Comitê de Logística e transportes - Câmara Ítalo

Ata de reunião do Comitê de Logística e Transportes da Câmara Ítalo-Brasileira de
Comércio, Indústria e Agricultura.
Data 21/02/2013, das 09:00 horas às 11:00 horas.
Local: Auditório da ITALCAM ( Avenida Ipiranga, 344 - Edifício Itália – 2º andar)
Compuseram a mesa:
Edoardo Pollastri – Presidente da ITALCAM
Luca Locci – 1º Vice – Presidente COLT
José Mamede – 2º Vice – Presidente COLT
Carlos Eduardo da Silveira – Gerente de Relações Institucionais da GruAirport
Maria Fan – Comercial de Cargas da GruAiport
Participantes:
Luis Gornstein – IPSIS S/A
Cyro Laurenza – Critério Estudos Especiais
Claudio Aureliano Moreira – Sintracon – SP
Edgar Augusto Pary – Pessoa Física
Edson Tomita – Unicredit Group – Representative Office in Brasil
Renzo Regini - Representative Office in Brasil
Claudia Bonelli – Tozzini Freire Advogados
Paulo Scremim – SETCESP
Luciano Nunes – Odebrecht Transport
Arthur Neto – Pessoa Física
Federico Marina – Massimo Dominici e Assoc. Cor. Segs. Ltda.
Armando Grell – Bizz Brazil
Alessandro Mattarini – Ferrari Express do Brasil Ltda.
Michael Fine – UBM Brazil
Antonio Monge – ICE – Embaixada da Itália – Departamento para a Promoção de Intercâmbios
Ricardo Romero – Olivetti
Alberto Veronelli – Ttrans – Trans Sistemas de Transportes S.A.
Mauro Henrique Pereira – Rio Verde Consulting
Hector Silva – Grupo Granville
Maria Fan – Gru Airport
José Carlos Tavares – BrasIbéria
Marcos Borsari – FBS
A reunião teve início às 8h30min com o café da manhã, em seguida todos se dirigiram para o
auditório dando início ao evento, com a fala do Presidente da ITALCAM, Dr. Edoardo Pollastri,
que deu as boas vindas aos participantes e passou a palavra para o 1º Vice-Presidente do COLT,
Luca Locci.
Sr. Luca Locci, lembrou que o Comitê foi constituído em 1998/99, a partir da sugestão do
Presidente Dr. Pollastri, em criar um espaço onde os associados da Câmara pudessem discutir
temas específicos.
Sr. Luca ressaltou também que a logística é mais que um assunto específico, porque perpassa
diversos outros temas, inclusive a cultura e que não é somente material, mas também documental.
O 1º Vice do COLT recordou que fomos “presenteados” com a palestra do Eng. Renato Barco,
Diretor Presidente da CODESP, que falou sobre o futuro Porto de Santos e o trabalho que vem
sendo desenvolvido atualmente. Em seguida passou a palavra para o 2º Vice Presidente do COLT,
José Vitor Mamede. O qual completou a fala do 1º Vice Presidente, ressaltando que haveria uma
reunião, à tarde, no CIESP, para confirmar a disponibilidade do espaço para o evento com Dr.
Bernardo Figueiredo, previsto para março de 2013.
Sr. Mamede solicitou que os participantes presentes sugerissem temas, palestrantes e informou que
também é possível realizar encontros sem palestrantes, somente para discutir algum tema
específico. O 2º Vice Presidente do COLT sugeriu que aqueles que tivessem contribuições a fazer
poderão enviá-las para o e-mail do Comitê ou contatar a Srª Lea Reis por telefone.
Sr. Carlo Eduardo da Silveira, Gerente de Relações Institucionais do GRU Airport, deu as boas
vindas aos membros do Comitê e informou que representava o Dr. Antônio Miguel Marques,
presidente do aeroporto de Guarulhos. Anunciou que a gerente comercial, Drª Maria Fan, também
daria sua contribuição na palestra, nos assuntos específicos ao terminal de cargas.
Sobre o aeroporto de Guarulhos:
A concessionária (Aeroporto de Guarulhos Participação S/A e INFRAERO), já durante o processo
de licitação, decidiu que 51% das cotas seriam para a empresa vencedora e 49% para a Infraero.
Sendo que a esta última só haveria lucro, se houvesse. Cabendo a empresa concessionária a
administração total do aeroporto.
A empresa é composta por 10% do fluxo africano, que é uma concessionária pública da Africa do
Sul, detém todos os aeroportos do país mais o de Bombay, na Índia. Os outros 90% é da
IVEPAER, formada desde 2001 pela OAS e os três grandes fundos brasileiros da Petrobrás, Caixa
Econômica e Banco do Brasil.
Síntese sobre a concessão:
Objeto – tempo, controle, transição.
Contrato de concessão – tráfego de passageiros, copa do mundo, história crítica, cargas.
Em sua explanação sobre o Plano Diretor, Dr. Carlos informa que o aeroporto, na época da
licitação, havia uma previsão para 2022 de ter 60 milhões de passageiros, hoje opera para entorno
de 84 milhões. Falou também sobre as obras até 2014,no lado Ar (as construções de novas pistas,
projeto de liberação da área externa, desapropriação), seguiu falando sobre as obras no Lado Terra.
Silveira ressalta que com a privatização o cenário dos aeroportos (Guarulhos e Viracopos) muda,
porque passam a disputar tanto os passageiros como as cargas e não há mais os limites em que
antes a Infraero podia colocar.
Para falar do complexo logístico, Silveira passa a palavra para a Drª Maria Fan, Gerente Comercial
do aeroporto de Guarulhos.
Estrutura do terminal de cargas
O aeroporto detém mais de 30% da carga movida no país. Com quase 97 mil m² de área de
armazéns cobertos. O aeroporto movimenta voos internacionais para 29 países, operados por 32
empresas internacionais e 10 empresas nacionais.
Cargas movimentadas:
O aeroporto movimenta 8 mil e 200 toneladas por dia de carga internacional e quase 3 mil
toneladas de carga diária doméstica. O tipo de nave ainda não é predominante para voos cargueiros,
apenas 16% das cargas são transportadas por aeronaves cargueiras e a grande maioria por aviões de
passageiros.
Serviços oferecidos no terminal de carga:
Grande parte dos serviços oferecidos no terminal de cargas é para atividades internacionais, como a
importação que movimentou no ano de 2012, 340 mil toneladas de cargas.
Ao finalizar a palestra, foi aberto um espaço para debate e alguns participantes fizeram perguntas.
Todas foram respondidas com muita cordialidade pelos palestrantes.
O Dr. Pollastri encerrou a reunião, agradecendo a presença e participação de todos.
Leodinéia C. Reis
Secretária Executiva