Lösungen für die Elektromobilität

Lösungen für die
Elektromobilität
PHOENIX CONTACT –
weltweit im Dialog mit Kunden
und Partnern
Phoenix Contact ist ein weltweit führendes
Unternehmen im Bereich der Elektrotechnik, Elektronik und Automation.
Gegründet im Jahr 1923, beschäftigt das
Familienunternehmen heute global
rund 12.800 Mitarbeiter. Ein Vertriebsnetz mit mehr als 45 Vertriebsgesellschaften und über 30 weiteren
Vertriebspartnern garantiert Kundennähe
direkt vor Ort.
Unser Leistungsangebot umfasst Produkte
rund um unterschiedlichste elektrotechnische Applikationen. Dazu gehören vielfältige Anschlusstechniken für Gerätehersteller
und den Maschinenbau, Komponenten für
moderne Schaltschränke sowie passgenaue
Lösungen für viele Anwendungen und Branchen wie Automobilproduktion, Windenergie, Photovoltaik, Prozessindustrie oder
Applikationen im Bereich Wasserversorgung,
Energieverteilung und Verkehrsinfrastruktur.
PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH –
Ihr starker Partner für die Elektromobilität
Die Phoenix Contact E-Mobility GmbH ist innerhalb der Phoenix Contact-Gruppe das Kompetenz-Zentrum rund um Komponenten, Systeme
und Lösungen für die Elektromobilität.
Wir entwickeln Ladestecksysteme, Ladesteuerungen und ganzheitliche Lösungen für das Gleichund Wechselstromladen.
Als Innovationsträger setzen wir Maßstäbe bei
der Weiterentwicklung sowie der Standardisierung von Lösungen für eine weltweite und
moderne Ladeinfrastruktur.
Qatar
Zuverlässige Anschlusstechnik für die Elektromobilität
Phoenix Contact bietet Ihnen ein Produkt- und
Technologie-Portfolio, mit dem Sie unterschiedliche
Konzepte für Ihre Ladeinfrastruktur flexibel, modular und effizient für verschiedene Geschäftsmodelle
realisieren können.
Die untenstehende Matrix gibt einen Überblick
über die derzeit gültigen Normen und unterschiedlichen Ladestecksysteme weltweit.
Global Player mit Kundennähe
Integraler Bestandteil der Firmenphilosophie ist die
Eigenständigkeit des Unternehmens. Deshalb setzt
Phoenix Contact in vielerlei Hinsicht auf hauseigene Kompetenz und Know-how: In Konstruktionsund Entwicklungsabteilungen werden kontinuierlich
innovative Produktideen umgesetzt, um spezielle
Problemlösungen nach Kundenwünschen zu entwickeln. Zahlreiche Patente unterstreichen, dass
vielen Produkten von Phoenix Contact eigene Entwicklungen zugrunde liegen.
Ob Laden am Wechselstromnetz oder schnelles
Laden mit Gleichstrom – die AC- und DC-Ladestecksysteme von Phoenix Contact sind sicher,
zuverlässig und benutzerfreundlich.
Typ 1 / USA, Japan
Typ 2 / Europa
GB / China
SAE J1772 / IEC 62196-2
IEC 62196-2
GB Part 2
IEC 62196-3
IEC 62196-3
GB Part 3 / IEC 62196-3
SAE J1772 / IEC 62196-3
IEC 62196-3
Wechselstrom
(AC)
Gleichstrom
(DC)
„Combined
AC/DC
Charging
System“
2
PHOENIX CONTACT
PHOENIX CONTACT
3
Typ 2 – das standardisierte AC- und
DC-Ladestecksystem für Europa
Der von der Europäischen Kommission
verabschiedete Typ 2-Standard für Ladestecksysteme der Elektromobilität bietet
sowohl Wechsel- als auch schnelles Gleichstromladen. Mit nur einem fahrzeugseitigen
Inlet können sowohl der AC- sowie der
DC-Ladestecker Typ 2 zum Laden verwendet werden.
Combined AC/DC Charging System (CCS)
AC Connector
Typ 2
Das gesamte Typ 2-Ladestecksystem –
das sogenannte „Combined AC/DC
Charging System“ – stellt die ideale Ladeschnittstelle der Zukunft dar.
Die wichtigste Voraussetzung moderner Ladeinfrastruktur für Elektromobilität ist ein zuverlässiger und
standardisierter Anschluss für Ladestationen und
Fahrzeugbuchsen. Das Fahrzeug kann sowohl mit
Wechselstrom (AC) als auch mit Gleichstrom (DC)
wieder aufgeladen werden. Wird mit AC geladen,
so wird die Energie dem vorhandenen Niederspannungsnetz entnommen und dem im Fahrzeug integrierten AC/DC-Wandler zugeführt. Beim DC-Laden
befindet sich der AC/DC-Wandler stationär in der
Ladestation und entlastet damit das Fahrzeug.
Das „Combined AC/DC Charging
System Typ 2“ ermöglicht sowohl
das AC-Laden als auch das schnellere DC-Laden für unterwegs.
Öffentliches Laden
Privates Laden
Combined DC Connector
Typ 2
AC-Laden
DC-Laden
Das Inlet ist kompatibel zum
AC und DC Connector.
Der Standard für Europa –
Typ 2
Die von der Europäischen Kommission
verabschiedete Norm IEC 62196 umfasst
zwei Ladestecker: den Combined DC
Connector für das schnelle Laden und den
AC Connector für das bereits etablierte
Wechselstromladen. Diese beiden AC- und
DC-Ladestecker bilden den europäischen
Standard „Typ 2“.
Die Besonderheit dieser Ladestecker ist,
dass sie beide zum gleichen Vehicle Inlet
kompatibel sind. Daher ist nur noch ein
einziges Inlet – das „Combined AC/DC
Vehicle Inlet“ – im Elektrofahrzeug notwendig, um sowohl mit Wechselstrom als
4
PHOENIX CONTACT
auch mit Gleichstrom zu laden. Diese
ideale Ladeschnittstelle für das Laden in
jeder Alltagssituation in Europa nennt sich
das „Combined AC/DC Charging System
Typ 2“.
DC Connector
Vehicle Inlet
DC
AC Connector
AC
Plug
Socket
Outlet
PHOENIX CONTACT
5
Typ 2 – das standardisierte
Combined AC/DC Charging System
für Europa
Das „Combined AC/DC Charging System
Typ 2“ stellt die ideale Ladeschnittstelle für jede Alltagssituation in Europa dar.
Hiermit ist das Elektrofahrzeug sowohl für
etabliertes Wechselstromladen als auch für
Gleichstromladen für unterwegs ausgelegt.
Der „Combined DC Connector“ überträgt
Gleichstrom bis zu 125 A. Er wird mit einfachster Handhabung und geringem Kraftaufwand in das Vehicle Inlet gesteckt.
Sichere Verriegelung
Combined DC Connector
Typ 2
Hauptmerkmale
• 3 + 2 Pole für das DC-Laden
• robuste und hochwertige Materialien
• komfortable Handhabung
• geringe Steck- und Ziehkräfte
• gemäß IEC 62196
Zur Vermeidung von Lichtbögen durch Ziehen unter Last
wird der Ladestecker im Fahrzeug verriegelt. Der Stecker ist
darauf ausgelegt, höchsten Auszugskräften standzuhalten. Die
integrierte Temperaturüberwachung schützt vor Brand bei
schadhaften Kontakten.
Intelligenter Ladeprozess
Beim AC- und DC-Laden werden vordefinierte Lademechanismen und -sequenzen durchgeführt. Bei beiden Ladearten
werden die Signal- und Steuerkontakte CP und PP zur
Kommunikation und Steuerung verwendet.
PE
Moderne Farbvarianten
Moderne Ladesäulen zeichnen sich zunehmend
auch durch besondere Formen und Farben
aus. Wählen Sie dazu die Ladestecker in ihrer
individuell passenden Farben.
Technische Daten –
Combined AC/DC Charging System
Parameter
Vehicle-Inlet
Connector
bis zu 480 V
–
Nennstrom 1-/3-phasig
bis zu 32 A
–
Norm
IEC 62196-2, IEC
62196-3 (Draft)
IEC 62196-3
(Draft)
Nennspannung
bis zu 850 V
bis zu 850 V
Nennstrom
bis zu 125 A
bis zu 125 A
Norm
IEC 62196-2, IEC
62196-3 (Draft)
IEC 62196-3
(Draft)
IP-Schutzart
im gesteckten Zustand
IP44
IP44
IP-Schutzart
im ungesteckten Zustand
IP20
IP20
IP-Schutzart
im abgedeckten Zustand
IP55
(Road Position)
IP24
(mit Schutzkappe)
AC-Teil Typ 2
Nennspannung
CP
PP
PP
CP
Schnelles Laden
L1
N
PE
L2
DC+
Combined
DC Connector Typ 2
6
PHOENIX CONTACT
DC-
L3
DC-
DC+
Combined AC/DC Vehicle Inlet
Typ 2
Die im Vergleich zum AC-Laden großzügiger dimensionierten DC-Kontakte ermöglichen ein schnelles Laden mit bis
zu 125 A. Das ergonomische Griffdesign sowie die geringen Steck- und Ziehkräfte des kombinierten AC/DCLadesteckers garantieren eine schnelle, komfortable und
einfache Handhabung.
DC-Teil Typ 2
Schutzart
PHOENIX CONTACT
7
Typ 2 – das standardisierte
AC-Ladestecksystem für Europa
Technische Daten – AC Typ 2
Mit den genormten Ladesteckern Typ 2
von Phoenix Contact wird das ein- oder
dreiphasige AC-Laden vorgenommen. Als
Teil des Sicherheitskonzeptes übernehmen
die beiden Signalkontakte PP und CP
Steuerungsfunktionen.
AC Plug Typ 2
So wird beispielsweise erkannt, ob der
Connector richtig ins Inlet eingeführt ist und
mit welcher Stromhöhe die Ladung erfolgen
darf. Eine Verriegelung verhindert, dass der
Steckverbinder während des Ladevorgangs
oder vor Abschluss aller notwendigen Transaktionen – etwa dem Bezahlen – entnommen werden kann. Auf diese Weise wird
eine hohe Funktionssicherheit erzielt.
8
Nennspannung
bis zu 480 V
Nennstrom 1-/3-phasig
bis zu 32 A
Norm
IEC 62196-2
IP-Schutzart
im gesteckten Zustand
IP44
IP-Schutzart
im ungesteckten Zustand
IP20
IP24
(mit Schutzkappe)
IP-Schutzart
Hauptmerkmale
• 5 + 2 Pole für 3-phasiges Laden
• mechanische Verriegelung
• robuste und hochwertige Materialien
• komfortable Handhabung
• starke Zugentlastung
• geringe Steck- und Ziehkräfte
• gemäß IEC 62196
PE
PP
PP
L1
L1
L3
L2
L2
PHOENIX CONTACT
Connector/Plug
AC Connector
Typ 2
N
AC Connector Typ 2
Parameter
Moderne Ladesäulen zeichnen sich zunehmend
auch durch besondere Formen und Farben
aus. Wählen Sie dazu die Ladestecker in
ihrer individuell passenden Farben.
PE
CP
Moderne Farbvarianten
CP
PP
N
L3
AC Vehicle Inlet Typ 2
CP
PE
L1
L2
AC Plug Typ 2
(Ladesäulenseite)
PE
PP
CP
N
L3
N
L1
L3
L2
AC Socket Outlet Typ 2
(Ladesäulenseite)
PHOENIX CONTACT
9
Typ 2 – das standardisierte
AC-Ladestecksystem für Europa
Mit dem genormten Socket Outlet Typ 2
von Phoenix Contact wird das ein- und
dreiphasige AC-Laden vorgenommen. Die
platzsparende Bauart erlaubt den Einbau
des Socket Outlets in einer kompakten
Wandladestation oder Ladesäule. Über
einen separaten Anschluss am Verriegelungsaktuator sind die Ansteuerung
der Verriegelung und die Abfrage des
Verriegelungszustandes möglich. Zusätzlich
bietet das Socket Outlet die Möglichkeit
der Montage eines Anbaurahmens oder
Klappdeckels sowie den Anschluss eines
Entwässerungsschlauches.
Technische Daten –
AC Socket Outlet Typ 2
Parameter
Nennspannung
Socket Outlet
bis zu 480 V
Norm
IEC 62196-2
Nennstrom 1-/3-phasig
bis zu 32 A
IP-Schutzart
im gesteckten Zustand
IP44
IP-Schutzart
im ungesteckten Zustand
IP20
IP-Schutzart
mit Klappdeckel
IP24
Hinterwand- und
Vorderwandmontage
Das Socket Outlet kann sowohl von
vorne als auch von hinten an die
Gehäusewand montiert werden.
Hauptmerkmale
• modulare Aufbauweise
(Front-/Rückwandmontage möglich)
• geringe Einbauhöhe und -tiefe
• Entwässerungssystem mit
Ablaufstutzen
• Verriegelungserkennung
• Diebstahl-/Vandalismusschutz durch
Anbaurahmen oder Klappdeckel
Sichere Verriegelung
Mittels einer Verriegelung wird das vorzeitige
Herausziehen des Steckverbinders verhindert. Der Verriegelungsaktuator sichert den
Plug durch einen von oben herunterfahrenden
Bolzen. Über eine integrierte Elektronik im
Aktuator wird die Verriegelung angesteuert und
der aktuelle Zustand abgefragt.
Anbaurahmen
für das Socket Outlet
10
PHOENIX CONTACT
Klappdeckel
für das Socket Outlet
PHOENIX CONTACT
11
Typ 1 – das standardisierte
AC-Ladestecksystem für Amerika
und Japan
Analog zum Typ 2 verfügt der Ladestecker
Typ 1 über zwei Signalkontakte, die die
sichere Ausführung des Ladevorgangs
steuern. Die Verriegelung zwischen Fahrzeug und Ladestecker wird mit Hilfe eines
Hebelsystems geschlossen. Das ACLadestecksystem Typ 1 basiert auf dem
letzten Stand der Anforderungen nach
SAE J1772 und der IEC 62196-2.
Technische Daten –
AC Connector Typ 1
Parameter
Nennspannung
Connector
bis zu 250 V
Nennstrom 1-phasig
bis zu 32 A
Norm
IEC 62196-2 / SAE J1772
IP-Schutzart
im gesteckten Zustand
IP44
IP-Schutzart
im ungesteckten Zustand
IP20
IP-Schutzart
mit Schutzkappe
IP24
AC Connector Typ 1
Hauptmerkmale
• 3 + 2 Pole für 1-phasiges Laden
• gemäß IEC 62196-2 und SAE J1772
• komfortable Handhabung
• Ver- und Entriegelung durch
Hebelsystem
• robuste und hochwertige Materialien
AC Plug Typ 2
PE
L 2/N
L1
L1
L 2/N
Adapter-Ladeleitung Typ 1 auf Typ 2
CS
CP
PE
AC Connector Typ 1
12
PHOENIX CONTACT
CP
CS
Bei der Adapter-Ladeleitung Typ 1/Typ 2 ist fahrzeugseitig ein Typ 1-Connector und ladesäulenseitig ein
Typ 2-Plug angebracht. Dadurch können Fahrzeuge, die
mit einem Typ 1-Inlet (Standard in den USA und Japan)
ausgestattet sind, an europäischen Ladesäulen nach
Typ 2-Standard geladen werden.
AC Connector
Typ 1
PE
AC Vehicle Inlet Typ 1
PHOENIX CONTACT
13
GB – das standardisierte AC- und
DC-Ladestecksystem für China
Technische Daten –
AC- und DC-Ladestecksystem nach GB-Standard
Parameter
Das AC- und DC-Ladestecksystem nach
GB-Standard wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt. Ausgestattet
mit einem innovativen Verriegelungskonzept, wird vorzeitiges oder unbeabsichtigtes Abziehen des Steckers während
des Ladevorgangs verhindert.
AC
DC
GB-Standard
Nennspannung
bis zu 440 V AC
bis zu 750 V DC
Nennstrom
bis zu 32 A
bis zu 250 A
Norm
GB/T Part 2
GB/T Part 3
IP-Schutzart
im gesteckten Zustand
IP55
IP55
IP-Schutzart
mit Schutzkappe
IP54
IP54
AC Connector GB
AC Plug GB
Beim Laden verhindert ein im Inlet implementierter elektrischer Verriegelungsbolzen
das Ziehen des Ladesteckers unter Last
(Hot Disconnect).
Hauptmerkmale
• 5 + 2 Pole ermöglichen 3-phasiges
Laden
• sichere Rastverriegelung
• gemäß GB/T Part 2
• komfortable Handhabung
• robuste und hochwertige Materialien
Hauptmerkmale
• 2 DC-Kontakte, PE und
Kommunikationskontakte
• sichere Rastverriegelung
• gemäß GB/T Part 3
• komfortable Handhabung
• robuste und hochwertige Materialien
DC Connector GB
CP
PE
CC
L
Verriegelungsbolzen
CC
CC 2
CP
S+
N
N
L
S-
S-
DC-
DC+
NC 2
NC 2
NC 1
A+
AC Connector GB
14
PHOENIX CONTACT
AC Vehicle Inlet GB
DC Connector GB
S+
DC+
CC 1
A-
PE
PE
Verriegelungsbolzen
DC-
CC 1
NC 1
CC 2
A+
A-
PE
DC Vehicle Inlet GB
PHOENIX CONTACT
15
DC-Ladestecksystem für Nutzfahrzeuge
Zuverlässig im Einsatz
Das DC-Ladestecksystem für Nutzfahrzeuge von Phoenix Contact ist bereits
seit einigen Jahren erfolgreich im Einsatz.
Zur Reduzierung der Abgasemissionen
erfolgt so in der chinesischen Hafenstadt
Quingdao der öffentliche Personennahverkehr mit zahlreichen elektrisch
angetriebenen Bussen. Diese Fahrzeuge
basieren auf dem WechselbatterieKonzept.
Pro Tag werden die Batterieeinheiten
von über 40 Bussen zwei bis drei Mal an
der Wechselstation getauscht. Bis heute
sind weit über 100.000 Batteriewechsel
erfolgt.
Phoenix Contact bietet neben den
genormten Stecksystemen für Automobile
auch Hochleistungs-Steckverbinder zum
DC-Laden von großen Batterie-Einheiten
an. Das DC-Wechselbatteriekonzept eignet
sich hervorragend für Nutzfahrzeuge im
städtischen und kommunalen Betrieb, für
Gabelstapler, Transportfahrzeuge sowie für
Fahrzeuge zur Personenbeförderung.
Wichtige Vorteile im Überblick
• Strom: bis 400 A
• Spannung: bis 750 V DC
• Toleranzausgleich für den Steckprozess
und Vibrationsdämpfung während der
Fahrt
• über 10.000 Steck- und Ziehzyklen
• Batterie- und Thermomanagement
sowie Ladestatusabfrage durch integriertes Datenmodul
Leistungsanschlüsse
(DC)
Leistungsanschlüsse
(DC)
Ein Elektrobus an der vollautomatisierten Wechselstation in Quingdao.
Es erfolgt ein beidseitiger Batteriewechsel.
Schneller
Batteriewechsel
Das Austauschen der Batterieeinheiten erfolgt durch vollautomatisierte
Roboter binnen weniger Minuten
und reduziert Stillstandzeiten auf ein
Minimum.
Datenanschlüsse
Leere Batterie wird entnommen.
Stromversorgung des
Datenmoduls
16
PHOENIX CONTACT
Leere Batterie wird in die Ladeeinheit geschoben.
Anschließend beginnt der Ladeprozess mit bis
zu 400 A.
Stromversorgung des
Datenmoduls
PHOENIX CONTACT
17
Ladesteuerung EV Charge Control –
einfach, flexibel, sicher
ML
XR GND ER
LR GND
PE
LD
EN 24V
CR 24Va
N
PE
PE
Modbus RTU
VR
ML
XR GND ER
LR GND
PE
LD
EN 24V
CR 24Va
N
VR
PE
L
ML
XR GND
ER
LR
GND
PE
LD
EN
VR
CR 24Va
N
24V
PE
PE
L
PE
RESET
L
RESET
3
4
5
6
ERROR
7
8
CONNECT
9 10
1
EV Charge Control
2
3
4
5
6
ERROR
7
8
CONNECT
16
9 10
READY
13
Technische Daten –
EV Charge Control
Parameter
Versorgungsspannungsbereich
Umgebungstemperaturbereich
110 V AC … 240 V AC
-25 °C … +60 °C
Relais-Ausgänge
4
Digitale Ausgänge
4
Digitale Eingänge
4
Sicherer Lademodus nach IEC
• Lademodus 3 nach IEC 61851-1
• Control Pilot Auswertung und Ansteuerung
• Überwachung des Schutzleiters
• Auswertung des Proximity-Kontaktes
• Ansteuerung des Lade-Schützes und der
Verriegelungsaktorik
18
PHOENIX CONTACT
Flexibilität
C2
C2
V2
V2
C1
V1
Mode 3
C2
C2
C1
10
8
456
Intelligente und integrierte Ladekonzepte
können durch die Ethernet Kommunikationsschnittstelle realisiert werden.
IEC 61851-1
Mode 3
Dig
R2
R2
R1
R1
PX
R4
V2
VR32
CP
V1
23
Die Ladesteuerung EV Charge Control
ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen nach IEC 61851-1. Mit dem EV
Charge Control werden die wesentlichen
Funktionen eines Ladepunktes ohne
zusätzliche Steuerung realisiert. Das System
ist einfach konfigurierbar. Unterschiedliche
Anwendungsfälle werden mit einem Gerät
abgedeckt.
78
20
901
78
20
10
CHARGE
70 CURRENT
8
80
456
1
POWER
Dig
R2
R2
R1
R1
PX
R4
R3
CP
13
63 PRESET
CHARGE
70 CURRENT
10
6
5
16
IEC 61851-1
Mode 3
32
4
ERROR
8
7
8
CONNECT
20
901
Dig
9
10
READY
32
63 PRESET
CHARGE
70 CURRENT
80
23
EV Charge Control
3
23
RESET
16
32
EV Charge Control
IEC 61851-1
9 0 1 63 PRESET
13
2
POWER
READY
78
2
456
1
POWER
C2
V2
R2
R1
PX
C1
V1
R4
R3
CP
80
Die Konfiguration für die unterschiedlichen Anwendungsfälle erfolgt direkt am Gerät über Konfigurationsschalter und
Webserver
•Maximale Stromstärke
•Zulässige Ladekabel
•Ladeart (Case A, B, C)
•Verriegelungsoptionen
•Freigabeoptionen
•Freie Verknüpfung digitaler Ausgänge mit unterschiedlichen
Systemzuständen
Modbus TCP
Kommunikation
Der EV Charge Controller verfügt über eine Ethernet-Schnittstelle und einen integrierten Webserver.
•Funktions- und Netzwerkeinstellungen über Webserver
•Systemintegration über Modbus/TCP-Protokoll
•Zustandsdatenerfassung
•Externe Freigabe
•Last-Management über stufenlose Variation des max. Ladestroms
•Geeignet für Satellitensysteme in Master-Slave-Konfiguration
•Integration verschiedenster Energiezähler
Lock Release-Modul
Das Lock Release-Modul sorgt für die Freigabe
der Steckerverriegelung im Fall einer Unterbrechung der Stromversorgung in der Ladestation.
•Wartungsfrei durch Gold-Caps
•für 12 V-Aktoren
PHOENIX CONTACT
19
Ladesteuerung und Protokolle –
Einfache Integration und Überwachung
IT-Integration
Ladeinfrastruktur mit ILC-Kompaktsteuerungen können auf vielfältige
Weise mit IT-Systemen verbunden werden. Verschiedenste Protokolle und
Schnittstellen wie OCPP, Modbus, SQL werden unterstützt. Damit kann
eine Anbindung an Abrechnungs-, Überwachungs-, Last- und Energiemanagementsysteme ohne zusätzliche Middleware gewährleistet werden.
OCPP
Das Open Charge Point Protocol
(OCPP) beschreibt eine TCP/IP-basierte
Kommunikation zwischen der Ladestation
und einem Backend-System.
Originär in den Niederlanden entwickelt,
wird es in vielen Ländern eingesetzt,
unter anderem auch von einer Vielzahl
von Energieversorgern.
Das Protokoll unterstützt Interoperabilität zwischen verschiedenen Betreibern
von Ladeinfrastrukturen.
Komplexere Ladeinfrastrukturen erfordern
erweiterte Steuerungsfunktionen zur internen Überwachung und Ablaufsteuerung
sowie zur Kommunikation mit externen
Überwachungs- und Abrechnungssystemen.
Mit den ILC-Kompaktsteuerungen steht
eine Steuerungsfamilie zur Verfügung,
welche in einem modularen System diese
Aufgaben erfüllt.
Signalisierung
Bereitschaft
Identifikation
z.B. RFID
OCHP
Freigabe
Lademöglichkeit
ILC-Kompaktsteuerungen für
komplexe Ladeinfrastrukturen
ML
XR GND
ER
LR
LD
EN
VR
CR 24Va
24V
GND
PE
PE
PE
N
L
RESET
2
3
4
5
ERROR
6
8
7
8
CONNECT
20
90 1
78
16
13
10
4 56
1
POWER
EV Charge Control
IEC 61851-1
Mode 3
Dig
C2
V2
R2
R1
PX
C1
V1
R4
R3
CP
9
10
READY
32
23
63 PRESET
CHARGE
70 CURRENT
80
ML
XR GND
ER
LR
LD
EN
VR
CR 24Va
24V
GND
PE
PE
PE
N
L
RESET
2
3
4
5
ERROR
6
8
7
8
CONNECT
20
90 1
78
16
13
10
4 56
1
POWER
EV Charge Control
IEC 61851-1
Mode 3
Dig
C2
V2
R2
R1
PX
C1
V1
R4
R3
CP
9
10
READY
32
23
63 PRESET
CHARGE
70 CURRENT
80
ML
XR GND
ER
LR
LD
EN
VR
CR 24Va
24V
GND
PE
PE
PE
N
L
TCP/IP
RESET
2
3
4
5
ERROR
6
8
7
8
CONNECT
20
90 1
78
16
13
10
4 56
1
POWER
EV Charge Control
IEC 61851-1
Mode 3
Dig
C2
V2
R2
R1
PX
C1
V1
R4
R3
CP
9
10
READY
32
23
Interne Subsysteme der Ladeinfrastruktur wie
Bedienerinterfaces, Energiezähler, RFID-Leser
oder Sensoren und Aktoren können über modulare Zusatzkomponenten eingebunden werden:
•Ethernet
•RS485 / RS232
•CAN
•Analoge und digitale Eingänge
•S0-Schnittstelle
63 PRESET
CHARGE
70 CURRENT
80
Charging
Satellites
Server Mobilitätsanbieter A
Server Mobilitätsanbieter B
OCPP
Infrastrukturüberwachung
Modbus
TCP
Schnittstellen
IEC 61851-1 Mode 3 /
ISO 15118 AC/DC
Berechtigung
RS232
ILC-Kompaktsteuerungen ermöglichen einen effizienten
Betrieb der Ladeinfrastruktur. Durch Web-Technologien und
offene IT-Standards bieten sie hohe Flexibilität für das Systemdesign nach Kundenwunsch in weltweitem Zugriff. Somit
können folgende Funktionen realisiert werden:
•Benutzerverwaltung und Freigaben
•Fernwartungskonzepte
•Alarmfunktionen
•Last- und Energiemanagement
Topologie einer Satelliten-Ladeinfrastruktur
20
PHOENIX CONTACT
PHOENIX CONTACT
21
Weitere Komponenten für die
Ladeinfrastruktur
Phoenix Contact bietet ein breites Produktspektrum an industriellen Komponenten für
die Ladeinfrastruktur.
1 Bediener-Interface
Die elektromechanischen und elektronischen
Komponenten genügen höchsten Qualitätsansprüchen und sind auf eine langlebige
Verwendung im professionellen Umfeld
ausgelegt.
Für die Bedienung und teils Steuerung
von Ladesäulen bieten wir eine Vielzahl
von Bediengeräten – auch Outdoor und
vandalismus-sichere Varianten. Ausgeprägt als Touch- und Webpanel oder als
Operator Terminal mit Funktionstasten.
Über verschiedene Schnittstellen wie
USB oder Ethernet können die Geräte
integriert bzw. mit Peripheriegeräten
verbunden werden. Im Bedarfsfall können auch Steuerungsaufgaben übernommen werden.
1
2 Reihenklemmen
3 Stromversorgung
Mit CLIPLINE complete stehen Reihenund Funktionsklemmen zur Einspeisung,
Potenzialverteilung und Signalverteilung
zur Verfügung. Die freie Wahl der
Anschlusstechnik und der Einsatz
von Hybridklemmen ermöglicht eine
applikationsgerechte Installation.
Ein stabiler Betrieb wird mit Spannungsversorgungen hergestellt. Verschiedene
Leistungsklassen und kompakte Bauformen ermöglichen die Anwendung
in verschiedenen Applikationen. Zur
Steigerung der Verfügbarkeit stehen
unterbrechungsfreie Stromversorgungen
zur Verfügung.
5 Energiedatenerfassung
6 Überspannungsschutz
Um Daten über Energieverbrauch oder
Leistungsverlauf für Abrechnungszwecke
zu erhalten, stehen verschiedene Ausführungen von EMpro-Energiemessgeräten
zur Verfügung. Die Anbindung zur
Datenauswertung wird über Ethernet
oder serielle Schnittstellen ermöglicht.
Überspannungen durch Schaltvorgänge
und Blitzeinschläge, insbesondere im
Außenbereich, können wirkungsvoll
abgeleitet werden. TRABTECH schützt
die Ladeinfrastruktur vor Störungen
auf den Signal-, Daten- und Energieleitungen und sichert die Verfügbarkeit
der Elektrofahrzeuge.
2
3
Lösung für die Ladeinfrastruktur
Alternativ kann eine Ladeinfrastruktur in verschiedenen Varianten ausgeführt werden, lokal oder in Verbindung mit einem Managementsystem.
Dem Anwender werden hier vandalismus-sichere Bedienpanels mit erweitertem
Temperaturbereich angeboten.
Die Integration in Managementsysteme kann kabelgebunden oder drahtlos
erfolgen. Die sichere Datenübertragung wird über VPN-Tunnel realisiert.
Durch Unterstützung von Standardschnittstellen können weitere Peripheriegeräte integriert werden.
4
4 Kommunikation
Durch Standard-Schnittstellen, wie z. B.
Ethernet, WLAN, GSM/GPRS, Trusted
Wireless etc. ist eine offene Kommunikation zu Managmentsystemen möglich.
Komponenten in verschiedenen Ausführungen von Funktion und Bauform
ermöglichen die individuelle Integration
in kundenspezifische Anforderungen.
5
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PHOENIX CONTACT
6
PHOENIX CONTACT
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AC-Ladeleitungen Typ 2
20 A AC Connector
Typ 2
32 A AC Connector
Typ 2
AC-Ladeleitungen GB
20 A AC Connector
und Plug Typ 2
32 A AC Connector
und Plug Typ 2
16 A AC Connector
GB
32 A AC Connector
GB
16 A AC Connector
und Plug GB
32 A AC Connector
und Plug GB
4 m Leitungslänge, Mode 3:
4 m Leitungslänge, Mode 3:
4 m Leitungslänge, Mode 3:
4 m Leitungslänge, Mode 3:
5 m Leitungslänge, Mode 3:
5 m Leitungslänge, Mode 3:
5 m Leitungslänge, Mode 3:
5 m Leitungslänge, Mode 3:
rot, spiralisiert, 1-phasig
Art.-Nr. 1405194
schwarz, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1405198
rot, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1404876
schwarz, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1404568
orange, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1408166
orange, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1408167
orange, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1408161
orange, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1408163
schwarz, spiralisiert, 1-phasig
Art.-Nr. 1405195
schwarz, gerade, 3-phasig
Art.-Nr. 1405199
rot, spiralisiert, 1-phasig
Art.-Nr. 1404563
schwarz, gerade, 3-phasig
Art.-Nr. 1404569
orange, gerade, 3-phasig
Art.-Nr. 1408168
orange, gerade, 3-phasig
Art.-Nr. 1408165
schwarz, gerade, 1-phasig
Art.-Nr. 1405193
schwarz, spiralisiert, 3-phasig
Art.-Nr. 1405197
schwarz, spiralisiert, 1-phasig
Art.-Nr. 1405192
schwarz, gerade, 3-phasig
Art.-Nr. 1404877
schwarz, spiralisiert, 3-phasig
Art.-Nr. 1404567
Socket Outlets Typ 2 und GB
AC-Ladeleitungen Typ 1
Zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs muss folgende
Verbindung zur Infrastruktur hergestellt werden: Der
fahrzeugseitige Connector wird in das fahrzeugseitige
Vehicle Inlet eingeführt. Der ladesäulenseitige Plug wird
in das ladesäulenseitige Socket Outlet gesteckt:
Schnittstelle Fahrzeug: Vehicle Inlet
Stecker fahrzeugseitig: Connector
Stecker ladesäulenseitig: Plug
Schnittstelle Ladesäule: Socket Outlet
AC Socket Outlet
Typ 2 mit Aktuator
0,7 m Einzeladerlänge, Mode 3:
20 A Socket mit
12 V Aktuator, 3-phasig
Art.-Nr. 1405213
20 A Socket mit
24 V Aktuator, 3-phasig
Art.-Nr. 1405215
32 A Socket mit
12 V Aktuator, 3-phasig
Art.-Nr. 1405214
AC Socket Outlet
Typ 2 Zubehör
Klappdeckel
Art.-Nr. 1405217
Anbaurahmen
Art.-Nr. 1405218
• Das AC Socket Outlet Typ 2
kann optional mit einem
Klappdeckel oder Anbaurahmen befestigt werden
32 A AC Socket Outlet
GB mit Aktuator
0,7 m Einzeladerlänge, Mode 3:
32 A AC Socket Outlet
GB ohne Aktuator
0,7 m Einzeladerlänge, Mode 3:
30 A AC Connector
Typ 1
4 m Leitungslänge, Mode 3:
32 A Socket mit
12 V Aktuator, 1-phasig
Art.-Nr. 1408171
32 A Socket ohne Aktuator,
1-phasig
Art.-Nr. 1408169
schwarz, gerade, 1-phasig,
AWG
Art.-Nr. 1583100
32 A Socket mit
12 V Aktuator, 3-phasig
Art.-Nr. 1408172
32 A Socket ohne Aktuator,
3-phasig
Art.-Nr. 1408170
schwarz, gerade, 1-phasig,
metrisch
Art.-Nr. 1583106
32 A AC Connector
Typ 1 und Plug Typ 2
4 m Leitungslänge, Mode 3:
schwarz, gerade, 1-phasig,
metrisch
Art.-Nr. 1404938
Vehicle
Inlet
AC Connector
AC
Plug
Socket
Outlet
32 A Socket mit
24 V Aktuator, 3-phasig
Art.-Nr. 1405216
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PHOENIX CONTACT
PHOENIX CONTACT
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DC-Ladeleitungen
DC Connector GB
5 m Leitungslänge, Mode 4:
Automotive Ladeschnittstellen
Combined DC
Connector Typ 2
5 m Leitungslänge, Mode 4:
orange, gerade
auf Anfrage
schwarz, gerade
Art.-Nr. 1409060
• 250 A
• 125 A
• 750 V
• 850 V
Combined AC/DC
Vehicle Inlet
DC Battery
Connector
2,0 m Einzeladerlänge,
Mode 2, 3, 4:
• 400 A
• DC-Laden
125 A, 850 V DC
• Toleranzausgleich für
Steckprozess
• AC-Laden
20 A, 250 V AC
• Vibrationsdämpfung
• 750 V
Bei Interesse an Automotive-Produkten wenden Sie sich bitte an die
PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH, Hainbergstraße 2, 32816 SchiederSchwalenberg, Tel.: +49 (0) 52 35 34 38 90, Fax: +49 (0) 52 35 34 38 91,
E-Mail: [email protected], phoenixcontact-emobility.com
Komponenten für Ladestationen
Steuerungstechnik
Frei programmierbare Kleinsteuerung
Art.-Nr. 2700973
Frei programmierbare Kleinsteuerung
mit 2 Ethernet-Ports
Art.-Nr. 2700975
SD-Speicherkarte für Kleinsteuerung
(optional)
Art.-Nr. 2988162
• Automatisierung und Netzintegration
IP20 I/O-Systeme
Funktionsmodule
Ethernet-Koppler in Blockbauform
mit 16 digitalen Ein- und Ausgängen
(nicht erweiterbar)
Art.-Nr. 2832962
Serielle Schnittstelle RS232
Art.-Nr. 2878722
Ethernet-Buskoppler mit 8 digitalen
Ein- und 4 Ausgängen (erweiterbar)
Art.-Nr. 2703981
CAN Bus-Mastermodul
Art.-Nr. 2700196
Erweiterungen, 8 digitale Ein- bzw.
Ausgänge in schmaler Inline-Bauform
Art.-Nr. 2700173 (IN)
Art.-Nr. 2700172 (OUT)
Serielle Schnittstelle RS485
Art.-Nr. 2863627
CAN Bus-Verbindungsleitung
Art.-Nr. 2700620
• Integration von Energiezähler,
RFID-Leser etc.
• I/O-Anbindung in der Ladestation
Komponenten für Ladestationen
Displays
2,8" Touch Display
Art.-Nr. 2701257
Weitere Touch-Panel sind bei
der Firma Sütron erhältlich:
Outdoor Touch Panel 5,7"
Outdoor Touch Panel 7"
P Line Touch Panel 7"
• Mini-Touch- und OutdoorPanels, auch als schlagfeste
Variante
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PHOENIX CONTACT
Stromversorgung
1-phasige 12 V Gleichspannungsversorgung in
flacher Bauform
Art.-Nr. 2868570
1-phasige 24 V Gleichspannungsversorgung
Art.-Nr. 2868664
Unterbrechungsfreie
Spannungsversorgung 24 V
Art.-Nr. 2868703
Kompakte und effiziente
Stromversorgung
Art.-Nr. 2920993
• 24/12/5 V DC
Stromversorgung und USV
Messtechnik
Überspannungsschutz
Energiemessgerät
Hutschienenmontage
Art.-Nr. 2901363
3-phasiger Überspannungsschutz Typ 2
Art.-Nr. 2859521
Stromwandler
Art.-Nr. 2277019
1-phasiger Überspannungsschutz Typ 3
Art.-Nr. 2858357
• Leistungs- und Energiemessung
Überspannungschutz für
Ethernet
Art.-Nr. 2881007
• Geräteschutz zur Sicherung
der Verfügbarkeit
Kommunikation und
Netzwerk
Ladesteuerung
Zusatzmodul zur
Steckerentriegelung
Netzwerk-Switch
Art.-Nr. 2891001
Ladesteuerung nach IEC 61851
Art.-Nr. 2902802
EM-EV-CLR-12V
Art.-Nr. 2903246
GSM-Modem mit EthernetSchnittstelle
Art.-Nr. 2313355
• Ladesteuerung nach IEC 61851-1
• Stromversorgung zum Entriegeln des
Ladesteckers nach Spannungsausfall
• Mode 3
Modem mit 3G-Router-Funktion
Art.-Nr. 2314008
SMS-Relais mit lokalen Ein- und
Ausgängen
Art.-Nr. 2313520
• Ethernet-Kommunikation / Wireless
PHOENIX CONTACT
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alles über unsere Produkte, Lösungen und Service:
phoenixcontact.de
Produktprogramm
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Flachsmarktstraße 8
32825 Blomberg, Deutschland
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•Sensor-/Aktor-Verkabelung
•Software
•Steckverbinder
•Steuerungen
•Stromversorgungen und USV
•Systemverkabelung für Steuerungen
•Überspannungsschutz und Entstörfilter
•Werkzeug
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10a, z.a.i. Bourmicht
8070 Bertrange, Luxemburg
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Fax: +352 45 02 38
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•Kabel und Leitungen
•Leiterplattenklemmen und
-Steckverbinder
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•Relaismodule
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MNR 52006702/2013-03-19/04
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