Leia mais - Miguel Ramos Sport

Transcrição

Leia mais - Miguel Ramos Sport
Campeonato FIA GT 2009
8ª prova – Zolder
Vitaphone vence a corrida e o título de pilotos.
Zolder, 25 de Outubro de 2009.
Alessandro Pier Guidi e Matteo Bobbi conseguiram a primeira vitória do ano e a
dupla Michael Bartels / Andrea Bertolini alcançaram o titulo de Campeões com
uma corrida perfeita na qual o terceiro lugar imediatamente atrás do único
adversário para o titulo nesta ultima corrida Mike Hezemans e Anthony Kumpen
no Corvette da PK-Carsport, foi suficiente para garantir o primeiro lugar com dois
pontos de avanço.
Cedo se percebeu que o Maserati Nº33 estava muito forte pois logo após partir do primeiro
lugar da grelha, (depois da penalização imposta a Kumpen nos treinos), foi amealhando
segundos sobre segundos, volta após volta, comprovado pelo avanço de cerca de 20 segundos
no final da corrida. Para a Vitaphone Racing Team esta foi também a corrida da consagração
para a dupla Bartels /Bertolini. Três semanas após a Vitaphone ter garantido o título de equipas
em Paul Ricard, o circuito de Zolder permitiu à dupla do Maserati Nº1 vencer a classificação de
pilotos. Bartels que vence pela terceira vez o título de pilotos com Bertolini, afirmou “é algo
especial conseguir um terceiro titulo juntos. Demonstra que esta dupla funciona bem.
Não foi uma corrida fácil porque sabíamos que o mais ligeiro erro deitaria a perder todo
o trabalho duma época”.
Para Miguel Ramos foi mais um final de corrida muito triste “tínhamos noção do quanto difícil
seria conseguir recuperar os pontos necessários para o terceiro lugar do Campeonato,
mas como as ultimas corrida nos estavam a correr melhor, cheguei a pensar que esta
podia ser a corrida na qual conseguiríamos obter o melhor resultado. Infelizmente tal
não aconteceu e o azar que este ano se abateu sobre o carro Nº2 apareceu novamente
nos minutos finais quando íamos em segundo e com esse lugar perfeitamente ao nosso
alcance.
Miguel Ramos tinha o Maserati Nº2 estável no segundo lugar quando o passou a Alex Muller, a
cerca de 30 minutos do final. Nos últimos minutos e quando as classificações pareciam mais do
que definidas, Muller tem uma saída na chicane Villeneuve, passa os correctores e fica imóvel
na escapatória de gravilha. Depois de ter sido retirado da escapatória, Muller entra na Box para
reparar o carro e sai para os dois últimos minutos de corrida e conseguir ainda 2 pontos, o que
foi insuficiente para as ambições da dupla que ainda pensavam no terceiro lugar do
Campeonato.
Ramos manifesta-se contudo contente pelo êxito da Vitaphone Racing Team “é evidente que
no computo geral tenho que me sentir feliz pela equipa. Uma vitória de um dos nosso
carros esta tarde em Zolder, o titulo de campeões para a dupla do carro Nº1 e o primeiro
lugar da Vitaphone na classificação das equipas faz-me sentir muito orgulhoso de fazer
parte deste Team fantástico e ter contribuído ao longo do ano para este sucesso. Claro
que tal como os outros pilotos, também eu gostava de ter vencido esta tarde, mas
decididamente este não era o momento”.
Cai assim o pano sobre mais uma edição do Campeonato FIA GT, uma temporada na qual a
Vitaphone Racing conseguiu o 5º título destinado à classificação de equipas, e uma das suas
duplas de pilotos garantiu mais um título de Campeões. Em 2010 os regulamentos mudarão e
veremos novos carros a preencher as grelhas de partida de todo o Mundo.
Pos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Pilotos
Pier Guidi/Bobbi
Hezemans/Kumpen
Bartels/Bertolini
Maassen/Biagi
Bernoldi/Streit
Longin/Ruffier
Westbrook/Holzer
Malucelli/Ruberti
Kirkaldy/Bell
Vilander/Bruni
Bergmeister/Mamerow
Collard/Ragginger
Barba/Cadei
O'Young/Lieb
Maassen/Ashburn
Companc/Russo
Cl
GT1
GT1
GT1
GT1
GT1
GT1
GT2
GT2
GT2
GT2
GT2
GT2
GT2
GT2
GT2
GT2
Car
Maserati
Corvette
Maserati
Corvette
Corvette
Corvette
Porsche
Ferrari
Ferrari
Ferrari
Porsche
Porsche
Ferrari
Porsche
Porsche
Ferrari
Time
2h01m07.362s
+ 20.354s
+ 35.557s
+ 1m09.803s
+ 1 laps
+ 1 laps
+ 3 laps
+ 3 laps
+ 3 laps
+ 3 laps
+ 3 laps
+ 3 laps
+ 4 laps
+ 4 laps
+ 5 laps
+ 6 laps
2009 FIA GT1 Driver Championship
Rounds
Pos
Name Nat. 1 2 3 4 5 6 7 8 Total
1 Michael Bartels
8 10 8 5 10 4 4 6
55
Andrea Bertolini
8 10 8 5 10 4 4 6
55
2 Anthony Kumpen
5 8 10 10 4 8
8
53
Mike Hezemans
5 8 10 10 4 8
8
53
3 Bert Longin
3 4 5 4 3 10 6 3
38
James Ruffier
3 4 5 4 3 10 6 3
38
4 Xavier Maassen
6 5 4
5 5 5 5
35
5 Alessandro Pier Guidi
8 8 3 3 10
32
6 Miguel Ramos
6 6 3
6 8 2
31
Alex Müller
6 6 3
6 8 2
31
7 Roberto Streit
6 5 10 4
25
Enrique Bernoldi
6 5 10 4
25
8 Matteo Bobbi
8 3 3 10
24
9 Thomas Biagi
1
4
5
5 5
20
10 Stephane Lemeret
3 1 8
1
13
11 Jos Menten
2
10
12
12 Guillaume Moreau
6 5
11
13 Karl Wendlinger
10
10
Ryan Sharp
10
10
Kurt Mollekens
10
10
14 Bas Leinders
2 3
2 2
9
Renaud Kuppens
2 3
2 2
9
15 Vincent Vosse
8
8
Carl Rosenblad
8
8
16 Adam Lacko
4 1
1
6
17 Mario Dominguez
4 1
5
Alexandre Sarnes Negrao
5
5
Stéphane Sarrazin
5
5
Luke Hines
3 1
1
5
18 Oliver Gavin
4
4
Maxime Soulet
4
4
Thomas Mutsch
1
2
1
4
19 Eric Van de Poele
3
3
Pedro Lamy
3
3
20 Markus Palttala
2
2
Ange Barde
2
2
Olivier Panis
2
2
Marc Hennerici
2
2
21 Henri Moser
1
1
Max Nilsson
1
1
Cumprimentos
Francisco Guimarães
www.miguelramossport.com
(+351) 91 7604570

Documentos relacionados

Leia mais - Miguel Ramos Sport

Leia mais - Miguel Ramos Sport Cadei/Barba Lopez Collard/Westbrook Malucelli/Ruberti Russo/Perez Companc

Leia mais

Leia mais - Miguel Ramos Sport

Leia mais - Miguel Ramos Sport Panis/Barde Moser/Mutsch Bruni/Vilander Collard/Westbrook

Leia mais

Leia mais - Miguel Ramos Sport

Leia mais - Miguel Ramos Sport Maserati Nº2 da Vitaphone Racing que alcançou o melhor tempo nos treinos de qualificação. Para além do melhor tempo da grelha, os Maserati da Vitaphone Racing asseguraram também o segundo e terceir...

Leia mais

Leia mais - Miguel Ramos Sport

Leia mais - Miguel Ramos Sport Michael Bartels/Andrea Bertolini Maserati MC 12

Leia mais

Leia mais - Miguel Ramos Sport

Leia mais - Miguel Ramos Sport Alex Muller liderou durante a primeira parte da corrida e após o primeiro pit-stop entregou o Aston Martin da Jetalliance a Lichtner-Hoyer com uma confortável vantagem que seria entretanto desperdi...

Leia mais

Leia mais - Miguel Ramos Sport

Leia mais - Miguel Ramos Sport deixou animado, mas pouco depois os problemas acentuaram-se de tal forma, que o 4º lugar que julgávamos ao nosso alcance, após a má qualificação que obtivemos ontem, se tornou muito longínquo”, man...

Leia mais

Aston Martin Racing consegue em Silverstone o desejado título no

Aston Martin Racing consegue em Silverstone o desejado título no A Aston Martin Racing vence o Le Mans Séries, 50 anos depois de ter vencido o World Sportscar Championship em 1959 com o DBR1. Tomas Enge, Stefan Mucke e Jan Charouz alcançam o título no Le Mans Se...

Leia mais