acesso da rua Parecis, sentido avenida Tiradentes, foi fechado; neste cruzamento ocorreram dois acidentes com vítimas em seis meses lembrou do recapeamento feito pela prefeitura no local e disse que em quatro dias de atuação com o radar móvel, foram feitas 1.500 atuações por excesso de velocidade, disse ainda que as mortes foram por imprudência. “Então é melhor deixar esburacado para as não pessoas não correrem?”, disse o prefeito. Para Barbosa Neto, a avenida é bem sinalizada, mas algumas coisas podem ser feitas para melhorar. “Talvez falte uma faixa adequada em frente ao colégio, falta fechar talvez um acesso que as pessoas respeitem. Agora, a velocidade que os carros estão passando ali é de irresponsabilidade. Nós não queremos punir as pessoas que passam por lá. O radar móvel nós estamos colocando porque há um pedido, em protesto das pessoas que são líderes do bairro e que estão fechando a via para que a gente tome uma providência. Nós estamos tomando, mas não é essa a providência que nós gostaríamos. Nos próximos dias também, algumas intervenções já estarão sendo feitas e podem ser vistas”, afirmou. O vereador Ivo Bassi (PTN) in- formou que o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (IPPUL) já fez projetos para a construção de faixas elevadas na avenida e já foi enviado para a Secretária de Obras. Porém, segundo o secretário de Obras Aguinaldo Rosa, a faixa ainda não tem prazo para ser feita. “Existe a projeção de fazer uma faixa elevada em frente ao colégio (Escola Estadual Profª Maria do Rosário Castaldi), porém não há um prazo definido”, informou. O secretário ainda disse que não vê a construção da faixa como solução para a avenida Arthur Thomas. “Tudo passa por uma questão de conscientização. Os acidentes que ocorreram foram todos por imprudência e excesso de velocidade dos condutores”, opinou. Segundo informações da assessoria de comunicação da CMTU, não haverá a instalação de um radar fixo na avenida Arthur Thomas. Sobre as faixas elevadas a Companhia, aguarda a implantação para fazer a sinalização necessária. No último dia 14, foi realizado o fechamento do acesso de conversão da rua Serra dos Parecis para a avenida Arthur Thomas, no sentido para avenida Tiradentes. Neste cruzamento, ocorreram os dois acidentes com vítimas fatais nos últimos seis meses. Usina de asfalto entra em funcionamento Foram iniciadas, no dia 31, as atividades da nova Usina de Asfalto, localizada na antiga pedreira do Departamento de Estrada e Rodagem (DER) do Paraná. A Usina produzirá 80 toneladas de massa asfáltica por hora, o dobro do que era produzido anteriormente. A economia deve ser aproximadamente de 40% nos gastos com pavimentação, em comparação com o modelo de terceirização que vinha sendo adotado anteriormente. O investimento da nova usina foi de R$ 885.700,00 da prefeitura. O restante do material que servirá para a produção e asfaltamento da cidade foi adquirido por um empréstimo do Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES) de R$ 3 milhões que garantiram a compra de três caminhões basculantes, rolo pneumático, rolo liso e corrugado para compactação, vibroacabadora de asfalto, pá carregadeira e retroescavadeira. Somando os novos equipamentos e os antigos do Pavilon, que serão reformados, a frota terá capacidade para recapear até 8 mil metros qua- Foto: Ncom/PML Nova Usina de asfalto terá capacidade para recapear até 1 km por dia drados, ou seja, 1 km por dia. Isso possibilita que a massa asfáltica fornecida dentro das necessidades e demandas do município também abasteça a operação tapa buracos. O Poder do Pólen O pólen é um alimento de alto valor protéico coletado pelas abelhas nas flores. Atua como retardador do envelhecimento, regenerador das funções orgânicas e psíquicas, promove o desenvolvimento físico e mental, combate o stress, perda de memória, falta de concentração, atua na prevenção de problemas da próstata e genito-urinário, previne a queda e o embranquecimento precoce dos cabelos, melhora o desempenho sexual. O pólen produz vigor físico e mental, pois é constituído de minerais como: ferro, potássio, enxofre, cobre, magnésio, silício e de vitami nas B-C-D-E. Colaboração: Dinilse Dal Pozzo Ferreira - (Nutricionista) O local de instalação da Nova Usina atende aos critérios do Ministério Público, estando em uma área não residencial e ambientalmente correta. “Foram várias etapas até chegar aqui. Nesse novo local, não existia energia elétrica, água. Depois tivemos que correr atrás dos equipamentos. E não é apenas uma usina computadorizada, é a garantia para os próximos 30 anos de que Londrina não vai ter mais problemas”, garantiu o prefeito Barbosa Neto, durante inauguração. Em menos de quatro meses, trânsito registra mais de 20 mortes De maneira geral o trânsito de Londrina precisa de mudanças. No último dia 09, um novo acidente fez a 21ª vítima fatal em Londrina neste ano, a sexta somente em abril (até o fechamento da edição). O número de ocorrências já ultrapassa os 1.300. Só na avenida Tiradentes, uma das principais vias de entrada da cidade, desde o início do ano já ocorreram quatro atropelamentos, causando uma morte. Grande parte dos acidentes foram causados por imprudência, desrespeito às leis de trânsito e excesso de velocidade. Pensando nisso, deve ser lançada ainda no mês de abril a campanha de conscientização para motoristas e pedestres em Londrina, chamada “Trânsito Legal”. A campanha conta com a participação da Associação Comercial e Industrial de Londrina (ACIL), do Ministério Público (MP), Companhia Municipal de Transito e Urbanismo (CMTU) e polícias Militares e Rodoviárias. A campanha deve ser feita em três etapas. Primeiro com um trabalho educativo intenso, passando depois por notificações em casos de imprudência e, por fim, ações com “tolerância zero”, efetuando aplicações de multas para os infratores.