novo sprinter

MAGAZINE
NOVO
SPRINTER
Ano 17 • Edição 312
LINHA 2012 CHEGA AO BRASIL
EDITORIAL
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® Todos os nomes dos produtos Mobil constantes nesta peça são marcas registradas da Exxon Mobil Corporation ou de uma de suas
subsidiárias. A Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. é a distribuidora autorizada pela Exxon Mobil Corporation para o desenvolvimento
da atividade de distribuição de produtos Mobil no Brasil, sendo sua a responsabilidade pelo exercício local dessa atividade.
Para ganhar
conhecimento,
adicione coisas
todos os dias
Lao-Tsé
Em conversas e trocas de ideias com parceiros e amigos, e até em alguns
de meus discursos, sempre gosto de falar da importância de se buscar, incessantemente, o conhecimento, que é o que nos traz um diferencial competitivo
no mercado profissional e também na nossa própria vida privada e social.
Ampliar conhecimento demanda, naturalmente, mais e mais informação.
Nesse sentido, gosto de recomendar a leitura de livros, revistas e jornais,
assim como a navegação pelo infinito mundo da comunicação na internet. O
hábito frequente nos leva a desenvolver uma capacidade de selecionar conteúdos que realmente sejam interessantes, importantes e que possam nos proporcionar o tão valioso conhecimento.
Tenho um prazer especial de distribuir livros como forma de motivação. Já
fiz isso várias vezes em eventos da Assobens, como na formatura do curso de
pós-graduação em Gestão de Negócios da FIA no ano passado, quando presenteei os colegas dos Concessionários que estavam ganhando o seu diploma.
Por isso, foi com satisfação que vi o lançamento do livro “Planejamento Financeiro Pessoal e Gestão do Patrimônio – Fundamentos e Prática”, obra que,
entre seus autores, vejo nomes como os dos professores Sérgio Tuffy Sayeg,
Almir Ferreira de Sousa, Ricardo Humberto Rocha, José Carlos Luxo e Caio
Fragata Torralvo, nossos parceiros no curso Gestão de Negócios.
Por falar em conhecimento, cumprimento a Mercedes-Benz e a nossa Rede
de Concessionários pela Convenção Nacional do Sprinter. Eis aí outra significativa forma de incremento do conhecimento. Iniciativa que nos trará um diferencial competitivo no atendimento cada vez melhor e mais especializado aos
nossos clientes.
João Batista Saadi
Presidente da Assobens
ÍNDICE
CAPA
Nova geração Sprinter
05
SUSTENTABILIDADE
Experiência da
Mercedes-Benz com
diesel de cana é
destaque na Rio+20
18
20
22
26
AUTOMÓVEIS
Novidades do smart:
scooter e aplicativo
para iPhone
14
CAPA
Nova geração do Sprinter chega ao
mercado brasileiro
REDE
Concessionários realizam apresentações
regionais da nova linha de caminhões
ÔNIBUS
Mercedes-Benz O 500 articulados são os
primeiros a circular no BRT Transoeste
CAMINHÕES
Daimler inicia as vendas do novo
Fuso Canter Eco Hybrid
REDE
28
MARDISA e Mercedes-Benz na Festa do
Caminhoneiro de Itabaiana
Diretoria Executiva Assobens
Presidente: João Batista L. P. Saadi
1º Vice-Presidente: João Batista Davoli
2º Vice-Presidente: Danilo Vendruscolo
3º Vice-Presidente: Roberto Souza Francisco
Assobens Magazine
Coordenação Assobens: Marco Antônio
dos Santos e Marcia Morline
Jornalista Responsável:
Valmir Rodrigues MTB/SP 15.441
Edição, Redação e Projeto Gráfico:
Moai Comunicação - moaicom.com.br
Coordenador: Luiz Carlos Fabozzi
Impressão e Acabamento: Neoband
Tiragem: 6.000 exemplares
ASSOBENS
Av. Arnolfo Azevedo, 26
São Paulo - SP - Cep 01236-030
Fone: (11) 3673.3644
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www.assobens.com.br
Junho/2012
Chega ao mercado a linha 2012 de
vans, furgões e chassis com muito
mais valor agregado
Joachim Maier:
“O Sprinter
é referência
em agilidade,
excelência,
rentabilidade e
satisfação do
cliente”
A Mercedes-Benz deu início às vendas, no Brasil,
da nova geração de vans, furgões e chassis da linha
Sprinter, veículo que é referência de mercado e que
passa a oferecer padrões ainda mais elevados de qualidade. Destaque para os motores de tecnologia limpa
e, mais do que nunca, para os sistemas de segurança
de eficiência exemplar, maior conforto e capacidade
de transporte.
Além do inédito, arrojado e cada vez mais atrativo design, a nova família Sprinter traz uma série de novidades,
definindo padrões em tecnologia, segurança, economia,
proteção ambiental e desempenho.
“O Sprinter também é referência em agilidade, excelência, rentabilidade e satisfação do cliente”, diz
Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da MercedesBenz do Brasil. “A nova geração irá proporcionar muito
mais vantagens aos clientes, contribuindo para maior
produtividade em suas atividades de transporte de
carga ou de passageiros”.
Tecnologia
BlueEFFICIENCY:
menor consumo
e redução de
emissões
Unidade de negócio
O segmento de veículos comerciais leves está consolidado hoje como unidade de negócio da Mercedes-Benz.
Dentro desse contexto, toda a Rede de Concessionários
está homologada para a venda da linha Sprinter, tendo
sido criado recentemente os Centros Especializados e as
lojas Van Center em praças com maior volume de vendas.
Além de aumentar os canais de comercialização, houve também ampliação da estrutura de vendas e marketing da Mercedes-Benz, visando maior suporte aos Concessionários e, consequentemente, aos clientes. Essa
nova estrutura possibilita maior foco no comportamento
e nas demandas do mercado, o que resulta na geração de
soluções eficientes e rentáveis para o segmento.
A área de Pós-Venda da Mercedes-Benz, com
destaque para central de peças, assistência técnica,
treinamento e central de atendimento ao cliente, está
igualmente preparada para apoiar toda a Rede, a fim
de que eles propiciem o atendimento diferenciado aos
clientes da marca. Cerca de 2.000 itens de peças genuínas, por exemplo, já estão disponíveis nos Concessionários de todo o País.
5
CAPA
Segurança
exemplar
03
01
Novo Sprinter oferece um padrão
de segurança ainda mais elevado
01. ESP Adaptativo®:
o mais eficiente
sistema de frenagem
do mercado
Com sua nova linha de vans, furgões e chassis, a
Mercedes-Benz aprimorou ainda mais o já reconhecido
e exemplar nível de segurança desses produtos, criando
um novo padrão no mercado. Com isso, o Sprinter oferece
o maior pacote de componentes de segurança da categoria, tanto ativa, quanto passiva.
02. Van longa teto
alto: referência em
segurança
04
03. Chassi com
cabina: estrutura de
baixo peso e grande
resistência
ESP Adaptativo®
Um dos principais diferenciais do novo Sprinter é a introdução do programa eletrônico de controle da estabilidade ESP Adaptativo® no sistema de freio, que consiste na
integração dos já conhecidos ABS e ASR ao BAS e EBV,
reduzindo significantemente os riscos de acidentes, mesmo em situações críticas, além de garantir maior domínio e
estabilidade do veículo.
O ABS evita o travamento das rodas mesmo em frenagens bruscas. O ASR evita que as rodas patinem. O
BAS reconhece a velocidade de acionamento do freio e
reduz a distância de frenagem de acordo com a reação do
motorista sobre o pedal de freio. Já o EBV reconhece o
efeito no centro de gravidade do conjunto carga e veículo
e ajusta a força de frenagem sobre as rodas de acordo
com esse efeito.
Com os quatros sistemas integrados, o ESP Adaptativo®
garante um controle adaptativo da frenagem, aumenta o
controle e a estabilidade do veículo mesmo em condições
críticas, reduz o risco de tombamento lateral e realiza
uma intervenção em movimentos desestabilizadores do
veículo, tais como reação excessiva do condutor e condições irregulares da via.
6
04. Interior do
furgão: estrutura
concebida
especificamente
para transporte
de carga
02
Absorção de impactos
Airbags maiores
O novo Sprinter traz airbags maiores, tanto para o motorista, quanto para os acompanhantes (furgão e chassi)
ou para os passageiros da primeira fila de assentos (van).
Além disso, o tensionador do cinto de segurança funciona
de forma associada com o airbag.
O elevado padrão de segurança do Sprinter também
envolve o conceito de absorção de impactos observados em sua estrutura monobloco, prevendo-se a absorção otimizada de impactos e transferindo as forças
oriundas de colisão, tanto frontal quanto lateral, para
a estrutura inferior do veículo. Em caso de uma eventual colisão dianteira, por exemplo, o motor é empurrado para baixo do veículo.
Outro importante diferencial do Sprinter é a customização da estrutura monobloco, com uma concepção
específica para o transporte de carga e outra para o
transporte de passageiros. Isso resulta no habitáculo
mais seguro da categoria.
Excelente visibilidade
Em termos de visibilidade, além do parabrisa maior, a
combinação de um grande espelho principal com um espelho angular adicional fornece amplo campo de visão.
Também contribui para a segurança a posição inferior do
amplo conjunto ótico e faróis de neblina, o que melhora a
iluminação da via.
7
CAPA
Conforto
superior
Furgão permite
carregamento de
um palet pelas
laterais e pela
traseira
Novo interior valoriza ainda mais o
espaço e a ergonomia
Coluna de direção
regulável em altura
e profundidade
Mais comodidade
e praticidade no
dia a dia
O interior do Sprinter 2012 também foi totalmente modificado. O novo painel de instrumentos, o aumento do
número de porta-objetos e a utilização de materiais de
alta qualidade valorizam o espaço interno e a ergonomia.
Isso também fica evidenciado no acesso aos comandos e
na posição do volante em relação ao painel, que disponibiliza, opcionalmente, teclas para comunicação com o
rádio e o telefone via Bluetooth.
A coluna de direção ajustável, tanto em altura como
em profundidade, contribui para a melhor ergonomia. E
com novo design, a chave de ignição inclui a função de
fechamento central das portas por controle remoto.
Novo ar condicionado
O novíssimo sistema de ar condicionado é um diferencial da nova geração do Sprinter. A temperatura no
interior do veículo é mantida sempre num nível ideal,
independentemente da temperatura externa e da radiação solar. Destaque para as vans, cujo ar condicionado
de controle independente (com duas saídas: no painel e
no teto) foi desenvolvido exclusivamente para o mercado
latino-americano.
Maior capacidade de transporte
A nova família Sprinter oferece maior capacidade de
transporte, tanto no que se refere ao número de passageiros, no caso das vans, quanto ao volume de carga dos
furgões e chassis. Isso se deve ao aumento das distâncias
entreeixos (3.250 / 3.665 / 4.325 mm) e do PBT – peso bruto
total, agora com versões de 3,50 / 3,88 / 5 toneladas.
8
Van longa teto
alto: inéditas e
exclusivas versões
17+1 e 20+1
Van
Além das tradicionais versões 9+1 (9 assentos para
os passageiros e mais o assento do motorista) e 15+1, a
nova van Sprinter passa a oferecer as inéditas e exclusivas opções 17+1 e 20+1, aumentando as possibilidades
para os clientes transportarem mais pessoas por viagem.
Essas configurações já saem montadas de fábrica, o que
assegura maior qualidade, conforto, robustez e segurança
no transporte de passageiros.
Furgão
O novo furgão Sprinter oferece várias opções de
capacidade volumétrica de carga, que vão de 7,5 m³
a 15,5 m³. A porta lateral corrediça, com 182 cm de
altura e 130 cm de largura, está 24% maior em relação à versão atual. Com isso, permite, por exemplo, o
fácil carregamento de um palet pela lateral do veículo, o que também pode ser feito pela porta traseira,
agilizando e otimizando a movimentação de produtos.
A opção de abertura de 270 graus da porta traseira
e a exclusiva versão com portas corrediças nas duas
laterais do veículo ampliam notavelmente as possibilidades de carga e descarga em locais estreitos e
de difícil acesso. Com duas opções de alturas internas (1,65 e 1,95 m) e quatro comprimentos (5.245 /
5.910 / 6.940 / 7.340 mm), a linha de furgões Sprinter assegura muitas facilidades aos transportadores.
Chassi
Robusto e resistente, o chassi com cabina da linha
Sprinter está apto para a implementação de diversos
tipos de carroçarias, que permitem uma capacidade
volumétrica de carga até 22 m³. Destaque também
para a capacidade de carga líquida, obtida através do
chassi tubular, tecnologia que consiste em estrutura
de baixo peso e grande resistência.
9
CAPA
Estado
da arte
Avançada tecnologia a serviço do
transporte de carga e de passageiros
Além do ganho ambiental, a tecnologia BlueEFFICIENCY
contempla também um pacote de eficiência que visa a otimização do funcionamento do motor, proporcionando economia no consumo de combustível e, consequentemente,
mais rentabilidade para o cliente.
Suavidade sem precedentes
A nova linha Sprinter cumpre com excelência dois
dos maiores desafios do transporte: redução no consumo
de combustível e no índice de emissões. Sua tecnologia
BlueEFFICIENCY abrange um pacote de eficiência que
visa a otimização do funcionamento dos subsistemas internos do motor. Além disso, sua transmissão foi desenvolvida com base nas necessidades típicas da aplicação
de veículos comerciais leves.
Estilo europeu
Seguindo o estilo do Sprinter europeu, a nova geração
que chega ao Brasil chama a atenção pelo design moderno e arrojado. Mantendo o tradicional perfil em forma de
cunha, a já conhecida robustez do veículo é explicitada
pelos faróis dianteiros maiores e pelo capô integrado à
grade. Ainda na parte dianteira, o parabrisa mais alto e
os retrovisores maiores aumentam a visibilidade do veículo, além de produzirem um efeito estético atrativo.
Motor biturbo
Quando se trata de nível baixo de emissões e respeito pelo meio ambiente, a nova geração de motores
10
Mercedes-Benz OM 651 LA biturbo de 4 cilindros é
vantajosa em suas duas classes de potência: a versão
311 CDI Street passa a contar com motor de 114 cv
(aproximadamente 5% mais potente), com torque de
28,5 mkgf de 1.200 a 2.400 rpm.
Já as versões 415 CDI e 515 CDI têm motorização de
146 cv, com torque de 33,6 mkgf de 1.200 a 2.400 rpm, o
que significa um incremento de cerca de 13% na potência
e 6,5% no torque.
Com maior potência e torque, os veículos Sprinter ganham mais agilidade no trânsito, com melhores arrancadas
e retomadas e também com maiores velocidades médias.
BlueEFFICIENCY
A exclusiva tecnologia BlueEFFICIENCY utiliza sistema de recirculação dos gases de escape (EGR), que insere gás de escape dentro do cilindro visando reduzir a
temperatura e, consequentemente, a formação de NOx.
Como o Sprinter utiliza um motor diesel de alta rotação,
no qual o trabalho a plena carga não é constante, esta
solução mostrou-se robusta e eficaz, atendendo à
legislação Proconve P-7.
O novo Sprinter chega ao mercado com mais uma importante inovação tecnológica: a introdução de dois eixos balanceadores Lanchester em seus motores, o que
representa mais um marco na evolução dos propulsores
a diesel. Movidos por engrenagens, os balanceadores
giram abaixo do virabrequim, no cárter, e levam o motor
OM 651 LA a um nível de suavidade nunca antes alcançado nessa classe.
Os balanceadores Lanchester do Sprinter são os primeiros entre todos os veículos comerciais leves do mercado, o
que confirma o pioneirismo da Mercedes-Benz.
Furgão: suavidade
sem precedentes
graças aos eixos
balanceadores
Lanchester
Motor OM 651 LA
de nova geração:
mais potente,
econômico e
ecológico
Novo câmbio de 6
marchas: redução
do consumo e
maior agilidade
Novo câmbio de 6 marchas
Os atuais motores do Sprinter harmonizam-se perfeitamente com a nova transmissão manual ZF ECO Gear
6S-450 de 6 velocidades, cujas relações de marcha também propiciam redução no consumo de combustível.
Com uma relação otimizada de velocidades, o novo
câmbio favorece as manobras em velocidades baixas.
Já a relação da sexta marcha, 15% mais alta, contribui
para manter a rotação do motor mais baixa, mesmo nas
velocidades mais altas.
Além de contribuir para a economia no consumo de
combustível, essa nova transmissão propicia melhor dirigibilidade e maior agilidade para o veículo.
11
CAPA
Equipe Sprinter
cada vez mais
fortalecida,
tanto na Fábrica,
quanto na Rede de
Concessionários
Equipe
alinhada
João Batista Saadi:
“Nosso desafio
é encantar os
clientes”
Convenção nacional exclusiva
do Sprinter reúne profissionais
da Fábrica e da Rede
Com o objetivo de dar andamento à capacitação dos
vendedores da Rede de Concessionários para a chegada da
linha 2012 ao mercado, a Mercedes-Benz realizou a primeira e exclusiva Convenção Nacional do Sprinter. Realizada
entre os dias 24 e 26 de maio, no Paradise Golf & Lake
Resort, em Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo, essa
inciativa foi conduzida em parceria pelas áreas de Vendas
e Marketing Vans e de Treinamento.
“Lançamento da Nova Linha Sprinter 2012. A Única com
Tecnologia de Ponta a Ponta” – este foi o tema da convenção. “O evento foi um sucesso. Contamos com mais de 200
participantes, entre vendedores e gerentes da Rede, que
formam um time totalmente focado em Sprinter”, destaca Adriana Taqueti, gerente sênior de Vendas e Marketing
Vans. “Isso demonstra a importância dos veículos comerciais leves para a Mercedes-Benz, hoje uma unidade de negócios cada vez mais ampla e estruturada dentro da nossa
empresa, o que nos permite oferecer um atendimento cada
vez melhor aos clientes do segmento”.
O encontro com os profissionais de vendas da Rede de
Concessionários contou com a participação de Joachim
Maier, vice-presidente de Vendas; Dimitris Psillakis, diretor
de Vendas e Marketing de Automóveis e Vans e de Desenvolvimento de Rede Brasil; e Eustaquio Sirolli, gerente
sênior de Treinamento de Vendas e Pós-Venda.
salas temáticas, que abordaram aspectos como a nova
linha de produtos e suas aplicações, a avançada e exclusiva tecnologia BlueEFFICIENCY, as características e
diferenciais do elevado padrão de tecnologia, conforto e segurança da nova geração do Sprinter. Também
foram abordados temas como argumentação de venda, implementação de carroçarias, pós-venda, Banco
Mercedes-Benz e comunicação com o cliente.
Para que os profissionais da Rede de Concessionários
pudessem sentir na prática os conceitos apresentados
nas apresentações, houve espaço para test-drive e comparativo com a concorrência.
“Com essa abordagem dinâmica, municiamos as equipes da Rede com fortes argumentos para o dia a dia do
atendimento aos clientes, mostrando que o Sprinter, que
já é referência de mercado, passa a oferecer padrões ainda mais elevados de tecnologia, segurança, conforto e
capacidade de transporte. Com isso, agrega mais valor
ao cliente e assegura maior rentabilidade no transporte
de cargas e de passageiros”.
Motivação e descontração
A programação da Convenção Nacional do Sprinter foi
ainda mais abrangente. Logo no primeiro dia, foi realizado um test-drive com automóveis Mercedes-Benz, o que
motivou uma prazerosa experiência e, principalmente, a
comprovação da semelhança do Sprinter com os automóveis em termos de tecnologia, conforto e sofisticação.
Já no jantar, a atração especial foi a apresentação
de Clovis Tavares, que juntou palestra motivacional com
mágica para destacar aspectos essenciais do relacionamento com clientes e da argumentação de vendas. De
forma lúdica e com interação com o público, a presença
do palestrante foi um sucesso.
O segundo dia do evento foi encerrado com muita confraternização e descontração, especialmente pelo jantar no “Boteco Sprinter”, com show de Jair Rodrigues e Luciana Mello.
No último dia, houve uma avaliação dos conteúdos e
do evento como um todo.
Comprometimento total
“A Rede de Concessionários esteve presente com
alto índice de comprometimento e dedicação”, avalia
Adriana. “Todos motivados e empenhados em conhecer
o novo produto, tirar as dúvidas e serem capacitados
para atender o cliente da melhor forma possível. Isso
reverte em profissionalismo e conhecimento técnico no
momento da venda, com atendimento de qualidade para
um produto top como o Sprinter. Buscamos também a
excelência no atendimento ao cliente, enfim, a sensação do ‘tapete vermelho’ em cada venda, por mais
simples que ela pareça”.
Segmento crescente
O presidente da Assobens, João Batista Saadi, esteve
presente na Convenção Nacional do Sprinter, oportunidade em que, falando aos participantes, cumprimentou a
Mercedes-Benz pela realização de um evento exclusivo
para o Sprinter. “Sem dúvida alguma, este momento deve
ser muito valorizado pela nossa equipe de vendedores”.
Em seu discurso, João Batista Saadi disse que o Sprinter é um produto que faz o público suspirar, que já virou
referência de mercado e conquistou muitos prêmios. “Mas
o produto só ganha vida quando tem um dono. E essa é a
nossa missão. Encontrar pessoas que estejam em busca
de um algo mais. E isso não é só o produto, mas um atendimento diferenciado, superior, sem igual. Esse é o nosso
desafio, encantar os clientes”.
Múltiplas atividades
Durante a convenção, os participantes tiveram a
oportunidade de aprofundar todos os aspectos técnicos
da nova linha de vans, furgões e chassis Sprinter, cujas
vendas tiveram início no País no mês de junho. Nesse
sentido, o grupo foi dividido em turmas para palestras em
12
13
SUSTENTABILIDADE
Rio+20
Uso de combustíveis
alternativos pela Mercedes-Benz
ganhou destaque no evento
Pioneira no desenvolvimento e nos testes com o uso de
diesel de cana e de biodiesel em caminhões e ônibus no Brasil, a Mercedes-Benz ganhou destaque por sua experiência
com combustíveis alternativos durante a Rio+20 – Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável.
Este mega evento de expressão mundial foi realizado na cidade do Rio de Janeiro, entre os dias 13 e 22 de junho, com
a presença de autoridades de vários países, acadêmicos,
especialistas, profissionais e diversos outros públicos.
O uso de combustíveis alternativos em veículos
Mercedes-Benz traz muitas vantagens para as empresas e os operadores de transporte. Graças aos desenvolvimentos já aplicados aos motores da marca, o
diesel de cana com teor de 30% e agora o biodiesel
com teor de 20% podem ser utilizados normalmente em
caminhões e ônibus, independentemente do ano de fabricação, sem necessidade de modificações no motor.
“Além disso, são mantidos a eficiência e o excelente desempenho, com menores emissões e reduzido consumo”,
diz Gilberto Leal, gerente de Desenvolvimento de Motores
da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso reforça a confiança da
Mercedes-Benz no uso desses combustíveis alternativos,
pois não requerem alteração na estrutura da frota atual”.
De acordo com o executivo, outra grande vantagem
dos veículos comerciais Mercedes-Benz é que eles podem
ser abastecidos com diesel comercial, diesel de cana e
biodiesel. Ou seja, os caminhões e ônibus da marca são
efetivamente multicombustíveis, preservando a qualidade,
eficiência, durabilidade e confiabilidade dos produtos.
14
Diesel de cana 100%
Ônibus urbanos
com 30% de diesel
de cana vêm sendo
testados no Rio de
Janeiro
A Mercedes-Benz disponibilizou 10 ônibus rodoviários O 500 RS, movidos a 100% de diesel de cana, para
os organizadores da Rio+20. Esta frota foi utilizada para o
transporte de delegações participantes do evento. “O uso
de 100% de diesel de cana demonstra a alta competência
do nosso Centro de Desenvolvimento Tecnológico na preparação de motores para combustíveis sustentáveis”, diz
Gilberto Leal.
Diesel de cana 30%
Os excelentes resultados obtidos pela Mercedes-Benz
do Brasil com o uso do diesel de cana também estavam
em evidência na Rio+20 com a divulgação pela Fetranspor
(Federação das Empresas de Transportes de Passageiros
do Estado do Rio de Janeiro) das avaliações dos testes
com o uso de 30% de diesel de cana em 20 ônibus urbanos
Mercedes-Benz, que circulam em operações regulares na
cidade do Rio de Janeiro desde janeiro deste ano.
Realizada em parceria, essa iniciativa envolve a
Fetranspor e a Mercedes-Benz, Amyris Brasil e Petrobras Distribuidora. O acompanhamento e os relatórios
técnicos de desempenho, consumo e emissões estão
a cargo do Coppe – Instituto Alberto Luiz Coimbra de
Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia, da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Maior centro de
pós-graduação e pesquisa em engenharia da América
Latina, o Coppe foi especialmente contratado para
esse projeto.
Após quase meio ano de testes no Rio de Janeiro,
os ônibus Mercedes-Benz movidos a 30% de diesel de
cana e mais 70% de diesel comercial foram aprovados
por seu desempenho e pela eficácia ambiental e econômica. Além disso, cerca de 100 ônibus Mercedes-Benz
a diesel de cana já circulam regularmente na cidade de
São Paulo, fazendo parte da Ecofrota.
Numa primeira fase de testes nos bancos de prova de seu Centro de Desenvolvimento Tecnológico, a
Mercedes-Benz utilizou em um tanque de combustível
90% de diesel comercial (com teor de enxofre S50) e 10%
de diesel de cana. Mesmo com um percentual aparentemente pequeno, esse combustível proporcionou redução
de 9% nas emissões de Material Particulado, sem aumentar as emissões de Óxidos de Nitrogênio (NOx).
Biodiesel 20%
Confirmando os excelentes resultados obtidos pela
Mercedes-Benz com a utilização de combustíveis alternativos, durante a Rio+20 foi anunciada também a garantia
dos motores da marca para uso do biodiesel B20 (teor de
20% de biodiesel).
Atualmente, misturas até B5 (teor de 5% de biodiesel)
podem ser utilizadas normalmente em caminhões e ônibus, novos e usados, já incluindo os modelos que atendem ao Proconve P-7, sem necessidade de alterações no
veículo e no motor. A partir de agora, isso também será
válido para o B20, mantendo-se os mesmos níveis de desempenho, consumo e emissões, com destaque para a
redução de 35% na emissão de Material Particulado.
O anúncio da validação do B20 para veículos MercedesBenz foi feito durante evento da Ubrabio (União Brasileira
do Biodiesel e Bioquerosene) dentro da programação do
seminário da GBEP (Global Bioenergy Partnership), fórum
de diálogo que busca apoiar a formulação de políticas públicas para maior utilização sustentável da bioenergia.
Ônibus e
caminhões
Mercedes-Benz
já podem ser
abastecidos com
biodiesel B20
Rio+20
Diesel de cana
já faz parte da
Ecofrota em São
Paulo
A Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, a Rio+20, foi realizada, de 13 a 22 de
junho, na cidade do Rio de Janeiro. Este mega evento –
que reuniu líderes de cerca de 200 países e dos principais
organismos internacionais e representantes da sociedade civil – ficou conhecido como Rio+20 porque marcou os
20 anos de realização da Conferência das Nações Unidas
sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (Rio-92).
Como sempre acontece, o objetivo da Conferência
é a renovação do compromisso político com o desenvolvimento sustentável, por meio da avaliação do progresso e das lacunas na implementação das decisões
adotadas pelas principais cúpulas sobre o assunto e do
tratamento de temas novos e emergentes. Nesse sentido, a Rio+20 teve dois temas principais: a economia
verde no contexto do desenvolvimento sustentável e da
erradicação da pobreza e a estrutura institucional para
o desenvolvimento sustentável.
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16
17
CAMINHÕES
REDE
Lançamentos regionais
Concessionários apresentam nova linha de caminhões aos clientes
Os lançamentos regionais da nova linha de caminhões
nos Concessionários Mercedes-Benz seguem a todo vapor.
Confira nesta página, os eventos de Goiânia (GO) e Santos (SP).
Goiás Caminhões e Ônibus
O lançamento da linha 2012 em Goiânia foi realizado
nas instalações do próprio Concessionário, que pertence ao Grupo VDL. Entre os dias 10 e 14 de abril, foram
recebidos cerca de 300 clientes para apresentação e demonstração dos novos modelos, bem como para uma palestra sobre o BlueTec 5 e a legislação Proconve P-7. Esta
iniciativa foi essencial para a divulgação de detalhes da
nova tecnologia da Mercedes-Benz e o esclarecimento de
dúvidas, especialmente no que se refere à confiabilidade
e durabilidade dos novos produtos, atributos assegurados pelos novos caminhões da marca.
Para maior suporte aos visitantes, estavam presentes todos os gestores e gerentes do Concessionário, além da equipe
de vendas e colaboradores de pós-venda. Flávio Alvarez, da
área de Marketing e José Roberto, consultor de vendas de
Contrato de Manutenção, representaram a fábrica.
Com coquetel e churrasco, foi promovido também maior
relacionamento com os clientes. Parceria coroada, aliás,
01
02
18
com a venda de seis veículos da nova linha. As fotos 1
e 2 mostram André Maciel (gerente de veículos novos)
com o cliente Osvaldo Zilli (à direita) e um grupo de colaboradores da Goiás Caminhões e Ônibus.
Divena Litoral
O Concessionário de Santos, litoral paulista, recebeu
no final de março, em sua própria casa, aproximadamente
500 clientes para o lançamento da linha 2012. Além da
exposição dos novos Accelo, Atego, Atron, Axor e Actros,
chamaram a atenção dos participantes os benefícios dos
novos produtos e da tecnologia BlueTec 5. Os clientes
mostraram-se confiantes nas vantagens proporcionadas.
Como resultado imediato, o Concessionário concretizou a
venda de quatro caminhões durante o evento, iniciando
negociações para mais nove unidades.
Todos os funcionários da área comercial da DIVENA
LITORAL participaram da recepção aos clientes e aos visitantes da fábrica, entre eles Cláudia Campos, gerente
de Marketing, Robson Novaes, consultor de FleetBoard, e
José Roberto, consultor de Contrato de Manutenção. Um
churrasco com música ao vivo tornou o encontro ainda
mais caloroso e descontraído.
Para quem tem
estrela
Mercedes-Benz lança campanha
da nova linha de caminhões
Com a veiculação de um comercial no programa Fantástico, da TV Globo, nos principais mercados de atuação, a Mercedes-Benz deu início à campanha de sua
nova linha de caminhões. Esse comercial será veiculado
nos próximos dois meses em outras emissoras e a marca
será também patrocinadora das transmissões da Eurocopa pela Band TV. Além disso, mensagens de rádio e
anúncios de revista, jornal, internet e redes sociais fazem
parte desta ação publicitária.
“Para quem tem estrela é a mensagem central dessa
nova campanha, que posiciona o caminhão Mercedes-Benz
ao lado de quem sonha e realiza, como o cliente que pensa
grande, alcança o sucesso e ajuda o Brasil a crescer”, diz
Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Quem tem estrela faz
o nosso País viver essa era de renovação e desenvolvimento. Por isso, aprimoramos ainda mais uma linha de produtos já reconhecida por sua qualidade e eficiência”.
De acordo com Tânia, os novos caminhões Accelo,
Atego, Atron, Axor e Actros, com avançada e exclusiva
tecnologia BlueTec 5 e motores mais potentes, econômicos e ecológicos, oferecem mais valor para os clientes.
“Eles se destacam pelo desempenho superior, menor
consumo de combustível e reduzido custo operacional,
assegurando maior rentabilidade para os clientes”.
A nova linha de caminhões oferece vantagens adicionais, como mais tecnologia, conforto, segurança,
robustez e novo design, ainda mais moderno e arrojado, proporcionando aos clientes melhores resultados
operacionais para atingir a excelência em suas atividades de transporte.
Imagens do
comercial de
TV criado pela
agência DM9
Só a Mercedes-Benz tem a “estrela”
A nova campanha de caminhões foi a primeira criação
da DM9, agência de propaganda recentemente contratada pela Mercedes-Benz para veículos comerciais da marca. A escolha da mensagem central partiu do princípio
de que só a Mercedes-Benz tem a estrela, um símbolo
estampado na grade de cada caminhão e reconhecido
mundialmente como sinônimo de qualidade superior. “É
essa estrela que nos inspira e motiva a oferecer as melhores soluções para que os nossos clientes e o nosso
País possam brilhar”, afirma Tânia.
Veja o vídeo da nova campanha no link:
http://www.youtube.com/watch?v=Kumkf9Q2NzI
19
ÔNIBUS
NOTAS
O 500
A mais lembrada
no BRT Transoeste
Uma pesquisa de recall 2012, realizada na área urbana da cidade de Linhares, ES, apontou que a LINHARES
DIESEL é a empresa mais lembrada entre os moradores
da região. Conforme premiação realizada no final do mês
de maio, ela obteve os primeiros lugares no recall marcas e
serviços em duas categorias: oficina mecânica de veículos
a diesel e também revenda de peças e acessórios.
Produzida pela Realize Comunicações, a pesquisa de
recall deste ano distribuiu 2 mil questionários, abordando
mais de 300 segmentos diferentes.
Importante braço do Grupo Águia Branca, o Concessionário atende à cidade e arredores, com liderança regional
nos segmentos em que atua.
Ainda no mês de maio, a LINHARES DIESEL realizou
Ônibus Mercedes-Benz já operam
no primeiro BRT do Rio de Janeiro
Os ônibus articulados Mercedes-Benz foram os primeiros a entrar em operação no sistema BRT Transoeste da
cidade do Rio de Janeiro, cujo trecho inicial – com extensão de 40 quilômetros e cerca de 30 estações interligando
o Terminal Alvorada na Barra da Tijuca ao Terminal Santa
Cruz – foi inaugurado no dia 6 de junho.
O Transoeste deverá ser concluído totalmente no segundo semestre deste ano, indo da Barra até Santa Cruz e
Campo Grande. Serão 53 estações BRT (Bus Rapid Transit,
trânsito rápido por ônibus em corredores exclusivos), interligando sete bairros. Com 56 quilômetros, esse sistema
viário vai diminuir em 50% o tempo gasto no trajeto, beneficiando cerca de 220 mil pessoas diariamente.
Segundo Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, a Empresa
está orgulhosa por ser a primeira a ter os veículos de sua
marca operando no Transoeste, o inédito corredor exclusivo com características BRT no Rio de Janeiro. “Isso reforça a confiança das empresas e dos gestores de transporte locais nos nossos produtos e também a liderança
da Mercedes-Benz na região e no mercado brasileiro
como um todo. Os ônibus articulados escolhidos, modelo
O 500, são líderes absolutos de vendas no País desde seu
lançamento, em 2006, com mais de 1.000 unidades vendidas e mais de 70% de participação em seu segmento”.
91 ônibus articulados
A Mercedes-Benz realizou a venda de 91 ônibus articulados O 500 MA para uso no sistema Transoeste. Foram 49 unidades para a Auto Viação Jabour (com carroçaria Viale BRT da Marcopolo) e 42 para o Expresso Pégaso
(carroçaria Mega BRT Neobus). Os veículos vão entrar em
operação, gradativamente, até o segundo semestre. Cha-
20
uma semana de ações de apresentação dos novos caminhões da Mercedes-Benz, com exposição de modelos
da linha 2012, test-drive e atendimento especializado
aos clientes.
Vem aí o
Congresso Fenabrave
mado de “Ligeirão”, esses novos ônibus articulados têm
capacidade de transporte para até 145 passageiros.
Veículo da nova linha de ônibus da Mercedes-Benz,
o O 500 MA conta com a avançada e exclusiva tecnologia BlueTec 5, que se destaca por motores mais
potentes, econômicos e ecológicos.
Apoio total aos clientes
Além de fornecer os chassis, a Mercedes-Benz vem
apoiando totalmente os clientes a se prepararem para
a operação dos avançados ônibus da família O 500 no
sistema BRT.
Em sua unidade de Campinas, SP, a empresa realizou uma série de apresentações para profissionais de
operação e manutenção da Auto Viação Jabour e da Expresso Pégaso sobre os novos ônibus 2012 e a tecnologia BlueTec 5. Foram abordados especificamente os impactos em termos de assistência à operação, buscando
familiarizar as equipes que efetivamente trabalham com
os veículos no dia a dia da frota do cliente e que atuam
agora como multiplicadores em suas empresas.
As apresentações contaram também com a presença
de representantes dos concessionários do Rio de Janeiro,
o que ampliou o alcance dessa iniciativa da fábrica.
Linhares
Diesel: duplo
reconhecimento
do mercado
O BRT
Transoeste é o
primeiro do País
ligado às obras
de mobilidade
urbana da Copa
do Mundo de
2014
Com base no tema “Excelência em Gestão”, a Fenabrave
(Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) realiza no Expo Center Norte, em São Paulo, entre
os dias 16 e 18 de agosto, o XXII Congresso Fenabrave e
a ExpoFenabrave, os maiores eventos da distribuição
automotiva na América Latina.
Neste ano, a programação fornecerá ferramentas aos
empresários, executivos e profissionais do setor agregando conteúdo e proporcionando aplicação prática no
dia a dia das empresas. Serão três dias de atualização e
aperfeiçoamento intensivos com experts do Brasil e do
mundo. O objetivo é trazer novos conceitos, diferentes
metodologias e processos inovadores a fim de transformar e preparar os concessionários para enfrentar os
desafios que vêm pela frente.
De acordo com Flávio Meneghetti, presidente da
Fenabrave, o tema de 2012 não poderia ser mais adequado. “Diante das adversidades impostas ao mercado,
seja como reflexo da crise internacional ou em função do
Flávio
Meneghetti:
momento
adequado para
foco em gestão
atual quadro de estagnação econômica que reflete em
nossos negócios, é imprescindível que os concessionários
tenham excelência de gestão para que possam administrar
bem suas empresas, passar por turbulências e prosperar
diante de todo e qualquer cenário que tenhamos pela frente”.
Para mais detalhes sobre os eventos, acesse o site
www.congresso-fenabrave.com.br
21
CAMINHÕES
Inovação tecnológica
Novo caminhão leve Fuso Canter Eco Hybrid é lançado no Japão
menores do que os limites estabelecidos pela norma de
emissões atual do Japão (JP09), que está em vigor desde
2010. Ou seja, o Fuso Canter Eco Hybrid é um dos veículos mais “limpos” de sua categoria. Além disso, quando
comparado ao Fuso Canter atual com motor convencional
diesel, a versão híbrida utiliza cerca de 25% a menos de
combustível durante um ciclo de condução japonês.
A Fuso já é uma das fabricantes líderes de veículos
comerciais do mundo em termos de sistemas alternativos
de propulsão. A versão híbrida do caminhão Fuso Canter
também passou nos testes de frota realizados por um período de três anos em Londres, de 2008 a 2011. Os resultados desses testes contribuíram significativamente para
o desenvolvimento do Fuso Canter Eco Hybrid.
Moldando o transporte do futuro
A subsidiária japonesa de veículos comerciais da
Daimler, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
(MFTBC), lançou seu inovador caminhão híbrido Fuso
Canter Eco Hybrid no mercado local. Este caminhão leve
– que celebrou sua estreia mundial no Salão de Tokyo, a
maior feira automotiva do Japão, em novembro de 2011 –
também será introduzido na Europa e em outros mercados internacionais no terceiro trimestre deste ano.
Para a MFTBC, esse lançamento representa um avanço
consistente rumo ao papel de líder no campo das inovações ecológicas. O modelo anterior do Fuso Canter Eco
Hybrid, lançado em 2006, acumulou vendas de 1.200
unidades no Japão, Austrália, Irlanda e Hong Kong. A
resposta positiva que recebeu desses mercados levou à
decisão de oferecer uma segunda geração do modelo.
O Fuso Canter Eco Hybrid é o primeiro veículo comercial do mundo que combina a transmissão de embreagem
dupla DUONIC com um motor híbrido. Como resultado, o
22
caminhão apresenta alta eficiência quanto ao consumo
de combustível, combinando também o conforto da transmissão automática com a economia de um “stick-shift”,
sistema manual de troca de marchas.
Reduzido custo operacional
“O novo Fuso Canter Eco Hybrid é um caminhão híbrido inovador que nos permitirá ampliar ainda mais nossa
liderança com relação à eficiência no consumo de combustível e à redução de custos operacionais”, diz Albert
Kirchmann, presidente da MFTBC. “Continuamos a investir fortemente em tecnologias de propulsão alternativas a
fim de garantir que estejamos preparados da melhor forma possível para as normas de emissões cada vez mais
exigentes, não somente nos mercados do Japão, Estados
Unidos e Europa, mas também no mundo todo“.
As emissões de Óxidos de Nitrogênio e de Material
Particulado do novo caminhão híbrido da Fuso são 30%
O novo Fuso
chegará à Europa
e outros mercados
no terceiro
trimestre
deste ano
Esse caminhão altamente eficiente e econômico é a
mais recente inovação do Global Hybrid Center de Kawasaki, Japão, o centro mundial de competência da Daimler
Trucks para o desenvolvimento de veículos híbridos. Esta
unidade administra e sincroniza as atividades relativas a híbridos de todas as marcas de caminhões do Grupo Daimler.
Por meio de seu compromisso permanente com o desenvolvimento de tecnologias de sistemas alternativos de
propulsão, a Fuso dá importante contribuição à iniciativa
global da Daimler Trucks “Shaping Future Transportation”
(Moldando o transporte do futuro), lançada em 2007. Este
conjunto de ações está focado, entre diversos itens, na
redução de poluentes e do consumo de combustível por
meio da utilização de sistemas de propulsão eficientes e
limpos, bem como de combustíveis alternativos.
Liderança em inovações “verdes”
O novo Fuso Canter Eco Hybrid representa ainda um
novo marco de progresso rumo à implantação da estratégia de crescimento FUSO 2015, lançada pela MFTBC
em outubro do ano passado. A meta de tornar-se líder no
campo das inovações “verdes” é um dos cinco principais
pilares dessa estratégia. O foco é atingir uma redução de
7,5% nas emissões de CO² até 2015, tornando os produtos, fábricas, infraestrutura e cadeia de suprimentos da
Fuso ainda mais amigáveis ao meio ambiente.
Com sede na cidade japonesa de Kawasaki, a MFTBC
é uma das fabricantes de veículos comerciais líderes
da Ásia. A Daimler AG detém 89,29% das ações da
companhia, ficando os restantes 10,71% com várias
empresas do Grupo Mitsubishi. Em 2011, a Daimler
Trucks vendeu cerca de 147.700 veículos com o nome
comercial Fuso, incluindo caminhões leves, médios e
pesados e também ônibus.
O novo híbrido
havia feito sua
estreia mundial
no Salão de
Tokyo, a maior
feira automotiva
do Japão, em
novembro de 2011
23
NOTAS
Site de usados
na home da Mercedes
O site “Encontre seu caminhão” (www.encontreseucaminhao.com.br) – lançado recentemente pela Assobens para
divulgar ofertas de caminhões e veículos usados da Rede
de Concessionários, ganhou um link na home page da
Mercedes-Benz do Brasil (www.mercedes-benz.com.br).
Para isso, basta clicar em “Caminhões” e depois em “Revendas.
Nos ícones “Mais vistos” e “Últimas ofertas”, o
cliente tem acesso a informações do veículo, preço
sugerido, fotos, mapa de localização e outras informações. Ainda na página inicial, no ícone “O caminhão
que você procura está aqui”, o usuário pode fazer uma
pesquisa direcionada ao veículo de seu interesse. Para
Planejamento
financeiro
tanto, ele seleciona informações como marca, modelo, ano de fabricação, ano do modelo, faixa de preço,
estado e cidade.
Outra importante facilidade para o cliente é o ícone
“Encontrar Concessionário”, onde o interessado obtém
a relação completa da Rede de Concessionários, com
endereço, telefone e e-mail para contato.
Coletânea de artigos apresenta os
fundamentos e a prática da gestão
do patrimônio pessoal
Novidade sobre
a profissão de motorista
Segundo a Agência CNT de Notícias, desde 14 de junho, os motoristas profissionais têm um prazo de 45 dias
para adotarem o novo tempo de direção estabelecido pela
regulamentação da profissão, que entrou em vigor neste
mesmo mês. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran)
publicou a resolução nº 405, que determina a forma de
fiscalização e parâmetros para as novas regras.
O registrador instantâneo e inalterável de velocidade
e tempo (tacógrafo) será o principal meio utilizado pelos
órgãos fiscalizadores. Eles analisarão ainda o diário de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo (fornecida pelo
empregador) ou a ficha de trabalho do autônomo. Os motoristas deverão preenchê-la com as informações sobre a
hora de saída, chegada, quilometragem e locais de origem
e destino. Não serão toleradas discrepâncias entre os
dados do tacógrafo e da ficha de trabalho.
Além da forma de controle, o Contran estabeleceu os
parâmetros para o fracionamento do intervalo de 30 minutos, obrigatório a cada 4 horas no exercício da condução.
De acordo com o Conselho, os motoristas do transporte de
24
cargas poderão fracionar o período em até 3 paradas de
10 minutos. Já os transportadores de passageiros terão
que realizar intervalos de, no mínimo, 5 minutos, podendo
chegar a 6 paradas.
Durante esses 45 dias, a Polícia Rodoviária Federal
realizará blitz educativa para conscientizar os motoristas
sobre a importância do cumprimento das novas regras.
Resolução do
Contran é um
novo passo na
regulamentação
da profissão de
motorista
O controle inflacionário advindo com o Plano Real
trouxe vários benefícios ao Brasil: aumentou a confiança dos investidores externos, pôs fim às constantes
mudanças de moedas e desvalorizações forçadas e,
principalmente, permitiu às pessoas que pensassem no
médio e longo prazo quanto ao uso do seu dinheiro.
Para expor esses e outros fatores decorrentes da
mudança de comportamento quanto ao planejamento
financeiro, acaba de ser lançado pela Editora Atlas o
livro “Planejamento Financeiro Pessoal e Gestão do
Patrimônio – Fundamentos e Prática”, com organização
e autoria de experientes profissionais e professores da
FIA (Fundação Instituto de Administração).
A obra reúne uma coletânea de artigos de 15 pesquisadores da área de finanças, que oferecem os conceitos técnicos aplicados ao planejamento financeiro
pessoal e familiar. Entre esses, incluem-se os professores Sérgio Tuffy Sayeg, Almir Ferreira de Sousa,
Ricardo Humberto Rocha, José Carlos Luxo e Caio
Fragata Torralvo, que participaram da estruturação e
da aplicação do curso de pós-graduação em Gestão de
Negócios, realizado pela FIA em parceria de sucesso
com a Assobens e a Mercedes-Benz.
A estrutura da obra
Os organizadores desenvolveram o livro em três pilares. A primeira parte aborda a profissão de planejador
financeiro pessoal, discorrendo sobre a função, para quem
deseja desenvolver-se na área, e sobre como escolher um
profissional, para quem busca auxílio nesse campo.
A segunda parte trata especificamente de como e por
que elaborar planejamento financeiro pessoal e familiar.
Já a terceira parte se dedica a explorar detalhes técnicos
de relações com investidores, governança corporativa,
fundos de investimento, previdência complementar,
securitização, gestão de riscos e também o planejamento
tributário e sucessório.
Por fim, o livro se encerra com constatações, oportunidades e desafios para as finanças pessoais no Brasil.
Essa obra, de leitura bastante agradável, traz uma visão integrada de vários conceitos e práticas aplicáveis ao
planejamento financeiro pessoal e familiar, combinando
as diversas experiências acadêmicas e profissionais. É
recomendada ao público em geral, estudantes de graduação e pós-graduação, profissionais do setor e até mesmo
planejadores que já trabalham na área.
Mais informações em www.editoraatlas.com.br
ou 0800 17 1944.
25
SUSTENTABILIDADE
REDE
Paixão
pela estrela
Festa na “capital do
caminhão Mercedes
no Brasil”
Fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora
realiza ação cultural com 3 mil alunos
Nova linha de caminhões
Mercedes-Benz foi atração na
Festa dos Caminhoneiros de
Itabaiana
Chamada de “capital do caminhão Mercedes no Brasil”, Itabaiana, em Sergipe, viu crescer a preferência pelos
veículos da marca durante a Festa do Caminhoneiro deste
ano, realizada entre 10 e 12 de junho, na Praça de Eventos
da cidade. Isso ocorreu porque lá estavam expostos modelos da linha 2012, que causaram grande admiração pelo
novo visual mais moderno e arrojado, tecnologia avançada
e novidades em termos de desempenho, capacidade de
carga, conforto e segurança.
“A cidade de Itabaiana é verdadeiramente apaixonada por Mercedes-Benz e assina, com muita satisfação,
qualquer atestado de qualidade de nossos produtos em
relação à concorrência”, diz Jisneide Silva, gerente de
vendas da MARDISA SERGIPE. “Os visitantes do nosso estande demonstraram muita satisfação com o novo
design dos caminhões da linha 2012, especialmente dos
modelos Atron, Accelo e Atego”.
Segundo a gerente, os clientes que participaram do
test-drive elogiaram muito o desempenho dos caminhões, dando grande destaque para a força e o sistema
de redução, o que trouxe maior conforto de dirigibilidade.
“Foi um sucesso total. Além da curiosidade em conhecer
a nova linha, alguns clientes aproveitaram para fechar
negócios. Realizamos três vendas durante o evento e encaminhamos várias negociações”.
26
Educação
ambiental
carisma e competência, juntou-se a nós para o melhor
atendimento aos clientes e demais visitantes desse grande evento”.
A Festa do Caminhoneiro de Itabaiana, Sergipe, é uma
das mais tradicionais confraternizações de motoristas do
País e uma atração turística da região.
Além da exposição dos novos caminhões MercedesBenz, no estande da marca também foi apresentada aos
visitantes a tecnologia BlueTec 5, novidade da linha
2012 que se destaca por motores mais potentes, econômicos e ecológicos.
De maneira lúdica, usando teatro como linguagem,
a Mercedes-Benz do Brasil promoveu, durante o mês de
junho, no qual se comemora a Semana Mundial do Meio
Ambiente, a atividade cultural “Planeta Mercedes-Benz –
Nosso Mundo Sustentável”, voltada à educação de boas
práticas ambientais para crianças.
O projeto mostra, por meio de um espetáculo teatral
e oficinas de arte, que cuidar da natureza é uma tarefa
essencial e deve ser praticada por todos. A iniciativa,
desenvolvida em parceria com a Bellini Cultural, foi direcionada aos alunos da rede pública de ensino de Juiz de
Fora, com idade entre 6 e 13 anos.
“Nossa proposta é contribuir com a comunidade, despertando nos jovens o interesse e o respeito pelo meio
ambiente”, diz Mário Laffitte, diretor de Comunicação
Corporativa da Mercedes-Benz do Brasil. Segundo ele, a
iniciativa integra a estratégia de desenvolvimento social
da companhia, composta por diversos projetos de educação,
incentivo à prática esportiva, de preservação do meio
ambiente e incentivo à cultura.
Parceria fortalecida
Atividades na própria fábrica
Jisneide diz que a equipe da MARDISA agradece
mais uma vez a participação da fábrica no evento. “Parabenizamos também toda a equipe de apoio, que, com
As apresentações aconteceram entre 11 e 29 de junho, na nova fábrica de caminhões da Mercedes-Benz em
Juiz de Fora, com duas sessões diárias para 100 crianças
cada, chegando a envolver cerca de 3 mil alunos.
No decorrer da temporada, haverá também sessões exclusivas para os jovens participantes do projeto social Pequenos Jardineiros – que capacita adolescentes de Juiz de
Fora em jardinagem e preservação ambiental, oferecendo
noções básicas de informática e cidadania, além da oportunidade de primeiro emprego – e para os colaboradores
da empresa, juntamente com seus familiares.
Essa ação
cultural integra
a estratégia de
desenvolvimento
social da
Mercedes-Benz
do Brasil
Criatividade e interação
O espetáculo apresenta a trajetória de Manuela, uma
garota disposta a encontrar o significado da palavra sustentabilidade. Em sua pesquisa na internet, a menina tem
de vencer muitos desafios e se depara com diversos personagens que lhe transmitem conhecimento sobre questões ambientais, sociais e econômicas, conceitos-chave
da sustentabilidade. A peça também orienta o público
com dicas práticas para diminuir o impacto que as atividades do cotidiano causam no ecossistema.
Já as oficinas de arte trazem bate-papo sobre o tema
abordado na peça, seguido de um jogo interativo chamado “Corrida Sustentável”. Em um ato simbólico, os
participantes reflorestam uma árvore cênica, na qual as
crianças recriam com fitas coloridas os biomas brasileiros
e os problemas ambientais existentes no País.
27
AUTOMÓVEIS
smart
scooter
título de “best of the best” à versão de produção em
série da smart ebike 2012. Este ano, o prêmio “iF”, internacionalmente famoso desde 1953, escolheu o conceito smart de mobilidade, que integra o smart electric
drive, a smart ebike e a smart escooter, como um excelente conceito genérico para a mobilidade urbana.
Aplicativo inteligente para smartphones
O próximo passo para
um abrangente conceito
de mobilidade urbana
A smart lançará um novo modelo de escooter no
mercado em 2014. Para a marca, será o próximo passo
na implementação de seu abrangente conceito para o
futuro da mobilidade urbana.
“A decisão a favor da escooter já foi tomada”, disse o Dr. Joachim Schmidt, vice-presidente executivo de
Vendas e Marketing da Mercedes-Benz Cars, paralelamente ao encontro internacional de concessionários realizado em Davos, na Suíça. “Com este passo, estamos
acrescentando mais um importante componente ao conceito smart de mobilidade urbana para o futuro”.
Em 2010, a smart apresentou um abrangente portfólio
de produtos elétricos para transporte urbano no Salão
de Paris. Além do smart fortwo electric drive em versões
cupê e conversível, ele incluía também a smart ebike e
a scooter. A smart agora está transformando de forma
sistemática o conceito em realidade: o smart fortwo
electric drive chegará ao mercado no verão europeu de
2012 e as primeiras ebikes já estão sendo entregues
aos consumidores.
Um autêntico smart
Totalmente elétrica, a escooter será lançada nos
próximos dois anos. O estudo de design da escooter
continua sendo desenvolvido e refinado. Com muitas
características inovadoras e pioneiras, o novo produto
28
smart fortwo
electric drive,
scooter e smart
ebike: abrangente
portfólio de
produtos elétricos
para transporte
urbano
será, sem dúvidas, um autêntico smart.
“Qualquer um que pense em mobilidade urbana tem
que pensar na smart”, afirma a Dra. Annette Winkler, dirigente da marca. “Nós oferecemos o veículo livre de emissões perfeito para cada tipo de uso e, com nossos produtos, andar com eletricidade também é muito divertido”.
Vários estudos independentes, além dos prêmios que
a marca tem recebido recentemente, mostram o quanto
as ideias da smart estão sintonizadas com as atuais demandas pela mobilidade urbana individual.
“Estamos especialmente orgulhosos pela ebike ter
recebido o prêmio ‘red dot’ e nosso conceito de mobilidade abrangente ganhou o prêmio ‘iF 2012’ de design de
produto”, disse a Dr. Winkler.
O júri do prêmio “red dot” atribuiu o ambicionado
A smart é a primeira marca de automóveis a desenvolver seu próprio aplicativo para o iPhone®. A tecnologia será
integrada na terceira geração do smart fortwo elétrico, que
começou a ser produzido em junho. Juntamente com o kit
e o porta-celular smart para iPhone®, o celular torna-se um
computador de bordo multimídia que é otimizado para o
smart fortwo em termos de funcionalidade e design.
O app (aplicativo) do smart drive para iPhone® tem
todas as características necessárias durante a condução:
chamadas telefônicas pelo sistema “hands free” (mãos
livres), extensa coleção de música própria, internet, rádio
e sistema de navegação inteligente com um toque especial smart. Há também funções extras, como o Car Finder,
que informa ao motorista onde ele estacionou seu carro.
O novo app smart drive para o iPhone® é simples de
operar e torna a mobilidade urbana ainda mais fácil e
divertida, seguindo a filosofia smart.
Dois novos elementos desenvolvidos pela smart
tornam o carro e o iPhone® uma combinação perfeita:
o porta-celular smart para o iPhone® com unidade de
controle e microfone serve como um suporte elegante e funcional. Além de carregar o iPhone®, também
funciona como sistema de mãos livres utilizando os
alto-falantes do sistema de som do smart para saída
de áudio, automaticamente colocando o som no mudo
quando chamadas são realizadas.
Esse é o primeiro app do mundo no mercado a ser
desenvolvido por uma marca de automóvel. Ele combina
todas as características necessárias na estrada em um
único aparelho.
nientemente controlado e gerenciado através do portal
web de um computador pessoal ou a partir de qualquer
smartphone moderno.
A homepage do veículo oferece ao cliente da terceira geração do smart fortwo elétrico uma chance
para visualizar a autonomia em um mapa interativo em
3D. Todos os destinos que podem ser alcançados com
a carga de bateria atual são exibidos. As estações públicas de carregamento dentro do alcance podem ser
visualizadas facilmente. Se um destino desejado está
mais longe do que o alcance disponível, a homepage
pode ser usada para verificar rapidamente a carga de
bateria adicional necessária.
Além disso, o próprio veículo pode se tornar ativo.
Informações sobre o estado da carga e alcance podem
ser enviadas por mensagens de e-mail ou Twitter, por
exemplo. O motorista é notificado assim que o alcance
desejado possa ser alcançado com a carga atual.
O smart drive
para o iPhone®
é o primeiro app
do mundo a ser
desenvolvido por
uma marca de
automóvel
Serviços conectados
O app smart drive para o iPhone® pode ser ajustado
com mais funções adaptadas para a direção elétrica
do smart fortwo. No entanto, o estado da configuração de carga SmartCharging pode também ser conve-
29
MERCEDES-BENZ
Condutores
da alegria
Rosas de Ouro homenageará a
Mercedes-Benz no Carnaval 2013
A Mercedes-Benz – marca responsável pela invenção do primeiro automóvel e do primeiro caminhão no
mundo, além de sinônimo de constante inovação em
mobilidade – foi escolhida para ser homenageada pela
Escola de Samba Rosas de Ouro, no Carnaval 2013 da
cidade de São Paulo.
Com o enredo “Os Condutores da Alegria: numa fantástica viagem aos Reinos da Folia”, a escola de samba convidará o público a um passeio fascinante, para
conhecer a riqueza das festas populares do mundo. A
Mercedes-Benz foi escolhida para transportar a cultura
para a sociedade.
As festas populares foram escolhidas como tema
central do Carnaval 2013 por representarem a expressão da cultura e da tradição dos povos. “Há muito contido nos costumes, no folclore, nos sabores, nas línguas
e nas festas populares. Essa grande riqueza cultural
será retratada na avenida, no próximo Carnaval, quando
uma nova estrela irá brilhar. Torcemos pela conquista
de mais um título”, afirma Jorge Freitas, carnavalesco
responsável pelo desenvolvimento do enredo.
Responsabilidade social
“Estamos muito honrados com o convite da Rosas
de Ouro, pois nessa oportunidade podemos colocar em
prática nossos objetivos de responsabilidade social.
Nesse caso, incentivando a cultura por meio do Carnaval, que é a expressão máxima do folclore brasileiro”,
diz Mario Laffitte, diretor de Comunicação Corporativa
da Mercedes-Benz do Brasil.
Segundo o executivo, outro importante diferencial do
projeto é a divulgação de uma mensagem de paz e de
30
O lançamento
do novo enredo
aconteceu na
própria quadra da
escola de samba
respeito à diversidade para um grande público, devido à
visibilidade do Carnaval na mídia brasileira e mundial.
“Nessa fantástica viagem vamos perceber que o motor que move as festas, não é o dinheiro, nem o poder. É
o amor. O amor pela cultura, por sua terra, por suas crenças, por suas agremiações e pela vida. Esse amor está
também demonstrado na parceria com a Mercedes-Benz.
Estamos muito felizes com a nova estrela do Carnaval
2013”, destaca Angelina Basílio, presidente da Sociedade Rosas de Ouro.
O anúncio do tema do enredo foi feito em uma festa,
no dia 12 de maio, na quadra da escola, na Freguesia do Ó,
Zona Norte de São Paulo.
31