Investidor planeja finalizar Mackenzie antes do prazo
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Investidor planeja finalizar Mackenzie antes do prazo
SEXTA-FEIRA, 22 DE JUNHO DE 2012 / CAMPINAS / ANO 84 / Nº 26981 / R$ 2,20 www.correio.com.br RIO+20 É MOSAICO DE CULTURAS CRISTIANO RONALDO COLOCA PORTUGAL NA SEMI DA EUROCOPA Cúpula dos Povos congrega diferentes etnias e bandeiras Craque do Real Madrid volta a se destacar e faz o gol da vitória sobre a República Tcheca, por 1 a 0, em Varsóvia, na Polônia. PÁGINA A16 Busca por soluções ambientais e inclusivas reúne até amanhã, no Aterro do Flamengo, grupos de várias nacionalidades, ideologias e personalidades. PÁGINA B6 Emenda ‘une’ reajuste dos vereadores e servidores A emenda que propõe reajuste de 5,4% aos vereadores de Campinas, o mesmo concedido aos servidores, será alterada pela Comissão de Constituição para que possa ser votada quarta-feira. Parlamentares alegaram inconstitucionalidade e anunciaram votação de aumento de 48%. Agora, terão de decidir enPÁGINA A6 tre as duas propostas. Investidor planeja finalizar Mackenzie antes do prazo Novo cronograma prevê entrega em um ano a partir do início da obra, em julho O prolongamento da Avenida Mackenzie até Sousas, em Campinas, deverá ser entregue em julho de 2013, um ano antes do previsto. A extensão, de 8km, criará um novo acesso ao distrito, beneficiando diretamente 8 mil moradores e prestadores de serviços da região do Condomínio San Conrado e, indiretamente, entre 60 mil e 80 mil moradores que usam dia- riamente a Rodovia Heitor Penteado, hoje a única ligação a Sousas e Joaquim Egídio. As obras custarão R$ 65 milhões e terão início no final do próximo mês, de acordo com Fernando Garnero, presidente do grupo Brasilinvest, um dos investidores, ao lado da construtora Rossi. A empresa responsável pelos trabalhos ainda está em fase de definição. PÁGINA A4 Leandro Ferreira/AAN editorial Revitalização do Centro de Campinas se arrasta A reativação da Zeladoria do Centro é mais uma tentativa de tirar do papel a revitalização da região. Mais que evidente está a necessidade da recuperação de prédios e áreas degradadas, relegadas ao abandono e oferecidas ao abrigo da mendicância e das drogas. PÁGINA A3 colunistas Torquato O STF, com a decisão de julgar um dos casos mais importantes de sua história, mostra o altar da Justiça como o centro de suas orações. PÁGINA A2 Cecílio Precisei viver muito para me dar conta de que a fantasia é fonte produtora de maravilhas e de horrores. Ao fantasiar, podemos criar céus ou infernos. PÁGINA C2 Cúpula da Catedral Metropolitana de Campinas vista da torre do sino: proposta é fortalecer o templo como âncora turística, de olho na Copa e na Olimpíada Leitores Catedral busca R$ 7 mi para restauro Ministério autoriza captação pela Lei Rouanet para a 2ª fase dos trabalhos A poluição do ar e da água se afigura como questão mais imediata, principalmente para os mais pobres. Depois de acordos com Sarney e Collor, chegou a vez de Maluf ceder aos encantos do expresidente. Cloves S. de Oliveira, empresário e escritor Amaury Vieira, profissional liberal MÍNIMA 22˚ 15˚ O sol aparece entre nuvens, mas o frio continua e há previsão de chuva. radares móveis SAIBA ONDE ESTÃO LOCALIZADOS OS APARELHOS NA PÁGINA A10 edição de hoje PÁGINAS da Catedral, tombada como patrimônio do Estado e da cidade. Nesta semana, o Ministério da Cultura autorizou a captação pela Lei Roua- net, que concede incentivo fiscal aos doadores. A segunda etapa prevê a recuperação da cúpula, da torre e das fachadas. A ideia é fazer do templo, que abriga também o Museu de Arte Sacra, uma âncora turística durante eventos como a Copa e a Olimpíada. PÁGINA A10 Rodrigo Zanotto/Especial para a AAN tempo MÁXIMA 32 A Arquidiocese de Campinas vai buscar apoio de empresários e estatais para arrecadar R$ 7,1 milhões e dar prosseguimento à restauração Primeiro Caderno Economia Brasil Mundo Esportes Caderno C Classificados 12 páginas 2 páginas 2 páginas 2 páginas 4 páginas 8 páginas 2 páginas Pesquisa traça o perfil da vítima de acidente com moto Apas propõe hoje ao Estado criação do ‘vale-sacola’ A maioria das vítimas de acidentes de motos atendidas no Hospital Celso Pierro, da PUC-Campinas, é jovem, do sexo masculino, com habilitação há menos de cinco anos, renda em torno de R$ 1 mil e estava em motos de baixa cilindrada. O perfil, divulgado esta semana, foi traçado com 114 motociclistas e será apresentado ao Ministério da Saúde como parâmetro para orientar campanhas educativas de trânsito. PÁGINA A11 A Associação Paulista dos Supermercados (Apas) vai propor um “vale-sacola” como alternativa à distribuição gratuita de embalagens plásticas descartáveis aos clientes. A sugestão, que será apresentada hoje ao governo estadual, Ministério Público e Procon, será criar um sistema de reembolso aos consumidores que deixarem de levar sacolas e tiverem de comprar as reutilizáveis. O valor pago seria descontado na próxima compra. PÁGINA B1 Turquia quer ser parceira na obra do trem rápido Paraguai vota o impeachment de Fernando Lugo PÁGINA B4 O primeiro-ministro turco, Recep Erdogan, que veio ao País para a Rio+20 e se encontrou ontem com a presidente Dilma Rousseff, manifestou interesse de seu país em ser parceiro na construção do trem de alta velocidade (TAV) entre Campinas e Rio de Janeiro. Segundo o ministro Antônio Patriota, Brasil e Turquia pretendem elevar o comércio bilateral para US$ 10 bilhões. PÁGINA B5 NOTA ZERO ● Aluna diante de escola infantil do Campo Belo fechada quatro dias após a inauguração por problemas como rachaduras, falta d’água e de energia. PÁGINA A8 A4 CORREIO POPULAR Campinas, sexta-feira, 22 de junho de 2012 Cidades Editores: Adriana Villar, Claudio Liza Junior, Jorge Massarolo e Ricardo Alécio Sugestões de pautas, críticas e elogios: [email protected] ou pelos telefones 3772-8116 e 3772-8162 Atendimento ao assinante: 3736-3200 ou pelo e-mail [email protected] Chefe de reportagem: Guilherme Busch PROLONGAMENTO ||| AVENIDA Mackenzie prevista para julho de 2013 Presidente do Brasilinvest diz que tempo de construção pode ser reduzido de dois anos para um ano Fotos: André Montejano/Especial para a AAN Natan Dias DA AGÊNCIA ANHANGUERA Avenida vai melhorar a circulação [email protected] O tempo de construção do prolongamento da Avenida Mackenzie pode ser reduzido em até um ano. A previsão inicial era de que ela levaria dois anos para ser concluída. A afirmação é de Fernando Garnero, presidente do grupo Brasilinvest, responsável, junto com a Rossi, pela obra que custará aproximadamente R$ 65 milhões. Segundo ele, tudo está dentro Obra está prevista para começar no final de julho do cronograma e as obras devem começar no final de julho. O orçamento para a escolha de uma empresa para realizar o trabalho está em andamento. A expectativa é que o prolongamento — com início no trevo da Rodovia D. Pedro I, próximo da Leroy Merlin —, beneficie de 60 a 80 mil motoristas da região de Sousas e Joaquim Egídio, que hoje contam apenas com a Via Expressa Heitor Penteado para ter acesso àquela área. O acesso ao residencial Caminhos de San Conrado hoje é possível apenas pela Avenida Mário Garnero. Serão por volta de 8 mil moradores e prestadores de serviços beneficiados. A doméstica Mercedes Caetano, de 56 anos, toma quatro ônibus por dia para sair do Campo Grande e chegar até o condomínio, onde trabalha. “Saio às 5h e chego 7h50 aqui. Ainda tenho que usar o transporte que tem dentro do condomínio. Somente com um caminho demora muito. Tendo esse outro acho que vai melhorar bastante e diminuir o tempo de viagem”, disse. O mesmo acontece com Nair Jesus dos Santos. A doméstica de 36 anos sai de Hortolândia todos os dias para ir ao San Conrado. “Para mim, vai ser excelente porque vou poder pegar um ônibus que passa atrás da minha casa. O tempo para chegar aqui vai ser bem menor. O trajeto também é perigoso. Essa rua (Avenida Mário Garnero, que dá acesso ao condomínio) é perigosa, ainda mais na chuva.” Tanto a dona de casa Terezinha Caielli, de 60 anos, como a assistente social Siomara Carlson, de 43, já ficaram ilhadas, sem poder chegar ou sair de casa. “O Rio Atibaia subiu e invadiu a Mário Garnero. Tive que esperar com minha filha no carro. Na época ela ainda era bebê”, contou Siomara. “Para mim vai ser fantástico. Desde quando comprei, existe essa promessa do prolongamento. Agora que vai sair, vai ser muito melhor para mim e meus filhos”, explicou Terezinha. O prejuízo, do ponto de Entroncamento da Avenida Mackenzie com a Rodovia D. Pedro I: prolongamento custará R$ 65 milhões e beneficiará 80 mil motoristas Para Bianca Barbetta, estrada vai tirar a tranquilidade Siomar Carlson: preço dos imóveis subiu 30% com anúncio Terezinha Caielli disse que será melhor para ela e para os filhos Nair Jesus dos Santos comemora a notícia da nova avenida vista da também moradora do San Conrado e estudante de veterinária Bianca Barbetta, de 32 anos, é que o movimento de carros por dentro do condomínio aumente e gere insegurança. “Quem veio para cá é porque queria tranquilidade. Acho que, apesar da facilidade do caminho, a segurança será afetada e até mesmo o comércio de Sousas será prejudicado, pois vão preferir ir ao shopping”, disse. Segundo Siomara, mesmo antes das obras começarem houve valorização dos imó- veis. “Teve aumento de cerca de 30% a 40% nos valores. Faz 16 anos que moro aqui e acho que com essa saída teremos um caminho mais estruturado”, disse. SAIBA MAIS No dia 23 de maio, o prefeito Pedro Serafim (PDT) assinou o Termo de Ajustamento de Compromisso (TAC) para a liberação da obra que há cerca de 14 anos estava emperrada. Além da via, que terá quatro faixas, haverá a doação de um terreno de 20 mil m² para a Arquidiocese de Campinas ao final da avenida. No local, os empresários irão erguer uma igreja, com 2 mil m² de área construída e capacidade para 500 fieis. Os investidores irão construir ainda um Centro de Referência para idosos e um centro de tratamento para usuários de crack, que serão administrados pela Secretaria de Assistência Social. A via irá passar por áreas doadas pela empresa e pela Sol Invest, professor doutor de Engenharia de Transportes da Faculdade de Engenharia Civil (FEC) da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), Diógenes Cortijo Costa, afirmou que o prolongamento da avenida promoverá melhorias na região. “Melhoraria a distribuição no tráfego oriundo do San Conrado. Vejo de forma benéfica. Inclusive, há pontos de baixada na Mário Garnero que, no período de chuva, o rio invade e deixa aquela região ilhada. Com a Mackenzie, haverá um opção de escape”, explicou. Ele alertou sobre a possibilidade do trevo da Rodovia Dom Pedro I sobre a Mackenzie ficar sobrecarregado. “Não tive acesso ao projeto, mas é provável que o trecho precise de adaptações e melhor sinalização. Mesmo assim essa ampliação é uma grande alternativa para desafogar o trânsito sobrecarregado de Sousas.” O prolongamento da Avenida Mackenzie, com início no trevo próximo ao Shopping Iguatemi, no bairro Vila Brandina, dará aos motoristas um novo acesso aos distritos de Sousas e Joaquim Egídio. Haverá um acréscimo de 8 quilômetros de extensão com a construção da Avenida Isaura Roque Quércia, a partir da Leroy Merlin até a entrada do condomínio Caminhos de San Conrado, no distrito de Sousas. Para o professor, com o tempo, a via irá atrair um volume de tráfego maior. “O prolongamento tem caráter estruturador. Ou seja, atrai outras atividades no entorno porque é uma facilitadora do escoamento.” Sobre o adiantamento da obra em até um ano, Costa afirma que é possível. “O terreno me parece favorável e daria mesmo para concluir nesse tempo”, declarou. Atualmente, o volume diário de veículos na Via Expressa Heitor Penteado, próximo ao Trevo, é de 50 mil nos dois sentidos. Na Avenida Mackenzie esse fluxo é de 25 mil nos dois sentidos, e na Avenida Antonio Carlos Couto de Barros (distrito de Sousas) são 35 mil nos dois sentidos. (NT/AAN) O Toscana, Trombeta, Rossi e Federação das Entidades Assistenciais de Campinas (Feac). O projeto prevê a construção de três corredores de fauna, atualmente interrompidos pela estrada CAM-10, e a plantação de 8 mil mudas de árvores nativas na região. O projeto de prolongamento da avenida e do condomínio Três Pontes do Atibaia, que será implantado ao longo da via, obtiveram licença através de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (Eia-Rima). A empresa Comurb realizou estudos do solo, fauna, flora e até mesmo arquelógico no local. Os estudos, comunicou, foram aprovados pelos órgãos competentes.
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