Modelljahr 2014 (Serie 8)
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Modelljahr 2014 (Serie 8)
Modelljahr 2014 (Serie 8) Wesentliche Ausstattungsmerkmale Jeep Cherokee Modelljahr 2014 (Vorabinformation) Inhalt Außendesign ................................................................................................................................................... 2 Innendesign .................................................................................................................................................... 3 Sicherheit........................................................................................................................................................ 4 Technik ........................................................................................................................................................... 7 Komfort und Funktionalität .......................................................................................................................... 13 Infotainment................................................................................................................................................. 17 Modellangebot ............................................................................................................................................. 20 Ausstattungsdetails der verschiedenen Ausstattungslinien ........................................................................ 21 Longitude.................................................................................................................................................. 21 Limited ...................................................................................................................................................... 23 Trailhawk .................................................................................................................................................. 25 Sonderausstattung ....................................................................................................................................... 27 Außenfarben................................................................................................................................................. 27 Kombinationsmöglichkeiten......................................................................................................................... 28 Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [1] Modelljahr 2014 (Serie 8) Außendesign In seiner vierten Generation entwickelt sich der Jeep Cherokee zu einem vollkommen neuen Fahrzeug und einer frischen Interpretation des Jeep Mottos "Go anywhere, do anything". Die aerodynamisch optimierte und athletische Linienführung projiziert das Jeep-Design in die Zukunft, strahlt Effizienz und Aerodynamik aus – bleibt aber unverkennbar der stilistischen Herkunft der Marke treu. Fließende, schlanke Linien betonen die effiziente, aerodynamische obere Karosserie des neuen Cherokee. Der robuste, schützende untere Teil der Karosserie transportiert die legendären Fähigkeiten, die charakteristisch sind für jeden Jeep. Der neue Jeep Cherokee beeindruckt mit einem kraftvollen Auftritt, aggressiven Rad-/KarosserieProportionen und einer bestimmenden Straßenpräsenz. Die großen Böschungswinkel vorn und hinten tragen zu den besten Geländefähigkeiten seiner Klasse bei. Wesentliche Jeep-typische Designmerkmale sind: die Wasserfall-Haube (Haube und Kühlergrill in einer Einheit) mit dem horizontal geknickten Kühlergrill und den traditionellen sieben Lüftungsschlitzen. Die Motorhaube ist klar definiert und Jeep-typisch von den Kotflügeln getrennt. die hinter dem Außenspiegel abfallende Gürtellinie die trapezförmigen Radhäuser Modernste Lichttechnologie kommt überall am neuen Jeep Cherokee zum Einsatz: Die vorderen Leuchteinheiten verfügen über Tagfahrleuchten mit 10 LEDs, deren Design eine dominante Rolle in der frischen neuen Frontgestaltung spielt und den Eindruck eines besonders schmalen Scheinwerfers erweckt. Die lichtstarken Hauptscheinwerfer sind dezent im mittleren Bereich des Stoßfängers integriert. Integraler Bestandteil der hinteren Leuchtengrafik sind LED Heckleuchten als optische Verbindung zwischen dem oberen und unteren Teil des Hecks, die dem neuen Jeep Cherokee seine besondere Präsenz verleihen. Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [2] Modelljahr 2014 (Serie 8) Innendesign Der Innenraum ist modern, einladend und komfortabel. Kultiviertes, anspruchsvolles Design mit typischen Jeep-Merkmalen, wertigen Materialien, präziser Verarbeitung und die Liebe zum Detail setzen einen Standard in der SUV-Mittelklasse. Als Inspiration für die Farben und Formen des Innenraums dienten Länder und Gegenden überall auf der Welt. Der Innenraum des Cherokee ist eine anspruchsvolle Mischung aus fließenden Formen, wertigen Materialien, innovativer Farb- und Materialwahl, sorgfältiger Verarbeitung, moderner Technologie sowie einer Ausstattung, die Fahrer und Passagiere zu schätzen wissen werden. Weiche, berührungssympathische Premium-Materialien finden sich überall, wo Kunden den neuen Cherokee berühren – unter anderem auf der Oberseite von Türverkleidungen und Armaturenbrett. Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [3] Modelljahr 2014 (Serie 8) Sicherheit Der neue Cherokee verfügt über mehr als 70 Schutz- und Sicherheitsmerkmale. Dazu baut der Cherokee auf einer starken Basis mit 65 Prozent hochfestem Stahl auf. Die Ingenieure integrierten zudem modernste Systeme zur aktiven und passiven Sicherheit wie zum Beispiel: Adaptive Cruise Control Plus, Auffahrwarnsystem und Spurhalteassistent, Totwinkel-Warner mit hinterer Querbewegungserkennung, ParkView Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien und sieben Airbags der neusten Generation. Mit seinem umfassenden Sicherheitskonzept erreichte der Jeep Cherokee beim EURO NCAP Crashtest im Oktober 2013 insgesamt die Höchstwertung von fünf Sternen. Der Jeep Cherokee überzeugte die Testingenieure insbesondere durch die maximale Punktzahl beim Seitenaufprallschutz sowie den sehr guten Insassenschutz unterschiedlich großer Passagiere in verschiedenen Sitzpositionen. Eine weitere begehrte Sicherheits-Anerkennung verdiente sich der neue Jeep Cherokee 2013 in den USA, wo er die höchst mögliche Bewertung in jedem der vier Sicherheitstests des Insurance Institute of Highway Safety (IIHS) erhielt und als „Top Safety Pick" ausgezeichnet wurde. Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [4] Modelljahr 2014 (Serie 8) Serienmäßige Sicherheitsausstattung bei allen Modellen Sieben Airbags - dreistufig auslösende Frontairbags der neuesten Generation - Seitenairbags vorn in die Sitze integriert - Windowbags für beide Sitzreihen - Fahrerknieairbag Aktive Kopstützen vorn Elektromechanische Parkbremse - Betätigungsschalter auf der Mittelkonsole - automatische Aktivierung bei längerem Stillstand oder Verlassen des Fahrzeugs (Safe Hold, abschaltbar) - automatische Deaktivierung beim Anfahren (vorwärts, nur wenn Fahrergurt angelegt und Tür geschlossen ist) Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) und Traktionskontrolle, inkl. - elektronischer Wank- und Überrollschutz (ERM) - ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung - Berganfahrhilfe (Hill-start Assist HSA) - Bremsassistent zur Bereitstellung maximaler Bremskraft (Panic Brake Assist PBA) - Trockenbremsen bei Regen (Rain Brake Support RBS) - Notbremsbereitschaft (Ready-Alert Braking (RAB) - Anhänger-Pendelstabilisierung - Bremsleuchten mit adaptiver Regelung: automatische Aktivierung bei stärkerer Fahrzeugverzögerung, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen Unfallnotprogramm (Emergency Accident Response System EARS): automatische Aktivierung von Warnblinkanlage/Innenraumbeleuchtung, Deaktivierung der Zentralverriegelung, Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr Isofix-Kindersitzbefestigung, äußere Sitzplätze hinten LED-Tagfahrlicht (Daytime Running Lamps DRL) Nebelscheinwerfer mit integrierter Abbiegelichtfunktion (nicht für Trailhawk) Reifendruckkontrollsystem (Tire-pressure monitoring TPM) Gurtwarner vorn und hinten Spurhalteassistent LaneSenseTM (optional) Der Spurhalteassistent (Lane Departure Warning Plus) nutzt einen Kamerasensor um die Position des Jeep Cherokee auf der Straße zu bestimmen. Im Fall einer unbeabsichtigten Abweichung aus der Fahrspur ohne entsprechende Lenkbewegung oder Blinksignal erhält der Fahrer ein optisches Warnsignal und einen spürbaren Gegenimpuls als Warnsignal aus der elektrischen Lenkung. Kurze Warnung, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt aktivierbar bei Geschwindigkeiten von 60-160 km/h Intensität und Auslöseschwellen der Warnsignale können über EVIC angepasst werden Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [5] Modelljahr 2014 (Serie 8) Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsregelung und Stop&Go-Funktion (optional): Die Adaptive Cruise Control Plus (ACC+) überwacht mit Radar und Kamera die Position vorausfahrender Fahrzeuge und hält in einem Geschwindigkeitsbereich von 0-160 km/h selbsttätig den voreingestellten Abstand zum Vorderfahrzeug: ACC+ kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen (mit max. 25% der Bremskraft) im Stop&Go Verkehr bleibt ACC+ im Jeep Cherokee aktiv, d.h. nach kurzem Stillstand beschleunigt das Fahrzeug wieder selbsttätig ohne Zutun des Fahrers Auffahrwarnsystem mit Anbremsfunktion (optional) Das Auffahrwarnsystem mit Aufprallvermeidung (Forward Collision Warning Plus with Crash Mitigation) kümmert sich bei nicht aktivierter ACC+ um die Einhaltung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug: FCW erkennt kritische Abstandssituationen und baut Druck im Bremssystem auf, um die Bremsen auf eine Notfallbremsung des Fahrers vorzubereiten (Prefill) System warnt den Fahrer akustisch/visuell und mit einem Bremsruck kurzer automatischer Abbremsvorgang (1,5 Sekunden) zur Überbrückung der Reaktionszeit des Fahrers a) Falls Fahrer selbst nicht bremst: Abbruch des automatischen Bremsvorgangs b) Wenn Fahrer bremst: Unterstützung des Bremsvorgangs durch Bereitstellung optimaler Bremskraft (Advanced Brake Assist) Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [6] Modelljahr 2014 (Serie 8) Technik 2.0l 16v MultiJet Dieselmotor o MultiJet II Common-Rail-Technologie mit 1.600 bar Einspritzdruck o variable Turboladergeometrie für optimale Beschleunigungsleistung o Dieselpartikelfilter o Abgasnorm Euro 5+ o Zwei Leistungsstufen: - 103 kW (140 PS) in Verbindung mit 6-Gang-Schaltgetriebe - 125 kW (170 PS) in Verbindung mit 9-Stufen-Automatikgetriebe o Max. Drehmoment 350 Nm o Stopp-/Start-System, automatisch aktiviert bei Motorstart (über Schalter deaktivierbar) o Hervorragende Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen: - 5,3 l/100 km Durchschnittsverbrauch und nur 139 g/km CO2-Emissionen beim 2.0l MultiJet mit Frontantrieb 3.2l V6 Pentastar o Der neue 3.2l V6 Pentastar Benzinmotor basiert auf dem bewährten 3.6l V6 Pentastar der Chrysler Group und profitiert von denselben Innovationen, die seinem hubraumstärkeren Bruder industrieweite Anerkennung für Effizienz, Leistung und Kultiviertheit gebracht haben. Für den Fahrer bedeutet das höchste Laufruhe und einen um bis zu 30 Prozent niedrigeren Verbrauch im Vergleich zum abgelösten V6-Motor. o Keine FlexFuel-Technologie: Der 3.2l V6 Pentastar ist nicht für die Verwendung von Bio-Ethanol (E85) freigegeben. o Max. Leistung 200 kW (272 PS) o Max. Drehmoment 315 Nm o nur in Verbindung mit 9-Stufen-Automatikgetriebe Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [7] Modelljahr 2014 (Serie 8) Hochmodernes 9-Stufen-Automatikgetriebe (948TE) o Die breite Übersetzungsspreizung von 9.79 ermöglicht temperamentvolles Anfahren, sanfte Kraftentfaltung, niedrigere Drehzahlen bei höherer Geschwindigkeit und einen insgesamt geringeren Kraftstoffverbrauch. o weiche und kaum wahrnehmbare Schaltvorgänge für spürbar erhöhten Schaltkomfort o Mehr als 40 verschiedene Schalt-Kennfelder für unterschiedliche Situationen optimieren Schaltqualität und Schaltpunkte für hohe Wirtschaftlichkeit, Fahrleistung und Fahrkomfort. Die intelligente Software berücksichtigt dabei Variablen wie Motordrehmomentverlauf, Gaspedalstellung und –bewegung, Längsund Querbeschleunigung, Lenkwinkeländerungen oder Traktionsveränderungen o Entwickelt von ZF Friedrichshafen, in Lizenz produziert bei Chrysler in den USA 6-Gang-Schaltgetriebe (C635) o Modernes Schaltgetriebe in kompakter Bauweise mit Synchronisierung aller Gänge o Entwickelt und produziert von Fiat Powertrain Technologies o Schaltpunktanzeige (Gear shift Indicator), die den Fahrer dezent auf unter Verbrauchsgesichtspunkten optimale Schaltvorgänge hinweist Anhängelasten (gebremst, max.)* o 2.0l MultiJet 6-Gang M/T 2WD o 2.0l MultiJet 6-Gang M/T 4WD o 2.0l MultiJet 9-Stufen A/T 4WD o 3.2l V6 Pentastar 9-Stufen A/T 4WD 1.800 kg 1.600 kg 2.475 kg 2.200 kg * Die Angaben sind vorläufig und können sich bis zur finalen Homologationsfreigabe für den deutschen Markt noch ändern. Übersicht der verfügbaren Antriebskonfigurationen Motorisierung Leistung kW (PS) Allradsystem Getriebe 2.0 l MultiJet 103 (140) - (Frontantrieb) 6-Gang Schaltgetriebe 2.0 l MultiJet 103 (140) Jeep Active Drive I 6-Gang Schaltgetriebe 2.0 l MultiJet 125 (170) Jeep Active Drive I 9-Stufen Automatikgetriebe 3.2 l V6 Pentastar 200 (272) Jeep Active Drive Lock 9-Stufen Automatikgetriebe Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [8] Modelljahr 2014 (Serie 8) Karosserie und Fahrwerk o Die Architektur der sogenannten „Fiat Group“ (Alfa Romeo Giulietta) ist Basis für den neuen Jeep Cherokee. Die Plattform Compact U.S. Wide (CUS-wide) erlaubt mit ihrem modularen Aufbau die Nutzung für viele Modelle. Das Ergebnis sind bessere Qualität und Zuverlässigkeit ebenso wie niedrigere Kosten und geringerer Zeitbedarf für Entwicklung und Werkzeugbestückung. Die Architektur des Cherokee besteht aus allgemeinen, modularen und auswechselbaren Komponenten, die unterschiedliche Radstände, Spurweiten, Frontüberhänge, Längen und Breiten für verschiedene Fahrzeuglinien ermöglichen. o Verwindungssteife Karosserie: - Die Karosseriestruktur des Jeep Cherokee besteht zu etwa 65 Prozent aus hochfesten Stählen. Warm verformte, hochfeste und ultrahochfeste Stähle ergeben eine leichte aber solide Fahrzeug-Architektur. o Elektrische Servolenkung (Electric Power Steering EPS) - erlaubt optimale Regelung der Lenkkräfte für den Fahrer bei allen Geschwindigkeiten, senkt Betriebsgeräusche und vermeidet die Kraftverluste einer herkömmlichen Hydraulikpumpe - Lenksystem voll integriert mit elektronischer Stabilitätskontrolle - Voraussetzung für moderne Assistenzsysteme wie Park- und Spurhalteassistent o Der neue Jeep Cherokee verfügt über ein neues Einzelradführungs-Fahrwerk mit McPherson Federbeinen vorn und Mehrlenker-Führung hinten. Für bessere Achsverschränkung haben die Vorderräder 17 Zentimeter Federweg, die Hinterräder bis zu 19,8 Zentimeter. Der isolierte hintere Hilfsrahmen, vordere Aluminiumquerträger und ausgezeichnete Verwindungssteifigkeit tragen zu einem hohen Fahrkomfort und gleichzeitig hervorragenden Handlingeigenschaften bei. o Durch den gezielten Einsatz aerodynamischer Designoptimierungen und den gezielten Einsatz geräuschdämmender Komponenten wie z.B. Akustik-Frontscheiben oder dreifache Türdichtungen erreicht der neue Jeep Cherokee in seiner Klasse einen beeindruckenden Geräuschkomfort. Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [9] Modelljahr 2014 (Serie 8) Innovative Allradsysteme Der neue Jeep Cherokee bietet neben einer reinen Frontantriebsvariante eine Auswahl von zwei innovativen Allradsystemen für die klassenbesten 4x4 Fähigkeiten bei jedem Wetter. Der Jeep Cherokee ist das erste Mittelklasse-SUV mit Kraftstoff sparendem Leerlauf für die Hinterachse, wenn der Vierradantrieb nicht benötigt wird. Ganz ohne Einwirkung des Fahrers schaltet diese Leerlaufsteuerung blitzschnell zwischen zwei und vier angetriebenen Rädern um. Jeep Active Drive I (Longitude und Limited) o Aktives Allradsystem mit einstufigem Transfergetriebe (ohne Geländeuntersetzung) o Vollautomatisch bei jeder Geschwindigkeit, benötigt keinerlei Fahrereingriff o Unterstützt aktiv die Fahrdynamik und Stabilität mit Gier-Korrektur bei Beschleunigung, Kurvenfahrt und Über-/UntersteuerSituationen Jeep Active Drive Lock (Trailhawk) o Aktives Allradsystem mit zweistufigem Transfergetriebe und Geländeuntersetzung o hinteres Sperrdifferenzial, zuschaltbar bei aktivierter Geländeuntersetzung bzw. automatisch aktiviert im „Rock“ Modus o Offroad-Fahrwerk mit 1" Höherlegung (2,5 cm) o Unterfahrschutz (verstärkte Unterbodenverkleidung inkl. Tank, Vorderachsaufhängung, Getriebe) o 90% verbesserte Kriechgeschwindigkeit gegenüber Vorgängermodell: - Das Geländeuntersetzungsverhältnis von 2,92 : 1 ermöglicht in Verbindung mit dem breit gespreizten 9-StufenAutomatikgetriebe eine hervorragende KriechgangUntersetzung von 47,8. - Entsprechend geringe Kriechgeschwindigkeiten bzw. mehr Drehmoment bei geringer Geschwindigkeit erlauben maximale Steigfähigkeit und bessere Kontrolle im Gelände. o Trail Rated - Der neue Jeep Cherokee Trailhawk ist das leistungsfähigste SUV im Mittelklasse-Segment. Dank Jeep Active Drive Lock und seiner spezifischen Front- und Heckschürze sowie 22 cm Bodenfreiheit meistert er souverän die von Jeep geforderten Geländegängigkeits-Anforderungen der fünf LeistungsKategorien: Traktion, Bodenfreiheit, Manövrierbarkeit, Achsverschränkung und Wattiefe. Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [10] Modelljahr 2014 (Serie 8) Selec-TerrainTM Assistenzsystem o Alle 4x4 Modelle des Cherokee haben das vom Grand Cherokee bekannte Jeep Selec-Terrain Assistenzsystem an Bord, das dem Fahrer optimale Fahrleistungen auf- und abseits der Straße erlaubt. Unter Einbeziehung von Algorithmen für die jeweils beste Kontrolle und Leistungsfähigkeit koordiniert und optimiert Selec-Terrain elektronisch bis zu zwölf Systeme auf jeder Oberfläche: Antriebskontroll-Modul, elektronische Bremsenkontrolle, elektronische Stabilitätskontrolle (ESP), Kraftübertragungskontrolle, Motor-Steuerung sowie Selec-Speed Steuerung (Berg-Anfahr- und Bergab-Fahrkontrolle). o Folgende maßgeschneiderte Einstellungen sind wählbar: - Auto: Automatische Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse inkl. Entkopplung Hinterachse für agiles Handling. - Snow Für minimales Übersteuern und maximale Traktion, z.B. durch Anfahren im zweiten Gang. - Sport Hecklastigere Antriebsverteilung und späteres Hochschalten für sportlichere Fahrdynamik z.B. auf kurvigen Strecken. - Sand/Mud Maximale Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten durch mehr Radschlupf. - Rock (Trailhawk) Aktivierung von Untersetzung und hinterer Differenzialsperre ermöglicht geringe Kriechgeschwindigkeiten und maximale Kontrolle in anspruchsvollem Gelände. Berganfahrhilfe (Hill Start Assist HSA), serienmäßig für alle Modelle Bergabfahrassistent (Trailhawk) o Bei steilem Gefälle ermöglicht der Bergabfahrassistent (Hill Descent Control HDC) eine kontrollierte Bergabfahrt ohne Bremseingriff des Fahrers. o Die gewünschte Geschwindigkeit lässt sich über den Gangwahlhebel regeln. Selec-Speed® Control (Trailhawk) o Jeep Cherokee ist das erste Fahrzeug seiner Klasse mit dieser technologischen Neuheit. o Vergleichbar mit einem „Off-Road Tempomat“ ermöglicht Selec-Speed Control konstantes Bergauf- und abfahren mit über die manuelle Schaltfunktion des Automatikwählhebels regelbarer Kriechgeschwindigkeit (1-9 km/h). o So können auch extreme Steigungen sicher und spurstabil befahren werden, ohne dabei Brems- oder Gaspedal bedienen zu müssen. SelecSpeed steuert das Motordrehmoment und den Bremsdruck um die gewünschte Geschwindigkeit einzuhalten, der Fahrer kann sich auf das Lenken konzentrieren, das System kümmert sich um den Rest. o Aktivierbar über Schalter auf dem Selec-Terrain Bedienelement (nur in Verbindung mit aktivierter Geländeuntersetzung). Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [11] Modelljahr 2014 (Serie 8) Zwei unterschiedliche Instrumentenanzeigen informieren den Fahrer ganz nach seinen Bedürfnissen über alle wesentlichen Fahrt- und Fahrzeuginformationen. Der Fahrer kann aus einer Vielzahl an Informationen auswählen, die dann in der Mitte des Anzeigenfeldes hinter dem Lenkrad erscheinen, wie zum Beispiel Navigationshinweise, Geschwindigkeit, Treibstoffverbrauch, Sicherheitswarnungen, Adaptive Cruise Control Plus, Audio-Informationen oder Jeep-spezifische Merkmale wie zum Beispiel Selec-Terrain Einstellungen. 3,5” Info-Display Gut ablesbares 3,5”-LCD Info-Display mit LED Beleuchtung Seitliche Kraftstoff- und Kühlwassertemperatur-Anzeige Mittlerer Anzeigenbereich über die Lenkradbedientasten individuell konfigurierbar Serienmäßig bei Longitude 7” TFT Info-Display Hochauflösendes 7“ TFT Display Die Anzeige des TFT Displays kann der Fahrer mit einer Vielzahl unterschiedlicher Kombinationen ganz nach seinen Wünschen konfigurieren Serienmäßig bei Limited und Trailhawk Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [12] Modelljahr 2014 (Serie 8) Komfort und Funktionalität Parksense® Einparkhilfe hinten o Parksensoren hinten, mit akustischem und visuellem Signal o serienmäßig für Longitude und Trailhawk Parksense® Einparkhilfe vorn und hinten o Parksensoren vorn und hinten, mit akustischem und visuellem Signal o Mit aktivierbarer Auto-Stop Funktion beim Rückwärtsfahren (nur in Verbindung mit Automatikgetriebe) o serienmäßig für Limited (optional für Longitude und Trailhawk) ParkViewTM Rückfahrkamera o mit dynamischen Führungslinien o serienmäßig für Limited, optional für Trailhawk Automatischer Parkassistent (Magic Parking) für Längs-/Querparken o erkennt über Ultraschallsensoren seitliche Parklücken o Ermöglicht zwei unterschiedliche Parkvorgänge: - paralleles Einparken in Fahrtrichtung links und rechts - Parken quer zur Fahrtrichtung in Fahrtrichtung rechts (rückwärts) o visualisiert mit präzisen Menüanzeigen die erforderlichen Schritte des Einparkvorgangs o automatische Betätigung der Lenkung, der Fahrer kümmert sich nur um Gangwahl, Bremsen und Gaspedal o optional verfügbar für Trailhawk/Limited (in Verbindung mit Automatikgetriebe) Tankdeckel elektrisch entriegelbar o Betätigungsknopf auf der Fahrerseite in der Türverkleidung Heckklappe elektrisch bedienbar o Betätigungsknopf links am Armaturenbrett o serienmäßig für Limited, optional für Longitude/Trailhawk Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [13] Modelljahr 2014 (Serie 8) Variable Rücksitzbank o mit Mittelarmlehne und Getränkehaltern o im Verhältnis 60:40 geteilt und neigungsverstellbar o geteilt um 15cm nach vorn/hinten verschiebbar o geteilt umklappbar für eine ebene Ladefläche Beifahrersitzlehne nach vorn umklappbar o ermöglicht den Transport längerer Gegenstände von bis zu 2,50 m Länge o serienmäßig für alle Versionen Ablagemöglichkeiten o Ablagefach auf dem Armaturenbrett mit Deckel o Kleines Ablagefach unten am Armaturenbrett auf Fahrerseite o Ablagefächer in allen Türen mit integrierten Getränkehaltern o Großes Handschuhfach, beleuchtet und abschließbar o Staufach in der Sitzfläche des Beifahrersitzes (nicht bei Limited) o Mittelarmlehne mit zweigeteiltem Deckelfach o Offene Ablagefächer vorn in der Mittelkonsole o Stiftablagefach vorne in der Mittelkonsole (hinter Getränkehaltern) o Seitliches Ablagenetz an der Mittelkonsole vorn (Beifahrerseite) o Getränkehalter in der Mittelkonsole vorn (beleuchtet) und in der Mittelarmlehne hinten o Kartentaschen auf der Rückseite der Vordersitze o Offene Ablagefächer seitlich im Gepäckraumboden (rechtes Fach entfällt in Verbindung mit Alpine Sound System wegen Subwoofer) o Großes, unterteiltes Ablagefach im Gepäckraumboden mit 77 Liter Volumen (bei serienmäßigem Reifen-Reparatur-Set) Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [14] Modelljahr 2014 (Serie 8) Laderaum-Befestigungssystem (Jeep Cargo Management System) o Modulträger seitlich links im Gepäckraum zur einfachen Befestigung von Haken, Taschen, Aufbewahrungsystemen etc. (als Mopar-Zubehör erhältlich) o im Serienumfang enthalten inkl. herausnehmbarer Tragetasche und variabel platzierbarer Taschenhaken o bei Trailhawk inkl. „Off-Road Set“ mit Abschleppseil und Handschuhen o Modulträger herausnehmbar und im Gepäckraumboden verstaubar (nicht in Verbindung mit Reserverad) Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [15] Modelljahr 2014 (Serie 8) Variabler Gepäckraum o Gepäckraumabdeckung serienmäßig o Gepäckraumvolumen (VDA) Rücksitzposition Gepäckraum (inkl. Gepäckraumboden) hinter der 2. Sitzreihe, unterhalb Gepäckraumabdeckung (V210) hinten 412 vorn 500 hinter der 2. Sitzreihe, dachhoch (V215) hinten 591 vorn 714 - 1.267 Liter (VDA) hinter 1. Sitzreihe, dachhoch (V214) CommandView® Panorama-Glasdach o Zweiteilig (vorn elektrisch öffnend/anhebbar) o Abmessungen 900 x 1200 mm o mit elektrisch bedienbarer Sonnenjalousie Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [16] Modelljahr 2014 (Serie 8) Infotainment Induktionsladeschale und 230V Stromanschluss o Induktionsladeschale im oberen Fach der Mittelarmlehne ermöglicht kabelloses Aufladen bei Smartphones mit Induktionslademöglichkeit nach Qi-Spezifikation (WPC) o mit einstellbarer Smartphone-Halterung und Ladekontrollanzeige o 230V-Stromanschluss hinten an der Mittelkonsole o Serie für Limited, optional für Longitude/Trailhawk uconnect® Mediacenter (RG2) o 5.0-Zoll VGA Farbbildschirm mit Touchscreen o Digitales Radio (DAB) o Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (GAL) o AUX-/USB-/SD-/iPod-/MP3-Player-Anschluss o uconnect® Phone Bluetooth®-Freisprecheinrichtung mit SMS-Vorlesefunktion o Bluetooth® Audio-Streaming o Spracherkennung o Steuerung von Fahrzeug- und Klimatisierungseinstellungen o Serie für Longitude uconnect® Smartouch Multimediasystem (RG3) o 8.4-Zoll VGA Farbbildschirm mit Touchscreen (Auflösung 640x480) o Digitales Radio (DAB+) mit RDS-Doppeltuner und PhaseDiversity o Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (GAL) o AUX-/USB-/SD-/iPod-/MP3-Player-Anschluss o Bluetooth® Audio-Streaming, Spracherkennung und SMSVorlesefunktion o Steuerung von Fahrzeug- und Klimatisierungseinstellungen (z.B. Sitzheizung/belüftung, Lenkradheizung, synchronisierte Klimatisierung Fahrer/Beifahrer) o Serie für Trailhawk/Limited Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [17] Modelljahr 2014 (Serie 8) uconnect® Smartouch Navigationssystem (RG4) wie RG3, zusätzlich mit o GPS-Navigation mit TMC o Intelligente "OneShot" Spracheingabe des Fahrziels: Die vollständige Zieladresse kann direkt in einem Satz per Sprachbefehl eingegeben werden. o Moderne 3D-Darstellung von Gebäuden, Sehenswürdigkeiten und Geländeoberflächen im 8.4-Zoll Bildschirm o Zusätzliche Anzeige von Navigationshinweisen in der Instrumentenanzeige Moderne Schnittstellen o Anschlüsse für AUX-In, USB, SD-Speicherkarten o weiterer USB-Anschluss in der Mittelarmlehne (Limited und Trailhawk) CD-Player o kompakte Bauweise, in das Deckelfach der Mittelarmlehne integriert o MP3-fähig o serienmäßig für alle Versionen Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [18] Modelljahr 2014 (Serie 8) Audiosystem (Standard) o 160 Watt Musikleistung o 6 Lautsprecher o Lautsprecher von Panasonic o serienmäßig für alle Versionen Alpine Premium Surround Sound System o 506 Watt Musikleistung o Alpine 5.1-Surround-Sound-Verstärker mit 12 Kanälen o 10 Lautsprecher inkl. Subwoofer o optional erhältlich für alle Versionen Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [19] Modelljahr 2014 (Serie 8) Modellangebot Mit 5 unterschiedlichen Antriebskonfigurationen bietet der neue Jeep Cherokee ein breites Modellangebot für die unterschiedlichsten Kundenbedürfnisse: Motorisierung Leistung kW (PS) Antrieb 2.0 l MultiJet 103 (140) Front 2.0 l MultiJet 103 (140) Allrad 2.0 l MultiJet 125 (170) Allrad 3.2 l V6 Pentastar 200 (272) Allrad Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 9-Stufen Automatikgetriebe 9-Stufen Automatikgetriebe Longitude Limited 603.E70.8 603.OA0.8 603.C70.8 603.MA0.8 603.C60.8 603.MF0.8 603.MD2.8 Trailhawk 603.HP2.8 Die Fahrzeugpreise stehen derzeit noch nicht fest, wir werden Sie umgehend informieren, sobald die finale Bestätigung der Preispositionierung vorliegt. Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [20] Modelljahr 2014 (Serie 8) Ausstattungsdetails der verschiedenen Ausstattungslinien (allgemeine versionsübergreifende Neuerungen siehe oben) Details entnehmen Sie bitte der angehängten Ausstattungsübersicht. Longitude Interieur Morocco (Stoff Black) Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [21] Modelljahr 2014 (Serie 8) Serienmäßige Ausstattung Aktiver Allradantrieb Jeep® Active Drive I* Selec-Terrain®-Assistenzsystem* 17"-Leichtmetallräder „Technical Silver“ (7 x 17" mit Bereifung 225/60 R17) Silberfarbene Dachreling Seitliche Fensterzierleiste in Chrom-Design Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe ParkSense® Einparkhilfe mit Parksensoren hinten Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control) Mehrstufig auslösende Frontairbags, Seitenairbags vorne, Windowbags vorne und hinten, FahrerKnieairbag Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) mit elektronischem Wank- und Überrollschutz (ERM), Traktionskontrolle und Anhängerstabilisierung Berganfahrhilfe Isofix-Kindersitzbefestigung Reifendruck-Kontrollsystem Tagfahrlicht mit LED-Technik Nebelscheinwerfer mit integrierter Abbiegelichtfunktion Umfeldbeleuchtung, in die Außenspiegel integriert LED-Ambientebeleuchtung Beifahrersitz mit nach vorn umklappbarer Lehne und Staufach in der Sitzfläche Multifunktions-Lederlenkrad Elektrisch einstell- und anklappbare Außenspiegel Elektrische Fensterheber vorne und hinten Zentralverriegelung mit Fernbedienung und automatischer Fahrverriegelung Rücksitzbank geteilt verschiebbar, neigungsverstellbar und umklappbar Laderaum-Befestigungssystem (Jeep Cargo Management System) uconnect® Mediacenter mit 5“-Touchscreen, digitalem Radioempfang (DAB), AUX-/USB-/SD-/iPod/MP3-Player-Anschluss, Bluetooth® und Sprachsteuerung * nur Versionen mit Allradantrieb Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [22] Modelljahr 2014 (Serie 8) Limited Interieur Morocco (Nappaleder Black, perforiert) Interieur Vesuvio (Nappaleder Indigo Blue/Jeep Brown, perforiert) Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [23] Modelljahr 2014 (Serie 8) Serienmäßige Ausstattung (abweichend von Longitude) 18"-Leichtmetallräder poliert (7 x 18" mit Bereifung 225/55 R18) Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage Heckklappe elektrisch öffnend und schließend ParkSense® Einparkhilfe mit Parksensoren vorn und hinten ParkView® Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt Stoßfänger mit chrom-/silberfarbenen Akzenten Keyless Enter-N-Go Licht- und Regensensor Innenspiegel automatisch abblendend Beheizbare Außenspiegel mit Rückfahr-Absenkfunktion (Bordsteinautomatik) Alarmanlage Sitzpolsterung in Nappaleder* (mit perforierten Einsätzen) Vordersitze belüftet und beheizbar (Staufach in der Sitzfläche des Beifahrersitzes entfällt) Fahrersitz 8-fach elektrisch einstellbar, mit elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstütze, MemoryFunktion und Ein-/Ausstiegshilfe Individuell konfigurierbares 7“ TFT Infodisplay uconnect® Smartouch Multimedia mit 8,4"-Touchscreen, digitalem Radioempfang (DAB+), AUX/USB-/SD-/iPod-/MP3-Player-Anschluss, Bluetooth® und Sprachsteuerung Induktionsladeschale für kabelloses Aufladen von geeigneten Smartphones (Qi-Spezifikation) 230V-Stromanschluss * Leder kombiniert mit hochwertiger Ledernachbildung Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [24] Modelljahr 2014 (Serie 8) Trailhawk Interieur Morocco (Stoff/Nappaleder* Black mit roten Akzentnähten) Interieur Morocco (Nappaleder* Black mit roten Akzentnähten), optional Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [25] Modelljahr 2014 (Serie 8) Interieur Grand Canyon (Nappaleder* Jeep Brown mit roten Akzentnähten), optional Serienmäßige Ausstattung (abweichend von Longitude) Aktiver Allradantrieb Jeep Active Drive Lock mit Geländeuntersetzung und Differenzialsperre an der Hinterachse Selec-Terrain®-Assistenzsystem mit Rock-Modus Selec-Speed® Control Assistenzsystem (Offroad-Tempomat) Bergabfahrassistent Offroad-Fahrwerk mit 1"- Höherlegung und Unterfahrschutz (verstärkte Unterbodenverkleidung an Tank, Vorderachsaufhängung, Motor, Getriebe) Offroad-Stoßfänger für größere Böschungswinkel Kotflügelverbreiterungen in dunkelgrau Dunkelgraue Exterieur-Akzente (Dachreling, Außenspiegelgehäuse, Kühlergrill, Stoßfänger) Seitliche Fensterzierleiste in schwarz Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt 17"-Leichtmetallräder zweifarbig, Felgeninnenseite Satin Black (7,5 x 17" mit M+S Bereifung 245/65 R17) Nebelscheinwerfer ohne Abbiegelicht Ersatzrad (Stahlfelge) Alarmanlage Sitzpolsterung in Stoff/Nappaleder* Rote Interieurakzente Fußmatten in abwaschbarer Allwetterausführung Individuell konfigurierbares 7"-TFT Infodisplay uconnect® Smartouch Multimedia mit 8,4"-Touchscreen, digitalem Radioempfang (DAB+), AUX/USB-/SD-/iPod-/MP3-Player-Anschluss, Bluetooth® und Sprachsteuerung * Leder kombiniert mit hochwertiger Ledernachbildung Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [26] Modelljahr 2014 (Serie 8) Sonderausstattung Details entnehmen Sie bitte der angehängten Übersicht verfügbarer Sonderausstattung. Außenfarben Brilliant Black Perleffekt (PXR) Granite Crystal Metallic (PAU) True Blue Perleffekt (PBU) Cashmere Perleffekt (PFS) Billet Silver Metallic (PSC) Bright White Uni * (PW7) Deep Cherry Red Perleffekt (PRP) Anvil Sonderlackierung (PDS) Eco Green Perleffekt (PGX) Mango Tango Perleffekt (PVG) * ohne Aufpreis Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [27] Modelljahr 2014 (Serie 8) Kombinationsmöglichkeiten Innenausstattung LONGITUDE LIMITED 1A7 Stoff Außenfarben Sitzpolsterung 1DL TRAILHAWK UCD Nappa-Leder* mit perforierten Einsätzen 1D5 1TL Stoff /NappaLeder* 0TL Nappa-Leder* Black Black Indigo Blue / Jeep Brown Black Black Jeep Brown Morocco Morocco Vesuvio Morocco Morocco Grand Canyon Bright White Uni ** (PW7) X X X X X X Cashmere Perleffekt (PFS) X X X Billet Silver Metallic (PSC) X X X X X X Granite Crystal Metallic (PAU) X X X X X Deep Cherry Red Perleffekt (PRP) X X X X X X X X Mango Tango (PVG) True Blue Perleffekt (PBU) X X Eco Green (PGX) X X X X X Anvil Sonderlackierung (PDS) X X X X X Brilliant Black Perleffekt (PXR) X X X X X * Leder kombiniert mit hochwertiger Ledernachbildung X X ** ohne Aufpreis Nur zur internen Verwendung. Abbildungen zeigen teilweise US-Modell. Alle Angaben vorläufig und ohne Gewähr. Stand Januar 2014 Seite [28]