CLUB SIMCA DEUTSCHLAND Typenblatt Simca 1100 (Projekt 928

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Typenblatt Simca 1100 (Projekt 928) , Modelljahr 1974
Tab. 1: Kenndaten Simca 1100 LS / GLS
Merkmal
Typ / Ausführung
Motor-Typ
Bauform
Anordnung
Hubraum, Steuer [ccm]
Bohrung  [mm]
Hub [mm]
Hubraum, eff. [ccm]
Verdichtung
Leistung [kW]
Leistung [PS]
bei Drehzahl [U/Min]
Drehmoment [Nm]
bei Drehzahl [U/min]
Ventilsteuerung
Antrieb
Ventileinstellung
Gemischbildung
Kupplung
Kupplungsbetätigung
Getriebe
Synchronisation
Batterie
Zündung
Lenkung
Lenkumdrehungen
Wendekreis [m]
Leergewicht [kg]
Gewichtsverteilung v/h [%]
Länge [mm]
Breite [mm]
Höhe [mm]
Radstand [mm]
Spurweite vorne [mm]
Spurweite hinten [mm]
Bodenfreiheit [mm]
Aufhängung vorne
Federung vorne
Aufhängung hinten
Federung hinten
Bremsen vorne
Bremsen hinten
Bremssystem
Kofferraumvolumen min. [Liter]
Kofferraumvolumen max. [Liter]
Simca 1100 LS / GLS
„Poissy“, 350 / 350S
R4 / OHV
quer, um 41° nach hinten geneigt
1111
74
65
1118
8,2 ÷ 1 / 9,6 ÷ 1
40 / 44
54 / 60
6000
83 / 86
3200
seitliche Nockenwelle, Stößel, Kipphebel
Duplexkette
manuell
Fallstrom-Einfachvergaser, Solex 32 BISA-2/3
Einscheiben, trocken,  180 mm
hydraulisch
4-Gang + R
System Porsche
12V, 36 Ah
Unterbrecherkontakt, konventionell
Zahnstange
3,5
10,6 rechts, 10,9 links
900 / 925
57,6 ÷ 42,4
3920 / 3944
1588
1458
2520
1367
1310
140
doppelte Dreieckslenker, Querlenker, Stabilisatorstange
Torsionsstäbe, längs
Schwingarme, längs, Stabilisatorstange
Torsionsstäbe, quer
Scheiben, 234 mm
Trommel, 216 mm
hydraulisch, 2-Kreis, Bremkraftregler hinten
370
1175
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Luftwiderstandsbeiwert Cw
Stirnfläche A [m²]
Cw x A [m²]
Luftwiderstand eff. bei 100 km/h [PS]
Höchstgeschwindigkeit [km/h]
Beschleunigung 0 auf 100 [s]
Zwischenspurt 40 auf 80 [s]
Felgen
Reifen
Verbrauch Drittelmix [l/100km]
Stadt [l/100km]
Land (bei 90 km/h) [l/100km]
bei 120 km/h [l/100km]
Tankinhalt [Liter]
Reichweite [km]
Karosserietyp
Karosserie
Türen
Antriebslayout
0,46
1,97
130 / 135
21,2 / 18,3
ca. 8,5
Stahl, 4,5J x 13, 4-Loch
145 SR 13
ca. 8,8 (N) / ca. 8,3 (S)
42
Limousine, Fließheck
Stahl, selbstragend auf mittragendem Bodenrahmen
(2) 4 + Heckklappe
Frontmotor / Frontantrieb
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Tab. 2: Hersteller- und Typnummern Simca 1100
Alle Angaben ohne Gewähr.
Stefan Gräf
18-10-2015
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