Um novo Atego BlueTec Híbrido com controlo da temperatura
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Um novo Atego BlueTec Híbrido com controlo da temperatura
Comunicado à Imprensa, 22 de Fevereiro de 2013 Um novo Atego BlueTec Híbrido com controlo da temperatura integra a frota da Norbert Dentressangle • A Norbert Dentressangle recebe um segundo Atego BlueTec Híbrido • Atego BlueTec Híbrido, um camião que respeita o ambiente David Charvier, Director do entreposto de frio da Norbert Dentressangle de Miramas, recebeu as chaves do 1º camião híbrido dedicado ao transporte de produtos frescos e congelados. A Norbert Dentressangle, um importante prestador nos sectores do transporte e da logística na Europa, na vanguarda da inovação e do respeito pelo ambiente, acaba de receber o seu segundo Mercedes-Benz Atego BlueTec Híbrido, o 1º dedicado ao transporte de mercadorias sob temperatura controlada. Este camião de 12 toneladas será utilizado pelo entreposto da Norbert Dentressangle de Miramas (Bouches-du-Rhône) e atribuído ao transporte de produtos sob temperatura controlada (frio positivo e negativo), principalmente, para a indústria agroalimentar. O primeiro camião deste tipo (temperatura ambiente), entregue há um ano, encontrase na região de Paris. O Atego BlueTec Híbrido 1222 L, permite às empresas de transporte melhorar visivelmente a sua pegada ecológica ao: - reduzir as emissões de CO2 em 25%, - e responder a obrigações precisas em matéria de emissões sonoras, uma vez que este veículo cumpre a norma « Piek » que estipula que o nível de ruído durante uma entrega nocturna não deve ultrapassar os 60 décibeis, ou seja, o equivalente a uma conversa normal. O bloco do motor a diesel, um 4 cilindros em linha, tipo OM 924, de 4,8 litros de cilindrada desenvolvendo 160 kW/218 cavalos e um binário de 810 Nm entre 1 200 e 1 600 tr/mn, é acoplado a um motor eléctrico arrefecido por água, com uma potência de 44 kW/60 cavalos e propondo um binário de 420 Nm., equipado com bateriais de iões de lítio instaladas na base. O motor eléctrico trifásico é instalado entre o motor e a caixa de velocidades. Esta é automática com 6 ligações do tipo G85 Telligent. Os dois motores podem, ou não, funcionar em conjunto. Se o nível de carga das baterias for suficiente, o Atego BlueTec Híbrido pode funcionar apenas com energia eléctrica. De qualquer modo, o motor diesel continua a funcionar a fim de atender às necessidades de energia do camião – direcção assistida, travagem, etc. O motor diesel retoma as suas funções quando é necessário mas sem nenhum movimento repentino, graças a Corporate Communications, 8952 Schlieren, Switzerland Mercedes-Benz Schweiz AG – Ein Unternehmen der Daimler AG uma embraiagem do tipo solenóide. A recarga das baterias é efectuada durante as fases de travagem ou de abrandamento da marcha. Além disso, o Atego BlueTec Híbrido está equipado de série com um sistema Stop/Start, permitindo ganhos suplementares em matéria de consumo e de poluição sonora. O sistema de hibridação pesa apenas 350 quilos, o que não agrava em nada a carga útil. Presentemente, através deste investimento, a Norbert Dentressangle dá mais uma prova do seu compromisso para com a redução do impacto ambiental das suas actividades de transporte. Dado que o transporte rodoviário é, e será ainda por muito tempo, o modo de transporte de mercadorias mais eficaz, reduzir o impacto ambiental do transporte é, antes de mais, reduzir o impacto ambiental do camião. Estão disponíveis mais informações sobre a Mercedes-Benz nas páginas da Internet: www.media.daimler.com e www.mercedes-benz.com Sobre a Norbert Dentressangle: A Norbert Dentressangle é um importante prestador internacional nos sectores do Transporte, da Logística e do Freight forwarding com 3,9 mil milhões de € de volume de negócios anual realizado em 2012. A Norbert Dentressangle desenvolve soluções de alto valor acrescentado nas três actividades que se desenrolam nos continentes europeu, americano e asiático, apresentando um desenvolvimento sustentado. Está implantada em 26 países, emprega 33.000 pessoas e realiza 59% do seu volume de negócios fora de França. A Norbert Dentressangle, que faz parte dos índices CAC Small e CAC All Tradable, é dirigida por Hervé Montjotin. Euronext Paris, categoria B. Código GND – Isin FR0000052870 www.norbert-dentressangle.com Contactos: Norbert Dentressangle Publicis Director de Comunicação Contactos com a imprensa Thierry Leduc – Tel: +33 (0)4 72 83 66 00 Nathalie Belloc – Tel: +33 (0)1 44 43 77 12 Correio electrónico: [email protected] Correio electrónico: [email protected] Corporate Communications, 8952 Schlieren, Switzerland Mercedes-Benz Schweiz AG – Ein Unternehmen der Daimler AG
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