Ficha técnica - Pronta Tratores

Uma combinação imbatível de produtividade, conforto e qualidade
O VMT860 dita as regras de desempenho em compactação
SÓLIDO COMO ROCHA
A linha JCB de rolos compactadores tandem Vibromax é famosa pela excelente
O elemento chave durante o desenvolvimento desse novo modelo foi a opinião do
combinação de peso estático, força centrífuga e amplitude. O novo VMT860 não é
cliente. Isso, junto com o intenso programa de pesquisa de mercado e a experiência de
exceção. Bastante simples, o VMT860 estabelece um alto padrão para compactação
mais de 80 anos no setor de compactação, resultou nessa máquina excepcionalmente
pesada de asfalto e terra.
produtiva, confortável e de alto desempenho.
Altíssimo desempenho na
compactação
Para os resultados mais homogêneos
em toda a superfície de trabalho.
O peso estático é ideal, assim como a força centrífuga e a amplitude.
Juntos, esses três elementos fundamentais proporcionam um altíssimo
desempenho de compactação da base, da regularização e do
revestimento de rolagem. O sistema excêntrico gerador da força
centrífuga é exclusivo, como resultado de seu eixo excêntrico inteiriço
com pesos giratórios, que garante valores de liderança no mercado por
t/h (asfalto) e m/h (solo), com menor custo operacional.
Duas frequências e amplitudes, bem como a escolha independente de
vibração dupla, somente dianteira ou traseira, tornam a máquina
extremamente versátil em qualquer tipo de aplicação de asfalto pesado,
tais como em aeroportos e rodovias estaduais e federais, bem como na
compactação de solo.
Para controlar tudo isso a máquina está equipada com o “Controle
Automático de Vibrações” AVC, da JCB Vibromax, que somente ativa a
vibração quando a alavanca de acionamento não está na posição neutra.
Isso, juntamente com um sistema de acionamento extremamente
suave, garante uma superfície asfaltada perfeitamente homogênea em
toda a faixa da via.
O desempenho fica ainda melhor, no asfalto, com a opção Compatronic
A®. Com esse dispositivo opcional o operador pode controlar
constantemente a compactação da camada de asfalto, verificando
constantemente a temperatura do material. O operador pode ajustar
facilmente o rendimento da máquina no nível desejado.
Finalmente, o dispositivo opcional para “Corte” de bordas permite
compactar até o meio-fio, cortando a borda da camada de asfalto para
obter um perfeito acabamento.
VMT860 | DESEMPENHO
Potência, Robustez e
Produtividade
Esta máquina foi construída para alta
performance e produção
O coração do VMT860 é um potente motor JCB Dieselmax,
combinado com motores hidráulicos de alto torque para o
acionamento. Eles permitem que a máquina vença rampas de até 40%,
proporcionando flexibilidade e desempenho em todos os terrenos.
O conceito de chassi inteligente, caracteriza-se por duas estruturas
robustas para suporte dos rolos com baixo centro de gravidade,
tornando a máquina extremamente estável em superfícies desiguais.
E mais, o sistema pressurizado, de duplo borrifador de água com
interruptor de intervalo, otimiza e reduz ao mínimo o consumo de água
necessária, assegurando que os dois rolos obtenham suficiente
cobertura de água, evitando a aderência de material em todas as
circunstâncias.
Dois tanques de água de 535 litros e um de combustível, com 240 litros,
os maiores em sua categoria, significam menos tempo inativo para a
máquina. Isto assegura valores ideais de disponibilidade e produtividade.
Toda essa produtividade está protegida por uma construção sólida, que
assegura máxima confiabilidade e disponibilidade útil da máquina. Por
exemplo, as laterais da estrutura, niveladas com os dois rolos, permitem
não só manobrar a máquina em locais apertados como, também,
evitam danos aos principais componentes de acionamento e de
vibração, tais como motores hidráulicos, coxins e tubos.
Ao mesmo tempo, a robusta articulação central foi projetada com
componentes super dimensionados, como os pinos e chapas do chassi
mais espessas, para assegurar durabilidade. O eixo excêntrico inteiriço,
com pesos giratórios, reduz a um mínimo as peças necessárias – menor
número de peças, menor custo operacional. Os duráveis raspadores de
Vulcolan, acionados por mola, têm por função eliminar todo o material
que possa aderir nos rolos.
VMT860 | PRODUTIVIDADE
Para tirar o máximo proveito
do equipamento com alto
rendimento...
Os recursos e o desempenho da máquina otimizam a produtividade
mas, no entanto, o conforto do operador é fundamental para que seja
mantida a produtividade. Foi dada uma atenção significativa à ergonomia
do local de trabalho do operador, no sentido de assegurar facilidade de
operação e máximo conforto.
Conforto é a chave
O VMT 860 oferece uma cabine muito espaçosa, aprovada para
ROPS/FOPS, com luzes de trabalho e calefação integradas de série,
sendo que o ar-condicionado opcional assegura uma eficaz ventilação
com ar frio em tempo de calor.
Dois confortáveis bancos de operador, com ajuste do peso, permitem
uma ótima posição de operação com visibilidade completa de ambos os
lados. A alavanca direcional está montada no centro, podendo ser
inclinada para os dois lados e o volante de direção é oscilante,
assegurando conforto de operação a partir de ambos os bancos. O
design também significa que a máquina pode ser operada por duas
pessoas, ou simplesmente acomodar um passageiro, ficando ambos
totalmente isolados contra vibrações, graças a um novo sistema de
coxins hidráulicos de borracha.
O moderno e ergonômico painel de instrumentos é de fácil alcance e
oferece uma visão geral clara de todas as funções da máquina. Para
máquinas sem cabine, o painel de instrumentos é completamente
vedado contra a entrada de água e pode (opcionalmente) ser protegido
por uma tampa antivandalismo.
Baixo custo operacional é a
chave da rentabilidade
Por isso baixa manutenção e
facilidade de acesso para assistência
são uma vantagem.
Todos os rolos compactadores JCB Vibromax combinam baixa
necessidade de manutenção dos principais componentes com fácil
acesso para serviço. O objetivo é maximizar a produtividade da máquina
e a rentabilidade do cliente.
O excelente sistema excêntrico reduz ao mínimo as peças necessárias,
reduzindo a possibilidade de danos e, claro, menos peças móveis
significam menor necessidade de lubrificação. A articulação central
dispensa manutenção e todos os componentes mais importantes, como
motor, bombas hidráulicas e filtros, são facilmente acessíveis.
Os dois grandes tanques de água são fáceis de limpar. E, naturalmente,
os maiores tanques de água e de combustível do setor também
reduzem o custo de reabastecimento.
Como medida de segurança antifurto adicional, a máquina conta com
uma chave geral que isola a bateria.
Plataforma do Operador
Deslocamento e Freios
Vibração
2 bancos para o operador, com ajuste de peso, para
operação otimizada em ambos os lados e possibilidade de
volante ajustável, para levar um passageiro com conforto e
segurança.
Mecanismo de deslocamento hidrostático em ambos os
rolos com partida e frenagem suaves.
2 frequências e amplitudes para versatilidade.
Cabine ROPS/FOPS com luzes de trabalho e calefação
integradas, ou barra ROPS e ar-condicionado disponíveis
como opção.
Freio de serviço hidrostático.
Freio de estacionamento liberado hidraulicamente em
ambos os cilindros (SAHR).
Controle Automático de Vibrações (AVC) de série.
Eixo excêntrico inteiriço com pesos giratórios, para maior
durabilidade.
Mancais do eixo excêntrico lubrificados com óleo.
Entrada e saída pelas duas laterais da máquina.
Componentes
Isolamento de vibrações mediante novos coxins hidráulicos
de borracha.
Motor JCB DIESELMAX Tier 3.
Moderno e ergonômico painel de instrumentos, com
indicações de todas as funções da máquina.
Vibração dupla, apenas dianteira ou apenas traseira.
Bombas hidráulicas Rexroth.
Motores hidráulicos Rexroth para vibração e deslocamento.
Alto rendimento de compactação em asfalto e solo.
Facilidade de manutenção
Livre acesso a todos os componentes.
Pivô central livre de manutenção.
Chassi
Sistema Borrifador de Água
Sistema de vibração livre de manutenção.
Conceito de chassi inteligente, com baixo centro de
gravidade para maior estabilidade.
Pressurização dupla.
Chave geral isolador da bateria, de série.
Filtragem de 3 estágios.
Pivô central livre de manutenção, com articulação e
oscilação.
Interruptor de intervalo para economia de água.
O maior tanque de combustível do setor (240 litros).
Bicos substituíveis.
Fácil acesso à barra metálica inteiriça e aos bicos de
pulverização (olhando para cima).
Tanque de água com a maior capacidade do setor
(2 x 535 litros = 1070 litros).
LARGURA DO ROLO COMPACTADOR: 1.675mm
PESO OPERACIONAL: 8.750kg com cabine ROPS, 9,250kg com cabine ROPS/FOPS
DIMENSÕES ESTÁTICAS
DADOS DE OPERAÇÃO
com ROPS
Dimensões em milímetros
com cabine
A
Distância entre eixos
2690
Peso operacional (CECE)
kg
8750
9250
B
Largura total
1850
Carga operacional sobre o eixo dianteiro/traseiro
kg
4080/4670
4330/4920
C
Centro do eixo à face traseira
kg/cm
24.4/27.9
25.9/29.4
Estágio de vibração 1
Estágio de vibração 2
33 (2000)
50 (3000)
mm
1.1
0.23
71
770
Carga operacional linear sobre o eixo dianteiro/traseiro
D1=D2 Diâmetro do cilindro
1220
H1
Altura livre total para transporte, com cabine ROPS/FOPS
3000
H1
Altura total livre para transporte, com cabine ROPS
3100
Frequência de vibração
H2
Altura até o volante de direção
2430
Amplitude nominal
K
Altura livre ao solo
300
Força centrífuga por cilindro
kN
L
Comprimento total
4230
Profundidade de compactação até
cm
70
O
Distância entre o chassi e o cilindro
85
Largura de trabalho
mm
1675
S
Espessura do cilindro
17
Velocidade de trabalho (frente/ré) máx.
km/h
5.5
Velocidade de deslocamento (frente/ré) máx.
km/h
11.5
W1=W2 Largura do cilindro
1675
Hz (vpm)
37
E1
Ângulo de saída dianteiro
42°
Ângulo de bloqueio do volante
Graus
±25
E2
Ângulo de saída traseiro
42°
Ângulo de oscilação
Graus
±10
Raio interno de giro
m
5.2
Raio externo de giro
m
7.1
Graus
22
Desempenho em rampas até
MOTOR
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão
Quatro cilindros, arrefecido com fluido, quatro tempos, diesel, turboalimentado.
Fabricante
JCB
Modelo
Dieselmax (Tier 3)
Cilindrada
HP (kW)
Rotação operacional
12
143
A
máx. 95
Alternador
INDICADORES E MEDIDODRES
85 (63)
rpm
2200
Dispositivo de partida
Motor de partida elétrico
Cartucho seco, mais cartucho de segurança
Filtro de ar
V
Ah
4399
cm³
Desempenho - DIN 6271
Capacidade da bateria
Filtro de combustível
Cartucho
Combustível, corrente de carga da bateria, sistema borrifador, freio de estacionamento, horímetro, pressão do óleo do motor,
água no combustível, condição do filtro de ar, nível e temperatura do fluido hidráulico, condição do filtro do fluido hidráulico,
indicador do nível da água, temperatura do motor, posição neutra da alavanca de acionamento.
EQUIPAMENTOS PADRÃO
DESLOCAMENTO
Hidrostática, com bomba de deslocamento variável e motores de cilindrada fixa com acionamento direto em ambos os cilindros
compactadores = acionamento duplo dos cilindros.
ACIONAMENTO DO EXCÊNTRICO
Acionamento hidrostático direto em ambos os cilindros, controlado eletricamente, para vibração dupla ou somente dianteira
ou traseira.
Posto do operador livre de vibrações, espaçoso, ergonômico e confortável, com dois bancos, uma alavanca de acionamento
central e volante de direção ajustável.
EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
ROPS (padrão para CE), teto solar, luzes de estrada, luzes de trabalho, farol rotativo, interruptor isolador da bateria, alarme de ré,
cabine com ROPS/FOPS, calefação, ar-condicionado, cortador de borda e kit antivandalismo.
RENDIMENTO PARA COMPACTAÇÃO DE ASFALTO (t/h)*
EXCÊNTRICO
Estrutura
Excêntrico circular de um eixo com pesos giratórios.
Espessura de camada (cm)
(t/h)
Superfície de rolamento
Camada de ligação
Base
2....5
5...10
10...15
60-150
90-180
125-190
SISTEMA DE DIREÇÃO
Servo-assistida com pivô central com oscilação e livre de manutenção.
CAPACIDADES DE SERVIÇO
Combustível
litros (gal. americ.)
Fluido hidráulico
litros (gal. americ.)
85
Água do borrifador, dianteiro / traseiro
litros (gal. americ.)
535/535 (141.3)
RENDIMENTO PARA COMPACTAÇÃO DO SOLO (m/h)*
240 (63.4)
Estrutura
Espessura de camada (m)
(m³/h)
Areia/cascalho
Solo misto
0.35
0.30
Terra/argiloso
0.20
175-350
150-300
100-200
SISTEMA DE FRENAGEM
Freio de serviço:
Freio de estacionamento:
Sistema de deslocamento hidrostático.
Freio de estacionamento liberado hidraulicamente em ambos os cilindros (SAHR)
*Suposições e notas
Largura de trabalho de 1.675mm com 0,2m de sobreposição. Velocidade de trabalho: 60m/min (= 3 km/h). Velocidade de
compactação = 75% da velocidade de trabalho. Números de passes são 4....8 (solo) e 3....7 (asfalto)
9999/5473BR 01/10 1ª edição