camión a8700

CAMIÓN A8700
CAMIÓN A8700
MOTOR
Marca/Modelo
Nivel de Emisiones
Control de Emisiones
Nº de cilindros/cilindradas
Potencia Máxima
Torque máximo
Sistema de Inyección Electrónica
Combustible
FRENOS
CUMMINS ISF 3.8
PROCONVE P7 / EURO V
Pós-Tratamento de gases por
Redução Catalítica Seletiva (SCR)
4/3760cm³
162cv (119 kw) a 2600 rpm
600 Nm / 1300 a 1700 rpm
COMMON RAIL
Diesel
SISTEMA ELECTRICO
Tensión
Batería
Alternador
24 V
12 V/70 Ah (02 unidades)
28 V/70 A
TRANSMISIÓN
Orgânica - Monodisco a seco c/ acionamento hidraulico
Embrague tipo
362 mm
Diámetro externo del disco
EATON FSO 4505 C
Caja de Cambios
5 a frente/1 a ré
Nº de marchas
1ª 5,78:1 / 2ª 2,73:1 / 3ª 1,63:1 /
Reducciones
4ª 1,00: 1 / 5ª 0,770:1 / ré 5,26:1
EJES
DANA 3.2T
Eje delantero
Viga I em aço forjado
Tipo - Delantero
DANA 284
Eje trasero
Eixo rígido em aço forjado
Tipo - Trasera
4,10:1
Relación de reducción Estándar (NS)
4,63:1 | 5,38 :1
Relaciones de reducción opcionales (OPC)
DESEMPEÑO TEÓRICO (BASADO EN LAS RELACIONES NS Y OPC)
117 Km/h (NS)
104 Km/h | 89 Km/h (OPC)
38,9% (NS)
Subida de Rampa en PBT
45,2% | 55% (OPC)
25,4% (NS)
Arranque en Rampa en PBT (Start Ability)
29% | 34,2% (OPC)
Velocidad Máxima
NEUMÁTICOS (TIPO)
Dimensiones
215 / 75R17,5”
RUEDAS (TIPO)
Dimensiones
17,5” x 6.00"
CHASIS
Escada em LNE 38 - Perfil "C" Parafusado
Tipo
Molas parabólicas e barra estabilizadora
Suspensión Delantera
Molas semi-elípticas e Barra estabilizadora
Suspensión Trasera
Telescópicos de dupla ação
Amortiguadores delantero – Tasero
Freno de Servicio
ÍTEMS DE SERIE Y OPCTIONALES
Tambor/ "S CAM" Pneumático
Assistido Eletronicamente (ABS) com regulagem automática
Eletro-pneumático/Tubo de escape
Freno Motor (Accionamiento/Actuación)
Spring brake 24”
Freno de Estacionamiento
DIRECCIÓN
Tipo
Hidráulica
CAPACIDAD DE ABASTECIMIENTO
Tanque de combustible (Diesel S50)
Tanque de urea (Arla 32)
Cárter del motor - Volumen
Caja de Cambios - Volumen
Diferencial - Volumen
150 L
16 L
12 L c/ filtro
4,6 litros
4,5 litros
Kit - Neumático Radial Michelin
Aire Acondicionado
3.500 mm | 4.200 mm
Entre ejes
4.405 mm | 5.105 mm
Largo libre chasis p/ aplicaciones
6.380 mm | 7.080 mm
Largo total vehículo
2.660 mm
Ancho espejo a espejo
2.020 mm
Ancho (Parte ext. neumáticos) Eje Delantero
2.138 mm
Ancho parte externa neumáticos (trasera)
200 mm
Altura Mínima suelo - Eje Delantero
190 mm
Altura Mínima suelo - Eje Trasero
1.708 mm
Calibre - Delantero
1.662 mm
Calibre - Trasero
1.200 mm
Balance delantero
1.680 mm (sem implemento)
Balance trasero
13,7 m / 16,0 m (guia a guia)
Círculo de Giro
15,0 m / 17,3 m (parede a parede)
2.400 mm (cabine)
Altura Máxima del vehículo
Peso em ordem de Marcha
PBT - Peso Bruto Total
Carga Útil + Carrocería
CMT - Capacidad Máxima de Tracción
PBTC - Peso Bruto Total Combinado
CONCESIONARIO
3.070 kg | 3.110 kg
8.700 kg
5.630 | 5.590 Kg
11.000 kg
11.000 kg
ÍTEMS DE SERIE Y OPCTIONALES
NS
Freno Motor
NS
Sistema de Regulación Aut. Del Freno
NS
Barra Estabilizadora Trasera
NS
Cilindro Neumático Aux. del Embrague
Motorista e Caroneiro (exceto central)
Apoyo de cabeza
NS | (Acompanha Rádio AM-FM com entradas USB e Cartão
Conversor 24V/12V
SD, 02 alto-falantes e antena de coluna)
NS
Control de Crucero
NS (inclinação e profundidade)
Ajuste del volante
NS (Motorista e caroneiro lado direito)
Cinturones retráctiles
Tacógrafo digital
NS
NS
NS
NS
NS | de aproximação (frontal), de rampa (lateral direita) e
bifocais (ambos os lados)
NS
Cristal Vigía Trasero
NS
Tanque de cubierta Arla 32 con la llave
Controle giratório com entrada e saída de ar
Las escotillas de techo
Cristales Eléctricos
Cierre Centralizado
Retrovisor de Rampa
DIMENSIONES
PESOS Y CAPACIDADES
OPC