flaps minnkota

FLAPS MINNKOTA
FLAPS - Sistema idêntico e que trabalha da mesma maneira que os flaps das asas dos
aviões. Um dos benefícios obtidos é o facto do piloto ganhar controlo no comportamento e
na estabilização da embarcação. Os flaps são levantados e baixados independentemente, e
quando baixados, a força do fluxo de água contra eles cria sustentação e levanta o painel da
popa da embarcação enquanto empurra a proa para baixo.
Melhora o rendimento da embarcação – rapidez de aceleração e entrada a planar mais
rápida, aumento de velocidade, reduz o efeito da onda produzida pelo deslocamento
Melhora a economia de combustível – navega em planeio a velocidades mais baixas e
reduz o deslocamento.
O flap MINN-KOTA é o único fabricado em compósito o que significa que não enferruja nem
ganha corrosão, para além de ter obtido a classificação IP68 para a norma de
estanquicidade mais exigente.
Princípios e Benefícios dos Flaps
Instalando 1 par de flaps na embarcação, o piloto ganha controlo no comportamento e na
estabilização da embarcação em 2 eixos:
Eixo de adornamento – o eixo de adornamento lateral corre o comprimento da
embarcação paralelo à quilha e afecta o comportamento da embarcação em ambos os
bordos. Uma variedade de factores podem causar
inclinação para bombordo ou estibordo quando
navega a planar:
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Má distribuição do peso de ambos os bordos na
embarcação
Acção do vento contra um dos bordos da embarcação
Efeito de torção do hélice
Ajustando a afinação dos flaps a inclinação da embarcação pode ser corrigida
Eixo caimento – o eixo de caimento corre à largura da embarcação perpendicular à quilha e
afecta a estabilidade proa/popa da embarcação. A
inclinação proa/popa influencia as características
planadoras do casco, e é quando os mais significantes
benefícios dos flaps podem ser encontrados:
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Os cascos das embarcações tendem a planar
somente quando em aceleração máxima (ou perto
da máxima).
Andando a uma velocidade intermédia a
embarcação tende a manter a proa alta e a popa baixa, criando um efeito de onda
quando o casco impele a parede de água para vante em vez de planar.
Baixando os flaps a proa pode baixar relativamente à popa, melhorando o rendimento
da embarcação.
Como funcionam os flaps
Os flaps trabalham da mesma maneira que os flaps das asas
dos aviões. Os flaps são levantados e baixados
independentemente, e quando baixados, a força do fluxo de
água contra eles cria sustentação e levanta o painel da popa da
embarcação enquanto empurra a proa para baixo.
Benefícios dos flaps
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Melhoria do rendimento da embarcação:
- Rapidez de aceleração e entrada a planar mais rápida
- Aumento de velocidade
- Correcção dos efeitos da desigualdade na distribuição do peso a bordo
- Minimiza os efeitos do torção do hélice
- Reduz efeito da onda produzida pelo deslocamento
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Melhora a economia de combustível
- Navega em planeio a velocidades mais baixas
- Reduz o deslocamento.
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Terminologia dos Flaps
Fixação de montagem
superior
Motor
Fixação de
montagem inferior
FLAP
- A dimensão da corda é a distância desde a borda da direcção do
flap até ao bordo de saída do flap ( frente para trás ).
- A dimensão da envergadura é o comprimento do flap desde o
bordo interno até ao bordo externo.
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Tipo de sistemas de flaps
Existem 2 tipos principais de sistemas de flaps. Eles são caracterizados pela forma como os
motoreslevantam e baixam os flaps:
- Electro-mecânicos Os actuadores são equipados com motor eléctrico DC que estica e
encolhe o pistão usando o sistema de engrenagem mecânico. O motor é independente do
invólucro actuador. Lenço é o principal fabricante de flaps electro-mecânicos
- Hidráulico os motores são equipados com bomba eléctrica que estica e encolhe o pistão
usando a força do líquido hidráulico. A bomba é montada num local distante na
embarcação. Bennett é o principal fabricante de flaps hidráulicos.
Tipo de sistema
Vantagens
Desvantagens
Electro-mecânico
- Rápido / Mais sensível
- Facilidade na assistência
- Rapidez no tempo de
instalação
- Grande dimensão do actuador
- Se a vedação hidráulica falha
a entrada de água causará
avarias no motor
Hidráulico
- Menor dimensão do actuador
- Sistema hidráulico pode ser
desalinhado se houver
derrame
- Assistência é mais complexa
devido à existência de uma
bomba e um circuito hidráulicos
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Flaps Minn-Kota
Os flaps Minn-Kota são completamente diferentes dos outros flaps existentes no mercado.
Inovação em diversas áreas de design deram-nos um excepcional produto altamente
diferenciado da concorrência.
Desenho do flap
O flap Minn-Kota é único por ser fabricado em compósito em vez dos estampados
em metal como nos flaps concorrentes. É eficientemente moldado de forma a
aumentar o total de área de superfície em contacto com a água, dando-lhe
significativamente mais força de sustentação que um flap de metal direito. Mais, o
seu traçado em compósito nunca enferrujará nem corroerá. Existe um total de 6
tamanhos de flaps na oferta da Minn-Kota, com corda com comprimentos de
22,9cm/9 polegadas, 30,5cm/12” e 45,7cm/18” e vãos de 22,9cm / 9”, 30,5cm / 12”
e 45,7cm / 18”.
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Actuador
O actuador Minn-Kota tem como característica um novo motor eléctrico,
engrenagem e desenho de vedantes pelo que é mais silencioso e mais fidedigno
que outros no mercado concorrente. Obteve a classificação IP68 para a norma de
estanquicidade mais exigente. Minn-Kota oferece 2 dimensões de actuadores:
Actuador de curso curto
Actuador de curso standard
O que é o IP68 ?
É um sistema numérico usado para
indicar o nível de protecção contra
objectos tanto líquidos como sólidos:
• IP68
O primeiro número numa escala de
1 a 6, indica o nível de protecção
contra elementos sólido, como a
poeira.
• IP68
O segundo número numa escala de
1 a 8, indica o nível de protecção
contra líquidos.
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Interruptores
Minn-Kota oferece 2 tipos de interruptores na sua gama. O painel de interruptores simples
oferece o essencial controlo de sobe-desce de cada flap. O painel de interruptores com
indicadores de posição (led´s ) independentemente para cada flap, também inclui botões
automáticos,que irão simultaneamente levantar ou descer ambos os flaps. Ambos os
interruptores trabalham com qualquer actuador Minn-Kota, e cada um inclui um módulo de
controlo, cabo de interruptor e instalação hardware.
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Minn-Kota Trim-n-Troll
Este sistema de propulsão consiste num par de impulsores eléctricos montados nos flaps.
Este sistema patenteado é único, comparado com o flap da LenCo, que consiste numa
unidade Motorguide presa com correia ao flap de metal. O projecto Minn-Kota consiste num
suporte integrado no topo do motor que se monta directamente no flap e também serve de
suporte à fixação, montagem inferior do actuador. Este desenho oferece melhoria do
desempenho e fiabilidade.
Características:
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sistemas 24V / 80lb ou 36V / 101lb
requer actuador especial de curso longo ( vendido como kit ) que permite adicionar
comprimento para baixar os flaps para a posição de propulsão.
motores impulsores são controlados com o novo comando remoto Copilot:
- Botões de velocidade e direcção
- Levantar / baixar os flaps dentro e fora da
posição de propulsão ( flaps não podem ser
Postos na posição de propulsão sem o
Copilot
- Função especial botão de realinhamento da
direcção ao centro para reajustar os
motores a direito após ter feito os ajustes de
direcção.
- Botão vante/ré
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