Portugal piensa en la autovía Bragança-Sanabria

Libros de texto gratuitos
El Alvia, más caro
La Vuelta en Zamora
Gasóleo barato
martes, 12 de enero de 2016
Actualizado 08:24 CET
Provincia
El primer ministro portugués, António Costa, con el secretario general del Eixo, Xoan Vázquez (izda.).
La asociación transfronteriza Eixo Atlántico solicita al primer ministro portugués, Antonio Costa, evaluar la autovía entre Bragança y Puebla de Sanabria, que
pondría al norte portugués a sólo 25 minutos de la nueva estación del AVE.
11.01.2016
Félix Oliva López | @FelixOtwitts
El Gobierno de Portugal podría empezar a barajar una actuación en la conexión por autovía entre Bragança y Puebla de Sanabria, pendiente sólo de
15 kilómetros en el lado portugués y otros 15 en el lado español, que podría convertir a la estación zamorana en un punto de acceso de viajeros portugueses
a la conexión Galicia-Madrid, lo que aumentaría su volumen de usuarios. Con la autovía terminada, las dos localidades estarían separadas por un viaje
de sólo 25 minutos que pondría el AVE 'a tiro de piedra'.
El presidente del Eixo Atlantico, Ricardo Rio, acompañado del presidente de la Asamblea, Jose Maria Costa y del Secretario General, Xoan Vázquez Mao,
mantuvieron este lunes un encuentro con el Gobierno de Portugal en Vila Nova de Gaia en el contexto de la conferencias “As Vías do Noroeste” que
organizaron la Câmara Municipal de Gaia y un medio de comunicación local. Dicho foro, donde participaba el Ministro de Planeamento e Infraestructuras
de Portugal, Pedro Marques y el coordinador de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, así como el Primer Ministro de
Portugal, António Costa, posibilito un primer encuentro de los dirigentes del Eixo Atlántico con el ministro portugues y el primer ministro.
En este encuentro los responsables del Eixo Atlántico plantearon la situación de la conexión entre Vigo y Porto, y les pidieron que desbloquearan lo antes
posible la apertura de los concursos que quedaron pendientes del anterior gobierno y a los que ya se habían comprometido en la Cumbre Ibérica. Asimismo,
pidieron que contemplaran una conexión por carretera entre Bragança y Sanabria lo que solo supondría acometer por parte del gobierno portugués
unos 15 km, ya que los restantes 15 km, serían asumidos por Castilla y León.
La importancia de esta conexión para Galicia es que contribuye a reforzar la masa crítica de las conexiones de alta velocidad entre Galicia y Madrid
que de esta forma se convertiría en la alta velocidad para el nordeste Transmontano situando el AVE desde la estación de Sanabria a 25 minutos
del centro de Bragança. Esto reforzaría el uso de esta parada cuando, a partir de 2018, esté completa la línea de alta velocidad Madrid-Galicia y podría
convertir a la estación de Puebla en un punto de acceso preferente para usuarios portugueses.
El Ministro de Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, comunicó a los dirigentes del Eixo Atlántico que era consciente de la importancia de la
conexión Vigo-Porto a la que incluso hizo referencia como una prioridad, en su intervención. El Ministro les trasladó que un equipo de su ministerio estaba
estudiando la situación del proceso y que en pocos días les podría dar una respuesta.
El Secretario General del Eixo Atlántico, Xoan Vázquez Mao, valoró la honestidad del Ministro ya que “no quiso decir lo que queríamos oir y luego no hacerlo,
como sucedió con el anterior gobierno”. Prefirió remitirles a dentro de unos días cuando esté en condiciones de ofrecerles un punto de situación. Además de
trasladarles su interés y disponibilidad al desarrollo de la obra, acordaron reunirse en Lisboa en el Ministerio en las próximas semanas y, en todo
caso antes del 16 de febrero, fecha en la que el Eixo Atlántico celebra su asamblea anual, en Sta. Maria da Feira.
PLANES DE PORTUGAL
Por su parte, el Primer Ministro portugués, António Costa, transmitió, tanto a los representantes del Eixo Atlántico, como en su intervención en el foro, que
tanto la linea ferroviaria del Norte entre Lisboa y Porto (actualmente 300 km que se recorre en 2 horas y 30 minutos, en un tren Alfa Pendular, similar al Alvia
español) como la línea del Miño (Vigo-Porto), constituían prioridades para su gobierno.
Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y optimizar su navegación. Si continua navegando,
consideramos que acepta nuestra politica de cookies.
ACEPTAR
Linha do Minho feita de "enganos e deslealdades"
O plano de investimentos aprovado pelo anterior Governo
Patrocínio
dizia que a linha do Minho estaria modernizada em 2015.
Mas o ano de 2016 já começou e ainda nem sequer foram lançados os concursos públicos para que a obra
avance, lamenta Xoan Mao, secretário-geral do Eixo Atlântico.
Xoan Mao lamentou "história de enganos e deslealdades" de que tem sido feita a melhoria da linha de comboio
entre o Porto a Vigo, a linha do Minho, alvo de acordo (por cumprir) em cimeira ibérica e, garante, de
compromisso pessoal do anterior Governo junto do Eixo Atlântico. "É bom que não se esqueça a história, para não
a repetir", advertiu, na manhã desta segunda-feira, na conferência As Vias do Noroeste, organizada pelo Jornal de
Notícias e a Câmara de Gaia.
Hoje, basta olhar para os comboios que ligam o Porto a Vigo e os que ligam Vigo à Corunha para compreender a
diferença entre as duas infraestruturas ferroviárias (ver foto). "Não é esta a imagem que o Norte quer ter",
assegurou Mao.
No norte de Portugal há duas viagens por dia, em cada sentido. Percorrem 181 quilómetros em 153 minutos e, de
acordo com notícias divulgadas por órgãos de comunicação social, o serviço é usado por perto de 70 mil pessoas
por ano (Mao diz que a CP não revela dados de tráfego).
A partir de Vigo, contudo, o cenário é oposto. Em vez de uma locomotiva a "diesel" é usado um modelo elétrico,
que só necessita de 70 minutos para percorrer 157 quilómetros. O horário conta com 15 viagens diárias e, entre
abril (data do arranque da linha remodelada) e dezembro de 2015, transportou dois milhões de passageiros.
Citando estudos feitos pelo Governo português, o secretário-geral da organização que junta municípios do norte
de Portugal e da Galiza assegura que o investimento seria próximo dos 150 milhões de euros, comparticipados a
25% pelo Estado português. Essa comparticipação seria mais do que compensada pelo retorno em impostos
diretos e indiretos. Contas feitas, diz Xoan Mao, haveria um benefício líquido para Portugal de 37 milhões de
euros. "É isso que se verifica na parte já em funcionamento do TGV galego, que ficará pronto em 2018",
assegurou.
Quando este estudo foi feito, em 2007, estimava-se que a linha poderia transportar 10, 7 milhões de passageiros
e 4,7 milhões de toneladas.
Mediterrâneo é o rival de Leixões
O Eixo Atlântico salientou ainda que a estratégia de Espanha passa por reforçar os portos do Mediterrâneo, e não
da costa atlântica. "O rival do porto de Leixões não é o Lisboa nem o de Sines. O paradigma é Atlântico versos
Mediterrâneo e o Governo espanhol vai apostar no Mediterrâneo", assegurou.
Alexandra Figueira e Carla Sofia Luz
publicado a 2016-01-11 às 17:27
Para mais detalhes consulte:
http://www.jn.pt/Dossies/dossie.aspx?content_id=4974369&dossier=Confer%EAncias%20de%20Gaia
GRUPO CONTROLINVESTE
Copyright © - Todos os direitos reservados
Público Porto
ID: 62894625
29-01-2016
Tiragem: 32431
Pág: 13
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 10,58 x 30,15 cm²
Âmbito: Informação Geral
Corte: 1 de 1
Quadrilátero
do Minho reinventa-se
para ultrapassar uma
história conturbada
Associação
Samuel Silva
Associação entre
Barcelos, Guimarães
Braga e Famalicão vai
incluir universidade e
representantes de empresas
Os municípios de Barcelos, Braga,
Famalicão e Guimarães vão relançar
a associação Quadrilátero Urbano,
criada em 2007, assinando, hoje, um
Pacto de Cooperação, que pretende tornar a parceria entre os quatro
municípios mais sistemática e menos dependente de fundos comunitários. A estrutura passará também
a incluir a Universidade do Minho e
representantes do sector empresarial, de forma a criar novas ligações
com o território.
“Entraremos numa fase de maior
cumplicidade entre os municípios”,
promete o presidente da Câmara de
Famalicão, Paulo Cunha. As quatro
câmaras assinam, em Famalicão, o
Pacto de Cooperação da Rede Urbana
Quadrilátero, ratificando também os
novos estatutos da associação, numa
cerimónia apadrinhada pelo secretário de Estado das Autarquias Locais,
Carlos Miguel. Esses documentos reflectem as alterações introduzidas na
organização da estrutura que pretendem dar início a uma nova fase da
vida do Quadrilátero do Minho.
As mudanças têm, desde logo,
uma componente formal. A organização, que até aqui se assumia como
uma associação de municípios de fins
específicos, passará a ser uma associação de agentes do território. Além
dos municípios fundadores, também
A associação renova-se com a
universidade e as empresas
a Universidade do Minho, o Centro
Tecnológico das Indústrias Têxtil e do
Vestuário de Portugal e a Associação
Industrial do Minho passam a integrar o seu conselho executivo. Além
disso, é aberta a possibilidade de integração de outras entidades num
comité de orientação estratégica da
associação, em função dos projectos
que forem desenvolvidos.
O Quadrilátero foi criado com um
prazo delimitado, associado ao último quadro comunitário de apoio.
Nesta nova fase, deixa de ter uma
data para a sua extinção. “Creio que
estes são sinais claros para o território que o que estamos a fazer é
relevante e permanente”, valoriza
Paulo Cunha, que liderou aquele
organismo durante o último ano —
será agora substituído pelo autarca
de Braga, Ricardo Rio.
A criação do Quadrilátero Urbano foi anunciada no final de 2007 e
formalizada um ano e meio depois.
A estrutura pretendia então gerir 15
milhões de euros do anterior quadro comunitário, que deveriam ser
destinados às áreas das tecnologias
digitais, mobilidade e cultura. Exceptuando as iniciativas na área cultural
— como a criação do cartão Quadrilátero Cultural, que dá descontos de
50% em todos os espectáculos dos
teatros municipais dos quatro concelhos —, as restantes iniciativas não
saíram do papel nos últimos anos.
As baixas taxas de execução dos
projectos previstos no âmbito desta parceria foram um dos motivos
que levaram, em 2013, Guimarães a
anunciar a intenção de sair da associação — ainda que, depois das eleições autárquicas, o novo presidente
do município vimaranense, Domingos Bragança, tenha recuado, tendo
inclusive assumido a sua presidência
em 2014. De acordo com as contas
então apresentadas, apenas 7% das
candidaturas a fundos europeus
apresentadas nos anos anteriores
tinham sido concluídas.
O presidente da Câmara de Famalicão acredita que o novo pacto entre
os quatro municípios cria condições
para que, desta feita, a parceria possa funcionar. Desde logo porque ao
desligar a associação do financiamento da UE vai permitir “avaliar o
seu sucesso, independentemente do
grau de execução dos projectos”, defende Paulo Cunha. Por outro lado,
uma das alterações introduzidas nos
estatutos é a obrigatoriedade de consenso nas deliberações do conselho
executivo, o que implicará uma “cultura de compromisso” que o autarca
entende vir a ser “benéfica”.
Público Porto
ID: 62860887
27-01-2016
Tiragem: 32431
Pág: 14
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 25,70 x 31,00 cm²
Âmbito: Informação Geral
Corte: 1 de 2
Ligação da TAP Lisboa-Vigo
é “dramática” para o Porto
Executivo da Câmara do Porto insiste que TAP pretende abandonar o Aeroporto Francisco Sá Carneiro.
“Suspeito e temo o pior”, confessou Rui Moreira. Companhia aérea esvazia acusações
RITA FRNÇA
Aviação
Patrícia Carvalho
O desagrado com a estratégia da TAP
para o Porto continua a subir de tom
e o plano estratégico da companhia
aérea voltou a merecer duras críticas
do presidente da Câmara do Porto,
Rui Moreira, acompanhado dos vários membros da vereação, durante
a reunião do executivo de ontem.
O autarca classificou a nova ligação
Lisboa-Vigo como “dramática” e o socialista Manuel Pizarro disse mesmo
que a anunciada “ponte aérea” entre
Lisboa e o Porto “não tem outro objectivo que não retirar passageiros
do Porto”. “Suspeito e temo o pior”,
confessou Rui Moreira.
Ricardo Valente, eleito pelo PSD,
foi o primeiro a levar o tema TAP
para a reunião, questionando Rui
Moreira sobre se este sabia qual tinha sido o sentido de voto dos representantes do Estado na aprovação do
plano estratégico que, entre outras
coisas, ditou o fim das ligações aéreas
da companhia aérea portuguesa do
Porto para Barcelona (Espanha), Bruxelas (Bélgica), Roma e Milão (Itália).
“O Porto merece uma explicação. O
conselho de administração da TAP
tem representantes do Estado, que
votaram este plano estratégico. Como votaram? E comunicaram à tutela?”, questionou. Rui Moreira — que
já defendera que a avaliação da relação da TAP com o Porto é diferente
caso a empresa se mantenha privada
ou volte a ser pública — admitiu que
as perguntas do vereador eram “legítimas” e que iria “tentar saber” o
que acontecera.
Mas, com o assunto em cima da
mesa, o autarca não perdeu oportunidade de voltar a criticar duramente
a estratégia da TAP. Confirmando a
sua preocupação com o fim da ligação aérea a Milão, Rui Moreira centrou-se, desta vez, no que chamou
do “segredo mais bem guardado”
pela companhia aérea — a ligação
Lisboa-Vigo. “Isto é dramático. Todo o tráfego da Galiza é retirado do
Aeroporto Francisco Sá Carneiro, o
que vai fazer com que daqui a um
tempo se parem com as ligações
intercontinentais. Está-se a reduzir
o interland para depois justificar o
fim das ligações intercontinentais,
concretizando-se o que a TAP está a
fazer há 12 anos, que é destruir o ae-
O tráfego da Galiza é retirado do Sá Carneiro, o que faz perigar os voos intercontinentais, receia o autarca
roporto do Porto”, acusou o autarca.
“Não consigo compreender como se
considera estratégica a ligação VigoLisboa, parecendo claramente uma
intenção de transformar Lisboa na
plataforma portuguesa, eliminando
o Porto”, concordou Ricardo Valente,
enquanto Pedro Carvalho, da CDU,
insistia que “a TAP tem de continuar
na esfera pública e a fazer um serviço
público”. Para o comunista, a “gestão
ruinosa” da TAP, a que se refere Rui
Moreira, “não decorre de uma política errada, mas antes deliberada para
servir alguns interesses, nomeadamente os da privatização”.
Manuel Pizarro e Carla Miranda
também juntaram as suas vozes às
críticas à TAP, com a segunda, actual deputada pelo PS, a garantir que
“alguns deputados eleitos pelo Porto
já questionaram o Governo sobre o
que pretende fazer e se conhecia a
suspensão destas linhas”. Já Pizarro
defendeu que a ideia “caritativa da
ponte aérea” entre o Porto e Lisboa
tem um único objectivo: “É drenar
o tráfego do Aeroporto Sá Carneiro
para o Aeroporto de Lisboa.”
Confrontada pelo PÚBLICO com
estas acusações, fonte oficial da empresa esvaziou as polémicas relativas
a como votaram os administradores,
referindo que as decisões veiculam
todo os elementos. “As decisões
são do conselho de administração
da TAP e ponto final”, afirmou, para
logo recusar que haja uma estratégia
de esvaziamento do aeroporto do
Porto. “O tráfego da Galiza continua
a ter o mesmo produto no aeroporto
Sá Carneiro, em especial o transporte terrestre disponibilizado pela TAP
e que liga Vigo a este aeroporto”,
referiu, garantindo não pretender
descontinuar este serviço. “Com os
voos Vigo/Lisboa [a TAP] pretende
dar resposta à procura existente de
ligações entre as duas cidades, tanto
directas como para utilização do hub
de Lisboa nos casos em que o destino final é outro. Pretende-se, apenas, servir melhor o passageiro, nas
situações em que o seu destino final
não é servido directamente a partir
do Porto. Desta forma oferecemoslhe um produto mais competitivo,
poupando-lhe uma viagem desnecessária, e evitando que ele possa
ser atraído para outro hub fora de
Portugal ao querer o troço Porto/Lisboa”, explica o porta-voz da transportadora. com Luísa Pinto
(/)
PORTADA (/)
GALICIA (/GALICIA/)
EDICIÓN OURENSE (/OURENSE/)
2
0
0
O CARBALLIÑO (/OURENSE/O-CARBALLINO/)
Una guía turística, de la que se editarán 100.000 ejemplares, divulgará el patrimonio de los concellos adscritos
0 votos
26 de enero de 2016. Actualizado a las 05:00 h.
TEMAS RELACIONADOS
O Carballiño (http://www.lavozdegalicia.es/temas
/o-carballino)
MÁS NOTICIAS DE O CARBALLIÑO
El desempleo afecta más a las mujeres y
lastra el crecimiento del sector comercial
(/noticia/ourense/sandias/2016/01
/26/desempleo-afecta-mujeres-lastracrecimiento-sector-comercial
/0003_201601O26C3995.htm)
FOTO: CEDIDA.
El Eixo Atlántico contribuirá a promocionar por Galicia y el norte de
2
Portugal la cita gastronómica más multidudinaria de la comunidad
autónoma: la Festa do Pulpo do Carballiño. Así se anunció ayer en
rueda de prensa tras acoger la villa el encuentro de la comisión de
0
este organismo centrada en la actividad turística. Tras el encuentro de
trabajo, que se celebró en el Hotel Arenteiro, el secretario xeral del
0
Eixo Atlántico, Xoán Fernández Mao, y el concejal responsable de
Promoción Turística de O Carballiño, José Manuel Dacal, dieron a
conocer los acuerdos a los que se llegó en una reunión en la que
participaron políticos y técnicos de la práctica totalidad de los
municipios y ciudades del organismo y de las dos diputaciones que lo
integran.
Entre los acuerdos adoptados en la sesión, se incluyó el compromiso
del Eixo Atlántico de «realizar unha selección da cidades de Galicia e
do norte de Portugal para a promoción da próxima Festa do Pulpo»,
según indicó Fernández Mao. La potenciación de la fiesta
El PSOE advierte que Ourense no tiene que
pagar el transporte metropolitano (/noticia
/ourense/ourense/2016/01/26/psoeadvierte-ourense-pagar-transportemetropolitano
/0003_201601O26C6991.htm)
El 93 % de los municipios ourensanos
crearon empleo durante el año 2015
(/noticia/ourense/verin/2016/01/26/93municipios-ourensanos-crearon-empleodurante-ano-2015
/0003_201601O26C3994.htm)
Una conductora quedó atrapada en su coche
tras salirse en la recta de Tamallancos
(/noticia/ourense/2016/01/25/conductoraquedo-atrapada-coche-tras-salirse-rectatamallancos
/0003_201601201601251453717575118.htm)
Adjudicadas dos parcelas en los parques
empresariales de O Carballiño y Ribadavia
(/noticia/ourense/ribadavia/2016/01
/24/adjudicadas-dos-parcelas-parquesempresariales-carballino-ribadavia
/0003_201601O24C6996.htm)
gastronómica carballiñesa es una de las medidas por las que apuesta
el concejal carballiñés. Manuel Dacal acudió la pasada semana a Fitur
y anunció que de cara a las próximas ediciones se incidirá en
promocionar la cita en el certamen turístico que se celebra
anualmente en Madrid ?cita en la que la Festa do Pulpo ya se
promocionó en ediciones anteriores?.
Edición de 100.000 ejemplares
En la reunión también se anunció la próxima edición, de hecho estará
publicada antes de Semana Santa, de una guía turística que «estará
LO MÁS VISTO
dedicada ao patrimonio histórico das cidades e vilas que conforman
este organismo». La edición tendrá una tirada de 100.000 ejemplares
e incluirá referencias de todos los municipios y ciudades que
conforman el organismo. En la cita de O Carballiño se abordó la
celebración de la próxima edición de Expocidades, una feria de
turismo itinerante promovida por el colectivo que incluye la presencia
de operadores de Galicia y Portugal. Quedó pendiente de decidir el
lugar dónde se celebrará.
Seminario sobre deporte
En la reunión se apostó por potenciar el camino portugués a
Compostela y Manuel Dacal propuso O Carballiño para acoger un
seminario sobre deporte.
TEMAS RELACIONADOS
O Carballiño (http://www.lavozdegalicia.es/temas/o-carballino)
SÍGUENOS EN
FACEBOOK
APLICACIONES MÓVILES
TWITTER
GOOGLE + (https://plus.google.com
/+LaVozdeGalicia)
SECCIONES
ANDROID (HTTPS://PLAY.GOOGLE.COM/STORE/APPS/DETAILS?ID=ES.CORPORACION.LAVOZ&HL=ES)
IOS (HTTPS://ITUNES.APPLE.COM/ES/APP/LA-VOZ-DE-GALICIA/ID438886643)
EDICIONES
SERVICIOS
Galicia (/galicia/)
A Coruña (/coruna/)
El Tiempo (/tiempo/)
Opinión (/opinion/)
A Mariña (/amarina/)
Bolsa (http://lavozdegalicia.webfg.com/)
Deportes
(/deportes/)
Arousa (/arousa/)
Clasificaciones deportivas (/deportes/#sport_clasifi)
Economía
(/economia/)
Marítima
(/maritima)
Barbanza (/barbanza/)
Carballo (/carballo/)
Deza (/deza/)
Ferrol (/ferrol/)
España (/espana/)
Lemos (/lemos/)
Internacional
(/internacional/)
Lugo (/lugo/)
Sociedad
(/sociedad/)
GALICIA.COM/)
Cultura (/cultura/)
Tecnología
(/tecnologia/)
Ourense (/ourense/)
Pontevedra (/pontevedra/)
Santiago (/santiago/)
Vigo (/vigo/)
OTRAS WEBS
Tendencias
(/tendencias/)
Camino de Santiago
(http://caminodesantiago.lavozdegalicia.com/)
Agro (/agro/)
Global Galicia (http://www.globalgalicia.org/)
SUPLEMENTOS
OTRAS WEBS DE LA CORPORACIÓN
V Televisión (http://www.vtelevision.es/portada
/index.htm)
Voz Audiovisual (http://www.vozaudiovisual.es/)
Radiovoz (http://www.radiovoz.com)
Sondaxe (http://www.sondaxe.es/)
CanalVoz (http://www.canalvoz.com/)
Fundación SRFL
(http://www.fundacionsantiagoreyfernandezlatorre.com/)
Voz Natura (http://www.voznatura.com/home/index.php)
Programa Prensa-Escuela
(http://www.prensaescuela.es/web/home/home.php)
Escuela de medios (http://www.escuelademedios.com/)
SUSCRIPTORES
Regístrarse
(https://miperfil.lavozdegalicia.es
/alta.jsp?url=#footer)
Página de usuario
(https://miperfil.lavozdegalicia.es
/alta.jsp?url=#footer)
Edición impresa en el iPad
(https://itunes.apple.com/es/app
/la-voz-en-ipad/id443128091)
Quiosco online de la Edición impresa
(http://quiosco.lavozdegalicia.es/)
La Voz en Kiosko y Más
(http://www.kioskoymas.com
/index.php/publicacion/mostrar
/lavozdegalicia)
Suscribirse al periódico
(https://suscripcion.lavozdegalicia.es/)
PUBLICIDAD
Tarifas publicitarias
(http://www.lavozdegalicia.es
/estaticos/tarifas/index.html)
Extra Voz
(/extravoz/)
Oferplan
(http://oferplan.lavozdegalicia.es)
Yes (/yes/)
Contacto
(mailto:[email protected])
Fugas (/fugas/)
La Voz de la
escuela
(/lavozdelaescuela/)
Mercados
(/mercados/)
CONTACTO
Contacto con redacción
(mailto:[email protected])
Cartas al director
(mailto:[email protected])
Envío de fotos
(mailto:[email protected])
Envío de vídeos
Hemeroteca
Suscríbete
Martes, 26 enero 2016
Clasificados
Cartelera
TV
Tráfico
Identifícate o Regístrate
Vigo
14 / 10º
Local
Gran Vigo
Galicia Actualidad Deportes Economía Opinión Cultura Ocio Vida y Estilo Comunidad Multimedia
Comarcas
Morrazo
Pontevedra
Deza-Tabeirós-Montes
Arousa
Suscriptor
Ourense
farodevigo.es » Ourense
0
0
Ourense
Los 38 asociados se reunieron ayer en O Carballiño, donde también anunciaron la edición de casi 100.000 guías
turísticas - El Concello pide albergar un seminario de deportes
L.f. | O Carballiño
26.01.2016 | 02:19
Edificio de Marcelo Macías con sentencia de derribo. // Iñaki
Representantes de 36 ciudades de Galicia y Norte
de Portugal y de dos diputaciones, Lugo y A
Coruña, que conforman el Eixo Atlántico se
reunieron ayer toda la mañana en un encuentro
en la villa de O Carballiño, en la que precisamente
se acordó hacer una selección de ciudades
miembros para la promoción de la próxima Festa
do Pulpo, que atrae a miles de personas a la
capital del Arenteiro en el mes de agosto.
José Cudeiro: ´Nuestra intención es
que el PXOM legalice esos edificios
amenazados de derribo´
El edil de Urbanismo advierte de que "no
s líneas rojas a la oposición, pero no debe
.
Ana Pastor mantiene que el
AVE llegará en 2018 y avanza la
próxima licitación del tramo de
Taboadela
Reunión del Eixo Atlántico, ayer, en O Carballiño. // FdV
Pero ésta es solo una de las iniciativas que se
acordaron entre el secretario xeral de la organización, Xoán Fernández Mao,y el concejal de Promoción
Turística de O Carballiño, José Manuel Dacal, durante esta reunión del grupo de turismo del Eixo
Atlántico.
Este organismo hace al año actividades en el 80 o 90 por ciento de las ciudades que lo integran, de
hecho en la memoria que se presentó en esta asamblea se constata que en 2014 se hicieron en unos 30
de los 38 entes asociados.
En esta asamblea también se trató otro tema de interés como es la nueva guía turística que editará el
Eixo Atlántico antes de Semana Santa, con una tirada de casi 100.000 ejemplares, en tres idiomas, y
que en esta ocasión estará dedicada al patrimonio histórico de las ciudades y villas que lo conforman,
como es el caso de O Carballiño. Se trata de la quinta edición, estando las anteriores dedicadas a otros
temas como, por ejemplo, la gastronomía.
Otro asunto que se acordó fue la próxima edición de Expocidades, una feira de turismo itinerante
promovida por el Eixo Atlántico, que alberga las ofertas turísticas de los concellos miembros, con
seminarios y reuniones con los operadores turísticos de Portugal y Galicia. No obstante, quedó
pendiente la asignación de la ciudad de esta edición, que es la tercera. En 2014 se celebró en
Pontevedra donde en tan solo tres días registró unos 10.000 visitantes.
Por otra parte, Fernández asegura que el Eixo Atlántico quiere también que el Camiño Portugués a
Santiago, en sus variantes de la costa, centro e interior, alcance en el próximo Xacobeo, en 2021, un
nivel semejante al del Camiño Francés, por lo que se intentará implicar más a las autoridades
portuguesas en su promoción y acondicionamiento de los diferentes tramos que discurren por Portugal.
Por su parte, Dacal, se ofreció para que O Carballiño pueda albergar un seminario sobre el deporte con
la participación de todas las ciudades y villas del Eixo, cuya fecha está aún por concretar.
En cambio, Fernández confirmó que se hará la promoción de la Festa do Pulpo con un autobús por las
ciudades portuguesas ya que "en Portugal hay fascinación por el `pulpo á feira ´", ya que allí se hace a la
brasa. También se promocionará por el resto de ciudades gallegas del Eixo.
La ministra supervisó ayer en
Campobecerros los trabajos en el túnel
de Bolaños, de 6,7...
El PSOE propone ampliar el transporte
metropolitano hasta Monforte
Con motivo de la celebración de esta primera junta de
portavoces de 2016, el grupo municipal...
El PP rendirá cuentas de la evolución de los
proyectos incluidos en el plan de obras de 2014
En la junta de portavoces de hoy se dará cuenta
también de la marcha del plan de obras municipal....
Casi cincuenta constructoras en el tramo LubiánOurense
La ministra Ana Pastor destacó ayer la importancia de la
colaboración "permanente" entre las...
Cinco heridos en tres accidentes de tráfico en
Lobios, Vilamarín y avenida de La Habana
Cinco personas resultaron heridas ayer en tres accidentes de
tráfico ocurridos en Lobios, en la...
Todas las noticias de Ourense
Humor
Por la provincia de Ourense conforman el Eixo Atlántico los concellos de Ourense, O Barco y O
Carballiño.
Compartir en Facebook
Compartir en Twitter
Te recomendamos
Las viñetas de FARO
El narco cambadés Sito
Miñanco trabaja de encargado
en un parking de Algeciras
Así empezaron el año Iker
Casillas, Sara Carbonero y su
hijo Martín
Investigan la visita de los
Reyes Magos a la casa de
Sonia Castedo
Contenido patrocinado
recomendado por
Deportes Ourense
"Todos conocemos personas que condicionan sus
vacaciones para seguir a su equipo"
Utilizamos "cookies" propias y de terceros para elaborar información estadística y mostrarle contenidos, servicios y publicidad personalizada a través
del análisis de su navegación. Si continua navegando acepta su uso. Más información y cambio de configuración.
Hemeroteca
Suscríbete
Clasificados
Viernes, 22 enero 2016
Cartelera
TV
A Coruña
16 / 15º
Tráfico
Ferrol
16 / 15º
Identifícate o Regístrate
Santiago
14 / 14º
Menú
Local
Galicia Actualidad Deportes Economía Opinión Cultura Ocio Vida y Estilo Comunidad Multimedia Servicios
Menú principal
A Coruña
Gran Coruña
Menú principal
La Opinión A Coruña » A Coruña
0
1
22.01.2016 | 01:18
La Axencia de Ecoloxía Urbana do Eixo Atlántico seleccionó dos proyectos presentados por el Concello
sobre el cambio climático. El organismo anunció que apoyará este año el plan de acción del
Ayuntamiento sobre la sostenibilidad de los eventos incluidos en la programación de las Fiestas María
Pita 2016. El Concello ya apostó el año pasado por la sostenibilidad de los festejos. La concejal de
Medio Ambiente, María García, participó en un encuentro en la sede de la agencia con representantes
de otros concellos de Galicia y Portugal.
Un accidente con dos vehículos implicados se salda sin
heridos
ver otras galerías >>
Compartir en Facebook
Temas relacionados:
Axencia de Ecoloxía Urbana
Cambio climático
Compartir en Twitter
Concellos
Eixo Atlántico
Te recomendamos
El declive de las gemelas
modernistas de O Graxal
Más K´Tapas, una opción ´low
cost´ de alta calidad
Casillas rechaza una oferta de
un falso Zidane para volver al
Madrid
Contenido patrocinado
recomendado por
Comentarios
Para comentar debes iniciar sesión o registrarte si aún no tienes una cuenta.
Los comentarios están sujetos a moderación previa y deben cumplir las Normas de Participación
Comentar
Enlaces recomendados: Oscars | Premios Goya
Mapa web
Coruña
Clasificados
Especiales
laopinioncoruna.es
Publicidad
El tiempo
Galicia
Ocio en A Coruña
tucasa.com
Iberpisos
Iberanuncio
Lotería de Navidad
Lotería el Niño
Fórmula 1
Contacto
Localización
Aviso legal
Tarifas Web
Tarifas Papel
ID: 62755049
20-01-2016
Tiragem: 8500
Pág: 10
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 8,32 x 18,44 cm²
Âmbito: Regional
Corte: 1 de 1
EIXO ATLÂNTICO DIZ QUE TAP
«PERDE OPORTUNIDADES»
COM SUSPENSÃO DE ROTAS NO PORTO
Ricardo Rio O presidente do Eixo Atlântico,
Ricardo Rio, considera que a TAP está a «perder oportunidades» ao suspender rotas a partir
do Porto e quer que outras operadoras sejam
«sensibilizadas» para preencher a lacuna deixada pela companhia aérea portuguesa.
O também presidente da Câmara Municipal de Braga referiu
que o fim de algumas das rotas da TAP com partida no
Porto prejudicará populações, agentes económicos e terá reflexos negativos também no turismo
da região.
No Facebook, a TAP informa que a partir de 27 de
março (domingo de Páscoa) suspende os voos entre o Porto e Barcelona (Espanha), Bruxelas (Bélgica), Milão e Roma
(Itália) no «âmbito da otimização da sua operação de forma a melhorar a rentabilidade»
da companhia.
«É uma decisão que prejudica empresas e população, tudo o que seja reduzir a oferta da TAP
a partir do Porto é penalizador para a região, para os agentes económicos, inclusivamente até
numa perspetiva não só de saída mas também
de entrada, penalizando a promoção turística
da região», considerou o autarca bracarense.
Questionado sobre se o Eixo Atlântico, enquanto entidade agregadora de municípios da
euro-região Norte de Portugal/Galiza, que tem
no Francisco Sá Carneiro o seu principal aeroporto, Rio apontou que há outras companhias
aéreas capazes de substituir a TAP. Ricardo Rio
disse ainda que irão ser encetados esforços nesse sentido.
ID: 62790410
22-01-2016
Tiragem: 142529
Pág: 26
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 5,39 x 28,04 cm²
Âmbito: Informação Geral
Corte: 1 de 1
DE PORTA
ABERTA
R ic3ido
Rio
PR ESIDF.NTE DA CÂMARA DE BRAGA
A TAP
e o Norte
TAP resolveu suprimir as ligações
diretas para quatro
cidades europeias, nos
voos que partiam do Aeroporto de Braga (Francisco
Sá Carneiro).
Perdoem-me a usurpação
mas sempre me habituei
a tomar por meu um aeroporto que dista menos de
Braga do que a generalidade dos aeroportos do centro de qualquer cidade
europeia. E creio que,
mesmo mais distantes,
o mesmo sentimento é partilhado pela generalidade
dos habitantes de todo
o Noroeste Peninsular.
A opção da transportadora aérea é legítima, tratando-se de uma entidade pri-
A
A OPÇÃO DA TAP É
PREJUDICIAL PARA
OS CIDADÃOS E AS
EMPRESAS DO NORTE
vada, mas nem sequer é incoerente com outras desconsiderações para com
esta Euro-Região que a
"TAP pública" cometera
ao longo dos anos.
Associar esta decisão
ao meritório e necessário
processo de privatização
é mero oportunismo.
A opção da TAP é prejudicial para os cidadãos e para
as empresas do Norte.
Qualquer redução de oferta
para cidades como Barcelona, Roma, Bruxelas ou
Milão o seria, e comparar
tal decisão com a supressão
de voos de Lisboa para
Hannover ou Zagreb é cair
no ridículo.
Mas a decisão da TAP é
honesta. Nestes percursos,
há quem faça melhor e mais
barato. E onde não há, vai
haver. Não é assim que nos
cortam as asas. •
redacción. vigo [email protected] | 22 de Enero de 2016
La entrada en funcionamiento el 1
de julio de la línea Vigo-Lisboa de
la TAP crea tensión
El alcalde de Oporto, el
independiente Rui Moreira,
reconoció ayer ante la prensa lusa
tener "cierta preocupación" al
darse cuenta de que la hasta ahora
aerolínea pública portuguesa TAP
"comienza a operar en la línea
Vigo-Lisboa." "Lo que esto
significa -dijo el regidor de la
ciudad lusa- es que se confirma
que TAP sólo tendrá un 'hub'
(aeropuerto central), que es
Lisboa, de hecho, en los últimos
años es lo que TAP ha hecho",
dijo, y agregó además que "TAP
cuando anuncia una conexión de
Vigo a Lisboa lo que estás
diciendo es lo que los pasajeros
gallegos viajen a África o a
destinos de América Latina y al
Brasil, vía Lisboa, evitando el
Un avión de la TAp durante una escala accidental en Peinador durante el verano pasado.
aeropuerto Francisco Sá Carneiro",
dijo. Para el alcalde, esta "es una
decisión estratégica de un operador privado", pero con una posible reversión de la privatización de TAP, el interés público debe cubrir todo el país y no
sólo de Lisboa.
El próximo 1 de julio la empresa TAP Express abrirá un vuelo diario entre Vigo y Lisboa de 70 plazas y 51.000 asientos al año. Las rutas tendrían salida
desde la capital lusa poco antes de las cinco de la tarde y llegada a Vigo a las 19,20 (por el desfase horario entre España y Portugal). El vuelo duraría
entre 80 y 90 minutos para una distancia de algo más de 460 kilómetros que por carretera.
Enfrentamiento
El alcalde de Oporto también dijo en su intervención, que se reunieron el pasado miércoles en Madrid con un operador privado para determinar si
estaría interesado en sustituir a la transportadora portuguesa TAP en la ruta Oporto-Milán, una de los cuatro que canceló recientemente y que desde
Oporto quieren mantener. "Si TAP sale de Oporto, Oporto deja la TAP", advirtió el alcalde. "Tenemos que preguntarnos si el interés público sólo es
Lisboa. Exigimos servicio público y que TAP no sea lisboeta y sea TAP Portugal", sentenció.n
Puede ver este artículo en la siguitente dirección http://www.atlantico.net/articulo/vigo/malestar-oporto-vuelo-directo-vigo-lisboa/20160122012805510428.html
© 2016 Atlántico
© Rías Baixas Comunicación, S.A.
Contenidos con licencia Creative Commons
Acompanhe-nos e mantenha-se informado
Me gusta A 3840 personas les gusta esto. Registrarte para ver qué les gusta a tus
amigos.
ONTEM às 20:23
O presidente do Eixo Atlântico, Ricardo Rio, considera que a TAP está a «
Porto e quer que outras operadoras sejam «sensibilizadas» para preench
portuguesa.
Em declarações à Lusa, o também presidente da Câmara Municipal de Braga referiu que
prejudicará populações, agentes económicos e terá reflexos negativos também no turism
Na sua página oficial na rede social Facebook, a TAP informa que a partir de 27 de março
Barcelona (Espanha), Bruxelas (Bélgica), Milão e Roma (Itália) no «âmbito da otimização
companhia.
Dinheiro Digital / Lusa
Opin
O primeiro
diário gratuito
em Portugal
1ª PÁGINA
LISBOA
PORTO
TECNOLOGIA
SAÚDE
ACTUALIDADE
FUGAS
JOÃO MALHE
O triunfo do parad
GLOBO
AUTOMÓVEL
ACTUALIDADE
DESPORTO
CINEMA
MÚSICA
MAIS ARTIGOS DE ACTUA
Adriano Moreira consi
do amigo é uma "gran
19 | 01 | 2016 19.29H
O presidente do Eixo Atlântico, Ricardo Rio, considera que a TAP
está a "perder oportunidades" ao suspender rotas a partir do Porto e
quer que outras operadoras sejam "sensibilizadas" para preencher a
lacuna deixada pela companhia aérea portuguesa.
Em declarações à Lusa, o também presidente da Câmara Municipal
de Braga referiu que o fim de algumas das rotas da TAP com partida
no Porto prejudicará populações, agentes económicos e terá
reflexos negativos também no turismo da região.
Na sua página oficial na rede social Facebook, a TAP informa que a
partir de 27 de março (domingo de Páscoa) suspende os voos entre
o Porto e Barcelona (Espanha), Bruxelas (Bélgica), Milão e Roma
(Itália) no "âmbito da otimização da sua operação de forma a
melhorar a rentabilidade" da companhia.
D
/L
|
@
.
Governo espera entre
na AR na primeira sem
fevereiro
Debate quinzenal com
ministro marcado para
Gondomar batiza aven
nome do "homem de c
Foto: Lusa
ARTIGOS RELACIONADOS
Associação dos Comerciant
suspensão de rotas da TAP
Câmara do Porto desvaloriz
TAP de voos para cidades e
COMENTAR
ENVIAR
IMPRIMIR
PARTILHAR
Tweetar
Gosto Regista-te para
os teus amigos
Era uma vez a TAP.......!!!!!
XUXU | 19.01.2016 | 20.46H
DENUNCIAR CO
Visitas diárias:
Antena Minho Online
158País:
ID: 62753022
20-01-2016
PortugalÂmbito:
Regional
Eixo Atlântico diz que TAP "perde oportunidades" com suspensão de rotas no Porto
20/01/2016 00:02
O presidente do Eixo Atlântico, Ricardo Rio, considera que a TAP está a perder
oportunidades ao suspender rotas a partir do Porto e quer que outras operadoras sejam
sensibilizadas para preencher a lacuna deixada pela companhia aérea portuguesa.
Em declarações à Lusa, o também presidente da Câmara Municipal de Braga referiu que
o fim de algumas das rotas da TAP com partida no Porto prejudicará populações,
agentes económicos e terá reflexos negativos também no turismo da região.
Na sua página oficial na rede social Facebook, a TAP informa que a partir de 27 de
março (domingo de Páscoa) suspende os voos entre o Porto e Barcelona (Espanha),
Bruxelas (Bélgica), Milão e Roma (Itália) no âmbito da otimização da sua operação de
forma a melhorar a rentabilidade da companhia.
É uma decisão que prejudica empresas e população, tudo o que seja reduzir a oferta da
TAP a partir do Porto é penalizador para a região, para os agentes económicos,
inclusivamente até numa perspetiva não só de saída mas também de entrada,
penalizando a promoção turística da região, considerou o autarca bracarense.
Segundo Ricardo Rio, o facto de não existirem mais estas ligações é uma oportunidade
que a própria TAP está a perder na medida em que, pelo que tem constatado, eram rotas
que tinham uma elevada procura pelos agentes da região.
Questionado sobre se o Eixo Atlântico, enquanto entidade agregadora de municípios da
eurorregião Norte de Portugal/Galiza, que tem no Francisco Sá Carneiro o seu principal
aeroporto, Rio apontou que há outras companhias aéreas capazes de substituir a TAP.
A partir do momento em que a TAP não assegura as rotas, outros agentes irão ocupar o
seu espaço e é o que esperamos que aconteça, disse.
Ricardo Rio disse ainda que irão ser encetados esforços nesse sentido.
Entraremos em diálogo com associações de município, entidades de turismo, para
sensibilizar outras companhias aéreas para preencher esse espaço deixado pela TAP,
adiantou
URL: http://www.antena-minho.pt/noticias.php?n=80723Temas: Câmara Municipal de
Braga
Braga
ID: 62753913
20-01-2016
Tiragem: 74126
Pág: 17
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 15,65 x 30,00 cm²
Âmbito: Informação Geral
Corte: 1 de 2
Sá Carneiro Autarcas e empresários atacam redução de voos com partida do Porto
Vozes do Norte
erguem-se contra
uma "TAP Lisboa"
São quatro os voos que, a partir da Páscoa, deixam de sair do Porto
Norma« Cruz
[email protected]
► A decisão da TAP de suspender
quatro voos a partir do Aeroporto
Francisco Sá Carneiro provocou,
ontem, uma onda de revolta entre
autarcas e empresários nortenhos,
convictos de que se trata de uma
medida "altamente prejudicial para
as empresas e para a economia" da
região. Apesar da enxurrada de críticas, que chegou inclusive da Galiza, o autarca portuense Rui Moreira garante não estar preocupado.
"Mais uma vez, ficamos a saber
que não podemos contar com a erradamente chamada TAP Portugal.
Trata-se cada vez mais de uma TAP
Lisboa e cada vez menos de uma
TAP Portugal", acusa o presidente
da Associação Comercial do Porto,
Nuno Botelho.
É que, conforme notou o autarca
gaiense, Eduardo Vítor Rodrigues.
"não estamos a falar de rotas para
cidades escondidas no meio de
duas montanhas". Em causa, estão
as ligações entre Porto e Barcelona
(Espanha), Bruxelas (Bélgica) e Milão e Roma (Itália), que serão suspensas a partir de 27 de março. Rotas que a TAP considera "deficitárias" mas que, segundo os eurodeputados Paulo Rangel e Nuno Melo
estão "invariavelmente lotadas".
Reforço de 59 rotas e
de voos para Espanha
AVIAÇÃO Depois do anúncio da
suspensão de quatro rotas com
partida do Aeroporto Sá Carneiro
(Barcelona. Milão, Bruxelas e Roma) e do encerramento das viagens
para Bogotá, Panamá. Manaus, Gotemburgo. Hannover, Zagreb, Budapeste e Bucareste. com partida
de Lisboa, a companhia também já
decidiu criar 59 novas frequências.
Onde são feitas as apostas? Em
Nova Iorque, Miami, São Paulo. Ilha
do Sal. Casablanca, Marraquexe,
Tanger, Roma, Munique, Paris, Toulouse, Veneza e Ilha Terceira, confirmou fonte oficial da companhia.
Nos planos da companhia está
também uma aposta no mercado
espanhol onde, além da criação de
uma nova rota para Vigo, se reservam alguns anúncios "de grande
crescimento" que estão guardados
para amanhã, em Madrid. na feira
de turismo Fitur.
"No total da rede, serão mais 59
frequências adicionais". refere a TAP,
"As forças vivas da região têm
que tomar uma posição e fazer valer a sua voz", exige o eurodeputado do PSD Paulo Rangel, ressalvando que, apesar da posição crítica,
mantém-se "totalmente a favor da
privatização da TAP". Posição partilhada pelo eurodeputado do CDS.
"A TAP tem que dar explicações",
reclama Nuno Melo.
"Não podemos aceitar que exista
qualquer enfraquecimento do Aeroporto Francisco Sá Carneiro", concorda o presidente do Conselho Metropolitano do Porto, Hermínio Loureiro. "É uma decisão que prejudica
empresas e população", enfatiza Ricardo Rio, presidente do Eixo Atlântico. Do lado galego. o secretário-geral Xoan Mao chega a comparar a TAP
aos Estaleiros de Viana do Castelo e
fala numa "lógica de favorecimento
do lucro privado". lá o presidente da
Associação de Comerciantes do Porto, Nuno Camilo, lembra outro setor
afetado: "O Porto não é só uma cidade de comércio, é uma cidade de turismo e esse turismo traz capitais".
O presidente da Câmara do Porto garante, contudo, não estar preocupado, visto que as cidades em
causa "são ligadas através de outros
operadores". Para Rui Moreira, o
importante é que se mantêm as ligações transatlânticas. Guilherme
Pinto concorda: "Não terá um impacto significativo desde que sejam
reforçadas as ligações que mais interessam à região". •
acrescentando que estes números
juntam-se ao reforço de oferta já
anunciado para a Portugália (agora
TAP Express) e que sozinho reflete
um aumento da capacidade em 47%.
Entre suspensões, aberturas e
novas frequências, a empresa garante que vai manter os mesmos
níveis de oferta. "Ou seja, vamos
oferecer um número total de horas
de voo semelhante", justifica fonte
oficial da TAP. E. garante, não haverá outras suspensões além das já
anunciadas.
Este reposicionamento de rotas
prende-se com a necessidade de
redução de custos fixos e tentar focar a operação para locais com
maior receita.
ANA MARGARIDA PINHEIRO
ID: 62753913
20-01-2016
Tiragem: 74126
Pág: 1
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 4,64 x 2,94 cm²
Âmbito: Informação Geral
Corte: 2 de 2
TAP Vozes do
Norte juntas
contra corte
de voos no Porto
Página 17
Vozes do Norte contra uma "TAP Lisboa"
A decisão da TAP de suspender quatro voos a partir do
Patrocínio
Aeroporto Francisco Sá Carneiro provocou uma onda de
revolta entre autarcas e empresários nortenhos, convictos de que se trata de uma medida "altamente
prejudicial para as empresas e para a economia" da região.
Apesar da enxurrada de críticas, que chegou inclusive da Galiza, o autarca portuense Rui Moreira garante não
estar preocupado.
"Mais uma vez, ficamos a saber que não podemos contar com a erradamente chamada TAP Portugal. Trata-se
cada vez mais de uma TAP Lisboa e cada vez menos de uma TAP Portugal", acusa o presidente da Associação
Comercial do Porto, Nuno Botelho.
É que, conforme notou o autarca gaiense, Eduardo Vítor Rodrigues, "não estamos a falar de rotas para cidades
escondidas no meio de duas montanhas". Em causa, estão as ligações entre Porto e Barcelona (Espanha),
Bruxelas (Bélgica) e Milão e Roma (Itália), que serão suspensas a partir de 27 de março. Rotas que a TAP
considera "deficitárias" mas que, segundo os eurodeputados Paulo Rangel e Nuno Melo estão "invariavelmente
lotadas".
"As forças vivas da região têm que tomar uma posição e fazer valer a sua voz", exige o eurodeputado do PSD
Paulo Rangel, ressalvando que, apesar da posição crítica, mantém-se "totalmente a favor da privatização da TAP".
Posição partilhada pelo eurodeputado do CDS. "A TAP tem que dar explicações", reclama Nuno Melo.
"Não podemos aceitar que exista qualquer enfraquecimento do Aeroporto Francisco Sá Carneiro", concorda o
presidente do Conselho Metropolitano do Porto, Hermínio Loureiro. "É uma decisão que prejudica empresas e
população", enfatiza Ricardo Rio, presidente do Eixo Atlântico. Do lado galego, o secretário-geral Xoan Mao chega
a comparar a TAP aos Estaleiros de Viana do Castelo e fala numa "lógica de favorecimento do lucro privado". Já o
presidente da Associação de Comerciantes do Porto, Nuno Camilo, lembra outro setor afetado: "O Porto não é só
uma cidade de comércio, é uma cidade de turismo e esse turismo traz capitais".
O presidente da Câmara do Porto garante, contudo, não estar preocupado, visto que as cidades em causa "são
ligadas através de outros operadores". Para Rui Moreira, o importante é que se mantêm as ligações
transatlânticas. Guilherme Pinto concorda: "Não terá um impacto significativo desde que sejam reforçadas as
ligações que mais interessam à região".
HERMANA CRUZ
publicado a 2016-01-20 às 00:00
Para mais detalhes consulte:
http://www.jn.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=4988974
GRUPO CONTROLINVESTE
Copyright © - Todos os direitos reservados
Like 2 people like this. Sign Up to see what your
friends like.
Lusa
19 Jan, 2016, 21:02 | Economia (http://www.rtp.pt/noticias/economia)
Em declarações à Lusa, o também presidente da Câmara Municipal de Braga
referiu que o fim de algumas das rotas da TAP com partida no Porto prejudicará
populações, agentes económicos e terá reflexos negativos também no turismo
da região.
Na sua página oficial na rede social Facebook, a TAP informa que a partir de 27
de março (domingo de Páscoa) suspende os voos entre o Porto e Barcelona
(Espanha), Bruxelas (Bélgica), Milão e Roma (Itália) no "âmbito da otimização
da sua operação de forma a melhorar a rentabilidade" da companhia.
"É uma decisão que prejudica empresas e população, tudo o que seja reduzir a
oferta da TAP a partir do Porto é penalizador para a região, para os agentes
económicos, inclusivamente até numa perspetiva não só de saída mas também
de entrada, penalizando a promoção turística da região", considerou o autarca
bracarense.
Segundo Ricardo Rio, "o facto de não existirem mais estas ligações é uma
oportunidade que a própria TAP está a perder na medida em que, pelo que tem
constatado, eram rotas que tinham uma elevada procura pelos agentes da
região".
Questionado sobre se o Eixo Atlântico, enquanto entidade agregadora de
municípios da eurorregião Norte de Portugal/Galiza, que tem no Francisco Sá
Carneiro o seu principal aeroporto, Rio apontou que há outras companhias
aéreas capazes de substituir a TAP.
"A partir do momento em que a TAP não assegura as rotas, outros agentes irão
ocupar o seu espaço e é o que esperamos que aconteça", disse.
Ricardo Rio disse ainda que irão ser encetados esforços nesse sentido.
"Entraremos em diálogo com associações de município, entidades de turismo,
para sensibilizar outras companhias aéreas para preencher esse espaço
deixado pela TAP", adiantou.
Hemeroteca
Suscríbete
Clasificados
Miércoles, 13 enero 2016
Cartelera
TV
Tráfico
Identifícate o Regístrate
Vigo
13 / 7º
Local
Gran Vigo
Galicia Actualidad Deportes Economía Opinión Cultura Ocio Vida y Estilo Comunidad Multimedia
Comarcas
EN DIRECTO
Morrazo
Pontevedra
Deza-Tabeirós-Montes
Arousa
Suscriptor
Ourense
Sigue en directo la constitución de las Cortes Generales
farodevigo.es » Ourense
0
1
La capitalidad de O Carballiño acoge este mes
una reunión del Eixo Atlántico
L.f. | O Carballiño
13.01.2016 | 02:37
Ourense
Encuentran el cadáver de la mujer
de 80 años desaparecida en O Barco
Hace apenas una hora fue hallado el cadáver de la mujer
de 80 años y vecina de O...
Buscan a una octogenaria
desaparecida en O Barco
El día 25 la villa de O Carballiño acoge una reunión de responsables y técnicos de turismo de las
ciudades, villas y diputaciones integrantes del Eixo Atlántico, para estudiar, entre otros temas, la edición
de una nueva guía turística.
Un operativo busca desde la tarde de
este martes a una mujer de unos 80
años vecina de O Barco de...
En la reunión también se informará de la nueva estructura del Eixo Atlántico, así como de la IV Edición
de Expocidades, y diversos aspectos del Camiño Portugués a Santiago.
Arde el cableado de un
transformador en la calle
Habana
La convocatoria, que promueve el departamento de programas del Eixo Atlántico, está prevista para las
10:30 horas en el Hotel Arenteiro. El Eixo Atlántico está formado por 34 ciudades y villas de Galicia y el
norte de Portugal, así como por las Diputaciones de A Coruña y Lugo, y promueve la cooperación y el
impulso de proyectos y actividades en la interregión.
El fomento del turismo es uno de los objetivos del Concello de O Carballiño, por lo que valora muy
positivamente esta reunión en la villa.
Compartir en Facebook
Compartir en Twitter
La salida de humo de un registro en la
calle Habana, a la altura del centro
médico, movilizó ayer...
UGT media ante los retrasos en el pago de salarios
en Linorsa
El sindicato FES-UGT en Ourense anuncia medidas legales, si
no se subsana la situación de retraso...
El Concello fijará criterios de
actividades a las asociaciones
vecinales para pagar sus
locales
Te recomendamos
-La edil de
Participación Ciudadana señala que la
medida tiene como objetivo "optimizar " recursos...
OUC pide que en la Mesa de la
Movilidad se estudien medidas
para evitar atropellos
La pareja clandestina de O
Berbés
Una mujer muere asesinada a
golpes por su novio en Villena
En la jornada de ayer
se volvía a producir uno en la calle
Marcelo Macías
Dos mujeres resultan heridas
tras precipitarse con su coche
a la circunvalación de Vigo
Todas las noticias de Ourense
Contenido patrocinado
recomendado por
Humor
Comentarios
Para comentar debes iniciar sesión o registrarte si aún no tienes una cuenta.
Las viñetas de FARO
Los comentarios están sujetos a moderación previa y deben cumplir las Normas de Participación
Deportes Ourense
El entrenador Gonzalo García dando instrucciones. // Iñaki
El COB lleva a sus aficionados en
bus al partido de Riazor
Los de Gonzalo García de Vitoria juegan el viernes en A
Coruña
O AVE Porto-Vigo, prioritario para o
novo Goberno portugués
O novo primeiro ministro portugués di que o remate da conexión é unha
prioridade do seu executivo. O ministro de Planeamento e Infraestruturas
estudará a situación das obras nos vindeiros días.
Por Galicia Confidencial | Porto | 12/01/2016 | Actualizada ás 10:30
O novo goberno do socialista António Costa está decidido a impulsar as infraestruturas
ferroviarias pendentes do anterior executivo, sobre todo, a conexión entre Porto e Vigo
por alta velocidade. Así o sinalou o novo Primeiro Ministro durante a conferencias
'As Vías do Noroeste' que organizaron a Câmara Municipal de Gaia e o Jornal de
Notícias.
Tren AVE | Fonte: Renfe
Nese foro, António Costa destacou que tanto a liña ferroviaria do Norte entre Lisboa e
Porto (actualmente 300 km que se percorre en 2 horas e 30 minutos, nun tren Alfa
Pendular, similar ao Alvia español) como a liña do Miño (Vigo-Porto), constituían
prioridades para o seu goberno.
Así mesmo, ante os preto de 300 asistentes ao foro, anunciou a súa intención de crear
o Consello Superior de Obras Públicas coa intención de separar as grandes
infraestruturas da confrontación política. Este novo organismo sería o que ditaminaría
con carácter obrigatorio sobre as grandes infraestruturas do país. Para iso contará coa
participación dos axentes políticos, económicos e sociais, representantes dos concellos,
as universidades e as asociacións involucradas nestas.
No mesmo sentido se manifestou o Ministro de Planeamento e Infraestruturas,
Pedro Marques, que destacou a a importancia da conexión Vigo Porto. O novo
ministro dixo que o seu equipo xa estaba a estudar a situación do proceso e que en
poucos días se referirá máis amplamente a esta cuestión.
Pola súa banda, o Secretario Xeral do Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, que
tamén interviu neste encontro, destacou a importancia do anuncio do novo goberno.
“Non quixo dicir o que queriamos oír e logo non facelo, como sucedeu co anterior
goberno”, dixo das palabras do ministro. “Preferiu remitirnos a dentro duns días cando
estea en condicións de ofrecernos un punto de situación”, dixo. Por iso, representantes
do Eixo reuniranse en Lisboa, no ministerio, nas próximas semanas e, en todo caso
antes do 16 de febreiro, data na que o Eixo Atlántico celebra a súa asemblea anual.
Encontro entre o primeiro ministro, António Costa, e o presidente e secretario xeral do
Eixo Atlántico, José María Costa e Xoán Vázquez Mao
Neste foro, os responsables do Eixo Atlántico expuxéronlles a situación da conexión
entre Vigo e Porto, e pedíronlles que desbloqueasen canto antes a apertura dos
concursos que quedaron pendentes do anterior goberno e aos que xa se comprometeron
no Cume Ibérico. Así mesmo, pediron que contemplasen unha conexión por estrada
entre Bragança e Sanabria o que só suporía acometer por parte do goberno portuguès un
15 Km, xa que os restantes 15 km, serían asumidios pola Comunidade de Castela-León.
“A importancia desta conexión para Galicia é que contribúe a reforzar a masa crítica das
conexións de alta velocidade entre Galicia e Madrid que desta forma converteríase na
alta velocidade para o nordeste Transmontano situando a AVE desde a estación de
Sanabria a 25 minutos do centro de Bragança”, destacaron desde o Eixo.
correiodominho.pt 12 de Janeiro 2016
Braga 7
Ligação ferroviária à Galiza fundamental
para competitividade da Euro-Região
1.ª CONFERÊNCIA DE GAIA, realizada ontem, contou com a participação do presidente do Eixo Atlântico. Ricardo Rio defendeu
que a modernização da ligação ferroviária é “um projecto com retorno garantido, com claros benefícios para a região”.
EIXO ATLÂNTICO
“Estamos perante
um projecto que é uma
ambição, mas que não é
uma utopia. É um projecto
com retorno garantido, com
claros benefícios para o
desenvolvimento da região”,
afirmou Ricardo Rio na
conferência intitulada ‘As
Vias do Noroeste’.
| Redacção |
O presidente do Eixo Atlântico,
Ricardo Rio, defendeu, ontem,
que a modernização da ligação
ferroviária entre o Norte de Portugal e a Galiza é fundamental
para garantir a competitividade,
a sustentabilidade e uma maior
coesão territorial da Euro-Região.
Numa intervenção realizada na
1.ª Conferência de Gaia – uma
iniciativa organizada pelo ‘Jornal de Notícias’ e pela Câmara
Municipal de Gaia -, o presidente do Eixo Atlântico e presidente
da Câmara Municipal de Braga,
considerou que este projecto deve ser uma prioridade não apenas do Governo Central, como
também de todos os agentes de
desenvolvimento da Região
Norte. “Estamos perante um
projecto que é uma ambição,
mas que não é uma utopia. É um
projecto com retorno garantido,
com claros benefícios para o desenvolvimento da região”, afirmou Ricardo Rio na conferência
intitulada ‘As Vias do Noroeste’.
A par da ligação Porto-Vigo, o
também autarca de Braga abordou a ligação Lisboa-Corunha e
DR
Presidente do Eixo Atlântico participou, ontem, na 1.º Conferência de Gaia
Aveiro-Salamanca que considerou “fundamentais para o posicionamento da euro-região no
contexto europeu”.
Segundo o presidente do Eixo
Atlântico, os atrasos na modernização da linha têm penalizado
a velocidade de circulação e impedido que a linha seja actualmente uma resposta eficaz às
pretensões da região. Mas para
Ricardo Rio, os “sucessivos
adiamentos dos investimentos” e
o “desvio de verbas para outros
projectos nacionais” só têm
acontecido porque os “principais
agentes da região têm sido cúmplices com esta matéria”, lembrando que, no futuro, “a afirmação do Norte passará muito
pela forma como estes agentes
concertarem esforços para reivindicar e concretizar projectos”.
Ricardo Rio defendeu também
a realização de investimentos de
“cozedura de território”, nomeadamente ao nível das ligações
rodoviárias, lembrando as falhas
existentes nas ligações aos principais pólos empresariais, como
é o caso do Ave Park.
Numa altura em que surgem
notícias sobre o possível alargamento do Metro do Porto e de
Lisboa, o presidente da Câmara
Municipal de Braga pediu “atenção especial” para as mais de
600 mil pessoas que existem no
Quadrilátero Urbano – Braga,
Guimarães, Barcelos e Vila Nova de Famalicão.
Coro Infanto-juvenil
PSD Braga abre portas aos Reis de Passos S. Julião
TRADIÇÃO
| Redacção |
DR
Coro Infanto-juvenil de Passos de São Julião cantou os Reis na sede do PSD Braga
A tradição repete-se todos os
anos e a sede do PSD Braga voltou a abrir as portas para receber o Coro Infanto-juvenil de
Passos de São Julião, que cantou
os Reis e as Janeiras à Comissão
Política e a vários elementos da
Juventude Social-Democrata de
Braga.
Esta iniciativa acontece há 10
anos, juntando jovens e adultos
numa tarde de Reis.
Hugo Soares, presidente da
Comissão Política do PSD de
Braga, acompanhado pelos restantes elementos da sua equipa,
manifestou o seu agrado por re-
ceber o Coro Infanto-juvenil de
Passos de São Julião, elogiando
o grupo pela perseverança demonstrada ao longo do tempo
que permite salvaguardar esta
tradição.
A continuidade do grupo parece estar assegurada com a entrada de novos e jovens elementos.
O Coro nasceu com o propósito de dar outra ocupação às
crianças que frequentam a catequese na freguesia e actualmente
é composto por mais de vinte
elementos. Depois da música
preenchida pelos votos de um
feliz ano novo, houve ainda tempo para um convívio entre os
músicos, a Comissão Política do
PSD e a JSD de Braga.
Publicidade
Terça 12 de Janeiro 2016
Rally de Portugal
arranca em Guimarães
Pág. 36
Correio
do Minho.pt
DIRECTORPAULO MONTEIRO |
ANOLXXIXSÉRIEVIN.º9879DIÁRIO €0.85IVA Inc.
Publicidade
NOVAS ESTRATÉGIAS
DEFENDE RICARDO RIO
UMinho
“pisca
o olho”
a alunos
fora da UE
“LIGAÇÃO
FERROVIÁRIA
À GALIZA
É FUNDAMENTAL”
Págs. 4 e 5
PÓVOA DA LANHOSO
Câmara
reforça
verbas
para apoio
social
Pág. 7
DR
Pág. 10
Publicidade
12 A 18 DE JANEIRO
NESTA
NESTA
TA
A SELECÇÃ
SELECÇÃO
Ç O
DEE CA
D
CARNE
RNE DE PORCO
CALENDÁRIO GASTRONÓMICO APRESENTADO
PONTE DA BARCA:
SEIS IGUARIAS MINHOTAS
SERVIDAS À MESA
Consulte o folheto em vigor.
DR
Pág. 15
Promoção válida de 12 a 18 Janeiro de 2016. Salvo ruptura de stock
ou erro tipográfico. Não acumulável com outras promoções em vigor.
Publicidade
BRAGA - AV. LIBERDADE
(JUNTO À LOJA DO CIDADÃO)
V.N. FAMALICÃO
PINGO DOCE
PÓVOA DE VARZIM
PINGO DOCE
N.º VERDE GRATUITO 800 209 528
BRAGA PARQUE
ASSINATURAS Validar Assinatura Publicidade Loja RSS Queixa AdC Ficha Técnica Estatuto Editorial
Funchal, 18° C
Aceder Registar-se
último comentário
E os meninos das claques do benfica
continuam...
por António02
"A beleza vem de dentro, é um estado de espírito (...). Estou ansiosa por ser mais
velha"
Pesquisar
SUSAN SARANDON ACTRIZ DE 69 ANOS NO ‘CORREIO DA M ANHÃ’
ACTUALIDADE
MADEIRA
MULTIMÉDIA
POLÍTICA
TSF-MADEIRA
ECONOMIA
PAÍS
DÊ NOTÍCIAS
MUNDO
EDIÇÃO IMPRESSA
5 SENTIDOS
DESPORTO
BLOGS
OPINIÃO
LAZ3R
SERVIÇOS
TURISMO
CLASSIFICADOS
DOSSIERS
Assuntos Parlamentares Porto Santo Justiça Ronaldo DIÁRIO das escolas Natal 2015
Os mais...
Geógrafo defende que Portugal precisa de
"investimento inteligente"
lidos
comentados
etiquetados
Estátua de Ronaldo vandalizada
4 comentários
Modelo colombiana Nataly Rincón é a mais
Actualizado ontem, às 17:11
Lusa
O geógrafo Rio Fernandes defendeu hoje um
"investimento inteligente" em Portugal,
defende, geógrafo, investimento inteligente, Portugal, precisa
considerando ser do "interesse nacional favorecer
regiões mais pobres" do Norte do país.
Ferramentas
Rio Fernandes, que participou esta manhã num
20 comentários
6 comentários
Incêndio destrói casa de septuagenária no
Campanário
Share
Me gusta
+
1
a
debate na 1.ª Conferência de Gaia "As Vias do
Noroeste", destacou que o investimento deve ser feito
"de maneira diferente em territórios diferentes" e
recente conquista de Ronaldo
Acidentes complicam fluxo na via rápida
Etiquetas
Mark Zuckerberg alvo de críticas por vacinar a
filha 8 comentários
-a
Tweetar
considerou necessário que Portugal seja reconhecido
2
por ter um terço da sua população a viver entre Viana
do Castelo e Aveiro, outro terço entre Leiria e Setúbal Interessante
e um último terço no restante território.
Achou este artigo interessante?
Faça a sua assinatura digital...
"Temos visto sucessivos governos a não conhecer
este mapa de Portugal", disse, acrescentando cada
vez há mais pessoas concentradas em espaço restrito (Viana/Aveiro e Leiria/Setúbal).
Outras relacionadas...
PIB das cidades do Norte e da Galiza
poderá aumentar com TGV
Para o geógrafo, este fenómeno da concentração da população "nada tem a ver com litoral/interior".
26/12/2007 11:08 | ECONOMIA | Estudo aponta
para um crescimento de 1 a 1,5% do PIB da
'Euroregião' em 2018
Assim, disse, "mais do que [construir novas] estradas ou vias férreas" é necessário "saber utilizar
melhor as infraestruturas" existentes.
Comboio Porto-Vigo deve ter
paragens intermédias
DIÁRIO 2013-11-15 | Actualmente o
comboio faz a ligação entre o norte e
a Galiza sem paragens
O geógrafo disse que os ganhos de competitividade estão no bom uso das infraestruturas existentes e
não na multiplicação de infraestruturas, manifestando-se contra o novo porto a sul do Tejo.
Na sua opinião, é fundamental pensar na mobilidade, mas à escala portuguesa, "comparando o Porto e
Comissão Europeia e Eixo Atlântico
Lisboa, dois territórios idênticos".
No debate, o secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoan Mao, apresentou uma imagem dos comboios que
servem a ligação Porto-Vigo e Corunha-Vigo para mostrar como distâncias similares têm uma duração
discutem hoje financiamento à
modernização do comboio Porto-Vigo
08/11/2012 08:53 | ECONOMIA |
1 comentário
de viagem tão diferente, com o comboio nacional a demorar o dobro do tempo.
PUBLICIDADE
"Isto tem responsáveis políticos", disse, criticando o facto de ainda não ter sido modernizada esta linha
ferroviária de ligação à Galiza, "ligação que põe em valor toda a fachada marítima ibérica".
Multimédia
Vídeo
Foto-reportagem
Também o presidente da Comissão Executiva do Eixo Atlântico e da Câmara de Braga, Ricardo Rio,
considerou que é nesta linha "que os esforços têm de ser concentrados para garantir maior coesão
territorial".
Os atrasos na modernização da linha deixam um "amargo de boca", disse, acrescentando que todos os
investimentos de maior dimensão a realizar na região "não podem ser separados" dos que existem.
07:01
Avelino Oliveira, da comissão executiva do Conselho Metropolitano do Porto, também presente nesta
Comédia 'Allo Allo'
estreia em Fevereiro na
iniciativa, defendeu de novo a necessidade de alargar o Andante a mais operadores privados.
Madeira
Veja o vídeo promocional do
Considerando o Andante uma "espécie de cartão de identidade metropolitana", que é usado em 659
carreiras de autocarro, por 37 operadores, Avelino Oliveira lamentou que o sistema só sirva dez dos 17
municípios da AMP.
"Q
t
bilhéti
i
i á l
í l" di
b
"
t
ú
espectáculo
Outros vídeos »
d
Atenção: Este site utiliza cookies. Ao navegar no site estará a consentir a sua utilização.
Concordo
Quero saber mais!
Hemeroteca
Suscríbete
Clasificados
Martes, 12 enero 2016
Cartelera
TV
Tráfico
Identifícate o Regístrate
Vigo
9 / 7º
Local
Gran Vigo
Galicia Actualidad Deportes Economía Opinión Cultura Ocio Vida y Estilo Comunidad Multimedia
Comarcas
Morrazo
Pontevedra
Deza-Tabeirós-Montes
Arousa
Suscriptor
Ourense
Atentado en el centro turístico de Estambul
EN DIRECTO
farodevigo.es » Ourense
0
0
El enero más cultural
Exposiciones antropológicas, de urbanismo o pictóricas llenan un inicio de año plagado de propuestas en las
salas del concello
Redacción | Ourense
Ourense
La crecida sorprendió de madrugada
a los vecinos de Areas
El río Sil, a su paso por O_Barco, provocó ayer momentos
de tensión en la zona de Areas y Playa...
12.01.2016 | 02:37
El Miño triplicó su caudal en
un día y el Sil y el Avia
anegaron casas en O Barco y
Ribadavia
El río de la cultura también se desborda en enero
para ofrecer un largo y variado curso de
exposiciones, que van desde la antropología y el
inicio del habla en la humanidad a la XI Bienal Éxito
Atlántico en el Auditorio, un variado crisol de
muestra pictóricas y hasta una exposición,
"Alicerces", que muestra la evolución urbana de la
ciudad del XVI al XX.
Las piscinas de Oira y
los paseos peatonales de las riberas,
en la capital, están inundados
Descubrir el origen de la ciudad y su devenir
urbano, desde los siglos XVI al XX, con planos
que serán auténticas sorpresas del Ourense
El alcalde, tercero por la izquierda, y la edil de Cultura, en la
exposición "El habla". // I.Osorio
perdido y del que todavía queda bajo los
cimientos de los edificios del XXI. Saber cómo,
dónde y cuándo comenzaron a salir esos primeros sonidos guturales hasta irse convirtiendo en ese don
del habla y la palabra que ahora utilizamos sin apenas reparar en ellos.
Son dos de las propuestas que aún siguen en pie dentro de un interesante circuito de exposiciones
pictóricas o expresiones culturales y de valor etnográfico, como el belén de Baltar, todavía abierto, que
ofrece la ciudad en las salas culturales del Concello en este primer mes del año. Todo un empujón de
propuestas culturales para ayudar a subir la cuesta de enero.
En la cartelera enviada ayer por el Concello de Ourense se hace hincapié en que el próximo jueves, 14
de enero, cerrará sus puertas la exposición "Érase una vez... el habla!", que desde el mes de diciembre
convirtió el parque Barbaña en un espacio de divulgación científica en el que poder ver, de modo
interactivo, el origen y evolución de una de las facultades más instintivas del ser humano, el habla.
El Concello cuantificará los
daños en las termas cuando
cesen las lluvias y baje el
caudal del río
Los tres principales
enclaves termales públicos -A
Chavasqueira, O Tinteiro y O Muíño-, están...
Alerta amarilla por nieve en la montaña y mañana,
otra vez lluvia
Las lluvias cesan hoy en Ourense pero será solo una tregua
porque el miércoles se esperan otra vez...
El coste de los daños en 2013 superó los 300.000
euros
Pendiente de conocer la valoración sobre el terreno de los
daños que causó el temporal, y una vez...
Baltar abre la puerta al
Concello para la gestión de
espacios culturales y
deportivos
Así pues, ya solo quedan tres días para poder disfrutar de esta muestra, que llegó a Ourense por
iniciativa de la Obra Social de La Caixa y el Concello de Ourense, y que explica, de de forma científica
pero amena, cuándo y cómo apareció la capacidad de hablar, qué partes del cuerpo la hacen posible y
cómo sigue evolucionando con el paso de los años. La entrada a la exposición es gratuita. Se puede
visitar de 12.30 a 14.00 horas y de 17.00 a 21.00 horas.
Pero además los que quieran disfrutar de la pintura pueden empezar por la Sala Valente, para disfrutar
de Alexandro 2015, un compendio de 24 obras pictóricas de grandes dimensiones y de una colección de
30 láminas, tamaño A3 del artista figurativo ourensano.
En el Auditorio Municipal estará todo este mes la XI Bienal de pintura del Eixo Atlántico. La exposición
-única de carácter itinerante entre dos países de la Unión Europea- reúne 29 trabajos inéditos de artistas
naturales o residentes en el Norte de Portugal y Galicia, seleccionados entre más de 100 trabajos
admitidos a concurso.
El presidente de la Diputación dice
estar evaluando esa posibilidad
Todas las noticias de Ourense
Humor
Como pictórica es la muestra de Felipe Criado, "Último capítulo. Cada quién que piense lo que quiera"
en el Museo Municipal (calle Lepanto), una obra vinculada al universo y la figura femeninas. Los forofos
de la Navidad pueden continuar disfrutándola, aunque sea con retraso, pues sigue abierto el belén de
Arturo Baltar, en la Iglesia de San Cosme y San Damián, por el que pasaron ya más de 12.000 visitantes
estos días.
Al margen de los circuitos del Concello, el Centro Cultural Marcos Valcárcel ofrece "Naturaleza en blanco
y negro", obra fotográfica colectiva que reflexiona sobre la naturaleza, y pinturas de Quintana Martelo
con obras recientes del pintor y presidente de la Real Academia Galega de Bellas Artes.
Y los que quieran volver al Ourense medieval tienen en Afundación, en la Plaza Mayor, "Alicerces", una
muestra de la evolución urbana en la ciudad de los siglos XVI al XX, contada con documentos
custodiados en diversos archivos de Galicia y con piezas representativas de esos últimos cinco siglos de
la historia local.
Compartir en Facebook
Las viñetas de FARO
Deportes Ourense
Compartir en Twitter
Te recomendamos
Los unionistas celebran el tanto de Omar ante el Arnoia en O
La UD Ourense inspira confianza
El centrocampista Diego Soto elogia la fortaleza mental
con la que el equipo pulió nueve puntos de...
La Diputación crea 15 escuelas
redacción. oporto [email protected] | 12 de Enero de 2016
El primer ministro luso Antonio Costa, a la izquierda, hablando con Mao, del Eixo, a la derecha.
El primer ministro lo considera prioritario y el titular de Obras Públicas estudia el proceso
El presidente del Eixo Atlantico de municipios de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, Ricardo Rio,
acompañado del presidente de la asamblea, Jose Maria Costa y del secretario general, Xoan Vázquez Mao,
mantuvieron un encuentro con el nuevo Gobierno de Portugal en Vila Nova de Gaia -frente a Oporto- en el
contexto de la conferencias “As Vías do Noroeste” que organizaron la Câmara Municipal (ayuntamiento) de Gaia
y el periódico "Jornal de Notícias".
Dicho foro, donde participaba el ministro de Planeamento e Infraestructuras de Portugal, Pedro Marques, el
coordinador de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, Carlo de Grandis, el
presidente y el secretario general del Eixo Atlántico, así como el primer ministro de Portugal, António Costa,
posibilitó un primer encuentro de los dirigentes del Eixo Atlántico con los máximos responsables del nuevo
Ejecutivo
En este encuentro los responsables del Eixo Atlántico les plantearon la situación de la conexión rápida entre Vigo
y Oporto (para un trayecto en 90 minutos), y les pidieron que desbloquearan lo antes posible la apertura de los
concursos que quedaron pendientes del anterior gobierno y a los que ya se habían comprometido en la Cumbre
Ibérica.
Asimismo, pidieron que contemplaran una conexión por carretera entre Bragança y Sanabria lo que solo supondría
acometer por parte portuguesa unos 15 kilómetros, ya que los restantes 15 serían asumidos por la Comunidad de
Castilla-León. La importancia de esta conexión para Galicia es que contribuye a reforzar la masa crítica de las
conexiones de alta velocidad entre Galicia y Madrid que de esta forma se convertiría en la alta velocidad para el
nordeste Transmontano situando el AVE desde la estación de Sanabria a 25 minutos del centro de Bragança.
El ministro de Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, comunicó a los dirigentes del Eixo Atlántico que era
consciente de la importancia de la conexión de Vigo a Oporto a la que incluso hizo referencia como una prioridad,
en su intervención. El ministro les trasladó que un equipo de su ministerio estaba estudiando la situación del
proceso y que en pocos días les podría dar una respuesta.
Xoan Vázquez Mao valoró la honestidad del ministro ya que “no quiso decir lo que queríamos oír y luego no
hacerlo, como sucedió con el anterior Gobierno”. Prefirió remitirles a dentro de unos días cuando esté en
condiciones de ofrecerles un punto de situación. Además de trasladarles su interés y disponibilidad al desarrollo de
la obra, acordaron reunirse en Lisboa, en el Ministerio, en las próximas semanas
Por su parte, el primer ,inistro António Costa, transmitió, tanto a los representantes del Eixo Atlántico, como en su
intervención en el foro, que tanto la linea ferroviaria del Norte entre Lisboa y Porto (actualmente 300 kilómetros
que se recorre en 2 horas y 30 minutos, en un tren Alfa Pendular, similar al Alvia español) como la línea del Miño
(Vigo-Oporto), constituían prioridades para su Gobierno. n
Puede ver este artículo en la siguitente dirección http://www.atlantico.net/articulo/vigo/nuevo-ejecutivo-luso-valida-eixo-tren-vigo-oporto
/20160112091054508798.html
© 2016 Atlántico
© Rías Baixas Comunicación, S.A.
Contenidos con licencia Creative Commons