Wer zuletzt lacht
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Wer zuletzt lacht
PREMIERE | Hymer Car www.promobil.de Küche: Die Schrägen schaffen Bewegungsraum. Wohnzimmer: Die Dinette sitzt im Vergleich zur Konkurrenz weiter vorne – dadurch entsteht Raum für das größere Bett, ohne dass es vorne enger zugeht. Bad: ausreichend groß und komplett ausgestattet. Schlafzimmer: Das von Kopf bis Fuß 150 Zentimeter breite Bett bietet mit der dicken Matratze einen in dieser Klasse ungewöhnlich hohen Komfort. Elegant: Mit seinem getönten und angeschrägten Seitenfenster wirkt der neue Car 322 schnittig und ist nicht sofort als Campingbus zu erkennen. ■ HYMER CAR – EIN RÜCKBLICK Klein, aber fein – der Hymer Car Magic von 1994 war gerade mal fünf Meter lang, bot aber im Unterschied zum jetzigen Nachfolger vier knappe Schlafplätze. Ein aufgesetztes GfK-Hochdach erschloss dem Kompaktmobil von einst die dritte Dimension, die dem aktuellen Nachfolger verwehrt bleibt, denn heute zielen Campingbusse mehr auf die mobilen Paar denn auf junge Familien. Damit war der alte auch alltagstauglicher als der neue, schließlich passte er noch in eine normale Pkw-Parklücke. Das Fahrerhaus wurde damals jedoch nicht zum Wohnen genutzt. Das Modell Fantasy verschwand 1995 vom Wer zuletzt lacht ... Hymer bietet jetzt – nach vielen anderen – auch einen Campingbus an, doch der Car 322 will besser sein. Markt, während der mit einem Sanitärraum bestückte Magic bis 1999 das Hymer-Programm bereicherte. Damals wie heute wurde der Car bei Hymer-France im Elsass gebaut. Magic & Fantasy: die beiden Hymer-Car-Vorgänger im Duett. ■ STECKBRIEF Hymer Car 322 Basis: Fiat Ducato (100 PS) Preis: ca. 35 000 Euro Länge/Breite/Höhe: 5,99/2,05/2,62 m Grundriss: 1 Vorratsraum: Unter dem hochgeklappten Bett wird der Stauraum sehr gut genutzt. Praktisch: Der Car-322-Grundriss orientiert sich an Bewährtem – Halbdinette, hochklappbares Heckbett und Sanitärraum. Dachboden: Über dem Fahrerhaus befindet sich ein gut erreichbarer Stauraum. gut funktionierende und zugleich platzsparende Rollladentür zugängliche, mit 189 Zentimeter auch akzeptabel hohe Nasszelle eine komplette Ausstattung mit Vorhangdusche. Damit es der Besatzung nicht nur von den vielen interessanten Detaillösungen warm ums Herz wird, baute Hymer eine 6000 Watt starke DualTop von Webasto ein, und ließ sich bei der Warmluftverteilung einiges einfallen: So führen zwei in die A-Säulen integrierte Mini-Ausströmer dem Fahrerhaus Wärme zu, und ein Ausströmer Dreipunktgurte: 4 A us den Stärken und Schwächen anderer zu lernen zeugt von innerer Größe. Und so bediente sich Hymer für die Neuauflage des Hymer Car eines bewährten Musters: Eine Halbdinette, ein hochklappbares, quer angeordnetes Heckbett und einen Sanitärraum in einem Fiat Ducato mit sechs Metern Länge unterzubringen ist nicht besonders originell. Aber man muss das Rad ja nicht neu erfinden, denn dieser Grundriss ist seit Jahren ein Bestseller. Doch der Neue sollte keine plumpe Kopie werden. 6 promobil 1/2008 Deshalb analysierte man die Wünsche und die Gewohnheiten der Mobilisten sowie die Kritik in der Fachpresse. Heraus kam ein Campingbus, der mit seiner inneren Größe im wörtlichen Sinn überrascht. So bietet der 322 an neuralgischen Punkten wie dem in die Schiebetür hineinragenden Hängeschrank der Küche oder am Durchgang zwischen Sitzbank und Küche durch schräge Möbel etwas mehr Bewegungsraum. Auch der längs geteilte Esstisch trägt dazu bei, denn er erleichtert zusammengeklappt den Zugang zur Sitzbank. Die gesamte Sitzgruppe ist im Vergleich zu den Mitbewerbern etwas weiter vorne angeordnet, um im Heck mehr Platz zu schaffen. Darüber hinaus sollen die sich nach hinten verjüngenden Hängeschränke über dem Bett ein luftigeres Raumgefühl vermitteln. Viele Ideen ließ man in die Konstruktion des Heckbetts einfließen. So bietet es mit einer durchgängigen Breite von 150 Zentimetern und einer Länge von knapp unter zwei Metern Schlafplätze: 2 Gesamtgewicht: 3300 kg Info: Telefon 0 75 24/99 90 www.hymer.com Charakter: Noch alltagstauglicher Campingbus mit guten Details und attraktivem Preis. eine für Campingbusse konkurrenzlose Dimension. Dabei lässt es sich blitzschnell so zur Seite hochklappen, dass die Hängeschränke noch erreichbar sind und am Boden ein riesiger La- Keller: Mit zwei Scharnieren ist der Deckel gut bedienbar. deraum zugänglich wird. Vier Zurrösen zur Fixierung von Gepäck oder Fahrrädern und ein halbhohes, in den Gang zwischen Kleiderschrank und Bad einhängbares Netz zur Ladungssicherung gehören bereits zum Serienumfang. Das Bad ist ebenfalls schräg geschnitten, um den Durchgang zum Bett zu vergrößern. Dennoch bietet die über eine versorgt den Bereich der Hecktüren mit Heizluft. Zusätzlich gibt es einen Ausströmer an der Unterseite des Matratzenrostes. Für die kühle Jahreszeit ist gegen Aufpreis ein isolierter und beheizter Abwassertank lieferbar. Die Wände und das Dach sind mit zehn Millimeter und der Boden mit 20 Millimeter PE-Schaum isoliert. Und der Preis? Hymer visiert einen Einstieg bei 35 000 Euro an. Wenn’s klappt, dann hat die Konkurrenz kräftig zu schlucken, und der Geldbeutel des Kunden hat gut lachen. zd promobil 1/2008 7