Guia VTS - PRUMO

GUIA VTS
PORTO DO AÇU-RJ
REV.
0
DATA
01/08/2016
ELABORAÇÃO
Valter Barbosa
VERIFICAÇÃO
Joffre Villote
APROVAÇÃO
Joffre Villote
BRASIL - AÇU
Procedimentos do VHF
1. Ao adentrar ou deixar a Área VTS; e ao fundear dentro e for a dos limites do porto,
todos os navios devem guarnecer o canal VHF 16. Comunicações VHF:
- Canal 16: Canal de chamada e emergência.
- Canal 10: Canal de operação para o centro VTS do Açu.
- Canal 12 e 13: Exclusivamente usados para manobras com práticos.
2. Outros canais: Outros usuários (conforme as regulamentações de rádio da ITU).
Relatórios
Nas mediações da área VTS, o sistema AIS deve estar operativo e
permanentemente enviando informações da embarcação.
Informação de Pré-Entrada
Quando: 6 horas antes da entrada.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens Alfa SRS IMO, Charlie, Golf, Hotel (na zona externa do VTS),
India, Oscar, Papa (Navios Tanque e embarcações com cargas perigosas: utilizar o
código IMDG), Quebec, Uniform, X-Ray.
Via: Agente.
Informações de Posição
Entrada
Quando: passando pelos limites da área VTS.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo (horário da passagem), Delta, Echo,
Foxtrot, Oscar, X-Ray.
Via: VHF CH 10.
Pontos de notificação
Quando: passando pelos pontos de notificação.
1. Terminal 1 (T1) - Ponto de embarque do Prático.
2. Terminal 1 (T1) - Ponto de embarque do Prático, alternativo.
3. Terminal 2 (T2) - Ponto de embarque do Prático.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Delta, Juliet (apenas para os pontos de
embarque do Prático), Foxtrot.
Via: VHF CH 10.
Chegada ao berço
Quando: atracado ao berço.
Para: Açu VTS Centre.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo (horário de chegada), Delta.
Via: VHF CH 10.
Trocando berços
1. Deixando o berço inicial.
2. Chegando ao novo berço.
Para: Centro VTS Açu.
Transmitindo: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo (horário de chegada/partida), Delta,
Juliet, Oscar.
Via: VHF CH 10.
Desatracando
Quando: desatracado do berço.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo (horário de partida), India, Oscar, Papa
(apenas ao transportar carga perigosa), Quebec.
Via: VHF CH 10.
Chegada na área de fundeio
Quando: após largar o ferro.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo (horário de chegada), Charlie.
Via: VHF CH 10.
Deixando a área de fundeio
Quando: após levantar o ferro.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo (horário de saída), India, Oscar.
Via: VHF CH 10.
Saída
Quando: passando limites da área VTS.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens SRS IMO: Alpha, Bravo, Delta.
Via: VHF CH 10.
Informações de desvio
Quando: qualquer alteração nos detalhes informados na pré-chegada.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: Itens modificados no plano de derrota.
Via: VHF CH 10.
Informação de Incidentes
Quando: todas embarcações deverão informar, imediatamente, um incidente que
impeça a segurança da navegação ou do meio ambiente.
Para: Centro VTS Açu.
Informando: detalhes completos da ocorrência. Caso apropriado, incluir os
relatórios de Cargas Perigosas, Substâncias Nocivas ou Poluição Hídrica.
Via: VHF CH 10.
PRATICAGEM
1. A Praticagem é compulsória para todas manobras dentro dos limites do
porto (zona interna), com a exceção de embarcações de bandeira brasileira,
cujos Comandantes estão devidamente autorizados a realizar essas
manobras sem assistência de um Prático. Todas manobras serão realizadas
de acordo com as Normas e Procedimentos da Capitania dos Portos do Rio
de Janeiro (NPCP-RJ).
2. Todas embarcações de bandeira estrangeira destinadas ao Porto do Açu
deverão embarcar um Prático no ponto de embarque estabelecido pela
Autoridade Marítima. Ao deixar o porto, o Prático desembarcará quando a
embarcação estiver em uma rota segura e o Comandante for devidamente
informado.
3. Área de embarque:
Terminal 1 (T1)
Latitude
21° 50,14’ Sul,
Longitude 040° 49,95’ Oeste
Terminal 1 (T1) - alternativo
Latitude
21° 47,23’ Sul,
Longitude 040° 54,95’ Oeste
Terminal 2 (T2)
Latitude
21° 49,32’ Sul,
Longitude 040° 55,55’ Oeste
Serviços Disponíveis
Disponibilidade do Serviço: 24 horas
Geração de Imagem do Tráfego: Sistema de Identificação Automático (AIS),
Circuito Fechado de TV (CCTV), Radar, Rastreamento em tempo real, Informação
de Posicionamento por Rádio VHF, Visual
Tipo de Serviço VTS: INS
Disponibilidade dos Serviços Aliados: totalmente disponíveis
Serviços Oferecidos
Serviço de Informação (INS)
Relatórios de Situação (SITREP) são transmitidos em português e inglês, mediante
solicitação. Pedidos de relatórios individuais deverão ser solicitados ao Centro VTS
Açu pelo canal VHF 10.
Horário do SITREP: apenas mediante requisição
Conteúdo do SITREP:
1. Informações relevantes para realizar uma passagem segura na área VTS.
2. Situação geral do canal e do tráfego (tempo, casualidades, batimetrias, dragagem
e avisos aos navegantes)
3. Assistência à incidentes de navegação.
4. Detalhes dos berços e calados máximos.
5. Solicitações de brigada de incêndio, polícia ou ambulância. Língua: português ou
inglês, mediante demanda.
Fundeadouros
Área de fundeio “A” (plataformas/FPSO):
A1 - 21° 50,750' S 040° 57,810' W
A2 - 21° 50,750' S 040° 55,700' W
A3 - 21° 52,250' S 040° 55,700' W
A4 - 21° 52,250' S 040° 57,810' W
Área de fundeio “B” (apoio marítimo):
B1 - 21° 52,250' S 040° 57,810' W
B2 - 21° 52,250' S 040° 55,700' W
B3 - 21° 53,750' S 040° 55,700' W
B4 - 21° 53,750' S 040° 57,810' W
Área de fundeio “C” (T-Mult):
C1 - 21° 50,750' S 040° 55,700' W
C2 - 21° 50,750' S 040° 53,530' W
C3 - 21° 53,750' S 040° 53,530' W
C4 - 21° 53,750' S 040° 55,700' W
Área de fundeio "D" (TECMA):
D1 - 21° 54,123' S 040° 55,700' W
D2 - 21° 54,123' S 040° 53,530' W
D3 - 21° 55,623' S 040° 53,530' W
D4 - 21° 55,623' S 040° 55,700' W
Área de fundeio "E" (emergência):
E1 - 21° 47,234' S 040° 49,883' W
E2 - 21° 47,640' S 040° 48,330' W
E3 - 21° 49,574' S 040° 48,896' W
E4 - 21° 49,165' S 040° 50,461' W
(centro dos círculos da área “E”)
1 - 21° 47,820' S 040° 49,637' W
2 - 21° 48,505' S 040° 49,011' W
3 - 21° 48,791' S 040° 49,927' W
Área de fundeio "F" (T-Ore):
F1 - 21° 43,506' S 040° 57,069' W
F2 - 21° 44,070' S 040° 55,011' W
F3 - 21° 46,943' S 040° 55,906' W
F4 - 21° 46,371' S 040° 57,973' W
(centro dos círculos da área “F”)
1 - 21° 44,041' S 040° 56,726' W
2 - 21° 44,348' S 040° 55,611' W
3 - 21° 45,068' S 040° 57,050' W
4 - 21° 45,375' S 040° 55,934' W
5 - 21° 46,089' S 040° 57,376' W
6 - 21° 46,396' S 040° 56,260' W
Área de fundeio "G" (embarcações LNG):
G1 - 21° 54,123' S 040° 49,619' W
G2 - 21° 54,123' S 040° 47,488' W
G3 - 21° 55,623' S 040° 47,488' W
G4 - 21° 55,623' S 040° 49,619' W
Área de fundeio "H" (T-Oil):
F1 - 21° 44,634' S 040° 52,970' W
F2 - 21° 45,199' S 040° 50,905' W
F3 - 21° 48,075' S 040° 51,817' W
F4 - 21° 47,506' S 040° 53,875' W
(centro dos círculos da área “H”)
1 - 21° 45,170' S 040° 52,624' W
2 - 21° 45,477' S 040° 51,508' W
3 - 21° 46,197' S 040° 52,948' W
4 - 21° 46,504' S 040° 51,832' W
5 - 21° 47,223' S 040° 53,272' W
6 - 21° 47,531' S 040° 52,155' W
Área de fundeio "I" (área 4):
(centro dos círculos da área “I”)
I1 - 21° 52,960' S 041° 00,322' W
Área de fundeio "Q" (quarentena):
Q1 - 21° 45,032' S 040° 49,241' W
Q2 - 21° 45,437' S 040° 47,689' W
Q3 - 21° 47,373' S 040° 48,256' W
Q4 - 21° 46,974' S 040° 49,822' W
(centro dos círculos da área “Q”)
1 - 21° 45,621' S 040° 48,996' W
2 - 21° 46,316' S 040° 48,370' W
3 - 21° 46,592' S 040° 49,286' W
Área de fundeio "T" (VLCC do T-Oil):
T1 - 21° 47,810' S 040° 46,530' W
T2 - 21° 47,810' S 040° 44,219' W
T3 - 21° 49,810' S 040° 44,219' W
T4 - 21° 49,810' S 040° 46,530' W
(centro dos círculos da área “T”)
1 - 21° 48,373' S 040° 46,050' W
2 - 21° 48,373' S 040° 44,680' W
3 - 21° 49,300' S 040° 46,050' W
4 - 21° 49,300' S 040° 44,680' W
Autoridade responsável
Prumo Logística Global S.A. por meio do Centro VTS Açu.
VHF CH 10 e 16.
Tel: +55 22 2133 1100 R:1223 or 1232
e-mail: [email protected] / [email protected]
Endereço: Fazenda Saco Dantas, S/Nº - Porto do Açu - São João da Barra/RJ Brazil CEP 28200-000
Para mais informações sobre regulamentações, recomenda-se a consulta do
Regulamento Portuário e das Normas da Autoridade Marítima.